KR20230025803A - 차량 디스플레이 조립체 내의 컴포넌트들을 위한 플로팅 장착 배열 - Google Patents

차량 디스플레이 조립체 내의 컴포넌트들을 위한 플로팅 장착 배열 Download PDF

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KR20230025803A
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마이클 앤드류 스피츨리
다렌 해리스
사빈 오나
매튜 프란츠
지아닝 첸
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하만인터내셔날인더스트리스인코포레이티드
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Abstract

차량용 디스플레이 조립체는 리세스를 갖는 지지 섀시, 및 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되는 디스플레이 모듈을 포함하고, 디스플레이 모듈은 전면 및 후면을 갖는다. 커버 렌즈는 디스플레이 모듈의 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합된다.

Description

차량 디스플레이 조립체 내의 컴포넌트들을 위한 플로팅 장착 배열
실시예들은 차량 디스플레이 조립체 내의 컴포넌트들을 위한 플로팅 장착 배열(floating mounting arrangement)에 관한 것이다.
자동차 실내에서, 차량 디스플레이 조립체는 커버 렌즈, 디스플레이 모듈, 및 이들 사이의 본딩 재료와 같은 섬세한(delicate) 컴포넌트들을 포함한다. 디스플레이 조립체 내에 커버 렌즈를 부착하기 위한 현재의 접근법은 커버 렌즈의 후방 상에 스크류 보스들(screw bosses)을 제공하고, 커버 렌즈를 구조적 보강 섀시(structural reinforcement chassis)에 고정하기 위해 스크류들을 그러한 보스들 내로 드라이브하는 것이다. 이러한 접근법에 대한 하나의 부정적인 부작용은 구조적 보강 섀시에 가해지는 힘이 디스플레이 모듈 및 본딩 재료에 전달될 수 있다는 것이다. 이러한 힘들은 디스플레이 상에서 누를 때 관찰되는 효과인 "무라(mura)"로 알려진 디스플레이 이상(anomaly)을 생성하여, 디스플레이 이미지에 바람직하지 않은 색상 시프트 또는 밝기 변화를 야기할 수 있다. 또한, 커버 렌즈와 구조적 보강 섀시 사이의 열 팽창 계수의 차이는 이들 부품들에 응력을 초래할 것이다. 이들 응력은, 차례로, 디스플레이 모듈에 부착된 본딩 재료에 전달될 수 있고, 또한 디스플레이 불균일성 또는 불일치를 생성할 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 차량용 디스플레이 조립체는 리세스를 갖는 지지 섀시, 및 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되는 디스플레이 모듈을 포함하고, 디스플레이 모듈은 전면 및 후면을 갖는다. 커버 렌즈는 디스플레이 모듈의 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제(flexible adhesive)를 사용하여 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합된다.
하나 이상의 실시예들에서, 차량용 디스플레이 조립체는 리세스를 갖는 지지 섀시, 및 지지 섀시와 접촉하지 않고 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되는 디스플레이 모듈을 포함하고, 디스플레이 모듈은 전면 및 후면을 갖는다. 커버 렌즈는 디스플레이 모듈의 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합된다.
하나 이상의 실시예들에서, 차량용 디스플레이 조립체는 리세스를 갖는 지지 섀시, 및 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되는 디스플레이 모듈을 포함하고, 디스플레이 모듈은 전면 및 후면을 갖고, 디스플레이 모듈의 후면은 적어도 하나의 접착 부재로 지지 섀시에 결합된다. 커버 렌즈는 디스플레이 모듈의 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합된다.
도 1은 차량 패널에 설치된 예시적인 디스플레이 조립체이다.
도 2는 일 실시예에 따른 디스플레이 조립체의 전방 분해도이다.
도 3은 도 2의 디스플레이 조립체의 후방 분해도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 디스플레이 조립체의 부분 단면도이다.
