KR880701210A - 인양 마스트 이송 설비 - Google Patents

인양 마스트 이송 설비

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KR880701210A
KR880701210A KR1019870701214A KR870701214A KR880701210A KR 880701210 A KR880701210 A KR 880701210A KR 1019870701214 A KR1019870701214 A KR 1019870701214A KR 870701214 A KR870701214 A KR 870701214A KR 880701210 A KR880701210 A KR 880701210A
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KR
South Korea
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guide
shaft
frame
along
vehicle
Prior art date
Application number
KR1019870701214A
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English (en)
Inventor
제임스 알. 포더링 햄
Original Assignee
소나 로우 홀트
캐터 필라 인더스트리알 인크.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 소나 로우 홀트, 캐터 필라 인더스트리알 인크. filed Critical 소나 로우 홀트
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains
    • B66F9/10—Masts; Guides; Chains movable in a horizontal direction relative to truck

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

인양 마스트 이송 설비
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (20)

  1. 제1 및 제2 격설된 단부 부분들(14,16) 및 상기 제1 및 제2 단부 부분들(14,16)사이에서 연장되는 종방향 차량 축(18)을 가지고 있는 프레임(12), 상기 프레임(12)에 연결되고 상기 차량축(18)에 충분히 평행한 제1안내 레일(22), 상기 제1안내 레일(22)로 부터 격설된 위치에서 상기 프레임(12)에 연결되고 제1 안내레일(22)에 충분히 평행한 제2 안내레일(24), 한 쌍의 격설된 직립 안내 부재들(44,46) 및 상기 직립 안내 부재들(44,46)을 따라 상하로 이동 자재하게 연결된 캐리지 조립체(48)을 가지고 있는 인양 마스트 조립체(42), 상기 인양 마스트 조립체(42)를 상기 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)에 연결시키고 상기 인양 마스트 조립체(42)의 운동을 상기 종방향 차량축(18)에 충분히 평행한 방향으로 상기 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)를 따라 안내하기 위한 이송장치(50), 상기 이송장치(50)을 상기 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)를 따라 상기 인양 마스트 조립체(42)가 프레임 제1 단부 부분(14)에 인접해 있는 제1 위치(76)과 인양 마스트 조립체(42)가 제1 위치(76)으로부터 격설되고 제1 및 제2 단부 부분들(14,16)사이에 있는 제2 위치(78) 사이에서 이동시키기 위한 동력 장치(74) 및 상기 동력 장치(74)를 상기 이송 장치(50)에 연결시키며 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)의 횡단 방향들로 상기 동력 장치(74)에 대한 이송장치(50)의 예선택된 크기의 자유운동으로 마련하기 위한 결합장치(86)으로 구성된 재료 취급 차량(10).
  2. 제1항에 있어서, 상기 동력 장치(74)가 상기 프레임(12)에 연결되고 제1 및 제2 안내 레일들(22,24) 사이의 위치에 놓여 있으며, 종방향 차량 축(18)에 충분히 평행한 방향으로 연장되는 축(80) 및 출력 부재(84)를 가지고 있으며, 상기 결합 장치(86)에 구동 연결된 모우터(82)를 포함하고, 상기 결합장치(86)은 상기축(80)상에 장착되어 상기 출력 부재(84)의 운동에 응하여 상기 축(80)을 따라 이동 자재한 재료 취급 차량(10).
  3. 제2항에 있어서, 상기 모우터(82)의 출력부재(84)가 상기 축(80)에 회전 자재하게 연결되고, 상기 축(80)은 상기출력부재(84)의 회전에 응하여 회전자재한 재료 취급 차량(10).
  4. 제3항에 있어서, 상기 축(80)이 제1 및 제2 격설된 단부 부분들(96,94)를 가지고 있으며, 상기 동력 장치(74)는 내경(104)를 가지고 있으며, 상기 차량 프레임(12)에 연결된 제 베어링 캐리어(102), 내경(112)를 가지고 있으며, 상기 제1 베어링 캐리어 내경(104)내에 장칙된 제1 베어링(110), 내경(108)을 가지고 있으며, 상기 제1 베어링 캐리어(102)로부터 격설된 위치에서 상기 차량 프레임(12)에 연결된 제2 베어링 캐리어(106), 및 내경(116)을 가지고 있으며 제2 베어링 캐리지 내경(116)내에 장착된 제2 베어링(114)를 포함하고, 상기 축 제1단부 부분(96)은 제1 베어링 내경(112)내에 배치되고 상기 축 제2단부 부분(94)는 제2 베어링 내경(116)내에 배치된 재료 취급 차량(10).
