KR20240023764A - 에어백 커버 어셈블리 - Google Patents
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Abstract
에어백 커버 어셈블리에 관한 것으로, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 조명 엠블럼 기능을 제공하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고, 상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판, 상기 인쇄회로기판이 상면에 안착되는 PCB 하우징 및 상기 인쇄회로기판의 상부에 설치되어 상기 복수의 LED와 인쇄회로기판의 상면을 차폐하며, 각 LED에서 조사되는 빛의 혼합 또는 교차를 방지하면서 상방으로 투과시키는 디퓨저를 포함하는 구성을 마련하여, 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 조명 엠블럼 기능을 제공할 수 있다.
Description
본 발명은 에어백 커버 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 스티어링 휠에 결합되고 조명 엠블럼이 적용되는 에어백 커버 어셈블리에 관한 것이다.
자동차에 적용되는 운전석 에어백 장치는 자동차의 충돌시 발생하는 충격으로부터 운전석에 탑승한 승객을 보호하기 위하여 널리 사용된다.
이러한 운전석 에어백 장치는 일반적으로 스티어링 휠에 장착되고, 인플레이터, 에어백 쿠션 및 에어백 쿠션을 절첩 상태로 수용하는 하우징, 하우징의 개구를 커버하는 커버를 포함한다.
자동차의 충돌시, 에어백 쿠션은 인플레이터로부터 가스가 주입되면서 팽창하고, 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 부드러운 수지로 제조된 커버가 파열되어 커버에 개구가 형성되면 상기 개구를 통해 차량의 승객을 향하여 팽창된다.
이러한 운전석 에어백 장치에는 소위 엠블럼이라 불리는 장식 플레이트를 갖는 커버가 설치될 수 있다.
예를 들어, 하기의 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 에어백 커버 기술이 개시되어 있다.
한편, 엠블럼은 일반적으로 회사의 디자인이나 마크로 만든 것으로, 차량에서 단순히 제조한 회사를 의미하는 것이 아닌 엠블럼이 표현하는 차량의 가치를 부여하는 기능을 한다.
엠블럼은 차량의 외관, 내관의 곳곳에 설치되어, 엠블럼에 쌓인 신용 가치를 드러내며, 이러한 엠블럼이 설치되는 위치는 차량을 제조하는 회사에 따라 다르나, 대부분 차량의 후면 및 스티어링 휠의 전면에 설치된다.
즉, 차량을 운전하는 탑승객이 조향하는 스티어링 휠의 중앙에 설치된 아마츄어를 덮는 에어백 커버에 설치된다.
일반적으로, 종래기술에 따른 에어백 커버에는 조명 기능이 없는 엠블럼이 적용된다.
따라서 종래기술에 따른 에어백 커버는 주간에는 자연광에 의해 식별이 가능하나, 야간에는 광량이 부족하여 식별이 어려워짐에 따라, 식별이 어려워 제 기능을 하지 못하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위해, 상기의 특허문헌 3 내지 특허문헌 5 등에는 엠블럼에 조명을 적용하는 기술이 개발되었으나, LED와 기판, 하우징, 확산판 등 새로운 부품의 추가로 인해 구조가 복잡해지고, 제조 비용이 불필요하게 상승하는 문제점이 있었다.
또한, 종래기술에 따른 에어백 커버는 에어백 커버의 하부에 복수의 LED를 설치하는 경우, 각 LED에서 조사되는 빛은 다양한 각도로 산란(scattering)된다.
이로 인해, 종래기술에 따른 에어백 커버는 복수의 LED에서 서로 다른 색상으로 조사되는 빛이 서로 혼합되어 고유의 색상을 잃어버리거나, 서로 동일한 색상의 빛을 조사하더라도 조사되는 위치에 따라 명암이 생성되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 에어백 커버에서 조명 엠블럼을 적용해서 시인성을 향상시킬 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 조명 엠블럼에 마련된 복수의 LED에서 조사되는 빛이 산란되면서 서로 교차하여 혼합되거나 명암이 발생하는 것을 방지할 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 에어백 쿠션 팽창시 에어백 커버에서 조명 엠블럼이 분리되지 않도록 에어백 커버와 조명 엠블럼을 견고하게 결합할 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리는 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 조명 엠블럼 기능을 제공하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고, 상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판, 상기 인쇄회로기판이 상면에 안착되는 PCB 하우징 및 상기 인쇄회로기판의 상부에 설치되어 상기 복수의 LED와 인쇄회로기판의 상면을 차폐하며, 각 LED에서 조사되는 빛의 혼합 또는 교차를 방지하면서 상방으로 투과시키는 디퓨저를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리에 의하면, 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 조명 엠블럼 기능을 제공할 수 있다는 효과가 얻어진다.
