KR920010467B1 - 역방향 회전으로 건축재료를 배출하는 가동 믹서 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

역방향 회전으로 건축재료를 배출하는 가동 믹서

제1도는 도로 운송용 믹서에 사용되는, 본 발명에 따른 혼합용드럼의 측면도로서, 혼합중의 관계를 예시하기 위하여 혼합용 드럼의 내부가 투시되어 있다.

제2도는 제1도에 따른 혼합용 드럼이 설치된 도로운송용 믹서의 측면도.

제3도는 특히 터널 구축에 사용되며 궤도에 설치되어 이동가능한, 본 발명에 따른 믹서의 사시도.

제4도는(드럼 베이스를 통하여 회전 전동 커플링과 같은) 혼합용수 공급장치를 구비한, 본 발명의 혼합용 드럼의 사시도.

제5도는 드럼 입구를 통하는 송수관이 구비된, 제4도치 따른 혼합용 드럼의 사시도.

제6도는 측방의 충전구를 지니는, 제3도에 따른 궤도 이동용 믹서의 사시도.

제7도는 제 4도에 따른 드럼을 지니는 도로 운송용 운송용믹서의 내부를 도시한 투시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 드럼 (drum) 2 : 드럼 베이스

3,54 : 드럼 개방부 4 : 드럼 축

9 : 드럼벽 11,12 : 혼합용 스파이럴(spiral)

26,27 : 역류 스파이럴 44 : 차대

101. 102. 106. 107, 108 : 파이프 라인

103 : 커플링 105 : 펌프

109 :노즐 217 : 깔때기

221 :원추형 돌출부 222 : 원추형 슬리이브.

본 발명은 청구범위 1항의 서두에 따라 건축재료, 특히 콘크리트를 역방향 회전에 의해 배출시키는 가동믹서 (mobile mixer)에 관한 것이다.

본 발명에 따른 가동 믹서는 혼합용 드럼내에 충전된 건축재료를 운송하며, 운송중에 혼합용 드럼의 회전에 의해 충전물을 철저하게 혼합한다. 건축재료는 콘크리트외에도 석회 모르타르(Mortar), 시멘트 모르타르 및 내화 점토 모르타르와 같은 모르타르로 이루어질 수 있으며. 이외에 벽 모르타르 및 플라스터(plaster) 모르타르도 포함된다. 상기의 건축재료는, 자갈 또는 모래 및 그 혼합재와 별도로, 보통의 경우에는 수경시멘트이지만 때로는 비-수경시멘트인 건조한 혼합물과 물로 구성된다. 물이 시멘트와 섞이자마자 대부분의 시멘트경우에서처럼 화학적인 반응이 시작되며. 상기의 반응은 주위 온도가 높을 수록 보다 빨리 진행되며, 이러한 반응과정에서는 수화 작용(hydration)의 방출열을 부가적인 열원으로서 고려해야한다. 본 발명에 따른 가동 믹서는, 건축재료 충전물을 순환시키면서 공사현장에서 건축재료가 사용되기 직전에 혼합용수가 공급되도록 의도된 혼합 작용때문에 건축재료의 사용장소에서 또는 운송중에 혼합용수가 가해질 수 있게 함으로써, 가동믹서는 건조한 혼합물을 운송할 수 있으며 그 혼합물에 혼합용수를 철저히 혼합시킬 수 있다.

본 발명에 따른 가동 믹서가 건축재료를 담아서 운송시키는 혼합용 드럼의 디자인은, 그 드럼의 내측 벽에 견고하게 설치된 나선형 스파이럴 때문에, 혼합용 드럼의 회전방향에 따라 건축재료를 드럼의 중심축에 대하여 안쪽으로 끌어 넣거나 밀폐된 드럼 베이스의 반대쪽 입구를 통하여 건축재료를 외부로 배출시켜야 하는 본 장치의 구성이 단순해지는 것을 보장한다

본 발명은, 건축재료가 공급되거나 배출되는 입구는 상부에 위치하고 밀폐된 베이스는 바닥에 위치하는 식으로, 트럭 또는 트럭 플랫포움(platform)으로 고안된 적재 차량에 동체의 대부분이 경사져서 설치되어있는, 혼합용 드럼에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 예를들어 터널 건설에서 발생하는 경우처럼 건축재료가 좁은 지역을 통해 운송되어야 할 경우, 혼합용 드럼도 역시 드럼축의 트랙 보기 (track bogie)에 수평으로 설치할 수 있다. 이 경우에, 혼합용 드럼의 동체는 제거가능한 뚜껑으로 밀폐된 드럼 베이스와 드럼입구 사이에, 차례로 이어져 배치된 다수의 맨홀(manholes)들을 지닐 수 있으며, 그 맨홀들의 수는 드럼의 직경과 길이에 따르며, 상기 뚜껑이 열릴때 베인스에 접근하게 되고 건축 재료는 맨홀을 통해 넣어진다. 이러한 가동 믹서에서 혼합용 드럼의 입구는 투입측에 연결된 드럼으로부터 건축재료를 수용하는데 사용되곤하며, 또 배출측에 연결된 드럼을 통하여 건축 재료가 배출되는데 사용된다.

상술한 형태의 공지된 가동 믹서에서, 통상적으로 평탄한 바아(bar) 강철로 만들어진 나선형 스파이럴은 드럼 베이스 위에 제공되어 있다. 그 스파이럴은 건축재료에 구동작용을 일으키며, 상기 구동작용은 운송되기 위하여 혼합을 드럼에 충전되어서 스파이럴에 의해 둘러싸여진 건축재료 충전물내에 상당한 압축력을 줄수 있다.

특히 약간 축축한 콘크리트의 경우에, 축축해진 콘크리트는 혼합작용을 중지시켜서 건축재료의 질을 상당히 저하시킨다.

이러한 이유때문에, 드럼의 중심에 드럼의 중심과 함께 회전하는 파이프를 장착하는 것이 공지되어 있으며, 여기에는 외측의 혼합용 스파이럴과 반대방향으로 회전하는 스파이럴이 고정되어 있다(독일연방공화국 특허 제2,949,026호). 상기의 파이프는 드럼 베이스의 상부와 드럼 개구 아래에서 종단된다. 그러나, 혼합작용을 재개하도록 드럼 베이스위에 건축재료가 축적되는 것을 완화하는, 드럼내 충전물 중심부에서 발생되게끔 의도된 역류는 발생하지 않는다. 반대로, 파이프는, 드럼 회전중에 외측의 나선형 스파이럴에 의해 위로 이동된 혼합 재료가 충분히 아래쪽으로 자유낙하하는 것을 막는다. 그러므로 의도된 바와 같은 자유낙하 혼합은 발생하지 않으며 오히려 부적절하게 일어난다. 더우기, 파이프 통로의 좁은 단면적은, 상기와 같은 믹서가 실제로는 별로 쓸모없을 정도로 혼합재료의 양을 제한한다.

