CN1332838C - 一种带有失效保护装置的比例阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带有失效保护装置的比例阀。在递增比例阀中装有失效保护装置。当汽车前腔管路正常的状态下，后轮的输入口与后轮的输出口就经过阀体内装有差径活塞的一腔相连，并受等径活塞控制；当汽车前腔管路失效以后，即输入口的输入油压为零时，在工作时，等径活塞就下移，后轮的输入口与后轮的输出口就通过管路相通，比例阀就自动失去限制后轮油压的功能，克服现有比例阀无法实现的单腔失效保护功能，它用于制动管路为“H”布置的车型，在后轮不先抱死的情况下，充分提高附着系数利用率，同时还具有单腔失效保护功能。

Description

一种带有失效保护装置的比例阀
技术领域
本发明涉及车辆制动控制部件，尤其是涉及一种带有失效保护装置的比例阀。
背景技术
汽车制动系统发展至今，前后轴之间制动力的分配一直是困绕人们的一个重要问题。目前，国内大部分汽车都在制动系统中安装比例阀装置，其目的是为了保证后轮比前轮后抱死。其中部分汽车在保证后轮比前轮后抱死的情况下为了充分提高附着系数利用率采用了递增比例阀。递增比例阀的特性曲线见附图2。而目前的递增比例阀都不具有单腔失效保护。单腔失效即前腔管路失效以后，比例阀就不具有限制输出油压的功能，使其输出油压与输入油压相等。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有失效保护装置的比例阀，在递增比例阀上实现了单腔失效保护功能，即当前腔失效以后，递增比例阀就失去其本身限制后轮油压的功能，使输出油压与输入油压相等。
本发明采用的技术方案是：包括递增比例阀，在递增比例阀中装有失效保护装置，即在递增比例阀的阀体内装有等径活塞，等径活塞一端的导向圆柱面侧面开有过油槽，等径活塞一端的端面上装有密封垫，递增比例阀的阀体内装有失效保护螺塞，失效保护螺塞中心的控制弹簧套在等径活塞的另一端，等径活塞的另一端装有小“O”形密封圈与失效保护螺塞内孔形成密封，失效保护螺塞的外圈装有大“O”形密封圈与递增比例阀的阀体内孔形成密封；等径活塞一端的油腔经管路与后轮输入口连通，等径活塞中部油腔分别与后轮输出口和递增比例阀输出口连通，等径活塞另一端的油腔分别与前轮输出口和前轮输入口连通。
本发明具有的有益效果是：当汽车前腔管路正常的状态下，后轮的输入口与后轮的输出口就经过阀体内装有差径活塞的一腔相连，并受等径活塞控制；当汽车前腔管路失效以后，即输入口的输入油压为零时，在工作时，等径活塞就下移，后轮的输入口与后轮的输出口就通过管路相通，比例阀就自动失去限制后轮油压的功能，克服现有比例阀无法实现的单腔失效保护功能，它用于制动管路为“H”布置的车型，在后轮不先抱死的情况下，充分提高附着系数利用率，同时还具有单腔失效保护功能。
附图说明
图1是本发明的结构原理示意图；
图2是在前轮输入口输入的油压与后轮输入口的输入油压相等的情况下，前轮输入口与后轮输出口的输入输出油压曲线；
图3是在前轮输入口输入的油压为零的情况下，后轮输入口与后轮输出口的输入输出油压曲线；
图4密封皮碗的结构示意图；
图5是等径活塞上的油槽结构示意图。
图中：1-失效保护螺塞，2-铜垫圈，3-递增比例阀的阀体，4-控制弹簧，5-小“O”形密封圈，6-大“O”形密封圈，7-等径活塞，8-密封皮碗，9-主皮碗，10-差径活塞，11-弹簧座，12-铜垫圈，13-预紧弹簧，14-副皮碗，15-调整螺塞，16-后轮输入口，17-管路，18-后轮输出口，19-前轮输入口，20-前轮输出口，21-密封环，22-半圆弧油槽，23-导向圆柱面，24-方形油槽，25-扁油槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明包括包括递增比例阀，在递增比例阀中装有失效保护装置，即在递增比例阀的阀体3内装有等径活塞7，等径活塞7一端的导向圆柱面23侧面开有过油槽，等径活塞7一端的端面上装有密封垫，递增比例阀的阀体3内装有失效保护螺塞1，失效保护螺塞1中心的控制弹簧4套在等径活塞7的另一端，等径活塞7的另一端装有小“O”形密封圈5与失效保护螺塞1内孔形成密封，失效保护螺塞1的外圈装有大“O”形密封圈6与递增比例阀的阀体3内孔形成密封；等径活塞7一端的油腔经管路17与后轮输入口16连通，等径活塞7中部油腔分别与后轮输出口18和递增比例阀输出口连通，等径活塞7另一端的油腔分别与前轮输出口20和前轮输入口19连通。
所述的密封垫为密封皮碗8，如图4(a)所示，或密封环21，如图4(b)所示。
所述的导向圆柱面23侧面开有的过油槽为等分的半圆弧油槽22，如图5(a)所示；或方形油槽24如图5(b)所示；或扁油槽25如图5(c)所示。所述的油槽为2～4个。
本发明的工作原理如下：
该递增比例阀的阀体3内有两个阀腔，分别装有等径活塞7和差径活塞10，装有差径活塞10的一腔的内部结构的工作原理与普通比例阀的工作原理相似，在这里就不详细叙述。在装有等径活塞7的一腔中，在等径活塞7的端面装有密封皮碗，其作用是在控制弹簧4的作用下与阀体内腔表面相挤压密封，使管路17与递增比例阀的阀体3的内腔相隔离。等径活塞7的另一端装有控制弹簧4并与失效保护螺塞1配合装配，失效保护螺塞1与递增比例阀的阀体3螺纹连接，并用铜垫圈2使失效保护螺塞1与递增比例阀的阀体3密封在等径活塞7与失效保护螺塞1上都装有“O”形密封圈，使递增比例阀的阀体3的内腔分割成个相互隔离的两腔。
当前腔管路正常时，即前轮输入口19的输入油压与后轮输入口16的输入油压相等时，等径活塞在从前轮输入口19输入的油压和控制弹簧4的作用下，使密封皮碗紧压在阀体3的内腔表面。从后轮输入口16的输入油压就经过装有差径活塞的一腔到后轮输出口18，此时，后轮输入口16的输入油压与后轮输出口18的油压曲线如图2所示的的前两段折线，当后轮输入口16的油压与后轮输出口18的油压的压差到达一定的数值时，就使等径活塞7下移，从后轮输入口16的输入液体就经过管路17到后轮输出口18，此时，后轮输入口16的输入油压与输出口18的油压曲线如图2所示的前后一段折线；
当前腔管路失效以后，即前轮输入口19的输入油压为零时，此时的等径活塞7仅受到控制弹簧4的作用，当后轮输入口16的输入油压还没有超过图2的第一段折线的拐点时，等径活塞7就在后轮输入口16的输入油压的作用下下移，此时，后轮输入口16的输入油压与后轮输出口18的油压曲线如图3所示。

