KR870010349A - 저 감속 반응부재를 보유하여 감속 및 압력에 감응하는 정비(定比)밸브 - Google Patents

저 감속 반응부재를 보유하여 감속 및 압력에 감응하는 정비(定比)밸브 Download PDF

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진 바하 로이드
프랭크 가이져 로버트
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Abstract

내용 없음

Description

저 감속 반응부재를 보유하여 감속 및 압력에 감응하는 정비(定比) 밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 정비밸브 어셈블리의 단면도.
제2도는 정비밸브 어셈블리의 절단면도.
제3도는 제1도의 부분 확대도.

Claims (10)

  1. 유체압력원과 연결되는 흡입구(33), 브레이크 어셈블리와 연결되는 배출구(114), 상기 흡입구(33)와 상기 배출구(114)와 작용을 하여 상기 흡입구(33)로 연결되는 가압유체에 따라 이들 사이의 유체연결을 변화시키는 압력반응 어셈블리(20), 자동차의 감속에 반응을 하고 상기 압력반응 어셈블리(20)와 작용을 하여 흡입구(33)와 배출구(114)사이의 유체연결을 변화시키는 것을 지원하는 관성 감응부재(40), 채널(31)에 의해 상기 압력반응 어셈블리(20)와 연결되는 유체저장실(113), 상기 채널내에 배열되어 있고 상기 관성 감응부재에 의해 결합되는 제1밸브부재(34)를 보유하고 있는 자동차 정비 밸브 어셈블리(10)에 있어서, 채널(31)내에 배열되어 있고 초기상태에서 상기 관성감응부재(40)에 의해 닫혀있는 제2밸브부재(35), 상기 유체 저장실(13)과 상기 채널(31)의 일부 사이에 있는 열림부(90), 감소 직경 끝부(82)가 있어서 이 부위가 상기 채널(31)내에 배열된 더 큰 직경의 피스톤 부재(105)와 결합되는 압력반응 어셈블리(20), 닫혀 있어서 증가된 유체압이 배출구(114)로 연결되는 것을 막아 초기 감속이 상기 관성 감응부재(40)가 변위를 일으켜 제2밸브부재(39)의 열림효과가 발생하는 제2밸브부재를포함하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 정비밸브 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 관성감응부재(40)는 다경사의 경사면(17)상에 배열되어 있고 초기감속이 상기 관성감응부재(40)가 다경사의 경사면(17)의 초기부위를 따라 변위될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제2밸브부재(35)는 일방향 밸브로 구성되어 상기 유체저장실 방향만으로 유체흐름이 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제2밸브부재(35)는 상기 채널(31)내에 배열된 제1밸브부재(34)와 결합하는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제2밸브부재(35)는 상기 채널(31)내에 배열된 상기 제1밸브부재(34)와 더 큰 직경의 피스톤(105)사이에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  6. 제5항에 있어서, 상기 압력반응 어셈블리는 더큰 직경의 상기 피스톤(105) 주위에 배열된 고정슬리브(101)를 포함하고 있으며 상기 고정슬리브(101)는 두 밀봉부재(106,108)사이에 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  7. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2밸브부재(35)는 각각 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  8. 제1항에 있어서, 상기 압력반응 어셈블리는 밸브어셈블리(10)의 보어(25)내에 차동 피스톤(70)을 포함하고 있으며, 제2피스톤(80)은 상기 감소 직경끝부(82)를 구성하고 있으며 상기 차동피스톤(70)에 대해 이동하도록 위치하여 있으며, 포핏밸브부재(92)가 제2피스톤(80)과 작용하는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  9. 제8항에 있어서, 제2피스톤(80)의 감소 직경끝부(82)는 확대직경의 피스톤부재(105)에 근접하도록 연장해 있는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
  10. 제9항에 있어서, 확대직경의 상기 피스톤부재(105)는 그 일끝에 스롯트(107)와 끝주위에 배열된 밀봉부재(106)를 구비하고 있으며, 확대직경의 피스톤부재(105)가 소정거리 이하로 이동할 때 상기 피스톤부재의 스롯트(105)가 없는 부위와 결합하게 되는 것을 특징으로 하는 정비밸브 어셈블리.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR87003442A 1986-04-11 1987-04-10 Deceleration and pressure proportioning valve with low KR960001878B1 (en)

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