KR20220081878A - 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 일종의 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임을 개시한다. 자전거의 위파이프와 리어포크를 포함하며, 상기 위파이프는 베어링과 회전축을 통하여 리어포크와 연결하고, 상기 위파이프의 양쪽에 고정구멍A가 뚫려 있으며, 상기 고정구멍A를 통하여 힌지부품 상부에 연결하고, 상기 힌지부품의 하부에 고정구멍B를 뚫으며, 상기 고정구멍B를 통하여 서스펜션 상부에 연결되고, 상기 서스펜션의 하부는 고정구멍C를 통하여 리어포크에 연결되며, 상기 리어포크 양쪽에 모두 엔드캡이 설치된다. 본 발명은 구조가 간단하고 전체 제품은 한 축 다용도의 방식을 채택하며 발걸이축과 폴딩축이 공용 가능한 문제를 해결하여 프레임 부품을 줄였고 전체 자전거 무게를 낮추었으며 전반적으로 더 간단하고 폴딩하는 것이 더 편리하며 제작원가가 낮아 폴딩 자전거와 전동 자전거에 사용할 수 있다.

Description

폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임{A kind of folding bike, electric bike frame}
본 발명은 프레임 기술분야에 관한 것이고, 특히 일종의 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임에 관한 것이다.
자전거, 전동 자전거는 사람들의 교통수단으로 이미 널리 보급되었고 다양한 형식을 파생시켰다. 교통수단의 급성장, 도로의 업그레이드 개조에 따라 자전거는 고층주택, 도시 대중교통 및 환승 등 새로운 사용 환경에 직면해야 한다. 현재의 폴딩 자전거는 구조가 복잡하며 사용이 불편하고 원가가 높은 단점이 보편적으로 존재하며 사람들의 사용을 만족시킬 수 없다.
본 발명은 현재 배경기술에 존재하는 단점을 해결하고자 일종의 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임을 제공하는 것이다.
본 발명의 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임은 위파이프와 리어포크를 포함하며, 상기 위파이프는 베어링과 회전축을 통하여 리어포크와 연결되고, 상기 위파이프의 양쪽에 고정구멍A가 뚫려 있으며, 상기 고정구멍A를 통하여 힌지부품 상부에 연결되고, 상기 힌지부품의 하부에 고정구멍B를 뚫으며, 상기 고정구멍B를 통하여 서스펜션 상부에 연결되고, 상기 서스펜션의 하부는 고정구멍C를 통하여 리어포크에 연결되며, 상기 리어포크 양쪽에 모두 엔드캡이 설치된다.
상기 위파이프 측벽이 고정구멍A 위에 비스듬히 언전 볼트 구멍이 설치되고, 상기 힌지부품의 상부에 C형 안전 볼트 구멍을 뚫으며, 상기 C형 안전 볼트 구멍은 안전 볼트 구멍과 서로 적합한 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 위파이프의 한쪽에 클립부품이 설치되고, 상기 클립부품에 클립홀이 설치되며, 상기 리어포크는 서스펜션과 함께 서스펜션 상부에 설치한 클립홀 내부까지 회전시 서스펜션이 완충 역할을 일으키기 시작한다.
바람직하게는, 상기 고정구멍A, 고정구멍B와 고정구멍C 위에 고정 나사축을 통과시킨 후 너트를 통하여 연결하고, 상기 안전 볼트 구멍 내에 안전 볼트를 통과하여 서스펜션과 리어포크 고정에 사용한다.
바람직하게는, 상기 회전축의 양쪽에 발걸이 크랭크와 체인휠을 설치한다.
바람직하게는, 상기 클립부품에 시트 포스트 설치구멍과 2개 나사구멍을 뚫고 상기 시트 포스트 설치구멍에 시트 포스트를 설치하며 2개 나사구멍을 위파이프와 힌지부품 연결에 사용하는 동시에 시트 포스트 고정에 사용한다.
바람직하게는, 상기 위파이프 내부는 중공이고, 내부에 배터리팩과 제어장치를 설치할 수 있다.
상술한 기술적 해결책은 다음과 같은 유익한 효과가 있다.
본 발명은 구조가 간단하고 안전 볼트를 푼 후 고정 나사축을 풀며 리어포크를 시계 방향으로 회전하는 동시에 서스펜션과 힌지부품을 이끌어 일정한 위치까지 회전시키고 고정볼트를 체결한다. 리어포크 위치를 고정하고 잠금시키며 전체 제품은 한 축 다용도의 방식을 채택하고 발걸이 축과 폴딩 축이 공용 가능한 문제를 해결하여 프레임 부품을 줄였으며 전체 자전거 무게를 낮추었고, 전반적으로 더 간단하며, 폴딩하는 것이 더 편리하고, 제작 원가가 낮아 폴딩 자전거와 전동 자전거에 사용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 위파이프 구성도이다.
도 3은 본 발명을 전개한 후의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 측면 구성도이다.
도 5는 본 발명의 클립 부품 구성도이다.
이하 도면과 결합하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.
실시예1: 도 1 내지 도 5에 표시한 것과 같이 일종의 폴딩 자전거 및 전동 자전거 프레임은 위파이프(1)와 리어포크(2)를 포함하고 상기 위파이프(1)는 베어링(13)과 회전축(3)을 통하여 리어포크(2)와 연결되며, 상기 위파이프(1)의 양쪽에 고정구멍A(4)이 뚫려 있고 상기 고정구멍A(4)를 통하여 힌지부품(9) 상부에 연결되며, 상기 힌지부품(9)의 하부에 고정구멍B(5)를 뚫고 상기 고정구멍B(5)을 통하여 서스펜션(10) 상부에 연결된다. 상기 서스펜션(10)의 하부는 고정구멍C(6)을 통하여 리어포크(2)에 연결되고, 상기 리어포크(2) 양쪽에 모두 엔드캡(14)이 설치되어 있다.
상기 위파이프(1) 측벽에는 고정구멍A(4) 위에 비스듬하게 안전 볼트 구멍(7)이 설치되고, 상기 힌지부품(9)의 상부에는 C형 안전 볼트 구멍(8)을 뚫으며, 상기 C형 안전 볼트 구멍(8)은 서로 안전 볼트 구멍(7)과 서로 적합하게 된다.
상기 위파이프(1)의 한쪽에 클립부품(12)이 설치되고, 상기 클립부품(12)에 클립홀(11)이 설치되며, 상기 리어포크(2)는 서스펜션(10)과 함께 서스펜션(10) 상부에 설치한 클립홀(11) 내부까지 회전시 서스펜션(10)이 완충역할을 일으키기 시작한다.
상기 고정구멍A(4), 고정구멍B(5)와 고정구멍C(6) 위에 고정 나사축을 통과 시킨 후 너트를 통하여 연결되며, 상기 안전 볼트 구멍(7) 내에 안전 볼트를 통과하여 서스펜션과 리어포크 고정에 사용한다.
상기 회전축(3)의 양쪽에 발걸이 크랭크와 체인휠이 설치된다.
상기 리어포크(2)의 양쪽에 모두 엔드캡(14)이 설치된다.
상기 클립부품(12)에 시트 포스트 설치 구멍과 2개 나사구멍(16)을 뚫고, 상기 시트 포스트 설치구멍(15)에 시트 포스트를 설치하며, 2개 나사구멍(16)을 위파이프(1)와 힌지부품(9) 연결에 사용하는 동시에 시트 포스트 고정에 사용한다.
상기 위파이프(1) 내부는 중공이고, 내부에 배터리팩과 제어기를 설치할 수 있다.
본 발명은 구조가 간단하고 안전 볼트를 푼 후 고정나사 축을 풀며 리어포크를 시계방향으로 회전하는 동시에 서스펜션과 힌지부품을 이끌어 일정한 위치까지 회전시키고 고정 볼트를 체결한다. 리어포크 위치를 고정하고 잠금시키며 전체 제품은 한 축 다용도의 방식을 채택하고 발걸이 축과 폴딩 축이 공용 가능한 문제를 해결하여 프레임 부품을 줄였으며, 전체 자전거 무게를 낮추었고, 전반적으로 더 간단하며 폴딩하는 것이 더 편리하고, 제작 원가가 낮아 폴딩 자전거와 전동 자전거에 사용할 수 있다.
이상으로 본 발명의 기본 원리 및 주요 특징을 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않는다는 것과 상기 실시예 및 설명서는 본 발명의 원리를 예시한다는 것은 당업자에게 자명하다. 본 발명의 사상과 범위를 벗어나지 않는다는 전제 하에 본 발명은 다양한 수정 및 개선이 가능하다. 이런 수정 및 개선은 본 발명의 보호 청구범위 내에 포함되고 본 발명의 보호 청구범위는 첨부된 명세서 및 그 등가물에 의해 정의된다.
1: 위파이프 2: 리어포크
3: 회전축 4: 고정구멍A
5: 고정구멍B 6: 고정구멍C
7: 안전 볼트 구멍 8: C형 안전 볼트 구멍
9: 힌지부품 10: 서스펜션
11: 클립홀 12: 클립부품
13: 베어링 14: 엔드캡
15: 시트 포스트 설치구멍 16: 나사구멍