건조한 혼합물과 비교하여 혼합성을 증진시키기 위하여, 운송될 충전물이 채워지기 전에 건축재료 혼합물에 혼합용수의 대부분 또는 모두를 가하는 과정이 채택되면, 실제적인 향상은 얻어지지 않는다. 그러나, 상기와 같이 충분히 완성된 건축재료가 운송되면 낮은 주위 온도에서 고화되는 위험성이 있으며, 건축재료에서 야기되는 품질의 저하를 완전하게 피하거나 경감시키기 위하여 고가의 대응수단을 강구하지 않으면 건축장소에서 대기하는 시간동안에, 그리고 운송중의 높은 주위온도에서 조차도 조기 경화하는 위험성을 지닌다.

스파이럴 사이의 공간에 있는 짧은 역류 스파이럴 부품과 전술한 나선형 스파이럴의 효과에 기인하여, 혼합용 드럼 내에서의 건축재료 충전물의 운동은 불충분하기 때문에, 상술한 건축재료의 품질저하는, 혼합용 드럼이 장시간의 운송 및 대기시간중에 회전함에도 불구하고, 양호한 바깥 온도에서 조차 발생한다. 많은 유형의 가동 믹서에서, 특히 터널 건설용으로 제공된 상술한 가동믹서의 유형에서는 혼합용 드럼을 회전시키는데에도 상당한 난점이 야기되며, 이는 터널 건설용 가동 믹서에서는 안전상의 이유로 압축공기 구동장치가 제공되어야 하기 때문이다.

대부분의 고속도로 운송 차량에 제공된 바와같이, 경사져서 설치된 혼합용 드럼을 지니는 가동믹서에 있어서, 상술한 문제들을 피하기 위하여 포지티르(positive)-혼합장치를 제공하는 것이 알려져 있는데, 그 포지티브-혼합장치에는 드럼 구동부와 분리된 구동부가 제공되어 있으며, 이것은 혼합용 드럼 베이스의 정면 바깥에 설치되어 있다. 포지티브-혼합장치 그 자체는 혼합용 드럼축에 장치된 짧은 축으로 구성되어 있으며, 축위에는 여러개의 혼합용 베인(Vane)이 고정되어 있다. 상기 베인에 의한 작용은 드럼의 충전라인 밑에서 수행되며, 경제적인 이유로 혼합용 드럼의 용량을 최대한 활용하기 위하여 살기 충전라인은 배출구의 하부 가장자리로부터 상부의 내측벽까지 예를들어 25°경사로 연자되어 충전물의 저부에까지 이르며, 따라서 드럼 베이스위의 혼합용 드럼을 완전히 채운다. 상기 혼합용 베인은 상술한 바와같이 건축재료가 중심부에서 압축되도록 건축재료를 반경방향 띤 축방향으로 유도하게 한다. 이러한 장치는 사실상 혼합작용을 증진시키며, 결과적으로, 운송되어야 할 건조한 건축재료와 혼합용수가, 건축재료를 가동믹서로 전달하는 혼합용 장치 밖에서 가해지는 것을 가능하게 한다.

한편, 이런식으로 만들어진 가동믹서들은 대단히 복잡하게 되어, 터널건설용 가동믹서와 같은 가동믹서에 전혀 사용할 수 없거나 복잡한 구성 때문에 잦은 고장의 원인이 되고, 따라서 유지하는데 어려움이 있다. 부가적으로는 혼합작용이 만족스럽지 못하다. 어떤 건축재료, 특히 그것이 콘크리트인 경우에는 이것이 다소 큰 범위의 조대한 혼합재를 포함하기 때문에, 포지티브 믹서의 공구부품들은 건축재료 혼합물의 성분으로 인해 가동 중지되는 것과 같은 손상으로부터 보호되어야 한다. 상기의 보호작용은 포지티브-혼합자치와 드럼 동체의 스파이럴 사이이에 큰 공간이 있어서 그 공간으로 조대한 건축재료 성분이 빠져나갈 수 있을때에만 성취될 수 있지만, 이 경우에 다른 한편으로는 양호한 혼합작용이 성취되지 않는다.

이와 대조적으로, 본 발명의 목적은, 상술한 공지 형태의 가동믹서에 대하여 상술한 형태의 상이한 가동믹서들에 사용될 수 있는 일반적인 구성을 간단하게 만들려는 것이며, 이러한 구성은 건축재료 충전물이 혼합용 드럼에 의해 완전하고 철저하게 혼합되고 이동되며, 약간 습기찬 콘크리트의 경우에도 똑같이 적합한 혼합물을 만든다.

이러한 목적은 청구범위 제1항의 특징부에 의한 본 발명에 따라 성취된다.