즉, 본 발명에 의하면, 복수의 LED를 구동해서 에어백 커버의 상방으로 빛을 조사하여 조명 엠블럼 기능을 제공하고, 디퓨저를 이용해서 각 LED에서 조사된 빛을 상방으로 투과시키고, 각 LED에서 조사된 빛이 다양한 각도로 산란하면서 서로 교차하는 것을 방지하여 서로 혼합되는 것을 미연에 예방할 수 있다는 효과가 얻어진다.
그리고 본 발명에 의하면, 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션의 팽창 전개시 에어백 커버에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼 모듈에 의한 운전자의 부상을 미연에 예방할 수 있다는 효과가 얻어진다.
또, 본 발명에 의하면, 디퓨저를 이용해서 빛이 조사되는 각도를 한정함에 따라, 에어백 커버를 투과해서 상방으로 조사된 빛이 운전자의 시야로 직접 전달되는 것을 방지하여 운전자의 눈부심으로 인한 안전사고를 미연에 예방하고, 복수의 LED에서 서로 동일한 색상으로 조사는 경우, 각각의 빛이 산란되면서 서로 혼합되어 엠블럼 영역에 명암이 발생하는 것을 방지할 수도 있다는 효과가 얻어진다.
또한, 본 발명에 의하면, 금속 재질의 결합 플레이트에 절연 성능을 갖는 절연부재를 적용해서 결합 플레이트와 인쇄회로기판 사이에서 전기적 노이즈가 발생하는 것을 방지함으로써, 전기적 노이즈로 인한 조명 엠블럼 모듈의 오동작이나 작동 불능을 미연에 예방할 수 있다는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 에어백 커버 어셈블리의 분해 사시도,
도 3은 도 1에 도시된 A-A' 선에 대한 단면도,
도 4는 도 2에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도,
도 5는 도 2에 도시된 에어백 커버를 다른 각도에서 보인 부분 확대 사시도,
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리에 적용되는 조명 엠블럼 모듈의 사시도,
도 7은 도 6에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 에어백 커버 어셈블리의 분해 사시도,
도 3은 도 1에 도시된 A-A' 선에 대한 단면도,
도 4는 도 2에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도,
도 5는 도 2에 도시된 에어백 커버를 다른 각도에서 보인 부분 확대 사시도,
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리에 적용되는 조명 엠블럼 모듈의 사시도,
도 7은 도 6에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 에어백 커버 어셈블리의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 A-A' 선에 대한 단면도이고, 도 4는 도 2에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도이며, 도 5는 도 2에 도시된 에어백 커버를 다른 각도에서 보인 부분 확대 사시도이다.
이하에서는 에어백 커버(11)에서 커넥터(50)가 설치된 방향을 '후방(B)'이라 하고, 그 반대 방향을 '전방(F)'이라 한다. 그리고 '좌측(L)', '우측(R)', '상방(U)' 및 '하방(D)'과 같은 방향을 지시하는 용어들은 각 도면에 도시된 상태에서 상기한 '전방(F)'과 '후방(B)'을 기준으로 각각의 방향을 지시하는 것으로 정의한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리(10)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버(11) 및 에어백 커버(11)에 설치되고 에어백 커버(11)의 외부로 빛을 조사해서 조명 엠블럼 기능을 제공하는 조명 엠블럼 모듈(12) 및 내부에 에어백 모듈(도면 미도시)이 수용된 상태에서 에어백 커버(11)에 결합되는 에어백 하우징(13)을 포함한다.
그리고 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리(10)는 조명 엠블럼 모듈(12)로 전원 및 제어신호를 전달하는 커넥터(50)를 더 포함하고, 커넥터(50)는 결합부재를 이용해서 에어백 하우징(13)에 결합될 수 있다.
에어백 커버(11)는 하면이 개구된 대략 통 형상으로 형성될 수 있다.
그래서 에어백 커버(11)는 스티어링 휠을 향해 연장되는 측벽부(21)와 측벽부(21)의 상단을 차폐해서 내부에 수용되는 에어백 모듈(도면 미도시)을 덮는 상부 플레이트(22)를 포함한다.
측벽부(21)는 스티어링 휠의 상면에 형성된 결합공간에 대응되도록, 단면이 원 형상이나 타원 형상, 사각 형상 등 다양한 형상을 갖는 통 형상으로 형성될 수 있다. 측벽부(21)의 하부에는 내부에 상기 에어백 모듈이 수용되는 에어백 하우징(13)이 결합될 수 있다.
상부 플레이트(22)의 상면에는 가죽커버가 설치되고, 에어백 쿠션의 팽창에 따라 파단되는 티어라인이 형성될 수 있다.
