KR20200093282A - 조립형 교통안전 칼라콘 - Google Patents

조립형 교통안전 칼라콘 Download PDF

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KR20200093282A
KR20200093282A KR1020190010560A KR20190010560A KR20200093282A KR 20200093282 A KR20200093282 A KR 20200093282A KR 1020190010560 A KR1020190010560 A KR 1020190010560A KR 20190010560 A KR20190010560 A KR 20190010560A KR 20200093282 A KR20200093282 A KR 20200093282A
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Abstract

본 발명은, 제1재질과 제1색상으로 사출 성형되는 상부 칼라콘; 및 하단에 받침대가 형성되고, 제2재질과 제2색상으로 사출 성형되는 하부 칼라콘;으로 분리 형성되고, 상기 상부 칼라콘 외측면에는 광반사영역이 형성되고, 상기 상부 칼라콘의 하단과 상기 하부 칼라콘의 상단에 각각 형성된 체결부에 의해 상호 조립 결합되어서, 단색 칼라콘에 비해, 재질과 색상에 다양한 변화를 제공하여 시인성을 높일 수 있고, 일부 파손시 전체 칼라콘을 교체하지 않고 손상된 상부 칼라콘 또는 하부 칼라콘만을 교체할 수 있어 유지관리비용을 절감할 수 있고, 사출성형을 위한 양산금형 초기제작비용과 사출단가를 절감할 수 있는, 조립형 교통안전 칼라콘을 개시한다.

