KR890007940A - 공기 타이어 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

공기 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 래디알 카커스(radial carcass)트럭 타이어의 하나의 비드 부분을 통한 레이디알 단면도.
제2도는 본 발명의 제2태양의 비드 부분을 통한 레이디알 단면도이며,
제3도는 본 발명의 제3태양의 비드 부분을 통한 레이디알 단면도이다.

Claims (16)

  1. 비드 코어로부터 방사상 외측으로 연장되는 실질적으로 삼각단면의 고무 정점 스트립(rubber apex strip)을 함유하며 쇼오 A경도(ASTM D1415)가 70이상인 비드부분, 및 하나이상의 코드 강화된 탄성체성 플라이(ply)를 함유하고 비드코어사이에서 연장되고 측방향의 내부면으로부터 축방향의 외부면까지의 각각의 비드코어주위를 통과하는 레이디알 카커스(radial carcass)를 가지며, 카커스 플라이 터언-업(turn-up)의 말단 부분은, 한쌍의 고무 스트립중에 싸여있는, 레이디알 카커스 및 비드 코어에 의하여 각각 강화된 두 개의 비드 부분을 함유하는 강력(heavy duty) 공기 타이어에 있어서, 상기의 고무 스트립이 55 내지 65의 쇼오 A경도 및 5 내지 7MPa의 300%모뮬러스를 갖는 탄성체성 화합물로부터 형성됨을 특징을 하는 공기 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 탄성체물질의 최소 파단신도가 550 내지 700%임을 특징으로 하는 타이어.
  3. 제2항에 있어서, 각각의 터언-업이 상기의 터언-업 및 각각의 정점 사이에 위치한 상기의 고무 스트립중의 하나를 가지며, 다른 터언-업은 터언-업의 축방향의 외부에 위치하며, 두개의 고무스트립은 방사상 외측으로 카커스 플라이 말단과 함께 결합되며, 방사상의 내면으로 연장되어 터언-업 길이의 50% 이상이 캡슐로 싸여짐을 특징으로 하는 공기 타이어.
  4. 제3항에 있어서, 비드 강화 플라이가 비드 코어로부터 떨어져 있는 이의 면상의 카커스 플라이에 인접되어 있음을 특징으로 하는 공기 타이어.
  5. 제4항에 있어서, 비드 강화 플라이가 축방향의 외부면의 비드부분 및 카커스 플라이 말단의 약 65%의 레이디알 거리의 비드 힐(hell)로부터의 레이디알 거리에 위치한 제1점으로부터 축방향의 내부면의 비드 부분에 위치한 제2점까지 연장되며, 타이어의 축에 대하여 방사상의 외측으로 연장됨을 특징으로 하는 공기 타이어.
  6. 제5항에 있어서, 상기의 고무 스트립중의 하나가 방사상의 내측으로 신장되어 방사상의 외부 인접 말단부분의 비드 강화 플라이를 커버함을 특징으로 하는 공기 타이어.
  7. 제6항에 있어서, 추가의 고무 스트립이 터언-업의 말단부분 주위에 제공되는 역 ""단면을 가지며, 65 내지 85의 쇼오 A경도 및 14 내지 18MPa의 300% 모뮬러스를 갖는 탄성체 화합물로부터 형성되며, 상기의 고무 스트립은 제1 및 제2 고무 스트립 사이에서 완전히 축방향으로 배치되어 있음을 특징으로 하는 공기 타이어.
  8. 제1항에 있어서, 추가의 고무 스트립이 터언-업의 말단 부분 주위에 제공되는 역""단면을 가지며, 65 내지 85의 쇼오 A 경도 및 14 내지 18MPa의 300% 모뮬러스를 갖는 탄성중합 화합물로부터 형성되며, 상기의 추가의 고무스트립은 제1 및 제2 고무스트립사이에서 완전히 축방향으로 배치되어 있음을 특징으로 하는 공기 타이어.
  9. 제2항에 있어서, 추가의 고무 스트립이 터언-업의 말단 부분 주위에 제공되는 역""단면을 가지며, 65 내지 85의 쇼오 A경도 및 14 내지 18MPa의 300% 모뮬러스를 갖는 탄성중합 화합물로부터 형성되며, 추가의 고무 스트립은 제1 및 제2 고무스트립 사이에 완전히 축방향으로 배치되어 있음을 특징으로 하는 공기 타이어.
  10. 제6항에 있어서, 비드 강화 플라이의 제2점이 카커스 플라이에 대하여 통상의 라인에 의하여 위치하는 카커스 플라이상의 점만큼 멀리 방사상의 외측으로 위치하며, 카커스 플라이 말단을 통과함을 특징으로 하는 공기 타이어.
  11. 제1항 내지 10항중 어느 한 항에 있어서, 고무 스티립이 탄성체 물질을 기준하여 천연고무 및 폴리 부타디엔 혼합물이 각각 40:60 내지 50:50의 비로 함유함을 특징으로 하는 공기 타이어.
  12. 제11항에 있어서, 고무 스트립의 두께가 1.0 내지 2.0mm임을 특징으로 하는 공기 타이어.
  13. 레이디얼 카커스, 카커스상에 위치한 원주형으로 연장되는 접지 트레드(tread) 영역, 트레드 영역의 각각의 축 가장자리로부터 환상 비드 영역까지 방사상의 내측으로 연장되는 측벽부 영역을 갖는 강력 공기 타이어용 고무 스트립에 있어서, 탄성중합 화합물이 55 내지 65의 쇼오 A경도 및 5 내지 7MPa의 300% 모뮬러스를 지님을 특징으로 하는 고무 스트립.
  14. 제13항에 있어서, 탄성중합물질의 파단신도가 550 내지 700%(ASTM D3185)임을 특징으로 하는 고무 스트립.
  15. 제14항에 있어서, 고무 스트립이 천연고무 및 폴리부타디엔을 각각 40:60 내지 50:50의 혼합비로 함유하는 탄성체 물질을 기본으로함을 특징으로 하는 고무 스트립.
  16. 제15항에 있어서, 고무 스트립의 두께가 1.0mm 내지 200mm임을 특징으로 하는 고무 스트립.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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