에어백 하우징(13)은 상면이 개구된 대략 통 형상으로 형성되고, 개구된 에어백 커버(11)의 하부에 결합될 수 있다.
즉, 에어백 하우징(13)의 측벽(14)은 에어백 커버(11)의 측벽부(21)에 결합 가능하도록, 측벽부(21)의 내부 공간에 대응되는 크기와 형상으로 형성되고, 측벽(14)에는 측벽부(21)에 마련되는 복수의 결합공(23)에 결합되는 복수의 결합돌부(15)가 마련될 수 있다.
예를 들어, 각 결합공(23)은 단면이 대략 'U' 형상으로 형성되고, 각 결합돌부(15)는 각 결합공(23)의 형상에 대응되고 상단에서 하단으로 갈수록 외측으로 돌출되는 후크 형상으로 형성될 수 있다.
그리고 에어백 하우징(13)의 하면 중앙부에는 인플레이터(도면 미도시)가 장착되는 장착공이 형성되고, 에어백 하우징(13)의 하면에는 스티어링 휠의 아마츄어에 결합 가능하도록, 하나 이상의 결합후크(16)가 형성되거나 결합될 수 있다.
커넥터(50)는 상기 제어부와 전기적으로 연결된 상대 커넥터(도면 미도시)와 결합되어 상기 제어신호 및 전원을 PCB(32)으로 전달하는 기능을 한다.
이러한 커넥터(50)는 상기 결합부재를 통해 에어백 하우징(13)의 하면에 각도 조절이 가능하게 결합될 수 있다.
다음, 도 2 내지 도 4를 참조해서 조명 엠블럼 모듈의 구성을 상세하게 설명한다.
조명 엠블럼 모듈(12)은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 복수의 LED(31)가 설치되는 인쇄회로기판(이하 'PCB'라 함)(32), PCB(32)가 상면에 안착되는 PCB 하우징(33) 및 PCB(32)의 상부에 설치되어 복수의 LED(31)와 PCB(32)의 상면을 차폐하며, 각 LED(31)에서 조사되는 빛의 혼합 또는 교차를 방지하면서 상방으로 투과시키는 디퓨저(34)를 포함할 수 있다.
그리고 조명 엠블럼 모듈(12)은 에어백 커버(11)의 상면에 형성된 설치홈(25)에 설치되는 장식부재(35) 및 디퓨저(34)의 상부에 결합되고 장식부재(35)와 결합되는 결합 플레이트(36)를 더 포함할 수 있다.
PCB(32)은 대략 사각 판 형상으로 형성되고, PCB(32)의 상면에는 PCB(32)의 길이 방향, 도 2에서 보았을 때 좌우 방향을 따라 일정 간격으로 복수, 예컨대 4개의 LED(31)가 설치될 수 있다.
물론, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 2개, 3개, 5개 이상의 LED(31)를 설치하도록 변경될 수도 있다.
PCB(32)은 일측에 연결된 케이블(33) 및 커넥터(50)를 통해 차량에 마련된 제어부(도면 미도시) 및 배터리(도면 미도시)로부터 제어신호 및 전원을 공급받아 각 LED(31)에 전달할 수 있다.
여기서, PCB(32)의 일측에는 케이블(33)의 내측단에 연결되는 내부 커넥터가 결합되는 단자부(323)가 마련될 수 있다.
그래서 복수의 LED(31)는 커넥터(50)와 케이블(321), 내부 커넥터(322)와 단자부(323)를 통해 전원을 공급받고, 상기 제어부의 제어신호에 따라 서로 동일한 색상 또는 서로 다른 색상의 빛을 조사하도록 점등 또는 점멸 동작할 수 있다.
이러한 PCB(32)은 PCB 하우징(33)에 설치된 상태에서 결합 플레이트(36)와 디퓨저(34)에 의해 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22)의 하부에 고정될 수 있다.
PCB 하우징(33)은 대략 사각 판 형상으로 형성되고, PCB 하우징(33)의 상면에는 내부 커넥터(322)와 단자부(323) 및 케이블(321)이 설치되는 공간이 하방으로 오목하게 형성될 수 있다.
그리고 PCB 하우징(33)의 가장자리부에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 저면에 돌출 형성되는 복수의 결합돌부(27)가 결합되는 복수의 결합공(331)이 형성될 수 있다.
각 결합돌부(27)의 하단부는 결합공(331)에 각각 관통 결합된 상태에서 열과 압력을 가해서 단면적이 커지도록 리벳 가공되어 PCB 하우징(33)의 저면에 견고하게 고정될 수 있다.
