KR930019977A - 내연기관의 밸브구동장치 - Google Patents

내연기관의 밸브구동장치 Download PDF

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KR930019977A
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싱이치 무라라
히데끼 미야모토
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나까무라 유이찌
미쯔비시지도오샤고오교오 가부시기가이샤
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    • F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
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    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
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    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006—Camshaft or pushrod housings

Abstract

본 발명은, 내연기관의 밸브구동장치에 있어서, 저속용캠 및 고속용캠이 장착된 캠샤프트와 로크샤프트부를 배설하고, 상기 로커샤프트부에 요동단부가 흡기 혹은 배기 밸브에 대향하는 압부를 일체적으로 장착하는 동시에 저속용 로커암 미 고속용 로커암을 회전자재롭게 장착해서 로커샤프트부내에 각 로커암과의 걸어맞춤과 이탈을 행하는 계탈수단 및 그 유압제어장치를 배설하는 동시에 각 로커암에 부세력을 부여하는 암스프링을 설치하고, 저속용 및 고속용 암스프링을 저속용 스프링사양으로 공용화하므로써, 휴통기구가 붙은 밸브구동장치의 조립성 향상을 도보한 것을 특징으로한 것이다.

Description

내연기관의 밸브구동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시에에 관한 내연기관의 밸브구동장치를 표시한 실린더헤드의 주요부(제2도의 D-D)단면도.
제2도는 휴통(休筒)기구 부착의 밸부구동장치의 평면도.
제3도는 제2도의 C-C 단면도.

Claims (8)

  1. 저속용캠과 고속용캠이 장착되어 있는 캠샤프트와, 상기 캠사프트에 인접되고, 엔진의 지지부재에 회동가능하게 장착된 로커샤프트와, 상기 로커샤프트부와 일체적으로 형성되어 흡배기용 밸브에 당접하는 암부로 형성된레버부재와, 상기 로커샤프트부에 회동가능하게 장착되고, 상기 저속용캠에 의해 요동되는 저속용로커암과, 상기 로커샤프트부에 회동가능하게 장착되고, 상기 고속용캠에 의해 요동되는 고속용로커암과, 상기 양로커암을상기 각 캠에 당접시키도록 부세하는 상기 지지부재에 장착된 동일한 스프링을 가진 복수의 암스프링수단과, 상기 양로커암과 상기 로커샤프트부와의 걸어맞춤 또는 이탈을 행하는 절환기구 수단과, 상기 절환기구수단을 유압에 의해 엔전운전상태에 따라서 작동시키는 유압공급수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 양로커암은 상기 암부의 양쪽의 상기 로커샤프트부에 각각 회동가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 저속용 로커암과 고속용 로커암은 상기 저속용캠과 고속용캠에 각각 구동되고, 또한 상기 저속용 로커암과 상기 고속용 로커암에 각각 회전가능하게 장착된 로울러 베어링수단을 구비한 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 복수의 암스프링수단은 상기 양로커암에 당접하는 피스톤부재와, 이 피스톤을 접동가능하게 유지하는 바닥있는 원통형상의 실린더부재, 상기 피스톤부재 및 상기 실린더부재사이에 기재장착되는 스프링을 가진 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 복수의 암스프링수단은 서로 동일형상을 이루도록한 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 지지부재는 상기 각각의 실린더부재가 걸어맞추어지는 걸어맞춤부를 가진 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 걸어맞춤부는 사기 각각의 실린더부재의 축방향에 대해서 각각 다른 위치에 배설되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 걸어맞춤부는 저속용 암스프링수단이 상기 저속용로커암을 상기 저속캠에 당접시키도록 작용하는 세력을, 고속용 암스프링수단이 상기 고속로커암을 상기 고속캠에 당접시키도록 작용하는 부세력보다도 강한 부세력이 되는 위치에 배설된 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브구동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930003278A 1992-03-05 1993-03-05 내연기관의 밸브구동장치 KR950014410B1 (ko)

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KR950014410B1 KR950014410B1 (ko) 1995-11-27

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EP0559199A1 (en) 1993-09-08
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