KR20220126457A - 운전석 에어백의 조명장치 - Google Patents

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권오광
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Abstract

본 발명은 운전석 에어백의 조명장치에 관한 것으로, 스티어링 휠(10)에 광원모듈(100)이 장착되고, 운전석 에어백커버(20)에 조명장식물(200)이 장착되며, 광섬유(300)가 광원모듈(100)의 빛을 조명장식물(200)로 전달하는 구성으로, 사고로 인해 운전석 에어백쿠션이 전개되는 경우 광원모듈(100)의 비산을 방지할 수 있게 됨에 따라 광원모듈(100)에 의한 승객의 부상을 방지할 수 있으며, 운전석 에어백커버(20)의 구조 단순화 및 경량화를 도모할 수 있도록 된 것이다.

Description

운전석 에어백의 조명장치{ILLUMINATION APPARATUS OF DRIVER AIR BAG}
본 발명은 운전석 에어백의 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스티어링 휠에 장착된 광원모듈의 빛이 광섬유를 통해서 운전석 에어백커버에 장착된 조명장식물로 전달되도록 구성된 운전석 에어백의 조명장치에 관한 기술이다.
차량 탑승자의 안전을 보호하기 위한 방안으로 차량에는 여러 종류의 에어백장치가 마련되어 있는 바, 그 중에서 운전석 에어백장치는 스티어링 휠에 장착된다.
운전석 에어백장치는 에어백 컨트롤유닛의 제어신호를 전달받아서 인플레이터가 폭발하면, 인플레이터에서 분사된 에어백가스의 압력에 의해 에어백쿠션이 스티어링 휠로부터 돌출되면서 운전자를 향해 전개됨에 따라 전개된 에어백쿠션에 의해 운전자의 상체가 보호를 받도록 된 구성이다.
한편, 운전석 에어백커버에 조명기구를 설치하고, 조명기구를 이용하여 운전석 에어백커버를 통해 조명감을 줌으로써 차량의 고급감을 증대시키는 기술이 있다.
즉, 운전석 에어백커버에 설치된 차량 제조사의 엠블럼에 조명감을 더해주거나 또는 운전석 에어백커버에 특정된 형상의 장식물을 설치하고 조명기구를 통해 장식물에 조명감을 더해주는 경우이다.
그런데, 운전석 에어백커버에 조명기구가 설치된 경우 사고가 발생하면 에어백쿠션의 전개압력에 의해 운전석 에어백커버가 파손되어서 에어백모듈로부터 분리되고, 운전석 에어백커버에 장착된 조명기구도 함께 분리되면서 비산되며, 비산되는 조명기구로 인해 승객(운전자)의 부상이 가중되는 단점이 있다.
사고 발생시 조명기구의 비산을 방지하기 위해 스티어링 휠과 조명기구를 연결하는 이탈방지용 스트랩 등을 적용한 구조가 있지만, 이와 같이 조명기구를 스트랩으로 연결한 구조는 추가적인 비용이 발생하고, 특히 스트랩의 설치공간을 별도로 확보해야 함에 따라 구조가 복잡한 단점이 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
대한민국공개특허공보 제10-2012-0044831호
본 발명은, 스티어링 휠에 광원모듈을 장착하고, 운전석 에어백커버에 조명장식물을 장착하며, 광섬유를 통해 광원모듈의 빛을 조명장식물로 전달하는 운전석 에어백의 조명장치로서, 사고 발생시 스티어링 휠에 장착된 광원모듈의 비산을 방지할 수 있도록 함으로써 광원모듈에 의한 승객(운전자)의 부상을 방지할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 운전석 에어백커버에 조명장식물과 광섬유만 고정되는 구성으로, 운전석 에어백커버의 구조 단순화 및 경량화를 도모할 수 있도록 하는 데에 다른 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 운전석 에어백의 조명장치는, 스티어링 휠에 고정된 광원모듈; 상기 스티어링 휠에 조립된 운전석 에어백커버에 고정된 조명장식물; 및 상기 광원모듈의 빛을 조명장식물로 전달하는 광섬유;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 광원모듈은 운전석 에어백커버와 분리된 스티어링 휠의 리모컨부에 고정되게 장착된 것을 특징으로 한다.
상기 광원모듈은 스티어링 휠에 구비된 리모컨부하우징을 관통해서 설치되는 LED광원; 및 상기 리모컨부하우징에 고정되고 LED광원과 전기적으로 연결되어서 LED광원의 점소등을 제어하는 PCB;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 운전석 에어백커버의 안쪽면에 돌기부가 돌출되게 형성되고; 상기 돌기부에 음각홈이 형성되고; 상기 음각홈에 광섬유가 끼워져서 고정된 것을 특징으로 한다.