여기서, 각 결합돌부(27) 사이에는 각 결합돌부(27)를 연결하는 지지리브(28)가 형성되고, 지지리브(28)에는 LED(31) 구동시 발생하는 열을 지지리브(28) 외측으로 방출하는 복수의 열 방출홈(281)이 형성될 수 있다.
이러한 지지리브(28)는 지지리브(28)와 직각 방향을 따라 일정 간격으로 형성되는 복수의 보강리브(282)에 의해 강성이 보강될 수 있다.
이와 함께, PCB 하우징(33)에는 LED(31) 구동시 발생하는 열을 PCB 하우징(33)의 외부, 예컨대 PCB 하우징(33)의 하부로 방출하는 복수의 열 방출공(332)이 형성될 수 있다. 도 4에서 열 방출공(332)은 각 LED(31)의 위치에 대응되도록 PCB 하우징(33)의 대략 중앙부에 일열로 나란하게 도시되어 있으나, 물론 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, PCB 하우징(33)에 복수의 열 방출공(332)을 복수의 열과 행을 따라 다양한 위치에 다양한 개수로 형성하도록 변경될 수 있다.
디퓨저(34)는 복수의 LED(31)에서 조사되는 빛이 산란하면서 서로 혼합되지 않도록 차단하고 상방으로 투과시키는 기능과, 에어백 커버(11)의 하부에 설치되는 결합 플레이트(36)와 결합되는 기능을 한다.
상세하게 설명하면, 디퓨저(34)는 대략 육면체 형상의 블록으로 마련되어 각 LED(31)가 설치된 영역의 상부를 감싸는 복수의 커버부(341), 복수의 커버부(341) 상면에서 각각 연장 형성되어 각 LED(31)에서 조사되는 빛을 상방으로 투과시키는 복수의 투과부(342) 및 복수의 커버부(341)를 상부에 배치된 결합 플레이트(35)에 고정하는 고정부(343)를 포함할 수 있다.
이러한 디퓨저(34)는 투명 또는 반투명한 합성수지 재질의 재료를 이용해서 제조될 수 있다.
커버부(341)는 LED(31)의 개수에 대응되는 개수로 마련되어 각 LED(31) 및 PCB(32)에서 각 LED(31)가 설치되는 영역의 상부, 즉 상면와 전후 및 좌우 측면을 전체적으로 차폐하는 기능을 한다.
그리고 커버부(341)의 상면에는 LED(31)에서 조사된 빛을 상방으로만 투과시키는 투과부(342)가 상방으로 연장 형성될 수 있다.
투과부(342)는 빛이 상방으로 이동하는 경로를 제공하도록, 대략 단면이 원 형상이나 다각 형상인 통체나 기둥 형상으로 형성될 수 있다. 여기서, 투과부(342)의 상단은 결합 플레이트(36)와 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 및 장식부재(35)를 관통할 수 있는 높이까지 연장 형성될 수 있다.
한편, 커버부(341)의 상면에서 투과부(342)를 제외해서 나머지 부분에는 각 LED(31)에서 조사되는 빛이 다양한 각도로 산란하면서 서로 교차하는 것을 방지하도록, 검정 색상으로 마스킹(masking)되거나 스티커 등이 부착될 수도 있다.
따라서 각 LED(31)에서 조사된 빛은 각 커버부(341)에 의해 주변으로 산란하지 못하록 차폐되고, 각 투과부(342)를 통해서 상방으로만 투과하여 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22)를 관통해서 상방으로 조사될 수 있다.
고정부(343)는 각 커버부(341)의 전측과 후측에 각각 마련되는 복수 쌍의 고정후크를 포함할 수 있다.
상기 복수 쌍의 고정후크는 각각 각 커버부(341)와 연결암(344)을 통해 서로 연결되고, 각 고정후크의 상단에는 결합 플레이트(36)의 전단과 후단에 걸리는 걸림턱이 각각 형성될 수 있다.
그리고 복수 쌍의 고정후크 중에서 각 커버부(341)의 일측, 예컨대 전측에 배치된 각 고정후크는 연결바(345)에 의해 서로 연결될 수 있다. 따라서 복수의 커버부(341)와 복수 쌍의 고정부(343)는 각 연결암(344)과 연결부재(345)에 의해 일체로 연결될 수 있다.
장식부재(35)는 대략 사각 형상으로 형성되고, 상부 플레이트(22)의 상면에 형성된 설치홈(25)에 삽입되어 설치될 수 있다.
이러한 장식부재(35)에는 복수의 LED(31)에서 조사된 빛이 상방으로 조사되도록, 디퓨저(34)에 마련된 복수의 투과부(342)가 결합되는 복수의 통공(351)이 관통 형성될 수 있다.
