KR20220134893A - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광 손실을 줄이면서도 슬림한 형상의 구현이 가능한 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광축이 상하 방향에 나란하도록 위치하는 광원; 상기 광원과 상하 방향으로 위치하는 광 가이드부; 및 상기 광 가이드부와 상하 방향으로 위치하여 상기 광 가이드부에 의해 안내되어 출사되는 광을 전방으로 반사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 리플렉터를 포함하며, 상기 광 가이드부는, 상기 광원으로부터 광이 입사되는 입사부; 상기 입사부에 비하여 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가깝게 위치하는 반사부; 및 상기 반사부에 의해 반사되는 광이 출사되도록 상기 반사부의 후방에 위치하는 출사부를 포함할 수 있다.

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광 손실을 방지하면서도 슬림한 형상의 구현이 가능한 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 야간 주행시 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 주변 차량이나 보행자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 램프를 구비하고 있으며, 각 램프는 각 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한 것이다.

차량용 램프는 광원을 비롯하여 광원으로부터 발생된 광이 외부로 조사되도록 하여 차량용 램프의 기능에 적합한 빔 패턴이 형성되도록 하는 리플렉터 등과 같은 다양한 광학 요소를 포함한다.

이때, 광원은 광축을 기준으로 유효한 밝기의 광이 발생되는 광 조사각을 가지게 되며, 리플렉터는 광원으로부터 발생되는 광을 가능한 한 손실 없이 반사시킬 수 있을 정도의 크기를 가지도록 설계된다.

이와 같은 차량용 램프는 조명 기능 및 신호 기능을 하는 수단에 불과하였으나, 최근에는 디자인 측면에서 램프가 차지하는 비중이 나날이 증가하고 있다.

즉, 차량용 램프의 기본적인 역할인 운전자의 시인성 확보를 가능하게 하여 안전 운행을 돕는 기능적인 측면뿐만 아니라 디자인이 향상을 통해 소비자가 느끼게 되는 심미적 측면 또한 차량 구매 결정 여부에 큰 영향을 주고 있다.

이를 위해, 차량용 램프가 보다 슬림한 형상을 가지도록 하여 외관 디자인을 향상시키기 위한 연구가 활발하게 진행되고 있으나, 슬림한 형상을 위하여 리플렉터의 크기를 줄이는 경우 광원으로부터 발생되는 광 중 리플렉터에 의해 반사되지 못하는 광으로 인한 광 손실이 발생하기 때문에 광 효율이 저하될 가능성이 있다.

따라서, 슬림한 형상을 구현하면서도 광 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있는 방안이 요구되고 있다.

등록특허공보 제10-1369472호 (2014.03.06. 공고)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 광원으로부터 발생되는 광이 리플렉터의 초점에 집광되도록 안내하여 출사되도록 함으로써 광 손실을 줄이면서도 리플렉터의 크기가 줄어들 수 있도록 하여 보다 슬림한 형상의 구현이 가능한 차량용 램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광축이 상하 방향에 나란하도록 위치하는 광원; 상기 광원과 상하 방향으로 위치하는 광 가이드부; 및 상기 광 가이드부와 상하 방향으로 위치하여 상기 광 가이드부에 의해 안내되어 출사되는 광을 전방으로 반사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 리플렉터를 포함하며, 상기 광 가이드부는, 상기 광원으로부터 광이 입사되는 입사부; 상기 입사부에 비하여 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가깝게 위치하는 반사부; 및 상기 반사부에 의해 반사되는 광이 출사되도록 상기 반사부의 후방에 위치하는 출사부를 포함할 수 있다.

상기 광 가이드부는, 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가까운 면에 형성되는 오목부를 포함하며, 상기 출사부는, 상기 오목부의 적어도 일부에 형성될 수 있다.

상기 출사부는, 상기 리플렉터의 초점에 대하여 오목한 곡면 형상을 가질 수 있다.

상기 반사부는, 상하 방향으로 상기 광원에 가까운 일단부에 비하여 상기 광원으로부터 먼 타단부가 상기 광축과 이격되는 거리가 짧도록 형성될 수 있다.

