KR20220033714A - 차량용 공조시스템 - Google Patents
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Abstract
실내 공기의 정화 및 살균 작업을 수행하는 차량용 공조시스템이 소개된다. 운전자 단말에서 클리닝 모드의 실행 시 관리서버를 통해 제어장치로 제어 신호가 전달되고, 제어장치는 공조장치를 작동시켜 실내의 공기정화 및 살균을 실행한다. 위치 정보를 포함한 차량 정보가 제어장치로부터 관리서버로 수집된다. 공조장치의 소모품 교체나 실내의 살균 작업 등이 필요한 경우, 관리서버로부터 작업자 단말로 작업 지시가 송출된다.
Description
본 발명은 원격의 제어신호에 의해 실내 공기의 정화 및 살균 작업을 수행하는 차량용 공조시스템에 관한 것이다.
실내 공기의 컨디셔닝, 특히 실내의 온도 조절 및 환기를 위한 공조장치가 차량에 마련된다. 차량 공조장치는 흔히 HVAC(Heating, Ventilation, Air Conditioning)으로 불리기도 하며, 응축기, 압축기, 증발기, 수액기 및 팽창기 등으로 구성된다.
차량 공조분야의 주된 관심은 승객에게 편리성과 쾌적함을 제공하는 것에 있었다. 내외기 온도를 검출해 실내 온도를 자동 제어하는 것, 공조 소음을 저감하는 것, 통풍 시트의 제공 등이 그 예들이다. 최근에는 냉난방으로 대표되는 공기조화에 더하여 실내 공기의 질(Quality)관리 및 공기정화에 대한 관심이 높다.
차량 실내 공기의 정화와 관련한 종래의 관심 대상들 중 하나가 에어컨의 증발기이다. 증발기는 습기와 먼지 등의 퇴적으로 인해 곰팡이, 진드기 등과 같은 미생물 균이 서식하고 악취를 발생시킨다. 한국특허 제656005호에서 플라즈마를 이용하여 증발기를 살균하는 방안이 제안되었다.
미세먼지에 대한 사회적인 관심은 미세먼지 필터링 필요성과 차량용 소형 공기정화기의 개발 및 시장 확대를 촉진했다. 최근의 코로나 바이러스 19(COVID-19)의 급속하고 전세계적인 확산은 호흡기 감염에 대한 경각심을 불러 일으키고 있고, 차량 공조분야에서는 차량 실내의 공기정화 및 살균 기술의 개발 및 적용 필요성을 증가시키고 있다.
전세계적으로 공유 모빌리티 시장이 확대되고 있다. 대표적인 모빌리티 서비스로 우버, 그랩이 있고, 국내의 경우 소카, 넓은 범위에서 타다, 카카오택시와 같은 호출 차량 서비스가 있다. 이 공유 모빌리티는 차량을 여러 사람이 이용하는 것을 전제로 한다. COVID-19가 전세계적으로 확산된 상황에서, 모빌리티 차량들의 이용 시 위생 안전의 보장 요구가 더욱 커지고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술에 대한 인식에 기초한 것으로, 실내 공기의 정화 및 살균 작업을 수행하는 새로운 차량용 공조시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 탑승 전 미리 작동하여 승객이 오염에 대한 걱정 없이 안심하고 차량에 탑승할 수 있도록 하기 위한 차량용 공조시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 공조 관련 소모품을 운전자가 직접 교체할 필요가 없도록 편리성이 제고된 차량용 공조시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 반드시 위에 언급된 사항에 국한되지 않으며, 미처 언급되지 않은 또 다른 과제들은 이하 기재되는 사항에 의해서도 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템은 차량 내의 공조장치; 위치 정보를 포함한 차량 정보를 수집하며, 적어도 공조장치의 작동을 제어하는 차량 내의 제어장치; 제어장치로부터 차량 정보를 수집하며, 제어장치에 제어 명령을 송출하는 관리서버; 및 관리서버에 접속 가능하며, 관리서버를 통해 공조장치의 작동을 포함한 제어 명령을 제어장치에 송출할 수 있도록 구성된 운전자 단말을 포함한다. 운전자 단말에서 클리닝 모드의 실행 시 관리서버를 통해 제어장치로 제어 신호가 전달되고, 제어장치는 공조장치를 작동시켜 실내의 공기정화 및 살균을 실행한다.