Claims (6)

  1. 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임으로서,
    위파이프와 리어포크를 포함하며,
    상기 위파이프는 베어링과 회전축을 통하여 리어포크와 연결되며,
    상기 위파이프의 양쪽에 고정구멍A이 뚫려있고, 상기 고정구멍A를 통하여 힌지부품 상부에 연결되며,
    상기 힌지부품의 하부에 고정구멍B을 뚫고 상기 고정구멍B을 통하여 서스펜션 상부에 연결되며,
    상기 서스펜션의 하부는 고정 구멍C을 통하여 리어포크에 연결되며;
    상기 리어포크 양쪽에 모두 캡이 설치되어 있으며,
    상기 위파이프 측벽에는 상기 고정구멍A 위에 비스듬하게 안전 볼트 구멍을 설치하고, 상기 힌지부품의 상부에 C형 안전 볼트 구멍을 뚫으며, 상기 C형 안전 볼트 구멍은 안전 볼트 구멍과 서로 적합되는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
  2. 제1항에 있어서，
    상기 위파이프의 한쪽에 클립부품이 설치되고, 상기 클립부품에 클립홀이 설치되며, 상기 리어 포크는 서스펜션과 함께 서스펜션 상부에 설치한 클립홀 내부까지 회전시 서스펜션이 완충역할을 일으키기 시작하는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 고정구멍A, 고정구멍B와 고정구멍C 위에 고정 나사축을 통과시킨 후 너트를 통하여 연결하고, 상기 안전 볼트 구멍 내에 안전볼트를 통과하여 서스펜션과 리어포크 고정에 사용하는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 회전축의 양쪽에 발걸이 크랭크와 체인휠을 설치하는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 클립부품에 시트 포스트 설치 구멍과 2개 나사구멍을 뚫고, 상기 시트 포스트 설치 구멍에 시트 포스트를 설치하며, 2개 나사구멍을 위파이프와 힌지부품 연결에 사용하는 동시에 시트 포스트 고정에 사용하는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 위파이프 내부는 중공이고 내부에 배터리팩과 제어장치를 설치하는 것을 특징으로 하는 폴딩 자전거와 전동 자전거 프레임.
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