  5. 제3항에 있어서, 상기 축(80)이 외부 원통면(98) 및 상기 외부 원통면(98)을 따라 그 둘레에 배치된 나선형 요흠부(100)을 가지고 있으며, 상기 결합장치(86)은 구동부(124) 및 상기 구동부에 연결된 플랜지부(126)을 가지고 있는 안내부(120) 및 상기 이송장치(50) 상에 장착되고 상기 안내부(120)의 플랜지부(126)에 연결된 연결부(122)를 포함하고, 상기 구동부(124)는 상기 축(80)사에 장착되어 상기 나선형 요흠부(100)과 계합 자재하며 상기 축(80)의 회전에 응하여 상기 축(80)을 따라 이동 자재하고, 상기 연결부(122)는 상기 이송장치(50)을 상기 축(80)에 따른 상기안내부(120)의 이동에 응하여 상기 레일들(22,24)를 따라 이동시키고, 상기 연결부(122)는 상기 안내 레일들(22,24)의 횡단 방향들로 상기 플랜지부(126)에대해 이동 자재한 재료 취급 차량(10).
  6. 제5항에 있어서, 플랜지 및 연결부들(126,122)가 상기 플랜지 및 연결부들(126,122)내에 배치된 제1 및 제2 격설된 구멍들(144,145,146,147)을 각각 가지고 있으며, 상기 연결부(122)는 플랜지 및 연결부들(126,122)의 제1 구명(144,145)내에 배치된 제1 결속구(148) 및 플랜지 및 연결부들(126,122)의 제2 구멍(146,147)내에 배치된 제2 결속구(150)을 포함하는 재료 취급 차량(10).
  7. 제6항에 있어서, 상기 플랜지 및 연결부들(126,122)중 한쪽의 제1 구명(144)가 제1 및 제2안내 레일들(22,24)의 횡단 방향으로 위치된 기다란 슬롯이고, 플랜지 및 연결부들(126,122)중 한쪽의 제2 구멍(146)은 예선택된 크기의 직경을 가지고 있는 원통형 구멍이며, 상기 제2 결속구(150)은 원통형 생크(152)를 가지고 있으며, 제2 결속구(150)의 상기 원통형 생크(152)는 예선택된 크기의 직경을 가지고 있고, 상기 원통형 생크(152)의 직경은 제2 구멍(146)의 원통형 내경보다 크기가 더 작은 재료 취급 차량(10).
  8. 제2항에 있어서, 상기 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)가 제1 및 제2 대면된 하중 운반면들(32,38,34,40) 및 측면 드러스트 안내면(30,36)을 각각 포함하고, 상기 이송장치(50)은 제1 및 제2 격설된 측면부들(54,56)을 가지고 있는 이송 프레임(52), 상기 제1 측면부(54)에 연결되고, 상기 제1안내 레일 측면 드러스트 안내면(30)과 계합 자재한 제1 측면 드러스트 로울러(58), 상기 제2 측면부(56)에 연결되고 상기 제2 안내레일 측면 드러스트 안내면(36)과 계합자재한 제2 측면 드러스트 로울러(60), 상기 제1 측면부(54) 상의 상하로 격설된 위치들에서 제1 측면부(54)에 연결된 하중 로울러들의 제1쌍(62), 및 상기 제2 측면부(56)상의 상하로 격설된 위치들에서 제2 측면부(56)에 연결된 하층 로울러들의 제2쌍(68)을 포함하며, 하중 로울러들의 제1쌍(62)중의 한쪽하중 로울러(64)는 제1안내 레일의 제1하중 운반면(32)와 계합자재하고 하중로울러들의 제1쌍(62)중의 다른 쪽 하중 로울러(66)은 제1 안내레일의 제2 하중 운반면(34)와 계합 자재한며, 하중 로울러들의 제2쌍(68)중의 한쪽 하중 로울러(70)은 제2 안내레일의 제1 하중 운반면(38)과 계합자재하고 하중 로울러들의 제2쌍(68)중의 다른쪽 하중 로울러(72)는 제2 안내레일 제2 하중 운반면(40)과 계합 자재한 재료 취급 차량(10).
  9. 재2항에 있어서, 상기 결합 장치(86)이 구동부(124) 및 플랜지부(126)을 가지고 있는 안내부(120), 상기 이송장치(50)상에 장착되고, 상기 안내부(120)의 플랜지부(126)과 계합되는, 연결부(122) 및 연결부(122)를 플랜지부(126)에 연결시키고 플랜지부(126)에 대해 상기 안내 레일들(22,24)의 횡단 방향들로 활주 자재하게 운동하도록 상기 연결부(122)를 유지하는 결속 장치(132)를 포함하고, 상기 안내부(120)은 상기 축(80)상에 장착되어 상기 출력 부재(84)의 운동에 응하여 상기 축(80)상의 격설된 위치들 사이에서 상기 축(80)을 따라 이동 자재하며, 상기 연결부(122)는 상기 축(80)을 따르는 안내부(120)의 운동에 응하여 안내부(120)과 함께 상기 축(80)을 따라 이동 자재한 재료 취급 차량(10).