상기 반사부는, 상기 입사부로 입사되는 광이 도달되는 지점의 입사각이 전반사를 위한 임계 각도 이하가 되도록 형성될 수 있다.

상기 반사부는, 상기 입사부로 입사되는 광이 도달되는 면에 형성되는 반사층을 포함할 수 있다.

상기 입사부는, 상기 광원으로부터 입사되는 광이 평행광으로 변환되도록 하며, 상기 반사부는, 상기 평행광이 상기 리플렉터의 초점에 집광되도록 할 수 있다.

상기 반사부는, 포물선 형상을 가질 수 있다.

상기 출사부를 통해 출사되는 광의 일부를 차단하는 쉴드부를 더 포함할 수 있다.

상기 쉴드부는, 상기 차단되는 광을 상기 리플렉터를 향하여 반사시키며, 상기 리플렉터는, 상기 쉴드부를 통과하는 광과, 상기 쉴드부에 의해 반사되는 광을 전방으로 반사시킬 수 있다.

상기 쉴드부를 통과하는 광과 상기 쉴드부에 의해 반사되는 광은, 상기 리플렉터의 서로 다른 영역에 의해 전방으로 반사되며, 상기 리플렉터의 서로 다른 영역 각각에 의해 전방으로 반사되는 광은, 상기 쉴드부에 의해 형성되는 상기 빔 패턴의 컷 오프 라인을 기준으로 하측에 조사될 수 있다.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원과, 상기 제1 광원으로부터 입사되는 광을 안내하여 제1 빔 패턴의 형성을 위한 광이 출사되도록 하는 제1 광 가이드부를 포함하는 제1 광원 모듈; 제2 광원과, 상기 제2 광원으로부터 입사되는 광을 안내하여 제2 빔 패턴의 형성을 위한 광이 출사되도록 하는 제2 광 가이드부를 포함하는 제2 광원 모듈; 및 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈과 상하 방향으로 위치되어 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나로부터 출사되는 광을 전방으로 반사시키는 리플렉터를 포함하며, 상기 제1 광 가이드부는, 상기 광원으로부터 광이 입사되는 제1 입사부; 상기 제1 입사부에 비하여 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가깝도록 위치하는 반사부; 및 상기 반사부에 의해 반사되는 광이 출사되도록 상기 반사부의 후방에 위치하는 제1 출사부를 포함할 수 있다.

상기 제1 광원 및 상기 제2 광원은, 광축이 상하 방향에 나란하도록 위치할 수 있다.

상기 제2 광 가이드부는, 상기 제2 광원으로부터 광이 입사되는 제2 입사부; 상기 제2 입사부로 입사되는 광이 출사되는 제2 출사부를 포함하며, 상기 제1 출사부로부터 출사되는 광은 상기 리플렉터의 제1 초점에 집광되며, 상기 제2 출사부로부터 출사되는 광은 상기 리플렉터의 제2 초점에 집광될 수 있다.

상기 제1 초점 및 상기 제2 초점 중 어느 하나가 다른 하나의 전방에 위치할 수 있다.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

광원으로부터 발생되는 광이 광 가이드부에 의해 안내되어 리플렉터의 초점에 집광되어 전방으로 반사되어 소정의 빔 패턴이 형성되기 때문에 리플렉터의 초점에 광원이 직접 위치하는 경우에 비하여 리플렉터의 크기가 작아질 수 있게 되어 보다 슬림한 리플렉터의 구현이 가능하게 되는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제1 입사부로 입사되는 광의 경로가 도시된 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제1 광원 모듈로부터 출사되는 광의 경로가 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제2 광원 모듈로부터 출사되는 광의 경로가 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 리플렉터의 크기가 도시된 개략도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 제1 광원 모듈(100), 제2 광원 모듈(200) 및 리플렉터(300)를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프 뿐만 아니라, 헤드 램프, 테일 램프, 주간 주행 램프, 턴 시그널 램프, 백업 램프, 브레이크 램프, 포그 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 용도의 램프로 사용될 수 있다.

