KR102199026B1 - 자동차 헤드램프용 설정 장치 - Google Patents

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베냐민 바이스
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제트카베 그룹 게엠베하
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Abstract

본 발명은 자동차 헤드램프의 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛(701, 702)을 설정하기 위한 설정 장치에 관한 것이며, 상기 설정 장치는 하기 특징들을 포함한다.
- 회전 가능하게 장착된 전달 부재(150)와, 전달 부재(150)와 기계적으로 맞물려 있는 제1 작동 부재(300)를 포함하여 파지 몸체(200) 상에 배치되는 적어도 하나의 조정 유닛(100, 101)이며, 제1 작동 부재(300)는 나사산 섹션(310)과 단부 섹션(320)을 포함하는 것인, 상기 적어도 하나의 조정 유닛(100, 101);
- 제1 작동 부재(300)의 단부 섹션(320)이 그 내에 장착되는 것인 커플링 부재(400)이며, 조정 유닛(101, 101)을 통한 조정 시 상기 조정 유닛에 상대적으로 고정되는 상기 커플링 부재(400); 및
- 파지 몸체(200) 상에서 변위 가능하게 장착되어 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동하도록 구성되는 슬라이딩 부재(500), 및 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310)에 대응하는 상대 나사산부를 구비하여 슬라이딩 부재(500) 상에 배치되는 가이드 부재(510)이며, 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310) 상에 장착될 수 있는 가이드 부재(510)는 나사산 섹션(310)과 조합되어 전달 부재(150)의 회전 이동을 변위 축(X1)을 따르는 슬라이딩 부재(500)의 접동 이동으로 변환하도록 구성되는 것인, 상기 슬라이딩 부재(500) 및 상기 가이드 부재(510).

Description

자동차 헤드램프용 설정 장치{SETTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE HEADLAMP}
본 발명은 자동차 헤드램프의 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛(optically-relevant modular unit)을 설정하기 위한 설정 장치에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 적어도 하나의 본 발명에 따른 설정 장치를 포함하는 자동차 헤드램프에 관한 것이다.
헤드램프에 의해 생성되는 광 패턴의 법에 부합하는 설정을 위해, 헤드램프의 하나 또는 복수의 광학 관련 모듈 유닛은 특히 수직 방향으로, 그리고/또는 측면으로 설정될 수 있어야 한다. 상기 관련 모듈 유닛은 예를 들면 가령 적어도 하나의 광원, 적어도 하나의 반사경, 적어도 하나의 렌즈 등을 포함하는 광 모듈이지만, 그러나 그에 상응하게 조정되는 반사경들, 렌즈들 등과 같은 개별 부품들일 수도 있다.
이 경우, 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛은 보통 하나 또는 복수의 축을 중심으로, 예컨대 수평축 및/또는 수직축을 중심으로 회동 가능하게 헤드램프 또는 자동차 헤드램프 내에 장착된다.
예컨대 광원들, 반사경들 및/또는 렌즈들과 같은 자동차 헤드램프들의 광학 관련 모듈 유닛들의 설정을 위한 설정 장치는 기설정 요건들에 대해 헤드램프를 통해 생성되는 광 패턴의 매칭을 허용한다. 이는, 예컨대 자동차 내에 자동차 헤드램프의 장착 과정 후에 결정되는 공칭 값들(nominal value)에서부터의 편차들을 차후에 설정 장치의 이용을 통해 보상할 수 있도록 허용한다.
설정 장치들의 전형적인 임무는, 자동차 헤드램프의 조명 범위(lighting range)를 매칭하는 것에 있으며, 이런 기술적 분야는 특히 축약어로 LRR(lighting range regulation)라고 하는 "조명 범위 조절"란 용어하에 공지되었다.
조정(adjustment)을 위해서는 일반적으로 적어도 하나의 조정 유닛이 제공되며, 조정 유닛은 통상 수동으로 작동될 수 있으며, 예컨대 조정 유닛은 회전 휠 또는 조정 나사를 포함하며, 이 회전 휠 또는 조정 나사의 회전 이동은, 적합한 메커니즘을 통해, 헤드램프 하우징 내의 상응하는 슬라이딩 가이드 내에서 변위 가능하게 안내되는 슬라이딩 부재(sliding element)의 선형 이동으로 변환된다. 광학 관련 모듈 유닛, 예컨대 이 모듈 유닛이 그 상에 장착되는 지지 프레임의 조정점은 슬라이딩 부재 내에서 지지되며, 그럼으로써 슬라이딩 부재의 변위 시 모듈 유닛 또는 지지 프레임은 회동되게 된다.
