KR20210141620A - 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브 - Google Patents
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Abstract
밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)을 포함하여 구성되고, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)은 서로 열결되어 밸브 바디 본체를 구성하며, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 일측에는 단부 커버(1)가 고정되고, 밸브 바디 우측 삽입 블록(2)의 일측에는 스프링 커버(8)가 고정되며; 밸브 바디 본체 내부 챔버에는 밸브 슬리브(11)가 설치되고, 밸브 슬리브(11) 내에는 밸브 코어(10)가 설치되며, 밸브 코어(10) 중 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)에 위치한 일측은 전기자(7)와 연결되고, 전기자(7)는 흡반형 전자석(6)과 서로 배합 작용하며; 밸브 코어(10) 상에는 스프링(9)이 씌워지고, 스프링(9)의 일단은 스프링 커버(8)에 긴밀하게 밀착되는 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브를 공개한다. 상기 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브는 높은 급유 압력 조건 하에서 원통면 실링의 실링 성능을 향상할 수 있을 뿐만 아니라, 누출 현상을 효과적으로 줄이고 비교적 높은 응답 속도를 확보할 수 있다.
Description
본 발명은 솔레노이드 밸브 분야에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브로서, 높은 응답 속도를 가지는 이위치 양방향 직동 밸브에 관한 것이다.
솔레노이드 밸브(Electromagnetic valve)는 전자기를 통하여 제어되는 산업 장비로서, 유체를 제어하기 위하여 사용되는 자동화 기본 소자로 액츄에이터에 속하고, 유압 및 공압을 포함하지만 이에 제한되는 것이 아니며, 산업 제어 시스템에서 매체의 방향, 흐름량, 속도 및 기타 파라미터를 조절하기 위하여 사용된다. 솔레노이드 밸브는 다양한 회로와 배합함으로써 원하는 제어를 실현할 수 있고, 제어의 정밀도 및 원활성을 모두 확보할 수 있다. 솔레노이드 밸브는 다양한 종류가 있으며, 서로 다른 솔레노이드 밸브는 제어 시스템의 서로 다른 위치에서 성능을 발휘할 수 있는 바, 가장 많이 사용되는 것으로는 체크 밸브, 안전 밸브, 방향 제어 밸브 및 속도 제어 밸브 등이 있다.
종래의 솔레노이드 밸브 내에는 밀폐된 챔버가 구비되되, 서로 다른 위치에 관통홀이 형성되고, 각 홀은 서로 다른 오일관과 연결되며, 챔버의 중간에는 피스톤이 구비되고, 양측면에는 두개의 전자석이 구비되며, 어느 한 측면의 자석 코일에 전기가 인가될 때 밸브 바디가 대응되는 쪽으로 이동됨에 따라, 밸브 바디의 이동을 제어하여 서로 다른 오일 배출홀을 개방 또는 폐쇄하고, 오일 공급홀을 항상 개방함으로써 유압 오일이 서로 다른 오일 배출관으로 진입하도록 하고, 이어서 오일의 압력에 의하여 오일 실린더의 피스톤을 밀어내며, 피스톤이 피스톤 로드를 구동하고, 피스톤 로드가 기계 장치를 구동하도록 하는 바; 전자석의 전류 온-오프를 통하여 기계 운동을 제어할 수 있게 된다.
현재 시장에는 슈나이더의 각 시리즈의 서보 밸브와 같은 다양한 유형의 고속 솔레노이드 밸브가 판매되고 있는데, 이들은 비교적 높은 응답 속도와 비교적 낮은 누출량을 확보할 수 있지만, 밸브 코어와 밸브홀 사이에 요구되는 정밀도와 가공 수준은 중국의 대부분 기업이 만족시킬 수 없기 때문에 제조 원가가 매우 비싼 문제가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 높은 급유 압력 조건 하에서 원통면 실링 성능을 향상할 수 있을 뿐만 아니라, 누출 현상을 효과적으로 감소시키며, 비교적 높은 응답 속도를 확보할 수 있는 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브를 제공하기 위한 것으로서; 상기 고속 솔레노이드 밸브는 원뿔면 실링이 아닌 원통면 실링을 사용함으로써, 원뿔면에 비하여 가공 난이도가 낮고 원가가 낮은 장점이 있으며; 또한 원통면 실링을 사용함으로써 더욱 우수한 연성 및 전성을 가지고, 새로운 유로를 쉽게 추가할 수 있는 장점이 있다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 기술적 방안은,
