KR20210113555A - 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치 - Google Patents

자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치(100)에 관한 것이며, 상기 설정 장치는
- 파지 몸체(500) 상에 배치되고 변위 축(X)을 중심으로 회전 가능하게 지지되는 전달 부재(200)를 구비한 구동 장치(150);
- 연결 섹션(340)과 나사산 섹션(350)을 구비한 작동 부재(300)이되, 작동 부재(300)의 연결 섹션(340)은 연결부에 의해 전달 부재(200)와 기계적으로 맞물리며, 작동 부재(300)는, 커플링 부재(360)를 이용하여 광학 관련 구조 유닛과 연동하도록 구성되는 것인, 상기 작동 부재(300); 및
- 나사산 섹션(350)에 대응하는 상대 나사산(410)을 구비하여 파지 몸체(500) 내에 배치되는 가이드 부품(400)이되, 작동 부재(300)는, 나사산 섹션(350) 상에 장착될 수 있으면서 나사산 섹션(350)과 조합되어서는 전달 부재(200)의 회전 이동을 변위 축(X)을 따르는 접동 이동으로 변환하도록 구성되는 가이드 부품(400)을 이용하여, 가이드 부품(400) 내에서 회전 및 변위 가능하게 지지되어 있는 것인, 상기 가이드 부품(400);을 포함하며,
작동 부재(300)의 커플링 부재(360)는 나사산 섹션(350)과 연결 섹션(340) 사이에 배치된다.

Description

자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치{SETTING DEVICE FOR SETTING AN OPTICALLY-RELEVANT STRUCTURAL UNIT OF A MOTOR VEHICLE HEADLAMP}
본 발명은 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치에 관한 것이며, 상기 설정 장치는 하기 특징들을 포함한다.
- 파지 몸체(holding body) 상에 배치되고 변위 축(displacement axis)을 중심으로 회전 가능하게 지지되는 전달 부재(transfer element)를 구비한 구동 장치;
- 연결 섹션과 나사산 섹션을 구비한 작동 부재이되, 작동 부재의 연결 섹션은 연결부에 의해 전달 부재와 기계적으로 맞물리며, 작동 부재는, 커플링 부재를 이용하여 광학 관련 구조 유닛과 연동하도록 구성되는 것인, 상기 작동 부재; 및
- 나사산 섹션에 대응하는 상대 나사산을 구비하여 파지 몸체 내에 배치되는 가이드 부품(guide part)이되, 작동 부재는, 나사산 섹션 상에 장착될 수 있으면서 나사산 섹션과 조합되어서는 전달 부재의 회전 이동을 변위 축을 따르는 접동 이동(sliding movement)으로 변환하도록 구성되는 가이드 부품을 이용하여, 가이드 부품 내에서 회전 및 변위 가능하게 지지되어 있는 것인, 상기 가이드 부품.
헤드램프에 의해 생성되는 광 패턴의 법률에 따른 설정을 위해, 헤드램프의 하나 또는 복수의 광학 관련 구조 유닛은 특히 높이 방향으로, 그리고/또는 측면으로 설정될 수 있어야 한다. 상기 광학 관련 구조 유닛은 예컨대 적어도 하나의 광원과, 적어도 하나의 반사경과, 적어도 하나의 렌즈 등으로 구성되는 광 모듈이다. 그러나 상기 구조 유닛은 그에 상응하게 조정되는 반사경들, 렌즈들 등과 같은 개별 부품들일 수도 있다.
이 경우, 적어도 하나의 광학 관련 구조 유닛은 보통 하나 또는 복수의 축을 중심으로, 예컨대 하나의 수평축 및/또는 수직축을 중심으로 회동 가능하게 헤드램프 내에서 지지된다. 예컨대 하나 또는 복수의 광 모듈은 지지 프레임 상에서 지지되며, 그리고 지지 프레임은, 앞에서 기재한 것처럼, 하나 또는 2개의 축을 중심으로 회동 가능하게 지지된다.
예컨대 광원들, 반사경들 및/또는 렌즈들과 같은 자동차 헤드램프들의 광학 관련 구조 유닛들의 설정을 위한 설정 장치들은 기설정된 요건들에 대해 헤드램프를 통해 생성된 광 패턴의 매칭을 허용한다. 이는, 예컨대 자동차 내 헤드램프의 장착 과정 이후 결정되는 목표 값들로부터의 편차들을 추후 설정 장치의 이용을 통해 보상할 수 있도록 허용한다.
