SU854765A1 - Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии - Google Patents
Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии Download PDFInfo
- Publication number
- SU854765A1 SU854765A1 SU792751651A SU2751651A SU854765A1 SU 854765 A1 SU854765 A1 SU 854765A1 SU 792751651 A SU792751651 A SU 792751651A SU 2751651 A SU2751651 A SU 2751651A SU 854765 A1 SU854765 A1 SU 854765A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- valve
- shifting device
- hydromechanical transmission
- distributor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к транспортному машиностроению,- в частности к устройствам управлени коробками передач тракторов с гидромеханической трансмиссией.
Известно устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии, содержащее гидроупраал емые фрикционные механизмы переключени передач, подключенные каналами управлени к распределителю, соединенному с гидротрансформатором магистралью питани , и насос LlJНедостатком данного устройства вл етс его сложность.
Цель изобретени - упрощение конструкции .
Поставленна цель достигаетс тем,, что устройство содержит дроссельный клапан в виде подпружиненного золотника с управл ющей полостью, включенного в магистраль питани гидротрансформатора, при этом упом нута полость включена между распределителем и гидроуправл емыми механизмами переключени передач параллельно каналам управлени последними.
На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит гидроуправл емые фрикционные механизмы 1 и 2 переключени передач, насос 3, фильтр 4, гидротрансформатор 5, распредели5 таль 6, подпорный клапан 7, дроссельный клапан 8, магистраль 9 нагнетани , магистраль 10 слива и каналы 11-14 управлени . Дроссельный клапан 8 выполнен в виде гильзы с
окнами 15 и 16, в которой расположен золотник 17, подпружиненный пружиной 18. К окну 15 клапана подсоединена магистраль 19, соедин юща его с распределителем 6, а к окну 16 15 магистраль 20, соедин юща клапан 8 с гидротрансформатором 5. Управл юща полость 21 клапана 8 соединена магистралью 22 с распределителем 6 параллельно каналам 11-14 и через
20дроссельное отверстие 23 - с магистралью 10 слива.
Устройство работает следующим образом .
В нейтральном положении коробки
25 передач давление в системе понижено, величина его определ етс регулировкой подпорного клапана 7. При этом золотник 17 дроссельного клапана 8 находитс в крайнем правом положении
30 (по чертежу). Его управл юща полость
21 заперта, и поток рабочей жидкости поступает к гидротрансформатору 5 от распределител 6 по магистрал м 19 и 20,
При включении какой-либо передачи одновременно с подачей рабочей жидкости к фрикционному механизму переключени , например 1, рабоча жидкость .подаетс по магистрали 22 в управл ющую полость 21. Преодолева усилие сжати пружины 18, рабоча жидкость смещает золотник 17 влево, В результате окна 15 и 16 перекрываютс золотником 17, и давление в сибтеме повышаетс . Темп нарастани давлени в системе определ етс жесткостью пружины 18 и диаметром дросселирующего отверсти 23 управл ющей полости 21, а также конфигурацией окон 15 и 16.
При отключении передачи рабоча жидкость перестает поступать в управл ющую полость 21, Под действием пружины 18 золотник 17 перемещаетс вправо, открыва свободный доступ рабочей жидкости к гидротрансформатору 5, -Оставша с в управл ющей полости 21 рабоча жидкость сливаетс через дросселирующее отверстие 23 на слив, В системе устанавливаетс пониженное давление, которое обуславливает понижение расхода мощности на привод насоса при выключенной передаче . На переключение передач в устройстве вли ет поток жидкости, проход щий через .дроссельный клапан, обеспечивающий изменение давлени в системе пропорционально квадрату расхода насоса в зависимости от режима работы. При соответствующем подборе параметров дроссельного клапана и фрикционных механизмов переключени обеспечиваетс постепенное изменение давлени , и возникаюгЦие при переключении пер.едач динамические нагрузки снижаютс . Передаваемый фрикционными механизмами переключени коробки передач момент, завис щий от давлени в системе гидромеханической трансмиссии, измен етс более плавно, что особенно важно дл гидромеханической трансмиссии с дизельным двигателем , обладающим большим моментом инерции.
Предлагаемое устройство обеспечивает более плавное переключение пе0 редач при одновременном упрощении конструкции, приводит к улучшению динамики транспортного средства, улучшаютс услови труда тракториста , с применением его уменьшаетс 5 износ фрикционных механизмов переключени , шестерен, торцовых уплотнений, снижаетс расход топлива.
Claims (1)
1. Авторское свидетельство СССР №484101, кл. В 60 К 17/10, 1971,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792751651A SU854765A1 (ru) | 1979-04-16 | 1979-04-16 | Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792751651A SU854765A1 (ru) | 1979-04-16 | 1979-04-16 | Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU854765A1 true SU854765A1 (ru) | 1981-08-15 |
Family
ID=20821603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792751651A SU854765A1 (ru) | 1979-04-16 | 1979-04-16 | Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU854765A1 (ru) |
-
1979
- 1979-04-16 SU SU792751651A patent/SU854765A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4369671A (en) | Torque transfer mechanism with hydraulic control system for a four wheel drive vehicle | |
| US4270636A (en) | Lock-up control system for a torque converter including a timing arrangement | |
| US4503927A (en) | Hydraulic control system for four-wheel drive transfer mechanism for vehicles | |
| US4444073A (en) | Torque transfer mechanism with hydraulic control system for a four wheel drive vehicle | |
| US4369865A (en) | Lock-up control system for a torque converter | |
| US4376371A (en) | Hydraulic circuit for a hydraulically driven vehicle | |
| US3688607A (en) | Transmission and control | |
| US3949627A (en) | Fluid pressure control system for automatic fluid transmissions | |
| US4056991A (en) | Hydraulic control device for use with automatic speed change gear device | |
| KR0162786B1 (ko) | 자동차용 4속 자동 변속기 유압제어장치 | |
| EP0783640B1 (en) | Automatic transmission system for automotive vehicle | |
| KR970010262A (ko) | 차량용 자동변속기의 유압제어시스템 및 그 제어방법 | |
| SU854765A1 (ru) | Устройство дл переключени передач гидромеханической трансмиссии | |
| US4562905A (en) | Clutch operation control system for fluid torque converters | |
| JP2847742B2 (ja) | 自動変速機の制御装置 | |
| US3330170A (en) | Transmission | |
| US4596165A (en) | Direct coupling clutch control system for automatic transmission | |
| KR970008497B1 (ko) | 자동 변속기의 유압제어장치 | |
| JPS6227739Y2 (ru) | ||
| KR100293662B1 (ko) | 자동차용무단변속기의유압제어시스템 | |
| US4628767A (en) | Direct-coupled control for a torque converter including a two stage speed responsive valve control | |
| SU1743933A1 (ru) | Система управлени коробкой передач самоходной машины | |
| KR950028981A (ko) | 자동차용 4속 자동변속기의 유압제어시스템의 압력조절장치 | |
| KR970010261A (ko) | 차량용 4속 자동변속기 유압제어시스템의 라인압 제어장치 및 그 제어방법 | |
| SU850417A1 (ru) | Гидромеханическа тансмисси ТРАНСпОРТНОгО СРЕдСТВА |