밸브 바디 좌측 삽입 블록 및 밸브 바디 우측 삽입 블록을 포함하여 구성되고, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록 및 밸브 바디 우측 삽입 블록은 서로 열결되어 밸브 바디 본체를 구성하며, 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 일측에는 단부 커버가 고정되고, 밸브 바디 우측 삽입 블록의 일측에는 스프링 커버가 고정되며; 밸브 바디 본체 내부 챔버에는 밸브 슬리브가 설치되고, 상기 밸브 슬리브 내에는 밸브 코어가 설치되며, 상기 밸브 코어 중 밸브 바디 우측 삽입 블록에 위치한 일측은 전기자와 연결되고, 상기 전기자는 흡반형 전자석과 서로 배합 작용하며; 밸브 코어 상에는 스프링이 씌워지고, 상기 스프링의 일단은 스프링 커버에 긴밀하게 밀착되는 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브에 있어서,
그 중, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 구조는, 본체 형상이 직육면체이고, 직육면체의 일측에는 원기둥체 돌출단이 구비되며, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록에는 그를 관통하는 제1 챔버가 구비되고, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록에는 제1 장착홀, 제1 오일 누출 저장실 연결구 및 제1 오일 유출구가 더 구비되며; 상기 제1 오일 유출구는 제1 챔버 및 밸브 바디 좌측 삽입 블록 외부 표면과 연통되고, 상기 제1 오일 누출 저장실 연결구는 원기둥체 돌출단에 위치하되 이를 관통하며;
상기 밸브 바디 우측 삽입 블록의 구조는, 본체 형상이 직육면체이고, 밸브 바디 우측 삽입 블록에는 제2 챔버, 제2 환형 그루브 챔버, 제2 오일 공급구, 제2 오일 누출 저장실 연결구, 제2 오일 누출구 및 제2 장착홀이 구비되며; 상기 제2 챔버 및 제2 환형 그루브 챔버는 공동으로 밸브 바디 우측 삽입 블록을 관통하는 챔버를 구성하되 제2 환형 그루브 챔버의 홀 직경이 제2 챔버의 홀 직경보다 크고; 상기 제2 오일 누출 저장실 연결구는 밸브 바디 우측 삽입 블록을 관통하는 관통홀이며, 상기 제2 오일 공급구는 제2 환경 그루브 챔버 및 밸브 바디 우측 삽입 블록 외부 표면과 연통되고, 상기 제2 오일 누출구는 제2 챔버 및 밸브 바디 우측 삽입 블록 외부 표면과 연통되며;
상기 밸브 슬리브의 구조는, 본체가 중공 원기둥이고, 상기 밸브 슬리브에는 축 방향으로 그를 관통하는 제3 챔버가 구비되며; 밸브 슬리브에는 순차적으로 제3 오일 유출구, 제3 오일 누출 노치, 제3 오일 공급 노치 및 제3 오일 누출구가 분포되고;
상기 밸브 코어의 구조는, 순차적으로 가이드 섹션, 짧은 연결 섹션, 실링 섹션, 실링 가이드 섹션 및 긴 연결 섹션이 구비되고, 상기 밸브 코어에는 축 방향으로 그를 관통하는 축 방향 유로가 구비되며; 상기 가이드 섹션, 실링 섹션 및 실링 가이드 섹션은 모두 동일한 직경의 원기둥체이고, 상기 실링 가이드 섹션 중 실링 섹션에 가까운 위치에는 크로스 가이드가 구비되며, 상기 긴 연결 섹션 상에는 제4 오일 누출구 및 제4 포지셔닝 핀 홀이 구비되고; 상기 제4 오일 누출구는 축 방향 유로 및 긴 연결 섹션 외부 표면과 연통되며;
상기 전기자의 일측은 흡반형 전자석과 배합 작용하는 원뿔대이고, 다른 일측은 중공 원기둥체이되 밸브 코어 배합 챔버가 구비되며, 상기 밸브 코어 배합 챔버는 밸브 코어의 긴 연결 섹션과 연결하기 위하여 사용되고; 상기 전기자 일측의 중공 원기둥체 상의 제7 포지셔닝 핀 홀과 밸브 코어 상의 제4 포지셔닝 핀 홀이 서로 연통되며;
상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록과 밸브 바디 우측 삽입 블록이 서로 연결될 때 밸브 바디 우측 삽입 블록 상의 제2 오일 누출 저장실 연결구와 밸브 바디 좌측 삽입 블록 상의 제1 오일 누출 저장실 연결구가 서로 연통되고, 이 때, 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 제1 챔버와 밸브 바디 우측 삽입 블록의 제2 챔버가 배합되어 하나의 환형 오일 챔버를 구성하며; 상기 밸브 슬리브 상의 제3 오일 누출구와 상기 밸브 바디 우측 삽입 블록의 제2 오일 누출구가 서로 연통되고, 상기 밸브 슬리브 상의 제3 오일 공급 노치와 환형 오일 챔버가 서로 연통되며, 밸브 슬리브의 제3 오일 누출 노치와 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 제1 오일 누출 저장실 연결구가 서로 연통되고;
상기 밸브 코어의 실링 섹션 중 가이드 섹션에 가까운 일측과 상기 밸브 슬리브의 제3 오일 누출 노치 중 제3 오일 유출구에 가까운 일측이 서로 배합되어 제2 실링면을 형성하고, 상기 밸브 코어의 실링 가이드 셕센 중 크로스 가이드가 구비된 일측과 상기 밸브 슬리브의 제3 오일 공급 노치 중 제3 오일 누출 노치에 가까운 일측이 서로 배합되어 제1 실링면을 형성하며; 상기 밸브 코어의 제4 오일 누출구와 상기 밸브 슬리브의 제3 오일 누출구가 서로 연통된다.
