KR20230111917A - 리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법 - Google Patents

리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 리얼 스티치 목형은 맞봉 삽입홈과 연속되게 길게 연장되는 스티치 라인홈이 형성된 목형 베이스와, 목형 베이스의 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지와, 목형 베이스 표면에 부착되며 맞봉 삽입홈 내에 삽입되어 맞봉부를 형성하고 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치가 형성된 소정 패턴의 스킨을 포함하며, 본 발명에 따른 리얼 스티치 목형은 목형 베이스의 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈 내에 탄성 수지를 위치시킴으로써, 소정 패턴을 지니는 스킨을 목형 베이스 표면에 부착한 후 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치를 형성할 때, 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지가 재봉사의 밑실 역할을 대신하여 윗실이 이탈되지 않도록 잡아주므로 재봉된 재봉사의 텐션이 일정하게 유지되므로 재봉 시 재봉사의 끊김이나 재봉 후 재봉사의 풀림이나 재봉 불량의 우려가 없음과 아울러, 니들의 직경이나 재봉사의 굵기 및 재질을 특별히 제어할 필요가 없으며, 리얼 스티치 라인의 정렬 불량 우려가 없음은 물론, 제작 용이성 및 경제성이 높고, 이를 이용하여 제작되는 전주금형은 정교하고 사실적인 페이크 스티치가 형성된 자동차 내장재 제조에 효과적으로 이용될 수 있다.

Description

리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법{REAL STITCH MOCK-UP AND MANUFACTURING METHOD FOR ELECTROFORMING MOLD USING THE SAME}
본 발명은 리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법에 관한 것이며, 더욱 상세하게는, 목형 베이스의 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈 내에 탄성 수지가 위치하여, 소정 패턴의 스킨을 상기한 목형 베이스 표면에 부착되어 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치(real stitch)를 형성할 때, 리얼 스티치가 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지에 의해 밑실 없이도 윗실의 텐션이 일정하게 유지됨과 아울러, 리얼 스티치 라인의 정렬 불량 우려가 없음은 물론, 제작도 용이한 리얼 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 계기판, 글로브 박스, 콘솔, 하부 커버, 필러, 도어 내장 패널, 에어백 덮개 패널 등과 같은 다양한 내장재들은 고급스러운 질감과 미감을 부여하기 위하여 전주금형을 이용하여 사출성형되며,
이러한 자동차 내장재는 PVC, TPO(ThermoPlastic Olefin), PP, PE, PU, 또는 패브릭 등으로 된 고급스럽고 부드러운 패턴을 가지는 연질 스킨과 경질 코어를 접합하는 것으로 제조되며, 상기한 스킨과 코어 사이에는 통상 발포수지가 개재된다.
최근들어, 자동차는 내연기관차에서 전기차로 급속히 전환되면서 인테리어 부품 역시 많은 변화를 보이고 있으며, 이에 따라 가구와 같은 안락감과 고급스러운 미감을 부여하기 위하여 폴리우레탄 또는 TPO와 같은 소재가 적용되고 있으며, 여기에 조금 더 높은 사실성과, 제품의 고급스러운 미감을 표현하고자 페이크 스티치 또는 리얼스티치를 적용하고 있다.
종래, 스티치를 적용하기 위한 시도로서는 플라스틱 성형용 내장재 금형 표면에 기계 가공을 이용하여 스티치를 형성하거나, 또는 레이저를 이용하여 스티치를 형성하였으나, 그 품질은 저급하였다.
따라서 근래 들어서는 자동차 내장재의 고급화 추세에 따라 정교한 천연 가죽 질감을 가지는 패턴과 페이크 스티치(fake stitch)가 구현된 전주 금형을 사용하여 자동차 내장재를 제조하고 있으나, 전주금형의 제조에 이용되는 리얼 스티치 목형에 대한 재봉방법 상의 기술 차이 및 재봉 장비의 한계성으로 인해 스티치 라인의 품질에는 일정한 한계가 있었으며, 이를 해소하기 위해서는 매우 고가의 장비 및 제조 비용이 투입되어야 한다는 문제점이 있어 이를 개선할 필요성이 대두되어 왔다.