또한, 본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우, 대향 차량이나 선행 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 소정의 컷 오프 라인을 기준으로 하측에 광이 조사되는 로우 빔 패턴이나, 차량 전방의 원거리에 대한 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 하이 빔 패턴은 로우 빔 패턴과 함께 형성되어 차량 전방의 넓은 시야 범위와 긴 시야 거리가 확보되도록 할 수 있다.

제1 광원 모듈(100) 및 제2 광원 모듈(200)은 각각 제1 빔 패턴 및 제2 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 출사되도록 할 수 있으며, 이하 본 발명의 실시예에서 제1 빔 패턴은 로우 빔 패턴이고, 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 따라 제1 빔 패턴 및 제2 빔 패턴은 달라질 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에서는 차량용 램프(1)가 서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 복수의 광원 모듈(100, 200)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 형성하고자 하는 빔 패턴의 종류에 따라 본 발명의 차량용 램프(1)에는 적어도 하나의 광원 모듈이 포함될 수 있다.

제1 광원 모듈(100)은 제1 광원(110) 및 제1 광 가이드부(120)를 포함할 수 있다.

제1 광원(110)은 광축(Ax1)이 상하 방향에 나란하게 위치할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원(110)으로부터 상측으로 광이 발생되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.

본 발명의 실시예에서는 제1 광원(110)으로서 LED 등의 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 제1 광원(110)은 LED 뿐만 아니라, LD나 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.

제1 광 가이드부(120)는 제1 광원(110)으로부터 입사되는 광을 안내하여 출사되도록 하는 역할을 할 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 제1 광원 모듈(100)의 상측에 리플렉터(300)가 위치하기 때문에 제1 광 가이드부(120)가 제1 광원(110)의 상측에 위치하여 제1 광원(110)으로부터 입사되는 광을 상측으로 안내하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 리플렉터(300)의 위치에 따라 제1 광 가이드부(120)는 제1 광원(110)의 상측 및 하측 중 어느 하나에 위치하여 제1 광원(110)으로부터 입사되는 광을 상측 및 하측 중 어느 하나로 안내할 수 있다.

제1 광 가이드부(120)는 제1 입사부(121), 제1 반사부(122) 및 제1 출사부(123)를 포함할 수 있다.

제1 입사부(121)는 제1 광원(110)의 광축(Ax1)을 중심으로 하는 중심면(121a), 중심면(121a)의 테두리로부터 제1 광원(110)을 향하여 돌출되도록 형성되는 돌출면(121b), 및 돌출면(121b)으로 입사되는 광이 제1 광원(110)의 광축(Ax1)에 대략 평행하게 진행하도록 반사시키는 반사면(121c)을 포함할 수 있다.

제1 입사부(121)는 제1 광원(110)으로부터 광축(Ax1)을 기준으로 소정의 광 조사각을 가지도록 발생되는 광이 도 5와 같이 제1 광원(110)의 광축(Ax1)에 대략 나란한 평행광으로 변환되도록 하는 역할을 할 수 있다.

즉, 중심면(121a)은 제1 광원(110)을 향하여 볼록한 곡면 형상을 가지도록 형성되어 제1 광원(110)으로부터 입사되는 광이 평행광으로 변환되도록 하고, 반사면(121c)은 제1 광원(110)의 광축(Ax1) 방향으로 제1 광원(110)과 멀어질수록 전후 방향으로 제1 광원(110)의 광축(Ax)과 이격되는 거리가 멀어지도록 형성되어 돌출면(121b)으로 입사되는 광이 평행광으로 변환되도록 하게 된다.

이때, 돌출면(121b)은 제1 입사부(121)의 전체적인 크기가 작아지도록 하면서도 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광이 가능한 한 손실 없이 입사되도록 하는 역할을 할 수 있다.