설정 장치들의 전형적인 기능은 헤드램프의 조명 범위를 매칭시키는 것에 있으며, 상기 기술 분야는 특히 "조명 범위 조절"(LRR: Lighting Range Regulation)의 표현으로 공지되었다.
조정을 위해, 일반적으로 적어도 하나의 구동 장치가 제공되되, 구동 장치는 통상 수동으로 작동될 수 있으며, 예컨대 구동 장치는, 자체의 회전 이동이 적합한 메커니즘을 통해 슬라이딩 부재(sliding element)의 선형 이동으로 변환되는 것인 회전 휠(rotating wheel) 내지 설정 나사(setting screw)를 포함하며, 슬라이딩 부재는 헤드램프 하우징 내 상응하는 슬라이딩 가이드(sliding guide) 내에서 변위 가능하게 안내된다. 광학 관련 구조 유닛의 조정점(adjusting point), 예컨대 구조 유닛이 그 상에 장착되어 있는 것인 지지 프레임의 조정점은 슬라이딩 부재 내에서 지지되며, 그럼으로써 슬라이딩 부재를 변위시킬 때 구조 유닛 내지 지지 프레임은 회동되게 된다.
본 발명의 과제는, 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 개선된 설정 장치를 제공하는 것에 있다.
상기 과제는, 작동 부재의 커플링 부재가 나사산 섹션과 연결 섹션 사이에 배치되는 것을 통해 해결된다.
커플링 부재는 어느 정도까지 설정 장치의 중심이며, 그럼으로써 자동차 헤드램프 내에 존재하는 장착 공간은 상대적으로 더 충분하게 활용되거나 엄수될 수 있게 된다. 그렇게 하여, 전체적으로, 자동차 헤드램프 내지 자동차 헤드램프 하우징의 장착 공간 감소가 달성될 수 있다.
이미 언급한 것처럼, 작동 부재와 전달 부재를 연결하는 연결부는, 전달 부재의 회전 이동을 전달 부재에 상대적으로 변위 축을 따른 작동 부재의 접동 이동으로 변환하도록 구성된다.
작동 부재는, 이 작동 부재의 이동이 광학 관련 구조 유닛의 변경된 정렬로 변환될 수 있는 정도로 광학 관련 구조 유닛과 연동된다. 광학 관련 구조 유닛은 예컨대 조리개들(조리개 어셈블리들), 빔 조리개들, 광원들, 반사경들, 렌즈들, 전체적인 광 모듈들 내지 어셈블리 그룹들 등일 수 있다. 동일하게, 광학 관련 구조 유닛은 조정 메커니즘 내에, 예컨대 회동 가능하게 지지되는 지지 프레임 내에 수용될 수 있다. 그러므로 "작동 부재가 광학 관련 구조 유닛과 연동하도록 구성된다"는 표현은, 작동 부재가 간접적으로, 예컨대 조정 메커니즘을 통해 광학 관련 구조 유닛과 연동하는 배치 역시도 의미한다.
본 발명에 따라서, 작동 부재는 변위 축에 상대적으로 반경 방향으로 돌출된 적어도 하나의 돌출부를 포함할 수 있으며, 그리고 파지 몸체는 상기 돌출부에 대응하는 제1 및 제2 정지부를 포함할 수 있되, 돌출부뿐만 아니라 제1 및 제2 정지부는 변위 축을 따르는 작동 부재의 행정(stroke)을 제한하도록 구성된다.
전달 부재에 상대적으로 변위 축을 따른 작동 부재의 최대 행정 및 최소 행정은 작동 부재 상에 배치되는 적어도 하나의 돌출부, 및 이 돌출부에 대응하고 가이드 부재(guide element) 상에 배치되는 2개의 정지부를 통해 제한된다. 또한, 가이드 부품은 이 가이드 부품 내에 배치된 작동 부재를 센터링하며, 그럼으로써 작동 부재는 단지 변위 축의 방향으로만 앞뒤로 이동될 수 있게 된다.
가이드 부품은 설정 장치의 나머지 부품들로부터 분리된 것으로서 형성될 수 있으면서 구동 장치에 상대적으로 고정되어 있다.
