KR102352123B1

KR102352123B1 - 에어백 커버 어셈블리

Info

Publication number: KR102352123B1
Application number: KR1020190167408A
Authority: KR
Inventors: 정재철; 고근홍
Original assignee: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Priority date: 2019-12-16
Filing date: 2019-12-16
Publication date: 2022-01-19
Also published as: KR20210076342A

Abstract

에어백 커버 어셈블리에 관한 것으로, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하는 구성을 마련하여, 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 엠블럼을 조명할 수 있다.

Description

에어백 커버 어셈블리{AIRBAG COVER ASSEMBLY}

본 발명은 에어백 커버 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 스티어링 휠에 결합되고 상면에 엠블럼이 설치된 에어백 커버 어셈블리에 관한 것이다.

자동차에 적용되는 운전석 에어백 장치는 자동차의 충돌시 발생하는 충격으로부터 운전석에 탑승한 승객을 보호하기 위하여 널리 사용된다.

이러한 운전석 에어백 장치는 일반적으로 스티어링 휠에 장착되고, 인플레이터, 에어백 쿠션 및 에어백 쿠션을 절첩 상태로 수용하는 하우징, 하우징의 개구를 커버하는 커버를 포함한다.

자동차의 충돌시, 에어백 쿠션은 인플레이터로부터 가스가 주입되면서 팽창하고, 에어백 쿠션의 팽창력에 의해 부드러운 수지로 제조된 커버가 파열되어 커버에 개구가 형성되면 상기 개구를 통해 차량의 승객을 향하여 팽창된다.

이러한 운전석 에어백 장치에는 소위 엠블럼이라 불리는 장식 플레이트를 갖는 커버가 설치될 수 있다.

예를 들어, 하기의 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 에어백 커버 기술이 개시되어 있다.

한편, 엠블럼은 일반적으로 회사의 디자인이나 마크로 만든 것으로, 차량에서 단순히 제조한 회사를 의미하는 것이 아닌 엠블럼이 표현하는 차량의 가치를 부여하는 기능을 한다.

엠블럼은 차량의 외관, 내관의 곳곳에 설치되어, 엠블럼에 쌓인 신용 가치를 드러내며, 이러한 엠블럼이 설치되는 위치는 차량을 제조하는 회사에 따라 다르나, 대부분 차량의 후면 및 스티어링 휠의 전면에 설치된다.

즉, 차량을 운전하는 탑승객이 조향하는 스티어링 휠의 중앙에 설치된 아마츄어를 덮는 에어백 커버에 설치된다.

대한민국 특허 등록번호 10-1718689호(2017년 3월 22일 공고) 대한민국 특허 등록번호 10-2005738호(2019년 7월 31일 공고) 대한민국 특허 등록번호 10-1076195호(2011년 10월 26일 공고) 미국 특허번호 US 8,925,959호(2015년 1월 6일) 미국 특허번호 US 8,061,861호(2011년 11월 22일)

일반적으로, 종래기술에 따른 에어백 커버에는 조명 기능이 없는 엠블럼이 적용된다.

따라서 종래기술에 따른 에어백 커버는 주간에는 자연광에 의해 식별이 가능하나, 야간에는 광량이 부족하여 식별이 어려워짐에 따라, 식별이 어려워 제 기능을 하지 못하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위해, 상기의 특허문헌 3 내지 특허문헌 5 등에는 엠블럼에 조명을 적용하는 기술이 개발되었으나, LED와 기판, 하우징, 확산판 등 새로운 부품의 추가로 인해 구조가 복잡해지고, 제조 비용이 불필요하게 상승하는 문제점이 있었다.

그리고 종래기술에 따른 에어백 커버는 에어백 커버를 중심으로 양측에서 엠블럼과 조명모듈을 결합하는 구조를 가짐에 따라, 조립 작업이 어렵고, 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 종래기술에 따른 에어백 커버에 조명모듈을 설치하는 경우, 에어백 쿠션 팽창시 에어백 커버에 결합된 조명모듈이 분리되면서 탑승자의 부상을 유발하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 에어백 커버에서 엠블럼을 조명해서 시인성을 향상시킬 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 에어백 쿠션 팽창시 에어백 쿠션에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되지 않도록 에어백 커버와 조명 엠블럼을 견고하게 결합할 수 있는 에어백 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리는 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및 상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 에어백 커버 어셈블리에 의하면, 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 엠블럼으로 조명할 수 있다는 효과가 얻어진다.