본 발명의 경우에, 밀폐된 혼합용 드럼 베이스를 향하는 건축재료 혼합물의 유동은, 운송을 위해 제공된 혼합용 드럼의 회전중에 건축재료 충전물의 외측-재킷(jaket)에서 일어나며, 그 유동은 드럼 베이스를 거쳐 내측으로 역전되며, 드럼 동체의 스파이럴에 의해 감싸인 건축재료 혼합물의 중심부에서 드럼 개구부를 향해 이동한다. 드럼을 통한 건축재료 충전물의 역방향 유동은 동심원으로 된 내측의 역류 스파이럴(spiral)의 평탄부분으로부터 에너지를 받으며, 이러한 에너지는 드럼 동체에 고정된 혼합용 스파이럴에 반대방향으로 움직이는 역류 스파이럴의 피치(pitch)에 기인한다. 그러나, 혼합용 드럼의 개방단부에 있는 평탄한 부분은 호합용 드럼 몸체의 스파이럴 끝에까지 이르지 않고 드럼 입구와 스파이럴의 앞에서 종결되기 때문에, 역류에 의한 전달 작용은 때에 맞춰 중지되며, 따라서 건축재료는 드럼 입구를 통해 빠져 나올 수 없고 드럼 동체의 스파이럴에 의해 다시 포획되며, 그 전달방향으로 전향된다. 본 발명의 경우에는 상기 작용에 공지의 자유 낙하 혼합작용이 첨가되며, 그 이유는 내측에 역류스파이럴을 고정시킨것이 상기와 같은 자유낙하 혼합에 어떠한 저항을 주지않거나 무시할 만한 저항을 주기 때문이다. 첨언하면 상기의 저항은 매번의 역류에서 전달되는 량에 따른다. 본 발명의 신규한 가동 믹서의 전체 구성은 복잡하지 않지만, 다른 한편으로 퍼널 건설용 가동 믹서에 사용되어야 하는 수평의 혼합용 드럼에 본 발명의 가동 믹서 구성을 이용할 수 있게 한다. 역류 스파이럴은 축방향 운동 성분뿐만아니라 반경방향운동 성분을 만들어내며, 그것은 이러한 작동이 설치된 부품들에 의해 방해되지 않기 때문이다. 그럼에도 불구하고, 상기 부품들은 역류 스 파이럴이 드럼에 의해 건축재료의 저항에 대하여 구동됨과 아울러 변형되지 않는 방식으로 역류 스파이럴을 혼합용 드럼에 고정하는데 적합하다

혼합용 드럼의 베이스를 통하여 일시에 배출하거나 또는 드럼 베이스의 반대쪽에 있는 일정하게 자유로이 혼합하는 드럼 개구부를 통하여 역 회전으로 배출하는 동안에, 역류 스파이절의 결과로서 건축재료 충전물 중심부에서의 유동방향이 역전됨에도 불구하고 드럼에서 건축재료 충전물이 완전히 배출되는 것이 보장되며, 그것은 역류 혼합 스파이럴이 건축재료의 반경 방향 운동을 일으키며 따라서 건축재료 혼합물을 이러한 회전 방향에서 외측으로 혼합용 스파이럴에 전달하며, 이후에 혼합용 스파이럴은 건축재료를 드럼 벽을 따라 이송시켜 드럼 개구부를 통해 외부로 전달하기 때문이다.

본 발명에 따른 가동믹서는, 혼합용 드럼의 디자인때문에, 내용물에 비교하여 대형인 치수나 포지티브 믹서에서 표준으로 사용되는 부가적인 구동장치를 구체화할 필요성없이, 현재까지 정지 혼합장치에만 성취될수 있었던 혼합 작용을 보장한다. 본 발명에 의한 가동 믹서의 용량은 같은 크기의 통상의 가동믹서들의 용량에 상당한다. 그러나, 본 발명에 따르면, 건축재료 덩어리는 드렁이 구동될때 드럼 동체 안쪽에서 드럼축 주위로만 이동되는 것이 방지된다. 혼합용 드럼이 충전될때, 가동 믹서는 혼합용 장치로서 사용될 수 있으며, 따라서 건축재료의 건조한 혼합물이 운송될 수 있으며 사용직전에 그 건조한 혼합물은 희석되고 혼합용수가 섞인다는 점에서 건축재료의 품질에 대한 바깥온도의 불리한 영향이 제거되는 장점 등이 본 발명의 가동 믹서에 제공된다.

역류 스파이럴의 이송용량은, 이것이 건축재료 중심부의 축방향 속도를 야기하도록 배치되는 것이 바람직스러우며, 상기 속도는 혼합용 속도와 거의 같도록 되어 있다. 따라서 청구범위 제2항의 특징이 용이하게 구체화된다.

다른 한편으로, 건축재료의 중심부가 위치한 비교적 좁은 공간을 고려하여 콤팩트(compact)한 디자인으로 하는 것이 바람직스럽다. 청구범위 제3항의 특징은 이러한 목적을 위해 제공된다.

통상의 가동 믹서에 있어서, 특히 드럼에 고정된 혼합용 스파이럴을 지니는 명세서 서두에 기술한 형태의 가동 믹서에서 뿐만 아니라, 전술된 신규 형태의 가동 믹서에 대해서도, 특히 건축 재료의 건조한 혼합물이 차량에 의해 운송되어 희석되며 사용 직전에 혼합용수와 혼합될때 다음과 같은 문제가 종종 발생한다. 즉, 혼합용수가 섞이지 않거나 다른 성분들과 충분히 빨리 섞이지 않으며, 이에 더하여 운동되어야 할 건축재료의 정지된 부분이 매우 큰 저항을 나타내는 것과 같은 문제가 발생한다. 본 발명에서는 청구범위 제4항의 특징에 따라 이러한 문제들이 발생하지 않는다. 청구범위 제4항의 특징은, 물을 분사하는 노즐이 혼합용 드럼내측에 배치되어, 파이프 라인으로 서로 연결되어 드럼밖에 배치된 펌프에 연결되어 있고, 노즐의 구명들이 드런의 혼합 작동중에 재료 혼합물의 유동경로에 골고루 놓여지는 방식으로 노즐이 정열된다. 이것은 건축재료 충전물이 양호하고 완전하게 혼합되는 것을 보장하며, 아울러 건축재료 충전물과 혼합용수의 완전한 혼합과 혼합물의 규일한 분산을 보장한다.

본 발영의 바람직한 실시예에서, 파이프 라인은 평탄한 부분의 윤곽을 따르며, 드럼의 길이방향의 축에 수직인 평면에서 연장된 직선의 파이프 부분에서 각각의 경우에 단부가 서로 합쳐지고, 파이프 부분중 하나는 드럼 단부면의 한곳에서 회전 전동 커플링을 경유하여 펌프로 이어진 공급라인에 연결된다.

노즐이 건축재료에 의해 마모되는 것을 방지하기 위해, 그리고 노즐의 막힘을 방지하는 수단으로서, 노즐은 탄성 재료 또는 탄성중합체 재표로 된 중공의 캡으로 덮혀 있으며, 상기 노즐에는 슬로트(slot)형 구멍이 제공되어 있으며 노즐은 상기의 재료때문에 내마모성을 지닌다.

본 발명의 변형예에는 혼합용수용 노즐이 혼합용 스파이럴에 제공되어 있으며 이것은 드럼 중심을 향하여 있다. 이 실시예에서는 역류 스파이럴이 없다.