상기 조명장식물은 운전석 에어백커버의 전면을 통해 도트형태로 노출되도록 운전석 에어백커버에 고정된 다수개의 빛 투과용 투명장식물인 것을 특징으로 한다.
상기 투명장식물은 일단이 운전석 에어백커버의 안쪽에서 광섬유와 연결되고, 타단은 운전석 에어백커버를 관통해서 전면으로 노출되며, 일단과 타단사이에 광섬유의 빛을 소정각도로 굴절시켜서 진행시키기 위한 리플렉터가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 리플렉터는 알루미늄 증착면 또는 반사페인트면이 반사면이 되는 것을 특징으로 한다.
상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 측면을 관통해서 일단은 LED광원과 이격된 상태로 대면하고 타단은 투명장식물과 일대일 매칭으로 연결된 것을 특징으로 한다.
상기 LED광원과 광섬유는 다수개의 동일개수로 구성되어서 일렬로 배치되고; 상기 리모컨부하우징에는 LED광원사이에 빛 간섭방지를 위한 제1리브가 돌출되게 형성되고; 상기 운전석 에어백커버의 측면에는 광섬유사이에 빛 간섭방지를 위한 제2리브가 돌출되게 형성되며; 상기 LED광원과 광섬유가 1개씩 서로 대면한 상태에서 제1리브와 제2리브는 일방향을 따라 교대로 중첩되게 위치하는 것을 특징으로 한다.
상기 광섬유는 투명장식물과 연결된 끝단에서 빛을 발하는 엔드라이팅 광섬유인 것을 특징으로 한다.
상기 조명장식물은 운전석 에어백커버의 전면을 통해 노출되도록 운전석 에어백커버에 고정된 조명엠블럼인 것을 특징으로 한다.
상기 조명엠블럼은 운전석 에어백커버와 사출 결합되어서 운전석 에어백커버로부터 입체적으로 돌출된 것을 특징으로 한다.
상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 안쪽면에서 조명엠블럼의 패턴을 따라 일체로 연결되고 길이방향을 따라 빛이 발하면서 진행하는 사이드라이팅 광섬유인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는, 스티어링 휠에서 운전석 에어백커버와 분리된 리모컨부에 LED광원이 고정되게 장착되고; 상기 운전석 에어백커버에는 빛 투과가 가능한 도트형태의 투명장식물이나 조명엠블럼 중 어느 하나가 고정되게 장착되며; 상기 LED광원의 빛을 광섬유를 이용해서 투명장식물 또는 조명엠블럼으로 전달하는 것을 특징으로 한다.
상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 안쪽면에 형성된 음각홈으로 끼워져서 고정된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는, 스티어링 휠에 광원모듈이 장착되고, 운전석 에어백커버에 조명장식물이 장착되며, 광섬유가 광원모듈의 빛을 조명장식물로 전달하는 구성으로, 광원모듈이 운전석 에어백커버와 분리된 스티어링 휠에 장착됨에 따라 사고로 인해 운전석 에어백쿠션이 전개되는 경우 광원모듈의 비산을 방지할 수 있으며, 이로 인해 광원모듈에 의한 승객(운전자)의 부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는, 운전석 에어백커버에 조명장식물과 광섬유만 고정되는 구성으로, 운전석 에어백커버의 구조 단순화 및 경량화를 도모할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치를 설명하기 위한 도면으로 스티어링 휠에서 운전석 에어백커버가 분리된 상태의 도면,
도 2는 도 1의 운전석 에어백커버를 안쪽에서 본 도면,
도 3은 도 1의 결합상태 단면도,
도 4는 도 2의 Ｉ-Ｉ선 단면도,
도 5는 본 발명에 따라 광섬유의 일단이 리플레터가 구비된 조명장식물에 연결된 상태의 도면,
도 6은 본 발명에 따라 리모컨부하우징에 형성된 제1리브를 설명하기 위한 도면,
도 7은 본 발명에 따라 운전석 에어백커버의 측면에 형성된 제2리브를 설명하기 위한 도면,
도 8은 본 발명에 따른 제1리브와 제2리브의 위치관계를 설명하기 위한 평면도,
도 9는 도 8의 정면도,
도 10은 본 발명에 따른 다른 실시예로서 조명엠블럼이 결합된 운전석 에어백커버의 도면,
도 11은 도 10의 운전석 에어백커버를 안쪽에서 본 도면이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예를 특정한 개시형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시 된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
본 발명의 예시적인 실시예에 따른 제어부(제어기)는 차량의 다양한 구성 요소의 동작을 제어하도록 구성된 알고리즘 또는 상기 알고리즘을 재생하는 소프트웨어 명령어에 관한 데이터를 저장하도록 구성된 비휘발성 메모리(도시되지 않음) 및 해당 메모리에 저장된 데이터를 사용하여 이하에 설명되는 동작을 수행하도록 구성된 프로세서(도시되지 않음)를 통해 구현될 수 있다. 여기서, 메모리 및 프로세서는 개별 칩으로 구현될 수 있다. 대안적으로는, 메모리 및 프로세서는 서로 통합된 단일 칩으로 구현될 수 있다. 프로세서는 하나 이상의 프로세서의 형태를 취할 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 운전석 에어백의 조명장치에 대해 살펴보기로 한다.