그리고, 본 발명에 의하면, 에어백 커버와 조명 엠블럼을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션 팽창시 에어백 쿠션에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼에 의한 운전자의 부상을 미연에 예방할 수 있다는 효과가 얻어진다.

또한, 본 발명에 의하면, 커버의 확산부를 이용하여 에어백 커버를 투과해서 상방으로 확산된 빛을 다양한 방향 및 각도로 확산시켜 운전자의 시야로 직접 전달되는 것을 방지함으로써, 운전자의 눈부심으로 인한 안전사고를 미연에 예방할 수 있다는 효과가 얻어진다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도,
도 4는 도 1에 도시된 A-A'선에 대한 단면도,
도 5는 도 2에 도시된 B-B' 선에 대한 단면도,
도 6은 컨테이너를 하측에서 보인 사시도,
도 7은 도 2에 도시된 컨테이너와 기판의 C-C' 선에 대한 단면도,
도 8은 에어백 커버와 조명 모듈을 하측에서 보인 분해 사시도,
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리를 하측에서 보인 분해 사시도.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 조명 엠블럼 모듈의 분해 사시도이다. 그리고 도 4는 도 1에 도시된 A-A'선에 대한 단면도이고, 도 5는 도 2에 도시된 B-B' 선에 대한 단면도이다.

이하에서는 에어백 커버(11)에서 커넥터(34)가 설치된 방향을 '후방'이라 하고, 그 반대 방향을 '전방'이라 한다. 그리고 '좌측', '우측', '상방' 및 '하방'과 같은 방향을 지시하는 용어들은 각 도면에 도시된 상태에서 상기한 '전방'과 '후방'을 기준으로 각각의 방향을 지시하는 것으로 정의한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리(10)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버(11) 및 에어백 커버(11)의 내부에 설치되고 에어백 커버(11)의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈(이하 '조명 모듈'이라 약칭함)(12)을 포함한다.

에어백 커버(11)는 스티어링 휠에 결합되는 측벽부(21)와 측벽부(21)의 상단을 차폐해서 아마츄어에 배치된 에어백 모듈을 덮는 상부 플레이트(22)를 포함한다.

측벽부(20)는 스티어링 휠의 상면에 형성된 결합공간에 대응되도록, 단면이 원 형상이나 타원 형상, 사각 형상 등 다양한 형상을 갖는 통 형상으로 형성될 수 있다. 측벽부(20)의 하부에는 측벽부(20)의 하면을 차폐하는 하부 커버(도면 미도시)가 결합될 수 있다.

상부 플레이트(22)의 상면에는 가죽커버가 설치되고, 에어백 쿠션의 팽창에 따라 파단되는 티어라인이 형성될 수 있다.

조명 모듈(12)은 복수의 LED(31)가 설치되는 인쇄회로기판(이하 '기판'이라 약칭함)(32), 기판(32)을 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 하면에 고정하는 브래킷(40) 및 기판(32)의 상부에 설치되어 복수의 LED(31)와 기판(32)의 상면을 차폐하는 커버(50)를 포함한다.

이와 함께, 조명 모듈(12)은 기판(32)과 커버(11) 사이에 설치되고, 각 LED(31)에서 조사되는 빛이 산란해서 서로 교차되지 않도록 이동 경로를 제한하는 컨테이너(60)를 더 포함할 수 있다.

기판(32)은 대략 사각 판 형상으로 형성되고, 기판(32)의 상면에는 기판(32)의 길이 방향, 도 2에서 보았을 때 좌우 방향을 따라 일정 간격으로 복수, 예컨대 4개의 LED(31)가 설치될 수 있다.

물론, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 2개, 3개, 5개 이상의 LED(31)를 설치하도록 변경될 수도 있다.

기판(32)은 일측에 연결된 케이블(33) 및 커넥터(34)를 통해 차량에 마련된 제어부(도면 미도시) 및 배터리(도면 미도시)로부터 제어신호 및 전원을 공급받아 각 LED(31)에 전달할 수 있다.

그래서 복수의 LED(31)는 서로 동일한 색상 또는 서로 다른 색상의 빛을 조사하도록 점등 또는 점멸 동작할 수 있다.