더 나아가서, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록과 밸브 바디 우측 삽입 블록은 스피곳을 통하여 포지셔닝된다.
더 나아가서, 상기 밸브 바디 우측 삽입 블록의 제2 오일 공급구는 나사형 홀이고, 그 중심 축선은 제2 환형 그루브 챔버 중심 축선과 서로 수직되되 제2 장착홀에 가까운 일측에 위치한다.
더 나아가서, 상기 밸브 바디 우측 삽입 블록의 제2 오일 누출구의 중심 축선은 제2 장착홀의 중심 축선과 수직되되 제2 오일 누출 저장실 연결구의 중심 축선과 평행된다.
더 나아가서, 밸브 슬리브 상에는 두개의 실링 링 그루브가 더 형성되고, 두개의 실링 링 그루브는 상기 제3 오일 누출 노치의 양측에 위치하며, 상기 밸브 슬리브와 밸브 바디 본체 사이에는 실링 링이 설치되고, 상기 실링 링은 실링 링 그루브에 장착된다.
더 나아가서, 밸브 슬리브 상에서, 상기 제3 오일 유출구의 중심 축선은 상기 제3 오일 누출구의 중심 축선과 서로 수직된다.
더 나아가서, 상기 단부 커버 상에는 제5 오일 누출구가 형성되되, 상기 제5 오일 누출구는 나사형 관통홀이고, 그 중심 축선과 단부 커버의 중심 축선이 서로 중합되며; 상기 제5 오일 누출구는 상기 밸브 코어의 축 방향 유로와 서로 연통되고, 상기 단부 커버와 밸브 바디 좌측 삽입 블록은 스피곳을 통하여 포지셔닝된다.
더 나아가서, 상기 전기자와 흡반형 전자석은 전자석 케이스 내에 배치되고, 상기 전자석 케이스는 밸브 바디 우측 삽입 불록과 서로 연결되는 전자석 케이스 연결 섹션 및 후단의 전자석 케이스 본체 섹션을 포함하여 구성되며; 상기 전자석 케이스 본체 섹션에는 관찰 그루브, 전자석 장착 챔버 및 전자석 포지셔닝 홀이 구비된다.
더 나아가서, 상기 스프링과 스프링 커버 사이에는 스프링의 프리로드를 조절하기 위한 스페이서가 더 구비된다.
더 나아가서, 상기 단부 커버와 밸브 바디 좌측 삽입 블록 사이에는 밸브 코어의 두개의 축 방향 실링면의 실링 길이를 조절하기 위한 스페이서가 더 구비된다.
종래 기술에 비하여, 본 발명의 유익한 기술적 효과는 다음과 같다. 즉, 원통면 실링 형식을 사용함으로써 새로운 유로를 쉽게 설치할 수 있기 때문에, 단일하게 원뿔면 실링을 사용하는 개폐 밸브와 다르고; 원통면 실링이 동일한 정밀도 하에서 더욱 우수한 실링 효과를 가지도록 함으로써 누출을 줄이는 동시에 원가를 절감할 수 있으며; 멀티 실링면의 설계를 사용함으로써 단일 실링면의 축 방향 실링 길이를 줄이는 동시에 밸브 코어의 개폐 스트로트를 단축할 수 있는 바, 즉 전기자와 전자석 가이의 간극 값을 줄임으로써 누설 자속을 줄이고 유도 전자기력을 향상하며 응답 속도를 현저하게 향상할 수 있고; 밸브 바디 상에 환형 오일 챔버의 설계를 사용함으로써 오일 주입 시간을 단축하고 단위 시간 내의 충분한 오일 공급량을 확보할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브의 전체 구조 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 구조 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 바디 우측 삽입 블록의 구조 예시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 슬리브의 구조 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 코어의 구조 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 단부 커버의 구조 예시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 스프링 커버의 구조 예시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 전기자의 구조 예시도이다.
도 9는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 전자석 케이스의 구조 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 바디 좌측 삽입 블록의 구조 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 바디 우측 삽입 블록의 구조 예시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 슬리브의 구조 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 밸브 코어의 구조 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 단부 커버의 구조 예시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 스프링 커버의 구조 예시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 전기자의 구조 예시도이다.
도 9는 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브 중의 전자석 케이스의 구조 예시도이다.
이하, 첨부된 도면 및 구체적인 실시방식을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명하고자 한다.