  10. 제9항에 있어서, 상기 결속 장치(132)가 플랜지 및 연결부들(126,122)내에 각각 배치된 제1 및 제2 격설된 구멍들(144,145,146,147), 플랜지 및 연결부들(126,122)의 제1 구멍내에 배치된 제1 결속구(148) 및 플랜지 및 연결부들(126,122)의 제2 구멍내에 배치된 제2 구멍(150)을 포함하고, 상기 제1 결속구(148)은 상기 횡단 방향들로 제1 구멍들(144)들 중의 한쪽에 대해 예선택된 거리를 이동하도록 자유롭고 상기 제2 결속구(150)는 상기 횡단방향들로 제2 구멍(146)들 중 한쪽에 대해 예선택된 거리를 이동하도록 자유로운 재료 취급 차량(10).
  11. 제5항에 있어서, 상기 안내부(120)이 상기 구동부(124)에 연결된 구면 보올(134) 및 상기 플랜지(126)에 연결되고, 상기 구면보올(134)와 짝을 이루어 계획된 구면 시이트(136)을 포함하고, 상기 구동부(124)는 상기 플랜지부(126)에 대해 선회 가능하게 이동자재한 재료 취급 차량(10).
  12. 제11항에 있어서, 상기 결합 장치(86)이 구동부(124)와 상기축(80) 사이에 위치되며, 상기 축(80)내의 나선형 요홈부(100)내에 배치된 다수의 보올(138)들을 포함하는 재료 취급 차량(10).
  13. 제1항에 있어서, 프레임(12)의 제1단부부분(14)에 인접한 프레임(12)상의 위치에서 프레임(12)에 연결된 제1 정지구(156) 및 제1 및 제2 단부 부분들(14,16)사이의 프레임(12)상의 위치에서 프레임(12)에 연결된 제2 정지구(158)을 포함하고, 상기 이송장치(50)은 이송장치(50)의 제1위치(76)에서 제1 정지구(156)과 계합 자재하고, 또한 상기 이송장치(50)은 이송장치(50)의 제2위치(78)에서 제2 정지구(158)과 계합 자재한 재료 취급 차량(10).
  14. 제12항에 있어서, 상기 프레임(12)에 연결되고 상기 축(80)위에 놓여있는 시일드(160)을 포함하고, 상기 제1 및 제2 정지구들(156,158)은 상기 시일드(160)에 각각 연결되며, 상기 제2 정지구(158)은 탄성체 부분(162)를 가지고 있는 재료 취급 차량(10).
  15. 제1 및 제2 격설된 단부 부분들(14,16) 및 종방향 차량축(18)을 가지고 있는 프레임(12), 측면 드러스트 안내면(30)을 가지고 있으며, 프레임(12)에 연결된 제1 안내 레일(22), 측면 드러스트 안내면(36)을 가지고 있으며, 프레임(12)에 연결된 제2 안내레일(24), 상하로 위치한 한쌍의 격설된 직립 안내 부재들(44,46) 및 상기 직립 안내 부재들(44,46)을 따라 상하로 이동 자재하게 연결된 캐리지 조립체(48)을 가지고 있는 인양 마스트 조립체(42), 상기 인양 마스트 조립체(42)를 상기 제1 및 제2 안내레일들(22,24)에 연결하고 또한 상기 인양 마스트 조립체(42), 상기 측면 드러스트 안내면들(30, 36)에 충분히 평행한 방향으로상기 제1 및 제2 안내 레일들(22,24)를 따라 이동 자재하게 안내하기 위한 이송장치, 제1 및 제2 격설된 단부 부분들(96,98)을 가지고 있으며, 상기 제1 및 제2축 단부 부분들(96,98)에서 상기 프레임(12)에 연결된 축(80), 상기 축(80)상에 장착되어 상기 축(80)을 따라 이동 자재한 안내부(120) 및 상기 이송장치(50)상에 장착되어 상기 이송장치(50)과 함께 이동자재한 연결부(122)를 가지고 있는 결합 장치(86) 및 상기 결합장치(86)을 상기 축(80)을 따라 인양 마스트 조립체(42)가 제1 단부 부분들(14)에 인접해 있는 제1 위치(76)과 상기 인양 마스트 조립체(42)가 상기 제1 위치(76)으로부터 격설되고 제1 및 제2 프레임 단부 부분들(14,16)사이에 있는 제2 위치(78) 사이에서 이동시키기 위한 동력 장치(76)로 구성되고, 상기 제1 안내레일 측면 드러스트 안내면(30)은 상기 종방향 차량축(18)에 충분히 평행하며, 상기 제2 안내 레일 측면 드러스트 안내면(36)은 제1 안내레일 측면 드러스트 안내면(30)에 충분히 평행하며, 제1 안내 레일 측면 드러스트 안내면(30)으로부터 격설되고, 상기 이송장치(50)은 상기 측면 드러스트 안내면들(30,36)과 계합 자재하며, 상기 축(80)은 상기 종방향 차량 축(18)에 충분히 평행하고, 상기 연결부(122)는 상기 안내부(120)에 연결되며, 상기 축(80)에 따라 상기 안내부의 운동에 응하여 이동 자재하며, 또한 상기 연결부(122)는 이송장치(50)의 상기 측면 드러스트 안내면들(30,36)의 상기 회단 방향으로 이동에 응하여 제1 및 제2 레일들(22,24)의 측면 드러스트 안내면들(30,36)의 횡단 방향으로 상기 안내부(120)에 대해 이동자재한 자동안내 차량(10).