도 5는 디스플레이 조립체의 디스플레 모듈 및 지지 섀시를 예시하는 단면도이다.
도 6은 순응성 접지 접촉부들(compliant ground contacts)을 예시하는 디스플레이 조립체의 분해도이다.
필요에 따라, 본 발명의 상세한 실시예가 본 명세서에 개시된다; 그러나, 개시된 실시예는 다양하고 대안적인 형태로 구현될 수 있는 본 발명의 예시일 뿐이라는 것을 이해해야 한다. 도면들은 반드시 축척대로 도시되지는 않는다; 일부 특징은 특정 컴포넌트의 세부 사항을 도시하기 위해 과장되거나 최소화될 수 있다. 따라서, 본 명세서에 개시되는 구체적인 구조적 및 기능적 세부 사항은 제한적인 것으로 해석되어서는 안 되며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 다양하게 채용할 수 있도록 교시하기 위한 대표적인 근거로 해석되어야 한다.
본 명세서에 개시된 실시예들은 차량 내의 디스플레이 조립체의 강성 조립체 특징부들의 부정적인 영향들에 대한 해결책을 제공한다. 스크류들 또는 다른 강성 체결구들 및 고정구들을 사용하는 대신에, 디스플레이 조립체 내의 컴포넌트들의 플로팅 장착 배열이 아래에 설명된 바와 같이 이용된다. 섬세한 조립체 컴포넌트들의 플로팅 부착은 디스플레이 조립체 내에 무라 유발 힘들 및/또는 결함 생성 힘들을 인가하는 것을 방지한다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 하나 이상의 실시예들에 따르면, 차량용 디스플레이 조립체(100)는 커버 렌즈(102) 및 디스플레이 모듈(104)을 포함한다. 커버 렌즈(102)는, 도 4에 가장 잘 도시된 바와 같이, 본딩 재료(108)로 디스플레이 모듈(104)의 전면(106)에 부착될 수 있다. 본딩 재료(108)는 광학적으로 투명한 접착제 본딩 조성물일 수 있고, 커버 렌즈(102)와 디스플레이 모듈(104)을 함께 고정시키기에 충분한 두께의 일반적으로 연속적인 층에 도포될 수 있다. 일 예에서, 인덱스 매칭된 고선명 본딩 재료가 커버 렌즈(102)와 디스플레이 모듈(104) 사이에 사용될 수 있으며, 여기서 인덱스 매칭된 재료는 커버 렌즈(102)와 같은 다른 물체의 굴절률에 근접한 굴절률을 갖는 물질이다. 예들은 액체형태 또는 시트 형태를 생성하는 방법을 통해 도포될 수 있는 아크릴- 또는 실리콘-기반의 광학적으로 투명한 접착제를 포함하지만 이에 제한되지 않는다.
하나 이상의 실시예들에서, 커버 렌즈(102)는 디스플레이 모듈(104) 위에 놓이도록 배열된 일반적으로 직사각형인 중심 부분(110)을 갖는 세장형 구성을 가질 수 있으며, 중심 부분(110)은 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들(112)로 테이퍼진다. 물론, 커버 렌즈(102)의 이러한 구성은 단지 예시적인 것이며, 제한하는 것으로 의도되지 않는다. 커버 렌즈(102)는 폴리카보네이트(polycarbonate)와 같은 폴리머계 재료로 구성될 수 있지만, 이에 제한되지 않으며, 낮은 복굴절(birefringence)로 설계될 수 있다. 디스플레이 모듈(104)은 일반적으로 직사각형 형상을 가질 수 있고, 터 스크린(114)(도 4에 가장 잘 도시됨)을 이용할 수 있다.
