KR910000579B1 - 엘리베이터용 가이드 레일 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

엘리베이터용 가이드 레일

제1도는 종래의 엘리베이터용 가이드 레일을 갖춘 엘리베이터의 개략 횡단면도.

제2도는 종래의 가이드 레일 설명도.

제3도는 본 발명의 엘리베이터용 가이드 레일을 갖춘 엘리베이터의 개략 횡단면도.

제4도는 본 발명의 엘리베이터용 가이드 레일의 한 예를 나타낸 횡단면도.

제5도-제9도는 각각 본 발명의 엘리베이터용 가이드 레일의 다른 실시예를 나타낸 횡단면도다.

본 발명은 엘리베이터용 가이드 레일에 관한 것이며, 특히 엘리베이터의 균형추용 가이드 레일의 개량에 관한 것이다.

제1도는 종래의 균형추용 가이드 레일을 갖춘 엘리베이터의 개략 횡단면도를 보인 것이며, 1은 승강로, 2는 엘리베이터카(이하 카라고 약칭한다), 3은 카도어, 4은 승강장도어이며, 5는 승강로(1)내의 좌우측벽에 지지부재, 6를 통하여 설치한 카용 가이드 레일이다(일본국 실공소 58-48305호). 또 7은 균형추이며, 이 균형추(7)를 양쪽에서 껴안듯이 한쌍의 평행한 가이드 레일(8a),(8b)이 승강로 상하 방향에 배치되고, 그리고 균형추(7)는 가이드슈(shoe)(9a)(9b)를 거쳐 가이드 레일(8a)(8b)에 승강 가능하게 계합되어 있는 동시에 상기 가이드 레일(8a)(8b)는 각각 그 지지부재(6) 및 (10)에 의하여 승강로(1)의 측벽에 지지되어 있다.

이같은 종래의 균형추 안내방식에 있어서의 지진 발생시동에 한쪽의 가이드 레일(8a)이 제2도처럼 밖으로 휘어져 변형하여 좌우의 가이드 레일(8a)(8b)의 간격이 확대되면 균형추(7)가 승강할 때 그 가이드슈가 레일에서 벗어나 버린다.

이것을 방지하는 수단으로 건조물에 대한 가이드 레일의 지지점을 많이하고, 그 지지 간격을 좁힌다든가, 또는 가이드 레일을 대형으로 하고 강도를 높이는 것을 고려할 수가 있지만 코스트가 높아지는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결한 것으로서 승강체와 좌우의 가이드슈가 양쪽에서 껴안듯이 계합하는 한쌍의 안내부를 한가닥의 가이드 레일로 형성함으로서 가이드 레일이 휘더라도 레일에서 승강체가 벗어나는 일이 없도록 하며, 또 레일 설치 스페이스의 감소 및 그 지지 기구의 간략화를 꾀한 엘리베이터용 가이드 레일을 제공하는데 있다. 이때에, 본 발명의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제3도 및 제4도는 각각 본 발명의 엘리베이터용 가이드 레일, 즉 균형추용 가이드 레일을 갖춘 엘리베이터 및 균형추용 가이드 레일의 한 예를 나타낸 것이며, 제1도와 동일부호는 동일 부분을 나타내고 있다. 11은 균형추(7)을 승강로(1)내안에서 승강 가능하게 안내하는 가이드 레일이며, 이 가이드 레일(11)는 강판을 균형추(7)의 형상에 대응한 소정폭의 채널 형으로 절곡 성형한 각부(脚部)(12)와, 이 각부(12)의 좌우 측변을 밖으로 U자형으로 절곡 돌출시켜서 형성한 안내부(13a)(13b)로서 이루어지며, 그리고 상기 안내부(13a)(13b)는 승강로의 축벽(1a)과 평행되어 있다.

또 상기 가이드 레일(11)를 승강로의 높이를 따라 이을 경우는, 서로 잇는 레일 부재의 접합단부의 안내부(13a)(13b)의 U자부내에 T형 단면(斷面)으로된 죠인트 부재(14a)(14b)의 수직편을 압입하고, 그 수평면과 안내부(13a)(13b)의 하단부를 볼트 너트(15a)(15b)로 조여서 일체화하면 된다.

