KR20200107417A - 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치에 관한 것으로, 운전자, 특히 초보 운전자 또는 운전 미숙자에게 안전 운전을 위한 운전 가이드 정보를 제공하는 방법 및 장치를 제공한다. 본 발명의 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치는 초보 운전자나 운전 미숙자 등에게 자동차를 안전하게 운전하기 위한 운전 가이드 정보를 제공함으로써 운전자가 자동차 안전 운전 정보와 교통 법규 정보를 습득하도록 돕는다.

Description

운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING DRIVING GUIDANCE INFORMATION}
본 발명은 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치에 관한 것으로, 상세하게는 운전자, 특히 초보 운전자 또는 운전 미숙자에게 안전 운전을 위한 운전 가이드 정보를 제공하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
운전을 시작한 지 얼마되지 않았거나 운전 경력이 짧은 초보 운전자나 운전 조작이 서툰 운전 미숙자들은 일반 운전자에 비해 높은 교통사고 위험에 노출되어 있다.
특히 최근 운전 면허 취득의 간소화로 인해, 운전 면허를 취득한 운전자라 하더라도 차량 조작 및 운전을 위한 최소한의 자격 요건만을 갖추고 있는 경우가 많으며 교통 법규나 운전 상식 및 안전 운전을 위한 구체적인 운전 요령 등에 대해서는 지식과 경험이 현저히 부족하여 교통사고를 일으킬 수 있는 위험성이 높다.
자동차 안전 운전을 위한 지식은 운전 면허 시험을 준비할 때에나 평상 시 신문, 뉴스, 인터넷 등을 통해 간헐적으로 습득할 수도 있지만, 일반적으로 평소에 이러한 지식을 습득할 기회가 많지 않고, 한 번 습득만으로는 이를 기억했다가 실제로 운전할 때에 적용하기가 용이하지 않다.
또한 특정한 운전 상황에서의 안전 운전을 위한 구체적인 운전 요령이나 방법은 실제로 그러한 상황이 닥쳤을 때 대처해 본 경험으로 숙련될 수 있겠으나 이러한 상황들을 실제 운전에서 경험하고 능숙하게 대처하기에는 시간이 많이 소요된다. 또한, 운전 경력이 오래된 운전자라 할지라도 본인이 미처 습득하지 못한 안전 운전 요령이나 방법을 학습할 필요가 있다.
따라서 운전자 특히 초보 운전자나 운전 미숙자에게 차량 내에 설치된 단말기나 내비게이션 장치 또는 차량 내 거치가 가능한 스마트폰 등의 모바일 기기 등을 통하여 자동차 안전 운전을 위한 지식이나 상식 그리고 교통 법규 등에 관한 가이드 정보를 운전 중에 적절히 제공함으로써 운전자의 안전 운전 지식과 운전 요령을 익히는데 도움을 줄 필요가 있다.
전술한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 운전자에게 안전 운전을 위한 운전 가이드 정보를 제공하는 방법 및 장치를 제공하고자 한다.
본 발명은 초보 운전자나 운전 미숙자를 위한 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치를 제공한다. 보다 상세하게는, 본 발명의 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치는 초보 운전자나 운전 미숙자 등에게 자동차를 안전하게 운전하기 위한 운전 가이드 정보를 제공함으로써 운전자가 자동차 안전 운전 정보와 교통 법규 정보를 습득하도록 돕고, 운전자의 안전 운전 능력을 배양시키며 교통법규 준수율을 높이는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 실시예는 탑승자에게 운전 가이드 정보를 제공하는 방법으로서, 운전 가이드 정보의 제공 시점을 결정하는 단계, 탑승자에게 제공할 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계 및 상기 제공 시점에 선택된 상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계를 포함하는 운전 가이드 정보 제공 방법을 제공한다.
본 발명에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법은, 상기 단계들을 차량을 운행하는 동안 반복적으로 수행한다.
일 예에서 상기 제공 시점은 차량 내비게이션의 안내 정보가 발생하지 않는 시점이다.
일 예에서 상기 제공 시점을 결정하는 단계 및 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계는 동시에 수행된다.