본 발명에 의하면 상기 제어장치는 차량 실내의 공기정화 및 살균을 실행 후, 관리서버에 기등록된 청정구역으로 이동하여 윈도우를 개방하고 차실 내부를 공기를 환기시키도록 할 수 있다.
또한 본 발명에 의하면 상기 제어장치는 차량 주변에 보행자가 존재하는지 여부를 감지하는 보행자 감지부를 포함하며, 보행자 감지부로부터의 신호로부터 차량 주변에 보행자가 없는 것으로 판단될 경우, 윈도우를 개방하여 차실 내부를 공기를 환기시킬 수 있다.
또한 본 발명에 의하면 차량용 공조시스템은 상기 관리서버에 접속 가능하며, 관리서버로부터 작업 지시를 수신하는 다수의 작업자 단말을 더 포함할 수 있다. 관리서버는 제어장치로부터 수신된 차량의 위치 정보를 이용하여 다수의 작업자 단말 중에서 제1 작업자 단말을 선정하고, 선정된 제1 작업자 단말을 보유한 작업자에 대한 인증절차가 완료되면, 제1 작업자 단말에 작업 지시를 송출하고 제어장치에는 제1 작업자 단말의 정보를 송출하도록 구성될 수 있다. 제어장치는 제1 작업자 단말의 접근 시 도어 잠김을 해제하며, 작업자 단말은 작업자가 지시된 작업을 완료 후 작업 정보를 입력할 수 있도록 구성되며, 작업자 단말에 입력된 작업 정보는 관리서버에 등록되며, 제1 작업자 단말에 지시된 작업은 공조장치의 소모품 교체, 차량 실내의 살균 처리 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
또한 본 발명에 의하면 상기 공조장치는 차량 실내로 유입되는 공기를 필터링하는 항균 에어필터와 이오나이저가 마련된 HVAC 모듈; 및 적어도 핸들을 살균할 수 있도록 운전석 부근에 설치된 UV 램프를 포함할 수 있다. 제어장치는 항균 에어필터, 이오나이저 및 UV 램프를 포함하는 소모품의 상태를 모니터링하고, 소모품의 교체가 필요한 경우, 관리서버에 차량의 위치 및 교체가 필요한 소모품에 대한 정보가 포함된 소모품 교체 요청 메시지를 송출하며, 관리서버는 제어장치로부터 수신된 소모품 교체 요청 메세지를 이용하여 제1 작업자 단말을 선정하고, 관리서버에 등록된 제1 작업자 단말 보유 작업자의 작업 정보는 운전단 단말에 공유될 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따르면, 운전자가 하차 후 도어를 잠그거나 또는 탑승 전 원격 시동을 거는 것을 인지하도록 하여, 차량용 공조장치가 동작하도록 원격 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 따르면, 차량용 공조장치에 동작 명령에 수신되는 경우, 보행자가 없는 것으로 판단되면, 차량용 공조장치가 동작하기 이전에 차실 내부 공기를 환기시킬 수 있다.
그리고 본 발명의 실시예들에 따르면, 자율주행 차량인 경우, 차량 주변 공기의 미세먼지 농도가 기준치 이상이면, 기등록된 청정구역으로 이동하여, 차실 내부 공기를 환기시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 설명에 제공된 도면,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 제어장치 구성의 설명에 제공된 도면,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조장치 구성의 설명에 제공된 도면,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 관리서버의 설명에 제공된 도면,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법의 설명에 제공된 도면,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법의 설명을 위한 도면,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법 중 소모품 관리 및 교체 방법의 설명을 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 제어장치 구성의 설명에 제공된 도면,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조장치 구성의 설명에 제공된 도면,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 관리서버의 설명에 제공된 도면,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법의 설명에 제공된 도면,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법의 설명을 위한 도면,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법 중 소모품 관리 및 교체 방법의 설명을 위한 도면이다.
