KR850005345A - 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부의 구조 - Google Patents

농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부의 구조 Download PDF

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KR850005345A
KR850005345A KR1019850000312A KR850000312A KR850005345A KR 850005345 A KR850005345 A KR 850005345A KR 1019850000312 A KR1019850000312 A KR 1019850000312A KR 850000312 A KR850000312 A KR 850000312A KR 850005345 A KR850005345 A KR 850005345A
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하지메 시끼야
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    • B60B35/12—Torque-transmitting axles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/30—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being steerable
    • B60K17/303—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being steerable with a gearwheel on the steering knuckle or kingpin axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

내용 없음

Description

농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부의 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면은 본 발명에 관한 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부의 실시예를 표시한 것으로서,
제1도는 농업용 트랙터의 전체측면도.
제2도는 전륜부착부의 일부전개상태를 표시하는 일부절결배면도.
제3도는 전륜부착부의 일부전개상태의 정면도.
제4도는 제3도의 (IV)-(IV)선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전륜 5 : 차축
6 : 전동 케이스 11 : 제2케이스부분
12 : 제1케이스부분 13 : 차동기구
14 : 옆방향 연동축 16 : 세로방향 연동축
17 : 전동기어 18 : 수동기어
19 : 베벨 감속연동기어기구(감속전동기구)
21 : 고정 케이스부 22 : 요동케이스부
P1: 축심 P2: 세로축심

Claims (5)

  1. 트랙터의 횡방향으로 연이어 설치되어 좌우차륜을 축지지함과 아울러 제1케이스부분 및 전기한 제1케이스부분의 양 끝에 연결된 2개의 제2케이스부분으로 이루어진 전동케이스를 구비한 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부구조이며, 전기한 제1케이스부분은 일련의 부재로 형성되어 있음과 아울러 차동장치 및 차동장치로부터 양방향으로 연이어 설치된 2개의 전동축을 내장하고 있고, 전기한 차동장치는 차동입력축에 연동연결된 구동기어를 보유하며, 더욱이 전기한 제2케이스부분은 전기한 차륜중의 하나를 구동하기 위해 각각 전기한 차동출력축의 하나에 연동연결되어 있는 감속기구를 구비하고 있는 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용전동부 구조에 있어서, 전기한 감속장치(19)는 전기한 차동장치(13)이 평균감속비보다 큰 감속부를 보유하고, 전기한 차동장치(13)는 전기한 구동기어(13c)에 고정부착하고 있는 차동장치케이스(26)를 구비함과 아울러 전기한 구동기어(13c)와 차동장치케이스(26)는 실질적으로 동일한 외경을 보유하고, 전기한 제1케이스부분(12)은 전기한 구동기어(13c)와 차동장치케이스(26)의 외경보다 약간 큰 내경을 보유하는 일련의 구조용 강관으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 농업용트랙터에 있어서의 차륜용전동부 구조.
  2. 제1항에 있어서, 전기한 구동기어(13c)와 차동장치케이스(26)는 베어링(13')을 개재하여 제1케이스부분(12)에 회전가능하게 유지되고, 이들 베어링(13')은 그들과 제2케이스부분(11)과의 사이에 배치된 위치결정용관(12')에 의해 위치규제되고 있는 것을 특징으로 하는 농업용 트랙터에 있어의 차륜용 전동부구조.
  3. 제2항에 있어서, 전기한 위치결정용관(12')은 제1케이스부분(12)에 동심형상으로 끼워져 있는 특징으로 하는 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부구조.
  4. 제1항에 있어서, 전기한 구동기어(13c)와 차동장치케이스(26)는 베어링(13')을 개재하여 제1케이스부분(12)에 회전가능하게 유지되고, 이들 베이렁(13')의 한쪽은 그것과 제2케이스부분(11)과의 사이에 배치된 위치결정용관(12')에 의해 위치규제되고, 다른쪽의 베어링(13')은 스냅링에 의해 위치규제되고 있는 것을 특징으로 하는 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용전동부 구조.
  5. 제4항에 있어서, 전기한 위치결정용관(12')은 제1케이스부분(12)에 동심형상으로 끼워져있는 것을 특징으로 하는 농업용트랙터에 있어서의 차륜용전동부 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019850000312A 1984-01-21 1985-01-19 농업용 트랙터에 있어서의 차륜용 전동부의 구조 KR910000882B1 (ko)

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JP???59-9145 1984-01-21
JP59037048A JPS60179329A (ja) 1984-02-27 1984-02-27 車輪用差動装置
JP???59-37048 1984-02-27

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FR2558419B1 (fr) 1990-07-20
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