일반적으로, 전주금형 제작용 목형에 있어 목형 베이스에 부착된 스킨에 리얼스티치를 형성하는 과정은 2장의 스킨 단부를 접어 서로 맞대어 형성되는 맞봉 사이에 접힘선이 형성되도록 하고, 접힘선으로부터 일측 또는 양측으로 약간 이격한 위치에 스티치라인을 별도로 재봉하여 형성함으로써, 고급스럽고 자연스러운 미감 및 질감이 발현되도록 한다.
이러한 스킨에 리얼스티치를 재봉할 때 목형 표면이 3차원 곡면 형상이거나 평면 라운드 형태인 경우 재봉 시 방향성이 왜곡됨과 아울러, 스티치 실이 너무 돌출되어 돌출된 스티치가 터지기 쉽다는 문제점이 있었다.
스티치 형성 자동차 내장재와 관련된 전형적인 종래기술로서는 다음과 같은 것을 들 수 있다.
등록특허공보 제10-2076817호(2020.02.26. 등록)는 차량용 마감시트에 스티치를 형성할 수 있는 전주금형의 제조방법을 제안하고 있으나, 이는 스티치 라인 스캔을 위한 스티치 시편 목형을 제작하고 이를 이용하여 스티치 스캔 시편을 제작하고 스캔한 결과를 이용하여 전처리 목형을 제작하고 이를 가공하여 최종 목형을 성형한 다음, 그 위에 스킨을 결합하여 전주금형을 제작한다는 것일 뿐, 리얼 스티치 목형의 형성과는 직접적인 관련성은 없다.
또한 등록특허공보 제10-1773138호(2017.08.24. 등록)는 재봉장치를 이용하여 스킨패드의 스티치라인 양측에 리얼스티치를 형성하는 단계와 서브스트레이트 코어의 고정용홀과 대응하는 리얼스킨패드 부위를 피어싱하여 관통홀을 형성하는 단계를 포함하는 차량용 내장재의 제조방법을 제시하고 있으나, 이 방법은 리얼스티치를 가진 자동차 내장재에 관한 것으로써 페이크 스티치를 가진 자동차 내장재를 제조하기 위한 리얼 스티치가 형성된 목형에 대한 것이 아니다.
등록특허공보 제10-2165285호(2020.10.06. 등록)는 봉제장치를 이용하여 스킨에 스티치라인을 형성하는 단계를 포함하는 내장재의 인서트 사출 공법을 제안하고 있으나, 이 방법 역시 페이크 스티치를 가진 자동차 내장재를 제조하기 위한 리얼 스티치가 형성된 목형에 대한 것이 아니다.
한편, 등록특허공보 제10-2336226호(2021.12.02. 등록)는 재봉실 삽입부가 특정간격으로 형성되는 질감원단 고정틀; 및 상기 질감원단 고정틀의 표면에 접합되며, 상기 재봉실 삽입부와 대응하는 재봉실 압입공이 특정간격으로 형성되는 질감표현부재;를 포함하며, 재봉바늘에 의해 상기 재봉실 압입공 및 상기 재봉실 삽입부에 삽입되는 재봉실이 상기 질감표현부재와의 마찰력에 의해 상기 질감표현부재에 고정되면서 스티치 라인을 형성하며, 상기 재봉실 삽입부는, 상기 재봉실의 삽입을 위하여 상기 질감원단 고정틀에 홈 또는 구멍으로 형성되며,상기 질감원단 고정틀은, 상기 질감표현부재에 상기 스티치 라인을 따라 그루브가 형성되도록 그루브 성형홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 전주금형 제작용 스티치 목형 및 이를 이용한 전주금형의 제조방법을 제안하고 있다.