본 발명은 멀티 실링 고속 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 유로 온-오프 장치 및 구동 장치를 포함하여 구성되고, 유로 온-오프 장치는 밸브 바디(밸브 바디 좌측 삽입 블록(2), 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 등), 밸브 슬리브(11), 밸브 코어(10) 및 단부 커버(1)를 포함하여 구성되며; 밸브 바디는 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)으로 구성되고, 양자는 스피곳을 통하여 포지셔닝될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)은 큰 단부와 작은 단부로 구분될 수 있고, 큰 단부의 외형은 직육면체이며, 작은 단부의 외형은 원기둥체이고, 작은 단부의 중심 축선은 직육면체의 상하 단부면의 중심과 중합되며; 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)에는 제1 장착홀(12)이 구비되고, 상기 제1 장착홀(12)은 작은 단부의 원기둥체와 동축인 관통홀이며; 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)에는 제1 챔버(13)가 구비되고, 제1 챔버(13) 상에는 좌측으로부터 우측으로 제1 오일 유출구(15) 및 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)가 구비되며; 제1 오일 유출구(15)는 제1 장착홀(12)의 외부 둘레와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 큰 단부 한 위치의 측면 표면을 연통시키고; 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)는 작은 단부에 위치한 원기둥 관통홀이며, 그 중심 축선은 제1 오일 유출구(15)의 중심 축선 및 제1 장착홀(12)의 중심 축선과 각각 수직된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 외형은 직육면체이고, 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)에는 이를 관통하는 동심 계단 관통홀(제2 챔버(16) 및 제2 환형 그루브 챔버(19) 포함)이 구비되며, 제2 환형 그루브 챔버(19)의 홀 직경이 제2 챔버(16)의 홀 직경보다 크고; 동심 계단 관통홀 상에는, 좌측으로부터 우측으로 제2 오일 누출 저장실 연결구(20), 제2 오일 공급구(17) 및 제2 오일 누출구가 더 구비되며; 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)는 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 좌우 측면 표면을 관통하는 원기둥 나사형 관통홀이고; 제2 오일 공급구(17)는 나사형 홀이며, 그 중심 축선은 제2 환형 그루브 챔버(19)의 중심 축선과 서로 수직되되 제2 장착홀(18)에 가까운 일측에 위치하고, 제2 환형 그루브(19)의 외부 둘레와 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 후측 표면을 연통시키며; 제2 오일 누출구(21)의 중심 축선은 제2 장착홀(18)의 중심 축선과 수직되되 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)의 중심 축선과 평행되고, 제2 장착홀(18)의 외부 둘레와 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 우측 표면을 연통시킨다. 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)과 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)이 서로 연결될 때 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 상의 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 상의 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)가 서로 연통되고, 이 때, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 제1 챔버(13)와 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 챔버(16)가 배합되어 하나의 환형 오일 챔버를 구성한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 밸브 슬리브(11)는 중공 원기둥이고, 좌측으로부터 우측으로 제3 오일 유출구(22), 제3 오일 누출 노치(27), 제3 오일 공급 노치(24) 및 제3 오일 누출구(26)가 더 구비되며, 밸브 슬리브(11)의 내부 중공 부분은 밸브 코어 배합 챔버이고, 그 직경 크기가 밸브 코어(10)의 최대 외부 둘레 직경과 동일하며; 제3 오일 유출구(22)의 중심 축선과 제3 오일 유출구(26)의 중심 축선이 서로 수직되고, 제3 오일 유출구(22)와 제3 오일 유출구(26)는 모두 관통홀이 아니며; 제3 오일 누출 노치(27) 및 제3 오일 공급 노치(24)는 모두 밀링을 통하여 제조되고, 밀링 방향은 모두 밸브 슬리브(11)의 중심 축선과 수직되며, 제3 