즉, 통공(351)은 LED(31) 및 투과부(342)의 개수에 대응되는 개수, 예컨대 4개가 형성되어 서로 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
그리고 장식부재(35)의 하면에는 상부 플레이트(22)에 형성된 설치공(26)을 관통해서 결합된 상태에서, 결합 플레이트(36)와 리벳 가공에 의해 고정되는 복수의 고정돌부(352)가 형성될 수 있다.
즉, 에어백 커버(11)는 에어백 쿠션의 팽창시, 상부 플레이트(22)에 형성된 티어라인을 따라 부분적으로 파단된다.
이때, 조명 엠블럼 모듈(12)이 에어백 커버(11)와 함께, 또는 에어백 커버(11)에서 분리되어 비산되는 경우, 운전자의 상해를 유발할 수 있다.
이와 같은 사고를 방지하기 위해, 고정돌부(352)의 하단은 결합 플레이트(36)와 결합된 상태에서 가압 방식이나 열을 이용한 융착 방식, 열과 압력을 동시에 가하는 방식 등에 의해 결합 플레이트(36)와 견고하게 고정된다.
이러한 장식부재(35)는 알루미늄과 같은 금속 재질로 제조되거나, 합성수지 재질의 재료를 이용해서 제조되고, 장식성을 위해 표면에 다양한 색상이나 광택을 제공하는 코팅층이 형성될 수 있다.
결합 플레이트(36)는 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 하부에 일정 간격만큼 이격된 상태로 배치되어 장식부재(35)와 결합될 수 있다.
이를 위해, 결합 플레이트(36)에는 복수의 투과부(342)가 관통 결합되는 복수의 제1 관통공(361)이 형성될 수 있다.
그리고 결합 플레이트(36)에는 장식부재(35)에 형성된 복수의 고정돌부(352)가 관통 결합되는 복수의 제2 관통공(362)이 형성될 수 있다.
이와 함께, 결합 플레이트(36)에는 결합 플레이트(36)의 강성을 보강하고, 디퓨저(34)에 마련된 복수의 커버부(341)와의 결합력을 높일 수 있도록, 결합 플레이트(36)의 가장자리 부분을 따라 하방으로 오목하게 결합리브(363)가 연장 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 복수의 LED를 구동해서 에어백 커버의 상방으로 빛을 조사하여 조명 엠블럼 기능을 제공할 수 있다.
그리고 본 발명은 디퓨저를 이용해서 각 LED에서 조사된 빛을 상방으로 투과시키고, 각 LED에서 조사된 빛이 다양한 각도로 산란하면서 서로 교차하는 것을 방지하여 서로 혼합되는 것을 미연에 예방할 수 있다.
또한, 본 발명은 에어백 커버와 조명 엠블럼 모듈을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션의 팽창 전개시 에어백 커버에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼 모듈에 의한 운전자의 부상을 미연에 예방할 수 있다.
다음, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 결합 관계 및 작동 방법을 상세하게 설명한다.
먼저, 작업자는 장식부재(35)와 결합 플레이트(36)를 각각 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 상부와 하부에 배치한 상태에서 장식부재(35)를 하방으로 가압하여 상부 플레이트(22)에 결합한다.
이때, 장식부재(35)는 상부 플레이트(22)의 상면에 형성된 설치홈(25)에 결합되고, 장식부재(35)의 하면에 형성된 복수의 고정돌부(352)는 각각 상부 플레이트(22)에 형성된 복수의 설치공(26)을 관통해서 상부 플레이트(22)의 하부로 돌출되어 결합 플레이트(36)의 제2 관통공(362)에 결합된다. 이어서, 각 고정돌부(352)의 하단에 열과 압력을 가해 리벳 가공하면, 장식부재(35)와 결합 플레이트(36)가 견고하게 고정된다.
그리고 작업자는 결합 플레이트(36)의 하부에 디퓨저(34)를 배치한 상태에서 디퓨저(34)를 상방으로 가압해서 결합 플레이트(36)와 디퓨저(34)를 결합한다.
이때, 디퓨저(34)의 전측과 후측에 배치되는 복수 쌍의 고정후크는 각각 결합 플레이트(36)의 전단과 후단에 각각 걸림에 따라, 결합 플레이트(36)와 디퓨저(34)는 서로 견고하게 결합된다.
이어서, 디퓨저(34)의 하부에 복수의 LED(31)가 마련된 PCB(32) 및 PCB 하우징(33)을 배치한 상태에서 PCB 하우징(33)을 상방으로 가압해서 상부 플레이트(22)와 결합한다.
이때, 상부 플레이트(22)의 하면에 형성된 복수의 결합돌부(27)는 각각 PCB 하우징(33)에 형성된 복수의 결합공(331)에 결합되고, 각 결합돌부(27)의 하단에 열과 압력을 가해 리벳 가공하면, 상부 플레이트(22)와 PCB 하우징(33)이 서로 견고하게 고정된다.