상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계는, 사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택한다.
상기 운전 가이드 정보는 자동차 안전 운전 정보 및 교통 법규 정보 중 적어도 하나를 포함한다.
상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계는, 선택된 상기 운전 가이드 정보를 차량 내의 적어도 하나의 단말에 제공한다.
상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계는, 문자 정보 및 음성 정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운전 가이드 정보를 제공한다.
본 발명에 따른 실시예는 운전 가이드 정보의 제공 시점을 결정하는 정보 제공 시점 결정부, 탑승자에게 제공할 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 제공 정보 선택부 및 상기 제공 시점에 선택된 상기 운전 가이드 정보를 제공하는 정보 제공부를 포함하는 운전 가이드 정보 제공 장치를 제공한다.
운전 가이드 정보 제공 장치는 사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스를 더 포함한다.
상기 제공 정보 선택부는, 상기 운전 가이드 정보 데이터베이스에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택한다.
본 발명에 의하면, 운전자 특히 운전 경력이 짧은 초보 운전자나 운전 조작이 서툰 운전 미숙자들에게 자동차를 안전하게 운전하기 위한 지식이나 상식, 요령이나 방법 등 자동차 안전 운전 정보와 운전자가 준수해야 할 교통 법규 정보를 차량 내에 설치된 단말기나 내비게이션 장치 또는 차량 내 거치가 가능한 스마트폰 등의 모바일 기기 등을 통하여, 자동차 운전 중에 제공할 수 있다.
본 발명의 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치는, 운전자로 하여금 자동차 안전 운전 정보와 교통 법규 정보를 습득하게 하여 운전자의 안전 운전 능력을 배양시키고 교통 법규 준수율을 높이는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치는, 초보운전자나 운전 미숙자 뿐만 아니라, 일반 운전자에게도 특정한 교통 상황에서의 운전 대처 방법, 안전 운전에 대한 상식이나 지식 및 잘 몰랐던 교통 법규 지식을 제공함으로써 교통 법규를 준수하고 안전하게 운전하기 위한 소양을 갖추게 하는데 유용하게 작용할 것이다.
도 1은 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 시스템을 개략적으로 도시한다.
도 2는 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법의 과정을 도시한 순서도이다.
도 3은 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 장치를 도시한 블록도이다.
도 4(a) 내지 도 4(d)는 예시적인 자동차 안전 운전 정보를 보여주는 도표이다.
도 5는 예시적인 교통 법규 정보를 보여주는 도표이다.
본 발명이 구현되는 양상을 이하의 바람직한 각 실시예를 들어 설명한다. 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에서 그 외의 다른 다양한 형태로 구현될 수 있음은 자명하다. 본 명세서에서 사용된 용어 역시 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 요소가 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 요소의 존재 또는 추가됨을 배제하지 않는다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 바람직한 각 실시예를 통해 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다. 본 발명의 전술한 목적 및 그 이외의 목적과 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
도 1은 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 시스템을 개략적으로 도시한다.
실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 운행 중인 차량의 운전자를 비롯한 탑승자에게 운전 가이드 정보를 제공한다.
일 예에서, 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 도 1 에 도시된 것처럼 차량의 외부에 위치한다. 이 경우 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 원격 서버로 구현되고, 다양한 통신 네트워크를 통해 차량과 통신한다. 예를 들어, 원격 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 네트워크를 통해 차량의 운행 여부를 수신하고 운전 가이드 정보를 제공한다. 일 예에서, 원격 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 랜덤하게 선택한 운전 가이드 정보를 각 차량에게 제공한다. 다른 예에서, 원격 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 특정 제공 시점에 모든 차량에게 동일한 운전 가이드 정보를 제공한다.
대안적으로, 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 각 차량에 탑재될 수 있다. 이 경우, 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 차량 내비게이션 장치, 차량용 스피커, 차량용 디스플레이 기기 및 탑승자의 스마트폰과 같은 단말과 연동하여 운전 가이드 정보 제공 시점을 결정하고 선택된 운전 가이드 정보를 단말에게 제공한다. 단말은 제공된 운전 가이드 정보를 탑승자에게 출력한다.
