KR20220014733A - 글로브 박스의 유동방지구조 - Google Patents

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KR20220014733A
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Abstract

본 발명은, 인스트루먼트 패널에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내부 공간에 마련되어 슬라이딩 방식으로 인출 가능한 수납부를 포함하는 글로브 박스의 유동방지구조에 있어서, 상기 수납부의 후면부에 장착되는 유동방지부; 및 상기 유동방지부의 길이방향 단부가 삽입되며, 상기 하우징의 길이방향을 따라 마련되는 가이드홈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

글로브 박스의 유동방지구조{GLOVE BOX SHAKE PREVENTION STRUCTURE}
본 발명은 글로브 박스의 유동방지구조에 관한 것으로서, 상세하게는, 글로브 박스가 인스트루먼트 패널상에서 가이드 레일을 따라서 직선 왕복운동될 시에 그 폭방향으로 흔들리는 현상을 방지하도록 구성된 글로브 박스의 유동방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 실내에는 전방에 계기장치나 조작스위치, 오디오 등이 설치되는 인스트루먼트 패널이 마련된다.
그리고, 상기 인스트루먼트 패널의 일측, 즉, 조수석 측에는 자동차의 실내에서 사용되는 소품들을 보관하기 위한 글로브 박스가 개폐 가능하게 설치된다.
상기 글로브 박스는, 인스트루먼트 패널에 장착되는 하우징과, 상기 하우징에 내장되는 수납부와, 상기 수납부의 전면부에 장착되는 전면 패널을 크게 포함하여 구성될 수 있다.
상기 수납부는, 물품이 수납될 수 있는 공간을 형성하며, 회동방식에 의하여 상기 하우징에서 개폐될 수 있다.
상기 전면 패널은, 상기 수납부의 전면부에 형성된 홈부에 장착되는 구성요소로서, 사용자에 의해 파지되는 손잡이를 구비하고 있다.
일반적으로 위와 같은 글로브 박스는 수납부가 인스트루먼트 패널에 장착된 하우징에서 선회되는 방식에 의하여 열려지거나 닫혀지는 구성을 가지고 있다.
하지만, 최근에는 차량의 실내공간이 넓어짐에 따라서 인스트루먼트 패널상에서 슬라이딩 방식으로 직선왕복운동되어 열려지거나 닫혀지는 구성의 글로브 박스가 차량에 적용되고 있다.
위와 같은 슬라이딩형 글로브 박스는, 인스트루먼트 패널상에서 수납부가 가이드 레일을 따라 직선이동되어 열려지거나 닫혀지는 구성을 가지고 있다.
하지만, 기존의 슬라이딩형 글로브 박스(1)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 수납부(2)가 인스트루머트 패널(미도시)에 고정적으로 장착된 하우징(3)에서 인출되면, 상기 가이드 레일(r)도 수납부와 함께 이동되어 외부로 노출되는 구조를 가지기 때문에 외관상 보기 흉한 문제점이 있다.
또한, 기존의 슬라이딩형 글로브 박스(1)는, 수납부의 하중 지지를 위하여 가이드 레일(r)을 수납부(2)의 양측부에 각각 마련하였기 때문에 수납부(2)의 내부 공간이 상기 가이드 레일(r)이 차지하는 부피에 의해 줄어들는 문제점이 있다.
따라서, 본 출원인은, 수납부의 길이방향 일측 저부만 레일과 연결되도록 구성된 글로브 박스를 개발하여 하우징에서 수납부가 인출될 시에 상기 레일이 외관상으로 노출되지 않도록 하였다.
위와 같이, 레일이 수납부의 저면과 장착된 글로브 박스는 차량 실내 공간의 미려함을 유지할 수 있다는 장점이 있으나, 사용자가 하우징에서 수납부를 슬라이딩 방식으로 이동시킬 시에 수납부가 그 폭방향으로 유동되는 문제점이 있다. 즉, 가이드 레일이 수납부의 하부에만 장착되는 관계로 인하여 수납부가 직선왕복 운동될 시에 좌/우방향으로 유동되는 현상이 발생되고 이에 따른 소음도 유발하는 문제점이 있다.