예를 들어, 제1 입사부(121)에서 돌출면(121b)이 생략되는 경우 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광이 가능한 한 손실 없이 입사되도록 하기 위해서는 중심면(121a)이 제1 광원(110)의 광 조사각에 대응되는 크기를 가질 필요가 있으나, 제1 입사부(121)에 돌출면(121b)이 형성되는 경우에는 중심면(121a)의 크기가 줄어 들더라도 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광이 손실 없이 제1 입사부(121)로 입사될 수 있기 때문에 제1 입사부(121)의 전체적인 크기가 작아질 수 있게 되는 것이다.

제1 반사부(122)는 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 제1 반사부(122)의 후방에 위치하는 제1 출사부(123)를 통해 출사되도록 반사시키는 역할을 할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제1 반사부(122)는 상하 방향으로 제1 광원(110)에 가까운 일단부에 비하여 제1 광원(110)으로부터 먼 타단부가 전후 방향으로 제1 광원(110)과 이격되는 거리가 짧아지는 곡면 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이로 인해 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 제1 반사부(122)에 의해 제1 반사부(122)의 후방에 위치하는 제1 출사부(123)로 전반사될 수 있다.

이때, 제1 반사부(122)는 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 전반사될 수 있도록 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 도달되는 지점의 입사각이 전반사를 위한 임계 각도 이하가 되도록 형성될 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 제1 반사부(122)에 의해 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 전반사되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 제1 반사부(122)는 제1 입사부(121)로 입사되는 광이 도달되는 지점에 알루미늄이나 크롬 등과 같이 높은 반사율을 가지는 재질로 이루어지는 반사층(미도시)이 증착 또는 코팅을 통해 형성될 수도 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제1 광원 모듈의 광 경로가 도시된 개략도이다.

도 6을 참조하면, 제1 광원(110)으로부터 상측으로 발생되는 광은 제1 입사부(121)에 의해 평행광으로 변환되어 제1 반사부(122)를 향하여 진행하게 되고, 제1 입사부(121)로 입사되는 광은 제1 반사부(122)에 의해 제1 출사부(123)로 반사되며, 제1 출사부(123)를 통해 출사되는 광은 리플렉터(300)의 제1 초점(F1)에 집광될 수 있으며, 이를 위해 제1 반사부(122)는 제1 입사부(121)에 의해 평행광으로 변환되는 광이 제1 초점(F1)에 집광되도록 포물선 형상을 가지도록 형성될 수 있다.

제1 출사부(123)는 제1 광 가이드부(120)에서 리플렉터(300)에 가까운 면에 오목하게 형성되는 오목부(130)의 적어도 일부로 이루어질 수 있으며, 제1 출사부(123)는 제1 반사부(122)에 의해 제1 초점(F1)에 집광되도록 반사되는 광의 경로가 유지될 수 있도록 제1 초점(F1)에 대하여 구형의 프로파일을 따르는 오목한 곡면 형상을 가질 수 있다.

다시 말해서, 제1 출사부(123)가 평면 형상을 가지는 경우 제1 반사부(122)에 의해 반사되는 광이 제1 출사부(123)을 투과하면서 굴절되어 광의 경로가 달라질 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는 제1 출사부(123)가 제1 초점(F1)에 대하여 오목한 곡면 형상을 가지기 때문에 제1 반사부(122)에 의해 반사되는 광의 경로가 유지되어 제1 출사부(123)를 통해 출사되는 광이 제1 초점(F1)에 집광될 수 있는 것이다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원 모듈(100)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 제1 광원 모듈(100)은 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인의 형성을 위한 쉴드부(124)를 더 포함할 수 있다.

쉴드부(124)는 상단부가 제1 초점(F1) 또는 제1 초점(F1) 부근에 위치하여 제1 출사부(123)를 통해 출사되는 광의 일부를 차단할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 쉴드부(124)는 제1 출사부(123)의 후방에 위치하는 별도의 부재로 이루어지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 오목부(130)의 후방 일부가 개방되도록 형성되었기 때문이며, 이에 한정되지 않고, 오목부(130)의 형상에 따라 쉴드부(124)는 오목부(130)에서 제1 출사부(123)의 후방에 위치하는 면에 높은 반사율을 가지는 재질이 증착되어 형성될 수도 있다.