실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 도 3을 참조하여 정보 제공 시점 결정부(310), 제공 정보 선택부(320), 운전 가이드 정보 DB(230) 및 정보 제공부(340)를 포함한다. 운전 가이드 정보 제공 장치(100)의 동작에 대하여는 도 2 및 도 3을 참조하여 이하에서 상세히 살펴본다.
도 2는 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법의 과정을 도시한 순서도이다.
먼저 차량의 시동이 걸리고 운행이 시작되면, 차량은 운전 가이드 정보 제공 장치(100)에게 운행 시작을 알린다. 차량의 운행 시작 알림을 수신한 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 운전 가이드 정보 제공을 위한 동작을 시작한다.
단계(210)에서 도 3을 참조하여 정보 제공 시점 결정부(310)는 탑승자에게 운전 가이드 정보를 제공할 정보 제공 시점을 결정한다.
단계(210)에서 정보 제공 시점 결정부(310)는 차량용 내비게이션 장치 등과 연동하여 정보 제공 시점을 결정할 수 있다. 예를 들어, 정보 제공 시점 결정부(310)는 내비게이션 안내 정보가 발생하지 않는 시점을 정보 제공 시점으로 결정한다. 이는 운전 가이드 정보 제공 장치(100)가 제공하는 운전 가이드 정보(예를 들어, 자동차 안전 운전 정보 또는 교통 법규 정보)가 내비게이션 안내 정보와 동시에 표출됨으로써 운전자에게 혼란을 야기시키지 않토록 하기 위함이다. 정보 제공 시점 결정부(310)는 내비게이션 안내 정보의 발생이 예상되는 시점을 피하고, 일정 시간 동안 내비게이션 안내 정보가 발생하지 않을 것으로 판단되는 시점을 정보 제공 시점으로 결정한다. 예를 들어, 정보 제공 시점 결정부(310)는 일정 시간 이상 동안 차선 변경 없이 직진을 수행하는 시점을 정보 제공 시점으로 결정한다.
단계(220)에서 도 3을 참조하여 제공 정보 선택부(320)는 탑승자에게 제공할 운전 가이드 정보를 선택한다. 제공 정보 선택부(320)는 단계(220)에서 사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 선택한다. 예를 들어, 제공 정보 선택부(320)는 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택한다. 다른 예에서, 제공 정보 선택부(320)는 탑승자가 사전설정한 순서에 따라 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 선택한다.
차량이나 도로에 설치된 다양한 센서를 이용하여 차량의 거동 상태나 교통 상황을 감지하고 운전자의 안전 운전을 위한 지원 방법을 제공하는 종래 기술이 있지만 이와 같은 종래 기술은 차량이나 도로의 상태를 알기 위한 센싱과 이를 기반으로 주행 상황을 판단하기 위한 처리 절차 등에 시간과 비용이 소요된다. 반면에, 본 발명에서는 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)에 저장된 정보들 중에서 하나 또는 다수의 정보를 임의적으로 선택하는 방법을 사용한다.
즉, 종래 기술은 특정한 주행 상황을 판단 한 후 이에 적합한 운전 가이드 정보를 제공하여 운전자에게 특정한 주행 상황에 대처할 수 있게 함으로써 사고 위험을 줄이고 안전 운전을 지원하는 장점은 있으나, 이를 위해서는 차량이나 도로의 상태를 센싱하고 주행상황을 판단해야 하는 등의 추가적인 절차가 필요하게 된다.
이와는 달리 본 발명에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법 및 장치는 특정한 주행 상황에서 운전자로 하여금 안전하게 차량을 조작하게 함이 목적이 아니라, 평소에 운전자가 자동차 안전 운전 정보나 교통 법규 정보 등을 습득하게 함으로써 장기적으로 운전자의 안전 운전 능력과 교통 법규 준수율을 높이는 것이 목적이므로 단계(220)에서 운전 가이드 정보를 임의로 선택하는 방법을 채택한다.
일 예에서 운전 가이드 정보는 자동차 안전 운전 정보 및 교통 법규 정보 중 적어도 하나를 포함한다. 즉, 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)는 자동차 운전 정보와 교통 법규 정보를 포함하는 운전 가이드 정보를 저장한다.