그러나 상기한 전주금형 제작용 스티치 목형은 질감원단 고정틀과 질감표현부재에 특정 간격으로 이격된 재봉실 삽입부와 이에 대응하는 위치의 재봉실 압입공을, 압입공 성형 가이드판을 포함할 수도 있는 홀 형성 니들에 의해 일일이 형성하여야 하므로 작업이 번거롭고 수고스러우며, 더욱이 재봉된 재봉실을 재봉실 삽입부 내에 안정적으로 유지하기 위해서는 실 장입 니들의 직경과 재봉실의 굵기 및 재질을 특정 범위로 엄격히 제어하여야만 한다는 문제점이 있으며 그렇치 못하면 리얼 스티치가 풀려 들뜨거나 또는 실 장입 니들이 재봉실 삽입부내로 원활히 진입하지 못하여 재봉 불량이 발생할 우려가 있음과 아울러, 실 장입 니들이 재봉실 삽입부(삽입공) 내로 정확히 안내되지 못하면 니들이 질감원단 고정틀에 부딪혀 재봉실이 끊길 염려가 있다.
등록특허공보 제10-2076817호(2020.02.26. 등록) 등록특허공보 제10-1773138호(2017.08.24. 등록) 등록특허공보 제10-2165285호(2020.10.06. 등록) 등록특허공보 제10-2336226호(2021.12.02. 등록)
따라서 본 발명의 첫 번째 목적은 목형 베이스의 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈 내에 탄성 수지를 위치시킴으로써, 소정 패턴을 지니는 스킨을 상기한 목형 베이스 표면에 부착한 후 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치를 형성할 때, 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지가 재봉사의 밑실 역할을 대신하여 윗실이 이탈되지 않도록 잡아주므로 재봉된 재봉사의 텐션이 일정하게 유지될 수 있으며, 상기한 탄성 수지로 인하여 재봉사의 끊김이나 재봉 후 재봉사의 풀림이나 재봉 불량의 우려가 없는 리얼 스티치 목형을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 두 번째 목적은, 니들의 직경과 재봉사의 굵기 및 재질을 특별히 제어할 필요가 없는 리얼 스티치 목형을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 세 번째 목적은 목형 베이스의 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈을 이용함으로써 리얼 스티치 라인의 정렬 불량 우려가 없음은 물론, 제작 용이성 및 경제성이 높은 리얼 스티치 목형을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 네 번째 목적은 전술한 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 자동차 내장재용 스킨을 이용한 전주금형의 제조방법을 제공하기 위한 것이다.
상기한 본 발명의 첫 번째 내지 세 번째 목적은, 맞봉 삽입홈과 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈이 형성된 목형 베이스와; 상기한 목형 베이스의 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지와; 상기한 목형 베이스 표면에 부착되며 맞봉 삽입홈 내에 삽입되어 맞봉부를 형성하고 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치가 형성된 소정 패턴의 스킨을 포함하며: 리얼 스티치가 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지에 의해 일정한 텐션을 유지하는 리얼 스티치 목형에 의해 원활히 달성될 수 있다.
여기서, 연속적으로 길게 연장되는 상기한 스티치 라인홈은 폭 0.5~5mm, 깊이 2~50mm의 범위일 수 있다.
또한, 연속적으로 길게 연장되는 상기한 스티치 라인홈은 일차원 직선상 또는 2차원 혹은 3차원 곡선상으로 형성되는 라인 형상, 염주 형상, 지네 형상, 화살표 형상, 그 외 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
상기한 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지는 열가소성 폴리우레탄(TPU), 열가소성 폴리올레핀(TPO), 에틸렌비닐아세이테이트(EVA) 공중합체, 또는 폴리비닐클로라이드(PVC)일 수 있고, 상기한 탄성 수지의 상부는 오목부로 형성될 수 있다.
상기한 리얼 스티치는 밑실 없이 윗실만으로 형성될 수 있다.
상기한 맞봉 삽입홈 내에 삽입되는 맞봉부는 재봉되어 형성되거나 또는 재봉 없이 강제 압입되어 형성된 것일 수 있다.