오일 공급 노치(24)의 밀링 방향은 제3 오일 유출구(26)의 중심 축선과 평행되고, 제3 오일 누출 노치(27)의 밀링 방향은 제3 오일 누출구(26)의 중심 축선과 서로 수직되며; 또한, 제3 오일 누출구(26)는 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 오일 누출구(21)와 서로 연통되고, 제3 오일 공급 노치(24)는 환형 오일 챔버와 서로 연통되며, 제3 오일 누출 노치(27)는 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)와 서로 연통된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 밸브 코어(10)의 작동면은 축 방향에서 다섯개의 섹션으로 구분될 수 있는 바, 좌측으로부터 우측으로 각각 가이드 섹션(29), 짧은 연결 섹션(30), 실링 섹션(31), 실링 가이드 섹션(32) 및 긴 연결 섹션(34)이고; 그 중, 가이드 섹션(29), 실링 섹션(31) 및 실링 가이드 섹션(32)은 모두 동일한 직경의 원기둥체이며, 가이드 섹션(29)과 실링 섹션(31)의 길이가 비교적 짧고, 실링 가이드 섹션(32)이 비교적 길되 실링 섹션(31)에 가까운 일측에 크로스 가이드가 형성되며; 밸브 코어(10)의 실링 섹션(31) 중 가이드 섹션(29)에 가까운 일측은 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 누출 노치(27) 중 제3 오일 유출구(22)에 가까운 일측과 서로 배합되어 제2 실링면을 형성하고, 밸브 코어(10)의 실링 가이드 섹션(32) 중 크로스 가이드가 형성된 일측은 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 공급 노치(24) 중 제3 오일 누출 노치(27)에 가까운 일측과 서로 배합되어 제1 실링면을 형성하며; 또한, 밸브 코어(10)에는 축 방향 유로(28)가 형성되고, 축 방향 유로(28)의 중심 축선은 밸브 코어(10)의 중심 축선과 서로 중합되되 관통홀이며; 축 방향 유로(28) 상에는, 좌측으로부터 우측으로 제4 포지셔닝 핀 홀(35) 및 제4 오일 누출구(33)가 더 형성되되 모두 긴 연결 섹션(34)보다 길고, 동시에 제4 포지셔닝 핀 홀(35)의 중심 축선은 제4 오일 누출구(33)의 중심 축선과 평행되며, 제4 포지셔닝 핀 홀(35)은 관통홀이고; 제4 오일 누출구(33)는 축 방향 유로(28)의 외부 둘레와 긴 연결 섹션(34)의 외부 표면을 연통시키며, 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 누출구(26)와 연통된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 단부 커버는 큰 단부와 작은 단부로 구분될 수 있고, 큰 단부 및 작은 단부는 모두 원기둥체이며; 단부 커버(1) 상에는 제5 오일 누출구(36)가 형성되되, 제5 오일 누출구(36)는 나사형 관통홀이고, 그 중심 축선과 단부 커버(1)의 중심 축선이 서로 중합되며, 상기 제5 오일 누출구(36)는 밸브 코어(10)의 축 방향 유로(28)와 서로 연통되고, 단부 커버(1)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)은 스피곳을 통하여 포지셔닝된다.
도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 구동 장치는 전기자(7), 흡반형 전자석(6), 스프링(9), 전자석 케이스 및 스프링 커버(8)를 포함하여 구성되고; 전기자(7)는 큰 단부 및 작은 단부 두개의 부분으로 구분될 수 있으며, 작은 단부는 중공 원기둥체이고, 큰 단부는 원뿔대 형상이며, 큰 단부의 중심 축선은 작은 단부의 중심 축선과 서로 중합되고, 큰 단부의 외부 둘레 직경은 전자석 외부 원주 직경과 동일하여야 하며, 그 중 작은 단부의 중공 부분은 밸브 코어 배합 챔버(40)이고, 그 외부 둘레 직경은 밸브 코어(10)의 긴 연결 섹션(34)의 외부 둘레 직경과 동일하며; 전기자(7) 상에는 축 방향 통기홀(42) 및 제7 포지셔닝 핀 홀(41)이 형성되고, 축 방향 통기홀(42)은 큰 단부 중 외부 둘레에 가까운 곳에 위치한 관통홀이고, 그 중심 축선은 큰 단부의 중심 축선과 평행되며, 축 방향 통기홀(42)의 수량은 수요에 따라 결정할 수 있고; 제7 포지셔닝 핀 홀(41)은 작은 단부 상에 위치한 관통홀이며, 그 중심 축선과 작은 단부의 중심 축선이 서로 수직되고, 밸브 코어(10)의 제4 포지셔닝 핀 홀(35)과 서로 배합된다.
전자석 케이스의 외형은 하나의 직육면체와 하나의 원기둥체로 구성되고, 직육면체의 상하부 표면은 입방체 형상이며, 원기둥체 외부 둘레 직경은 상하부 표면 정사각형의 길이 및 너비보다 작고, 원기둥체의 중심 축선은 직육면체의 상하부 표면과 수직되되 상하부 표면 중심을 통과하며; 직육면체 일단을 시작으로 하여, 좌측으로부터 우측으로 각각 전자석 장착 챔버(43) 및 전자석 포지셔닝 홀(46)이고; 전자석 케이스 상에는 하나의 관찰 그루브(44)가 더 형성되며, 그 너비 및 두께는 모두 직육면체 외부 둘레로부터 전자석 장착 챔버(43)의 외부 둘레까지의 제일 짧은 거리이고; 스프링 커버(8)의 외형은 원기둥체이고, 밸브 코어 가이드 홀(39)이 형성되되, 긴 연결 섹션(34)과 서로 배합되고, 그 홀 직경이 긴 연결 섹션(34)의 외부 둘레 직경과 동일하다.