본 발명의 과제는, 자동차 헤드램프의 광학 관련 모듈 유닛의 설정을 위한 개선된 설정 장치를 제공하는 것에 있다.
상기 과제는, 본원의 설정 장치가 하기 특징들을 포함하는 것을 통해 해결된다.
- 제1 변위 축(displacement axis)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 전달 부재(transfer element)와, 연결부에 의해 전달 부재와 기계적으로 맞물려 있는 제1 작동 부재(actuating element)를 포함하여 파지 몸체(holding body) 상에 배치되는 적어도 하나의 조정 유닛이며, 제1 작동 부재는 나사산 섹션(thread section)과 단부 섹션(end section)을 포함하는 것인, 상기 적어도 하나의 조정 유닛;
- 제1 작동 부재의 단부 섹션이 그 내에 회전 가능하게 장착되는 것인 커플링 부재(coupling part)이며, 적어도 하나의 조정 유닛을 통한 조정 시 상기 조정 유닛에 상대적으로 고정되는 상기 커플링 부재; 및
- 파지 몸체 상에서 변위 가능하게 장착되어 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동하도록 구성되는 슬라이딩 부재, 및 제1 작동 부재의 나사산 섹션에 대응하는 상대 나사산부(counter-thread)를 구비하여 슬라이딩 부재 상에 배치되는 가이드 부재(guide part)이며, 제1 작동 부재의 나사산 섹션 상에 장착될 수 있는 가이드 부재는 나사산 섹션과 조합되어 전달 부재의 회전 이동을 변위 축을 따르는 슬라이딩 부재의 접동 이동(sliding movement)으로 변환하도록 구성되는 것인, 상기 슬라이딩 부재 및 상기 가이드 부재.
본 발명에 따라서, 적어도 하나의 조정 유닛은 수동으로, 또는 전기식으로 작동될 수 있다.
이 경우, 커플링 부재는 파지 몸체와 견고하게 연결되며, 바람직하게는 고정 수단에 의해, 특히 적어도 하나의 나사에 의해 연결된다.
바람직하게는, 본원의 설정 장치는, 전기식으로 작동될 수 있으면서 구동 유닛을 구비한 추가 조정 유닛과, 제2 작동 부재를 포함할 수 있으며, 구동 유닛은 제2 변위 축을 따라서 제2 작동 부재를 변위시키도록 구성되며, 제2 작동 부재는 단부 섹션을 포함하며, 이 단부 섹션은 커플링 부재와 연결될 수 있으며, 이 커플링 부재는, 제2 변위 축을 따르는 제2 작동 부재의 변위 동안, 제1 변위 축을 따르는 제1 작동 부재의 변위[제1 변위 축과 제2 변위 축이 평행하게 정렬되는 경우 제1 작동 부재의 등방향성 변위(equidirectional displacement)] 및 그에 따른 슬라이딩 부재의 변위를 야기하도록 구성된다.
이런 경우, 제1 변위 축과 제2 변위 축은 상호 간에 평행하지 않게 배치될 수 있으며, 제2 작동 부재의 단부 섹션은 커플링 부재의 베어링 셸(bearing shell)(어느 정도까지 관절형) 내에 수용되며, 그럼으로써 커플링 부재 및 그 결과 제1 작동 부재 또는 슬라이딩 부재 역시도 제1 변위 축을 따라서 변위될 수 있게 된다. (제1 변위 축과 제2 변위 축이 평행하지 않게 정렬되는 경우에 따라서) 제2 작동 부재와 커플링 부재 간의 연결부가 비관절형인 경우, 커플링 부재는 변위되지 않을 수도 있다.
작동 부재는 조절 나사(regulating screw)로서 형성될 수 있으며, 작동 부재 또는 조절 나사의 일 섹션은, 제1 변위 축에 대해 동심으로 배치되고 실질적으로 원형인 전달 부재의 개구부 내에 적어도 부분적으로 수용되며, 그럼으로써 전달 부재의 회전 이동은 작동 부재로 전달되게 된다.