그에 상응하게, 작동 부재의 실행될 행정 길이의 의도되는 변경을 위해, 여타의 경우 설정 장치의 컴포넌트들은 변함없는 조건에서, 오직 가이드 부품만이 교환되기만 하면 된다.
또한, 변위 축을 따른 작동 부재의 이동의 미세 조정은 작동 부재의 나사산 섹션 및 이 나사산 섹션에 대응하는 가이드 부품의 상대 나사선의 나사산 피치를 통해 실행되며, 다시 말하면 작동 부재의 각자의 결정된 나사산 피치를 위해 자체의 가이드 부품이 제공될 수 있다.
본 발명에 따라서, 작동 부재는, 전달 부재의 개구부이면서 변위 축에 대해 동심으로 배치되고 실질적으로 원형인 상기 개구부 내에 적어도 부분적으로 수용될 수 있으며, 전달 부재는 초과 회전 방지부(over-rotation protection)로서 탄성 설부(elastic tongue)들을 포함하며, 이들 탄성 설부는 실질적으로 원형인 개구부의 주연 상에 배치되고 변위 축을 따라서 연장되며, 탄성 설부들은, 작동 부재 상에 배치되는 대응하는 함몰부들 내로 맞물리도록 구성되는 돌출부들을 포함한다.
본 발명에 따라서, 돌출부들은 축 평행한 스터드(stud)들의 형태로 형성될 수 있고, 상기 돌출부들에 대응하는 함몰부들은 축 평행한 그루브들로서 형성될 수 있다.
본 발명에 따라서, 가이드 부품은 파지 몸체 내에 분리 가능하게 배치될 수 있다.
그렇게 하여, 설정 장치는 앞에서 기재한 미세 조정과 관련하여 가변적으로 유지된다는, 다시 말하면 상이한 작동 부재들 및 이들에 대응하는 가이드 부품들이 가이드 부재와 조합될 수 있다는 장점이 달성된다.
달리 말하면, 구동 장치의 회전 이동의 병진 이동은 작동 부재의 나사산 피치 및 이에 대응하는 가이드 부품을 통해 결정되며, 그리고 상기 병진 이동은, 앞에서 기재한 것처럼, 작동 부재 및 가이드 부품의 간단한 교환을 통해 가변적으로 변경될 수 있되, 이때 설정 장치의 다른 컴포넌트들은 변경되지 않아도 된다.
본 발명에 따라서, 구동 장치는 바람직하게는 앵귤러 기어(angular gear)를 포함한 기계식 모터로서 형성될 수 있다.
또한, 파지 몸체는 헤드램프 하우징과 함께 하나의 유닛으로서 사출 성형 방법에 의해 제조될 수 있다.
본 발명에 따라서, 구동 장치는 전기 모터로서 형성될 수 있다.
본 발명에 따라서, 커플링 부재는 변위 축에 대해 동심으로 배치되는 구상 헤드(spherical head)를 통해 형성될 수 있다.
본원의 과제는, 동일하게, 하우징과; 적어도 하나의 광학 관련 구조 유닛과; 적어도 하나의 본 발명에 따른 설정 장치를; 포함하는 자동차 헤드램프를 통해 해결된다.
이 경우, 가이드 부품은 자동차 헤드램프의 하우징에 상대적으로 고정되는 방식으로 배치될 수 있다.
본 발명에 따라서, 파지 몸체는 자동차 헤드램프의 하우징과 고정 연결될 수 있다.
본 발명은 하기에서 예시의 도면들을 근거로 보다 더 상세하게 설명된다.
도 1은 전달 부재를 이용하여 작동 부재를 구동하는 구동 장치를 포함하는 예시의 설정 장치를 도시한 분해도이다.
도 2는 조립된 상태에서 도 1의 예시의 설정 장치를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 실례의 전달 부재를 도시한 상세 사시도이다.
도 4는 전달 부재와 맞물리는 작동 부재를 도시한 상세 사시도이다.
도 1에는, 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 예시의 설정 장치(100)가 도시되어 있으며, 상기 설정 장치는, 파지 몸체(500) 상에 배치되고 변위 축(X)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 전달 부재(200)를 구비한 구동 장치(150)를 포함한다. 구동 장치(150)는 바람직하게는 앵귤러 기어를 포함한 기계식 모터로서, 또는 전기 모터로서 형성될 수 있다.