이하 본 발명의 여러 특징적인 측면들을 이해할 수 있도록 실시예들을 들어 보다 구체적으로 살펴본다. 도면들에서 동일 또는 동등한 구성요소들은 동일한 참조부호로 표시될 수 있고, 도면들은 본 발명의 특징들에 대한 직관적인 이해를 위해 과장되거나 개략적으로 도시될 수 있다.
본 문서에서, 별도 한정이 없거나 본질적으로 허용될 수 없는 것이 아닌 한, 두 요소들 간의 관계를 설명하기 위한 표현들, 예로서 '상', '연결'과 같은 표현들은 두 요소가 서로 직접 접촉하는 것은 물론 제1 및 제2 요소의 요소 사이에 제3의 요소가 개재되는 것을 허용한다. 전후, 좌우 또는 상하 등의 방향 표시는 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 본 발명의 권리범위를 한정하기 위한 것이 아니다.
이하 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들을 구체적으로 살펴본다.
도 1은 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 설명에 제공된 도면이다.
이 실시예에 따른 차량용 공조시스템은 차량 내의 제어장치(100) 및 공조장치(200), 제어장치(100)와 원격 연결 가능한 관리서버(300) 및 운전자 단말(500)을 포함한다. 공조시스템은 운전자의 하차 및 도어 닫힘 등과 같은 이벤트의 발생, 관리서버(300)로부터의 제어 신호에 따라 공조장치(200)가 작동할 수 있도록 구성된다. 공조시스템은 작업자 단말(400)을 포함할 수 있다.
제어장치(100)는 차량 정보를 감지한다. 이벤트 감지 시 또는 관리서버(300)로부터의 제어 신호 수신 시, 제어장치(100)는 미리 설정된 로직에 따라 공조장치(200)의 작동을 제어한다.
차량 정보는 시동 On/Off, 도어의 열림/닫힘, 시트로부터 승객의 이탈, 차량 위치, 공조장치에 설치된 소모품의 상태, 차량 실내 및 실외의 온도, 공기 상태 등의 정보를 포함한다. 차량의 시동이 Off, 승객이 시트에서 이탈 및 도어 잠금이 순차 감지되면, 제어장치(100)는 승객이 차량에서 떠났음을 판단할 수 있다. 차량으로부터 승객이 떠난 후, 미리 설정된 시간 내에 다른 이벤트가 발생되지 않는 경우, 제어장치(100)는 공조장치(200)를 작동시켜 실내의 공기조화 및/또는 살균 처리를 할 수 있다.
한편 운전자 단말(500)에서 클리닝 모드의 실행 시 관리서버(300)를 통해 제어장치(100)로 제어 신호가 전달되고, 제어장치(100)가 공조장치(200)를 작동시켜 차량 실내의 공기정화 및 살균이 실행될 수 있다.
제어장치(100)는, 공조장치(200)의 작동 제어 시, 차량 주변에 보행자가 존재하는지 여부를 판단할 수 있다. 차량 내부의 살균 처리 중이나 완료 후 차량 주변에 보행자가 없는 것으로 판단되면, 제어장치(100)는 윈도우를 개방시켜 차실 내부의 공기를 환기시킬 수 있다.
제어장치(100)는, 공조장치(200)에 설치된 소모품 상태를 모니터링하고, 소모품 교체가 필요한 경우, 차량 코드, 현 위치 및 교체가 필요한 소모품에 대한 정보가 포함된 소모품 교체 요청 메시지를 생성하여 관리서버(300)에 송출한다.
공조장치(200)는 제어장치(100)의 제어 명령에 따라 차실 내부의 공기 정화, 방역 및 살균 작업 등을 수행한다.
제어장치(100)는 통신망, 예로서 부분적인 유선 통신망을 포함하는 이동 통신망을 통해 관리서버(300)에 연결된다.
제어장치(100)는 공조장치(200)의 소모품, 하나의 예로서 에어필터에 대한 정보를 수집하여 소모품 관리를 수행할 수 있다. 소모품의 교체가 필요한 경우 제어장치(100)로부터 관리서버(300)로 소모품 교체 요청 메시지가 송출되며, 차량의 현재 위치를 기반으로 작업자가 호출된다. 관리서버(300)는 차량 위치 근방의 작업자 단말들(400)에 호출 신호를 송출하고, 이에 응답한 작업자에게 소모품 교체 업무가 할당된다.