혼합용 스파이럴, 역류 스파이럴 및 혼합용수 분사용 노즐의 조합의 결과로서 최적의 완전한 혼합이 역류스파이럴에서 자연스럽게 발생하는 것이 바람직스러울지라도 순전한 자유낙하 혼합이 역류 스파이럴의 결과로서 발생하고 충전 재료가 드럼 베이스에 대하여만 가입되지 않기때문에, 상기와 같은 해결방법은 상당한 진전을 제공한다. 노즐이 혼합용 스파이럴에 균일하게 분포되어 있으며, 한정되고 집중된 혼합용수 공급이 드럼 내측에서 계속적으로 이루어질 수 있기때문에 혼합용 스파이럴을 통해서 베이스에 눌려진 충전 건축재료가 해체될 수 있으며, 따라서 충전 건축재료와 혼합용수가 양호하게 완전히 혼합된다.

본 발명의 다른 실시예에는 회전 전동 커플링이 여러개의 채널(channel)을 지니며, 각각의 채널에서 혼합용수의 펌프로 가아보디는 것이 가능하며, 그 채널들은 회전 전동 커플링 뒤에서 별개의 라인들을 거쳐서 전달 노즐들에 연결되어 있다. 이런 식으로, 혼합용 드럼의 구성, 방법, 형태, 크기에 따라 특정하게 또는 정량적으로 할당된 물을 첨가하는 것이 가능하다.

가동 믹서는 혼합용 드럼이, 베이스가 바닥에 위치하고 개구부가 상부에 위치하도록 상향 경사지게 운송차량의 차대에 설치되는 식으로 고안될 수 있으며, 또한 혼합용 드럼이 차량의 차대에 수평으로 설치되고 혼합용 드럼 베이스와 개구부는 뚜껑으로 밀폐될 수 있다. 그러한 가동 믹서는 터널을 콘크리트로 라이닝(lining)하는데에 특히 사용된다. 이 목적을 위해 가동 믹서는 짧게 연결되거나 길게 연결된다.

길이가 긴 연결은 차량에 설치된 혼합용 드럼들의 단부면들 사이에 공간을 생기게 하여 열차에서 필수적인 굴곡-접속 특성을 보장하게 한다. 짧은 접속의 경우에, 공급 개구부와 방출 개구부는 서로 같은 길이 방향의 연결로서 정렬되어 있으며, 따라서 혼합용 드럼이 정면에서 적당한 방향으로 회전할때, 콘크리트는 하나의 혼합용 드럼에서 다른 드럼으로 이동될 수 있다. 이런 식으로 열차는 방출 개구부를 통하여 건축재료를 이동시키는, 드럼 내측벽에 배치된 스파이럴에 의해 연속적으로 비워진다. 건축재료는 터널 밖에서 채원진다. 이러한 목적을 위해, 본 발명의 다른 특징에 따라, 충전 깔때기가 고정될 수 있는 충전 개구부가 드럼 단부벽에 배치되어 있으며 상기 단부벽은 방출측의 단부벽 맞은편에 있고, 상기 충전 깔때기는 충전 개구부로의 활송 운반장치로 연장되어 있다. 지금까지는 혼합용 드럼의 길이방향에 차례로 배치된 여러개의 맨홀 구멍을 거쳐 혼합용 드럼으로 공급되는 미리 혼합된 건축재료에 의해 드럼이 충전 되었다. 그러나, 이것은 만족스럽지 못한 정도의 드럼 충전을 초래하는 한편, 만족스럽지 못한 건축재료의 질을 초래하는 심각한 단점이 있다. 만족스럽지 못한 충전은 맨홀 구멍 밑에서 형성되는 거의 원추형으로 쌓인 더미에서 초래된다. 그 더미가 맨홀 구멍에 이르면, 맨홀 구멍이 먼저 닫혀야 하며 그 다음에 혼합용 드럼이 회전되어서 일정하게 낮은 수준의 충전이 초래된다. 이러한 과정중에, 믹서 차량은 혼합용 장치 밑에서 이동됨으로써, 각각의 맨홀 구멍이 건축재료를 충전하는데 사용될 수 있다. 이것을 위해서 항상 상당한 시간이 소모되고 혼합용 드럼이 채워졌을때조차도 건축재료의 질 저하가 초래된다.

건축재료의 품질에 특히 중요한 충전 작업을 단축시키기 위하여, 본 발명의 다른 특징에 따라, 차량의 차체에 장치된 2개 또는 그 이상의 원추형 슬리이브와 함께, 충전 깔때기에 배치된 원추형의돌출부에 의해 충전 깔때기가 고정될 수 있다. 따라서 충전 깔때기는 단지 슬리이브내로 삽입되어야 하며 충전 작업뒤에 간단히 다시 끌어내질 수 있다. 따라서 시간을 소비하는 조립이 필요없다. 그럼에도 불구하고 충전 깔때기는 신뢰성있게 설치된다.

본 발명의 상세한 사항 및 다른 특징들과 장점들은 첨부된 도면에 도시된 실시예에 대한 다음의 설명으로부터 보다 잘 알수 있을 것이다.

제 1도에서 부호(1)는 폐쇄된 베이스를 지니는 혼합용 드럼이며, 그 반대쪽에 베이스(2), 뚜껑이 없으며 따라서 항상 개방되어 있는 개구부(3)가 있다. 혼합용 드럼의 대칭축(4)은 드럼이 경사져서 설치되어 있음을 나타내며 드럼의 최전 방향은 화살표(5)로 표시되어 있다 혼합용 드럼의 구성은 하부의 원추형 부분(6), 여기에 이어진 원통형 부분(7)과 개구부(3)를 지니는 원추형 목부분(8)으로 되어 있다 2개의 혼합용 스파이럴(11,12)들은 일반적으로 부호(10)로 표시된 드럼 동체의 내측에 고정되어 있다. 혼합용 스파이럴들은 고정되어 있지만, 드럼이 화살표(5)의 방향으로 회견할때 건축재료(13)의 저항에 대하여 구동되도록 되어있다. 혼합용 스파이럴(11, 12)들은 각기 반원으로 이격되어 배치되어 있으며, 같은 피치를 지니고 드럼의 내부 공간(14)으로 돌출한 드럼 동체(9)상의 스파이럴을 나타낸다. 제 2도의 혼합용 드럼이 트럭 차체(14’)에 장비되어 있다면 일반적으로 그것은 2.5와 10㎥ 사이의 용량을 지닌다. 드럼은 내각된 압력 발생기(16)에 의해 공급되는 유압 구동 모터 (15)에 의해, 구동장치 (17)를 거쳐 두 방향으로 회전될 수 있다. 구동 장치(17)는 플렌지(18)를 거쳐 드럼 베이스(2)상에 작용한다. 한편으로 혼합용 드럼은, 트럭에 고정된 식으로 장치되어 있는 지지부(20)내에서, 목부분(8)의 영역에 있는 드럼 동체상의 고정된 트랙 링 (track ring : 19)에 장착되어 있다. 혼합용 드럼 (1)은 제 1도의 화살표(5)의 방향으로 구동되며, 건축재료는 활송장치 (22)를 거쳐 사전 충전 용기 (23)로 방출되어 유동한다.

