KR940008168A - 차량의 차체와 도어 사이의 전기 콘넥터 - Google Patents

차량의 차체와 도어 사이의 전기 콘넥터 Download PDF

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KR940008168A
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하인즈 힐서 피터
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제이 엘. 사이칙
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Abstract

본 발명의 전기 콘넥터 장치는 판넬 벽 뒤의 몸체 내에서 고정된 마운팅을 위한 절연 하우징(2)을 포함하고 있다. 메이팅 콘넥터는 하우징부와 주변의 덮개를 가진다. 덮개는 덮개와 하우징을 함께 지지하는 전체 래치를 가지고 덮개를 판넬에 지지하는 래치를 포함한다. 작동 돌출부는 하우징부의 전면에 위치하고 캐밍 슬라이드 상의 그루브내에서 수납하도록 형성되어 있다.
래치는 돌출부와 캐밍 슬라이드가 작동하는 동안 덮개와 하우징을 함께 보유하고 있다. 래치가 판넬벽 뒤에서 잠겨 있을때 덮개 안쪽 표면은 판넬벽과 접촉하고 이로 인해 래치는 하우징 상의 상응하는 돌출부를 부숴 자유롭게 한다.
유(U)자형 캐밍 슬라이드의 계속적인 작동으로 콘넥터 하우징이 완전히 잠긴 위치로 움직이고 벽에 대해 위치한 덮개를 떠난다.

Description

차량의 차체와 도어 사이의 전기 콘넥터
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 전기적 결합 상태의 장치중 제1 및 제2콘넥터 부재를 도시한 측면도.
제2도는 굴곡되기 시작하는 주변덮개 부재상의 래치를 나타내는 두개의 2분 콘넥터 사이의 초기 작동을 도시한 도면.
제3도는 판넬 구멍에 위치한 주변의 덮개 부재를 도시한 도면.
제4도는 완전히 삽입된 콘넥터 장치를 도시한 도면.
제5도는 제1도의 5-5선에 따라 절취한 단면도.
제6도는 제2도의 단면도에서 본 위치와 동일한 위치에서 본 제5도의 단면도와 유사한 단면도.
제7도는 제3도에 도시된 위치와 일치하는 제1도의 단면도와 유사한 단면도.
제8도는 제4도의 단면도와 일치하는 위치를 나타내는 제5도의 단면도와 유사한 단면도.

Claims (6)

  1. 제 1콘넥터(2)와 판넬 구멍을 통하여 삽입하여 접촉되는 제2콘넥터와 상기 2개의 콘넥터(2,4)를 하나로 끌기 위한 부차적인 액튜에이팅 부재(14,16)를 가진 제1 및 제2콘넥터를 포함하는 전기 콘넥터 장치에 있어서, 상기 제2콘넥터는 하우징 부재(30)와 주변으로 연장된 덮개(32)를 포함하고 있고 상기 하우징 부재(30)는 제1콘넥터내의 대응 접속부와 접촉하도록 하는 다수개의 전기 터미널을 가지고 있으며 구멍(22)을 통해 수납하기 위한 형상으로 되고 제1콘넥터와 상호 작용하도록 하우징(30)의 전면에 인접해 있는 부차적인 작동부재(14)를 가지고 있으며, 주변으로 연장되어 있는 덮개(32)는 판넬(20)과 있는 구멍에 대해 바깥에 위치하고, 하우징 부재(30)와 덮개 부재(32)는 상기 하우징 부재(30)와 덮개 부재(32)를 함께 보지하면서 제1의 상호 작동하는 쇄정 메카니즘(60,70)을 가지며, 덮개 부재(32)는 판넬(20)에 덮개를 보지하기 위해 판넬 구멍(22)과 접촉되는 형상으로 된 제2래치(46)를 가지며, 상기 래치는 제1래치(60,70)의 고정력이 부차적인 작동부재(14,16)가 활동하는 동안 제2래치부재(46)가 판넬(20)에 걸려질때까지 하우징(30)과 덮개(32)를 함께 보지할 수 있는 형태로 되어 있으며, 이에 의해 작동부재(14,16)가 계속적으로 활동하기 때문에 제1래치(60,70)가 하우징(30)을 움직여 제1콘넥터(2)와 독립적으로 결합시키면서 덮개(32)로 부터 하우징(30)을 이와되게 하는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터장치.
  2. 제1항에 있어서, 덮개부재(31)는 판넬(20)과 접하는 주변의 실을 포함하고 작동부재(14,16)는 덮개(32)와 실(100)을 움직여 상기판넬(20)과 접촉하도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 절연 부-트(34)는 상기 덮개(72)로부터 뒷쪽으로 연장되며 이에 의해 실링 케이블이 제2콘넥터(2)내의 터미널과 연결되는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터 장치.
  4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 작동부재(14,16)는 제1콘넥터(4)에 대해 가로질러 움직일 수 있는 유(U)자 형의 슬라이드(8)와, 전방 모서리부에 인접해 있고 제1하우징(30)상의 부차적인 작동부재(14)를 수납하는 구멍(90)을 가진 캐밍 슬로트(16)을 가진 유-형의 슬라이드(8)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터 장치.
  5. 제4항에 있어서, 제1하우징(30)상에 위치한 부차적인 작동부재는 하나의 돌출부(14)이며 캐밍 슬로트(16)를 수납할 수 있으며 이에 의해 유-형의 슬라이드(8)가 횡단운동을 하게 되어 하우징(30)을 축방향으로 움직이는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터 장치.
  6. 제1항 내지 제5항에 있어서, 캐밍 슬로트(16)는 각각의 분리된 캐밍 단면들로 분리되어 있으며, 제1단면(92)은 제1콘넥터의 대응 면에 대해 상대적으로 경사가 가파르고 덮개가 덮개의 잠김위치로 빠르게 움직이도록 하며, 제2캐밍 단면(16)은 제1콘넥터(2)의 대응 면에 대해 보다 적은 경사를 가지며, 이로써 캐밍 슬로트의 기계적인 장점이 증가되어 제1쇄정 부재를 자유롭게 이완시키며, 제1및 제2콘넥터 사이의 삽입힘을 견디게 하는 것을 특징으로 하는 전기 콘넥터 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930018268A 1992-09-11 1993-09-10 차량의 차체와 도어 사이의 전기 콘넥터 KR940008168A (ko)

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