한편 소모품에 대한 정보는 관리서버(300)에서 직접 관리되고, 필요한 시점에 관리서버(300)에서 소모품 교체를 위한 작업자 호출이 이루어질 수 있다. 또한 운전자 단말(500)에 알람이 팝업되도록 하여 운전자가 소모품 교체 신청을 진행하도록 유도할 수 있다.
운전자 단말(500)은 관리서버(300)에 접속 가능하다. 운전자는 운전자 단말(500)을 이용하여 관리서버(300)에 접속하여 공조장치(200)의 작동을 원격 제어할 수 있다.
또한 운전자 단말(500)은 관리서버(300)로부터 공조장치(200)의 정보들을 수신한다. 운전자는 원격에서 운전자 단말(500)을 이용하여 차실 내부의 공기 상태, 공조장치(200)에 설치된 소모품의 상태, 소모품의 교체 여부 등에 관한 정보를 확인할 수 있다.
운전자는 필요한 경우 운전자 단말(500)을 이용하여 관리서버(300)에 접속하여 공조장치(200)의 작동을 명령할 수 있다. 운전자 단말(500)은 관리서버(300)에 기등록되거나 인증된 스마트폰일 수 있다. 운전자 단말(500)이 확인되면, 운전자는 제어장치(100)에 공조장치(200)를 작동시켜 실내의 공기조화 및/또는 살균 처리를 하도록 할 수 있다.
작업자 단말(400)은 통신망, 예로서 부분적인 유선 통신망을 포함하는 이동 통신망을 통해 관리서버(300)에 접속 가능하며, 관리서버(300)로부터 공조장치(200)의 소모품 교체 등 작업 지시를 수신한다. 작업자는 작업자 단말(400)을 이용하여 관리서버(300)에 접속하여 소모품 교체 업무 등의 할당을 받는다.
작업자는 소모품의 교체를 위해 차량에 대한 접근 권한을 얻기 위한 인증절차를 거친다. 작업자는 작업자 단말(400)을 이용하여 관리서버(300)에 차량에 대한 접근 권한을 요청하며, 이 권한 요청이 정상으로 확인되면 관리서버(300)는 운전자 단말(500)로부터 해당 작업자의 차량 접근에 대한 승인을 얻는다. 작업자 단말(400) 및 작업자에 대한 인증 절차가 완료되면, 관리서버(300)는 인증을 받은 작업자 단말(400)에 차량 위치 정보를 송출하며, 아울러 인증 받은 작업자 단말(400)의 정보를 제어장치(100)에 송출한다. 제어장치(100)는 인증 받은 작업자 단말(400)이 차량에 접근 시 도어 잠김을 해제한다. 작업자 인증에 생체 정보가 활용될 수 있다.
할당받은 소모품 교체 업무가 완료되면, 작업자는 관리서버(300)에 작업 시간, 교체된 소모품, 교체일, 다음 교체 시기 및 작업자 정보가 포함된 작업 정보를 등록하게 된다. 관리서버(300)로부터 수신되는 작업 지시의 내용은 차량 실내의 살균, 방역 작업을 포함할 수 있다. 이 작업 지시에 따라 작업자는 직접 살균 장치를 이용하여 차량 실내의 살균 작업을 수행한다. 관리서버(300)에 등록된 작업 정보는 운전자 단말(500)과 차량의 제어장치(100)에 공유된다.
도 2는 일실시예에 따른 제어장치(100)를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2를 참조하면 이 제어장치(100)는 차량 관련 이벤트 발생을 감지하고, 이벤트 발생 시, 공조장치(200)가 작동하도록 제어한다. 제어장치(100)는 이벤트 감지부(110), 보행자 감지부(120), 제1 프로세서(130) 및 제1 통신부(140)를 포함할 수 있다.
