KR100373506B1 - 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 시동이 꺼진 상태에서 키가 삽입되어 있을 때, 도어가 열리게 되면 키가 삽입되어 있음을 알려주는 자동차 키 삽입 알림 장치에 관한 것으로서, 특히 키 감지 스위치를 용이하게 장착할 수 있도록 한 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조에 관한 것이다.

이와 같은 본 발명은 록 바디 내에 설치되어 자동차 키가 삽입될 때 록 플레이트가 정렬되면서 회전이 가능해지는 로터와, 상기 로터 내측에서 외측으로 연결되어 상기 키가 삽입되면 외측 방향으로 이동하는 키삽입 전달 수단과, 상기 록 바디의 외측에 설치되어 상기 키삽입 전달 수단의 작동 상태를 감지하는 키감지 수단을 포함한 자동차 키 삽입 알림 장치에 있어서, 상기 록 바디에는 상기 키감지 수단이 삽입될 때 양측부를 고정할 수 있도록 나란하게 복수개의 스위치 고정부가 돌출되고; 상기 키 감지 수단은 벌림 탄성력을 갖도록 양측에서 돌출되어 상기 복수개의 스위치 고정부 사이에 삽입되는 탄성 레버와, 상기 탄성 레버의 양측에서 돌출되어 상기 스위치 고정부의 홈에 삽입되는 고정 후크가 형성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조{Key warning switch mounting device}

본 발명은 자동차의 시동이 꺼진 상태에서 키가 삽입되어 있을 때, 도어가 열리게 되면 키가 삽입되어 있음을 알려주는 자동차 키 삽입 알림 장치에 관한 것으로서, 특히 키감지 스위치를 용이하게 장착할 수 있도록 한 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술의 자동차 키 삽입 알림 장치가 도시된 시동키 박스의 종단면도이고, 도 2는 도 1의 "A" 방향에서 본 도면으로서 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조가 도시된 저면도이다.

자동차의 시동키 박스는 록 바디(1) 내에 고정된 상기 로터 케이스(3)와, 상기 로터 케이스(3) 내에 설치되고 자동차 키가 삽입되어 록 플레이트가 정렬될 때 회전되는 로터(5)와, 상기 로터(5)의 끝단에 결합되어 시동 스위치 회로가 변경되도록 로터(5)의 회전력을 전달하는 캠 샤프트(7)로 구성된다.

참조번호 9는 야간에 사용자의 선택에 의해 점등되어 키 박스의 위치를 알려주는 키 확인 램프이다.

이와 같은 자동차의 시동키 박스에 설치되는 키 삽입 알림 장치는 상기 로터(5) 내에 구비되어 키가 삽입될 때 이동되는 슬라이드 피스(11)와, 상기 로터(5)의 내측에서 외측으로 연결되어 상기 슬라이드 피스(11)가 이동될 때 직선 이동되는 플레이트(13)와, 상기 록 바디(1)에 설치되어 상기 플레이트(13)의 움직임에 따라 회동하는 록킹 레버(15) 및 리턴 스프링(16)과, 상기 록 바디(1)의 외측에 설치되어 상기 록킹 레버(15)의 작동에 따라 키 삽입 여부를 감지하는 키감지 스위치(20)로 구성된다.

상기 키 감지 스위치(20)는 스위치 케이스(21)의 내부에 스위치 핀(23)이 회전 가능하게 설치되어 끝단부가 상기 록킹 레버(15)에 밀착됨으로써 록킹 레버(15)의 작동에 따라 회전하면서 스위치가 온/오프 되도록 구성된다.

따라서, 상기 키 감지 스위치(20)는 로터(5) 내에 키가 삽입되면, 슬라이드 피스(11)가 하측으로 이동하게 되고, 이때 플레이트(13)로 연결된 록킹 레버(15)가 회전하면서 스위치 핀(23)을 밀어 스위치 온 작동시키게 된다.

이와 같은 상태에서 시동 스위치가 오프 위치, 즉 자동차 키가 오프 위치에 삽입되어 있는 상태에서 도어가 열리게 되면 경보음이 울려 운전자에게 자동차 키가 시동키 박스에 삽입되어 있음을 알려주게 된다.

