KR940007104B1 - 공기 분사식 직기용 보조 노-즐 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

공기 분사식 직기용 보조 노-즐

제1도는 보조 노-즐 선단부 부근의 분사공(噴射孔)의 배열을 나타내는 정면도이며,

제2도는 풍속분포 상태를 나타내는 평면도이며,

제3도는 제2도의 측면도이며,

제4도는 다른예를 나타내는 보조 노-즐 선단부 부근의 분사공의 배열을 나타내는 정면도이며,

제5도는 제4도의 측면 단면도이며,

제6도는 종래의 보조 노-즐 선단부 부근의 분사공의 배열을 나타내는 정면도이며,

제7도는 제6도의 측면 단면도이며,

제8도는 제6도의 평면 단면도이며,

제9도는 제6도의 풍속분포상태를 나타낸 평면도이며,

제10도는 제9도의 측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1,1' : 보조노-즐 2,2' : 분사공

W : 위사

본 발명은 위사를 공기의 흐름에 의하여 날려서 주행시키는 공기분사식 직기에 있어서 위입하는 방향에 적당한 간격으로 병설되어 있는 보조 노-즐의 분사공(噴射孔)의 배열에 관한 것이다. 종래의 기술에서는 보조 노-즐의 선단가까이에 복수개의 분사공이 설치되어 있다. 일반적으로 샤워 노-즐은 공기분사 특성의 향상, 즉 압력 변화에 의한 상하 또는 좌우 방향으로의 분사각도 변화의 감소를 달성할수 있는 이점은 있으나 다음과 같은 문제점이 있다. 예를들면 일본 특개소 55-36735호 공보에서는 제6도∼제10도에 도시한바와 같이 보조 노-즐(1')에는 다수의 분사공(2')가 열려져 있고 이것이 집중하여 전체를 이루고 원형(原形)으로 형성되고 있다. 개개의 분사공(2')는 상향각도 α와 구부러진 각도(twist angle) β가 되도록 형성되어있고 이것에 의하여 위사(W)에 대하여 적당히 날라서 주행하는 작용을 행할 수 있도록하는 분사흐름을 생기게 함과 동시에 공기분사 특성의 향상에 의하여 더욱 적절, 정확하게 날라서 주행하는 작용을 행할수 있도록 하고있다.

그러나 외관상의 구멍의 직경이 크게 되므로 노-즐(1')의 선단에서 보이는 외관상 구멍의 중심까지의 거리(L')(제6도)가 길게 되는 경향이 있게 되므로 분사 흐름의 중심에서 위사(W)까지의 거리가 길게된다. 보조 노-즐(1')는 조금이라도 위사(W)에 가장 가까운 거리에서 위사에 대하여 분사흐름을 작용시키고 싶으나, 위사 및 날라서 주행하는 가이드 등과의 배치상의 제약도 있게되고 위사(W)의 날라서 주행하는 위치에 접근하여 분사흐름을 작용시킬 수도 없게된다. 그러므로 불과 1mm-2mm라도 위사에서 떨어지면, 그만큼 분사 흐름은 확산하게되어 날라서 주행하는 힘이 감소하게 된다. 이러한 결점을 보강하기 위하여 분사흐름을 강하게 하면 소비류량이 증대하게되는 불편이있다.

전기한 바와같이 샤워 노-즐은 공기분사 특성의 향상은 바랄수 있으나 위사까지의 거리가 길어지게되는 분사흐름의 확산때문에 위사가 날라서주행하는 힘이 결과적으로 향상되지 않는 문제짐이 있게된다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 위사의 날라서 주행하는 방향 즉 위사방향에의 분사흐름의 분포를 증가시키면 날라서 주행하는 힘이 증대하게 된다는 사실에 착안하여 샤워 노-즐의 개량을 하게 되었다.

전기한 문제점을 해결하고저 본 발명에서는 보조 노-즐의 분사공을 노-즐 수평방향의 양단(兩端)에 위치하는 구멍의 중심거리가 노-즐의 길이 방향의 양단에 위치하는 구멍의 중심거리 보다도 길어지도록 배치하였다. 보조 노-즐의 분사공은 전체적으로 옆으로 편평한 상태로 배열되게 되므로 첫째로 노-즐의 외관상의 구멍의 중심이 노-즐 선단에 접근하여 그만큼 분사흐름을 효과적으로 위사에 대하여 작용시키도록 한다. 둘째로 풍속의 속도분포는 수평방향 극 위사 비주방향에 열방향으로 길게(편평하게) 날라서 주행하는 힘을 증가시키는 상태로서 위사에 대하여 분사흐름을 작용시키도록 한다.