이벤트 감지부(110)는 차량 시동의 On/Off, 도어의 열림/닫힘/잠김/해제 등 대한 정보를 감지한다. 감지된 정보는 제1 프로세서(130)에 전송되며, 제1 프로세서(130)는 수신된 정보들을 기반으로 발생된 이벤트를 판정한다. 하나의 예로서, 제1 프로세서(130)는 이벤트 감지부(110)로부터 시동 OFF, 시트로부터의 승객 이탈, 도어 열림 및 닫힘, 그리고 도어 잠김이 순차 감지되는 경우, 차량으로부터 승객이 떠난 이벤트가 발생한 것으로 판정한다. 다르게는 시트 센서에서 승객이 감지되지 않으며 스마트키가 차량으로부터 멀어져 도어 잠김이 된 경우, 승객이 차량으로부터 떠난 것으로 판정될 수 있다.
보행자 감지부(120)는 차량 주변의 영상을 촬영하는 카메라, 물체 감지 센서를 포함할 수 있다. 보행자 감지부(120)에서 감지된 정보는 제1 프로세서(130)에 전송되며, 제1 프로세서(130)는 수신된 정보들을 기반으로 차량 주분에 보행자가 있는지 여부를 판정한다.
제어장치(100)는 보행자 감지부(120)에서 차량 주변의 보행자가 감지되지 않는 경우에 한해, 차량 윈도우의 개방을 통한 차실 내부의 공기를 환기시키도록 할 수 있다.
일실시예에 의하면 차량은 자율주행 차량일 수 있다. 제어장치(100)는 차량 주변의 미세먼지 농도가 기준치 이상이면 기등록된 청정구역으로 이동하여 윈도우를 개방하고 차량 내부 공기를 환기시킬 수 있다. 기등록된 청정구역은 관리서버(300)에 등록된 살균 서비스 제공구역일 수 있다.
제어장치(100)는 관리서버(300)로부터 기상 정보를 수신하고, 수신된 기상 정보에 포함된 대기의 미세먼지 농도를 적정 환기 기준치와 비교할 수 있다. 대기의 미세먼지 농도가 적정 환기 기준치를 초과하는 경우, 제어장치(100)는 위치 정보를 이용하여 현재 위치로부터 임계 거리 이내에 청정구역이 존재하는지 판단한다. 임계 거리 이내에 청정구역이 존재하는 경우, 제어장치(100)는 해당 청정구역으로 차량을 이동시켜 환기 및/또는 살균 서비스를 제공받을 수 있다.
제1 통신부(140)는 관리서버(300)와의 통신 수행을 위해 마련된다. 제1 통신부(140)는 작업자 단말(400) 및 운전자 단말(500)과 근거리 통신을 수행할 수 있다.
도 3은 일실시예에 따른 공조장치(200)를 개략적으로 보인 도면이다.
도 3을 참조하면 이 공조장치(200)는 제어장치(100)로부터 제어 명령이 수신되면, 차실 내부의 공기 정화, 방역 및 살균 작업 등을 수행한다. 공조장치(200)는 HVAC 모듈(210), UV 램프(220), 이오나이저(230) 및 제어부(240)를 포함할 수 있다.
HVAC 모듈(210)은 차량 내의 냉난방 및 공조를 위한 것으로, 응축기, 압축기, 증발기 및 팽창기를 포함한다. HVAC 모듈(210)은 공기 정화 및 살균을 위한 항균 에어필터 및 이오나이저가 마련된다. 외기모드 및 순환모드에서 차량 내부로 유입되는 공기는 항균 에어필터와 이오나이저를 통과한다. 예로서 이오나이저에서 생성된 음이온은 차량 내부에 공급되어 살균 작용을 한다.
UV 램프(220)는 적어도 핸들에 대한 살균이 가능하도록 운전석 부근에 마련된다. UV 램프(220)는 루프의 헤드라이너에 마련되거나, 운전석과 조수석 사이의 오버헤드 콘솔에 마련될 수 있다.
HVAC 모듈(210), UV 램프(220) 및 이오나이저(230)를 제어하기 위해 제어부(240)가 마련될 수 있다. 제어부(240)는 제어장치(100)로부터 제어 명령에 따라 HVAC 모듈(210), UV 램프(220) 및 이오나이저(230)를 작동시킨다. 제어부(240)는 에어필터, UV 램프(220) 및 이오나이저(230)와 같은 공조장치(200) 소모품들의 상태를 모니터링하여, 모니터링 결과를 제어장치(100)에 전달할 수 있다.