Claims (4)

1、一种带有失效保护装置的比例阀，包括递增比例阀，其特征在于：在递增比例阀中装有失效保护装置，即在递增比例阀的阀体(3)内装有等径活塞(7)，等径活塞(7)一端的导向圆柱面(23)侧面开有过油槽，等径活塞(7)一端的端面上装有密封垫，递增比例阀的阀体(3)内装有失效保护螺塞(1)，失效保护螺塞(1)中心的控制弹簧(4)套在等径活塞(7)的另一端，等径活塞(7)的另一端装有小“O”形密封圈(5)与失效保护螺塞(1)内孔形成密封，失效保护螺塞(1)的外圈装有大“O”形密封圈(6)与递增比例阀的阀体(3)内孔形成密封；等径活塞(7)一端的油腔经管路(17)与后轮输入口(16)连通，等径活塞(7)中部油腔分别与后轮输出口(18)和递增比例阀输出口连通，等径活塞(7)另一端的油腔分别与前轮输出口(20)和前轮输入口(19)连通。
2、根据权利要求书1所述的一种带有失效保护装置的比例阀，其特征在于：所述的密封垫为密封皮碗(8)或密封环(21)。
3、根据权利要求书1所述的一种带有失效保护装置的比例阀，其特征在于：所述的导向圆柱面(23)侧面开有的过油槽为等分的半圆弧油槽(22)、方形油槽(24)或扁油槽(25)。
4、根据权利要求书3所述的一种带有失效保护装置的比例阀，其特征在于：所述的油槽为2～4个。
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