따라서, 본 출원인은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명을 제안하게 되었으며, 이와 관련된 선행기술문헌으로는, 대한민국 등록특허 제10-2082171호의 '차량용 전동 슬라이딩 글로브박스의 작동장치'가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 수납부가 하우징에서 직선왕복 이동될 시에 그 폭방향으로 유동되는 것을 방지하는 글로브 박스의 유동방지구조를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 인스트루먼트 패널에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내부 공간에 마련되어 슬라이딩 방식으로 인출 가능한 수납부를 포함하는 글로브 박스의 유동방지구조에 있어서, 상기 수납부의 후면부에 장착되는 유동방지부; 및 상기 유동방지부의 길이방향 단부가 삽입되며, 상기 하우징의 길이방향을 따라 마련되는 가이드홈;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 유동방지부는, 상기 수납부의 후면에 결합되는 제1프레임; 상기 제1프레임과 일체로 연결되며, 상기 제1프레임의 길이방향 양단에서 절곡되어 상기 수납부의 측면 일부와 결합되는 제2프레임; 및 상기 제2프레임과 일체로 연결되며, 상기 제2프레임의 하단에서 돌출되어 상기 가이드홈에 삽입되는 제3프레임;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제3프레임에는 고무캡이 장착되는 것을 포함하며, 상기 고무캡의 외면에는 이탈방지돌기가 형성될 수 있다.
또한, 상기 수납부의 저부에 배치되는 한 쌍의 외측 레일; 및 상기 외측 레일의 길이보다 짧은 길이를 가진 채로 상기 외측 레일을 따라 이동 가능하게 마련되며, 상기 수납부의 길이방향 일측 저면과 연결되는 내측 레일;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 하우징에 마련되어 상기 수납부의 저부를 지지하는 지지부를 더 포함하며, 상기 지지부는, 상기 외측 레일이 안착되는 상기 하우징의 결합 프레임의 길이방향과 교차되는 수평방향으로 배치된 채 상기 결합 프레임과 연결되며, 서로 간격을 두고서 마련되어 상기 수납부의 저면과 면접촉되는 한 쌍의 지지 프레임; 및 상기 한 쌍의 지지 프레임 사이에 회전 가능하게 마련되어 상기 수납부의 저면과 구름 접촉되는 롤러;를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 글로브 박스의 유동방지구조는, 수납부가 하우징에서 인출되거나 하우징으로 수용되기 위하여 이동될 시에 그 폭방향으로 흔들리는 현상을 유동방지부와 가이드홈이 서로 협력하이 방지하기 때문에, 수납부와 하우징이 서로 접촉됨에 따라 발생되는 소음을 줄일 수 있고, 더불어, 수납부 또는 하우징이 파손되는 현상도 줄일 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 글로브 박스의 유동방지구조는, 지지부가 하우징에서 인출된 수납부의 길이방향 일측 저부를 지지하는 구성을 가지기 때문에, 수납부의 하중 지지력이 저하되는 현상을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부의 후방을 보여주는 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 유동방지부의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 하우징의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 하우징의 정면도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 지지부에 가이드 홈이 형성된 상태를 보여주는 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부의 저부에 가이드 레일이 마련된 상태를 보여주는 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부가 하우징에서 인출될 시에 가이드 레일이 가이드 홈에 삽입된 삽입된 상태를 저부에서 보여주는 사시도.
도 8은 종래의 글로브 박스의 구성을 보여주는 도면.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스의 유동방지구조가 상세하게 설명된다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부의 후방을 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 유동방지부재의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 하우징의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 하우징의 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 지지부에 가이드 홈이 형성된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부의 저부에 가이드 레일이 마련된 상태를 보여주는 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 수납부가 하우징에서 인출될 시에 가이드 레일이 가이드 홈에 삽입된 삽입된 상태를 저부에서 보여주는 사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스의 유동방지구조(100)는, 인스트루먼트 패널에 장착되는 하우징(110)과, 상기 하우징의 내부 공간에 마련되어 슬라이딩 방식으로 인출 가능한 수납부(120)를 크게 포함할 수 있다.
상기 하우징(110)은, 전술한 바와 같이, 인스트루먼트 패널에 장착되는 구성요소라 할 수 있으며, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 수납부(120)가 수용될 수 있는 공간을 형성하고 있다.
상기 수납부(120)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 상부가 개방된 박스 형태를 가질 수 있으며, 상기 하우징(110)이 형성하는 내부 공간에 장착될 수 있다.