본 발명에서 사용되는 전자석은 환현 흡반 구조로서, 그 외관이 원기둥체 형상이고, 흡반과 대향되는 원형면 일측에는 나사형 홀이 형성되며, 전자석 케이스 상의 전자석 포지셔닝 홀(46)과 서로 배합되고; 본 발명에 따른 장치는 또한 솔레노이드 밸브 제어 장치를 필수적으로 포함하여 솔레노이드 밸브로 유로 온-오프 제어 신호를 송신한다.
스프링(9)은 밸브 코어(10)의 실링 가이드 섹션(32) 중 실링 섹션(31)에 멀리한 일측과 스프링 커버(8) 사이에 위치하고, 스프링(9)과 스프링 커버(8) 사이에는 스프링(9)의 프리로드를 조절하기 위한 조절 스페이서가 더 구비되며; 밸브 슬리브(11)와 밸브 바디 본체 사이에는 실링 링이 구비되고, 그 위치는 제3 오일 유출구(22)와 제3 오일 누출 노치(27) 사이 및 제3 오일 누출 노치(27)와 제3 오일 공급 노치(24) 사이에 위치하며, 밸브 바디 오일 누출 저장실의 상하 개구는 작동 시 모두 볼토로 밀폐하여야 한다. 단부 커버(1)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 사이에는 밸브 코어(10)의 두개의 축 방향 실링면의 실링 길이를 조절하기 위한 스페이서를 더 구비할 수 있다. 자석 장착 케이스와 밸브 바디 사이에도 마찬가지로 밸브 코어의 스트로크를 조절하기 위한 조절 스페이서를 더 구비할 수 있다. 단부 커버(1), 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2), 전자석 케이스 및 스프링 커버(8) 중 외부 둘레에 가까운 일측에는 모두 연결을 위한 비나선형 관통홀이 구비되고, 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 상하부 표면 상에는 모두 나사형 홀이 형성되며, 실링 성능을 확보하기 위하여, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)과 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 배합면 사이에는 실링 링을 더 장착할 수 있다.
1 : 단부 커버
2 : 밸브 바디 좌측 삽입 블록
3 : 밸브 바디 우측 삽입 블록
4 : 전자석 케이스 연결 섹션
5 : 전자석 케이스 본체 섹션
6 : 흡반형 전자석
7 : 전기자
8 : 스프링 커버
9 : 스프링
10 : 밸브 코어
11 : 밸브 슬리브
밸브 바디 코어 좌측 삽입 블록 구조
12 : 제1 장착홀
13 : 제1 챔버
14 : 제1 오일 누출 저장실 연결구
15 : 제1 오일 유출구
밸브 바디 코어 우측 삽입 블록 구조
16 : 제2 챔버
17 : 제2 오일 공급구
18 : 제2 장착홀
19 : 제2 환형 그루브 챔버
20 : 제2 오일 누출 저장실 연결구
21 : 제2 오일 누출구
밸브 슬리브 구조
22 : 제3 오일 유출구
23 : 실링 링 그루브
24 : 제3 오일 공급 노치
25 : 제3 챔버
26 : 제3 오일 누출구
27 : 제3 오일 누출 노치
밸브 코어 구조
28 : 축 방향 유로
29 : 가이드 섹션
30 : 짧은 연결 섹션
31 : 실링 섹션
32 : 실링 가이드 섹션
33 : 제4 오일 유출구
34 : 긴 연결 섹션
35 : 제4 포지셔닝 핀 홀
기타 구조
36 : 제5 오일 누출구
37 : 제5 장착홀
38 : 제6 장착홀
39 : 밸브 코어 가이드 홀
40 : 밸브 코어 배합 챔버
41 : 제7 포지셔닝 핀 홀
42 : 축 방향 통기홀
43 : 전자석 장착 챔버
44 : 관찰 그루브
45 : 전자석 장착 챔버
46 : 전자석 포지셔닝 홀
설명 : 동일하거나 기능이 유사한 부재는, 예를 들면 "제1"로 밸브 바디 좌측 삽입 블록 상에 설치되는 부재를 표시하고, "제2"로 밸브 바디 우측 삽입 블록 상에 설치되는 부재를 표시하며, "제3"으로 밸브 슬리브 상에 설치되는 부재를 표시하고, "제4"로 밸브 코어 상에 설치되는 부재를 표시하는 등 방식으로 구별하여 표시한다.