제어장치(100)는, HVAC 모듈(210), UV 램프(220) 및 이오나이저(230)의 소모품 상태를 모니터링하고, 소모품 교체가 필요한 경우, 관리서버(300)에 차량 번호, 차량의 현재 위치 및 교체가 필요한 소모품에 대한 정보가 포함된 소모품 교체 요청 메시지를 전달할 수 있다.
도 4는 일실시예에 따른 관리서버(300)를 개략적으로 보인 도면이다.
도 4를 참조하면 이 관리서버(300)는 제2 통신부(310), 저장부(320) 및 제2 프로세서(330)를 포함한다.
제2 통신부(310)는 제어장치(100), 작업자 단말(400) 및 운전자 단말(500)과의 통신 연결을 위한 모듈이다. 예로서 4G, 5G 등의 이동 통신망이 이용될 수 있다.
저장부(320)는 제2 프로세서(330)가 동작함에 있어 필요한 프로그램 및 수집된 데이터를 저장하는 저장매체이다. 저장부(320)는 서비스가 제공되는 차량 정보, 제어장치(100) 및 공조장치(200)에 대한 정보, 운전자 정보 및 작업자 정보 등이 저장될 수 있다.
저장부(320)는, 차량 번호를 기준으로, 제어장치(100) 및 공조장치(200)에 대한 정보 및 운전자 정보와 소모품 교체 작업에 대한 정보가 매칭되어 저장될 수 있다. 공유 모빌리티 차량의 경우, 차량별 사용 이력 정보 및 소모품 교체 작업 정보가 매칭되어 저장될 수 있다.
관리서버(300)는 제어장치(100)로부터 소모품 교체 요청 메시지가 수신되면, 차량의 현재 위치를 기반으로 차량 부근에 위치한 작업자 단말(400)을 호출하고, 호출된 작업자 단말(400)을 보유하는 작업자에게 업무 지시를 내릴 수 있다.
관리서버(300)는 작업자 단말(400)로부터 소모품을 교체하고자 하는 공조장치(200)가 설치된 차량의 도어 잠김을 해제하기 위한 권한 승인을 요청하는 경우, 작업자 단말(400)에서 인증 절차가 수행되도록 하고, 인증 절차가 정상적으로 수행되면, 해당 차량의 제어장치(100)를 통해 도어 잠김이 해제되도록 원격 제어할 수 있다.
관리서버(320)는 서비스 제공되는 차량들에 대해 공조장치(200)용 소모품 등의 점검 주기가 도래하면, 각 운전자 단말(500)에 해당 주기의 도래를 안내할 수 있다.
도 5 및 도 6을 참조하여 차량용 공조시스템의 제어방법 예들을 살펴본다.
도 5는 일실시예에 따른 차량용 공조시스템의 제어 방법의 설명에 제공된 도면이다.
도 5에서 보듯이 차량에서 운전자 하차 후 도어 잠금이 되거나 또는 운전자 단말(500)로부터의 제어 신호가 수신되는 이벤트가 있는 경우(S510), 제어장치(100)는 공조장치(200)에 제어 명령을 전달한다(S520).
제어 명령에 따라 공조장치(200)에 의한 실내의 공기정화 및 살균 실행이 완료(S530)되면, 제어장치(100)는 차량 주변에 보행자 감지가 있는지 여부를 판정(S540)하여, 주변에 보행자가 없는 경우 윈도우를 개방하고 차실 내부 공기를 환기한다(S550). 차량 주변에 보행자가 있거나 차실 내부의 환기가 완료되면, 제어장치(100)는 윈도우를 닫는다(S560).
도 6은, 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어 방법의 설명에 제공된 도면이다. 이 실시예에서 차량은 자율주행 차량이다.
제어장치(100)는 차량 관련 이벤트의 발생 여부를 판단하고(S610), 이벤트 발생 시, 공조장치(200)가 동작하도록 제어 명령을 공조장치(200)에 전달할 수 있다(S620).