상기 수납부(120)의 저부에는 상기 하우징(110)에 고정적으로 장착되는 한 쌍의 외측 레일(130)이 배치될 수 있다.
외측 레일(130)은, 상기 하우징(110)이 형성하는 내부 공간에 장착되는 구성요소라 할 수 있으며, 'ㄷ'자 형상의 단면을 가질 수 있다. 참고로, 본 발명의 일 실시예에서는 외측 레일(130)의 구성이 용이하게 파악되도록 하우징(110)에서 외측 레일(130)이 분리된 상태로 도시되어 있다.
상기 외측 레일(130)은, 서로 소정 간격을 두고서 상기 하우징(110)의 내부 공간에 한 쌍으로 마련된 채 상기 수납부(120)의 폭방향 양측 저부에 배치될 수 있다.
그리고, 상기 외측 레일(130)에는 내측 레일(140)이 마련될 수 있다.
상기 내측 레일(140)은, 상기 외측 레일(130)의 길이보다 짧은 길이를 가진 채로 상기 외측 레일(130)을 따라 이동 가능하게 마려되며, 상기 수납부(120)의 길이방향 일측 저면과 연결될 수 있다. 따라서, 상기 수납부(120)는, 내측 레일(140)의 이동에 의하여 외측 레일(130)의 길이방향을 따라 직선왕복 운동될 수 있다.
참고로, 내측 레일(140)이 외측 레일(130)의 길이방향 일측에서부터 타측으로 이동되면 하우징(110)의 외부로 수납부(120)의 길이방향 타측 부위가 노출되게끔 수납부(120)가 이동될 수 있다. 반대로, 내측 레일(140)이 외측 레일(130)의 길이방향 타측에서부터 일측으로 이동되면 하우징(110)의 내부로 수납부(120)가 수용될 수 있도록 이동될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스의 유동방지구조는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 수납부(120)의 후면부에 장착되는 유동방지부(200); 및 상기 유동방지부(200)의 길이방향 단부가 삽입되며, 상기 하우징(110)의 길이방향을 따라 마련되는 가이드홈(300);을 포함할 수 있다.
상기 유동방지부(200)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 수납부(120)의 후면에 결합되는 제1프레임(210); 상기 제1프레임(210)과 일체로 연결되며, 상기 제1프레임(210)의 길이방향 양단에서 절곡되어 상기 수납부(120)의 측면 일부와 결합되는 제2프레임(220); 및 상기 제2프레임(220)과 일체로 연결되며, 상기 제2프레임(220)의 하단에서 돌출되어 상기 가이드홈(300)에 삽입되는 제3프레임(230);을 포함할 수 있다.
상기 제1프레임(210)은, 수납부(120)의 후면에 장착되는 구성요소라 할 수 있으며, 수납부(120)의 후면 길이방향 전체를 따라서 배치될 수 있다.
상기 제2프레임(220)은 상기 제1프레임(210)과 일체로 연결되는 구성요소로서, 전술한 바와 같이, 제1프레임(210)의 길이방향 양단에서 상기 수납부(110)의 전면이 배치된 방향을 향해 절곡되어 수납부(120)의 측면 일부와 결합될 수 있다.
상기 제3프레임(230)은 상기 제2프레임(220)과 일체로 연결되는 구성요소로서, 전술한 바와 같이, 상기 제2프레임(220)의 하단에서 가이드홈(300)이 형성된 방향으로 돌출되어 상기 가이드홈(300)에 삽입될 수 있다. 즉, 상기 제3프레임(230)은 상기 제2프레임(220)의 하단에서 상기 제1프레임(210)의 길이방향과 평행한 방향으로 돌출형성될 수 있다. 따라서, 제2프레임(220)과 제3프레임(230)은 서로 협력하여 'ㄴ'자의 단면을 형성한다.
상기 가이드홈(300)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 하우징(110)의 내부 양측에 각각 마련될 수 있다. 즉, 가이드홈(300)은 상기 외측 레일(130)이 장착되는 상기 하우징(110)의 결합 공간(s1)보다 더 외측에 배치된 채 상기 외측 레일(130)의 길이방향과 평행한 방향으로 배치될 수 있다.
상기 가이드홈(300)은 제3프레임(230)의 단부가 삽입될 수 있는 공간을 형성하며, 바람직하다.