  16. 제15항에 있어서, 상기 동력 장치(74)가 상기축(80) 둘레에 상기축(80)을 따라 배치된 연속적인 나선형 요홈부(100) 및 상기 축(80)의 제2 단부 부분(94)에 연결되어 상기 축(80)을 회전시키도록 되어 잇는 구동 모우터(82)를 포함하고, 상기 안내부(120)은 축(80) 둘레에 배치되어 연속적인 나선형 요홈부(100)과 계합자재하고, 상기 축(80)의 회전에 응하여 상기 축(80)을 따라 이동 자재한 구동부(124), 구동부(124)에 연결되어 상기 축(80)을 따라 상기 구동부(124)와 함께 이동 자재한 플랜지부(126) 및 플랜지부(126)을 연결부(122)에 연결시키고 상기 연결부(122)에 대한 종방향 운동으로 부터 상기 플랜지부(126)을 유지하며 상기 횡단 방향으로 플랜지부(126)에 대한 활주 자재하게 운동하도록 상기 연결부(122)를 자유롭게 하기 위한 결속 장치(132)를 포함하는 자동 안내 차량(10).
  17. 제16항에 있어서, 상기이송 장치(50)이 제1 및 제2 격설된 측면부들(54,56)을 가지고 있는 이송 프레임(52), 상기 이송 프레임 제1 및 제2 측면부(54,56)에 각각 연결된 제1 및 제2 측면 드러스트 로울러들(58,60) 및 상기 제1 및 제2 격설된 프레임 측면부들(54,56)중 한쪽 측면부에 연결되고 상기 제1 및 제2 안내레일들(22,24)중 인접한 한쪽 레일과 계합자재한 복수의 하중 로울러들(64,66,70,72)을 포함하고, 상기 제1 측면 드러스트 로울러(58)은 제1 안내레일 측면 드러스트 안내면(30)과 계합자재하고 상기 제2 측면 드러스트 로울러(60)은 제2 안내레일 측면 드러스트 안내면(36)과 계합 자재하며, 상기 하중 로울러들(64,66,70,72)는 상기 안내 레일들(22,24)를 따라 상기 이송 프렝임(52)를 안내하는 자동 안내 차량(10)
  18. 제17항에 있어서, 상기 이송 프레임(52)가 제1 및 제2 측면부들(54,56)에 연결된 횡단 부재(128)을 포함하고, 상기 연결부(122)는 상기 횡단 부재(128)에 연결된 자동 안내 차량(10).
  19. 제17항에 있어서, 상기 결속 장치(132)가 플랜지부(126)내에 배치된 제1 및 제2 격설된 구멍들(144,146) 및 연결부(122) 상의 격설된 위치들에서 연결부(122)에 연결되고 연결부(122)로부터 상기 측면 드러스트 안내면들(30,36)에 충분히 평행한 방향으로 연장되는 제1 및 제2 결속구(148,150)을 포함하고, 상기 제1결속구(148)은 제1 구멍(144)내에 배치되며,상기 제2 결속구(150)은 제2 구멍(146)내에 배치되고, 상기 제1 및 제2 결속구들(148,150)은 제1 및 제2 구멍들(144,146)내에서 측면 드러스트 안내면(30,36)의 상기 횡단 방향으로 및 연결부(122)에 대해 이동 자재한 자동 안내 차량(10).
  20. 제19항에 있어서,프레임 제1 단부 부분(14)에 인접한 위치에서 프레임(12)에 연결된 제1 정지구(156) 및 프레임 제1 및 제2 단부 부분들(14, 16)사이의 위치에서 프레임(12)에 연결된 제2 정지구(158)을 포함하고, 상기이송 프레임(52)는 인양 마스트 조립체(42)의 제1 위치에서 제1 정지구(156)과 계합 자재하며 인양 마스트 조립체(42)의 제2 위치에서 제2 정지구(158)과 계합 자재한 자동안내 차량(10).
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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