본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치에 대해 도 1 내지 도 11을 참고해서 설명한다.
차량의 스티어링 휠(10)은 중앙부의 허브(11), 외곽 테두리의 림(12), 허브(11)와 림(12)을 연결하는 스포크(13)를 포함한다.
스티어링 휠(10)의 허브(11)에 운전석 에어백하우징이 고정되고, 에어백하우징속에 인플레이터 및 폴딩된 에어백쿠션이 설치되며, 에어백하우징에 운전석 에어백커버(20)가 결합되어서 에어백쿠션을 커버링하게 된다.
사고 발생시 인플레이터가 작동해서 에어백가스가 발생되면, 에어백가스의 압력으로 에어백쿠션이 전개되고, 에어백쿠션이 전개되는 과정에서 운전석 에어백커버(20)의 티어라인(tear line)이 찢겨지고, 찢겨진 티어라인을 통해 에어백쿠션이 운전자를 향해 전개됨에 따라 운전자는 전개된 에어백쿠션에 의해 보호받게 된다.
본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는 스티어링 휠(10)에 고정된 광원모듈(100), 상기 스티어링 휠(10)에 조립된 운전석 에어백커버(20)에 고정된 조명장식물(200), 및 상기 광원모듈(100)의 빛을 조명장식물(200)로 전달하는 광섬유(300)를 포함한다.
광원모듈(100)은 운전석 에어백커버(20)와 분리된 스티어링 휠(10)의 리모컨부(14)에 고정되게 장착된다.
사고가 발생하고 운전석 에어백쿠션이 전개되면, 운전석 에어백커버(20)는 에어백쿠션의 전개압력에 의해 손상 및 파손된다.
따라서, 광원모듈(100)이 운전석 에어백커버(20)에 설치되면 사고시 손상되는 운전석 에어백커버(20)와 함께 광원모듈(100)이 파손되면서 비산되며, 승객(운전자)은 비산되는 광원모듈(100)에 의해 부상을 당할 우려가 있는 바, 이를 예방하기 위해 본 발명에 따른 구조는 운전석 에어백커버(20)와 분리된 스티어링 휠(10)의 리모컨부(14)에 광원모듈(100)이 설치된 구조가 된다.
이와 같이 스티어링 휠(10)의 리모컨부(14)에 광원모듈(100)이 설치되면 사고시 운전석 에어백커버(20)가 파손되더라도 광원모듈(100)의 파손을 방지할 수 있어서 광원모듈(100)의 비산을 방지할 수 있으며, 이를 통해 광원모듈(100)에 의한 승객의 부상을 최대한 없앨 수 있는 장점이 있다.
스티어링 휠(10)의 리모컨부(14)는 운전자가 조작할 수 있는 각종 스위치(15)들이 위치한 부위이며, 통상적으로 스티어링 휠(10)의 스포크(13)에 구비된다.
본 발명에 따른 광원모듈(100)은 스티어링 휠(10)에 구비된 리모컨부하우징(16)을 관통해서 설치되는 LED광원(110), 및 상기 리모컨부하우징(16)에 고정되고 LED광원(110)과 전기적으로 연결되어서 LED광원(110)의 점소등을 제어하는 PCB(120, Printed Circuit Board)를 포함한다.
리모컨부하우징(16)의 측면에 관통구멍이 형성되고, 리모컨부하우징(16)의 관통구멍에 LED광원(110)이 끼워져서 고정되게 설치되며, 리모컨부하우징(16)의 내측공간에 위치하도록 PCB(120)가 리모컨부하우징(16)에 고정되게 설치된다.
운전석 에어백커버(20)의 안쪽면에 돌기부(21)가 돌출되게 형성되고, 상기 돌기부(21)에 음각홈(22)이 형성되고, 상기 음각홈(22)에 광섬유(300)가 끼워져서 고정된 구조가 된다.