이같이 좌우엔 안내부(13a)(13b)를 가진 한가닥의 가이드 레일(11)는 승강로의 측벽(1a)에 설치한 매입(埋入)볼트(16)로 고정한 레일 브래킷(bracket)(17)과 볼트너트(18)로 각부(12)를 조이므로서 승강로 측벽(1a)에 지지되어 있다.

또 상기 균형추(7)에는 상기 가이드 레일(11)를 좌우 양쪽에서 끼어 안도록한 가이드슈(9a)(9b)가 설치되어 있으며, 이 각 가이드슈(9a)(9b)는 가이드 레일(11)과 좌우 안내부(13a)(13b)에 각각 계합되어 있다.

상기와 같은 실시예의 가이드 레일에 있어서는 건조물에 지지되는 단일 각부(12)의 좌우에 균형추용의 안내부(13a)(13b)를 일체로 형성하고, 가이드 레일(11)를 좌우 양측에서 끼어 안도록하여 균형추(7)의 가이드슈(9a)(9b)를 안내부(13a)(13b)에 계합하도록 한것이므로 지진 발생시등에 가이드 레일(11)이 그 브래킷 지점(支點)사이에서 휘더라도 좌우의 안내부(13a)(13b)는 이것에 추종하고,안내부(13a)(13b)사이의 간격은 거의 변화하지 않으며, 또 변화하더라도 그 변화는 극히 적다.

따라서 균형추(7)의 가이드슈(9a)(9b)가 가이드 레일(11)에서 벗어나기 어렵게 되는것 이외에도 레일의 지점 간격을 확대할 수가 있다.

또 레일 본체(11)은 강판으로 성형되므로 가이드 레일의 경량화가 가능하게 되고, 또 레일 지점 간격에 확대에 따라 레일 브래킷수가 삭감되며, 레일 설치작업도 간편히 될뿐 아니라 재료비, 설치비도 삭감할 수가 있다.

또 가이드 레일은 한가닥으로서 충분하므로 종래의 두가닥 레일방식에 비하여 승강로(1)내의 가이드 레일의 점유 스페이스가 감소하고 그만큼 균형추의 평면 스페이스(단면적)을 크게 잡을 수가 있으며, 이에따라 소정 중량의 균형추(7)의 전고(全高)를 낮출 수가 있으며, 승강로(1)의 전고 또한 낮출 수 있는데 기여한다.

또 안내부(13a)(13b)는 U자형으로 형성되어 있으므로 그 U자형 안에 T자형 죠인트(14a)(14b)를 삽입하고 볼트너트로 조이는 것만으로 레일부재끼리를 접속할 수가 있으며, 또 그 연결부분의 직선성 및 강성을 쉽게 확인할 수가 있다.

또 안내부의 간격을 레일 성형시에 설정되므로 레일을 설치할 때 라이너(liner)조정의 필요없게 된다.

제5도는 본 발명의 가이드 레일의 제2의 실시예를 나타낸 것으로서 가이드 레일(11)의 채널 모양의 각부(12)에 설치한 좌우의 U자형 안내부(13a)(13b)의 절곡면(19a)(19b)을 한쪽으로 연장한 모양으로 하고, 이 가이드 레일(11)끼리를 잇는 경우는 서로 이어지는 레일 부재의 접합단부의 안내부(13a)(13b)의 U자 내부에 평판 모양의 죠인트 부재(20)를 건너 지른 상태로 삽입하고, 상기 절곡면(19a)(19b)과 죠인트 부재(20)과를 볼트(21)로 조인다.

이 실시예에 있어서는 제4도의 경우와 마찬가지 효과를 얻을 수 있을뿐 아니라 레일 죠인트 부재를 평판으로 만들고, 좌우 안내부에 공용하고 있으므로 제4도에 보인 실시예의 것에 비하여 값싸게 되며 또 좌우 안내부의 연결 강성이 향상되고, 또 U자의 기부(基部)의 반각부(反脚部)측으로 돌출 안되므로 설치 스페이스가 적게 되어 균형추의 요부를 얕게 만들 수가 있다.