실질적으로 원형인 개구부는 예컨대 육각형 개구부로서 형성될 수 있으며, 전달 부재에 의해 수용되는 작동 부재의 섹션은 그에 대응하는 형태를 보유하며, 그럼으로써 상기 두 부재는 기계적으로 상호 간에 맞물릴 수 있거나, 또는 형상 결합식 하중 지지 연결부(form-locked load-bearing connection)를 형성할 수 있다.
구동 유닛을 통한 제2 작동 부재의 변위 동안, 이미 기술한 것처럼, 커플링 부재가 이동되며, 그리고 그 결과 제1 작동 부재 역시도 이동되며, 이런 경우 작동 부재는 전달 부재의 실질적으로 원형인 개구부 외로 또는 내로 밀려 이동된다(그러나 완전하게 외로 밀려 이동되지는 않는다).
추가로, 슬라이딩 부재는, 이 슬라이딩 부재의 이동이 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛의 변경된 정렬로 변환될 수 있는 방식으로, 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동된다. 광학 관련 모듈 유닛은 예컨대 베젤들(베젤 어셈블리들), 광원들, 반사경들, 렌즈들, 전체 광 모듈들 또는 어셈블리들 등일 수 있다. 동일하게, 광학 관련 모듈 유닛은 조정 메커니즘 내에, 예컨대 회동 가능하게 장착된 지지 프레임 내에 수용될 수 있다. 그러므로 "슬라이딩 부재가 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동되도록 구성된다"는 표현은, 슬라이딩 부재가 그 내에서 간접적으로, 예컨대 조정 메커니즘을 통해 광학 관련 모듈 유닛과 연동되는 것인 어셈블리 역시도 의미한다.
바람직한 방식으로, 제1 변위 축과 제2 변위 축은 상호 간에 평행하게 정렬될 수 있다.
본 발명에 따라서, 구동 장치는 서보 모터(servo motor)로서 형성될 수 있다.
동일하게, 구동 장치는 전기 모터로서 형성될 수 있다.
바람직하게는, 제1 작동 부재의 단부 섹션은 변위 축에 대해 동심으로 배치되는 볼 헤드(ball head)를 통해 형성될 수 있다.
동일하게, 바람직하게는, 제2 작동 부재의 단부 섹션은 변위 축에 대해 동심으로 배치되는 볼 헤드를 통해 형성될 수 있다.
적합한 실시형태에서, 슬라이딩 부재는 2개의 광학 모듈 유닛과 연동하도록 구성될 수 있다.
제1 변위 축을 따르는 슬라이딩 부재의 미세 조정은 작동 부재의 나사산 섹션 및 이에 대응하는 가이드 부재의 상대 나사산부의 나사 피치를 통해 결정되며, 다시 말하면 작동 부재의 각자의 결정된 나사 피치를 위해 고유의 가이드 부재가 제공될 수 있다.
이를 위해, 가이드 부재는 슬라이딩 부재 상에 분리 가능하게 형성될 수 있다. 또한, 가이드 부재와 슬리이딩 부재는 일체형으로 형성될 수도 있다.
달리 말하면, 전달 부재의 회전 이동의 병진(translation)은 작동 부재의 나사 피치 및 그에 대응하는 가이드 부재를 통해 결정되며, 그리고 상기 병진은, 상기에서 기술한 것처럼, 작동 부재 및 가이드 부재의 간단한 교환을 통해 가변적으로 변경될 수 있으며, 이와 동시에 본원의 설정 장치의 다른 컴포넌트들은 변경되지 않아도 된다.
본원의 과제는, 동일하게, 적어도 하나의 본 발명에 따른 설정 장치를 포함하는 자동차 헤드램프를 통해 해결된다.
이 경우, 바람직하게는, 파지 몸체는 자동차 헤드램프의 하우징에 상대적으로 고정되게 배치될 수 있다.
또한, 파지 몸체는 자동차 헤드램프의 하우징과 견고하게 연결될 수 있다.
추가로, 자동차 헤드램프의 하우징은 파지 몸체로서 기능할 수 있다.
자동차 헤드램프 내에서 본원의 설정 장치의 각각의 장착 위치에 따라서, 제1 변위 축을 따르는 슬라이딩 부재의 변위는 수평축 또는 수직축을 중심으로 하는 적어도 하나의 광학 관련 부품의 조정 또는 회동을 야기한다.
이 경우, 상기에 언급한 수평축 또는 수직축은 자동차 내에서 규정에 따른 장착 위치에서 자동차 헤드램프와 관련된다.