예를 들어, 자동차 안전 운전 정보는 안전한 도로 이용 정보 (안전거리 유지, 고속도로 안전운전, 보행자 보호, 앞지르기 방법, 주정차 요령, 차로의 준수, 교차로 통행 방법, 안전띠 착용, 회전 교차로 안전 수칙 등), 자동차의 물리적 특성 정보 (제동력의 한계, 커브와 원심력, 베이퍼록과 페이드, 충격력, 스텐딩 웨이브 현상 등), 고속 주행 시 주의사항 정보 (속도계 속도와 감각 속도 차이, 야간 감각저하 등), 방어 운전 요령 정보, 위험한 상태에서의 운전 정보 (야간 운전, 빗길 운전, 철길 건널목 운전, 안개길 운전 등), 연료 절약 운전 기법 정보, 음주 운전의 위험성 정보, 및 운전 예절 정보 (교통질서, 운전자의 사명과 자세, 올바른 운전 예정, 운전자 인성과 습관 등) 등의 정보를 포함한다. 도 4(a) 내지 도 4(d)는 예시적인 자동차 안전 운전 정보를 보여주는 도표이다.
예를 들어, 교통 법규 정보는 도로 관련 법규, 교통 약자 보호 구역 관련 법규 (어린이 보호 구역, 노인 보호 구역, 장애인 보호 구역 등), 안전 운전 의무 관련 법규 (운전 중 휴대전화 사용, 운전 중 DMB 시청, 안전띠 미착용, 난폭운전, 보복운전, 방향 지시등 사용 등), 및 어린이 통학버스 관련 법규 등을 포함한다. 도 5는 예시적인 교통 법규 정보를 보여주는 도표이다.
일 예에서 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 정보 제공 시점을 결정하는 단계(210) 및 운전 가이드 정보를 선택하는 단계(220)를 동시에 수행할 수 있다. 대안적인 예에서, 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 운전 가이드 정보를 선택하는 단계(220)를 수행한 후에 정보 제공 시점을 결정하는 단계(210)를 수행할 수 있다. 반대의 순서도 가능하다.
단계(240)에서 정보 제공부(340)는 단계(210)에서 결정된 정보 제공 시점에 단계(220)에서 선택된 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 제공한다.
일 예에서, 단계(240)에서 정보 제공부(340)는 단계(220)에서 선택된 운전 가이드 정보를 차량 내의 적어도 하나의 단말에 제공한다. 예를 들어, 정보 제공부(340)는 차량 내에 설치된 단말기, 내비게이션 장치 또는 차량 내 거치가 가능한 스마트폰 등의 모바일 기기, 차량용 디스플레이 및/또는 차량용 스피커 등의 단말에 해당 운전 가이드 정보를 제공한다. 단말은 제공된 운전 가이드 정보를 운전자를 포함한 탑승자에게 출력한다.
다른 예에서, 정보 제공부(340)는 출력부(도 3에 미도시)를 포함하고, 단계(240)에서 정보 제공부(340)는 출력부를 통하여 운전 가이드 정보를 직접 운전자를 포함한 탑승자에게 제공한다.
단계(240)에서 정보 제공부(340)는 문자 정보 및 음성 정보 중 적어도 하나를 이용하여 운전 가이드 정보를 제공한다. 예를 들어, 정보 제공부(230)는 운전 가이드 정보를 문자 정보와 같은 시각 정보로 제공하거나, 음성 정보와 같은 청각 정보로 제공하거나, 또는 문자 정보 및 음성 정보를 동시에 제공할 수도 있다. 추가적으로, 정보 제공부(230)는 운전 가이드 정보를 경고음, 진동, 발광 및/또는 점멸과 같은 방식으로 제공할 수 있다.
단계(250)에서 운전 가이드 정보 제공 장치(100)는 차량의 운행이 종료되었는 지 여부를 판단하고, 차량이 주행 중인 경우 단계(210)으로 돌아가서 후속 단계들을 수행한다. 즉, 단계(210), 단계(220) 및 단계(240)은 차량을 운행하는 동안 반복적으로 수행된다.