이러한 기판(32)은 브래킷(40)에 삽입된 상태에서 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 저면에 고정될 수 있다.

브래킷(40)은 상면이 개구된 대략 육면체 형상으로 형성되고, 브래킷(40)의 각 측벽 상단에는 외측을 향해 플랜지(41)가 형성될 수 있다.

각 플랜지(41)에는 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 저면에 형성된 복수의 보스(23)가 결합되는 결합공(42)이 형성될 수 있다.

그리고 브래킷(40)의 내부 공간에는 가장자리를 따라 내부 측벽(43)이 형성되고, 내부 측벽(43)에는 내부에 삽입된 컨테이너(60)를 고정하는 고정후크(44)가 형성되고, 컨테이너(60)에는 고정후크(44)가 결합되는 고정공(63)이 형성될 수 있다.

고정후크(44)는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 내부 측벽(43)의 전단과 후단에 각각 한 쌍이 상방을 향해 돌출 형성될 수 있다.

이와 함께, 브래킷(40)의 내부 측벽(43)에는 기판(32)이 안착되는 지지리브(45)가 형성될 수 있다.

예를 들어, 지지리브(45)는 브래킷(40)의 내부 측벽(43) 중에서 좌측벽과 우측벽, 전측벽에서 내측을 향해 내부 측벽(43)의 높이보다 낮은 높이로 돌출 형성될 수 있다.

그래서 기판(32)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 각 지지리브(45)의 상단에 안착되어 브래킷(40) 상면과 일정 간격만큼 이격된 상태로 설치될 수 있다.

이와 같이, 본 발명은 기판을 브래킷의 상면과 이격 설치해서 LED 구동시 외부의 공기를 기판 하부로 전달해서 LED를 냉각함으로써, 방열 효과를 얻을 수 있다.

그리고 브래킷(40)의 측벽과 내부 측벽(43) 사이에는 측벽과 내부 측벽(43)의 강성을 보강하는 복수의 보강리브(46)가 형성되고, 컨테이너(60)의 측벽에는 각 보강리브(46)에 대응되는 위치에 복수의 슬릿(64)이 형성될 수 있다.

커버(50)는 기판(50)에서 복수의 LED(31)가 설치된 각 영역을 차폐하고, 각 LED(31)에서 조사되는 빛을 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22)에 형성된 복수의 투과공(24)을 통해 상방으로 투과시키는 기능을 한다.

이를 위해, 커버(50)는 플라스틱과 같은 합성수지 재질을 이용해서 반투명 또는 투명하게 제조될 수 있다.

한편, LED(31)에서 조사되는 빛이 운전자의 눈을 직접 향하는 경우, 눈부심을 발생시켜 차량 사고를 유발하는 원인이 될 수 있다.

이러한 문제점을 해소하기 위해, 본 실시 예에서 커버(50)는 반투명하게 제조되고, 커버(50)에는 각 LED(31)의 상부를 감싸서 LED(31)에서 조사되는 빛을 다양한 방향 및 각도로 확산시키도록, 대략 반구 또는 돔 형상으로 복수, 즉 4개의 확산부(51)가 마련될 수 있다.

그리고 커버(50)의 전단과 후단에는 각각 적어도 하나 이상의 결합플랜지(52)가 형성되고, 각 결합플랜지(52)에는 컨테이너(60)에 결합 가능하도록 하방을 향해 결합돌부(53)가 돌출 형성될 수 있다.

각 결합돌부(53)는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 단면이 하방을 향하는 대략 화살 형상으로 형성되어 컨테이너(60)에 형성된 삽입공(65)에 삽입된 상태로 고정된다.

컨테이너(60)는 기판(32)과 커버(50) 사이에 설치되고, 각 LED(31)에서 상방으로 조사되는 빛이 다양한 각도로 산란되면서 서로 교차하는 것을 방지하는 기능을 한다.

예를 들어, 도 6은 컨테이너를 하측에서 보인 사시도이고, 도 7은 도 2에 도시된 컨테이너와 기판의 C-C' 선에 대한 단면도이다.