한편, 상기한 본 발명의 네 번째 목적은, 목형 베이스에 소정 패턴의 스킨을 접합하고 리얼 스티치를 재봉하는 제1항에 따른 리얼 스티치 목형을 제작하는 리얼 스티치 목형 제작단계와; 상기한 리얼 스티치 목형에 실리콘을 적용하여 1차 네가티브 상태로 복제한 실리콘 모델을 제작한 후, 상기한 실리콘 모델에 에폭시 레진을 적용하여 상기한 리얼 스티치 목형과 동일한 포지티브 상태의 에폭시 모델을 만드는 복제단계와; 복제된 에폭시 모델 표면에 통전 가능한 은 피막을 형성하고, 니켈을 전주하여 니켈 쉘을 형성한 후, 상기한 에폭시 모델을 제거하는 전주금형 제작단계를 포함하는 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법에 의해 원활히 달성될 수 있다.
여기서, 상기한 리얼 스티치 목형의 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지는 스티치 라인홈 내에 주입 후 경화시키는 것에 의해 간단하고도 용이하게 형성될 수 있다.
또한, 목형 베이스에 소정 패턴의 스킨을 접합한 상태에서 CNC 가공기를 이용하여 스티치 라인홈을 따라 소정 간격으로 재봉사 삽입점을 미리 표시하고 상기한 재봉사 삽입점에 니들에 의해 재봉사가 삽입될 수 있다.
또한, 상기한 탄성 수지의 상부는 오목부로 형성함으로써 재봉된 리얼 스티치가 상기한 오목부 내에 안착되도록 할 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따른 리얼 스티치 목형은 목형 베이스의 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈 내에 탄성 수지를 위치시킴으로써, 소정 패턴을 지니는 스킨을 상기한 목형 베이스 표면에 부착한 후 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치를 형성할 때, 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지가 재봉사의 밑실 역할을 대신하여 윗실이 이탈되지 않도록 잡아주므로 재봉된 재봉사의 텐션이 일정하게 유지되므로 재봉 시 재봉사의 끊김이나 재봉 후 재봉사의 풀림이나 재봉 불량의 우려가 없음과 아울러, 니들의 직경이나 재봉사의 굵기 및 재질을 특별히 제어할 필요가 없으며, 리얼 스티치 라인의 정렬 불량 우려가 없음은 물론, 제작 용이성 및 경제성이 높고, 이를 이용하여 제작되는 전주금형은 정교하고 사실적인 페이크 스티치가 형성된 자동차 내장재의 제조에 효과적이다.
도 1은 본 발명에 리얼 스티치 목형의 구조를 나타내는 개략 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 목형 베이스의 개략 사시도이다.
도 4는 도 3의 단면도이다.
도 5는 목형 베이스 표면에 스킨을 접합한 상태의 개략 사시도이다.
도 6은 목형 베이스에 스킨을 접합한 후 스킨에 재봉사 삽입점을 표시한 상태를 나타내는 개략 사시도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 리얼 스티치 목형(1)의 구조를 나타내는 개략 사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이며, 도 3은 목형 베이스(2)의 개략 사시도이고, 도 4는 도 3의 단면도이며, 도 5는 목형 베이스(2) 표면에 스킨(3)을 접합한 상태의 개략 사시도이고, 도 6은 목형 베이스(2)에 스킨(3)을 접합한 후 스킨(3)에 재봉사 삽입점(2b)을 표시한 상태를 나타내는 개략 사시도로서, 설명의 편의상 함께 언급하기로 한다.
본 발명에 있어서, 목형 베이스(2)는 맞봉 삽입홈(2b)과 상기한 맞봉 삽입홈(2b)의 일측 또는 양측으로 소정 거리 이격하여 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈(2a)이 형성되어 있으며, 상기한 스티치 라인홈(2a) 내에는 탄성 수지(4)가 위치한다.