쉴드부(124)는 제1 출사부(123)로부터 출사되는 광 중 차단되는 광으로 인한 광 손실이 줄어들도록 제1 출사부(123)로부터 출사되는 광이 차단되도록 하는 면 중 적어도 일부에 반사층(미도시)가 형성되어 차단되는 광이 리플렉터(300)로 반사되도록 할 수 있다.

리플렉터(300)는 제1 출사부(123)를 통해 출사되는 광 중 쉴드부(124)에 차단되지 않고 그대로 진행하는 광과, 쉴드부(124)에 의해 반사되는 광을 전방으로 반사시켜 로우 빔 패턴이 형성되도록 하는 역할을 할 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 쉴드부(124)에 차단되지 않고 그대로 진행하는 광에 의해 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 형성되고, 쉴드부(124)에 의해 차단되어 반사되는 광이 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인 하측 부근에 중첩되도록 조사되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 보다 선명해지도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.

즉, 쉴드부(124)가 생략되는 경우에는 제1 출사부(123)로부터 출사되는 광이 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 기준으로 상측과 하측에 모두 조사되어 하이 빔 패턴이 형성되는 반면, 쉴드부(124)의 상단부가 제1 초점(F1) 또는 제1 초점(F1) 부근에 위치하는 경우 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인을 기준으로 상측에 조사되는 광이 쉴드부(124)에 의해 차단되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 형성될 수 있고, 쉴드부(124)에 의해 차단되는 광이 리플렉터(300)에 의해 전방으로 반사되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인의 하측으로 조사될 수 있기 때문에 광 손실이 줄어들면서도 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 보다 선명해질 수 있게 되는 것이다.

쉴드부(124)에 의해 차단되지 않고 그대로 진행하는 광이 리플렉터(300)에 의해 전방으로 반사되어 조사되는 영역과, 쉴드부(124)에 의해 차단되어 반사되는 광이 리플렉터(300)에 의해 전방으로 반사되어 조사되는 영역은 전술한 예로 한정되는 것은 아니며, 쉴드부(124)에 차단되지 않고 그대로 진행하는 광과, 쉴드부(124)에 의해 차단되어 반사되는 광이 조사되는 영역은 리플렉터(300)의 형성 각도나 곡률 등에 따라 달라질 수 있다.

본 발명의 실시예에서 리플렉터(300)는 제1 광원 모듈(100)로부터 출사되는 광을 전방으로 반사시키는 복수의 반사면을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 제1 광원 모듈(100)에 의해 형성되는 빔 패턴의 배광 특성, 예를 들어 빔 패턴의 크기, 형상, 밝기 등에 따라 복수의 반사면 중 적어도 하나의 반사면에 대한 형성 각도나 곡률 등을 조정하여 최적의 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있다.

한편, 본 발명의 실시예에서는 리플렉터(300)가 제1 광원 모듈(100)의 상측에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 리플렉터(300)가 제1 광원 모듈(100)의 하측에 위치하는 경우에도 유사하게 적용될 수 있다.

다시 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제2 광원 모듈(200)은 제2 광원(210) 및 제2 광 가이드부(220)를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제2 광원 모듈(200)은 제1 광원 모듈(100)에 비하여 후방에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이는 제2 광원 모듈(200)로 인하여 리플렉터(300)의 크기가 상대적으로 더 커지는 것이 방지하기 위한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 리플렉터(300)의 크기에 따라 제2 광원 모듈(200)이 제1 광원 모듈(100)의 전방에 위치할 수도 있다.

제2 광원(210)은 제1 광원(110)과 유사하게 광축(Ax2)이 상하 방향에 나란하게 위치할 수 있으며, 제2 광 가이드부(220)는 제2 광원(210)의 상측에 위치하여 제2 광원(210)으로부터 입사되는 광이 리플렉터(300)의 제2 초점(F2)에 집광되도록 하는 역할을 할 수 있다.

