KR20220121023A - 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량 - Google Patents

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Abstract

광을 출사하는 광원; 상기 광원의 전방에 구비되는 제1 광학부; 및 상기 제1 광학부의 전방에 구비되는 제2 광학부; 를 포함하고, 상기 제2 광학부는, 복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 상기 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역; 및 상기 MFL부의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역; 을 포함하는 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 자동차가 개시된다.

Description

차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량{LAMP FOR AUTOMOBILE AND AUTOMOBILE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량에 관한 것이다.
차량에는 그 기능에 다라 다양한 종류의 차량용 램프가 탑재된다. 예를 들어, 차량의 전방에는 로우빔 램프, 하이빔 램프, DRL(Daytime Running Light) 램프 등이 탑재된다.
전술한 차량용 램프에는 다양한 종류의 렌즈가 탑재될 수 있다. 일 예로, 차량용 램프에는 복수의 파셋 렌즈가 구비되는 MFL(Multi-Facet Lens)이 구비될 수 있다. MFL이 탑재된 차량용 램프의 경우 MFL에 구비되는 복수의 파셋 렌즈에 의해 각각의 단위 배광 패턴이 개별적으로 형성되고, 각각의 단위 배광 패턴이 모여 소정의 형상을 갖는 하나의 배광 패턴이 형성된다. 특히, MFL의 경우 다른 종류의 렌즈와 비교해 차량용 램프의 크기가 감축될 수 있다는 점에서 이점이 있다.
한편, 차량용 램프에 탑재되는 LED 등의 광원은 램프의 상하 방향으로 소정의 크기를 갖는데, 이로 인해 종래 기술에 따르면, MFL이 탑재되는 차량용 램프의 배광 패턴의 성능이 저하되는 문제가 있었다. 즉, 차량용 램프를 설계할 때, 광원이 점 광원인 경우를 전제로 설계되는 경우가 많은데, 실제 광원은 상하 방향으로 소정의 크기를 가지므로, 광원의 크기에 따른 수차가 배광 패턴에 그대로 반영되는 문제가 있었다. 이러한 문제는, 복수의 파셋에서 출사되는 광에 의해 각각의 단위 배광 패턴이 형성되고 각각의 단위 배광 패턴이 모여 하나의 빔 패턴을 형성하는, MFL이 탑재되는 차량용 램프에 더욱 크게 작용하였다. 이는 차량용 램프에 요구되는 법규 및 성능을 불만족시키는 결과를 초래하였다.
따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 MFL이 구비되는 차량용 램프의 배광 패턴의 성능을 향상시키는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 광을 출사하는 광원; 상기 광원의 전방에 구비되는 제1 광학부; 및 상기 제1 광학부의 전방에 구비되는 제2 광학부; 를 포함하고, 상기 제2 광학부는, 복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 상기 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역; 및 상기 MFL 영역의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역; 을 포함하는 차량용 램프가 제공된다.
상기 MFL 영역과 상기 볼록 렌즈 영역은 서로 밀착 구비되거나 일체로 형성될 수 있다.
볼록 렌즈 영역은 상기 제2 광학부의 중앙 영역에 구비될 수 있다.
상기 MFL 영역은 상기 볼록 렌즈 영역의 둘레를 감싸도록 구비될 수 있다.
상기 제1 광학부는, 상기 광원에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역; 및 상기 콜리메이터 영역으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 상기 콜리메이터 영역에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역; 을 포함할 수 있다.
상기 콜리메이터 영역 중 상기 라이트 가이드 영역과 연결되는 부분을 제외한 부분은 상기 MFL 영역과 마주보도록 구비되고, 상기 라이트 가이드 영역은 상기 볼록 렌즈 영역과 마주보도록 구비될 수 있다.