이후, 에어백 커버(11)의 하부에는 에어백 모듈이 내부에 수용된 에어백 하우징(13)이 결합되고, 상대 커넥터와 결합되는 커넥터(50)는 클립과 같은 고정부재를 이용해서 에어백 하우징(13)의 하부에 결합된다.
이와 같은 과정을 통해, 에어백 커버 어셈블리(10)의 조립이 완료되면, 제어부는 각 LED(31)를 구동하기 위한 전원과 제어신호를 발생하고, 상기 전원과 제어신호는 상대 커넥터와 접속된 커넥터(50)와 케이블(321)을 통해 PCB(32)로 전달된다.
이에 따라, 복수의 LED(31)는 서로 동일하거나 다른 색상으로 서로 동일하거나로 다른 구동 타이밍에 따라 전체적으로 또는 선택적으로 점등 또는 점멸 동작한다. 즉, 각 LED(31)는 자동차의 주행 상태나 동작 상태를 표시하도록, 다양한 방식으로 구동될 수 있다.
이때, 각 LED(31)에서 조사된 빛은 디퓨저(34)의 커버부(341)에 의해 주변으로 산란되지 않도록 차폐되고, 투과부(342)를 통해 상방으로만 투과된 후, 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22)를 통해 상방으로 조사되어 조명 엠블럼 기능을 제공한다.
이때, 각 LED(31)의 구동시 발생하는 열은 PCB 하우징(33)에 형성된 복수의 열 방출공(332)과 상부 플레이트 하면(22)의 지지리브(28)에 형성된 복수의 열 방출홈(281)을 통해 PCB 하우징(33)과 지지리브(28)의 외부로 방출된다.
이와 같이, 본 발명은 인쇄회로기판의 상부에 디퓨저를 설치해서 복수의 LED에서 조사된 빛이 서로 산란되면서 교차되는 것을 차단할 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 복수의 LED에서 서로 다른 색상으로 조사되는 빛이 산란되면서 서로 혼합되는 것을 방지하여 각 LED에서 조사되는 고유 색상으로 빛을 조사할 수 있다.
또한, 본 발명은 복수의 LED에서 서로 동일한 색상으로 조사되는 빛이 산란되면서 서로 혼합되어, 엠블럼 영역에 명암이 발생하는 것을 방지할 수도 있다.
이와 함께, 본 발명은 디퓨저를 이용해서 빛이 조사되는 각도를 한정함에 따라, 에어백 커버를 투과해서 상방으로 조사된 빛이 운전자의 시야로 직접 전달되는 것을 방지하여 운전자의 눈부심으로 인한 안전사고를 미연에 예방할 수 있다.
한편, 상기의 실시 예에서 설명한 조명 엠블럼 모듈(12)에서 결합 플레이트(36)는 합성수지 재질의 재료를 이용해서 제조되거나, 강성을 갖도록 금속 재질의 재료를 이용해서 제조될 수 있다.
이와 같이, 결합 플레이트(36)를 금속 재질의 재료를 이용해서 제조하는 경우, 결합 플레이트(36)가 PCB(32)와 매우 가까운 거리에 배치됨에 따라, 전기적인 노이즈가 발생할 수 있다.
이러한 문제점을 해소하기 위해, 본 발명은 결합 플레이트(36)와 PCB(32) 사이를 절연하도록 변경될 수 있다.
예를 들어, 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리에 적용되는 조명 엠블럼 모듈의 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도이다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리에 적용되는 조명 엠블럼 모듈(12)은 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 도 2 내지 도 4를 참조해서 설명한 조명 엠블럼 모듈(12)의 구성과 동일하고, 다만 절연 성능을 갖는 재질의 재료를 이용해서 제조되어 결합 플레이트(36)와 디퓨저(34) 사이에 배치되는 절연부재(37)를 더 포함한다.
절연부재(37)는 대략 판 형상으로 형성되어 PCB(32)의 상부에 배치되는 디퓨저(34)와 결합 플레이트(36) 사이에 배치될 수 있다.
또는, 절연부재(37)는 결합 플레이트(36)의 하면과 각 측면, 그리고 상면의 가장자리 부분을 감싸서 절연 성능을 제공하도록, 캡 형상으로 형성될 수 있다.
예를 들어, 절연부재(37)는 대략 상면이 개구된 육면체 형상으로 형성되고, 절연부재(37)의 각 측벽 상면은 결합 플레이트(36) 상면의 가장자리 부분을 감싸기 위해, 상방 및 내측을 향해 절곡되도록 연장 형성될 수 있다.