상기한 스티치 라인홈(2a)은, 재봉사의 종류 및 굵기, 원하는 스티치의 형태나 크기, 스티치 수, 스티치 사이의 폭 등가 같은 다양한 파라미터를 고려하여 폭이 0.5~5mm의 범위이고 깊이가 2~50mm의 범위로 형성된다.
또한, 상기한 스티치 라인홈(2a)은 일차원 직선상 또는 2차원 혹은 3차원 곡선상으로 형성되는 라인 형상, 염주 형상, 지네 형상, 화살표 형상, 이들의 혼합 형상, 또는 그 외의 다양한 소정 형상으로 연속적으로 길게 연장 형성된다.
이와 같이, 연속적으로 길게 연장 형성되는 스티치 라인홈(2a)은 단속적으로 소정 거리 이격하게 위치하는 독립적인 홈이나 구멍을 홈 형성 니들이나 드릴로 다수 형성하는 경우에 비하여 가공이 용이하고 단순하며 신속히 수행할 수 있다는 장점이 있다.
한편, 상기한 스티치 라인홈(2a) 내에 위치하는 탄성 수지(4)는 이에 한정되는 것은 아니지만, 열가소성 폴리우레탄(TPU), 열가소성 폴리올레핀(TPO), 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 공중합체, 또는 폴리비닐클로라이드(PVC)일 수 있다.
상기한 탄성 수지(4)는 미리 성형된 것을 강제 압입에 의해 끼워 넣을 수도 있지만, 미리 형성된 스티치 라인홈(2a) 내에 탄성 수지 단량체 또는 올리고머를 충진한 후 이를 경화시키는 것에 의해 효율적이고 간단하게 형성시킬 수가 있다.
재봉사가 삽입되는 스티치 라인홈(2a) 부분에 충진된 탄성 수지(4)는, 일반적인 스킨(3) 재봉 시의 윗실 및 이 윗실을 잡아주는 밑실 구성으로 할 필요 없이, 윗실만을 재봉하더라도 탄성 수지(4)가 윗실을 탄성적으로 팽팽히 잡아주는 밑실 역할을 충실히 대신 수행하게 되므로, 스킨(3) 재봉 시 윗실의 일정한 정렬 및 텐션을 유지시켜 재봉사의 스티치 품질을 향상시킬 수 있으며, 재봉사의 풀림이나 니들의 재봉 불량 우려가 없게 된다.
상기한 스킨(3)은 천연 가죽 또는 열가소성 폴리우레탄(TPU), 열가소성 폴리올레핀(TPO), 또는 폴리비닐클로라이드(PVC)로 된 인조 합성 가죽, 또는 소정 패턴이 형성된 패브릭 등이 사용되며, 제한적인 것은 아니지만 두께 약 0.6mm 정도인 것이 사용될 수 있다.
소정의 엠보싱 패턴이 형성된 상기한 스킨(3)은 그 저면과 목형 베이스(2)의 외표면에 2액형 본드를 도포하고, 목형 베이스(2)의 외표면 형상에 맞게 감싸도록 ŽN핑(접합)된다.
이때, 목형 베이스(2)의 맞봉 삽입홈(2b) 내 스킨(3)이 삽입되어 형성되는 맞봉부(3a)는 2장의 스킨(3)을 서로 맞재봉하여 삽입 부착함으로써 형성되거나(도 2 참조) 또는 재봉 없이 플라스틱이나 나무 또는 금속으로 된 얇은 헤라를 이용하여 맞봉 형상으로 강제 압입시켜 밀어 넣는 것에 의해 형성된다.