2 : 밸브 바디 좌측 삽입 블록
3 : 밸브 바디 우측 삽입 블록
4 : 전자석 케이스 연결 섹션
5 : 전자석 케이스 본체 섹션
6 : 흡반형 전자석
7 : 전기자
8 : 스프링 커버
9 : 스프링
10 : 밸브 코어
11 : 밸브 슬리브
밸브 바디 코어 좌측 삽입 블록 구조
12 : 제1 장착홀
13 : 제1 챔버
14 : 제1 오일 누출 저장실 연결구
15 : 제1 오일 유출구
밸브 바디 코어 우측 삽입 블록 구조
16 : 제2 챔버
17 : 제2 오일 공급구
18 : 제2 장착홀
19 : 제2 환형 그루브 챔버
20 : 제2 오일 누출 저장실 연결구
21 : 제2 오일 누출구
밸브 슬리브 구조
22 : 제3 오일 유출구
23 : 실링 링 그루브
24 : 제3 오일 공급 노치
25 : 제3 챔버
26 : 제3 오일 누출구
27 : 제3 오일 누출 노치
밸브 코어 구조
28 : 축 방향 유로
29 : 가이드 섹션
30 : 짧은 연결 섹션
31 : 실링 섹션
32 : 실링 가이드 섹션
33 : 제4 오일 유출구
34 : 긴 연결 섹션
35 : 제4 포지셔닝 핀 홀
기타 구조
36 : 제5 오일 누출구
37 : 제5 장착홀
38 : 제6 장착홀
39 : 밸브 코어 가이드 홀
40 : 밸브 코어 배합 챔버
41 : 제7 포지셔닝 핀 홀
42 : 축 방향 통기홀
43 : 전자석 장착 챔버
44 : 관찰 그루브
45 : 전자석 장착 챔버
46 : 전자석 포지셔닝 홀
설명 : 동일하거나 기능이 유사한 부재는, 예를 들면 "제1"로 밸브 바디 좌측 삽입 블록 상에 설치되는 부재를 표시하고, "제2"로 밸브 바디 우측 삽입 블록 상에 설치되는 부재를 표시하며, "제3"으로 밸브 슬리브 상에 설치되는 부재를 표시하고, "제4"로 밸브 코어 상에 설치되는 부재를 표시하는 등 방식으로 구별하여 표시한다.
Claims (10)
- 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)을 포함하여 구성되고, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)은 서로 열결되어 밸브 바디 본체를 구성하며, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 일측에는 단부 커버(1)가 고정되고, 밸브 바디 우측 삽입 블록(2)의 일측에는 스프링 커버(8)가 고정되며; 밸브 바디 본체 내부 챔버에는 밸브 슬리브(11)가 설치되고, 상기 밸브 슬리브(11) 내에는 밸브 코어(10)가 설치되며, 상기 밸브 코어(10) 중 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)에 위치한 일측은 전기자(7)와 연결되고, 상기 전기자(7)는 흡반형 전자석(6)과 서로 배합 작용하며; 밸브 코어(10) 상에는 스프링(9)이 씌워지고, 상기 스프링(9)의 일단은 스프링 커버(8)에 긴밀하게 밀착되며;
그 중, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 구조는, 본체 형상이 직육면체이고, 직육면체의 일측에는 원기둥체 돌출단이 구비되며, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)에는 그를 관통하는 제1 챔버(13)가 구비되고, 상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)에는 제1 장착홀(12), 제1 오일 누출 저장실 연결구(14) 및 제1 오일 유출구(15)가 더 구비되며; 상기 제1 오일 유출구(15)는 제1 챔버(13) 및 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 외부 표면과 연통되고, 상기 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)는 원기둥체 돌출단에 위치하되 이를 관통하며;
상기 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 구조는, 본체 형상이 직육면체이고, 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)에는 제2 챔버(16), 제2 환형 그루브 챔버(19), 제2 오일 공급구(17), 제2 오일 누출 저장실 연결구(20), 제2 오일 누출구(21) 및 제2 장착홀(18)이 구비되며; 상기 제2 챔버(16) 및 제2 환형 그루브 챔버(19)는 공동으로 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)을 관통하는 챔버를 구성하되 제2 환형 그루브 챔버(19)의 홀 직경이 제2 챔버(16)의 홀 직경보다 크고; 상기 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)는 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)을 관통하는 관통홀이며, 상기 제2 오일 공급구(17)는 제2 환경 그루브 챔버(19) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 외부 표면과 연통되고, 상기 제2 오일 누출구(21)는 제2 챔버(16) 및 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 외부 표면과 연통되며;
상기 밸브 슬리브(11)의 구조는, 본체가 중공 원기둥이고, 상기 밸브 슬리브(11)에는 축 방향으로 그를 관통하는 제3 챔버(25)가 구비되며; 밸브 슬리브(11)에는 순차적으로 제3 오일 유출구(22), 제3 오일 누출 노치(27), 제3 오일 공급 노치(24) 및 제3 오일 누출구(26)가 분포되고;
상기 밸브 코어(10)의 구조는, 순차적으로 가이드 섹션(29), 짧은 연결 섹션(30), 실링 섹션(31), 실링 가이드 섹션(32) 및 긴 연결 섹션(34)이 구비되고, 상기 밸브 코어(10)에는 축 방향으로 그를 관통하는 축 방향 유로(28)가 구비되며; 상기 가이드 섹션(29), 실링 섹션(31) 및 실링 가이드 섹션(32)은 모두 동일한 직경의 원기둥체이고, 상기 실링 가이드 섹션(32) 중 실링 섹션(31)에 가까운 위치에는 크로스 가이드가 구비되며, 상기 긴 연결 섹션(34) 상에는 제4 오일 누출구(33) 및 제4 포지셔닝 핀 홀(35)이 구비되고; 상기 제4 오일 누출구(33)는 축 방향 유로(28) 및 긴 연결 섹션(34) 외표면과 연통되며;