제2 광 가이드부(220)는 제2 입사부(221) 및 제2 출사부(222)를 포함할 수 있다.

제2 입사부(221)는 전술한 제1 입사부(110)와 유사하게 중심면(221a), 돌출면(221b), 및 반사면(221c)을 포함할 수 있으며, 제2 광원(210)으로부터 광축(Ax2)을 기준으로 소정의 광 조사각을 가지도록 발생되는 광이 제2 광원(210)의 광축(Ax2)에 대략 나란한 평행광으로 변환되도록 하는 역할을 할 수 있다.

제2 출사부(222)는 제2 입사부(221)의 상측에 위치하여 제2 입사부(221)에 의해 평행광으로 변환되는 광이 리플렉터(300)의 제2 초점(F2)에 집광되도록 하는 역할을 할 수 있으며, 이를 위해 제2 출사부(222)는 리플렉터(300)를 향하여 볼록한 곡면 형상을 가지도록 형성될 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제2 출사부(222)가 제2 입사부(221)의 상측에 위치하는 것은 리플렉터(300)가 제1 광원 모듈(100)의 상측에 위치하기 때문이며, 이에 한정되지 않고, 리플렉터(300)가 제1 광원 모듈(100)의 하측에 위치하는 경우 제2 광원(210)으로부터 하측으로 광이 발생되고, 제2 광 가이드부(220)는 제2 출사부(222)가 제2 입사부(221)의 하측에 위치하도록 형성될 수도 있다.

또한, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원(110)의 광축(Ax1)과 제2 광원(210)의 광축(Ax2)이 상하 방향으로 나란하게 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 제2 광원(210)의 광축(Ax2)이 상하 방향에 대하여 소정 각도로 경사지게 위치될 수 있으며, 이 경우 제2 광 가이드부(220)는 제2 입사부(221) 및 제2 출사부(222) 뿐만 아니라, 전술한 제1 반사부(122)와 유사하게 제2 입사부(221)로 입사되는 광을 제2 출사부(222)로 반사시키는 반사부가 형성되어 제2 입사부(221)로 입사되는 광이 제2 출사부(222)로 반사되도록 할 수도 있다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제2 광원 모듈의 광 경로가 도시된 개략도이다.

도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제2 광원 모듈(200)은 제2 광원(210)으로부터 발생되는 광이 제2 입사부(221)에 의해 평행광으로 변환되어 제2 출사부(222)를 통해 출사되고, 제2 출사부(222)를 통해 출사되는 광은 리플렉터(300)의 제2 초점(F2)을 거쳐 리플렉터(300)를 향하도로 진행하여 리플렉터(300)에 전방으로 반사될 수 있는 것이다.

리플렉터(300)는 제1 광원 모듈(100) 및 제2 광원 모듈(200) 각각으로부터 출사되는 광이 도달되는 면의 형성 각도나 곡률 등이 제1 광원 모듈(100) 및 제2 광원 모듈(200)에 의해 형성되는 빔 패턴에 따라 달라질 수 있다.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도이다.

도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에서 리플렉터(300)는 후단으로부터 전방으로 연장되는 제1 영역(A1)과 전단으로부터 후방으로 연장되는 제2 영역(A2)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되도록 하고, 제1 영역(A1)과 제2 영역(A2) 사이에 위치하는 제3 영역(A3)에 의해 하이 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있다.

예를 들어, 제1 출사부(123)로부터 출사되어 제1 초점(F1)에 집광되는 광 중 쉴드부(124)에 의해 차단되지 않고 그대로 진행하는 광은 제1 영역(A1)에 의해 전방으로 반사되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 형성되도록 하고, 쉴드부(124)에 의해 차단되어 반사되는 광은 제2 영역(A2)에 의해 반사되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인 하측 부근에 조사되어 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 보다 선명해지도록 할 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에서는 제1 출사부(123)로부터 출사되는 광의 서로 일부가 리플렉터(300)의 서로 다른 영역(A1, A2)에 의해 전방으로 반사되는 경우라도 제1 영역(A1) 및 제2 영역(A2) 각각에 포함되는 반사면의 형성 각도나 곡률 조정 등을 통해 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인 하측에 조사될 수 있기 때문에 광 손실이 줄어들면서도 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인이 선명해질 수 있게 된다.