상기와 같은 키감지 스위치의 마운팅 구조는 도 2에서와 같이 스위치 케이스(21)의 양측에 나사 조립부(21a)가 돌출되어 록 바디(1)에 나사(25)로 조립되어 고정된다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술의 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조는 키감지 스위치(20)가 록 바디(1)에 두 개의 나사(25)를 통해 조립되어 고정되기 때문에 조립 공수가 많아져 조립 작업성 및 생산성이 떨어지는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 키감지 스위치의 양측에 벌림 탄성력을 갖는 고정 후크가 형성되어 록 바디의 홈부에 끼워져 고정됨으로써 키감지 스위치의 조립 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조를 제공하는 데 목적이 있다.

도 1은 종래 기술의 자동차 키 삽입 알림 장치가 도시된 종단면도,

도 2는 도 1의 "A" 방향에서 본 도면으로서 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조가 도시된 저면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차 키 삽입 알림 장치가 도시된 종단면도,

도 4는 도 3의 "B"방향에서 본 도면으로서, 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조가 도시된 저면도,

도 5는 본 발명에 따른 키감지 스위치가 도시된 내부 구성도,

도 6은 도 5의 C-C 선 방향의 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

51 : 록 바디 52 : 스위치 고정부

52a : 홈 55 : 로터

61 : 슬라이드 피스 63 : 플레이트

65 : 록킹 레버 66 : 리턴 스프링

70 : 키감지 스위치 71 : 스위치 케이스

71a : 탄성 레버 71b : 고정 후크

73 : 스위치 핀 75 : 스위치 스프링

77 : 스위치 회로부

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조는, 록 바디 내에 설치되어 자동차 키가 삽입될 때 록 플레이트가 정렬되면서 회전이 가능해지는 로터와, 상기 로터 내측에서 외측으로 연결되어 상기 키가 삽입되면 외측 방향으로 이동하는 키삽입 전달 수단과, 상기 록 바디의 외측에 설치되어 상기 키삽입 전달 수단의 작동 상태를 감지하는 키감지 수단을 포함한 자동차 키 삽입 알림 장치에 있어서, 상기 록 바디에는 상기 키감지 수단이 삽입될 때 양측부를 고정할 수 있도록 나란하게 복수개의 스위치 고정부가 돌출되고; 상기 키 감지 수단은 벌림 탄성력을 갖도록 양측에서 돌출되어 상기 복수개의 스위치 고정부 사이에 삽입되는 탄성 레버와, 상기 탄성 레버의 양측에서 돌출되어 상기 스위치 고정부의 홈에 삽입되는 고정 후크가 형성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 키 삽입 알림 장치가 구비된 키 박스가 도시된 종단면도이고, 도 4는 도 3의 "B" 방향에서 본 도면으로서, 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조가 도시된 저면도이다.

그리고, 도 5는 본 발명에 따른 키감지 스위치가 도시된 내부 구성도이고, 도 6은 도 5의 C-C 선 방향의 단면도이다.

본 발명의 자동차 키 삽입 알림 장치는 자동차 키가 삽입되는 로터(55) 내에 구비되어 키가 삽입될 때 키와 직교되는 방향으로 이동되는 슬라이드 피스(61)와, 상기 로터(55)의 내측에서 외측으로 연결되어 상기 슬라이드 피스(61)가 이동될 때 직선 이동되는 플레이트(63)와, 록 바디(51) 내에 설치되어 상기 플레이트(63)의 움직임에 따라 회동하는 록킹 레버(65) 및 리턴 스프링(66)과, 상기 록 바디(51)의 외측에 설치되어 상기 록킹 레버(65)의 작동에 따라 키 삽입 여부를 감지하는 키감지 스위치(70)로 구성된다.

상기 키감지 스위치(70)는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 상기 록 바디(51)의 외측면에 고정되는 스위치 케이스(71)와, 상기 스위치 케이스(71) 내에서 록 바디(51) 내로 삽입되어 록킹 레버(65)에 접촉되는 스위치 핀(73)과, 상기 스위치 케이스(71) 내에 지지되어 상기 스위치 핀(73)에 탄성력을 제공하는 스위치 스프링(75)과, 상기 스위치 케이스(71) 내에 설치되어 상기 스위치 핀(73)의 이동에 따라 스위치가 온/오프되도록 콘택트 단자(C)와 터미널 단자(T)로 이루어진 스위치 회로부(77)로 구성된다.

상기와 같은 키감지 스위치(70)를 설치할 수 있도록 상기 록 바디(51)에는 도 4에서와 같이 상기 키감지 스위치(70)가 삽입될 때 양측부를 고정할 수 있도록 두 개의 스위치 고정부(52)가 나란하게 돌출된다.