도 3은 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 장치를 도시한 블록도이다.
운전 가이드 제공 장치(100)는 운전 가이드 정보의 제공 시점을 결정하는 정보 제공 시점 결정부(310), 탑승자에게 제공할 운전 가이드 정보를 선택하는 제공 정보 선택부(320), 결정된 정보 제공 시점에 선택된 운전 가이드 정보를 제공하는 정보 제공부(340)를 포함한다. 추가적으로, 운전 가이드 제공 장치(100)는 사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)를 포함한다. 제공 정보 선택부(320)는 운전 가이드 정보 데이터베이스(230)에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택한다.
본 발명의 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 장치 및 방법은 컴퓨터 시스템에서 구현되거나, 또는 기록매체에 기록될 수 있다. 컴퓨터 시스템은 적어도 하나 이상의 프로세서와, 메모리와, 사용자 입력 장치와, 데이터 통신 버스와, 사용자 출력 장치와, 저장소를 포함할 수 있다. 전술한 각각의 구성 요소는 데이터 통신 버스를 통해 데이터 통신을 한다.
컴퓨터 시스템은 네트워크에 커플링된 네트워크 인터페이스를 더 포함할 수 있다. 프로세서는 중앙처리 장치(central processing unit (CPU))이거나, 혹은 메모리 및/또는 저장소에 저장된 명령어를 처리하는 반도체 장치일 수 있다.
메모리 및 저장소는 다양한 형태의 휘발성 혹은 비휘발성 저장매체를 포함할 수 있다. 예컨대, 메모리는 ROM 및 RAM을 포함할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법은 컴퓨터에서 실행 가능한 방법으로 구현될 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법이 컴퓨터 장치에서 수행될 때, 컴퓨터로 판독 가능한 명령어들이 본 발명에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법의 각 단계를 수행할 수 있다.
한편, 상술한 본 발명에 따른 운전 가이드 정보 제공 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래시 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.
이제까지 본 발명을 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경 또는 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명을 위한 예시적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 운전 가이드 정보 제공 장치
310: 정보 제공 시점 결정부
320: 제공 정보 선택부
330: 운전 가이드 정보 DB
340: 정보 제공부

Claims (10)

  1. 탑승자에게 운전 가이드 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    운전 가이드 정보의 제공 시점을 결정하는 단계;
    탑승자에게 제공할 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계; 및
    상기 제공 시점에 선택된 상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계
    를 포함하는 운전 가이드 정보 제공 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 운전 가이드 정보 제공 방법은,
    상기 단계들을 차량을 운행하는 동안 반복적으로 수행하는, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제공 시점은 차량 내비게이션의 안내 정보가 발생하지 않는 시점인, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제공 시점을 결정하는 단계 및 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계는 동시에 수행되는 것인, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 운전 가이드 정보를 선택하는 단계는,
    사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택하는 것인, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 운전 가이드 정보는 자동차 안전 운전 정보 및 교통 법규 정보 중 적어도 하나를 포함하는, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계는,
    선택된 상기 운전 가이드 정보를 차량 내의 적어도 하나의 단말에 제공하는 것인, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 운전 가이드 정보를 제공하는 단계는,
    문자 정보 및 음성 정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운전 가이드 정보를 제공하는 것인, 운전 가이드 정보 제공 방법.
  9. 운전 가이드 정보 제공 장치에 있어서,
    운전 가이드 정보의 제공 시점을 결정하는 정보 제공 시점 결정부;
    탑승자에게 제공할 상기 운전 가이드 정보를 선택하는 제공 정보 선택부; 및
    결정된 상기 정보 제공 시점에 선택된 상기 운전 가이드 정보를 제공하는 정보 제공부
    를 포함하는 운전 가이드 정보 제공 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    사전구축된 운전 가이드 정보 데이터베이스
    를 더 포함하고,
    상기 제공 정보 선택부는,
    상기 운전 가이드 정보 데이터베이스에 저장된 운전 가이드 정보 중에서 적어도 하나의 운전 가이드 정보를 랜덤하게 선택하는, 운전 가이드 정보 제공 장치.
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