컨테이너(60)는 도 2, 도 3, 도 6 및 도 7에 도시된 바바와 같이, 합성수지 재질의 재질의 재료를 이용해서 불투명하게 제조되고, 컨테이너(60)는 각 LED(31)에서 조사되는 빛을 상방으로만 전달하고, 주변, 즉 전후 좌우측으로 산란하지 못하게 차단하는 복수, 즉 4개의 차단리브(61)를 포함한다.

차단리브(61)는 상하면이 개구된 대략 원통 형상으로 형성되고, 내부 공간에 배치된 LED(31)에서 조사되는 빛이 주변으로 산란되는 것을 차단하고, 상방으로 이동하도록 빛의 이동 경로를 제공하는 기능을 한다.

그리고 컨테이너(60)의 하면에는 도 6에 도시된 바와 같이, 각 차단리브(61) 사이를 차단하는 복수, 즉 3개의 격판(62)이 전후 방향을 따라 연장 형성될 수 있다.

한편, 에어백 커버(11)는 에어백 쿠션의 팽창시, 상부 플레이트(22)에 형성된 티어라인을 따라 부분적으로 파단된다.

이때, 조명 모듈(12)이 에어백 커버(11)와 함께, 또는 에어백 커버(11)에서 분리되어 비산되는 경우, 운전자의 상해를 유발할 수 있다.

이와 같은 사고를 방지하기 위해, 보스(23)의 하단은 브래킷(40)과 결합된 상태에서 가압 방식, 열을 이용한 융착 방식 등을 이용해서 브래킷(40)과 견고하게 고정된다.

또한, 케이블(32)은 기판(32)에 일단이 연결되거나, 접속 커넥터를 통해 결합된 상태에서 도 4에 도시된 바와 같이, 조명 모듈(12)의 후측을 통해 인출되고, 에어백 커버(11)의 후측벽을 따라 하방으로 인출된 상태로 고정될 수 있다.

그리고 브래킷(40)과 컨테이너(60)의 후측벽에는 각각 케이블(33)이 인출되는 인출구가 형성될 수 있다.

이와 같이, 본 발명은 에어백 커버와 조명 엠블럼을 견고하게 결합해서 에어백 쿠션 팽창시 에어백 쿠션에서 조명 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지함으로써, 조명 엠블럼에 의한 운전자의 부상을 미연에 예방할 수 있다.

한편, 도 8은 에어백 커버와 조명 모듈을 하측에서 보인 분해 사시도이다.

본 실시 예에서는 도 8에 도시된 바와 같이, 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 하면에 브래킷(40)의 플랜지(41)에 형성된 복수의 결합공(42)에 결합되는 복수의 보스(23)가 형성되는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.

예를 들어, 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 에어백 커버 어셈블리를 하측에서 보인 분해 사시도이다.

본 발명의 다른 실시 예에서 도 9에 도시된 바와 같이, 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22)에는 복수의 보스가 형성되는 보스 부재(25)가 설치된다.

보스 부재(25)는 대략 사각 틀 형상으로 형성되고, 보스 부재(25)의 하면에는 복수의 보스(23)가 하방을 향해 돌출 형성될 수 있다.

즉, 보스 부재(25)는 에어백 커버(11)와 다른 특성을 가지도록, 다른 재질의 재료를 이용해서 별도의 부재로 제조되고, 이중 사출 방식으로 에어백 커버(11)와 결합된 상태로 제조될 수 있다.

여기서, 에어백 커버(11)와 보스 부재(25)는 각각 합성수지 재질의 재료로 제조된다.

다만, 에어백 커버(11)는 에어백 쿠션의 팽창시 파단 가능하도록, 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic PolyUrethane, TPU)과 같이 탄성과 연성을 갖는 재질의 재료를 이용해서 제조될 수 있다.

반면, 보스 부재(25)는 조명 모듈(12)과 견고하게 결합될 수 있도록, ABS 수지(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene resin)와 같이 상기한 TPU에 비해 상대적으로 우수한 강성을 갖는 재질의 재료를 이용해서 제조될 수 있다.

이와 같이, 본 발명은 탄성과 연성을 갖는 에어백 커버의 내측에 강성을 갖는 보스 부재를 설치해서 강건하게 체결함으로써, 에어백 쿠션의 팽창시 에어백 커버에서 조립 엠블럼 모듈이 분리되는 것을 방지할 수 있다.

다음, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 에어백 커버 에셈블리의 결합구조 및 작동방법을 상세하게 설명한다.