[실시예]

이하 본 발명을 구체화한 실시예를 제1도-제3도에 의하여 설명하면 다음과 같다.

보조 노-즐(1)은 위입방향에 따라서 적당한 간격으로 병설되어 있고 각 노-즐은 선단가까기에 전체에 대하여 옆으로 길게 편평한 상태로 배열된 다수개의 분사공(2)를 형성하고 있다. 즉 노-즐의 길이방향을 Y방향, 수평방향을 X방향이라고 하면 구멍의 배열은 X방향의 양단에 위치하는 구멍(2)의 중심간거리 x가, Y방향의 양단에 위치하는 구멍(2)의 중심간거리 y보다 길게 되어 있다.

따라서 같은 구멍의 면적으로 배열했을 경우 노-즐(1)의 선단에서 보이는 외관상의 구멍의 중심까지의 거리 L은 제6도에 표시한 종래의 노즐의 L'보다도 짧게 할수 있다.

직기의 회전수, 위사의 종류등의 제직 조건의 변경에 따라서 보조 노-즐에 공급되는 압축공기의 압력도 변화시킬 수 있다. 이 압력의 변화에 의하여 제7도, 제8도에 표시한 상향각도 α, 구부러진각도 β도 변화하지만 샤위 노-즐이 되도록 함으로서 이들 각도의 변화는 적게된다. 그와 동시에 거리 L을 적게할 수 있으므로 그만큼 분사흐름의 중심이 위사(W)에 접근하여 분사흐름의 확산이 적은 상태대로 위사에 작용함으로 공기분사 에너지를 효율적으로 이용할수 있다. 또한 수평방향의 구멍 중심간 거리 x가 크게된 결과 제2도에 표시한 바와 같이 분사흐름의 풍속분포가 옆으로 길게 편평한 상태가 되어 이것이 위사(W)의 날라서 주행하는 방향에 따라서 연장되는 형식이 되므로, 위사에 접근하는 거리가 길게되어 날라서 주행하는 힘을 높힐수 있게된다. 종래의 전체가 원형으로 배열된 분사공에서는 분사흐름의 풍속분포가 제9도, 제10도에 도시된 바와 같이 산(山)과 같은 형상으로 되기 때문에, 특히 제9도에서 처럼 위사(W)와 접근하게 되어 날라서 주행하는 것을 한층 더 촉진할 수 있는 풍속의 분포는 국부적(局部的)인 형상이 되어 날라서 주행하는 힘의 촉진은 만족하지 못하다.

또한 노-즐(1)의 선단가까이에 (L)뿐만 아니라 짧은 거리(y)내에 복수개의 분사공(2)를 집중 시킬수 있으므로 모든 분사공(2)가 위사개구안에 들어가 있는 시간을 길게할 수 있게 되어 그만큼 긴시간동안 위사(W)에 날라서 주행하는 작용을 발생케하는 편리한 이점을 나타낼 수 있게 된다.

본 발명의 보조 노-즐은 전기한 실시예만에 한정되는 것은 아니며 요지를 변경하지 아니하는 범위내에서 설계변경 실시할수 있는바, 예를들면 제4도, 제5도에 표시한 바와같이 복수의 분사공(1')가 전체적으로 편평한 상태로 배열됨과 동시에 각 분사공(1')가 어느한 점으로 향할수 있도록 각각의 각도 α1, α2‥·가 부착될수 있도록 하여도 무방하다. 이렇게 함으로서 더욱 공기분사흐름의 확산을 적게할수 있다.

이상의 설명과 같이 본 발명은 보조 노즐의 선단에서 분사공 배열의 중심까지의 거리를 짧게 할수 있으므로 분사 흐름의 중심이 위사에 가까워져서 공기 분사 에너지를 효과적으로 위사에 가할수가 있다. 또한 풍속의 분포가 편평한 상태로 되어 위사의 날라서 주행하는 방향에 따라서 폭이 넓게 됨으로 날라서 주행하는 힘을 향상시킬 수 있게된다.

더욱이 노-즐의 선단가까이에 분사공이 전체적으로 편평한 상태로 형성되어 있기 때문에 위사 개구안에서의 위입시간을 길게할수 있는 이점을 효과적으로 나타낼 수 있다.

Claims (1)

1. 위입방향에 적당한 간격으로 병설되고 선단 가까이의 벽에 복수개의 분사공을 배열한 보조노즐에 있어서 분사공은 수평방향의 양단에 위치하고 있는 두개의 분사공의 중심을 연결하는 거리 X가 보조노즐의 길이방향의 양단에 위치하고 있는 두개의 분사공의 중심을 연결하는 거리 Y보다도 길게 되도록 배열함을 특징으로 하는 공기분사식 직기용 보조 노-즐.