CN113614623B - 显示设备和交通工具 - Google Patents
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Abstract
一种显示设备和交通工具。该显示设备包括壳体(100)和至少部分位于壳体(100)内的显示装置(200),壳体(100)包括第一连接面(A)和第二连接面(B),显示装置(200)分别与第一连接面(A)和第二连接面(B)连接,其中,显示装置(200)与第一连接面(A)之间和显示装置(200)与第二连接面(B)之间的至少之一采用固化胶连接。显示装置(200)与第一连接面(A)之间的连接和显示装置(200)与第二连接面(B)之间的至少之一采用固化胶连接,可以防止显示装置(200)在连接处产生应力集中,从而避免出现画面显示不均的现象。
Description
技术领域
本公开的实施例涉及一种显示设备和交通工具。
背景技术
大尺寸显示装置能为用户带来更好的使用体验,得到了越来越广泛的应用。例如,目前越来越多的汽车仪表盘采用显示装置作为电子仪表盘,例如目前市场上流行的液晶仪表盘。由于电子仪表盘相比于机械指针式仪表盘具有更直观和更漂亮的显示效果,受到了很多用户的欢迎。然而,由于显示装置通常不能承受过大的力,需要解决显示装置的连接问题,防止显示装置由于局部受力过大而产生画面显示不均(Mura)的现象。
发明内容
本公开的实施例提供一种显示设备和交通工具。该显示设备包括壳体和至少部分位于所述壳体内的显示装置,所述壳体包括第一连接面和第二连接面,所述显示装置包括相互连接的盖板和显示组件,所述盖板与所述第一连接面连接,所述显示组件与所述第二连接面连接;所述壳体包括凹槽以及从所述凹槽的侧壁向外延伸的延伸部,所述凹槽被配置为容纳至少部分所述显示装置,所述延伸部与所述凹槽的侧壁远离所述凹槽的底面的边缘相连;其中,所述显示装置与所述第一连接面之间和所述显示装置与所述第二连接面之间的至少之一采用固化胶连接,在垂直于所述凹槽的底面的方向上,所述延伸部的远离所述凹槽的底面的表面为所述第一连接面,所述凹槽的底面为所述第二连接面。显示装置与第一连接面之间的连接和显示装置第二连接面之间的至少之一采用固化胶连接,可以防止显示装置在连接处产生应力集中,从而避免出现画面显示不均的现象。
在一些示例中,所述第一连接面与所述第二连接面大致平行。
在一些示例中,所述显示组件与所述第二连接面之间采用所述固化胶连接。
在一些示例中,所述显示组件与所述第二连接面之间彼此分离,且所述固定胶设置在所述显示组件与所述第二连接面之间的间隙中,以将所述显示组件和所述第二连接面连接。
在一些示例中,所述显示组件的面对所述第二连接面的一侧设置有朝向所述第二连接面凸出的连接部,所述第二连接面所在的所述壳体上开设有盲孔,所述盲孔的开口面向所述显示组件,所述盲孔内设置有所述固化胶,所述连接部至少部分伸入所述盲孔中的固化胶内,以使所述显示组件与所述第二连接面连接。
在一些示例中,所述盲孔的孔径大于所述连接部伸入所述盲孔中的部分沿平行于所述第二连接面的平面截取的截面的最大尺寸。
在一些示例中,所述连接部与所述盲孔的侧壁和底面均不直接接触,且所述连接部与所述盲孔的侧壁和底面之间具有填充所述固化胶的间隙。
在一些示例中,所述显示组件至少部分位于所述凹槽内,在平行于所述第一连接面或所述第二连接面的方向上,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧,以与所述第一连接面连接。
在一些示例中,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧的部分通过所述固化胶与所述第一连接面连接。
在一些示例中,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧的部分通过双面胶带与所述第一连接面连接。
在一些示例中,所述第一连接面大致平行于所述盖板。