따라서, 수납부(120)가 하우징(110)의 내부 공간에서 인출되거나 하우징(110)의 내부 공간으로 수용되기 위하여 외측 레일(130)의 길이방향을 따라 직선왕복 운동될 시에 일측으로 편중되지 않고 안정적인 자세를 유지할 수 있다. 또는, 차량이 주행시에 수납부(120)가 하우징(110)의 내부 공간에서 흔들리는 현상이 방지될 수 있다.
다시 말해, 가이드홈(300)에 삽입된 제3프레임(230)이 상기 가이드홈(300)에 삽입된 상태에서 상기 가이드홈(300)을 구획하는 프레임에 의해 가로막혀 상/하방향 또는 좌/우방향으로 유동되는 것이 방지될 수 있으므로, 상기 수납부(120)가 그 폭방향을 따라 흔들리거나 또는 일측으로 편중되게 기울어지지 않고 안정된 자세를 유지한 채 상기 외측 레일(130)을 따라 이동될 수 있다.
한편, 상기 유동방지부(200)의 제3프레임(230)에는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 고무캡(240)이 장착될 수 있다.
상기 고무캡(240)은, 상기 수납부(120)가 이동될 시에 상기 제3프레임(230)과 상기 가이드홈(300)을 구획하는 상기 하우징(110)의 프레임이 서로 접촉됨에 따라 발생되는 소음을 줄여주는 역할을 하고, 또한, 상기 제3프레임(230)이 변형되거나 파손되지 않도록 보호하는 역할을 한다.
특히, 고무캡(240)은, 제3프레임(230)이 가이드홈(300)에 삽입되었을 때, 상기 제3프레임(230)과 가이드홈(300) 사이에 유격이 발생되지 않도록 하여 상기 제3프레임(230)이 유동되는 것을 더욱 방지하는 역할을 한다. 이에 따라, 수납부(120)는 더욱 안정된 자세를 유지한 채 외측 레일(130)의 길이방향을 따라서 이동될 수 있다.
한편, 상기 고무캡(240)는 이탈방지돌기(241)가 마련될 수 있다.
상기 이탈방지돌기(241)는 고무캡(240)의 외면에서 소정 높이로 돌출형성되어 가이드홈(300)을 구획하는 하우징(110)의 프레임과 접촉될 수 있다.
상기 이탈방지돌기(241)는 유동방지부(200)의 제3프레임(230)이 의도치 않게 가이드홈(300)에서 이동되는 현상을 방지하는 역할을 한다. 즉, 사용자가 수납부(120)를 당기거나 밀었을 때, 제3프레임(230)이 가이드홈(300)에서 슬라이딩되어 상기 수납부(120)가 필요 이상으로 이동되는 현상을 방지하는 역할을 한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스의 유동방지구조(100)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(110)에 마련되어 상기 수납부(120)의 저부를 지지하는 지지부(150)를 더 포함할 수 있다.
상기 지지부(150)는, 상기 하우징(110)에 마련된 결합 프레임(111)의 길이방향과 교차되는 수평방향으로 배치된 채 상기 결합 프레임(111)과 연결되며, 서로 간격을 두고서 마련되어 상기 수납부(110)의 저면과 면접촉되는 한 쌍의 지지 프레임(151); 및 상기 한 쌍의 지지 프레임(151) 사이에 회전 가능하게 마련되어 상기 수납부(120)의 저면과 구름 접촉되는 롤러(161);를 포함할 수 있다.
상기 한 쌍의 지지 프레임(151)은, 한 쌍의 결합 프레임(111) 사이에 배치될 수 있으며, 그 길이방향 양단이 한 쌍의 결합 프레임(161)과 각각 연결될 수 있다. 참고로, 상기 결합 프레임(161)은 상기 외측 레일(130)과 결합되는 구성요소라 할 수 있으며, 상기 하우징(110)의 내측 바닥부에서 서로 간격을 두고 한 쌍으로 마련될 수 있다.
상기 롤러(161)는, 수납부(120)의 저면과 구름접촉되어 수납부(120)가 용이하게 이동될 수 있도록 하며, 상기 지지 프레임(151)과 함께 수납부(120)의 저면을 지지하는 역할도 한다.
