KR900009402Y1 - 스위치 패널장치에 있어서의 뚜껑지지기구 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도 내지 제 3 도는 본 고안의 실시예를 나타내는데, 제 1 도는 뚜껑지지기구 구성부품등의 사시도.
제 2 도는 지축의 사시도.
제 3 도는 뚜껑의 요부사시도.
제 4 도는 종래예에 있어서의 콘트롤 유닛본체의 정면도.
제 5 도는 종래예에 있어서의 클러치기구의 종단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
A : 콘트롤 유닛 1 : 콘트롤 유닛본체
3 : 뚜껑 3a : 구멍
5 : 스위치패널부 6 : 지축
7 : 스프링 8 : 클러치면
3c,3d,6b,6d : 스토퍼 3b,6c : 수직벽
6a,8b : 면클러치
본 고안은 차량용의 스위치 패널장치, 예컨대 자동차의 뒷자석등에 설치된 메모리 콘트롤유닛의 뚜껑을 열어 스위치패널상의 스위치를 조작하는 경우에, 소정 개방각도에 걸려 정지된 뚜껑에 가해지는 뚜껑개방 방향의 외력을 지지하는 지지장치에 관한 것이다.
자동차안에는 뒷자석에 메모리콘트롤 유닛을 설치한 것이 있다.
즉 뒷자석의 아암레스트의 일부를 이루는 뚜껑을 열면 스위치등을 배설한 스위치 패널이 나타나고, 뒷자석의 승객이 스위치패널상의 스위치를 조작함에 의해 차내의 공기조화등을 승객의 뜻대로 원격제어할수 있으므로, 승객의 편의를 도모함과 아울러 운전자의 스위치조작의 부담을 경감하는 이점이 있다.
상기의 리모트 콘트롤유닛을 조작하고 있는 동안은 뚜껑은 조작의 방해가 되지 않는 개방각도까지 열어둘 필요가 있다.
따라서 종래는 제 4 도에 나타낸 것처럼 콘트롤 유닛 본체(1)에 고착된 축(2)에 회동자유롭게 지지된 뚜껑(3)을 다열고 다열린위치에서 뚜껑(3)을 콘트롤유닛본체(1)에 설치된 록장치에 의하여 걸어정지함과 동시에 축(2)의 하방의 콘트롤유닛본체(1)상에 장착된 고무등의 완층부재(4)에 의해 뚜껑(3)을 지지하고 있다.
뚜껑(3)을 걸어정지하는 록장치는 제 5 도에 표시하는 것처럼 뚜껑(3)의 측단면(3)에 오목부(5)를 설치하고 콘트롤유닛본체(1)의 측단면에서 뚜껑개방상태에 있어서 오목부(5)에 대응하는 위치에 단면측 근방에서 조금 직경이 작아진 구멍(1a)을 설치함과 함께 이 구멍(1a)의 소직경부보다도 큰 직경을 가진 구형상의 안내구(6)를 삽입하고, 큰트롤유닛(1)에 장착된 스프링(7)에 의해서 안내구(6)가 콘트롤유닛(1)의 단면에서 일부 돌출하게 안내구를 눌르도록 구성되어 있다.
따라서 뚜껑(3)이 제 4 도에 표시하는 것처럼 열렸을때에 뚜껑(3)에 맞닿아 후퇴하고 있던 안내구(6)가 오목부(5)에 삽입되어 뚜껑(3)을 쇄정함과 아울러, 뚜껑(3)은 완층부재(4)에 의해 지지되어 뚜껑개방상태를 유지하는 것이다.
그러나 뚜껑(3)은 폐쇠상태에 있어서 자동차의 뒷자석의 아암레스트의 일부를 이루는 것이고, 뚜껑(3)의 외표면은 아암레스트에 상응하도록 직포가 깔리거나 가죽이 깔리는 경우가 있다.
그러한 경우에 뚜껑(3)을 제 4 도처럼 완층부재(4)에 접촉시키면 뚜껑(3)의 외표면의 직포와 털이 눌려 납짝해저서 뚜껑(3)의 외관을 손상시키는 문제를 발생시키거나, 혹은 뚜껑의 외표면이 가죽인 경우에도 가죽에 타박 흠을 남겨 외관을 손상시키는 문제를 일으킨다.
또한 완층부재(4)가 뚜껑(3)을 지지하는 뚜껑 개방각도와 록기구가 작동하는 뚜껑개방각도를 일치시키기 위해서는 부품에 높은 공작정밀도가 요구 된다.
본 고안은 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 뚜껑의 외표면에 험자욱을 내지않고, 공작 및 조립이 용이한 뚜껑지지기구를 제공하는 것이다.
본 고안은 케이스에 스위치 패널을 수용하는 동시에 개폐 자유로운 뚜껑이 설치된 스위치 패널장치에 있어서, 상기 뚜껑을 회동 자유롭게 지지하는 지축으로 형성된 키이형상을 한 스토퍼(6b)와, 상기 뚜껑의 지축 삽입용 구멍의 끝면에 형성되고 스토퍼(6b)에 충합하는 스토퍼(3B)및 상기 지축에 설치된 수직벽(6c)을 형성하는 스토퍼(6d)와 상기 구멍끝면에 설치되고 수직벽(3b)을 형성하는 스토퍼(3c)가 소정의 뚜껑 개방 각도에서 상호 충합하는 스위치 파넬장치에 있어서의 뚜껑 지지기구를 개시한다.