在一些示例中,所述显示组件包括从所述盖板朝向所述第二连接面的方向上依次层叠的显示面板、背光源和背板,所述连接部设置在所述背板面向所述第二连接面的表面上。
在一些示例中,所述连接部靠近所述盲孔的一端包括中心孔,所述中心孔的至少部分表面与所述固化胶接触。
在一些示例中,所述盖板与所述第一连接面采用所述固化胶连接,所述显示组件与所述第二连接面采用螺钉连接或接触连接。
在一些示例中,所述固化胶包括光学透明胶。
在一些示例中,所述盖板与所述显示组件通过光学透明胶粘接。
本公开一实施例提供一种交通工具,包括根据上述任一项提供的显示设备,以及位于所述交通工具内部的仪表嵌板,所述显示设备安装在所述仪表嵌板上。
在一些示例中,所述显示设备的壳体包括第一连接孔,所述仪表嵌板包括与所述第一连接孔对应的第二连接孔,所述显示设备通过所述第一连接孔和所述第二连接孔连接到所述仪表嵌板上。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本公开的一些实施例,而非对本公开的限制。
图1A为一种汽车电子仪表盘的截面结构示意图;
图1B为图1A中螺柱与螺钉的放大结构示意图;
图1C为另一种汽车电子仪表盘的截面结构示意图;
图2为根据本公开一实施例的显示设备的截面结构示意图;
图3A为根据本公开一实施例的显示组件及其连接部的结构示意图;
图3B为图3A所示的显示组件及其连接部沿E方向的投影结构示意图;
图4为图2中的D处的放大结构示意图;
图5为根据本公开一实施例的显示设备的平面结构示意图;
图6为根据本公开一实施例的另一种显示设备的截面结构示意图;以及
图7为根据本公开一实施例的显示设备与仪表嵌板的连接结构示意图。
具体实施方式
为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。
除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
随着显示技术的发展,大尺寸的显示装置得到了越来越广泛地应用。当大尺寸显示装置固定在壳体上时,为了使壳体能够更加稳固地支撑显示装置,显示装置与壳体之间通常采用多个连接点进行连接,以防止显示装置有较大区域悬空。然而,由于尺寸较大,显示装置与壳体之间的配合误差也会较大,当多个连接点均完成固定后,部分连接点容易产生较大的应力集中,显示装置在应力集中的作用下将会出现画面显示不均(Mura)的现象。
图1A为一种汽车电子仪表盘的截面结构示意图。如图1A所示,该汽车电子仪表盘包括壳体100和位于壳体100内的显示装置200(图中虚线框内)。壳体100被配置为容纳并支撑显示装置200。显示装置200分别与壳体100在A面和B面连接,例如A面和B面可以设计为彼此基本平行。例如,显示装置200通过双面胶带301与壳体100在A面粘接,显示装置200通过连接部201与壳体100在B面连接,例如连接部201为螺柱,螺柱通过螺钉302与B面连接。然而,显示装置200通过双面胶带301与壳体100在A面完成粘接后,由于A面与B面之间的平行度误差或高度误差或B面自身的平面度误差,螺柱201相对于B面的高度与设计高度之间也会出现偏差。一般来讲,尺寸偏差与基本尺寸的大小成正比,由于显示装置200和壳体100的尺寸均较大,螺柱201与B面的高度偏差也会较大。并且常用的双面胶带可压缩性较小,通过调节双面胶带的厚度来调节连接部与第二连接面的高度误差不易实现。拧入螺钉302锁紧螺柱201后,将会在螺柱201处产生集中应力。
图1B为图1A中螺柱与螺钉的放大结构示意图。例如,如图1B所示,壳体100的底板上开设有通孔101,螺柱201的一部分插入通孔101中。如图1B所示,在完成螺钉302与螺柱201的紧固连接后,螺柱201的端面相对于B面的高度为H,此时螺钉302没有对螺柱201产生拉压应力。若在螺柱201插入通孔101中后且在拧入螺钉302之前,螺柱201插入通孔101的长度小于设计长度,即螺柱201的端面相对于B面的高度小于H,在螺钉拧入螺柱的深度一定的情况下,螺钉302将会对螺柱201产生拉力,从而使显示装置在螺柱处产生拉应力。拉应力会使显示装置200产生画面显示不均(Mura)的现象。
