KR20190076252A - 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프 - Google Patents

차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프 Download PDF

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프는 하우징; 빛을 방출하는 광원체; 상기 하우징과 체결되며, 상기 광원체의 전방에 위치하는 외측 렌즈; 상기 광원체와 상기 외측 렌즈사이에 장착되어 광원체에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 하는 로고 마스크; 및 상기 로고 마스크와 상기 외측 렌즈 사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출된 빛을 집광시키는 내측 렌즈 모듈을 포함하고, 상기 외측 렌즈에는 상기 내측 렌즈 모듈이 조립되고, 상기 로고 마스크는 에칭부를 포함하되, 상기 에칭부의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프{Puddle Lamp for Outside Mirror of Vehicle}
본 발명은 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에 대한 것으로, 구체적으로, 본 발명은 퍼들램프 작동시 차량 로고도 함께 지면에 표시될 수 있도록 함으로써 차량의 고급화 이미지 향상에 도움을 줄 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
일반적으로, 주변 환경이 어두운 곳에 주차를 하게 되면 차량 주변을 확인하기가 곤란하며, 이로 인해 승하차시 승객이 큰 불편함을 겪게 되는 단점이 있다.
이를 해결하기 위해 승객의 승하차 의지가 있는 경우 차량 주변부를 미리 밝게 해서 승객의 불편함을 해소하는 퍼들램프(PUDDLE LAMP)가 사용되었으며, 도 1과 같이 아웃 사이드 미러(1)에 장착된 퍼들램프(10)는 운전석과 조수석쪽의 지면에 빛(3)을 조사함으로써 운전자 및 탑승자의 승하차 시야를 확보하도록 하고 있다.
상기 퍼들램프(10)의 개략적인 구성은 도 2와 같이 빛을 발하는 LED(Light emitting diode:발광 다이오드)로 된 광원체(11)와, 상기 광원체(11)의 빛(3)을 지면으로 확대 조사하는 대물렌즈(12)를 포함한 구성으로, 상기 대물렌즈(12)는 지면에 대해 최대한 넓은 영역으로 빛을 조사하는 것을 기본으로 하고 있다.
한편, 차량의 고급화 이미지 향상 및 상품성 향상에 기여할 수 있도록 퍼들램프(10)의 빛(3)이 지면으로 조사될 때 차량의 고유 상품을 알릴 수 있는 로고도 지면에 함께 표시되도록 하는 제안이 안출되었으며, 이를 위해 광원체(11)와 대물렌즈(12)사이에 로고 마스크(7)를 설치하게 되었다. 이에 따라, 도 1 및 도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이 차량 측면의 지면에 로고와 함께 빛이 조사되게 된다.
이때, 차량 측면의 지면에 조사되는 빛은 도 1과 같이 차량 측면에서 소정 거리만큼 떨어진 위치에 조사되어야 한다. 즉, 차량과 간섭이 일어나지 않도록 빛을 조사해야 한다.
이를 위해, 종래 기술에서는 일부분이 에칭된 로고 마스크(7)를 장착하는 방법을 채택하고 있다. 구체적으로, 종래 기술에서는 에칭된 로고 마스크(7)를 홀더에 장착할 때, 장착되는 각도를 조절하여 장착함으로써, 로고 마스크(7)의 에칭 라인과 차량 측면의 라인이 평행을 이루도록 하고 있다. 이에 따라, 퍼들램프에서 조사되는 빛과 차량간의 간섭을 방지하고 있다.
따라서, 종래 기술에서는 차량의 종류마다 퍼들 램프가 장착되는 위치 등이 상이하므로, 동일한 로고 마스크(7)를 사용하기 위해서는 차종마다 서로 다른 홀더를 사용해야 하는 문제점이 있다.
대한민국등록특허공보 10-0862220호.