상기 볼록 렌즈 영역은 비구면 렌즈 형상을 포함할 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역은, 상기 제2 광학부에 인접할수록 상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 수직하게 자른 단면의 크기가 감소하는 형상을 가질 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역은, 단차 형상을 갖는 컷오프면; 을 포함할 수 있다.
상기 컷오프면은, 상기 라이트 가이드 영역의 하면에 형성될 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역은, 상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 상기 램프의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 상부 둘레가 상기 전후 방향(A)과 평행하게 형성되는 형상을 가질 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역은, 상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 상기 램프의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 하부 둘레가 경사지게 형성되는 형상을 가질 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역의 전방 끝부는 상기 볼록 렌즈 영역의 초점과 대응되는 위치에 구비될 수 있다.
상기 라이트 가이드 영역의 후방 끝부의 면적 및 형상은 상기 볼록 렌즈 영역의 면적 및 형상에 대응될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 차량용 램프를 포함하는 차량으로서, 상기 차량용 램프는, 광을 출사하는 광원; 상기 광원의 전방에 구비되는 제1 광학부; 및 상기 제1 광학부의 전방에 구비되는 제2 광학부; 를 포함하고, 상기 제1 광학부는, 상기 광원에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역; 및 상기 콜리메이터 영역으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 상기 콜리메이터 영역에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역; 을 포함하고, 상기 제2 광학부는, 복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 상기 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역; 및 상기 MFL 영역의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역; 을 포함하는 차량이 제공된다.
상기 차량용 램프는 소정의 배광 패턴을 형성하고, 상기 배광 패턴은, 상기 광원에서 출사된 광 중 상기 콜리메이터 영역, 상기 라이트 가이드 영역 및 상기 볼록 렌즈 영역을 거쳐 외부에 출사되는 제1 광에 의해 형성되는 제1 배광 패턴; 및 상기 광원에서 출사된 광 중 상기 콜리메이터 영역 및 상기 MFL 영역을 거쳐 외부에 출사되는 제2 광에 의해 형성되는 제2 배광 패턴; 을 포함할 수 있다.
상기 제2 배광 패턴은, 상기 제1 배광 패턴의 둘레를 감쌀 수 있다.
본 발명에 따르면, MFL이 구비되는 차량용 램프의 배광 패턴의 성능이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 측단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 라이트 가이드 영역의 끝부를 확대 도시한 도면이다.
이하, 도면을 참고하여 본 발명에 따른 차량용 램프 및 차량을 설명한다.
차량용 램프
도 1은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 측단면도이다. 또한, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 라이트 가이드 영역의 끝부를 확대 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 차량용 램프(10, 이하, '램프'라 한다)는 광을 출사하는 광원(100), 광원(100)의 전방에 구비되는 제1 광학부(200) 및 제1 광학부(200)의 전방에 구비되는 제2 광학부(300)를 포함할 수 있다. 본 명세서에서는 광원(100), 제1 광학부(200) 및 제2 광학부(300)가 배치되는 방향을 램프(10)의 전후 방향(A)으로 정의한다.
광원(100)은 예를 들어, LED일 수도 있으나, 광원(100)의 종류는 그에 제한되지 않는다. 또한, 제1 광학부(200)와 제2 광학부(300)는 광이 투과될 수 있는 재질로 이루어질 수 있다.
제1 광학부(200)는 광원(100)에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역(210) 및 콜리메이터 영역(210)으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 콜리메이터 영역(210)에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역(220)을 포함할 수 있다.
도면에 도시된 바와 같이, 전후 방향(A)에 대해 수직인 방향으로 콜리메이터 영역(210)을 절단한 단면의 크기는 전후 방향(A)에 대해 수직인 방향으로 라이트 가이드 영역(220)을 절단한 단면의 크기보다 클 수 있다. 따라서, 본 발명에 따르면, 광원(100)에서 출사되어 콜리메이터 영역(210)에 입사된 광 중 일부는 콜리메이터 영역(210)으로부터 출사된 후 라이트 가이드 영역(220)으로 입사될 수 있고, 다른 일부는 콜리메이터 영역(210)으로부터 출사된 후 라이트 가이드 영역(220)으로 입사되지 않고 외부 공간으로 출사될 수 있다.