또한, 제2 출사부(222)로부터 출사되어 제2 초점(F2)에 집광되는 광은 제3 영역(A3)에 의해 전방으로 반사되어 적어도 일부가 로우 빔 패턴의 상측에 위치하는 하이 빔 패턴이 형성될 수 있게 된다.

이때, 제1 내지 제3 영역(A1, A2, A3) 각각에 의해 형성되는 빔 패턴은 전술한 예로 한정되는 것은 아니며, 복수의 반사면 중 제1 내지 제3 영역(A1, A2, A3) 각각에 포함되는 반사면의 형성 각도나 곡률 조정을 통해 제1 내지 제3 영역(A1, A2, A3) 각각에 의해 형성되는 빔 패턴은 달라질 수 있다.

제1 내지 제3 영역(A1, A2, A3) 중 서로 인접한 영역은 일부가 중첩되도록 형성될 수 있으며, 이는 제1 광원 모듈(100)에 의해 형성되는 로우 빔 패턴과 제2 광원 모듈(200)에 의해 형성되는 하이 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것이 방지될 수 있다.

전술한 바와 같이 제1 광원 모듈(100) 및 제2 광원 모듈(200)과 리플렉터(300)가 상하 방향으로 위치되는 것은 외부에서 본 발명의 차량용 램프(1)를 바라볼 때 리플렉터(300)가 관찰되도록 설계되는 경우 광 손실을 줄이면서도 리플렉터(300)가 보다 슬림한 형상을 가질 수 있도록 하기 위함이다.

예를 들어, 도 9와 같이 제1 초점(F1)에 제1 광원(110)이 위치하는 경우 제1 광원(110)으로부터 유효한 밝기의 광이 발생되는 광 조사각으로 인하여 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광의 손실을 줄이기 위해서는 상대적으로 리플렉터(300)의 크기가 더 커질 필요가 있으나, 본 발명의 실시예에서는 제1 광 가이드부(120)에 의해 제1 광원(110)으로부터 발생되는 광이 제1 초점(F1)에 집광되어 리플렉터(300)에 의해 전방으로 반사되기 때문에 제1 광원(110)이 제1 초점(F1)에 직접 위치하는 경우 요구되는 리플렉터(300)의 크기(T1)에 비하여 상대적으로 더 작은 크기(T2)를 가지는 리플렉터(300)라도 광 손실을 줄일 수 있으면서도 리플렉터(300)가 상하 방향으로 보다 슬림한 형상을 가지는 외관 디자인의 구현이 가능하게 되는 것이다.

이때, 도 9에서는 제1 광원 모듈(100)을 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 제2 광원 모듈(200)도 유사한 이유로 보다 슬림한 리플렉터(300)의 구현이 가능하게 된다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 제1 광원 모듈
110: 제1 광원
120: 제1 광 가이드부
121: 제1 입사부
122: 제1 반사부
123: 제1 출사부
124: 쉴드부
130: 오목부
200: 제2 광원 모듈
210: 제2 광원
220: 제2 광 가이드부
221: 제2 입사부
222: 제2 출사부

Claims (15)