본 발명은 배럴을 제거하고 그 기능을 외측 렌즈로 대체한 퍼들램프를 제공하는 데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 퍼들램프의 일 구성인 홀더를 차종과 무관하게 공용화하는데 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프는 하우징; 빛을 방출하는 광원체; 상기 하우징과 체결되며, 상기 광원체의 전방에 위치하는 외측 렌즈; 상기 광원체와 상기 외측 렌즈사이에 장착되어 광원체에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 하는 로고 마스크; 및 상기 로고 마스크와 상기 외측 렌즈 사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출된 빛을 집광시키는 내측 렌즈 모듈을 포함하고, 상기 외측 렌즈에는 상기 내측 렌즈 모듈이 조립되고, 상기 로고 마스크는 에칭부를 포함하되, 상기 에칭부의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성된 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 하우징과 상기 광원체 사이에 장착되어 상기 광원체에 전기적인 신호 전달 또는 전원을 공급하는 PCB를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 광원체와 상기 로고 마스크사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출되는 빛을 직진광 형태로 변형시키는 분광 렌즈를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 PCB 또는 상기 분광 렌즈를 고정하는 홀더를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 있어서, 상기 로고 마스크의 위치를 고정시키는 오링을 더 포함할 수 있다.
상기 로고 마스크는 상기 홀더와 상기 오링 사이에 장착되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 에칭부의 면적은 상기 차량의 측면 라인과 상기 에칭부의 일측 라인이 평행을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 에칭부의 면적은 상기 에칭부의 일측 라인이 상기 로고 마스크의 중심 라인과 소정 각도를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프는 하우징; 빛을 방출하는 광원체; 상기 하우징과 체결되며, 상기 광원체의 전방에 위치하는 외측 렌즈; 상기 광원체와 상기 외측 렌즈사이에 장착되어 광원체에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 하는 로고 마스크; 상기 로고 마스크와 상기 외측 렌즈 사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출된 빛을 집광시키는 내측 렌즈 모듈; 및 상기 내측 렌즈 모듈의 내부 공간에 장착되는 가림막 리브를 포함하고, 상기 외측 렌즈에는 상기 내측 렌즈 모듈이 조립되어 광학계를 형성하고, 상기 가림막 리브는 가림부를 포함하되, 상기 가림부의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 내측 렌즈 모듈는 순차적으로 적층된 복수의 렌즈로 구성되고, 상기 가림막 리브는 상기 내측 렌즈 모듈 중 최하단에 위치한 렌즈의 상측에 장착되는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 가림부의 면적은 상기 차량의 측면 라인과 상기 가림부의 일측 라인이 평행을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 퍼들램프에서 배럴을 제거하여 조립 공정을 단순화하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 퍼들램프의 외측 렌즈를 통해 배럴의 기능을 대체하므로, 외측 렌즈와 내측 렌즈 모듈 사이의 공간갭이 최소화되는 효과가 있다. 이에 따라, 본 발명은 광원체에서 방출되는 빛의 굴절이 최소화되는 효과도 있다.
또한, 본 발명은 퍼들램프의 로고 마스크의 에칭 면적을 조절하거나 퍼들램프에 가림막 리브를 추가하여 광원체에서 방출된 빛과 차량간의 간섭을 방지하는 효과가 있다.
이에 따라, 본 발명은 퍼들램프의 일 구성인 홀더를 차종과 무관하게 공용화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 아웃 사이드 미러에 퍼들램프가 장착된 상태를 도시한 도면.
도 2는 로고 마스크를 구비한 퍼들램프을 개략적으로 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에서 배럴이 제거된 상태를 설명하는 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프의 각 구성을 도시한 도면.
도 5는 종래 기술에 따른 로고 마스크가 홀더에 장착된 상태를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프의 로고 마스크가 홀더에 장착된 상태를 나타내는 도면.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에 가림막 리브가 장착된 상태를 설명하는 도면.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 도 3 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에 대해 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에서 배럴이 제거된 상태를 설명하는 도면이다.
도 3 (a)는 종래 기술에 따른 퍼들램프의 내부를 나타낸 도면이다. 도 3 (a)를 참조하면, 종래 기술에 따른 퍼들램프(20)는 하우징(21), 하우징(21)에 체결된 외측 렌즈(23) 및 배럴(25)를 포함한다. 도 3 (a)에 도시된 바와 같이 종래 기술에 따른 퍼들램프(20)는 배럴(25)이 외측 렌즈(23)와 분리되어 별도로 구성되어 있는 것을 확인 할 수 있다. 이때, 도 3 (a)에서 배럴(25)에는 내측 렌즈 모듈이 조립되어 광학계를 형성하고 있다.