디스플레이 조립체(100)는 아래에서 추가로 설명되는 바와 같이 커버 렌즈(102) 및 디스플레이 모듈(104)이 플로팅 장착 배열로 결합되는 구조적 보강 또는 지지 섀시(116)를 더 포함한다. 커버 렌즈(102)에 상보적으로, 지지 섀시(116)는 각각의 측면 상의 더 좁은 단부 부분들(120)로 테이퍼지는 일반적으로 직사각형인 중심 부분(118)을 갖는 세장형 구성을 가질 수 있다.. 지지 섀시(116)는, 차례로, 차량 패널 또는 프레임에 부착하기 위해 차량 인터페이스 섀시(122)에 장착될 수 있다. 지지 섀시(116)는 주조 알루미늄 또는 마그네슘과 같은, 그러나 이에 한정되지 않는 전기 전도성 재료로 구성될 수 있다. 도 2 및 도 4에 가장 잘 도시된 바와 같이, 지지 섀시(116)의 중심 부분(118)은 디스플레이 조립체(100)의 컴포넌트들이 조립될 때 디스플레이 모듈(104)을 적어도 부분적으로 수용하도록 배열된 리세스(124)를 포함하고, 이때 경계 영역(126)은 리세스(124)를 둘러싼다.
종래 기술의 스크류들, 체결구들, 또는 다른 강성 고정 부재들 대신에, 플로팅 부착물이 커버 렌즈(102)를 지지 섀시(116)에 결합 및 장착하는데 사용된다(도 2 내지 도 4). 하나 이상의 실시예들에서, 커버 렌즈(102)는 가요성 접착제(128)를 사용하여 지지 섀시(116)에 부착된다. 특히, 동적 및 정적 하중을 흡수하고 견딜 수 있는 고연신율(high-elongation), 팽창 순응성(expansion-compliant) 접착제가 사용될 수 있다. 커버 렌즈(102)와 지지 섀시(116) 사이의 열팽창 계수에 차이가 있을 수 있기 때문에, 접착제(128)는 디스플레이 조립체(100)가 다양한 환경 조건들에 노출될 때 커버 렌즈(102)와 지지 섀시(116) 사이의 본딩이 파괴되지 않는 것을 보장하도록 선택될 수 있다. 하나의 비제한적인 예에서, tesa® 7811 양면 아크릴 폼 테이프가 접착제(128)로서 사용될 수 있다.
하나 이상의 실시예들에서, 접착제(128)는 디스플레이 모듈(104)을 실질적으로 둘러싸도록 도포될 수 있고, 지지 섀시(116)의 단부 부분들(120) 및 중심 부분(118)의 경계 영역(126)을 실질적으로 덮도록 도포될 수 있다. 다른 실시예들에서, 접착제(128)는 원하는 플로팅 장착 배열을 여전히 생성하면서 디스플레이 모듈(104)을 부분적으로만 둘러쌀 수 있다. 접착제(128)는 임의의 형상, 크기 또는 두께를 가질 수 있고, 본 명세서에 도시되고 설명된 구성으로 제한되지 않는다는 것이 이해된다. 예를 들어, 도시된 바와 같은 접착제(128)의 일반적으로 연속적인 층 대신에, 접착제(128)의 개별 영역들이 이용될 수 있다. 접착제(128)와 접촉하도록 배열된 커버 렌즈(102) 및 지지 섀시(116)의 표면들은 컴포넌트들의 표면적을 증가시키기 위해 텍스처링(textured)(예를 들어, 리브형, 러프닝형 등)될 수 있고, 그에 의해 접착제(128)와 커버 렌즈(102) 및 지지 섀시(116)의 본딩 강도를 향상시킬 수 있다. 그런 다음, 지지 섀시(116)는 차량 인테리어 패널 또는 다른 구조체로의 연결을 위해 차량 인터페이스 섀시(122)에 견고하게 부착될 수 있다.