한편, 제2 광학부(300)는 복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역(310) 및 MFL 영역(310)의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역(320)을 포함할 수 있다.
보다 상세하게, MFL 영역(310)과 볼록 렌즈 영역(320)은 서로 밀착 구비될 수 있다. 예를 들어, MFL 영역(310)과 볼록 렌즈 영역(320)이 개별적으로 구비되는 경우 MFL 영역(310)과 볼록 렌즈 영역(320)은 서로 조립된 구조를 가질 수 있다. 반면, MFL 영역(310)과 볼록 렌즈 영역(320)은 일체로 형성될 수도 있다. 한편, 도 1에 도시된 바와 같이, 볼록 렌즈 영역(320)의 전방 영역 표면 중 일부는 MFL 영역(310)의 전방 영역보다 후방에 위치할 수 있다. 예를 들어, 볼록 렌즈 영역(320)의 주변 영역은 MFL 영역(310)보다 후방에 위치할 수 있고, 볼록 렌즈 영역(320)의 중앙 영역은 MFL 영역(310)보다 전방에 위치할 수 있다. 그러나, 이와 달리 볼록 렌즈 영역(320)의 전방 영역 전체는 MFL 영역(310)보다 전방에 위치할 수도 있다.
계속해서 도면을 참고하면, 볼록 렌즈 영역(320)은 제2 광학부(300)의 중앙 영역에 구비될 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이 볼록 렌즈 영역(320)은 램프(10)의 상하 방향 및 좌우 방향으로 제2 광학부(300)의 중앙 영역에 구비될 수 있다.
또한, MFL 영역(310)은 볼록 렌즈 영역(320)의 둘레를 감싸도록 구비될 수 있다. 보다 바람직하게, MFL 영역(310)은 램프(10)의 상하 방향 및 좌우 방향으로 볼록 렌즈 영역(320)의 둘레를 감싸도록 구비된 모습이 도시되어 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 콜리메이터 영역(210) 중 라이트 가이드 영역(220)과 연결되는 부분을 제외한 부분은 제2 광학부(300)의 MFL 영역(310)과 마주보도록 구비될 수 있고, 라이트 가이드 영역(220)은 볼록 렌즈 영역(320)과 마주보도록 구비될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따르면, 광원(100)에서 출사된 광 중 라이트 가이드 영역(220)에 입사된 광은 라이트 가이드 영역(220)으로부터 출사된 후 볼록 렌즈 영역(320)에 도달할 수 있고, 광원(100)에서 출사되어 콜리메이터 영역(210)에 도달한 광 중 라이트 가이드 영역(220)에 입사된 광을 제외한 광 중 적어도 일부는 MFL 영역(310)에 도달할 수 있다. 후술할 바와 같이, 볼록 렌즈 영역(320)에서 외부로 출사된 광은 제1 배광 패턴을 형성할 수 있고, MFL 영역(310)에서 외부로 출사된 광은 제2 배광 패턴을 형성할 수 있으며, 제1 배광 패턴과 제2 배경 패턴이 모여 본 발명에 따른 램프(10)에 의해 형성되는 소정의 배광 패턴이 형성될 수 있다. 한편, 본 발명에 따르면, 볼록 렌즈 영역(320)은 비구면 렌즈 형상을 포함하거나 비구면 렌즈 형상을 가질 수 있다. 그러나, 이에 제한되지 않고, 볼록 렌즈 영역(320)은 구면 렌즈 등 다양한 형상을 포함할 수도 있다.
본 발명에 따르면, 제2 광학부(300)에 복수의 파셋이 구비되는 MFL 영역(310) 이외에도 볼록 렌즈 영역(320)이 구비되므로, 종래 기술에서 제2 광학부(300)에 대응되는 위치에 MFL 만이 구비되는 경우에 배광 패턴의 성능이 저하되는 문제를 해소할 수 있다.