상기 스위치 고정부(52)는 키감지 스위치(70)가 삽입되는 쪽의 간격이 그 반대쪽보다 상대적으로 넓게 형성되고, 각각의 스위치 고정부(52)에는 키감지 스위치(70)가 끼워질 수 있도록 홈(52a)이 각각 형성된다.

그리고 상기 키감지 스위치(70)에는 스위치 케이스(71)의 양측에서 벌림 탄성력을 갖도록 돌출되어 상기 두 개의 스위치 고정부(52) 사이에 삽입되는 탄성 레버(71a)와, 상기 탄성 레버(71a)의 외측면에서 돌출되어 상기 스위치 고정부(52)의 홈(52a)에 삽입되는 고정 후크(71b)가 형성된다.

여기서 상기 탄성 레버(71a)는 상기 스위치 케이스(71)의 양측 앞쪽 부분에서 일체로 연결되어 뒤쪽 방향으로 점차 벌어지면서 탄성력을 보유토록 형성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

록 바디(51)에 키감지 스위치(70)를 장착하는 방법은 키감지 스위치(70)의 양측면에 형성된 탄성 레버(71a)의 끝단부를 잡은 상태에서 록 바디(51)의 스위치 고정부(52) 사이에 밀어 넣으면, 고정 후크(71b)가 스위치 고정부(52)의 홈(52a)에 결합됨으로써 키감지 스위치(70)를 간단하게 록 바디(51)에 고정하여 설치할 수 있게 된다.

상기 키감지 스위치(70)를 수리하거나 교체하기 위해 탈거할 때는 양측 탄성레버(71a)를 가운데 방향으로 조이듯이 잡게 되면, 스위치 고정부(52a)로부터 고정 후크(71b)가 이탈되므로 이때 키감지 스위치(70)를 빼내면 록 바디(52)로부터 간편하게 분리할 수 있게 된다.

한편, 로터(55)에 자동차 키를 삽입하게 되면 슬라이드 피스(61), 플레이트(63)가 하측으로 이동되고, 록킹 레버(65)가 회전하면서 키감지 스위치(70)의 스위치 핀(73)을 밀게 됨으로써 키감지 스위치(70)는 온 작동 상태가 된다.

이와 같은 상태에서 운전자가 시동을 끄고 자동차 키를 오프 위치로 회전시킨 상태에서 키를 키 박스에 그대로 삽입시켜 놓고, 도어를 열게 되면 경보음이 발생하게 된다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조는 키감지 스위치의 양측에 벌림 탄성력을 갖는 고정 후크가 형성되어 록 바디의 홈부에 끼워져 고정될 수 있도록 구성되어 있기 때문에 키감지 스위치의 조립 작업 및 분해 작업이 용이하게 이루어질 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 록 바디 내에 설치되어 자동차 키가 삽입될 때 록 플레이트가 정렬되면서 회전이 가능해지는 로터와, 상기 로터 내측에서 외측으로 연결되어 상기 키가 삽입되면 외측 방향으로 이동하는 키삽입 전달 수단과, 상기 록 바디의 외측에 설치되어 상기 키삽입 전달 수단의 작동 상태를 감지하는 키감지 수단을 포함한 자동차 키 삽입 알림 장치에 있어서,

   상기 록 바디에는 상기 키감지 수단이 삽입될 때 양측부를 고정할 수 있도록 나란하게 복수개의 스위치 고정부가 돌출되고;

   상기 키 감지 수단에는 벌림 탄성력을 갖도록 양측에서 돌출되어 상기 복수개의 스위치 고정부 사이에 삽입되는 탄성 레버와, 상기 탄성 레버의 외측면에서 돌출되어 상기 스위치 고정부의 홈에 삽입되는 고정 후크가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조.
2. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 키감지 수단은 상기 탄성 레버 및 고정 후크가 형성되어 상기 록 바디의 외측면에 고정되는 스위치 케이스와, 상기 스위치 케이스 내에서 록 바디 내로 삽입되어 키삽입 전달수단에 접촉되는 스위치 핀과, 상기 스위치 케이스 내에 지지되어 상기 스위치 핀에 탄성력을 제공하는 탄성 수단과, 상기 스위치 케이스 내에 설치되어 상기 스위치 핀의 이동에 따라 스위치가 온/오프되는 스위치 회로부로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 탄성 레버는 상기 스위치 케이스의 양측 앞쪽 부분에서 일체로 연결되어 뒤쪽 방향으로 점차 벌어지도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 키 삽입 알림 장치의 마운팅 구조.