제어장치(100)는 관리서버(300)에 기상 정보를 요청하여, 관리서버(300)로부터 기상 정보를 수신하고(S630), 수신된 기상 정보에 포함된 대기의 미세먼지 농도와 적정 환기 기준치를 비교하여(S640), 대기의 미세먼지 농도가 적정 환기 기준치를 초과하는 경우(S650-Y), 기등록된 청정구역 위치 정보를 이용하여 현재 위치로부터 임계 거리 이내에 청정구역이 존재하는지 판단하게 된다(S660).
제어장치(100)는, 임계 거리 이내에 청정구역이 존재하는 경우(S660-Y), 차량이 자율주행으로 동작하여(S665), 자율주행 차량이 임계 거리 이내인 청정구역으로 이동하도록 하고(S670), 차량이 청정구역으로 이동하면, 윈도우를 개방시켜 차실 내부를 환기시킬 수 있다(S675).
제어장치(100)는 윈도우가 개방된 시간으로부터 기설정된 환기 시간이 지나면 윈도우를 닫고(S680), 그 다음 공조장치(200)를 동작시켜 차실 내부의 공기 정화, 방역 및 살균 작업을 수행한다(S690).
도 7은 일실시예에 따른 제어 방법 중 소모품 관리 및 교체 방법의 설명에 제공된 도면이다. 이 제어 방법에 의하면 운전자의 명령이 없더라도 또한 작업 시 운전자가 부재 중이더라도 공조장치(200)의 소모품 관리를 할 수 있다.
제어장치(100)는 HVAC 모듈(210), UV 램프(220) 및 이오나이저(230)의 소모품 상태를 모니터링하고(S710), 소모품 교체가 필요한 경우(S720-Y), 관리서버(300)에 차량 번호, 차량의 현재 위치 및 교체가 필요한 소모품에 대한 정보가 포함된 소모품 교체 요청 메시지를 생성하여 전달한다(S730).
관리서버(300)는 제어장치(100)로부터 소모품 교체 요청 메세지가 수신되면, 수신된 차량의 현재 위치를 기반으로 작업자를 선별하고(S740), 선별된 작업자의 작업자 단말(400)에 소모품 교체 업무를 할당한다(S750).
작업자는 소모품을 교체하고자 하는 차량에 탑승자가 부재 중(시동이 off되고, 주차 상태)인 경우, 작업자 단말(400)을 이용하여, 관리서버(300)에 소모품을 교체하고자 하는 공조장치(200)가 설치된 차량의 차문 열림 권한 승인을 요청하기 위한 인증 절차를 수행한다(S760).
관리서버(300)는 작업자 단말(400)을 통한 작업자 인증 절차가 수행하도록 하고, 인증 절차가 정상적으로 수행되면 작업자 단말(400)이 해당 차량의 제어장치(100)에 연결되어, 제어장치(100)에 도어 열림 요청 메시지를 전달함으로써(S770), 도어가 열리도록 원격 제어할 수 있다.
작업자는 해당 차량의 도어가 열리면 소모품 교체 작업을 수행하고(S780), 작업이 완료되면 작업자 단말(400)을 이용하여 관리서버(300)에 작업 시간, 교체된 소모품 및 작업자 정보가 포함된 교체 작업 정보를 등록한다(S790).
이상 본 발명의 실시예들이 설명되었고, 이들 실시예는 본 발명의 다양한 측면들과 특징들을 이해하는데 도움이 될 것이다. 이 실시예들에서 제시된 요소들은 서로들 간에 선택적으로 조합될 수 있고, 이러한 조합에 의해 본 문서에서는 미처 설명되지 못한 또 다른 실시예가 제시될 수 있다.
이하 본 발명의 권리범위를 정하기 위한 청구항들이 기재된다. 청구항에 기재된 요소(들)은, 발명의 기술적 사상에서 벗어나지 않으면서, 다양하게 변경 및 수정되고 등가물로 대체될 수 있다. 청구항들에 기재된 도면부호들은 청구된 발명들이나 그 요소들에 대한 쉽고 그리고 직관적인 이해를 돕기 위한 것일 뿐, 청구된 발명들의 권리범위를 한정하지 않는다.