즉, 본 발명에 따르면, 제2 광학부(300)에 MFL 영역(310)이 구비되므로 MFL 영역(310)에서 출사되는 광에 의해 배광 패턴의 일부가 형성되므로 MFL이 갖는 이점을 취할 수 있으면서도, MFL이 구비될 경우 배광 패턴의 성능이 현저하게 저하될 수 있는 영역에는 볼록 렌즈 영역(320)을 구비함으로서 MFL이 갖는 단점을 최소화할 수 있다.
특히, 본 발명에 따른 램프는 로우빔 패턴을 형성할 수 있는 램프일 수 있는데, 종래 기술에 따르면, 로우빔 패턴을 형성하는 램프에 MFL이 구비되는 경우 컷오프 라인 부근에서 배광 패턴의 성능이 현저하게 저하되는 문제가 있었다. 그러나, 본 발명에 따르면, 제2 광학부(300) 중 일부에 볼록 렌즈 영역(320)이 구비되도록 함으로써 로우빔 패턴의 성능이 현저하게 향상될 수 있다. 이를 위해, 볼록 렌즈 영역(320)에서 출사되는 광은 로우빔 패턴의 컷오프 라인 및 컷오프 라인 부근에 도달할 수 있다.
계속해서 도면을 참고하면, 본 발명에 따르면, 라이트 가이드 영역(220)은 제2 광학부(300)에 인접할수록 램프(10)의 전후 방향(A)에 대해 수직하게 자른 단면의 크기가 감소하는 형상을 가질 수 있다. 이는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 라이트 가이드 영역(220)이 전방으로 갈수록 상하 좌우 폭이 좁아지는 형상을 갖는 것으로 이해될 수 있다. 이 경우, 라이트 가이드 영역(220)에 입사된 광이 라이트 가이드 영역(220) 내부에서 전방을 향해 진행하는 과정에서 집광될 수 있으므로, 라이트 가이드 영역(220)에서 출사되어 볼록 렌즈 영역(320)에 입사되는 광의 세기가 증대될 수 있다.
보다 바람직하게, 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따르면, 라이트 가이드 영역(220)은 램프(10)의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 램프(10)의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 상부 둘레가 전후 방향(A)과 평행하게 형성되는 형상을 가질 수 있다. 반면, 라이트 가이드 영역(220)은 램프(10)의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 램프(10)의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 하부 둘레는 경사지게 형성될 수 있다.
한편, 전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 램프(10)는 로우빔 패턴을 형성하기 위한 구성일 수 있다. 한편, 로우빔 패턴의 상부 영역에는 컷오프 라인이 형성된다. 이를 위해, 본 발명에 따르면, 라이트 가이드 영역(220)은 램프(10)의 상하 방향으로 단차진 형상을 갖는 컷오프면(222)을 포함할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따르면, 광원(100)에서 출사된 광 중 라이트 가이드 영역(220)에 입사된 광은 라이트 가이드 영역(220)에서 출사된 후 볼록 렌즈 영역(320)에 입사됨으로써 로우빔 패턴의 컷오프 라인 및 주변 영역의 배광 패턴을 형성할 수 있다.
이때, 컷오프면(222)은 라이트 가이드 영역(220)의 하면에 형성될 수 있다. 따라서, 본 발명에 다르면, 라이트 가이드 영역(220)에서 출사된 광은 상하 방향으로 반전된 상태로 외부에 출사될 수 있다.