드럼 동체(10)의 내측(9)에 설치된 2개의 혼합용 스파이럴(11, 12)들은 고체 웨브(web) 스파이럴로서 고안되어 있다. 건축재료 혼합물이 충전 깔때기(21)를 거쳐 드럼으로 넣어지면, 드럼은 화살표(5)의 방향으로 회전되어야 하며, 그래서 혼합용 스파이럴(11,12)들은 건축 재료 혼합물을 드럼의 내부 공간(14)으로 이동시킬 수 있다. 제1도에 따른 실시 예에서, 이러한 작동은 혼합용 드럼을 위로 경사지게 설치함으로써 보조된다. 경제적인 이유로, 드럼의 체적 용량은 항상 충분히 사용된다. 드럼의 충전 라인(24)은 방출 개구부의 하부 가장자리(25)로부터 혼합용 드럼의 상부 내측면까지 약25°의 경사로 연장된다. 드럼은 이 충전 라인(21)의 뒤 또는 밑에서 드럼베이스(2)의 방향으로 헤드 끝까지 완전히 충전된다. 운송기간 또는 거리에 따라, 건축재료가 혼합용수와 함께 충전되었을때 경화과정이 시작되지 않도록 혼합용 드럼의 내용물의 운동이 유지될 필요가 있다. 이 목적을 위하여, 모터(17)가 차량(14)의 이동중에 화살표 방향으로 저속으로 혼합용드럼을 회전시킨다.

제1도에서 제5도까지에 도시된 바와같이, 혼합용 드럼의 회전중에 건축재료를 구동시키는, 혼합용 드럼의 축(4) 주위로 나선형으로 굽어진 2개의 평탄한 부분이 혼합용 스파이럴(11, 12)에 의해 둘러싸인 드럼 공간에 고정되어 있다. 이러한 평탄 부분은 혼합용 드럼 베이스(2)로부터 시작하여 혼합용 스파이럴(11, 12)과 드럼 개구부(3)의 정면에서 끝난다. 그 부분들은 혼합용 스파이럴(11, 12)에 역회전 방향으로 만들어져 있으며 역류 스파이럴(26,27)과 같은 작용을 하는 식으로 반원으로 이격되게끔 배치되어 있다. 상술한 것이 의미하는 바는, 흔합용 스파이럴(11,12)에 의해 둘러싸여진 건축재료 충전물(13)의 중심부(28)에 있는 건축재료가 혼합용 드럼의 회전중에 화살표(5)의 방향으로 혼합되고 있을때, 드럼 베이스로부터 시작하는 역류는 제1도의 내측 화살표의 쌍(29,30)들에 의해 개략적으로 지시된 방향으로 일어난다는 것이다. 그 역류는 혼합용 드럼의 개구부(3)를 향하여 있지만, 혼합용 스파이럴(11,12)의 단부 밑에서 끝이 나며, 그 단부들은 부호(31.32)로 표시되어 있다. 이것은 2개의 역류 스파이럴(26,27)들이 대체로 상기 언급된 충전라인(25)에서 끝나기 때문이며, 따라서 단부(31,32)들 밑에서는 상기와 같은 이유들 때문에 단부(31,32)들이 건축재료의 방향을 역전시킬 수 있으며, 건축재료 충전물의 재킷은 드럼벽을 따라 베이스를 향하는 화살표(33,34)에 따라서 진행할 수 있다. 이러한 외측의 유동을 따르는 건축재료 입자들이 베이스(2)에 이르자마자 그 방향은 화살표(35,36)를 따라 다시 역전된다.

혼합용 드럼에서의 이러한 역회전 유동은, 원추형 부분(6)으로 형성된 혼합용 드럼의 특히 하부에서 건축재료 덩어리가 조밀하게 형성되는 것을 막는다. 반대로, 역류 스파이럴(26,27)은 건축재료의 철저한 순환을 일으키며, 이로써 혼합재의 여러 입자 크기의 분포, 미세한 모래의 분포 및, 건축재료 혼합물에 포함된 결합체의 분포를 증진시킨다. 이러한 작용은 건축재료가 건조한 상태에서 조차도 일어난다. 물이 첨가되면, 균일한 물의 침투가 가속화 되며 강화된다.

혼합용 드럼(1)의 회전방향이 역전되는 중에는, 전체적으로 금속판으로 만들어진 스파이럴(11, 12)이 건축재료를 화살표(33,34) 방향의 반대로 구동시켜서 개구부(3)를 통해 밖으로 이송시킨다. 그와동시에, 건축재료 중심부의 조밀도가 느슨해질때까지 혼합용 드럼이 계속비워짐에 따라, 혼합 재료는 역류 스파이럴(26,27)에서 떨어져 나와서, 건축들 재료는 스파이럴(11,12)에 의해 상기와 같이 포획되어 방출 개구부(3)로 운송된다.

더우기, 제1도로부터, 역류 스파이럴(26,27)은 혼합용 스파이럴(11, 12)과 같은 피치를 지닌다는 것을 알 수 있다. 더우기, 역류 스파이럴(26,27)을 형성하는 평탄한 부분들의 폭은 드럼 벽(9)의 혼합용 스파이럴(11, 12)에 의해 형성되는 폭보다 작다.

역류 스파이럴(26,27)들의 평탄한 부분은 스파이럴(11, 12)의 여러 위치에 봉과 같은 지지부처 (40,41)로 고정된다. 더우기, 드럼의 하부 영역에서, 역류 스파이럴(26,27)은 드럼의 베이스(2)에 직접 고정되거나 또는 이웃한 드럼벽에 고정된다.