커버 렌즈(102)를 지지 섀시(116)에 고정하기 위한 강성 체결구들을 제거하는 것에 더하여, 하나 이상의 실시예들에서, 커버 렌즈(102) 및 지지 섀시(116)는 이들 컴포넌트들을 함께 조립하기 위한 강성 구속 위치 설정 특징부가 부족하다. 전형적으로, 하나의 컴포넌트 상의 핀(pin)과 다른 컴포넌트 상의 홀(hole)의 조합은 조립 동안 서로에 대한 2개의 컴포넌트들의 정렬을 가이드하는 것을 돕기 위해 사용될 수 있다. 본 명세서에 개시된 실시예들에서, 이러한 유형의 위치 설정 특징부들은 의도된 플로팅 가요성 본딩을 방지할 커버 렌즈(102)와 지지 섀시(116) 사이에 강성 고정 및 구속을 생성하는 것을 방지하기 위해 제거될 수 있다. 대신에, 커버 렌즈(102) 및 지지 섀시(116)의 고유한 구조적 특징부들은 그들 사이의 가요성 본딩 및 플로팅 장착을 제한하지 않고 이들 부분들의 조립을 안내하는 데 사용될 수 있다.
이제 도 4 및 도 5를 참조하면, 지지 섀시(116)의 리세스(124)는 후방 벽(132)에 연결된 4개의 측벽들(130)에 의해 정의된다. 하나 이상의 실시예들에서, 디스플레이 모듈(104)은 측벽들(130) 또는 후방 벽(132)에 접촉하지 않고 측벽들(130) 및 후방 벽(132)에 인접하거나 그에 의해 둘러싸이도록 리세스(124) 내에 적어도 부분적으로 수용되도록 배열될 수 있다. 예시된 바와 같이, 디스플레이 모듈(104)의 1개, 2개, 3개, 또는 4개의 모든 에지들(134)은 갭들(136)을 형성하기 위해 측벽들(130)로부터 이격될 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 디스플레이 모듈(104)의 후방 측면(138)은 갭(140)을 형성하기 위해 후방 벽(132)으로부터 이격될 수 있다. 커버 렌즈(102)는 디스플레이 모듈(104)에 본딩되고 커버 렌즈(102)는 지지 섀시(116)에 접착 결합되므로, 디스플레이 모듈(104)이 지지 섀시(116)에 직접 연결될 필요는 없다. 이러한 접근법으로, 지지 섀시(116)와의 강성 접촉으로 인한 디스플레이 모듈(104)에 대한 기계적 힘의 인가가 회피된다. 따라서 본딩 재료에 의해 커버 렌즈(102)에 연결되는 디스플레이 모듈(104) 및 본딩 재료(108)는 격리되고 무라를 생성할 수 있는 응력으로부터 보호된다.
하나 이상의 실시예들에서, 적어도 하나의 접착 부재(142)는 디스플레이 모듈(104)의 후면(138)을 리세스(124)와 경계를 이루는 측벽들(130)을 따라, 후방 벽(132)을 따라, 또는 둘 모두를 따라 지지 섀시(116)와 결합하는데 사용될 수 있다. 도 2 및 도 5에 도시된 예에서, 복수의 접착 부재들(142)은 측벽들(130)에 인접한 후방 벽(132)을 따라 이격된다. 하나 이상의 접착 부재들(142)은 디스플레이 조립체(100) 내의 디스플레이 모듈(104)의 플로팅 장착 배열의 결과로서 본딩 재료(108)에 가해지는 응력들을 감소시키는 기능을 할 수 있다. 적어도 하나의 접착 부재(142)는 임의의 형상, 크기 또는 두께를 가질 수 있고, 도시된 접착 부재들(142)의 구성 또는 개수에 제한되지 않는다는 것이 이해된다. 커버 렌즈(102)를 지지 섀시(116)에 결합하는 데 사용되는 접착제(128)에 대해 전술된 바와 같이, 적어도 하나의 접착제 부재(142)는 팽창 순응성이고 동적 및 정적 하중을 흡수 및 견딜 수 있는 가요성의 고연신율 접착제일 수 있다.