상기 전기자(7)의 일측은 흡반형 전자석(6)과 배합 작용하는 원뿔대이고, 다른 일측은 중공 원기둥체이되 밸브 코어 배합 챔버(40)가 구비되며, 상기 밸브 코어 배합 챔버(40)는 밸브 코어(10)의 긴 연결 섹션(34)과 연결하기 위하여 사용되고; 상기 전기자(7) 일측의 중공 원기둥체 상의 제7 포지셔닝 핀 홀(41)과 밸브 코어(10) 상의 제4 포지셔닝 핀 홀(35)이 서로 연통되며;
상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)과 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)이 서로 연결될 때 밸브 바디 우측 삽입 블록(3) 상의 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 상의 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)가 서로 연통되고, 이 때, 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 제1 챔버(13)와 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 챔버(16)가 배합되어 하나의 환형 오일 챔버를 구성하며; 상기 밸브 슬리브(11) 상의 제3 오일 누출구(26)와 상기 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 오일 누출구(21)가 서로 연통되고, 상기 밸브 슬리브(11) 상의 제3 오일 공급 노치(24)와 환형 오일 챔버가 서로 연통되며, 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 누출 노치(27)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)의 제1 오일 누출 저장실 연결구(14)가 서로 연통되고;
상기 밸브 코어(10)의 실링 섹션(31) 중 가이드 섹션(29)에 가까운 일측과 상기 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 누출 노치(27) 중 제3 오일 유출구(22)에 가까운 일측이 서로 배합되어 제2 실링면을 형성하고, 상기 밸브 코어(10)의 실링 가이드 셕센(32) 중 크로스 가이드가 구비된 일측과 상기 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 공급 노치(24) 중 제3 오일 누출 노치(27)에 가까운 일측이 서로 배합되어 제1 실링면을 형성하며; 상기 밸브 코어(10)의 제4 오일 누출구(33)와 상기 밸브 슬리브(11)의 제3 오일 누출구(26)가 서로 연통되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)과 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)은 스피곳을 통하여 포지셔닝되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 오일 공급구(17)는 나사형 홀이고, 그 중심 축선은 제2 환형 그루브 챔버(19) 중심 축선과 서로 수직되되 제2 장착홀(18)에 가까운 일측에 위치하는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브 바디 우측 삽입 블록(3)의 제2 오일 누출구(21)의 중심 축선은 제2 장착홀(18)의 중심 축선과 수직되되 제2 오일 누출 저장실 연결구(20)의 중심 축선과 평행되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
밸브 슬리브(11) 상에는 두개의 실링 링 그루브(23)가 더 형성되고, 두개의 실링 링 그루브(23)는 상기 제3 오일 누출 노치(27)의 양측에 위치하며, 상기 밸브 슬리브(11)와 밸브 바디 본체 사이에는 실링 링이 설치되고, 상기 실링 링은 실링 링 그루브(23)에 장착되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
밸브 슬리브(11) 상에서, 상기 제3 오일 유출구(22)의 중심 축선은 상기 제3 오일 누출구(26)의 중심 축선과 서로 수직되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 단부 커버(1) 상에는 제5 오일 누출구(36)가 형성되되, 상기 제5 오일 누출구(36)는 나사형 관통홀이고, 그 중심 축선과 단부 커버(1)의 중심 축선이 서로 중합되며; 상기 제5 오일 누출구(36)는 상기 밸브 코어(10)의 축 방향 유로(28)와 서로 연통되고, 상기 단부 커버(1)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2)은 스피곳을 통하여 포지셔닝되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 전기자(7)와 흡반형 전자석(6)은 전자석 케이스 내에 배치되고, 상기 전자석 케이스는 밸브 바디 우측 삽입 불록(3)과 서로 연결되는 전자석 케이스 연결 섹션(4) 및 후단의 전자석 케이스 본체 섹션(5)을 포함하여 구성되며; 상기 전자석 케이스 본체 섹션(5)에는 관찰 그루브(44), 전자석 장착 챔버(45) 및 전자석 포지셔닝 홀(46)이 구비되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 스프링(9)과 스프링 커버(8) 사이에는 스프링(9)의 프리로드를 조절하기 위한 스페이서가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 단부 커버(1)와 밸브 바디 좌측 삽입 블록(2) 사이에는 밸브 코어(10)의 두개의 축 방향 실링면의 실링 길이를 조절하기 위한 스페이서가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 멀리 실링 고속 솔레노이드 밸브.
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