100 : 제어장치
110 : 이벤트 감지부
120 : 보행자 감지부
130 : 제1 프로세서
140 : 제1 통신부
200 : 차량용 공조장치
210 : HVAC 모듈
220 : UV(ultraviolet rays) 램프
230 : 이오나이저(ionizer)
240 : 제어부
300 : 관리서버
310 : 제2 통신부
320 : 저장부
330 : 제2 프로세서
400 : 작업자 단말
500 : 운전자 단말
110 : 이벤트 감지부
120 : 보행자 감지부
130 : 제1 프로세서
140 : 제1 통신부
200 : 차량용 공조장치
210 : HVAC 모듈
220 : UV(ultraviolet rays) 램프
230 : 이오나이저(ionizer)
240 : 제어부
300 : 관리서버
310 : 제2 통신부
320 : 저장부
330 : 제2 프로세서
400 : 작업자 단말
500 : 운전자 단말
Claims (5)
- 차량 내의 공조장치;
위치 정보를 포함한 차량 정보를 수집하며, 적어도 공조장치의 작동을 제어하는 차량 내의 제어장치;
제어장치로부터 차량 정보를 수집하며, 제어장치에 제어 명령을 송출하는 관리서버; 및
관리서버에 접속 가능하며, 관리서버를 통해 공조장치의 작동을 포함한 제어 명령을 제어장치에 송출할 수 있도록 구성된 운전자 단말을 포함하며,
운전자 단말에서 클리닝 모드의 실행 시 관리서버를 통해 제어장치로 제어 신호가 전달되고, 제어장치는 공조장치를 작동시켜 실내의 공기정화 및 살균을 실행하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템. - 청구항 1에 있어서, 상기 제어장치는 차량 실내의 공기정화 및 살균을 실행 후, 관리서버에 기등록된 청정구역으로 이동하여 윈도우를 개방하고 차실 내부를 공기를 환기시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템.
- 청구항 1에 있어서, 상기 제어장치는,
차량 주변에 보행자가 존재하는지 여부를 감지하는 보행자 감지부를 포함하며,
보행자 감지부로부터의 신호로부터 차량 주변에 보행자가 없는 것으로 판단될 경우, 윈도우를 개방하여 차실 내부를 공기를 환기시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템. - 청구항 1에 있어서, 상기 관리서버에 접속 가능하며, 관리서버로부터 작업 지시를 수신하는 다수의 작업자 단말을 더 포함하며,
관리서버는 제어장치로부터 수신된 차량의 위치 정보를 이용하여 다수의 작업자 단말 중에서 제1 작업자 단말을 선정하고, 선정된 제1 작업자 단말을 보유한 작업자에 대한 인증절차가 완료되면, 제1 작업자 단말에 작업 지시를 송출하고 제어장치에는 제1 작업자 단말의 정보를 송출하도록 구성되며,
제어장치는 제1 작업자 단말의 접근 시 도어 잠김을 해제하며,
작업자 단말은 작업자가 지시된 작업을 완료 후 작업 정보를 입력할 수 있도록 구성되며, 작업자 단말에 입력된 작업 정보는 관리서버에 등록되며,
제1 작업자 단말에 지시된 작업은 공조장치의 소모품 교체, 차량 실내의 살균 처리 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템. - 청구항 4에 있어서, 상기 공조장치는,
차량 실내로 유입되는 공기를 필터링하는 항균 에어필터와 이오나이저가 마련된 HVAC 모듈; 및
적어도 핸들을 살균할 수 있도록 운전석 부근에 설치된 UV 램프를 포함하며,
제어장치는 항균 에어필터, 이오나이저 및 UV 램프를 포함하는 소모품의 상태를 모니터링하고, 소모품의 교체가 필요한 경우, 관리서버에 차량의 위치 및 교체가 필요한 소모품에 대한 정보가 포함된 소모품 교체 요청 메시지를 송출하며,
관리서버는 제어장치로부터 수신된 소모품 교체 요청 메세지를 이용하여 제1 작업자 단말을 선정하고, 관리서버에 등록된 제1 작업자 단말 보유 작업자의 작업 정보는 운전단 단말에 공유되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114851803A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-08-05 | 阿维塔科技(重庆)有限公司 | 车辆座舱控制方法、车辆座舱控制装置 |
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|---|---|
| KR102452223B1 (ko) | 2022-10-11 |
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