图1C为另一种汽车电子仪表盘的截面结构示意图。如图1C所示,该汽车电子仪表盘与图1A所示的电子仪表盘的不同在于,显示装置200的连接部201为凸台201,凸台201与壳体100在B面接触连接。然而,由于A面与B面之间的平行度误差或高度误差或B面自身的平面度误差,凸台201与B面的相对位置也存在偏差。例如,凸台201与B面之间的距离可能大于设计尺寸,凸台201与B面无法接触,此时B面无法起到支撑显示装置200的作用。例如,显示装置被固定后,凸台201与B面可能由于位置干涉而相互挤压,凸台201将会对显示装置200产生压应力。压应力会使显示装置200产生画面显示不均的现象。
针对以上问题,本公开的实施例提供一种显示设备及交通工具。该显示设备包括壳体和至少部分位于壳体内的显示装置。显示装置与壳体分别在两处进行连接,并且两个连接处的至少之一采用固化胶连接。采用固化胶连接可以增大连接部件之间允许的误差范围,避免连接处产生应力集中。显示装置与壳体的两个连接处的至少之一采用固化胶连接,可以防止显示装置在连接处产生应力集中,从而避免出现画面显示不均的现象。
下面结合附图对本公开的实施例提供的显示设备及交通工具进行详细描述。需要说明的是,不同的附图中相同的附图标记用于指代已描述的具有相同结构的元件。
本公开一实施例提供一种显示设备,图2为该显示设备的结构示意图。如图2所示,该显示设备包括壳体100和至少部分位于壳体100内的显示装置200。壳体100包括第一连接面A和第二连接面B。显示装置200分别与第一连接面A和第二连接面B连接。显示装置200与第一连接面A之间的连接和显示装置200与第二连接面B之间的连接的至少之一采用固化胶连接。
例如,如图2所示,显示装置200包括相互连接的盖板210和显示组件220(图中虚线框内)。盖板210与第一连接面A连接,显示组件220与第二连接面B连接。盖板210与第一连接面A之间的连接和显示组件220与第二连接面B之间的连接的至少之一采用固化胶连接。
需要说明的是,显示装置与第一连接面之间的连接不限定为盖板与第一连接面之间的连接,显示装置与第二连接面之间的连接也不限定为显示组件与第二连接面之间的连接。例如,显示装置可以包括环形的外框,外框环绕显示面板的边缘,用于固定显示面板。外框包括与第一连接面接触的连接面,显示装置可以通过外框的该连接面与壳体的第一连接面连接;或者显示装置还可以包括其他部件,以与壳体的第一连接面连接。
采用固化胶连接可以增大连接部件之间允许的误差范围,避免连接处产生应力集中。盖板与第一连接面之间的连接和显示组件第二连接面之间的连接的至少之一采用固化胶连接,可以防止显示装置在连接处产生应力集中,从而避免出现画面显示不均的现象。
例如,连接显示装置与壳体的步骤包括:在需要采用固化胶进行连接的连接处通过滴注等方式注入液态的固化胶;将显示装置放入壳体内,并确定显示装置和壳体的相对位置;将显示装置以及壳体置于固化所需要的环境中以完成固化胶的固化。
需要说明的是,固化胶是指能够在一定条件下从液态转化为具有一定机械强度的固态的胶。例如,固化胶可以为光学透明胶(Optical Clear Resin,OCR)。例如,OCR胶的固化过程包括在60℃的温度下进行2-3小时的预固化和在常温下进行24小时的最终固化。例如,固化胶还可以为液态光学胶(Liquid Optical Clear Adhesive,LOCA)或其他具有类似功能的胶。本公开的实施例不限定固化胶的具体类型。
例如,如图2所示,壳体100包括底板110、侧壁120、延伸部130以及外缘部140。例如,底板110、侧壁120、延伸部130以及外缘部140的厚度可以相同,但不限于此。例如,底板110大致为一平板形状。侧壁120为环形板,从底板110的边缘沿大致垂直于底板110的方向向底板110的同一侧延伸。例如,延伸部130为环形板,从侧壁120远离底板110的边缘向外侧延伸,其延伸方向大致平行于底板110的延伸方向。这里的向外侧延伸是指,向远离侧壁120围绕形成的内部空间的方向延伸。例如,外缘部140也为环形板,从延伸部130的远离侧壁120的边缘沿大致垂直于延伸部130的方向向远离底板110的方向延伸。底板110和环形的侧壁120围成凹槽150。凹槽150被配置为容纳全部或部分显示装置200。延伸部130的远离底板110的表面为第一连接面A,底板110的靠近凹槽150的表面为第二连接面B。底板110的靠近凹槽150的表面也可以称为凹槽150的底面,也就是说,凹槽150的底面为上述的第二连接面B。例如,第一连接面A与第二连接面B大致平行。