다시 말해, 상기 롤러(161)는, 수납부(120)가 개방되거나 폐쇄되기 위하여 이동될 시에, 수납부(120)의 저면과 구름접촉되어 수납부(120)가 용이하게 이동될 수 있도록 한다. 아울러, 수납부(120)가 정지된 상태에서는, 수납부(120)의 상기 한 쌍의 지지 프레임(151)과 함께 수납부(120)의 저면을 지지할 수 있다.
상기와 같이 구성된 지지부(150)는, 하우징(110)의 길이방향 타측부에 마련되어 수납부(120)의 길이방향 타측 저면 또는 일측 저면을 지지하는 역할을 한다.
즉, 상기 지지부(150)는, 상기 수납부(120)가 하우징(110)의 내부 공간에서 인출되면 상기 수납부(120)의 길이방향 일측 저면을 지지할 수 있다. 반대로, 상기 수납부(120)가 하우징(110)의 내부 공간으로 수용되면, 상기 지지부(150)는, 상기 수납부의 길이방향 타측 저면을 지지할 수 있다.
따라서, 수납부(120)는 차량 주행시에 상기와 같이 구성된 지지부(150)에 의하여 그 폭방향으로 흔들리는 것이 더욱 방지될 수 있고, 특히, 물품에 의한 하중을 더욱 안정적으로 지지할 수 있다.
참고로, 수납부(120)의 길이방향 일측 저면 부위만 내측 레일(140)과 연결되어 있기 때문에, 도 1에 도시된 바와 같이, 하우징(110)의 외부로 노출된 수납부(120)의 길이방향 타측 부위는 별도 부재에 의하여 지지를 받는 상태가 아니다. 따라서, 상대적으로 하우징(110)의 외부로 비노출된 수납부(110)의 길이방향 일측 저부에만 물품 하중에 따른 압력이 집중적으로 전달되는 현상이 발생된다. 즉, 내측 레일(140)과 연결된 수납부(120)의 길이방향 일측 저면 부위에 물품 하중에 따른 압력이 집중적으로 전달되는 현상이 발생된다.
상기 지지부(150)는, 위와 같이 수납부(120)의 길이방향 일측 저부가 물품 하중에 따른 압력을 견딜수 있도록, 내측 레일(140)과 연결되지 않은 수납부(120)의 길이방향 일측 저면을 지지하는 역할을 한다.
따라서, 상기 지지부(150)는, 수납부(120)가 외측 레일(130)의 길이방향을 따라 직선왕복 운동되거나, 또는, 차량이 주행될 시에 수납부(120)가 유동되는 것을 방지함과 동시에 위와 같이 수납부(120)의 길이방향 일측 저부가 물품 하중에 따른 압력으로부터 변형되거나 파손되는 것을 방지하는 역할도 한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스의 유동방지구조(100)는, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 수납부(110)가 하우징(120)에서 이동될 시에, 상기 유동방지부(200)와 함께 수납부(120)의 좌우유동을 방지해주는 가이드부를 더 포함할 수 있다.
상기 가이드부는, 슬릿(250)과 슬릿홈(260)을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 슬릿(250)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 수납부(120)의 저면에 마련될 수 있다. 이때, 슬릿(250)은, 수납부(120)의 길이방향 일측 저면에 마련되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 도 7에 도시된 바와 같이, 수납부(120)가 하우징(110)에서 인출되었을 때 슬릿(250)이 외부로 노출됨에 따라 조수석에 앉은 사용자의 무릎에 부딪히는 현상을 방지하기 위해서다.
상기 슬릿(250)은 수납부(120)의 저면에서 수납부(120)의 길이방향과 나란하게
또한, 슬릿(250)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 수납부(120)의 저면에서 수납부(120)의 길이방향과 나란하게 마련될 수 있으며, 다수개로 마련될 수 있다. 참고로, 본 발명의 일 실시예에서는 한 쌍의 슬릿(250)이 서로 간격을 두고서 수납부(120)의 저면에 마련되는 것을 도면상에 도시되어 있다.
또한, 한 쌍의 슬릿(250)은 앞에서 설명되었던 내측 레일(140)에 간섭되지 않게 수납부(120)의 저면에 마련되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 슬릿(250)은, 수납부(120)가 하우징(110)의 내부공간에서 인출되거나 하우징(110)의 내부공간으로 삽입될 시에, 지지부(150)에 형성된 슬릿홈(260)에 삽입될 수 있다.