도 3 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 퍼들램프의 내부를 나타낸 도면이다. 도 3 (b)를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 퍼들램프(20)는 하우징(101), 하우징(101)과 체결된 외측 렌즈(103) 및 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)을 포함한다. 도 3 (b)에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 퍼들램프(100)는 도 3 (a)와 달리 배럴이 제거되어 있는 것을 확인할 수 있다.
즉, 본 발명에서는 외측 렌즈(103)가 배럴의 기능도 수행하도록 외측 렌즈(103)의 구조를 도 3 (b)와 같이 형성한다. 이에 따라, 본 발명에서는 배럴이 제거 되고, 외측 렌즈(103)에는 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)이 직접적으로 조립되어 광학계를 형성하게 된다. 따라서, 본 발명은 퍼들램프에서 배럴을 제거하여 조립 공정을 단순화하는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 외측 렌즈와 내측 렌즈 모듈 사이의 공간갭이 최소화되는 효과가 있다. 이에 따라, 본 발명은 광원체(115)에서 방출되는 빛의 굴절이 최소화되는 효과도 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프의 각 구성을 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프(100)는 하우징(101), 외측 렌즈(103), 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111), PCB(113), 광원체(115), 분광 렌즈(117), 로고 마스크(119), 홀더(121) 및 오링(123)을 포함한다.
하우징(101)은 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프(100)의 각 구성들이 수용되기 위한 공간을 제공한다.
외측 렌즈(103)는 하우징(101)과 체결되며, 도 4에 도시된 바와 같이 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프(100)의 최하측에 장착된다. 따라서, 외측 렌즈(103)는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프(100)를 외부의 이물질 등으로부터 보호한다.
또한, 외측 렌즈(103)는 상술한 바와 같이 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)이 직접적으로 조립되어 광학계를 형성한다.
내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)는 로고 마스크(119)와 외측 렌즈(103) 사이에 장착되어 광원체(115)에서 방출된 빛을 집광시킨다. 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)는 제4 렌즈(111), 제3 렌즈(109), 제2 렌즈(107) 및 제1 렌즈(105) 순으로 순차적으로 적층된 복수의 렌즈로 구성된다. 이때, 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)의 개수는 예시한 4개보다 많거나 적을 수 있다.
본 발명에서는 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111) 각각의 배율 등을 조절하여 광원체(115)에서 방출되어 지면에 조사되는 빛의 세기, 초점 거리 등을 조절할 수 있다.
PCB(113)는 하우징(101)과 광원체(115) 사이에 장착되어 광원체(115)에 전기적인 신호를 전달하거나 또는 전원을 공급한다. 구체적으로, PCB(113)는 광원체(115)에 전기적인 신호를 전달하여, 광원체(115)에서 방출되는 빛의 세기, 색상 등을 조절하게 된다.
광원체(115)는 특정 색채의 빛을 방출한다. 광원체(115)는 LED(Light emitting diode:발광 다이오드)로 된 광원을 의미할 수 있다. 또한, 광원체(115)는 레이저 광원을 의미할 수도 있다.
분광 렌즈(117)는 광원체(115)와 로고 마스크(119)사이에 장착되어 광원체(115)에서 방출되는 빛을 직진광 형태로 변형시킨다. 따라서, 분광 렌즈(117)는 지면으로 표시되는 로고의 선명도를 향상시킨다.
로고 마스크(119)는 광원체(115)와 외측 렌즈(103)사이에 장착되어 광원체(115)에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 한다. 즉, 로고 마스크(106)에는 특정 로고가 각인되어 있고, 광원체(121)에서 방출된 빛이 로고 마스크(106)를 투과하므로 로고 마스크(106)에 각인된 로고도 지면에 함께 표시되게 된다. 또한, 로고 마스크(119)는 에칭부(116)를 포함한다. 이에 대한 구체적인 설명은 도 5 및 도 6을 참조하여 후술한다.