이와 같이, 목형 베이스(2)에 소정 패턴의 스킨(3)을 맞봉부(3a)를 형성한 상태로 접합한 후에는 도 6에 나타낸 바와 같이, 2차원은 물론 3차원 형상에서도 정확한 스티치 위치, 그 수효 및, 재봉사의 정렬을 가장 정확하게 표현할 수 있는 CNC 가공기를 이용하여 스티치 라인홈(2a)과 그 내부에 삽입된 탄성 수지(4)를 따라 소정 간격으로 스킨(3) 상에 재봉사 삽입점(3b)들을 미리 표시한 다음, 상기한 재봉사 삽입점(3b)들을 따라 재봉사가 니들에 의해 스킨(3)을 관통하여 탄성 수지(4) 내에 박히게 되고 다음 스티치 형성을 위하여 니들이 빠져나오더라도 박힌 재봉사는 탄성 수지(4)가 탄성적으로 확실히 잡고 있어 재봉사의 끊김 우려가 없음과 아울러, 우수한 품질의 균일한 리얼 스티치(5)를 형성할 수 있게 된다.
한편, 상기한 탄성 수지(4)의 상부는 오목부(도면부호 미부여: 도 4 참조)로 형성되어 재봉된 리얼 스티치(5)가 상기한 오목부 내에 안착되도록 함으로써, 리얼 스티치 라인이 정확하고 깔끔하며 리얼하게 형성되게 한다.
본 발명에 따른 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법은 하기의 단계를 포함한다.
(1) 리얼 스티치 목형 제작단계:
목형 베이스에 맞봉 삽입홈(2b)과 상기한 맞봉 삽입홈(2b)의 일측 또는 양측으로 소정 거리 이격하여 연속적으로 길게 연장되는 전술한 바와 같은 스티치 라인홈(2a)을 형성한 다음, 상기한 스티치 라인홈(2a) 내에 탄성 수지(4)를 위치시킨다(도 3 및 도 4 참조).
상기한 탄성 수지(4)는 스티치 라인홈(2a) 내에 주입 후 경화시켜 형성되며, 상기한 탄성 수지(4)의 상부를 오목부로 형성하여 재봉되는 리얼 스티치(5)가 상기한 오목부 내에 안착되도록 할 수 있음도 전술한 바와 같다.
소정 패턴의 스킨(3)을 맞봉 삽입홈(2b)에 넣어 맞봉부(3a)를 형성하도록 접합한 다음(도 5 참조), CNC 가공기를 이용하여 스티치 라인홈(2b) 및 탄성 수지(4)를 따라 소정 간격으로 재봉사 삽입점(3b)들을 미리 표시하고(도 6 참조), 상기한 재봉사 삽입점(3b)들을 따라 니들에 의해 재봉사를 재봉함으로써, 미려하게 정렬된 리얼 스티치(5)가 형성된 리얼 스티치 목형(1)을 제작한다.
(2) 복제 단계:
상기한 리얼 스티치 목형(1)에 실리콘을 적용하여 1차 네가티브 상태로 복제한 실리콘 모델을 제작한 후, 상기한 실리콘 모델에 에폭시 레진을 적용하여 상기한 리얼 스티치 목형(1)과 동일한 포지티브 상태의 에폭시 모델을 만든다.
(3) 전주 금형 제작단계:
복제된 에폭시 모델 표면을 통전 가능하도록 은경 반응에 의해 얇은 은 피막을 코팅한 다음, 설파민산 니켈욕에 은 피막이 코팅된 에폭시 모델을 침적시키고, 0.6~3A의 직류 전기를 공급하여 니켈 도금 두께가 4~5mm가 될 때까지 니켈을 전주한다.
은 피막 코팅 에폭시 모델을 이용하여 소정의 질감 및 패턴과 리얼 스티치가 네가티브로 전주된 니켈 쉘을 가열로에 넣어 300~400℃로 가열하여 에폭시 모델을 제거함으로써, 제작된 니켈 쉘 전주금형을 분리한다.
이와 같이 제작된 전주금형은 몰드 박스와 체결하고, 하형을 제작하여 상하형이 합형되는 진공 금형으로 조립되어 자동차 내장재를 사출 성형하게 된다.