需要说明的是,上述壳体100的结构仅为一种示例,壳体100也可以为其他结构。例如,底板110、侧壁120、延伸部130以及外缘部140的厚度可以不相同。例如,底板110也可以为曲面板。例如,侧壁120也可以不与底板110垂直。例如,延伸部130也可以为曲面板。例如,延伸部130与底板110也可以不平行。例如,外缘部140也可以不与延伸部130垂直。例如,壳体100可以不包括外缘部140。底板110、侧壁120和延伸部130可以实现壳体100与显示装置200的连接。上述底板110、侧壁120、延伸部130以及外缘部140可以一体形成也可以拼接形成。本公开不限定壳体的具体结构。
例如,壳体100用于支撑显示装置200,其材料可以为具有一定机械强度的金属材料、有机材料或复合材料。
例如,如图2所示,盖板210例如为平板,盖板210与第一连接面A大致平行,在平行于第一连接面或第二连接面的方向上,盖板伸出到显示组件的边缘的外侧,以与第一连接面连接。或者说,盖板的面积大于显示组件220在盖板210上的正投影的面积,且显示组件220在盖板210上的正投影全部落入盖板210的范围内,因此盖板210包括与显示组件交叠的部分和伸出到显示组件的边缘的外侧的环形部分。另外,盖板210也可以为曲面板,此时盖板仍然包括与显示组件交叠的部分和伸出到显示组件的边缘的外侧的环形部分。
例如,如图2所示,显示装置200的至少一部分位于壳体100内。显示组件220的至少一部分位于凹槽110内。在平行于第一连接面A或第二连接面B的方向,盖板210位于外缘部140的内侧。盖板210的伸出到显示组件220的边缘的外侧的环形部分与第一连接面A至少部分交叠,且与第一连接面A在交叠处连接。例如,如图2所示,盖板210与第一连接面A在交叠处通过双面胶带301粘接。
例如,如图2所示,显示组件220还包括连接部201,用于与壳体100连接,例如,与第二连接面B连接。连接部201位于显示组件220的面对第二连接面B的一侧,且朝向第二连接面B凸出。第二连接面B所在的壳体的底板110上开设有盲孔111,与连接部201一一对应,且盲孔111的开口朝向连接部201。盲孔111内设置有固化胶,连接部201的至少一部分伸入盲孔111中的固化胶内,以实现显示组件220与第二连接面B的连接。
例如,如图2所示,连接部201靠近盲孔111的一端包括中心孔202。当连接部201伸入到盲孔111中后,一部分固化胶可以进入中心孔202内,与中心孔202的至少部分表面接触。如此,可以增加连接部与固化胶的接触面积,增大结合强度。
例如,虽然图2中示出的连接部包括中心孔,但是连接部也可以为实心的部件,不包括中心孔。
虽然图2示出连接部201的数量为2个,但是连接部201的数量也可以为1个或三个以上。图3A为根据本公开一实施例的显示组件及其连接部的侧视结构示意图,图3B为图3A所示的显示组件及其连接部沿E方向(大致与显示组件的显示面垂直的方向)的投影结构示意图。例如,如图3A和图3B所示,连接部201的数量为3个,3个连接部201在显示组件220的底面上呈三角形分布。相应地,盲孔111的数量也为3个,盲孔111在底板110上的分布与连接部201在显示组件220底面上的分布相同。需要说明的是,图3B所示的连接部在显示组件上呈三角形分布仅为一示例,连接部也可以沿一条直线分布或其他任意合适的方式分布。
例如,图4为图2中的D处(连接部与第二连接面的连接处)的一种结构示意图。如图4所示,连接部201为圆柱状,盲孔111的孔径大于连接部201的圆柱直径,如此设置便于将连接部插入盲孔中。