상기 슬릿홈(260)은, 도 5에 도시된 바와 같이, 지지부(150)를 구성하는 한 쌍의 지지 프레임(151)에 각각 형성될 수 있다. 따라서, 슬릿홈(260)은 한 쌍의 슬릿(250)과 대응되도록 서로 간격을 두고서 지지부(150)의 지지 프레임(151)에 한 쌍으로 형성될 수 있다. 여기서, 슬릿홈(260)은, 지지부(150)의 롤러(152)와 간섭되지 않도록 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 한 쌍의 슬릿(250)은 한 쌍의 내측 레일(140)의 간격보다 작은 간격을 가진 채로 수납부(120)의 저부에 마련되고, 마찬가지로, 한 쌍의 롤러(152)의 간격보다도 작은 간격을 가진 채로 수납부(120)의 저부에 마련된다고 할 수 있다.
따라서, 한 쌍의 슬릿(250)은, 수납부(120)가 이동될 시에, 내측 레일(140)과 롤러(152)에 간섭되지 않고 슬릿홈(260)에 삽입될 수 있다.
위와 같이, 슬릿(250)이 슬릿홈(260)에 삽입됨에 따라서 수납부(120)의 좌우유동이 더욱 방지될 수 있다. 특히, 슬릿홈(260)이 지지부(150)의 한 쌍의 지지 프레임(151)에 형성되므로, 지지부(150)는, 수납부(120)의 저부를 지지함과 동시에 수납부(120)가 이동될 시에 좌우방향으로 유동되는 현상을 방지하는 역할도 수행할 수 있다.
따라서, 상기와 같은 구성에 의해 수납부(120)의 좌우유동이 더욱 방지될 수 있다.
지금까지 본 발명에 따른 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허 청구의 범위뿐 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 글로브 박스
110 : 하우징 111 : 결합 프레임
120 : 수납부 130 : 외측 레일
140 : 내측 레일 150 : 지지부
151 : 지지 프레임 152 : 롤러
200 : 유동방지부 210 : 제1프레임
220 : 제2프레임 230 : 제3프레임
240 : 고무캡 241 : 이탈방지돌기
250 : 슬릿 260 : 슬릿홈
300 : 가이드홈

Claims (5)

  1. 인스트루먼트 패널에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내부 공간에 마련되어 슬라이딩 방식으로 인출 가능한 수납부를 포함하는 글로브 박스의 유동방지구조에 있어서,
    상기 수납부의 후면부에 장착되는 유동방지부; 및
    상기 유동방지부의 길이방향 단부가 삽입되며, 상기 하우징의 길이방향을 따라 마련되는 가이드홈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 유동방지구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 유동방지부는,
    상기 수납부의 후면에 결합되는 제1프레임;
    상기 제1프레임과 일체로 연결되며, 상기 제1프레임의 길이방향 양단에서 절곡되어 상기 수납부의 측면 일부와 결합되는 제2프레임; 및
    상기 제2프레임과 일체로 연결되며, 상기 제2프레임의 하단에서 돌출되어 상기 가이드홈에 삽입되는 제3프레임;을 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 유동방지구조.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제3프레임에는 고무캡이 장착되는 것을 포함하며,
    상기 고무캡의 외면에는 이탈방지돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 유동방지구조.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 수납부의 저부에 배치되는 한 쌍의 외측 레일; 및
    상기 외측 레일의 길이보다 짧은 길이를 가진 채로 상기 외측 레일을 따라 이동 가능하게 마련되며, 상기 수납부의 길이방향 일측 저면과 연결되는 내측 레일;을 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 유동방지구조.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 하우징에 마련되어 상기 수납부의 저부를 지지하는 지지부를 더 포함하며,
    상기 지지부는,
    상기 외측 레일이 안착되는 상기 하우징의 결합 프레임의 길이방향과 교차되는 수평방향으로 배치된 채 상기 결합 프레임과 연결되며, 서로 간격을 두고서 마련되어 상기 수납부의 저면과 면접촉되는 한 쌍의 지지 프레임; 및
    상기 한 쌍의 지지 프레임 사이에 회전 가능하게 마련되어 상기 수납부의 저면과 구름 접촉되는 롤러;를 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스의 유동방지구조.
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