Description

조립형 교통안전 칼라콘{Build-up type Traffic Safety Color Cone}
본 발명은 교통안전 칼라콘에 관한 것으로, 보다 상세하게는 단색 칼라콘에 비해, 재질과 색상에 다양한 변화를 제공하여 시인성을 높일 수 있고, 사출성형을 위한 양산금형 초기제작비용과 사출단가를 절감할 수 있는, 조립형 교통안전 칼라콘에 관한 것이다.
일반적으로, 칼라콘은 도로상에서 긴급도로공사 또는 안전사고 발생시에 주행하는 차량의 운전자에게 차선의 변경사항을 식별하도록 하거나, 보행하는 보행자의 진행경로를 가이드 할 수 있도록 다양한 형태로 설치된다.
한편, 칼라콘은 유연성 재질로 일체형으로 형성하고, 상부에는 야간시 식별이 용이하도록 반사부재가 형성된다.
이와 관련한 선행기술로서, 한국 등록실용신안공보 제0413412호가 개시되어 있는데, 종래의 안전표시장치는, 중앙에 관통홀(12)이 형성되며, 관통홀(12)의 내경에는 결합돌기(13)가 마련되는 베이스부(10), 및 관통홀(120)에 끼워진 상태에서 결합돌기(13)가 안착되어 고정되도록 하단 외주에 결합홈(21)이 형성된 콘부(20)로 구성되어, 하부를 중량체로 하여 무게중심이 하부에 위치하게 하여 안정성을 제공하고자 한다.
이를 개선하여, 대량으로 양산되는 칼라콘의 양산금형비용과 사출단가를 보다 절감할 수 있는 기술을 개발할 필요가 있다.
한국 등록실용신안공보 제0260468호 (교통용 칼라콘. 2001.12.28) 한국 등록실용신안공보 제0413412호 (안전표시장치. 2006.03.31)
본 발명의 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는, 단일구성의 칼라콘을 대체하여, 양산금형비용과 사출단가를 보다 절감할 수 있는, 조립형 교통안전 칼라콘을 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하고자, 본 발명은, 제1재질과 제1색상으로 사출 성형되는 상부 칼라콘; 및 하단에 받침대가 형성되고, 제2재질과 제2색상으로 사출 성형되는 하부 칼라콘;으로 분리 형성되고, 상기 상부 칼라콘 외측면에는 광반사영역이 형성되고, 상기 상부 칼라콘의 하단과 상기 하부 칼라콘의 상단에 각각 형성된 체결부에 의해 상호 조립 결합되는, 조립형 교통안전 칼라콘을 제공한다.
여기서, 상기 상부 칼라콘의 상단체결부는 외측으로 돌출형성된 체결구로 구성되고, 상기 하부 칼라콘의 하단체결부는 상기 체결구에 대향하여 내측에 형성된 체결홈으로 구성되어, 상기 체결홈으로의 상기 체결구의 끼움방식으로 상호 체결되어 결합할 수 있다.
또한, 상기 체결구는 상기 상부 칼라콘의 외측면에 대칭적으로 4개 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결구에 상응하여 내측면에 대칭적으로 4개 형성될 수 있다.
또한, 상기 체결구는 V자형상의 단면구조로 돌출되어 형성되고, 상기 체결홈은 V자형상의 단면구조로 만입되어 형성될 수 있다.
또한, 상기 상부 칼라콘의 상단체결부는 외측으로 돌출형성된 수나사부로 구성되고, 상기 하부 칼라콘의 하단체결부는 상기 수나사부에 대향하여 내측에 형성된 암나사부로 구성되어, 상기 수나사부와 상기 암나사부의 나사체결방식으로 상호 체결되어 결합할 수 있다.
또한, 상기 수나사부와 상기 암나사부의 종단에는 스토퍼가 각각 돌출 형성되어, 나사체결시, 상기 스토퍼에 의해 상기 수나사부와 상기 암나사부가 맞물려, 상기 수나사부와 상기 암나사부가 역회전하여 풀리는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 상부 칼라콘의 상기 광반사영역에는 반사시트가 부착되거나 반사코팅처리될 수 있다.
본 발명에 의하면, 단색 칼라콘에 비해, 재질과 색상에 다양한 변화를 제공하여 시인성을 높일 수 있고, 일부 파손시 전체 칼라콘을 교체하지 않고 손상된 상부 칼라콘 또는 하부 칼라콘만을 교체할 수 있어 유지관리비용을 절감할 수 있고, 사출성형을 위한 양산금형 초기제작비용과 사출단가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 의한 안전표시장치를 예시한 것이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 조립형 교통안전 칼라콘의 사시도를 도시한 것이다.
도 3은 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘을 분리 도시한 것이다.
도 4는 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘의 단면구조를 도시한 것이다.
도 5 및 도 6은 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘의 다른 구성의 조립구조를 도시한 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 전술한 특징을 갖는 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하고자 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 조립형 교통안전 칼라콘의 사시도를 도시한 것이며, 도 3은 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘을 분리 도시한 것이며, 도 4는 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘의 단면구조를 도시한 것이고, 도 5 및 도 6은 도 2의 조립형 교통안전 칼라콘의 다른 구성의 조립구조를 도시한 것이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 조립형 교통안전 칼라콘은, 전체적으로, 상부 칼라콘(110)과, 하부 칼라콘(120)으로 분리 성형되어, 체결부(130)에 의해 상호 조립되어 결합되는 것을 요지로 한다.
우선, 상부 칼라콘(110)은, 제1재질과 제1색상으로 사출 성형되어 분리 형성된다.
여기서, 상부 칼라콘(110) 외측면에는 광반사영역(111)이 형성되고, 상부 칼라콘(110)의 광반사영역에는 반사시트가 부착되거나 반사코팅처리될 수 있다.
다음, 하부 칼라콘(120)은, 하단에는 지면에 세우도록 받침대(121)가 형성되고, 제2재질과 제2색상으로 사출 성형되어 분리 형성된다.
다음, 체결부(130)는, 상부 칼라콘(110)의 하단과 하부 칼라콘(120)의 상단에 각각 형성되어서, 체결부(130)에 의해 상부 칼라콘(110)과 하부 칼라콘(120)이 상호 조립 결합된다.
구체적으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상부 칼라콘(110)의 상단체결부(130)는 외측으로 돌출형성된 체결구(131)로 구성되고, 하부 칼라콘(120)의 하단체결부(130)는 체결구(131)에 대향하여 내측에 형성된 체결홈(132)으로 구성되어, 체결홈(132)으로의 체결구(131)의 끼움방식으로 상호 체결되어 결합할 수 있다.
여기서, 체결구(131)는 상부 칼라콘(110)의 외측면에 대칭적으로 4개 형성되고, 체결홈(132)은 체결구(131)에 상응하여 내측면에 대칭적으로 4개 형성될 수 있다.
또한, 도 3 및 도 4에 확대도시된 바와 같이, 체결구(131)는 V자 톱니형상의 단면구조로 돌출되어 형성되고, 체결홈(132)은 V자 톱니형상의 단면구조로 만입되어 형성되어서, 상호 안정적으로 체결되도록 하여 예기치 않은 외력에 의해 상부 칼라콘(110)과 하부 칼라콘(120)의 분리를 방지할 수 있다.
또는, 체결부(130)의 다른 형태로, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 나사체결방식으로 구성할 수 있다.
즉, 상부 칼라콘(110)의 상단체결부(130)는 외측으로 돌출형성된 수나사부(133)로 구성되고, 하부 칼라콘(120)의 하단체결부(130)는 수나사부(133)에 대향하여 내측에 형성된 암나사부(134)로 구성되어, 수나사부(133)와 암나사부(134)의 나사체결방식으로 상호 체결되어 결합할 수 있다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 수나사부(133)와 암나사부(134)의 종단에는 스토퍼(135)가 각각 돌출 형성되어, 나사체결시, 스토퍼(135)에 의해 수나사부(133)의 종단과 암나사부(134)의 종단이 맞물려, 수나사부(133)와 암나사부(134)가 역회전하여 풀리는 것을 방지하여서, 예기치 않은 외력에 의해 상부 칼라콘(110)과 하부 칼라콘(120)의 분리를 방지할 수 있다.
여기서, 수나사부(133)와 암나사부(134)로 구성되는 체결부(130)는 돌출되지 않고, 전체적으로 콘형상을 유지하도록 형성된다.
따라서, 전술한 바와 같은 조립형 교통안전 칼라콘의 구성에 의해서, 단색 칼라콘에 비해, 재질과 색상에 다양한 변화를 제공하여 시인성을 높일 수 있고, 일부 파손시 전체 칼라콘을 교체하지 않고 손상된 상부 칼라콘 또는 하부 칼라콘만을 교체할 수 있어 유지관리비용을 절감할 수 있고, 사출성형을 위한 양산금형 초기제작비용과 사출단가를 절감할 수 있다.
본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
110 : 상부 칼라콘 111 : 광반사영역
120 : 하부 칼라콘 121 : 받침대
130 : 체결부 131 : 체결구
132 : 체결홈 133 : 수나사부
134 : 암나사부 135 : 스토퍼