먼저, 작업자는 기판(32)과 브래킷(40), 컨테이너(60)와 커버(50)를 결합해서 조명 모듈(12)을 조립한다.

상세하게 설명하면, 복수의 LED(31)가 설치된 기판(32)을 브래킷(40)에 결합한다. 이때, 기판(32)은 브래킷(40)의 내부 측벽(43)에 형성되는 지지리브(45) 상에 안착된다.

이어서, 기판(32)의 상부에 컨테이너(60)를 배치한 후, 브래킷(40)에 형성된 복수의 고정후크(44)를 컨테이너(60)의 측벽에 형성된 고정공(63)에 결합해서 브래킷(40)과 컨테이너(60)를 조립한다.

그리고 컨테이너(60)의 상부에 커버(50)를 배치하고, 커버(50)의 결합플랜지(52)에 형성된 복수의 결합돌부(53)를 컨테이너(60)에 형성된 복수의 삽입공(65)에 각각 삽입해서 컨테이너(60)와 커버(50)를 조립한다.

이와 같은 과정을 통해 조명 모듈(12)의 조립이 완료되면, 조명 모듈(12)을 에어백 커버(11)의 상부 플레이트(22) 하부에서 상방으로 이동시키면서 상부 플레이트(22)에 형성된 복수의 보스(23)를 브래킷(40)의 각 플랜지(41)에 형성된 복수의 결합공(42)에 각각 결합한다.

이때, 작업자는 각 보스(23)를 각 결합공(42)을 관통해서 결합한 상태에서 보스(23)의 하단에 고정부재를 결합하거나, 보스(23)의 하단을 가압해서 납작하게 변형시키거나, 또는 보스(23)의 하단에 열을 가해 융착하는 등 다양한 방식으로 브래킷(40)의 하면에 견고하게 고정할 수 있다.

이와 같은 과정을 통해 에어백 커버(11)에 조명 모듈(12)의 조립이 완료되면, 기판(32)에 설치된 각 LED(31)는 케이블(33)을 통해 공급되는 전원 및 제어신호에 따라 점등 또는 점멸 동작한다.

이때, 복수의 LED(31)는 각각 동일한 색상 또는 서로 다른 색상으로 동시 또는 개별적으로 점등 또는 점멸 동작할 수 있다.

이와 같은 복수의 LED(31) 구동시, 컨테이너(60)는 각 LED(31)에서 조사되는 빛이 주변으로 산란되면서 교차하는 것을 방지한다.

즉, 복수의 LED(31)는 각각 컨테이너(60)에 형성된 복수의 차단리브(61) 내부에 배치되고, 각 차단리브(61)는 각 LED(31)에서 조사된 빛이 주변으로 산란되지 않도록 차단한다. 이에 따라, 각 LED(31)에서 조사된 빛은 상방으로만 이동한다.

그래서 차단리브(31)의 상방으로 이동한 빛은 커버(50)에 형성된 복수의 확산부(51) 및 에어백 커버(11)의 투과공(24)을 통해 상방 및 주변으로 확산되어 엠블럼으로 조명한다.

이와 같이, 본 발명은 기판과 커버 사이에 컨테이너를 설치해서 복수의 LED에서 조사된 빛이 서로 산란되면서 교차되는 것을 차단할 수 있다.

이에 따라, 본 발명은 복수의 LED에서 서로 다른 색상으로 조사되는 빛이 산란되면서 서로 혼합되는 것을 방지하여 각 LED에서 조사되는 고유의 색상 엠블럼으로 조명할 수 있다.

또는, 본 발명은 복수의 LED에서 서로 동일한 색상으로 조사되는 빛이 산란되면서 서로 혼합되어, 엠블럼 영역에 명암이 발생하는 것을 방지할 수도 있다.

한편, 커버(50)의 확산부(51)는 컨테이너(60)에서 상방으로 이동한 빛을 다양한 방향 및 각도로 확산시킨다.

이에 따라, 본 발명은 에어백 커버를 투과해서 상방으로 확산된 빛이 운전자의 시야로 직접 전달되는 것을 방지하여 운전자의 눈부심으로 인한 안전사고를 미연에 예방할 수 있다.

