KR940008944A - 자동 변속기의 유압제어장치 - Google Patents

자동 변속기의 유압제어장치 Download PDF

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KR940008944A
KR940008944A KR1019920018186A KR920018186A KR940008944A KR 940008944 A KR940008944 A KR 940008944A KR 1019920018186 A KR1019920018186 A KR 1019920018186A KR 920018186 A KR920018186 A KR 920018186A KR 940008944 A KR940008944 A KR 940008944A
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김수용
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04Smoothing ratio shift
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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Abstract

오일펌프에서 발생한 유압으로 전진과 후진속도에 비례하여 다수개의 클러치와 브레이크 수단들을 제어함으로서 토오크 컨버터의 회전력을 각각의 기어 요소들로 선택적으로 전달하는 복수개의 밸브들을 포함하는 자동 변속기 유압제어장치에 있어서, 오일펌프와, 시프트 컨트롤 레버에 연동하여 포트 변환이 이루어져 상기 오일펌프에서 발생한 유압을 각각 밸브들로 분배하는 매뉴얼 밸브와, 상기한 매뉴얼 밸브와 연통하여 TCU에 의해 제어됨으로서 유압을 비례적으로 제어하여 주는 압력제어 솔레노이드 밸브와, 상기한 매뉴얼 밸브 및 압력제어 솔레노이드 밸브로 부터 유압을 공급받아 중립 상태에서 D 레인지 또는 R 레인지로 변속시 충격을 줄여주는 N-D 및 N-R 제어밸브와, 차속에 따라 TCU로 온 오프제어되는 2개의 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브에 의해 상기한 매뉴얼 밸브로 부터 공급되는 유압을 다수개의 밸브로 선택적으로 공급하는 시프트 컨트롤 밸브를 포함하여 이루어지며, 상기한 매뉴얼 밸브는 긴급 모드시 수조작을 가능하게 하기 위하여 밸브 스풀과 일체로 형성되어 시프트컨트롤 레버 변속시 함께 이동토록 하는 랜드와, 상기한 랜드에 의해 개폐되어 밸브 바디에 뚫려지는 2개의 매뉴얼 포트와, 상기한 매뉴얼 포트와 상기한 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브를 연결하여 유압의 이동을 가능케 하는 1쌍의 제어관로와, 상기한 제어관로상에 설치되어 긴급 모드시 이 관로를 열어주는 솔레노이드로 구성되어 상기 한 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브가 오프 상태에서 수조작에 1속, 2속, 3속의 변속이 가능하게 됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.

Description

자동 변속기의 유압제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 유압제어장치의 주요부 측단면도.
제2도는 본 발명에 의한 유압제어장치의 전체 유압회로도.

Claims (6)

  1. 오일펌프에서 발생한 유압으로 전진과 후진 속도에 비례하여 다수개의 클러치와 브레이크 수단들을 제어함으로서 토오크 컨버터의 회전력을 각각의 기어 요소들로 선택적으로 전달하는 복수개의 밸브들을 포함하는 자동 변속기 유압제어장치에 있어서, 오일펌프와, 시프트 컨트롤 레버에 연동하여 포트 변환이 이루어져 상기 오일펌프에서 발생한 유압을 각각의 밸브들로 분배하는 매뉴얼 밸브와; 상기한 매뉴얼 밸브와 연통하여 TCU에 의해 제어됨으로서 유압을 비례적으로 제어하여 주는 압력제어 솔레노이드 밸브와; 상기한 매뉴얼 밸브 및 압력제어 솔레노이드 밸브로부터 유압을 공급받아 중립 상태에서 "D" 레인지 또는 "R" 레인지로 변속시 충격을 줄여주는 N-D 및 N-R 제어밸브와; 차속에 따라 TCU로 온 오프제어되는 2개의 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브에 의해 상기한 매뉴얼 밸브로부터 공급되는 유압을 다수개의 밸브로 선택적으로 공급하는 시프트 컨트롤 밸브를 포함하여 이루어지며, 상기한 매뉴얼 밸브는 긴급 모드시 수조작을 가능하게 하기 위하여 밸브 스풀과 일체로 형성되어 컨트롤 레버 변속시 함께 이동토록 하는 랜드와; 상기한 랜드에 의해 개폐되며 밸브 바디에 뚫려지는 2개의매뉴얼 포트와, 상기한 매뉴얼 포트와 상기한 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브를 연결하여 유압의 이동을 가능케 하는 1쌍의 제어관로와; 상기한 제어관로상에 설치되어 긴급 모드시 이 관로를 열어주는 솔레노이드로 구성되어 상기한 시프트 컨트롤 솔레노이드 밸브가 오프상태에서 수조작에 의해 1속,2속,3속의 변속이 가능하게 됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 매뉴얼 밸브는 상기한 제어관로와 연결되는 2개의 매뉴얼 포트와, 오일펌프 및 시프트 컨트롤 밸브, 그리고 레귤레이터 밸브 및 제1라인과 연결되는 포트들이 뚫려진 밸브 바디와, 이 밸브 바디 내에서 시프트 컨트롤 레버에 연동하여 상기한 매뉴얼 포트를 선택적으로 개폐하는 랜드가 연장된 밸브 스풀로 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 1쌍의 매뉴얼 포트는 그 중 어느 하나의 포트가 축방향으로 길게 형성됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
  4. 제1항에 있어서, 1쌍의 매뉴얼 포트는 수조작에 의한 변속이 이루어질 때 "D" 레인지에서 모두 폐쇄되고, "2" 레인지에서 1나의 포트만이 개방되고, "L" 레인지에서 2개의 포트가 모두 개방됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
  5. 제1항에 있어서, 시프트 컨트롤 밸브가 TCU에 의해 제어되는 동안에는 솔레노이드는 오프 상태로 됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
  6. 제1항에 있어서, 솔레노이드는 TCU가 정상작동시 개방상태로 되어 2속 및 3속의 출발이 가능하게 됨을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920018186A 1992-10-05 1992-10-05 자동 변속기의 유압제어장치 KR970008497B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102323170B1 (ko) * 2020-07-13 2021-11-10 주식회사 마산특수강 분말야금용 고속도공구강의 제조방법

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