디스플레이 조립체(100) 내의 디스플레이 모듈(104)의 플로팅 장착 배열의 결과로서, 디스플레이 모듈(104)은 디스플레이 조립체(100)에 대한 표준 전기 접지 접촉부를 갖지 않을 수 있다. 디스플레이 조립체(100) 내의 그 플로팅 배열을 손상시키지 않고 디스플레이 모듈(104)을 접지시키기 위해, 본 명세서에 개시된 실시예들은 도 6에 예시된 바와 같이 지지 섀시(116)와 디스플레이 모듈(104) 사이에 적어도 하나의 순응성 접지 접촉부(144)를 포함할 수 있다. 순응성 접지 접촉부들(144)은 접착제로 고정될 수 있는 패드들의 형태를 가질 수 있다. 다른 실시예에서, 순응성 접지 접촉부들(144)은 임의의 폼 팩터의 금속 스프링(즉, 코일 스프링, 리프 스프링 등)을 포함할 수 있으며, 여기서 스프링이 낮은 스프링 상수를 갖는 것이 바람직하여 디스플레이 모듈(104)에 인가되는 힘들은 무시할 수 있다. 순응성 접지 접촉부들(144)은 디스플레이 모듈(104), 지지 섀시(116), 또는 둘 모두에 고정될 수 있다. 하나 이상의 순응성 접지 접촉부들(144)은 디스플레이 모듈(104)의 후면(138)과, 이에 제한되는 것은 아니지만, 리세스(124)와 경계를 이루는 후방 벽(132)과 같은 지지 섀시(116)의 부분 사이에 전기적 접촉을 제공한다.
자동차 인테리어 산업의 추세는 더 큰 렌즈를 갖춘 계기판과 인덱스 매칭된 고선명 본딩 재료를 필요로 하는 더 많은 디스플레이 솔루션으로 향하고 있다. 본 명세서에 개시된 실시예들은 커버 렌즈(102) 및 디스플레이 모듈(104) 컴포넌트들을 이러한 섬세한 컴포넌트들 및 본딩 재료(108)에 응력을 가하는 것을 피하는 방식으로 지지 섀시(116)와 함께 가져와 디스플레이 모듈(104)에서 무라를 방지하는 방법을 제공한다. 본딩 재료(108)의 품질 결함, 예를 들어 기포, 에어 갭, 강성 또는 가요성의 변화, 또는 박리도 방지될 수 있다. 개시된 실시예들은 디스플레이 모듈 및 커버 렌즈를 포함하는 차량 디스플레이 조립체들의 카테고리에서 경쟁 우위를 제공한다.
예시적인 실시예들이 설명되었지만, 이들 실시예들이 본 발명의 모든 가능한 형태들을 설명하는 것은 의도되지 않는다. 오히려 본 명세서에서 사용되는 용어는 제한이 아닌 설명 용어이며, 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경이 이루어질 수 있는 것으로 이해된다. 추가로, 다양한 구현 실시예들의 특징들이 조합되어 본 발명의 추가 실시예들을 형성할 수 있다.

Claims (20)

  1. 차량용 디스플레이 조립체에 있어서,
    리세스를 갖는 지지 섀시;
    상기 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되고, 전면 및 후면을 갖는 디스플레이 모듈; 및
    상기 디스플레이 모듈의 상기 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 상기 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합되는 커버 렌즈를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 모듈은 상기 지지 섀시와 접촉하지 않고 상기 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되도록 배열되는, 디스플레이 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 지지 섀시는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼진 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형(elongated) 구성을 갖고, 상기 리세스는 상기 중심 부분 내에 위치되고 경계 영역에 의해 둘러싸이는, 디스플레이 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 가요성 접착제는 상기 지지 섀시의 상기 단부 부분들과 상기 경계 영역을 따라 상기 디스플레이 모듈을 실질적으로 둘러싸도록 도포되는, 디스플레이 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 가요성 접착제는 고연신율(high-elongation), 팽창 순응성(expansion-compliant) 접착제를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 디스플레이 모듈의 상기 후면과 상기 지지 섀시를 결합시키는 적어도 하나의 접착 부재를 더 포함하는, 디스플레이 조립체.