본 발명에 따른 실시예는 운전석 에어백커버(20)에 빛을 발하는 조명장식물(200) 및 빛을 전달하는 광섬유(300)만이 설치된 구조로, 조명장치를 구성하는 광원모듈(100)이 운전석 에어백커버(20)에 설치되지 않음에 따라 운전석 에어백커버(20)의 구조 단순화 및 경량화를 도모할 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 따른 조명장식물(200)은 운전석 에어백커버(20)의 전면을 통해 도트(dot)형태로 노출되도록 운전석 에어백커버(20)에 고정된 다수개의 빛 투과용 투명장식물(210)이 될 수 있다.
투명장식물(210)은 일단이 운전석 에어백커버(20)의 안쪽에서 광섬유(300)와 연결되고, 타단은 운전석 에어백커버(20)를 관통해서 전면으로 노출되며, 일단과 타단사이에 광섬유(300)의 빛을 소정각도로 굴절시켜서 진행시키기 위한 리플렉터(400, reflector)가 구비될 수 있다.
광섬유(300)를 통해서 투명장식물(210)로 전달된 LED광원(110)의 빛은 리플렉터(400)를 통해 방향이 전환되어서 운전석 에어백커버(20)의 전면으로 방출된다.
리플렉터(400)의 반사율을 좋게 하기 위해 알루미늄 증착면 또는 반사페인트면이 리플렉터(400)의 반사면이 될 수 있다.
광섬유(300)는 운전석 에어백커버(20)의 측면(21)을 관통해서 일단은 LED광원(110)과 이격된 상태로 대면하고 타단은 투명장식물(210)과 일대일 매칭으로 연결된 구조가 된다.
조명장식물(200)이 다수개의 빛 투과용 투명장식물(210)로 구성된 경우, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이 LED광원(110)과 광섬유(300)는 다수개의 동일개수로 구성되어서 일렬로 배치되고, 리모컨부하우징(16)에는 LED광원(110)사이에 빛 간섭방지를 위한 제1리브(510)가 돌출되게 형성되고, 운전석 에어백커버(20)의 측면(21)에는 광섬유사이에 빛 간섭방지를 위한 제2리브(520)가 돌출되게 형성되며, LED광원(110)과 광섬유(300)가 1개씩 서로 대면한 상태에서 제1리브(510)와 제2리브(520)는 일방향을 따라 교대로 중첩되게 위치하는 구조가 되며, 이를 통해 인접한 LED광원(110)사이에 빛 간섭을 없앨 수 있게 된다.
조명장식물(200)이 다수개의 빛 투과용 투명장식물(210)로 구성된 경우, 광섬유(300)는 투명장식물(210)과 연결된 끝단에서 빛을 발하는 엔드라이팅 광섬유(310, end lighting optical fiber)가 될 수 있으며, 이를 통해 운전석 에어백커버(20)의 전면에서 도트형태로 노출된 투명장식물(210)에 의해 고급감 이미지를 한층 더 증대시킬 수 있게 된다.
조명장식물(200)의 다른 예는 도 10 내지 도 11에 도시된 바와 같이 운전석 에어백커버(20)의 전면을 통해 노출되도록 운전석 에어백커버(20)에 고정된 조명엠블럼(220)이 될 수 있다.
조명장식물(200)이 조명엠블럼(220)으로 구성된 경우 조명엠블럼(220)은 운전석 에어백커버(20)와 사출 결합되어서 운전석 에어백커버(20)로부터 입체적으로 돌출되며, 입체감있는 조명엠블럼(220)을 통해 고급감 이미지를 한층 더 강화시킬 수가 있게 된다.