홀더(121)는 PCB(113) 및/또는 분광 렌즈(117)를 고정시킨다. 또한, 홀더(121)는 도 4에 도시된 바와 같이 분광 렌즈(117)와 로고 마스크(119)가 일정한 거리를 유지하도록 한다. 이때, 로고 마스크(119)는 홀더(121)의 하측에 장착된다.
오링(123)은 로고 마스크(119)의 위치를 고정한다. 구체적으로, 오링(123)과 홀더(121) 사이에 로고 마스크(119)가 장착되고, 오링(123)은 로고 마스크(119)의 위치를 고정시킨다.
또한, 오링(123)은 도 4에 도시된 바와 같이 제1 렌즈(105)와 로고 마스크(119)가 일정 간격을 유지하도록 한다.
이때, 오링(123)은 고무 재질로 이루어질 수 있다. 따라서, 오링(123)은 로고 마스크(119)가 받을 수 있는 충격을 완화할 수 있다.
도 5는 종래 기술에 따른 로고 마스크가 홀더에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 로고 마스크(33)가 에칭부(34)를 포함하는 것을 확인할 수 있다. 이때, 에칭부(34)는 로고 마스크(33)의 일부분을 에칭하여 형성된다. 이때, 종래 기술에서는 에칭부(34)의 에칭 라인(L2)이 로고 마스크(33)의 중심 라인(Lc)과 평행을 이루는 것을 확인할 수 있다. 따라서, 종래 기술에서는 에칭부(34)의 면적이 차종에 관계없이 일정하다. 즉, 종래 기술에서는 차종에 관계없이 동일한 로고 마스크(33)를 사용하고, 이를 홀더에(31) 장착할 때 장착되는 각도를 조절하여 장착함으로써, 에칭부(34)의 에칭 라인(L2)과 차량 측면의 라인(L1)이 평행을 이루도록 하고 있다. 차량의 종류마다 퍼들 램프가 장착되는 위치 등이 상이하므로, 종래 기술에서는 동일한 로고 마스크를 사용하기 위해서는 차종마다 서로 다른 홀더를 사용해야 하는 문제점이 있다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프의 로고 마스크가 홀더에 장착된 상태를 나타내는 도면이다.
도 6을 참조하면, 로고 마스크(115)에 에칭부(116)가 포함된 것을 확인할 수 있다. 이때, 에칭부(116)는 로고 마스크(115)의 일부분을 에칭하여 형성된다. 본 발명에서는 종래 기술과 다르게 에칭부(116)의 면적이 퍼들램프에서 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성된다.
구체적으로, 에칭부(116)의 면적은 차량의 측면 라인(L1)과 에칭부(116)의 에칭 라인(L3)이 평행을 이루도록 형성된다. 즉, 에칭부(116)의 면적은 에칭 라인(L3)이 로고 마스크(115)의 중심 라인(Lc)과 소정 각도(θ)를 이루도록 형성된다. 따라서, 에칭부(116)의 면적은 차량의 종류에 따라 달라지게 되고, 도 6에 도시된 형태로 한정되지 않는다.
즉, 본 발명에서는 로고 마스크(115)를 홀더에(121) 장착할 때, 고정된 각도로 장착하게 된다. 따라서, 본 발명의 제1 실시예에서는 차량의 종류마다 퍼들 램프가 장착되는 위치 등이 상이하더라도, 동일한 홀더를 사용할 수 있어, 차종간 홀더의 공용화가 가능하게 된다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프에 가림막 리브가 장착된 상태를 설명하는 도면이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프(100)는 하우징(101), 외측 렌즈(103), 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111), PCB(113), 광원체(115), 분광 렌즈(117), 로고 마스크(119), 홀더(121), 오링(123) 및 가림막 리브(125)을 포함한다.
가림막 리브(125)를 제외한 구성에 대해서는 도 4를 참조하여 상술한 바, 이하에서는 설명을 생략한다.
가림막 리브(125)는 내측 렌즈 모듈(105, 107, 109, 111)의 내부 공간에 장착된다. 구체적으로, 가림막 리브(125)는 제3 렌즈(109)와 제4 렌즈(111) 사이의 공간(S)에 장착된다.