예컨대 수직축을 중심으로 하는 광 모듈의 회동은 벤딩 광(bending light)일 수 있다. 수평축을 중심으로 하는 광 모듈의 회동은 예컨대 조명 범위 조절에 상응할 수 있다.
하기에서 본 발명은 예시의 도면들에 따라서 더 상세하게 설명된다.
도 1은 설정 장치의 예시의 실시형태를 도시한 분해도이다.
도 2는 설정 장치의 또 다른 예를 도시한 분해도이다.
도 3은 예시의 설정 장치를 조립된 상태에서 도시한 사시도이다.
도 4는 2개의 조정 유닛을 포함하는 예시의 설정 장치를 조립된 상태에서 도시한 도면이다.
도 1에는, 자동차 헤드램프의 2개의 광학 관련 모듈 유닛(701, 702)을 설정하기 위한 자동차 헤드램프용 예시의 설정 장치가 도시되어 있으며, 상기 설정 장치는, 제1 변위 축(X1)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 전달 부재(150)를 구비하여 파지 몸체(200) 상에 배치된 수동 작동식 조정 유닛(100)과 연결부에 의해 전달 부재(150)와 기계적으로 맞물려 있는 제1 작동 부재(300)를 포함한다.
제1 작동 부재(300)는, 나사산 섹션(310)과 제1 변위 축(X1)에 대해 동심으로 형성된 볼 헤드로서 형성된 단부 섹션(320)을 포함하며, 상기 단부 섹션(320)은 커플링 부재(400) 내에 회전 가능하게 장착된다.
또한, 본원의 설정 장치는, 파지 몸체(20) 상에 변위 가능하게 장착되고 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동되도록 구성되는 슬라이딩 부재(500)와 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310)에 대응하는 상대 나사산부를 구비하여 슬라이딩 부재(500) 상에 배치된 가이드 부재(510)를 포함하며, 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310) 상에 장착될 수 있는 가이드 부재(510)는 나사산 섹션(310)과 조합되어 전달 부재(150)의 회전 이동을 변위 축(X1)을 따르는 슬라이딩 부재(500)의 접동 이동으로 변환하도록 구성된다.
이 경우, 커플링 부재(400)는 파지 몸체(200) 상에 견고하게 연결될 수 있으며, 바람직하게는 고정 수단, 특히 적어도 하나의 나사에 의해 연결될 수 있다.
도 2에는, 자동차 헤드램프의 2개의 광학 관련 모듈 유닛을 설정하기 위한 예시의 설정 장치가 도시되어 있으며, 상기 설정 장치는, 제1 변위 축(X1)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 전달 부재(150)를 구비하여 파지 몸체(200) 상에 배치되는 수동 작동식 조정 유닛(100)과 연결부에 의해 전달 부재(150)와 기계적으로 맞물려 있는 제1 작동 부재(300)를 포함하며, 제1 작동 부재(300)는 나사산 섹션(310)과, 제1 변위 축(X1)에 대해 동심으로 형성된 볼 헤드로서 형성되는 단부 섹션(320)을 포함하며, 상기 단부 섹션(320)은 커플링 부재(400) 내에 회전 가능하게 장착된다.
또한, 본원의 설정 장치는, 파지 몸체(200) 상에 변위 가능하게 장착되고 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동하도록 구성되는 슬라이딩 부재(500)와 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310)에 대응하는 상대 나사산부를 구비하여 슬라이딩 부재(500) 상에 배치되는 가이드 부재(510)를 포함하며, 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310) 상에 장착될 수 있는 가이드 부재(510)는 나사산 섹션(310)과 조합되어 전달 부재(150)의 회전 이동을 변위 축(X1)을 따르는 슬라이딩 부재(500)의 접동 이동으로 변환하도록 구성된다.
추가로, 도 2에는, 서보 모터로서, 또는 전기 모터로서 형성될 수 있는 구동 유닛과 제2 작동 부재(610)를 포함하는 전기 작동식 조정 유닛(600)도 확인되며, 상기 구동 유닛은, 제1 변위 축(X1)에 대해 평행하게 정렬되는 제2 변위 축(X2)을 따라서 제2 작동 부재(610)를 변위시키도록 구성되며, 제2 작동 부재(610)는 단부 섹션(620)을 포함하며, 상기 단부 섹션(620)은 제2 변위 축(X2)에 대해 동심으로 배치된 볼 헤드로서 커플링 부재(400)와 연결될 수 있으며, 상기 커플링 부재(400)는, 제2 변위 축(X2)을 따르는 제2 작동 부재(620)의 변위 동안, 제1 변위 축(X1)을 따르는 제1 작동 부재(300) 및 그에 따른 슬라이딩 부재(500)의 등방향성 변위를 야기하도록 구성된다.