  7. 제1항에 있어서, 상기 지지 섀시와 상기 디스플레이 모듈 사이에 전기적 접촉을 제공하기 위한 적어도 하나의 순응성 접지 접촉부를 더 포함하는, 디스플레이 조립체.
  8. 제1항에 있어서, 상기 커버 렌즈는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼지는 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형 구성을 갖는, 디스플레이 조립체.
  9. 제1항에 있어서, 상기 지지 섀시가 장착되도록 배열되는 차량 인터페이스 섀시를 더 포함하는, 디스플레이 조립체.
  10. 차량용 디스플레이 조립체에 있어서,
    리세스를 갖는 지지 섀시;
    상기 지지 섀시와 접촉하지 않고 상기 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되며, 전면 및 후면을 갖는 디스플레이 모듈; 및
    상기 디스플레이 모듈의 상기 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 상기 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합되는 커버 렌즈를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  11. 제10항에 있어서, 상기 지지 섀시는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼진 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형(elongated) 구성을 갖고, 상기 리세스는 상기 중심 부분 내에 위치되고 경계 영역에 의해 둘러싸이는, 디스플레이 조립체.
  12. 제11항에 있어서, 상기 가요성 접착제는 상기 지지 섀시의 상기 단부 부분들과 상기 경계 영역을 따라 상기 디스플레이 모듈을 실질적으로 둘러싸도록 도포되는, 디스플레이 조립체.
  13. 제10항에 있어서, 상기 가요성 접착제는 고연신율, 팽창 순응성 접착제를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  14. 제10항에 있어서, 상기 지지 섀시와 상기 디스플레이 모듈 사이에 전기적 접촉을 제공하기 위한 적어도 하나의 순응성 접지 접촉부를 더 포함하는, 디스플레이 조립체.
  15. 제10항에 있어서, 상기 커버 렌즈는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼지는 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형 구성을 갖는, 디스플레이 조립체.
  16. 차량용 디스플레이 조립체에 있어서,
    리세스를 갖는 지지 섀시;
    상기 리세스 내에 적어도 부분적으로 수용되는 디스플레이 모듈 - 상기 디스플레이 모듈은 전면 및 후면을 가지며, 상기 디스플레이 모듈의 상기 후면은 적어도 하나의 접착 부재에 의해 상기 지지 섀시에 결합됨 - ; 및
    상기 디스플레이 모듈의 상기 전면에 본딩 재료로 부착되며, 가요성 접착제를 사용하여 상기 지지 섀시에 플로팅 장착 배열로 결합되는 커버 렌즈를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  17. 제16항에 있어서, 상기 지지 섀시는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼진 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형 구성을 갖고, 상기 리세스는 상기 중심 부분 내에 위치되고 경계 영역에 의해 둘러싸이며, 상기 가요성 접착제는 상기 지지 섀시의 상기 단부 부분들과 상기 경계 영역을 따라 상기 디스플레이 모듈을 실질적으로 둘러싸도록 도포되는, 디스플레이 조립체.
  18. 제16항에 있어서, 상기 가요성 접착제는 고연신율, 팽창 순응성 접착제를 포함하는, 디스플레이 조립체.
  19. 제16항에 있어서, 상기 지지 섀시와 상기 디스플레이 모듈 사이에 전기적 접촉을 제공하기 위한 적어도 하나의 순응성 접지 접촉부를 더 포함하는, 디스플레이 조립체.
  20. 제16항에 있어서, 상기 커버 렌즈는 그 각각의 측면에서 더 좁은 단부 부분들로 테이퍼지는 일반적으로 직사각형인 중심 부분을 갖는 세장형 구성을 갖는, 디스플레이 조립체.
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