또한, 가림막 리브(125)는 가림부(126)를 포함한다. 이때, 가림부(126)의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성된다.
구체적으로, 가림부(126)의 면적은 상기 차량의 측면 라인(L1)과 가림부(126)의 일측 라인(L4)이 평행을 이루도록 형성된다. 따라서, 가림부(126)의 면적은 차량의 종류에 따라 달라지게 되고, 도 7에 도시된 형태로 한정되지 않는다.
한편, 본 발명의 제2 실시예에서는 로고 마스크(115)의 일부분을 에칭하지 않는다. 이는, 본 발명의 제2 실시예에서는 본 발명의 제1 실시예와 달리 퍼들 램프에서 조사되는 빛과 차량간의 간섭을 방지하는 역할을 가림막 리브(125)가 수행하기 때문이다. 따라서, 본 발명의 제2 실시예에서도 로고 마스크(115)를 홀더에(121) 장착할 때, 고정된 각도로 장착하게 된다. 따라서, 본 발명에서는 차량의 종류마다 퍼들 램프가 장착되는 위치 등이 상이하더라도, 동일한 홀더를 사용할 수 있어, 차종간 홀더의 공용화가 가능하게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프
101 : 하우징 103 : 외측 렌즈
105, 107, 109, 111 : 내측렌즈
113 : PCB 115 : 광원체
117 : 분광 렌즈 119 : 로고 마스크
121 : 홀더 123 : 오링

Claims (11)

  1. 하우징;
    빛을 방출하는 광원체;
    상기 하우징과 체결되며, 상기 광원체의 전방에 위치하는 외측 렌즈;
    상기 광원체와 상기 외측 렌즈사이에 장착되어 광원체에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 하는 로고 마스크; 및
    상기 로고 마스크와 상기 외측 렌즈 사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출된 빛을 집광시키는 내측 렌즈 모듈을 포함하고,
    상기 외측 렌즈에는 상기 내측 렌즈 모듈이 조립되고,
    상기 로고 마스크는 에칭부를 포함하되, 상기 에칭부의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 하우징과 상기 광원체 사이에 장착되어 상기 광원체에 전기적인 신호 전달 또는 전원을 공급하는 PCB를 더 포함하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 광원체와 상기 로고 마스크사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출되는 빛을 직진광 형태로 변형시키는 분광 렌즈를 더 포함하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  4. 제2 항 또는 제3 항에 있어서,
    상기 PCB 또는 상기 분광 렌즈를 고정하는 홀더를 더 포함하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 로고 마스크의 위치를 고정시키는 오링을 더 포함하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 로고 마스크는 상기 홀더와 상기 오링 사이에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 에칭부의 면적은 상기 차량의 측면 라인과 상기 에칭부의 일측 라인이 평행을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 에칭부의 면적은 상기 에칭부의 일측 라인이 상기 로고 마스크의 중심 라인과 소정 각도를 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  9. 하우징;
    빛을 방출하는 광원체;
    상기 하우징과 체결되며, 상기 광원체의 전방에 위치하는 외측 렌즈;
    상기 광원체와 상기 외측 렌즈사이에 장착되어 광원체에서 방출된 빛이 지면에 조사될 때 로고가 함께 표시되도록 하는 로고 마스크;
    상기 로고 마스크와 상기 외측 렌즈 사이에 장착되어 상기 광원체에서 방출된 빛을 집광시키는 내측 렌즈 모듈; 및
    상기 내측 렌즈 모듈의 내부 공간에 장착되는 가림막 리브를 포함하고,
    상기 외측 렌즈에는 상기 내측 렌즈 모듈이 조립되어 광학계를 형성하고,
    상기 가림막 리브는 가림부를 포함하되, 상기 가림부의 면적은 상기 지면으로 조사된 빛이 차량과 간섭되지 않도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 내측 렌즈 모듈는 순차적으로 적층된 복수의 렌즈로 구성되고,
    상기 가림막 리브는 상기 내측 렌즈 모듈 중 최하단에 위치한 렌즈의 상측에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 가림부의 면적은 상기 차량의 측면 라인과 상기 가림부의 일측 라인이 평행을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 아웃 사이드 미러용 퍼들램프.
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