또한, 설정 장치(100)는, 연결 섹션(340)과 나사산 섹션(350)을 구비한 작동 부재(300)도 포함하며, 작동 부재(300)의 연결 섹션(340)은 연결부에 의해 전달 부재(200)와 기계적으로 맞물리며, 작동 부재(300)는, 도시된 실례에서, 커플링 부재(360)를 이용하여, 광 모듈을 지지할 수 있는 지지 프레임으로서 형성되는 광학 관련 구조 유닛과 연동하도록 구성된다. 이런 경우에, 커플링 부재(360)는 변위 축(X)에 대해 동심으로 배치되는 구상 헤드를 통해 형성되고 지지 프레임과 관절식으로 연결될 수 있거나 연결되어 있다.
그러나 원칙상, 광학 관련 구조 유닛은 자동차 헤드램프 또는 조명 유닛의 단일 부품일 수 있으며, 예컨대 반사경, 렌즈, 광원, 조리개 어셈블리 등일 수 있거나, 또는 광학 관련 구조 유닛은, 회동 가능한 하나의 공통 캐리어 상에 상기 부품들 중 하나 또는 복수의 부품, 또는 하나 또는 복수의 조명 유닛을 포함한다.
또한, 설정 장치(100)는 파지 몸체(500) 내에 배치될 수 있으면서 나사산 섹션(350)에 대응하는 상대 나사산(410)을 구비한 가이드 부품(400)을 포함하며, 작동 부재(300)는, 나사산 섹션(350) 상에 장착될 수 있으면서 나사산 섹션(350)과 조합되어서는 전달 부재(200)의 회전 이동을 변위 축(X)을 따르는 접동 이동으로 변환하도록 구성되는 가이드 부품(400)을 이용하여, 가이드 부품(400) 내에서 회전 및 변위 가능하게 지지되며, 작동 부재(300)의 커플링 부재(360)는 나사산 섹션(350)과 연결 섹션(340) 사이에 배치된다. 가이드 부품(400)은 구동 장치(150)에 상대적으로 고정되는 방식으로 파지 몸체(500) 내에 배치되며, 그리고 그 외에 도시된 실례에서는 분리 가능하게 파지 몸체(500) 내에 배치되며, 이는 도 2에서 설정 장치(100)의 조립된 상태에서 보다 더 분명하게 확인된다.
이와 관련하여, 도 2에는, 조립된 상태로 예시의 설정 장치(100)가 도시되어 있으며, 광학 관련 부품-여기서는 도시된 지지 프레임-은 작동 부재(300)의 커플링 부재(360)와 기계적으로 맞물린다.
작동 부재(300)는, 도 1 및 도 2에 도시된 실례에서 변위 축(X)에 상대적으로 반경 방향으로 돌출된 돌출부(310)들을 포함하고, 파지 몸체(500)는 상기 돌출부들에 대응하는 제1 및 제2 정지부(510, 520)를 포함하며, 돌출부(310)들뿐만 아니라 제1 및 제2 정지부(510, 520)는 변위 축(X)을 따르는 작동 부재(300)의 행정을 제한하도록 구성된다.
또한, 작동 부재(300)는, 전달 부재(200)의 개구부(210)이면서 변위 축에 대해 동심으로 배치되고 실질적으로 원형인 상기 개구부(210) 내에 적어도 부분적으로 수용되며, 전달 부재(200)는 초과 회전 방지부로서 탄성 설부(250)들을 포함하며, 이들 탄성 설부는 실질적으로 원형인 개구부(210)의 주연 상에 배치되고 변위 축(X)을 따라서 연장되며, 탄성 설부(250)들은, 작동 부재 상에 배치되는 대응하는 함몰부(320)들 내로 맞물리도록 구성되는 돌출부(260)들을 포함하며, 이는 도 3 및 도 4에서 확인된다. 예컨대 전달 부재(200)에 상대적으로 작동 부재(300)의 최대 행정이 도달된다면, 정의된 토크부터, 돌출부(260)들이 대응하는 함몰부(320)들에서부터 외로 활주하면서 작동 부재(300)에 상대적인 전달 부재(200)의 "스피닝(spinning)"을 가능하게 하는 방식으로 탄성 설부(250)들이 변형됨으로써, 작동 부재 및 전달 부재의 연결부의 기계적 초과 하중이 방지될 수 있다.