보다 바람직하게, 본 발명에 따르면, 라이트 가이드 영역(220)의 전방 끝부는 볼록 렌즈 영역(320)의 초점과 대응되는 위치에 구비될 수 있다. 이는 라이트 가이드 영역(220)의 전방 끝부가 볼록 렌즈 영역(320)의 초점과 일치하는 경우뿐만 아니라, 라이트 가이드 영역(220)의 전방 끝부가 볼록 렌즈 영역(320)의 초점이 서로 일치하는 경우와 비교하여 배광 패턴의 성능에 큰 영향을 주지 않을 정도로 라이트 가이드 영역(220)의 전방 끝부와 볼록 렌즈 영역(320)의 초점이 서로 이격되는 경우도 포함하는 것으로 해석될 수 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 라이트 가이드 영역(220)의 후방 끝부의 면적 및 형상은 볼록 렌즈 영역(320)의 면적 및 형상에 대응될 수 있다. 보다 바람직하게, 라이트 가이드 영역(220)의 후방 끝부의 면적 및 형상은 전후 방향(A)에 대해 수직한 가상의 평면으로 볼록 렌즈 영역(320)을 투사하였을 때 도형의 면적 및 형상에 대응될 수 있다.
차량
본 발명에 따른 차량은 내연 기관 차량뿐만 아니라, 하이브리드 차량, 순수 전기 구동 차량 및 모빌리티 전반을 포함하는 개념일 수 있다.
본 발명에 따른 차량은 차량용 램프(10)를 포함할 수 있다. 이때, 램프(10)는 광을 출사하는 광원(100), 광원(100)의 전방에 구비되는 제1 광학부(200) 및 제1 광학부(200)의 전방에 구비되는 제2 광학부(300)를 포함할 수 있다. 또한, 제1 광학부(200)는 광원(100)에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역(210) 및 콜리메이터 영역(210)으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 콜리메이터 영역(210)에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역(220)을 포함할 수 있다. 또한, 제2 광학부(300)는 복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역(310) 및 MFL 영역(310)의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역(320)을 포함할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프(10)의 세부적인 특징에 대한 내용은 본 발명에 따른 램프와 관련하여 전술한 내용으로 갈음한다.
한편, 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프(10)는 소정의 배광 패턴을 형성할 수 있다. 예를 들어, 상기 배광 패턴은 로우빔 패턴일 수 있다.
이때, 배광 패턴은 광원(100)에서 출사된 광 중 콜리메이터 영역(210), 라이트 가이드 영역(220) 및 볼록 렌즈 영역(320)을 거쳐 외부에 출사되는 제1 광에 의해 형성되는 제1 배광 패턴 및 광원(100)에서 출사된 광 중 콜리메이터 영역(210)과 MFL 영역(310)을 거쳐 외부에 출사되는 제2 광에 의해 형성되는 제2 배광 패턴을 포함할 수 있다. 보다 바람직하게, 제1 배광 패턴의 상부 경계에는 컷오프 라인이 형성될 수 있고, 제2 배광 패턴은 제1 배광 패턴의 둘레를 감쌀 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프에 대해 전술한 내용은 본 발명에 따른 램프에 대해서도 동일하게 적용될 수 있다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.
10 : 차량용 램프
100 : 광원
200 : 제1 광학부
210 : 콜리메이터 영역
220 : 라이트 가이드 영역
222 : 컷오프면
300 : 제2 광학부
310 : MFL 영역
320 : 볼록 렌즈 영역
A : 전후 방향
B : 상하 방향

Claims (17)

  1. 광을 출사하는 광원;
    상기 광원의 전방에 구비되는 제1 광학부; 및
    상기 제1 광학부의 전방에 구비되는 제2 광학부; 를 포함하고,
    상기 제2 광학부는,
    복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 상기 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역; 및
    상기 MFL 영역의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역; 을 포함하는 차량용 램프.
  2. 청구항 1에서,
    상기 MFL 영역과 상기 볼록 렌즈 영역은 서로 밀착 구비되거나 일체로 형성되는 차량용 램프.
  3. 청구항 1에서,
    볼록 렌즈 영역은 상기 제2 광학부의 중앙 영역에 구비되는 차량용 램프.