当然,连接部201也可以为其他形状,盲孔111的孔径大于连接部201伸入所述盲孔中的部分沿平行于第二连接面B的平面截取的截面的最大尺寸。
例如,如图4所示,连接部201与盲孔111的侧壁和底面均不直接接触,且连接部与盲孔的侧壁和底面之间具有填充固化胶的间隙,如此设置可以保证连接部不会因为与凹槽的侧壁或底面彼此之间的相互作用力而产生内部应力,从而避免出现画面显示不均的现象。
连接部与盲孔的侧壁和底面之间的间隙决定了连接部与盲孔之间允许的配合误差。通过设置合适的连接部与盲孔的侧壁间隙数值,可以调整由于盲孔在第二连接面上的位置误差造成的在平行于第二连接面方向上连接部与盲孔之间允许的配合误差;通过设置合适的连接部与盲孔的底面之间的间隙数值,可以调整由于第一连接面和第二连接面的距离误差或平行度误差等误差造成的在垂直于第二连接面方向上连接部与盲孔之间允许的配合误差。
例如,对于图2所示的显示设备,连接显示装置200与壳体100的步骤包括:采用滴注等方式向盲孔111注入液态的固化胶;在第一连接面A上或盖板210的伸出到显示组件220的边缘的外侧的环形部分上贴双面胶带,将显示装置200放入壳体100内,并使盖板与第一连接面粘接牢固,以确定显示装置和壳体的相对位置,此时连接部的至少一部分伸入盲孔中的固化胶内;将显示装置以及壳体置于固化胶固化所需要的环境中以完成固化胶的固化。
在图2所示的显示设备中,在显示装置与壳体的两个连接处中,盖板210与第一连接面A采用双面胶带连接,显示组件220与第二连接面B采用固化胶连接。然而,显示装置与壳体的两个连接处还可以采用其他组合连接方法。
例如,显示组件220与第二连接面B采用固化胶连接,盖板210与第一连接面A也采用固化胶连接。如此,显示装置与第一连接面和第二连接面的连接均允许较大的配合误差,有利于避免连接处产生应力集中。
又例如,盖板210与第一连接面A通过固化胶粘接,显示组件220与第二连接面B通过螺钉连接。螺钉连接结构可以参考图1A,连接部201为螺柱201,螺柱201包括内螺纹,壳体的底板110包括通孔,螺钉穿过通孔与连接部通过螺纹连接。如此,可以通过调整盖板与第一连接面的固化胶的使用量,来调整螺柱201与B面的距离,从而达到避免连接处产生应力集中的目的。
又例如,盖板210与第一连接面A通过固化胶粘接,显示组件220与第二连接面B通过接触连接,接触连接结构可以参考图1B,连接部201为朝向底板110的凸台201,凸台201通过与底板110接触来支撑显示组件220。如此,可以通过调整盖板与第一连接面的固化胶的使用量,来调整凸台201与B面的距离,从而达到避免连接处产生应力集中的目的。
总之,在盖板210与第一连接面A之间和显示组件220与第二连接面B之间这两个连接处中,至少一个连接处需要采用固化胶连接。如此,可以防止显示装置在连接处产生应力集中,从而避免出现画面显示不均的现象。
对于上述显示装置与机壳的其他连接方法,其连接步骤与图2所示的连接显示装置与壳体的步骤类似,此处不再详细描述。
例如,盖板210的材料可以为玻璃材料或透明有机材料。
例如,盖板210与显示组件220通过光学胶230粘接在一起。例如,光学胶230也可以为OCR胶。
例如,显示组件220为液晶显示组件。如图2所示,显示组件220包括在从盖板210到第二连接面B的方向依次层叠设置的液晶显示面板221和背光源222。例如,显示组件220还包括用于支撑显示面板221的中框223和用于容纳背光源222的背板224。液晶显示面板221与盖板210通过光学胶230粘接,背光源222位于液晶显示面板221远离盖板210的一侧。例如,背板224为环形凹槽结构,背光源222位于背板222的环形凹槽内。背板224的底板位于背光源222远离液晶显示面板221的一侧。
例如,连接部201的一端与背板224固定连接,另一端朝向第二连接面B凸出。
例如,如图2所示,背光源222包括层叠设置的导光板2221和光学膜片2222,光学膜片2222位于导光板2221靠近显示面板221的一侧。导光板2221和光学膜片2222均与中框223卡位嵌合。例如,光学膜片2222包括扩散膜、增亮膜和偏光型增亮膜等膜片。