제6도는 본 발명의 제3실시예를 보인 것이다.

여기에서는 가이드 레일(11)의 각부(12)에 설치한 좌우의 U자형 안내부(13a)(13b)의 절곡면(19a)(19b)을, 제5도의 경우보다도 더 깊게 연장하여 그 연장단이 서로 접합되는 폐쇄구조로 할 수가 있을뿐 아니라, 연장단에는 접합 연부(緣部)(22a)(22b)를 형성하고, 이 접합 연부(22a)(22b)를 볼트너트(23)로 조인 것이다.

그리고 레일 부재끼리의 접합체는 제5도의 경우와 마찬가지로 평판형의 죠인트 부재(20)가 이용된다.

제6도의 실시예에 있어서는 제4도와 마찬가지 효과가 발휘되는 것외에 안내부(13a)(13b)가 서로 결합되는 폐쇄 구조로 함으로서 안내부의 비틀리는 감성을 향상시킬 수가 있다.

또 죠인트 부재(20)의 삽입시에는 중앙의 접합연부(22a)(22b)가 약간 열리는 치수로 형성해 놓고 나서 볼트너트(23)을 조인때 죠인트 부재(20)가 U자 내부에 압입되도록 하면 죠인트 부재와 안내부와의 고정 수단을 생략할 수가 있으며 작업성이 좋아진다.

제7도는 본 발명의 제4실시예를 나타낸 것이다.

이 실시예에 있어서는 가이드 레일(11)는 파이프 부재를 장타원형으로 편평하게 하고 중앙부분을 더욱 짓눌려서 좌우로 U자형의 안내부(24a)(24b)를 형성한 것이다.

이와 같은 가이드 레일(11)를 건조물의 측벽(1a)에 지지할 경우는 측벽(1a)에 설치한 ㄷ형의 브래킷(25)에 볼트너트(26)로 조이므로서 시공이 된다.

또 레일 부재끼리를 이을 경우는 제7도에 보이듯이 서로 이어진 접합부의 안내부(24a)(24b)내에 각형 죠인트 부재(27)를 삽입하여 볼트너트(26)로 조이면 된다.

상기 실시예에서는 제4도의 경우와 마찬가지 효과가 나오는 것외에 폐쇄 형상의 가이드 레일을 값싸게 제공할 수가 있다.

제8도는 본 발명의 제5실시예를 보인 것이며 강판의 양측을 안쪽으로 U자형으로 절곡함으로써 좌우에 안내부(28a)(28b)를 지닌 가이드(11)를 형성하여, 또 상기 절곡측을 직각으로 기립시켜 각부(29a)(29b)를 형성하고 이 각부(29a)(29b)의 단부를 절곡시켜 플랜지(flange)(30a)(30b)를 형성한 것이다.

이같이 강판을 절곡함으로서 구성된 가이드 레일(11)를 건조물의 측벽(1a)등에 설치할 경우, 제8도에 보이듯이, 측벽(1a)에 고정한 브래킷(31)의 상면에 클립(32)을 설치하고 이 클립(32)으로 가이드 레일(11)의 각부 플랜지(30a)(30b)를 협압시켜 고정함으로써 이루어진다.

따라서 브래킷(31)로의 레일 설치를 위하여 레일측에 구멍을 형성할 필요는 없고, 레일을 임의의 장소에 고정할 수 있는 잇점이 있다.

또 이 실시예에 있어서도 제4도와 마찬가지 효과를 얻을 수 있음은 물론이다. 또 투호(20)은 레일 죠인트 부재이다.

제9도는 본 발명의 제6실시예를 보인 것이다.