이러한 절연부재(37)는 고무 재질이나 합성수지 재질과 같이, 절연 성능과 함께 탄성을 갖는 재질의 재료를 이용해서 제조될 수 있다.
따라서 절연부재(37)와 결합 플레이트(36) 결합시, 절연부재(37)의 상단 가장자리 부분을 외측을 향해 벌린 상태에서 결합 플레이트(36)를 절연부재(37)의 내부에 용이하게 삽입해서 결합할 수 있다.
한편, 절연부재(37)는 장식부재(35)와 결합 플레이트(36)의 결합 작업, 즉 리벳 작업이 완료된 후 결합 플레이트(36)와 결합된다.
그래서, 절연부재(37)의 상면에는 장식부재(35)에 마련된 복수의 고정돌부(352)가 리벳 작업된 형상에 대응되도록, 복수의 설치홈(371)이 하방으로 오목하게 형성될 수 있다.
그리고 절연부재(37)에는 디퓨저(34)에 마련되는 복수의 커버부(341)에 대응되는 위치에 복수의 관통공(372)이 형성될 수 있다. 그래서, 디퓨저(34)의 각 커버부(341)는 각 관통공(372)에 관통 결합될 수 있다.
또한, 절연부재(37)의 가장자리 부분에는 디퓨저(34)의 고정 후크(343)가 결합 플레이트(36)의 가장자리에 걸릴 수 있도록, 복수의 장착홈(373)이 형성될 수 있다.
예를 들어, 장착홈(373)은 도 7에 도시된 바와 같이, 절연부재(37)의 전단과 후단에 각각 고정 후크(343)의 개수 및 위치에 대응되도록, 4쌍이 형성될 수 있다.
따라서 디퓨저(34)는 각 고정 후크(343)가 절연부재(37)에 형성된 각 장착홈(373)을 통해 외측으로 노출되는 결합 플레이트(36)의 가장자리 부분에 걸림에 따라, 절연부재(37) 및 결합 플레이트(36)와 견고하게 결합될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 금속 재질의 결합 플레이트에 절연 성능을 갖는 절연부재를 적용해서 결합 플레이트와 인쇄회로기판 사이에서 전기적 노이즈가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 전기적 노이즈로 인한 조명 엠블럼 모듈의 오동작이나 작동 불능을 미연에 예방할 수 있다.
한편, 본 실시 예에서는 결합 플레이트(36)의 하부에 절연부재(37)를 적용하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
예를 들어, 본 발명은 PCB(32)의 상부 또는 디퓨저(33)의 상부에 절연부재(37)를 적용해서 금속 재질의 결합 플레이트(36)와 PCB(32) 사이에서 전기적 노이즈가 발생하는 것을 방지하도록 변경될 수도 있다. 여기서, 절연부재(37)는 각 LED(31) 또는 디퓨저(33)에 마련된 각 커버부(331)에 대응되는 부분에 관통홀을 형성해서 LED(31)에서 출력된 빛이 상방으로 이동하는 이동 경로를 제공할 수 있다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
본 발명은 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 조명 엠블럼 기능을 제공하는 에어백 커버 어셈블리 기술에 적용된다.
10: 에어백 커버 어셈블리
11: 에어백 커버 12: 조명 엠블럼 모듈
13: 에어백 하우징 14: 측벽
15: 결합돌부 16: 결합후크
21: 측벽부 22: 상부 플레이트
23: 결합공 24: 투과공
25: 설치홈 26: 설치공
27: 결합돌부 28: 지지리브
281: 열 방출홈 282: 보강리브
31: LED 32: 인쇄회로기판(PCB)
321: 케이블 322: 내부 커넥터
323: 단자부
33: PCB 하우징 331: 결합공
332: 열 방출공
34: 디퓨저 341: 커버부
342: 투과부 343: 고정 후크
344: 연결암 345: 연결바
35: 장식부재 351: 통공
352: 고정돌부
36: 결합 플레이트 361,362: 제1, 제2 관통공
363: 고정리브
37: 절연부재 371: 설치홈
372: 관통공 373: 장착홈
50: 커넥터
11: 에어백 커버 12: 조명 엠블럼 모듈
13: 에어백 하우징 14: 측벽
15: 결합돌부 16: 결합후크
21: 측벽부 22: 상부 플레이트
23: 결합공 24: 투과공
25: 설치홈 26: 설치공
27: 결합돌부 28: 지지리브
281: 열 방출홈 282: 보강리브
31: LED 32: 인쇄회로기판(PCB)
321: 케이블 322: 내부 커넥터
323: 단자부
33: PCB 하우징 331: 결합공
332: 열 방출공
34: 디퓨저 341: 커버부
342: 투과부 343: 고정 후크
344: 연결암 345: 연결바
35: 장식부재 351: 통공
352: 고정돌부
36: 결합 플레이트 361,362: 제1, 제2 관통공
363: 고정리브
37: 절연부재 371: 설치홈
372: 관통공 373: 장착홈
50: 커넥터
Claims (12)
- 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및
상기 에어백 커버에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 조명 엠블럼 기능을 제공하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하고,
상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판,
상기 인쇄회로기판이 상면에 안착되는 PCB 하우징 및
상기 인쇄회로기판의 상부에 설치되어 상기 복수의 LED와 인쇄회로기판의 상면을 차폐하며, 각 LED에서 조사되는 빛의 혼합 또는 교차를 방지하면서 상방으로 투과시키는 디퓨저를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제1항에 있어서,