显示组件的各组成部分以及盖板共同组成了显示装置200。例如,显示装置200为液晶显示器。
例如,显示装置200也可以为有机发光二极管(OLED)显示装置或量子点发光二极管(QLED)显示装置等,相应的显示组件220包括OLED显示面板或QLED显示面板,而不需要包括背光源。本公开的实施例不限定显示装置的具体类型。
例如,双面胶带301可以为泡棉双面胶带,具有粘接强度高的优点。
图5为图2所示的显示设备沿图中C方向的投影结构示意图。C方向为垂直于盖板210的方向。例如,如图5所示,显示装置200沿C方向观察的平面形状为具有圆角的矩形。需要说明的是,显示装置的形状也可以为其他形状,例如为圆形或由多条线拼接围绕形成的不规则平面图形。相应地,壳体的平面形状与显示装置类似。本公开不限定显示装置和壳体的平面形状。另外,图5中示出了壳体100的外缘部140。但是,壳体也可以不包括外缘部,此时显示装置和壳体沿C方向的投影视图可以基本重合,本公开不再提供附图说明。
例如,显示组件220也可以不包括连接部201。图6为根据本公开一实施例的另一种显示设备的截面结构示意图。图6的结构与图2的结构的差别在于显示组件220与底板的第二连接面之间的连接结构,其他方面均可以参照图2的结构,因此,重复的部分不再赘述。例如,如图6所示,显示组件220靠近底板110的底部直接与底板110连接。底板110上开设有一个凹槽112(如图中虚线框所示),凹槽112的开口面积大于显示组件底面的面积。凹槽112内包含有固化胶,显示组件220靠近底板110的底部的至少一部分浸入到固化胶中,以与底板110连接。或者,虽然图中未图示,根据本公开的一些实施例,在图2结构的基础上,也可以不设置底板110中的盲孔。在这种情况下,固定胶可以设置在底板110的面对显示组件的表面上。需要说明的是,显示组件与底板之间通过固定胶连接的情况下,为了能够避免显示组件与壳体的机械抵触所带来的应力,显示组件和底板之间并不直接接触,也就是,显示组件与底板之间设置有间隙,而固定胶可以设置在该间隙中,从而将显示组件与底板彼此连接并固定。
例如,在本公开的实施例提供的显示设备中,显示装置可以包括曲面显示屏,显示装置与壳体的两个连接处至少之一采用固化胶连接也可起到防止连接处产生应力集中的作用,从而避免出现画面显示不均的现象。
例如,本公开的实施例提供的显示设备可以用于汽车电子仪表盘或汽车中央控制器。或者用于集成了汽车电子仪表盘和中央控制器的显示设备。也可以用于火车或飞机的电子仪表盘或中央控制器,或者还可以用于其他需要电子显示功能的设备或场景中,本公开的实施例不限定该显示设备的具体使用范围。
本公开一实施例提供一种交通工具,包括上述任一实施例提供的显示设备,以及位于交通工具内部的仪表嵌板。显示设备安装在仪表嵌板上。
例如,该交通工具为汽车,仪表嵌板位于汽车的前排座椅与前挡风玻璃之间。图7为根据本公开一实施例的显示设备与仪表嵌板的连接结构示意图。例如,如图7所示,仪表嵌板20上设置有显示设备安装凹槽,用于容纳和支撑显示设备10。显示设备10的壳体100包括用于与仪表嵌板20连接的第一连接孔102,仪表嵌板20包括与第一连接孔102对应的第二连接孔21。本公开实施例提供的显示设备10可以放置在该显示设备安装凹槽内,并在第一连接孔和第二连接孔的位置通过螺钉与仪表嵌板20连接。
例如,显示设备还可以通过卡扣等其他可拆卸的方式与仪表嵌板实现结构上的连接。
例如,本公开实施例提供的显示设备还可以包括信号输入端口,可以插接在汽车上相应的信号输出端口上,以连接到汽车的电子控制单元(ECU),可以接收电源信号和数据信号,以实现显示功能。
例如,该交通工具还可以为火车或飞机等,本公开对此不做限定。
有以下几点需要说明:
(1)本公开实施例附图只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计。