1. 광축이 상하 방향에 나란하도록 위치하는 광원;
   상기 광원과 상하 방향으로 위치하는 광 가이드부; 및
   상기 광 가이드부와 상하 방향으로 위치하여 상기 광 가이드부에 의해 안내되어 출사되는 광을 전방으로 반사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 리플렉터를 포함하며,
   상기 광 가이드부는,
   상기 광원으로부터 광이 입사되는 입사부;
   상기 입사부에 비하여 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가깝게 위치하는 반사부; 및
   상기 반사부에 의해 반사되는 광이 출사되도록 상기 반사부의 후방에 위치하는 출사부를 포함하는 차량용 램프.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 광 가이드부는,
   상하 방향으로 상기 리플렉터에 가까운 면에 형성되는 오목부를 포함하며,
   상기 출사부는,
   상기 오목부의 적어도 일부에 형성되는 차량용 램프.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 출사부는,
   상기 리플렉터의 초점에 대하여 오목한 곡면 형상을 가지는 차량용 램프.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 반사부는,
   상하 방향으로 상기 광원에 가까운 일단부에 비하여 상기 광원으로부터 먼 타단부가 상기 광축과 이격되는 거리가 짧도록 형성되는 차량용 램프.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 반사부는,
   상기 입사부로 입사되는 광이 도달되는 지점의 입사각이 전반사를 위한 임계 각도 이하가 되도록 형성되는 차량용 램프.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 반사부는,
   상기 입사부로 입사되는 광이 도달되는 면에 형성되는 반사층을 포함하는 차량용 램프.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 입사부는,
   상기 광원으로부터 입사되는 광이 평행광으로 변환되도록 하며,
   상기 반사부는,
   상기 평행광이 상기 리플렉터의 초점에 집광되도록 하는 차량용 램프.
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 반사부는,
   포물선 형상을 가지는 차량용 램프.
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 출사부를 통해 출사되는 광의 일부를 차단하는 쉴드부를 더 포함하는 차량용 램프.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 쉴드부는,
    상기 차단되는 광을 상기 리플렉터를 향하여 반사시키며,
    상기 리플렉터는,
    상기 쉴드부를 통과하는 광과, 상기 쉴드부에 의해 반사되는 광을 전방으로 반사시키는 차량용 램프.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 쉴드부를 통과하는 광과 상기 쉴드부에 의해 반사되는 광은,
    상기 리플렉터의 서로 다른 영역에 의해 전방으로 반사되며,
    상기 리플렉터의 서로 다른 영역 각각에 의해 전방으로 반사되는 광은,
    상기 쉴드부에 의해 형성되는 상기 빔 패턴의 컷 오프 라인을 기준으로 하측에 조사되는 차량용 램프.
12. 제1 광원과, 상기 제1 광원으로부터 입사되는 광을 안내하여 제1 빔 패턴의 형성을 위한 광이 출사되도록 하는 제1 광 가이드부를 포함하는 제1 광원 모듈;
    제2 광원과, 상기 제2 광원으로부터 입사되는 광을 안내하여 제2 빔 패턴의 형성을 위한 광이 출사되도록 하는 제2 광 가이드부를 포함하는 제2 광원 모듈; 및
    상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈과 상하 방향으로 위치되어 상기 제1 광원 모듈 및 상기 제2 광원 모듈 중 적어도 하나로부터 출사되는 광을 전방으로 반사시키는 리플렉터를 포함하며,
    상기 제1 광 가이드부는,
    상기 광원으로부터 광이 입사되는 제1 입사부;
    상기 제1 입사부에 비하여 상하 방향으로 상기 리플렉터에 가깝도록 위치하는 반사부; 및
    상기 반사부에 의해 반사되는 광이 출사되도록 상기 반사부의 후방에 위치하는 제1 출사부를 포함하는 차량용 램프.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제1 광원 및 상기 제2 광원은,
    광축이 상하 방향에 나란하도록 위치하는 차량용 램프.
14. 제 12 항에 있어서,
    상기 제2 광 가이드부는,
    상기 제2 광원으로부터 광이 입사되는 제2 입사부;
    상기 제2 입사부로 입사되는 광이 출사되는 제2 출사부를 포함하며,
    상기 제1 출사부로부터 출사되는 광은 상기 리플렉터의 제1 초점에 집광되며,
    상기 제2 출사부로부터 출사되는 광은 상기 리플렉터의 제2 초점에 집광되는 차량용 램프.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 제1 초점 및 상기 제2 초점 중 어느 하나가 다른 하나의 전방에 위치하는 차량용 램프.

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