제3도에 따른 실시예는 터널 건설용이다. 낮은 적재화차의 차대(44)는 궤도에 설치된 보기(bogie 42,43)에 실려 있으며, 그 화차는, 크기 빛 설계에 있어서 제3도에 도시된 가동 믹서 (47)와 같은 운송화차를 연결시키기 위한 커블링(coupling:45,46)들을 화차의 앞·뒤에 지닌다.

가동믹서는 정지 베어링 (50,51)에서 트랙링으로 지지되며, 그 길이의 대부분에 걸쳐 원통형인 동체(49)를 지니는 혼합용 드럼(48)으로부터 기본적으로 구성된다. 혼합용 드럼의 베이스(52)에는 뚜껑 (53)이 제공되어 있다. 베이스 맞은편의 혼합용 드림의 개구부(54)는 뚜껑(55)으로 닫혀있다. 혼합용 드럼의 원추형 부분(56’)은 원통형 부분(49)으로부터 개구부(54)까지 연장된 전이부를 형성한다.

상기의 혼합용 드럼은 보통 약3―7m의 길이이다. 상기 드럼들은 부호(56)로 표시된 모터에 의해 구동될 수 있으나 대부분의 경우에 특별한 터널 조건들로 인하여 압축공기 구동부로서 고안되어야 한다.

건축재료는 터널앞에 있는 혼합 스테이션 아래에서, 맨홀 구멍 (56―58)을 통해 드럼(47)내로 공급된다. 드럼은 길이에 따라 1개 내지 3개의 맨홀을 지니며, 이 맨홀은 중력 파이프 아래에 번갈아 열지어져 있다가 이후에 뚜껑으로 닫힌다. 더우기, 제3도에서 볼 수 있는 형태의 가동믹서(47)는 여러개의 가동믹서들이 항상 연결되어 있으며 다량의 건축재료를 궤도를 따라 터널내 공사현장으로 운송한다. 이동하는 궤도의 거리에 따라, 건축재료를 굳지않은 상태로 유지하도록 건축재료의 순환이 필요하다. 별도의 동력원이 열차에 갖추어지지 않으면, 열차는 드럼 회전용의 압축 공기 모터를 시동시키기 위해 동력원이 있는 지점에서 정지되어야 한다.

2개의 혼합용 스파이럴(11,12)들은 차례로 드럼(47)에 제공되며, 상기 스파이럴(11,12)들은 드럼 (47)의 내측(9)에 고정되어 있으며 드럼 베이스(2)로부터 개구부(54)까지 연장되어 있다. 더우기 2개의 역류 스파이럴(26,27)들이 제공되어 혼합용 스파이럴(11,12)의 단부(31,32) 밑에서 개구부(54)에 못미쳐 종단된다.

3개의 맨흘(56,57,58)들을 통해 채워진 건축재료의 운송중에, 스파이럴(11,12)은 건축재료를 드럼 안쪽에서 드럼 단부에 대하여 밀며, 상기 드럼 단부는 베이스(2)로 되어 있으며, 드럼 개구부(54)가 뚜껑 (55)에 의해 닫혀지는 것처럼 뚜껑(53)에 의해 닫힌다. 제1도와 제2도에 따른 실시예에서 설명된 역류 스파이럴(26,27)의 작용으로 베이스(52)에서 건축재료가 쌓이는 것이 방지된다.

상술한 실시예에서 자유 낙하 믹서의 혼합작용과 일치하는 가동믹서의 혼합작용은, 역류 스파이럴(26,27)이 건축재료를 반대방향으로 운반하며 그 결과 혼합용 스파이럴(11,12)에 의해 둘러싸인 중심부의 건축재료의 제거 및 귀환운동이 일어나므로 신규한 것이다.

결과적으로 건축재료가 자유낙하로 완전히 혼합되는 것을 가능하게 하는 여유공간이 생긴다.

제4도와 제5도에서, 제1도―제3도에서와 같은 부분은 동일 참조 부호를 붙였다. 모서리가 드럼 벽을 향한 역류스파이럴(26,27)에는 스파이럴(26,27)의 경로를 따라서 파이프(101,102)가 제공되어 있다. 드럼(1)의 베이스(2)에 회전 전동 커플링(103)이 제공되어 있으며, 그것을 통하여 파이프 라인(104)은 펌프(105)로부터 회전 전동 커플링에서 반경방향으로 나온 2개의 파이프 부분(106,107)에 통한다 파이프부분(106,107)은 회전전동 커플링으로부터 이격되어 면하는 단부들에서 파이프 라인(101,102)으로 통한다. 파이프 라인(101,102)들은 드럼 개구부 측의 단부에서 다른 파이프 부분(108)에 의해 서로 연결되어 있다. 노즐형 방출구(109)들이 파이프 라인(101,102)의 전길이에 걸쳐 균일하게 배치되어 있다. 노즐(109)들은 혼합 작동중에 혼합물의 유동 경로에 배치되어, 혼합용수의 자유로운 방출이 보장된다.

드럼 구동장치는 참조부호(110)으로 표시되어 있으며 개략적으로 도시되어 있다.

제5도에는, 제4도에 따른 혼합용 드럼이 도시되어 있으며, 혼합용수가 펌프(105)로부터 라인(104)을 거쳐 드럼 개구부(3)를 통하여 파이프 부분(106,107)들과 노즐(109)로 공급된다. 라인(104)은 탄성재료로 만어진 슬리이브로 회전 전동 커플링(103)에 연결되어 있다. 슬리이브는 밴드 클램프(clamp) 고정구(112,113)에 의해 견고하게 유지되며 시일되어 있다.