Claims (7)

  1. 제1재질과 제1색상으로 사출 성형되는 상부 칼라콘; 및
    하단에 받침대가 형성되고, 제2재질과 제2색상으로 사출 성형되는 하부 칼라콘;으로 분리 형성되고,
    상기 상부 칼라콘 외측면에는 광반사영역이 형성되고, 상기 상부 칼라콘의 하단과 상기 하부 칼라콘의 상단에 각각 형성된 체결부에 의해 상호 조립 결합되는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상부 칼라콘의 상단체결부는 외측으로 돌출형성된 체결구로 구성되고, 상기 하부 칼라콘의 하단체결부는 상기 체결구에 대향하여 내측에 형성된 체결홈으로 구성되어, 상기 체결홈으로의 상기 체결구의 끼움방식으로 상호 체결되어 결합하는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 체결구는 상기 상부 칼라콘의 외측면에 대칭적으로 4개 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결구에 상응하여 내측면에 대칭적으로 4개 형성되는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 체결구는 V자형상의 단면구조로 돌출되어 형성되고, 상기 체결홈은 V자형상의 단면구조로 만입되어 형성되는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 상부 칼라콘의 상단체결부는 외측으로 돌출형성된 수나사부로 구성되고, 상기 하부 칼라콘의 하단체결부는 상기 수나사부에 대향하여 내측에 형성된 암나사부로 구성되어, 상기 수나사부와 상기 암나사부의 나사체결방식으로 상호 체결되어 결합하는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 수나사부와 상기 암나사부의 종단에는 스토퍼가 각각 돌출 형성되어, 나사체결시, 상기 스토퍼에 의해 상기 수나사부와 상기 암나사부가 맞물려, 상기 수나사부와 상기 암나사부가 역회전하여 풀리는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
  7. 제2항 또는 제5항에 있어서,
    상기 상부 칼라콘의 상기 광반사영역에는 반사시트가 부착되거나 반사코팅처리되는 것을 특징으로 하는, 조립형 교통안전 칼라콘.
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