수동 작동식 조정 유닛을 이용한 슬라이딩 부재(500)의 변위 동안, 제1 작동 부재(300)가 그 내에 회전 가능하게 장착된 것인 커플링 부재(400)는 비작동 상태로 잔존하며, 그럼으로써 오직 슬라이딩 부재(500)만이 제1 변위 축(X1)을 따라서 변위되며, 제2 작동 부재(610) 또는 전기 작동식 조정 유닛(600)은 커플링 부재(400)를 어느 정도까지 고정하거나 비작동 상태로 유지하며, 그에 반해 슬라이딩 부재(500)는 수동 작동식 조정 유닛(100)에 의해 변위된다.
도면들에 도시된 예들에서 조절 나사로서 형성되어 있는 작동 부재(300)의 일 섹션은 본원의 설정 장치의 조립된 상태에서 제1 변위 축에 대해 동심으로 배치되고 실질적으로 원형인 전달 부재(150)의 개구부 내에 적어도 부분적으로 수용되며, 그럼으로써 전달 부재의 회전 이동은 작동 부재로 전달되게 된다.
실질적으로 원형인 개구부는 예컨대 육각형 개구부로서 형성될 수 있으며, 전달 부재(150)에 의해 수용되는 작동 부재(300)의 섹션은 그에 대응하는 형태를 보유하며, 그럼으로써 전달 부재(150)의 회전 이동을 작동 부재(300)로 전달하기 위해, 상기 두 부재는 기계적으로 상호 간에 맞물릴 수 있거나, 또는 형상 결합식 하중 지지 연결부가 형성될 수 있다. [이는 전달 부재(150)의 개구부의 모든 생각해볼 수 있는 형태들에 대해 적용된다.]
구동 유닛을 통한 제2 작동 부재(610)의 변위 동안, 이미 기술한 것처럼, 커플링 부재(400)가 이동되며, 그리고 그 결과 제1 작동 부재(300) 역시도 이동되며, 이런 경우 작동 부재(300)는 전달 부재(150)의 실질적으로 원형인 개구부 외로 또는 내로 밀려 이동된다(그러나 완전하게 외로 밀려 이동되지는 않는다). 그 결과, 제1 작동 부재(300)와 연결된 가이드 부재(510)를 통해, 슬라이딩 부재(500) 역시도 동일하게 작용하는 방식으로 이동되는데, 그 이유는 상대 나사산부와 이에 대응하는 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션이 회전 이동의 부재(missing)로 인해 어느 정도까지 견고한 연결부로서 기능하기 때문이다.
도 3에는, 실질적으로 도 2에서의 설정 장치의 동일한 실시예가 도시되어 있되, 수동 작동식 조정 유닛(101)이 다르다. 주지할 사항은, 도 2의 예에 대해 이미 기술한 사항이 도 3의 예에도 적용된다는 점이다.
도 4에는, 도 2 또는 도 3의 설정 장치의 조립된 상태가 도시되어 있되, 추가로 여전히 슬라이딩 부재(500)의 제1 및 제2 커플링 영역(501, 502)도 도시되어 있으며, 상기 영역(501, 502)들은 도면들에 도시되어 있지 않은 광학 관련 모듈 유닛과 각각 연동되도록 구성된다.
광학 관련 모듈 유닛은 예컨대 베젤들(베젤 어셈블리들), 광원들, 반사경들, 렌즈들, 전체 광 모듈들 또는 어셈블리들 등일 수 있다. 동일하게, 광학 관련 모듈 유닛은 조정 메커니즘 내에, 예컨대 회동 가능하게 장착된 지지 프레임 내에 수용될 수 있다. 그러므로 "슬라이딩 부재가 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동되도록 구성된다"는 표현은, 슬라이딩 부재가 그 내에서 간접적으로, 예컨대 조정 메커니즘을 통해 광학 관련 모듈 유닛과 연동되는 것인 어셈블리 역시도 의미한다.