또한, 조명장식물(200)이 조명엠블럼(220)으로 구성된 경우 광섬유(300)는 운전석 에어백커버(20)의 안쪽면에서 조명엠블럼(220)의 패턴을 따라 일체로 연결되고 길이방향을 따라 빛이 발하면서 진행하는 사이드라이팅 광섬유(320, side lighting optical fiber)가 될 수 있으며, 이를 통해 운전석 에어백커버(20)의 전면에서 입체감있게 빛을 발하는 조명엠블럼(220)을 통해 고급감 이미지를 한층 더 강화시킬 수가 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는, 스티어링 휠(10)에 광원모듈(100)이 장착되고, 운전석 에어백커버(20)에 조명장식물(200)이 장착되며, 광섬유(300)가 광원모듈(100)의 빛을 조명장식물(200)로 전달하는 구성으로, 광원모듈(100)이 운전석 에어백커버(20)와 분리된 스티어링 휠(10)에 장착됨에 따라 사고로 인해 운전석 에어백쿠션이 전개되는 경우 광원모듈(100)의 비산을 방지할 수 있으며, 이로 인해 광원모듈(100)에 의한 승객(운전자)의 부상을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 운전석 에어백의 조명장치는, 운전석 에어백커버(20)에 조명장식물(200)과 광섬유(300)만 고정되는 구성으로, 운전석 에어백커버(20)의 구조 단순화 및 경량화를 도모할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10 - 스티어링 휠 11 - 허브
12 - 림 13 - 스포크
14 - 리모컨부 15 - 스위치
16 - 리모컨부하우징 20 - 운전석 에어백커버
21 - 측면 100 - 광원모듈
110 - LED광원 120 - PCB
200 - 조명장식물 210 - 투명장식물
220 - 조명엠블럼 300 - 광섬유
310 - 엔드라이팅 광섬유 320 - 사이드라이팅 광섬유
400 - 리플렉터 510 - 제1리브
520 - 제2리브

Claims (15)

  1. 스티어링 휠에 고정된 광원모듈;
    상기 스티어링 휠에 조립된 운전석 에어백커버에 고정된 조명장식물; 및
    상기 광원모듈의 빛을 조명장식물로 전달하는 광섬유;를 포함하는 운전석 에어백의 조명장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 광원모듈은 운전석 에어백커버와 분리된 스티어링 휠의 리모컨부에 고정되게 장착된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 광원모듈은 스티어링 휠에 구비된 리모컨부하우징을 관통해서 설치되는 LED광원; 및
    상기 리모컨부하우징에 고정되고 LED광원과 전기적으로 연결되어서 LED광원의 점소등을 제어하는 PCB;를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 운전석 에어백커버의 안쪽면에 돌기부가 돌출되게 형성되고;
    상기 돌기부에 음각홈이 형성되고;
    상기 음각홈에 광섬유가 끼워져서 고정된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 조명장식물은 운전석 에어백커버의 전면을 통해 도트형태로 노출되도록 운전석 에어백커버에 고정된 다수개의 빛 투과용 투명장식물인 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 투명장식물은 일단이 운전석 에어백커버의 안쪽에서 광섬유와 연결되고, 타단은 운전석 에어백커버를 관통해서 전면으로 노출되며, 일단과 타단사이에 광섬유의 빛을 소정각도로 굴절시켜서 진행시키기 위한 리플렉터가 구비된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 리플렉터는 알루미늄 증착면 또는 반사페인트면이 반사면이 되는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 측면을 관통해서 일단은 LED광원과 이격된 상태로 대면하고 타단은 투명장식물과 일대일 매칭으로 연결된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 LED광원과 광섬유는 다수개의 동일개수로 구성되어서 일렬로 배치되고;
    상기 리모컨부하우징에는 LED광원사이에 빛 간섭방지를 위한 제1리브가 돌출되게 형성되고;
    상기 운전석 에어백커버의 측면에는 광섬유사이에 빛 간섭방지를 위한 제2리브가 돌출되게 형성되며;
    상기 LED광원과 광섬유가 1개씩 서로 대면한 상태에서 제1리브와 제2리브는 일방향을 따라 교대로 중첩되게 위치하는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  10. 청구항 5에 있어서,
    상기 광섬유는 투명장식물과 연결된 끝단에서 빛을 발하는 엔드라이팅 광섬유인 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  11. 청구항 3에 있어서,
    상기 조명장식물은 운전석 에어백커버의 전면을 통해 노출되도록 운전석 에어백커버에 고정된 조명엠블럼인 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 조명엠블럼은 운전석 에어백커버와 사출 결합되어서 운전석 에어백커버로부터 입체적으로 돌출된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 안쪽면에서 조명엠블럼의 패턴을 따라 일체로 연결되고 길이방향을 따라 빛이 발하면서 진행하는 사이드라이팅 광섬유인 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  14. 스티어링 휠에서 운전석 에어백커버와 분리된 리모컨부에 LED광원이 고정되게 장착되고;
    상기 운전석 에어백커버에는 빛 투과가 가능한 도트형태의 투명장식물이나 조명엠블럼 중 어느 하나가 고정되게 장착되며;
    상기 LED광원의 빛을 광섬유를 이용해서 투명장식물 또는 조명엠블럼으로 전달하는 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 광섬유는 운전석 에어백커버의 안쪽면에 형성된 음각홈으로 끼워져서 고정된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백의 조명장치.
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