상기 조명 엠블럼은 상기 에어백 커버의 상면에 형성된 설치홈에 설치되는 장식부재 및
상기 디퓨저의 상부에 결합되어 상기 장식부재와 결합되는 결합 플레이트를 더 포함하고,
상기 장식부재의 하면에는 상기 결합 플레이트와 리벳 가공에 의해 고정되는 복수의 고정돌부가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제2항에 있어서,
상기 디퓨저는 각 LED가 설치된 영역의 상부를 감싸는 복수의 커버부,
상기 복수의 커버부 상면에서 각각 연장 형성되어 각 LED에서 조사되는 빛을 상방으로 투과시키는 복수의 투과부 및
상기 복수의 커버부를 상기 디퓨저의 상부에 배치된 결합 플레이트에 고정하는 고정부를 포함하고,
상기 고정부는 상기 결합 플레이트의 양단에 걸리는 복수 쌍의 고정후크를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제3항에 있어서,
상기 복수 쌍의 고정후크는 각각 각 커버부와 연결암을 통해 서로 연결되고,
각 고정후크의 상단에는 상기 결합 플레이트의 전단과 후단에 걸리는 걸림턱이 각각 형성되며,
상기 복수 쌍의 고정후크 중에서 각 커버부의 일측에 배치된 각 고정후크는 연결바에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제3항에 있어서,
상기 복수의 커버부 상면에는 각 투과부를 제외한 영역을 통한 빛의 투과를 방지하도록, 검정 색상으로 마스킹되거나 스티커가 부착되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제3항에 있어서,
상기 PCB 하우징에는 상기 LED 구동시 발생하는 열을 상기 PCB 하우징의 외부로 방출하는 복수의 열 방출공이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제2항에 있어서,
상기 결합 플레이트에는 상기 결합 플레이트의 강성을 보강하고, 상기 디퓨저에 마련된 복수의 커버부와의 결합력을 높이도록, 상기 결합 플레이트의 가장자리 부분을 따라 결합리브가 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제2항에 있어서,
상기 조명 엠블럼 모듈은 상기 결합 플레이트가 금속 재질의 재료로 제조되는 경우, 상기 결합 플레이트와 인쇄회로기판 사이에 설치되어 전기적 노이즈를 방지하도록 절연하는 절연부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제8항에 있어서,
상기 절연부재는 탄성을 이용해서 상기 결합 플레이트의 각 측면과 하면 및 상면 일부를 감싸도록, 캡 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제1항에 있어서,
상기 에어백 커버의 하면에는 복수의 결합돌부가 돌출 형성되고,
상기 PCB 하우징에는 상기 복수의 결합돌부가 관통 결합되는 복수의 결합공이 형성되고,
상기 복수의 결합돌부 하단은 상기 PCB 하우징과 리벳 가공에 의해 고정되는 것은 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제10항에 있어서,
상기 에어백 커버의 하면에는 상기 복수의 결합돌부를 연결하는 지지리브가 형성되고,
상기 지지리브에는 상기 LED 구동시 발생하는 열을 상기 지지리브의 외측으로 방출하는 열 방출홈과,
상기 지지리브의 강성을 보강하도록, 미리 설정된 간격으로 형성되는 복수의 보강리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리. - 제1항에 있어서,
상기 에어백 커버의 하부에 결합되고 내부에 에어백 모듈이 수용되는 에어백 하우징 및
상기 PCB에 전원 및 제어신호를 전달하는 커넥터를 더 포함하고,
상기 커넥터는 상기 에어백 하우징의 하부에 결합되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
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|---|---|---|---|
| KR1020220101844A KR20240023764A (ko) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 에어백 커버 어셈블리 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220101844A KR20240023764A (ko) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 에어백 커버 어셈블리 |
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| KR20240023764A true KR20240023764A (ko) | 2024-02-23 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220101844A KR20240023764A (ko) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 에어백 커버 어셈블리 |
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| KR (1) | KR20240023764A (ko) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2022
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