100: 수동 조정 유닛
150: 전달 부재
200: 파지 몸체
300: 제1 작동 부재
310: 나사산 섹션
320: 단부 섹션
400: 커플링 부재
500: 슬라이딩 부재
510: 가이드 부재
501: 제1 커플링 영역
502: 제2 커플링 영역
600: 전기식 조정 유닛
610: 제2 작동 부재
X1: 제1 변위 축
X2: 제2 변위 축
701, 702: 광학 관련 모듈 유닛

Claims (14)

  1. 자동차 헤드램프의 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛(701, 702)을 설정하기 위한 설정 장치에 있어서, 상기 설정 장치는
    - 제1 변위 축(X1)을 중심으로 회전 가능하게 장착된 전달 부재(150)와, 연결부에 의해 전달 부재(150)와 기계적으로 맞물려 있는 제1 작동 부재(300)를 포함하여 파지 몸체(200) 상에 배치되는 적어도 하나의 조정 유닛(100, 101)이며, 상기 제1 작동 부재(300)는 나사산 섹션(310)과 단부 섹션(320)을 포함하는 것인, 상기 적어도 하나의 조정 유닛(100, 101);
    - 상기 제1 작동 부재(300)의 단부 섹션(320)이 그 내에 회전 가능하게 장착되는 것인 커플링 부재(400)이며, 상기 적어도 하나의 조정 유닛(101, 101)을 통한 조정 시 상기 조정 유닛에 상대적으로 고정되는 상기 커플링 부재(400); 및
    - 상기 파지 몸체(200) 상에서 변위 가능하게 장착되어 상기 적어도 하나의 광학 관련 모듈 유닛과 연동하도록 구성되는 슬라이딩 부재(500), 및 상기 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310)에 대응하는 상대 나사산부를 구비하여 상기 슬라이딩 부재(500) 상에 배치되는 가이드 부재(510)이며, 상기 제1 작동 부재(300)의 나사산 섹션(310) 상에 장착될 수 있는 상기 가이드 부재(510)는 상기 나사산 섹션(310)과 조합되어 상기 전달 부재(150)의 회전 이동을 상기 변위 축(X1)을 따르는 상기 슬라이딩 부재(500)의 접동 이동으로 변환하도록 구성되는 것인, 상기 슬라이딩 부재(500) 및 상기 가이드 부재(510);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 적어도 하나의 조정 유닛(100, 101)은 수동으로, 또는 전기식으로 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 커플링 부재(400)는 상기 파지 몸체(200)와 견고하게 연결되며, 바람직하게는 고정 수단, 특히 적어도 하나의 나사에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 설정 장치는, 전기식으로 작동될 수 있으면서 구동 유닛을 구비한 추가 조정 유닛(600)과, 제2 작동 부재(610)를 포함하며, 상기 구동 유닛은 제2 변위 축(X2)을 따라서 상기 제2 작동 부재(610)를 변위시키도록 구성되며, 상기 제2 작동 부재(610)는 단부 섹션(620)을 포함하며, 상기 단부 섹션(620)은 상기 커플링 부재(400)와 연결될 수 있으며, 상기 커플링 부재(400)는, 상기 제2 변위 축(X2)을 따르는 상기 제2 작동 부재(610)의 변위 동안, 상기 제1 변위 축(X1)을 따르는 상기 제1 작동 부재(300) 및 그에 따른 상기 슬라이딩 부재(500)의 변위를 야기하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 및 상기 제2 변위 축(X1, X2)은 상호 간에 평행하게 정렬되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 구동 유닛은 서보 모터로서 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  7. 제4항에 있어서, 상기 구동 유닛은 전기 모터로서 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 작동 부재의 단부 섹션은 제1 변위 축(X1)에 대해 동심으로 배치되는 볼 헤드를 통해 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제2 작동 부재의 단부 섹션은 제2 변위 축(X2)에 대해 동심으로 배치되는 볼 헤드를 통해 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재는, 2개의 광학 관련 모듈 유닛과 연동되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  11. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 가이드 부재(510)는 상기 슬라이딩 부재(500) 상에 분리 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 설정 장치.
  12. 제1항 또는 제2항에 따르는 적어도 하나의 설정 장치를 포함하는 자동차 헤드램프.
  13. 제12항에 있어서, 상기 파지 몸체는 상기 자동차 헤드램프의 하우징에 상대적으로 고정되게 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프.
  14. 제12항에 있어서, 상기 파지 몸체는 상기 자동차 헤드램프의 하우징과 견고하게 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프.
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