  4. 청구항 3에서,
    상기 MFL 영역은 상기 볼록 렌즈 영역의 둘레를 감싸도록 구비되는 차량용 램프.
  5. 청구항 1에서,
    상기 제1 광학부는,
    상기 광원에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역; 및
    상기 콜리메이터 영역으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 상기 콜리메이터 영역에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역; 을 포함하는 차량용 램프.
  6. 청구항 5에서,
    상기 콜리메이터 영역 중 상기 라이트 가이드 영역과 연결되는 부분을 제외한 부분은 상기 MFL 영역과 마주보도록 구비되고,
    상기 라이트 가이드 영역은 상기 볼록 렌즈 영역과 마주보도록 구비되는 차량용 램프.
  7. 청구항 1에서,
    상기 볼록 렌즈 영역은 비구면 렌즈 형상을 포함하는 차량용 램프.
  8. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역은,
    상기 제2 광학부에 인접할수록 상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 수직하게 자른 단면의 크기가 감소하는 형상을 갖는 차량용 램프.
  9. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역은,
    단차 형상을 갖는 컷오프면; 을 포함하는 차량용 램프.
  10. 청구항 9에서,
    상기 컷오프면은,
    상기 라이트 가이드 영역의 하면에 형성되는 차량용 램프.
  11. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역은,
    상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 상기 램프의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 상부 둘레가 상기 전후 방향(A)과 평행하게 형성되는 형상을 갖는 차량용 램프.
  12. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역은,
    상기 램프의 전후 방향(A)에 대해 평행하되 상기 램프의 상하 방향(B)과 평행하게 자른 단면의 하부 둘레가 경사지게 형성되는 형상을 갖는 차량용 램프.
  13. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역의 전방 끝부는 상기 볼록 렌즈 영역의 초점과 대응되는 위치에 구비되는 차량용 램프.
  14. 청구항 5에서,
    상기 라이트 가이드 영역의 후방 끝부의 면적 및 형상은 상기 볼록 렌즈 영역의 면적 및 형상에 대응되는 차량용 램프.
  15. 차량용 램프를 포함하는 차량으로서,
    상기 차량용 램프는,
    광을 출사하는 광원;
    상기 광원의 전방에 구비되는 제1 광학부; 및
    상기 제1 광학부의 전방에 구비되는 제2 광학부; 를 포함하고,
    상기 제1 광학부는,
    상기 광원에서 출사된 광이 입사된 후 평행광으로 출사되도록 구비되는 콜리메이터 영역; 및
    상기 콜리메이터 영역으로부터 전방으로 돌출되도록 구비되고 상기 콜리메이터 영역에서 출사된 광 중 적어도 일부가 입사되는 라이트 가이드 영역; 을 포함하고,
    상기 제2 광학부는,
    복수의 파셋(facet) 렌즈를 포함하고 상기 복수의 파셋 간의 경계에 단차가 형성되는 MFL 영역; 및
    상기 MFL 영역의 일 측에 구비되고 전방으로 볼록한 형상을 갖는 볼록 렌즈 영역; 을 포함하는 차량.
  16. 청구항 15에서,
    상기 차량용 램프는 소정의 배광 패턴을 형성하고,
    상기 배광 패턴은,
    상기 광원에서 출사된 광 중 상기 콜리메이터 영역, 상기 라이트 가이드 영역 및 상기 볼록 렌즈 영역을 거쳐 외부에 출사되는 제1 광에 의해 형성되는 제1 배광 패턴; 및
    상기 광원에서 출사된 광 중 상기 콜리메이터 영역 및 상기 MFL 영역을 거쳐 외부에 출사되는 제2 광에 의해 형성되는 제2 배광 패턴; 을 포함하는 차량.
  17. 청구항 16에서,
    상기 제2 배광 패턴은,
    상기 제1 배광 패턴의 둘레를 감싸는 차량.
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