상기한 바와 같은 과정을 통해, 본 발명은 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 엠블럼으로 조명할 수 있다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

본 발명은 에어백 커버의 하부에 복수의 LED가 마련된 조명 엠블럼 모듈을 설치해서 엠블럼으로 조명하는 에어백 커버 어셈블리 기술에 적용된다.

10: 에어백 커버 어셈블리
11: 에어백 커버 12: 조명 엠블럼 모듈
21: 측벽부 22: 상부 플레이트
23: 보스 24: 투과공
25: 보스 부재
31: LED 32: 기판
33: 케이블 34: 커넥터
40: 브래킷 41: 플랜지
42: 결합공 43: 내부 측벽
44: 고정후크 45: 지지리브
46: 보강리브
50: 커버 51: 확산부
52: 결합플랜지 53: 결합돌부
60: 컨테이너 61: 차단리브
60: 컨테이너 61: 차단리브
62: 격판 63: 고정공
64: 슬릿 65: 삽입공

Claims

스티어링 휠에 결합되는 에어백 커버 및
상기 에어백 커버의 내부에 설치되고 상기 에어백 커버의 외부로 빛을 조사해서 엠블럼으로 조명하는 조명 엠블럼 모듈을 포함하며,
상기 조명 엠블럼 모듈은 복수의 LED가 설치되는 인쇄회로기판,
상기 인쇄회로기판을 상기 에어백 커버의 상부 플레이트 하면에 고정하는 브래킷,
상기 인쇄회로기판의 상부에 설치되고, 상기 복수의 LED와 인쇄회로기판의 상면을 차폐하는 커버 및
각 LED에서 조사되는 빛이 산란되면서 서로 교차되어 혼합되는 것을 방지하도록 이동 경로를 제한하는 컨테이너를 포함하며,
상기 브래킷의 내부 공간에는 가장자리를 따라 내부 측벽이 형성되고,
상기 내부 측벽에는 내부에 삽입된 상기 컨테이너를 고정하는 복수의 고정후크가 형성되며,
상기 컨테이너에는 상기 복수의 고정후크가 각각 결합되는 복수의 고정공이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
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제1항에 있어서,
상기 브래킷은 내부에 상기 인쇄회로기판 및 컨테이너가 수용되는 공간이 형성되도록, 상면이 개구된 육면체 형상으로 형성되고,
상기 브래킷의 각 측벽 상단에는 상기 에어백 커버와 결합 가능하도록, 복수의 결합공이 형성되는 플랜지가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
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제1항에 있어서,
상기 내부 측벽에는 상기 브래킷의 내측을 향해 복수의 지지리브가 형성되고,
상기 인쇄회로기판은 상기 복수의 지지리브 상에 안착되어 상기 브래킷의 하면과 이격된 상태로 설치되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
제1항에 있어서,
상기 브래킷의 측벽과 내부 측벽 사이에는 상기 측벽과 내부 측벽의 강성을 보강하는 복수의 보강리브가 형성되고,
상기 컨테이너의 측벽에는 각 보강리브에 대응되는 위치에 복수의 슬릿이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
제6항에 있어서,
상기 커버에는 각 LED의 상부를 감싸서 LED에서 조사되는 빛을 확산시키는 복수의 확산부가 마련되고,
상기 커버의 전단과 후단에는 각각 적어도 하나 이상의 결합플랜지가 형성되며,
각 결합플랜지에는 상기 컨테이너에 형성된 삽입공에 결합되는 결합돌부가 하방을 향해 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
제1항, 제3항 및 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 에어백 커버는 스티어링 휠에 결합되는 측벽부와
상기 측벽부의 상단을 차폐하는 상부 플레이트를 포함하고,
상기 상부 플레이트의 하면에는 상기 브래킷의 결합공에 결합되는 복수의 보스가 형성되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
제1항, 제3항 및 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 에어백 커버는 스티어링 휠에 결합되는 측벽부와
상기 측벽부의 상단을 차폐하는 상부 플레이트를 포함하고,
상기 상부 플레이트의 하면에는 상기 브래킷의 결합공에 결합되는 복수의 보스가 형성된 보스 부재가 이중 사출 성형 방식으로 설치되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.
제9항에 있어서,
상기 에어백 커버는 탄성과 연성을 갖는 합성수지 재질의 재료로 제조되고,
상기 보스 부재는 상기 에어백 커버보다 강성을 갖는 재질의 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 에어백 커버 어셈블리.