여러대의 가동믹서들로 만들어진 건축재료 열차가 제6도에 도시되어 있다. 각각의 가동믹서는 차대 (44)의 지지부(207,208)에 회전가능하게 설치된 혼합용 드럼 (1,1’,1”)들로 이루어져 있다. 그와 동시에 드럼(1,1’,1”)들의 회전 운동을 위한 구동부가 지지부(207,208)에 수용되어 있다. 드럼(1,1’,1”)들은 그들을 환형으로 둘러싸는 가이드(guide:210,211)에서 안내된다. 도면에서 도시된 바와같이, 각각의 드럼(1,1’,1”)들은 차대에 수평으로 설치되어 있다. 각각의 드럼(1,1’,1”)은 도면의 좌측면인 정면(212)에서 정점이 잘려진 원추형으로 되어 있다. 중공의 원통형 단부(213)는 잘려진 원추형(212)에 접하여 있다. 도면의 중앙에 도시된 단부벽(212)의 중공인 원통형 단부(213)는 충전작업중에는 닫혀있다. 맞은편 단부벽(214)은 닫혀있지 않은, 이용가능한 개구부(54)를 지닌다 충전 깔때기 (217)의 활송장치(216)는 개구부(54)속으로 연장되어 있으며, 충전 깔때기(217)의 상부개구부(218)는 콘크리트 사일로(silo) 또는 정지상태의 혼합장치 (220)의 방출구(219)일에 연장되어 있다. 원추형의 돌출부(221)는 충전 깔때기(217)의 하부에 배치되어 있으며, 돌출부(221)들중 오직 하나만이 도면에 도시되어 있다. 충전 깔때기는 대응하는 원추형 슬리이브(222)의 돌출부 (221)와 고정 설치되어 있다. 혼합용 드럼(1,1’,1”)의 내측에 나선형의 혼합용 스파이럴(11,12)들이 드럼 동체에 고정되어 있으며 한 단부벽으로부터 맞은편 단부벽까지 연장되어 있다. 드럼(1,1’,1”)들의 중심축의 영역에, 나선형인 역류 스파이럴의 평탄한 부분(26,27)들이 배치되어 있으며 드럼(1,1’,1”)들의 한 정면(212)으로부터 맞은편의 정면(214)까지 연장되어 있다. 역류 스파이럴의 평탄한 부분(26,27)들은 혼합용 스파이럴(11,12)들에 역회전방향으로 감겨져 있으며, 지주(227)에 의하여 혼합용 스파이럴에 연결되어 있다.

평탄한 부분으로 형성된 스파이럴들은 드럼(1,1’,1”) 직경의 약 1과 1/2에서 1/3배까지의 직경을 지니며, 가동 믹서는 커플링(45,46)들에 의해 서로 연결되고, 레일(229)위에서 이동될 수 있다.

드럼(1’)은 건축재료를 사일로(220)로부터 충전깔때기(217)와 측방의 개구부(215)를 거쳐 충전된다. 드럼(1)은 이 과정중에 회전한다. 나선형의 혼합용 스파이럴(11,12)은 상기 건축재료를 드럼(1’)의 정면(212)으로 이동시킨다. 여기서 건축재료는 역류 스파이럴의 평탄한 측면(26,27)에 의해 포획되어, 역회전방향의 감김의 결과로 반대 방향인 뒤로 전달된다. 평탄한 부분의 단부에서, 건축재료는 아래로 떨어지고 다시 혼합용 스파이럴(11,12)등에 의해 포획된다. 드럼(l’)이 채워지면, 충전 깔때기 (217)는 제거되고, 드럼(1”)의 중공 원통형 단부(213)가 드럼(1’)의 충전 개구부(215) 속으로 연장되어 개구부(215)를 밀폐하는 식으로 다음의 가동믹서가 드럼(1’)까지 이동한다. 가동믹서 차대(44)의 원추형 슬리이브(222)가 사일로(220) 밑에 올때까지 열차가 이동된다. 충전 깔때기(217)가 삽입되고 드럼 (1”)은 충전될 수 있다. 열차에 있는 모든 가동믹서들이 충전되면, 열차는 드럼들이 회전하면서 사용장소, 예를들어 터널로 이동된다. 여기에서 드럼(1,1’,1”)의 중공의 원통형 단부(213) 뚜껑들은 제거되고, 건축재료들은 드럼(1,1’,1”)들의 회전운동 결과로 혼합용 스파이럴(11,12)들에 의해 방출되며, 드럼들은 우측에서 좌측으로 계속 비워진다.

본 발명의 변형예는 제7도에 도시되어 있다. 드럼(1)안에는, 혼합용 스파이럴(11,12)들만이 드럼 벽(9)에 고정되어 있다. 혼합용 스파이럴(11,12)들의 단부면은 드럼 중심을 향하며, 상기 단부면의 경로를 따르는 파이프(101,102)들은, 혼합용 스파이럴(11, 12)의 전체길이에 걸쳐 균일하게 분포되어 배치된 노즐(109)들을 서로 연결한다. 그와 동시에, 노즐(109)들은 개구부가 혼합작업이 이루어지는 동안에 혼합물 유동경로에 놓이는 식으로 정렬됨으로써, 방해받지 않는 혼합용수의 배출이 보장된다. 파이프(101,102)들은 한편으로는 파이프(108)를 거쳐서, 다른 한편으로는, 파이프(106, 107)들을 거쳐서 서로 연결되어 있으며, 상기 파이프(106,107)들은 드럼(1)에 위치한 회전 전동 커플링(103)으로부터 반경방향으로 연장되어 있고, 회전 전동 커플링(103)은 드럼(1)의 외부에 있는 펌프(105)에 노즐(109)들을 연결시키는 공급라인(104)과 통한다. 상기 실시예에는 역류 스파이럴(26,27)들이 없지만, 그럼에도 불구하고 상기와 같은 장치로 건축재료 충전물의 상당히 향상된 완전한 혼합이 얻어진다.

Claims (16)