이상과 같은 구성으로 소정 개방각도에 걸어정지된 뚜껑에 뚜껑개방방향으로 작용하는 외력이 작용하여도 외력을 스토퍼로 지지하여 뚜껑의 록장치를 보호할 수가 있다.
본 고안의 실시예를 도면을 참고하여 설명한다.
그런데 종래예와 동일한 부품에는 동일부호를 붙인다.
제 1 도에 있어서, (a)는 자동차의 뒷자석 리모트 콘트롤유닛을 표시하고, 스위치등을 배설한 스위치 패널부(5)와, 스위치패널부(5)의 하부에 내장되고 상기 스위치에 접속되어 신호를 발생하는 전자회로유닛(도시하지 않음)을 구비한 콘트롤유닛본체(1)와, 콘트롤유닛(1)에 고착된 지축(6)에 개폐 자유롭게 지지된 뚜껑(3)으로서 구성된다. 뚜껑(3)의 양단면에 뚫려있는 지축(6)삽입용구멍(3a)의 내주면에는 2줄의 키이홈이 설치되고, 구멍(3a)안에 스프링(7) 및 2줄의 키이(8a)를 갖고 있는 클러치편(8)이 삽입된다.
따라서 클리치편(8)은 2줄의 키이(8a)가 구멍(3a)의 키이홈에 헐겁게 결합하여 그한쪽의 단면이 스프링(7)의 압력을 받으면서 구멍(3a)의 축심방향으로 미끄러질수 있다.
클러치편(8)의 다른쪽의 단면에는 요철면을 가진 면 클러치(8b)가 형성되고 지축(6)의 단면에는 마찬가지로 요철면을 가진 면 클러치(6a)가 형성된다.
뚜껑(3)을 개방함에 따라서 면클러치(8b)의 볼록부가 면 클러치(6a)의 볼록부상에서 스프링(7)의 가압력으로 누르면서 회전하고, 뚜껑(3)이 일정 개방각도(90。보다 큼)가 되었을때에, 면클러치(8b)의 볼록부가 면클러치(6a)의 오목부에 삽입하여 뚜껑(3)을 일정 개방각도에 걸어정지한다.
또한 지축(6)의 축외주면상 클러치 반대측에 키이형상을 한 스토퍼(6b)가 설치되고, 스토퍼(6b)의 클러치 반대측에 수직벽(6c)을 가진 스토퍼(6d)가 형성됨(제2도 참조)과 아울러 뚜껑(3)의 지축삽입용 구멍(3a)의 단면에 수직벽(3b)을 가진스토퍼(3c)를 돌출설치하고 지축삽입용구멍(3a)의 입구단 가까이에 스토퍼(6b)에 충합하는 스토퍼(3d)가 설치되고(제3도 참조), 각각의 스토퍼는 면클러치(8b),(6a)가맞물리고 뚜껑의 일정각도에 있어서 스토퍼(6d)와 (3c)가 충합하고 또한 스토퍼(6b)와 (3d)가 충합한다.
다음에 이상과같이 구성된 상기 실시예의 작용에 대해 설명한다.
뚜껑(3)을 열면, 뚜껑(3)이 일정개방각도에 달한 경우 면클러치(6a),(8b)가 맞물려서 뚜껑이 걸려정지함과 아울러 스토퍼(6d)와 (3c)가접촉하고 스토퍼(6b)과 (3d)가 접촉하여 뚜껑(3)을 지지한다.
따라서 제 1 도에 표시한 것처럼 뚜껑(3)에 뚜껑개방방향의 외력(F)이 가해져 커다란 뚜껑개방 토오크가 발생하여도 주로 스토퍼(6d),(3c)및(6d),(3d)에 의해 뚜껑(3)을 지지하여 면클러치(6a),(8b) 및 키이(8a)를 보호 할수 있다.
본 고안은 다음의 효과를 갖는다.
(a) 일정개방각도로 열린 뚜껑을 지지하는 기구를 뚜껑내부에 설치했기 때문에 뚜껑의외표면에 직포 혹은 가죽을 깔아도 뚜껑의 외표면의 외관을 손상하는 일이 없다.
(b) 뚜껑과 지축에 각각 스토퍼를 이중으로 설치함에 의해 기계적강도가 극히 큰 뚜껑 지지기구를 얻는다.
(c) 뚜껑지지기구는 뚜껑 및 뚜껑을 피봇 지지하는 지축에 스토퍼를 설치하는 구조로 하였기 때문에 뚜껑지지기구로서 별도의 부품을 설치할 필요가 없기 때문에 부품수가 적고 공작이 용이하다.
Claims (1)
- 케이스에 스위치 패넬을 수용하는 동시에 개폐 자유로운 뚜껑이 설치된 스위치 패넬장치에 있어서, 상기 뚜껑을 회동자유롭게 지지하는 지축으로 형성된 키이형상을 한 스토퍼(6b)와, 상기 뚜껑의 지축 삽입용구멍의 끝면에 형성되고 스토퍼(6b)에 충합하는 스토퍼(3d) 및 상기 지축에 설치된 수직벽(6c)을 형성하는 스토퍼(6d)와 상기 구멍끝면에 설치되고 수직벽(3b)을 형성하는 스토퍼(3c)가 소정의 열린 뚜껑 각도에서 상호 충합하는 것을 특징으로 하는 스위치 파넬 장치에 있어서의 뚜껑지지기구.
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