이 경우, 돌출부(260)들은 축 평행한 스터드들의 형태로 형성되고, 상기 돌출부들에 대응하는 함몰부(320)들은 축 평행한 그루브들로서 형성된다.
그 외에도, 파지 몸체(500)는 자동차 헤드램프의 헤드램프 하우징과 고정 연결될 수 있고 예컨대 나사들에 의해 조임 고정될 수 있다. 또한, 파지 몸체는 헤드램프 하우징과 함께 하나의 유닛으로서 사출 성형 방법에 의해 제조될 수도 있다.

Claims (11)

  1. 자동차 헤드램프의 광학 관련 구조 유닛의 설정을 위한 설정 장치(100)로서,
    - 파지 몸체(500) 상에 배치되고 변위 축(X)을 중심으로 회전 가능하게 지지되는 전달 부재(200)를 구비한 구동 장치(150);
    - 연결 섹션(340)과 나사산 섹션(350)을 구비한 작동 부재(300)이되, 작동 부재(300)의 연결 섹션(340)은 연결부에 의해 전달 부재(200)와 기계적으로 맞물리며, 작동 부재(300)는, 커플링 부재(360)를 이용하여 광학 관련 구조 유닛과 연동하도록 구성되는 것인, 상기 작동 부재(300); 및
    - 나사산 섹션(350)에 대응하는 상대 나사산(410)을 구비하여 파지 몸체(500) 내에 배치되는 가이드 부품(400)이되, 작동 부재(300)는, 나사산 섹션(350) 상에 장착될 수 있으면서 나사산 섹션(350)과 조합되어서는 전달 부재(200)의 회전 이동을 변위 축(X)을 따르는 접동 이동으로 변환하도록 구성되는 가이드 부품(400)을 이용하여, 가이드 부품(400) 내에서 회전 및 변위 가능하게 지지되어 있는 것인, 상기 가이드 부품(400);을 포함하는 상기 설정 장치에 있어서,
    상기 작동 부재(300)의 커플링 부재(360)는 상기 나사산 섹션(350)과 상기 연결 섹션(340) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 작동 부재(300)는 변위 축(X)에 상대적으로 반경 방향으로 돌출된 적어도 하나의 돌출부(310)를 포함하며, 그리고 상기 파지 몸체(500)는 상기 돌출부에 대응하는 제1 및 제2 정지부(510, 520)를 포함할 수 있되, 상기 돌출부뿐만 아니라 상기 제1 및 제2 정지부(510, 520)는 상기 변위 축(X)을 따르는 상기 작동 부재(300)의 행정을 제한하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 작동 부재(300)는, 상기 전달 부재(200)의 개구부(210)이면서 변위 축에 대해 동심으로 배치되고 실질적으로 원형인 상기 개구부(210) 내에 적어도 부분적으로 수용되며, 상기 전달 부재(200)는 초과 회전 방지부로서 탄성 설부(250)들을 포함하며, 상기 탄성 설부들은 실질적으로 원형인 상기 개구부(210)의 주연 상에 배치되고 상기 변위 축(X)을 따라서 연장되며, 상기 탄성 설부(250)들은, 상기 작동 부재 상에 배치되는 대응하는 함몰부(320)들 내로 맞물리도록 구성되는 돌출부(260)들을 포함하는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 돌출부(260)들은 축 평행한 스터드들의 형태로 형성되고, 상기 돌출부들에 대응하는 상기 함몰부(320)들은 축 평행한 그루브들로서 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가이드 부품(400)은 상기 파지 몸체(500) 내에 분리 가능하게 배치되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 구동 장치(150)는 바람직하게는 앵귤러 기어를 포함한 기계식 모터로서 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 구동 장치(150)는 전기 모터로서 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커플링 부재(360)는 변위 축(X)에 대해 동심으로 배치되는 구상 헤드를 통해 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  9. 하우징과; 적어도 하나의 광학 관련 구조 유닛과; 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 설정 장치(100)를; 포함하는 자동차 헤드램프.
  10. 제9항에 있어서, 상기 가이드 부품(400)은 상기 자동차 헤드램프의 하우징에 상대적으로 고정되는 방식으로 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프.
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서, 상기 파지 몸체(500)는 상기 자동차 헤드램프의 하우징과 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프.
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