지금까지 본 발명을 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 예증하기 위한 것일 뿐 본 발명을 제한하려는 것은 아니며, 당업자라면 본 발명의 영역으로부터 일탈하는 일 없이도 다양한 변화 및 수정이 가능함은 물론이나 이 또한 본 발명의 영역 내이다.
1: 본 발명에 따른 리얼 스티치 목형
2: 목형 베이스
2a: 스티치 라인홈 2b: 맞봉 삽입홈
3: 스킨
3a: 맞봉부 3b: 재봉사 삽입점
4: 탄성 수지 5: 리얼 스티치

Claims (10)

  1. 맞봉 삽입홈과 연속적으로 길게 연장되는 스티치 라인홈이 형성된 목형 베이스와;
    상기한 목형 베이스의 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지와;
    상기한 목형 베이스 표면에 부착되며 맞봉 삽입홈 내에 삽입되어 맞봉부를 형성하고 스티치 라인홈을 따라 리얼 스티치가 형성된 소정 패턴의 스킨을 포함하며:
    리얼 스티치가 상기한 스티치 라인홈 내의 탄성 수지에 의해 일정한 텐션을 유지하는
    리얼 스티치 목형.
  2. 제1항에 있어서, 연속적으로 길게 연장되는 상기한 스티치 라인홈이 폭 0.5~5mm, 깊이 2~50mm인 리얼 스티치 목형.
  3. 제1항에 있어서, 연속적으로 길게 연장되는 상기한 스티치 라인홈이 일차원 직선상 또는 2차원 혹은 3차원 곡선상으로 형성되는 라인 형상, 염주 형상, 지네 형상, 또는 화살표 형상으로 형성되어 있는 리얼 스티치 목형.
  4. 제1항에 있어서, 상기한 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지가 열가소성 폴리우레탄(TPU), 열가소성 폴리올레핀(TPO), 에틸렌비닐아세테이트 공중합체, 또는 폴리비닐클로라이드(PVC)이고, 상기한 탄성 수지의 상부가 오목부로 형성되어 있는 리얼 스티치 목형.
  5. 제1항에 있어서, 상기한 리얼 스티치가 밑실 없이 윗실만으로 형성되어 있는 리얼 스티치 목형.
  6. 제1항에 있어서, 상기한 맞봉 삽입홈 내에 삽입되는 맞봉부가 재봉되어 형성되거나 또는 재봉 없이 강제 압입되어 형성되어 있는 리얼 스티치 목형.
  7. 목형 베이스에 소정 패턴의 스킨을 접합하고 리얼 스티치를 재봉하는 제1항에 따른 리얼 스티치 목형을 제작하는 리얼 스티치 목형 제작단계와;
    상기한 리얼 스티치 목형에 실리콘을 적용하여 1차 네가티브 상태로 복제한 실리콘 모델을 제작한 후, 상기한 실리콘 모델에 에폭시 레진을 적용하여 상기한 리얼 스티치 목형과 동일한 포지티브 상태의 에폭시 모델을 만드는 복제단계와;
    복제된 에폭시 모델 표면에 통전 가능한 은 피막을 형성하고, 니켈을 전주하여 니켈 쉘을 형성한 후, 상기한 에폭시 모델을 제거하는 전주금형 제작단계를 포함하는
    리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기한 리얼 스티치 목형의 스티치 라인홈 내에 위치하는 탄성 수지가 스티치 라인홈 내에 주입 후 경화시켜 형성되는, 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법.
  9. 제7항에 있어서, 목형 베이스에 소정 패턴의 스킨을 접합한 상태에서 CNC 가공기를 이용하여 스티치 라인홈을 따라 소정 간격으로 재봉사 삽입점을 미리 표시하고 상기한 재봉사 삽입점에 재봉사가 니들에 의해 삽입되는, 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법.
  10. 제8항에 있어서, 상기한 탄성 수지의 상부가 오목부로 형성되어 재봉된 리얼 스티치가 상기한 오목부 내에 안착되는, 리얼 스티치 목형을 이용한 전주금형의 제조방법.
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