KR920004873Y1 - 차량의 도어(Door)잠금장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량의 도어(Door)잠금장치

제 1 도는 본 고안이 차체에 부착된 상태의 평면도.

제 2 도는 본 고안의 분해 결합 사시도.

제 3 도는 제 2 도의 A -A선 단면도.

제 4 도는 제 2 도의 B - B선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모타 2 : 모타축

3 : 회전동작기어 4 : 잠금봉

5 : 요홈 6 : 전후동작기어

7 : 기어홈 8 : 걸림턱

9 : 수납부 10 : 실린더

11 : 돌출부 12 : 고정구

13 : 우회전접점 13' : 좌회전 접점

14 : 스위치

본 고안은 차량의 도어(Door)잠금장치에 관한 것으로서, 기존의 장치의 헛점을 보완하여 빈번히 일어나는 자동차 및 차량 장착부품의 도난사고를 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.

종래의 차량도어 잠금장치는 각각의 도어를 일일이 잠그는 방식과 전체의 도어를 자동차키를 사용한 일개 동작으로 잠그는 중앙 집중방식이 있다.

그러나 이러한 종래의 방식은 자동차 키가 없더라도 간단한 방법으로 열 수 있는 헛점이 노출되어 빈번한 차량및 부품의 도난 사고가 발생되고 있는 것이다.

이를테면 철사나 끈을 이용하여 창문틈 사이를 통해 누름봉을 위로 당겨서 여는 방법과 도어틀에 드라이버등을 끼워서 생긴틈 사이를 통해 고리를 이용하여 도어키 부분을 당기는 방법에 의하여 열 수 있고 심지어 도어유리를 깨뜨리면 더욱 간단히 열수 있는 것이다.

따라서, 최근에는 이를 방지하기 위하여 전자식으로 자동차키이외의 것으로 도어를 열면 경보음이 울리면서 소유자에게 알리는 도난경보장치가 개발되어 사용되고 있으나, 값이 비싸고 또한 소유자가 멀리 떨어져 있는 경우에는 경보음을 들을 수 없어 도난을 방지할 수 없는 단점이 있었던 것이다.

따라서, 자동차키 이외에는 전혀 도어를 열 수 없는 장치사 요구되어 왔던 것이다.

본 고안은 이런 점을 감안 하여 도어에 모터에 의해 전후로 동작되는 잠금봉을 형성하고, 도어틀에는 잠금봉을 수납할 수 있는 수납부를 형성하여 잠금봉이 도어와 도어틀에 빗장 물림식으로 고정되도록 하여, 자동차키가 없으면 유리를 깨뜨려 누름봉을 위로 당겨도 도어를 열 수 없으므로 차량이나 부품의 도난을 방지할 수 있는 것이다.

이하 첨부 도면에 의거 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도에 도시된 바와 같이 도어에는 내측으로 돌출부(11)를 갖는 실린더(10)내로 돌출부(11)가 삽입되는 요홈(5)을 갖는 잠금봉(4)이 왕복운동 되도록 삽입되고, 상기 잠금봉(4)일단에는 전후 동작기어(6)를 갖는 기어홈(7)이 형성되어 있고 상기 기어홈(7)에는 잠금봉(4)을 왕복운동 시키는 회전동작기어(3)가 압착된 모타축(2)이 회전이 가능하도록 삽입되어 있다.

또한 모타(1)와 실린더(10)는 나사와 고정구(12)로 도어 내측에 나착 또는 융착되어 있다.

상기 모타에는 제 2 도에 도시된 바와같이 좌우로 회전되는 스위치(14)가 형성되고, 스위치(14)가 회전되는 좌우측 부분에는 우회전접점(13)과 좌회전접점(13')이 부착되어 있고 상기 스위치(14)와 접점(13, 13')은 모두 기존의 자동차 도어 잠금장치내에 장착되어지는 것이다.

또한, 도어틀에는 잠금봉(4)을 수납할 수 있는 수납부(9)가 잠금봉(4)가 동일측상에 부착되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안은 운전자가 차량을 주차시키고 도어를 잠글 경우에 도어를 닫고 키를 잠금장치내로 삽입하여 위회전 시키면 스위치(14)가 우회전 접점(13)레 접촉되게 되어 모타(1)가 좌회전하게 되고, 동시에 모타축(2)이 좌회전 하게 되면 모타축(2)에 압착되어 있는 회전동작 기어(3)가 회전하면서 이에 맞물려 있는 전후동작기어(6)에 의해 잠금봉(4)이 전진하게 되면서 도어틀의 수납부(9)에 수납되면서 도어를 잠글 수 있게 되는 것이다.

이때 잠금봉(4)의 회전으로 인한 요동을 방지하기 위하여 잠금봉(4)에 형성된 요홈(5)에 실린더(10)의 돌출부(11)가 삽입되어 있으므로 회전이 없이 정확하게 수납부(9)에 수납되는 것이다.

또한 실린더(10)는 고정구(12)에 의해 차체의 도어 내측에 부착 고정되므로 요동을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 도어를 열 경우에는 키를 회전시키면, 잠글 때와 반대로 동작하면서 문을 열 수 있는 것이다.

이때 회전동작기어(3)가 기어홈(7)의 걸림턱(8)에 걸리게 되면 키를 윈위치로 하여 빼면 되는 것이다.

따라서 전원이 차단되므로 잠금봉(4)이 풀린상태로 있게 되는 것이다.

따라서 자동차키가 아니면 전혀 열 수 없음은 물론 유리를 깨고 종래의 누름봉을 올린다 하여도 본 고안이 빗장물림식으로 고정되어 있으므로 도어를 열 수 없어 결국 차량 및 부품의 도난을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도어에는 내측으로 돌출부(11)를 갖는 실린더(10)내로 돌출부(11)가 삽입되는 요홈(5)을 갖는 잠금봉(4)이 삽입되고, 상기 잠금봉(4) 일단에는 전후 동작기어(6)를 갖는 기어홈(7)이 형성되고, 상기 기어홈(7)에는 전후 동작기어(6)에 맞물리는 회전동작기어(3)가 압착된 모타축(2)이 삽입되어 있고, 도어틀에는 잠금봉(4)을 수납할 수 있는 수납부(9)가 잠금봉(4)과 동일축상에 부착되며, 모타(1)에는 좌우접동되는 스위치(14)가 좌, 우회전접점(13, 13')에 접촉되도록 구성되어 있음을 특징으로 하는 차량의 도어 잠금장치.