(2)在不冲突的情况下,本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例。
以上,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (18)
1.一种显示设备,包括壳体和至少部分位于所述壳体内的显示装置,所述壳体包括第一连接面和第二连接面,所述显示装置包括相互连接的盖板和显示组件,所述盖板与所述第一连接面连接,所述显示组件与所述第二连接面连接;
所述壳体包括凹槽以及从所述凹槽的侧壁向外延伸的延伸部,所述凹槽被配置为容纳至少部分所述显示装置,所述延伸部与所述凹槽的侧壁远离所述凹槽的底面的边缘相连;
其中,所述显示装置与所述第一连接面之间和所述显示装置与所述第二连接面之间的至少之一采用固化胶连接,在垂直于所述凹槽的底面的方向上,所述延伸部的远离所述凹槽的底面的表面为所述第一连接面,所述凹槽的底面为所述第二连接面。
2.根据权利要求1所述的显示设备,其中,所述第一连接面与所述第二连接面大致平行。
3.根据权利要求1或2所述的显示设备,其中,所述显示组件与所述第二连接面之间采用所述固化胶连接。
4.根据权利要求3所述的显示设备,其中,所述显示组件与所述第二连接面之间彼此分离,且所述固定胶设置在所述显示组件与所述第二连接面之间的间隙中,以将所述显示组件和所述第二连接面连接。
5.根据权利要求3所述的显示设备,其中,所述显示组件的面对所述第二连接面的一侧设置有朝向所述第二连接面凸出的连接部,所述第二连接面所在的所述壳体上开设有盲孔,所述盲孔的开口面向所述显示组件,所述盲孔内设置有所述固化胶,所述连接部至少部分伸入所述盲孔中的固化胶内,以使所述显示组件与所述第二连接面连接。
6.根据权利要求5所述的显示设备,其中,所述盲孔的孔径大于所述连接部伸入所述盲孔中的部分沿平行于所述第二连接面的平面截取的截面的最大尺寸。
7.根据权利要求5所述的显示设备,其中,所述连接部与所述盲孔的侧壁和底面均不直接接触,且所述连接部与所述盲孔的侧壁和底面之间具有填充所述固化胶的间隙。
8.根据权利要求1或2所述的显示设备,其中,所述显示组件至少部分位于所述凹槽内,在平行于所述第一连接面或所述第二连接面的方向上,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧,以与所述第一连接面连接。
9.根据权利要求8所述的显示设备,其中,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧的部分通过所述固化胶与所述第一连接面连接。
10.根据权利要求8所述的显示设备,其中,所述盖板伸出到所述显示组件的边缘的外侧的部分通过双面胶带与所述第一连接面连接。
11.根据权利要求9或10所述的显示设备,其中,所述第一连接面大致平行于所述盖板。
12.根据权利要求5所述的显示设备,其中,所述显示组件包括从所述盖板朝向所述第二连接面的方向上依次层叠的显示面板、背光源和背板,所述连接部设置在所述背板面向所述第二连接面的表面上。
13.根据权利要求5所述的显示设备,其中,所述连接部靠近所述盲孔的一端包括中心孔,所述中心孔的至少部分表面与所述固化胶接触。
14.根据权利要求1或2所述的显示设备,其中,所述盖板与所述第一连接面采用所述固化胶连接,所述显示组件与所述第二连接面采用螺钉连接或接触连接。
15.根据权利要求1或2所述的显示设备,其中,所述固化胶包括光学透明胶。
16.根据权利要求1或2所述的显示设备,其中,所述盖板与所述显示组件通过光学透明胶粘接。
17.一种交通工具,包括根据权利要求1或2所述的显示设备,以及位于所述交通工具内部的仪表嵌板,所述显示设备安装在所述仪表嵌板上。
18.根据权利要求17所述的交通工具,所述显示设备的壳体包括第一连接孔,所述仪表嵌板包括与所述第一连接孔对应的第二连接孔,所述显示设备通过所述第一连接孔和所述第二连接孔连接到所述仪表嵌板上。
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