1. 혼합용 드럼(1)안에 있는 내측 벽(9) 위에는, 폐쇄된 드럼 베이스(2)로부터 드럼 개구부(3)로 나선형을 따라서 연장된 하나 또는 그 이상의 평탄한 스파이럴(11,12)을 지니고, 상기 스파이럴(11,12)은 혼합용 드럼(1)의 회전중에 드럼의 축에 관해 구동되고, 운송 및 혼합중에는 폐쇄된 드럼 베이스(2) 전면에 있는 건축재료를 구동시키며, 혼합용 드럼축(4)에 관해 나선형으로 만곡되어 있는 하나 또는 그 이상의 역류 스파이럴(26,27)의 평탄한 부분은 혼합용 스파이럴(11,12)에 의해 감싸여진 혼합용 드럼 공간내 건축재료를 혼합용 드럼의 회전(5)중에 구동시키도록 장착되고, 상기 역류 스파이럴(26,27)의 평탄 부분은 건축재료의 혼합 및 운송도중에 혼합용 스파이럴(11,12)에 의해 둘러싸여진 건축재료 충전물 중심부에서 역류를 발생시키도록, 혼합용 스파이럴(11,12)에 대하여 역회전하는 방향으로 배치되어 있으며, 상기 역류 스파이럴(26,27)의 평탄부분은 혼합용 드럼 베이스(2)로부터 시작되어 혼합용 스파이럴(11,12) 및 혼합용 드럼 개구부(3) 앞에서 종단되며, 또한 혼합용 스파이럴(11,12)에 장착되고 혼합용 드럼의 베이스(2)를 경유하여 혼합용 드럼의 벽(9)에 장착되어 있으며, 특히 콘크리트인 건축재료를 역회전에 의해 배출시킬 수 있는 가동 믹서.
2. 제1항에 있어서, 역류 스파이럴(26,27)은 혼합용 스파이럴(11,12)과 거의 같은 피치(Pitch)를 지니는 가동 믹서.
3. 제1항 및 제2항에 있어서, 역류 스파이럴(26,27)을 형성하는 평탄부분의 폭은 혼합용 스파이럴(11,12)을 형성하는 혼합용 드럼벽(9)상의 스파이럴(11,12)의 폭보다 좁은 가동 믹서.
4. 제1항에 있어서, 혼합용수 공급용 노즐(109)이 혼합용 드럼(1)의 외측에 배치되어 있으며, 상기 노즐(109)은 파이프 라인(101,102,106,107,108)을 경유하여 서로 연결되고 드럼(1)의 외측에 배치된 펌프(105)에 연결되며, 드럼(1)의 혼합 작동중에는 노즐의 개구부가 혼합유동 경로내에 있도록 노즐(109)이 배향되는 가동 믹서.
5. 제4항에 있어서, 노즐(109)은 역류 스파이럴(26,27)의 드럼벽(9)을 향하는 평탄부분의 단부면상에 배치되고, 파이프 라인(101,102)은 역류 스파이럴(26,27)의 평탄 부분 경로를 따르며, 평탄부분의 단부에서는 드럼의 길이방향 축에 반경방향인 평면상에 놓여진 파이프부분(106,107,108)에 각각 이어지고, 상기 파이프 부분들중 하나는 공급라인(104)에 연결되며 공급라인을 드럼의 전면(2,3)들중 한곳에 있는 회전 전송 커플링(103)을 경유하여 펌프(105)에 이어지는 가동 믹서.
6. 혼합용 드럼(1)안에 있는 내측벽(9) 위에는, 폐쇄된 드럼 베이스(2)로부터 드럼 개구부(3)로 나선형을 따라서 연장된 하나 또는 그 이상의 평탄한 스파이럴(11,12)을 지니고, 상기 스파이럴(11, 12)은 혼합용 드럼 (1)의 회전중에 드럼의 축에 관해 구동되고, 운송 및 혼합중에는 폐쇄된 드럼 베이스(2) 전면에 있는 건축재료를 구동시키며, 노즐(109)이 혼합용 스파이럴(11,12)의 단부면상에 배치되며, 상기 단부면은 드럼중심을 향하고 노즐(109)은 파이프(101,102,108)에 의해 서로 연결되어 혼합용 스파이럴(11,12)의 경로를 따르고, 회전 전송 커플링(103) 및 파이프 라인(106,107)에 의해 펌프(105)에 연결되며, 상기 회전 전송 커플링(103)은 드럼(1)의 전면(2,3)들중 한곳에 배치되고, 노즐의 개구부가 드럼(1)의 혼합작업중에 혼합 유동경로내에 있도록 노즐(109)이 배항되며, 특히 콘크리트인 건축재료를 역회전에 의해 배출시킬 수 있는 가동믹서.
7. 제4항에 있어서, 노즐(109)은 내마모성의 중공 캡으로 씌워져 있으며, 이것은 탄성 또는 탄성 중합체 재료로 만들어져서 슬로트(slot) 형상의 개구부가 제공되어 있는 가동 믹서.
8. 제4항에 있어서, 회전 전동 커플링(103)은 몇개의 채널을 지니며, 각각의 채널은 각각 하나의 펌프(105)에 의해 혼합용수를 공급받고, 채널들은 회전 전송 커플링(103)뒤에서 개별적인 라인을 경유하여 특정의 송출용 노즐(109)에 연결되는 가동 믹서.
9. 제1항에 있어서, 혼합용 드럼(1)은 상향으로 경사져 있으며 운송용 차량(14)의 차대에 장착되고, 드럼의 베이스(2)는 저부에 위치하며 개구부(3)는 상부에 위치한 가동 믹서.
10. 제1항에 있어서, 혼합용 드럼(47)은 차량의 차대 (44)에 수평으로 장착되며, 혼합용 드럼의 개구부(54)뿐만 아니라 혼합용 드럼 베이스(2)도 뚜껑(53,55)으로 폐쇄될 수 있는 가동 믹서.
11. 제10항에 있어서, 충전용 개구부(54)는 드럼(1,1’,1”)의 단부벽에 배치되며, 상기의 단부벽은 배출측에 있는 베이스(2)의 드럼 단부벽에 대하여 반대편에 있으며, 충전용 깔때기(217)는 활송장치 (216)를 충전용 개구부(54)내로 연장시키면서 고정될 수 있는 가동 믹서.
12. 제11항에 있어서, 원추형 돌출부(221)가 배치된 충전용 깔때기(217)는 차량의 차대(44) 위에 배치된 2개 또는 그 이상의 동일 형상인 원추형 슬리이브(222) 내에 쇄정될 수 있는 가동 믹서.
13. 제6항에 있어서, 노즐(109)은 내마모성의 중공 캡으로 씌워져 있으며, 이것은 탄성 또는 탄성 중합체 재료로 만들어져서 슬로트(slot) 형상의 개구부가 제공되어 있는 가동 믹서.
14. 제6항에 있어서, 회전 전동 커플링(103)은 몇개의 채널을 지니며, 각각의 채널은 각각 하나의 펌프(105)에 의해 혼합용수를 공급받고, 채널들은 회전 전송 커플링(103) 뒤에서 개별적인 라인을 경유하여 특정의 송출용 노즐(109)에 연결되는 가동 믹서.
15. 제6항에 있어서, 혼합용 드럼(1)은 상향으로 경사져 있으며 운송용 차량(14)의 차대에 장착되고, 드럼의 베이스(2)는 저부에 위치하며 개구부(3)는 상부에 위치한 가동 믹서.
16. 제6항에 있어서, 혼합용 드럼(47)은 차량의 차대(44)에 수평으로 장착되며, 혼합용 드럼의 개구부(54) 뿐만 아니라 혼합용 드럼 베이스(2)도 뚜껑(53,55)으로 폐쇄될 수 있는 가동 믹서.

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