이 실시예에 있어서는 강판을 평판한 장다원으로 절곡시켜 좌우로 U자형 안내부(33a)(33b)를 지닌 가이드 레일(11)를 형성하고, 그 중앙에 합친 부분의 단부를 연접하여 각부(34)를 설치하며, 이 각부(34)를 볼트너트(35)로 조임과 더불어 각부(34)의 단부에는 프랜지(36)을 형성한 것이다.

이 실시예에 있어서는 안내부가 폐쇄구조로 되어 있으므로 비틀리는 강성이 향상되는 것외에 제8도와 마찬가지 효과를 거둘 수가 있다. 부호(37)은 레일 죠인트다.

또 상기 실시예에서는 가이드 레일(11)를 강판을 접어서 가공함으로써 성형하는 경우에 관하여 설명하였지만, 이것뿐이 아니라 금속재를 압축가공한 것으로 성형하여도 된다.

또 이 발명의 가이드 레일은 균형추의 한정되는 것은 아니다. 상기 설명한대로 본 발명에 따르면 승강체의 좌우 가이드슈가 양측에서 끼어안듯이 계합하는 한쌍의 안내부를 한가닥의 레일 부재에 형성한 것이므로 지진발생시 레일 본체가 휘더라도 승강체에 가이드슈가 레일에서 벗어나는 일이 없는 동시에 레일의 지지 기구도 간략히 되어서 작업성, 설치성이 향상된다.

또 가이드 레일은 한가닥으로 되므로 레일의 설치스페이스가 감소되는 것외에 안내부는 가이드 레일 성형에 형성되어 일정 불번이므로 설치시의 라이너 조정등이 불필요하게 된다.

Claims (8)

1. 승강체의 좌우 가이드슈(9a)(9b)가 양측에서 끼어 안듯이 계합하는 한쌍의 평행하는 안내부(13a)(13b)를 한 가닥의 가이드 레일(11)의 좌우로 돌출시켜 형성한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 가이드 레일.
2. 제1항에 있어서, 평행하는 한쌍의 안내부(13a)(13b)는 강판을 절곡 가공함으로써 성형된 단면 U자형 절곡부임을 특징으로 한 엘리베이터용 가이드 레일.
3. 제1항에 있어서, 가이드 레일(11)은 승강체가 주행하는 승강로의 벽면(1a)에 승강체의 주행경로를 따라 설치되며 또 단위 레일 부재를 복수개 접속함으로써 구성되어 이 복수개의 매입단위는 U자형 안내부(13a)(13b)의 U자형 부분내에 죠인트 부재(14a)(14b)를 인접하는 한쌍의 단위 레일 부재에 건너 질러 삽입 고정함으로써 서로 접속되는 엘리베이터용 가이드 레일.
4. 제3항에 있어서, 가이드 레일(11)의 안내부(13a)(13b)는 레일 부재의 좌우밖으로 돌출한 U자형 절곡부로 구성되며, 이 U자형 절곡부의 외면이 승강체의 주행을 안내하며, 한편 상기 승강체에는 상기 좌우의 안내부(13a)(13b)에 외부로부터 계합하는 한쌍의 가이드슈(9a)(9b)가 설치되어 있는 엘리베이터용 가이드 레일.
5. 제3항에 있어서, 단위 레일 부재는 강판을 절곡 가공함으로써 형성되며 U자형 절곡부와, 승강로의 벽면(1a)에 고정하기 위한 각부(12)를 갖춘 엘리베이터용 가이드 레일.
6. 제3항에 있어서, 죠인트 부재(20)는 좌우의 U자형 절곡부에 건너 질러 설치되어 있는 엘리베이터용 가이드 레일.
7. 제3항에 있어서, 단위 레일 부재는 좌우의 U자형 부분의 한쪽부분(19a)(19b)을 연결하듯 좌우 상호간 접합되어 있는 엘리베이터용 가이드 레일.
8. 제1항에 있어서, 가이드 레일(11)는 단면 원형의 파이프를 편평가공하고, 그 양측에 생기는 단면 U자형 부분을 상기 안내부(24a)(24b)로 한 엘리베이터용 가이드 레일.

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