KR20200042531A - 오일 펌프를 구비한 기계와 상기 기계를 기동하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 기계 요소(2), 오일 펌프(4), 및 상기 기계 요소(2)와 상기 오일 펌프(4)를 구동하는 모터(3)를 구비하는 기계로서, 상기 오일 펌프(4)에는 로터(12)와 함께 샤프트(13)가 마련되어 있고, 상기 오일 펌프(4)는 하나 이상의 베어링 또는 상기 기계의 다른 구성요소를 윤활 및/또는 냉각하기 위하여 오일을 오일 저장조(5)로부터 유입 채널(8)을 경유하여 상기 모터(3) 및/또는 상기 기계 요소(2)를 향해 이어져 있는 노즐로 펌핑하도록 제공되는 것인 기계에 있어서, 상기 유입 채널(8)에서 상기 오일 펌프(4)의 부근에 댐(16)이 마련되어 있고, 이 댐의 높이가 상기 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 중심축(18)의 높이(A)에서 상기 오일 펌프(4)의 로터(12)의 최소 직경(B)을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 큰 것을 특징으로 하는 기계를 제공한다.

Description

오일 펌프를 구비한 기계와 상기 기계를 기동하는 방법

본 발명은 오일 펌프를 구비한 기계에 관한 것이다.

예를 들어 오일-프리 스크류 압축기, 오일-프리 (스크류) 블로워, 또는 오일-프리 터보 압축기와 같은 고속 회전 기계류는 대개 볼 베어링 및 기어를 사용하는 것으로 알려져 있다.

고속에서, 상기한 베어링 및 기어는, 유압 손실과 심지어 과열을 야기하는 너무 많은 오일도 아니고, 마찬가지로 윤활 부족과 과열을 야기하는 너무 적은 오일도 아닌, 적절하게 정량으로 주입되는 오일 윤활을 필요로 한다.

이러한 이유로, 윤활이 필요한 정확한 위치로 향해 있는 매우 정확한 보어와 함께 노즐들이 사용되는 오일 제트 윤활이 이용된다.

해당 위치는, 볼 베어링용의 레이스 트랙과 기어용의 기어 맞물림부이다.

여과 및 냉각되고 적절한 압력으로 공급되는 오일이 노즐에 제공될 필요가 있다. 이를 목적으로, 통상적으로 오일 저장조, 오일 펌프, 오일 쿨러, 오일 필터 및 기계의 다른 부품들에 통합될 수도 있고 통합되지 않을 수도 있는 상호 연결 파이프를 포함하는 오일 회로가 기계에 대개 마련된다. 최소 압력 밸브, 바이패스, 오일 압력 센서 및 온도 센서도 또한 대개 마련된다.

상기 오일 펌프는 중요한 역할을 한다: 기한 내에 노즐에 오일이 불충분하게 공급되면, 윤활이 부족해져 베어링 및/기어의 손상 또는 고장이 초래될 수 있다.

별도의 모터에 의해 구동되는 오일 펌프를 사용할 수 있다.

이 구성의 장점은 오일 펌프가 제어될 수 있다는 것이지만, 별도의 모터와 제어 또는 스티어링 유닛이 필요하다는 단점이 있다.

이 구성은 더 많은 비용이 들 뿐만 아니라, 이 구성은 기계의 크기를 증가시키고, 유지 보수될 필요가 있는 그리고 고장날 수 있는 추가 구성요소들을 시사한다.

따라서, 기계 요소를 구동하는 모터를 오일 펌프를 구동하는 데에도 사용하는 것은 매우 흥미로운 것이다. 이는, 기계가 작동하고 있을 때마다 오일 펌프가 항상 작동할 것이라는 것을 보장한다.

적절한 오일 펌프로는 기어 펌프, 지로터 펌프 등과 같은 내접 기어 펌프 및 로터리 베인 펌프가 있다.

US 3,995,978에는 지로터 펌프가 기술되어 있다.

상기한 펌프는, 적정 펌프 폭, 및/또는 톱니 또는 베인의 수를 선택하여, 오일 펌프가 모터의 샤프트에 직접 장착될 수 있게 함으로써, 기계 요소를 구동하는 모터의 속도로 구동될 때, 적정량의 오일을 펌핑하도록 구성될 수 있고, 그 결과 기계는 매우 소형화되고, 견고해지며, 효율적이게 되고, 비용 효율적이게 된다.

그러나, 오일 펌프가 모터의 샤프트에 직접 설치되는 이러한 설비의 단점은, 오일 펌프가 기계에 상당히 높게 설치될 필요가 있고, 이에 따라 오일 저장조에 대해 높게 위치해 있다는 것이다.

이는 기동시에, 오일 펌프를 오일 저장조와 연결하는 흡입 튜브를 통해 오일 펌프에서 공기를 먼저 배출할 필요가 있고, 그 후에 오일을 오일 저장조로부터 흡입 및 펌핑할 필요가 있다는 것을 의미한다.

이는 오일 펌프에 약간의 오일이 이미 존재하는 경우에 최적으로 작용할 것이고, 그 결과 오일 펌프의 기동시, 상기 오일이 사방으로 튀고 펌프에 있어서의 갭을 즉각 밀봉하여 오일 펌프의 흡입력을 최적화하는 데 기여한다.

따라서, 오일 펌프를 조립하는 동안, 소량의 오일이 대개 오일 펌프에 적용된다.

그러나, 오일 펌프를 조립하고 긴 시간이 지난 후 펌프가 처음 기동되는 경우, 상기한 초기 오일량은 이미 부분적으로 또는 완전히 증발되었을 수 있고, 이에 따라 더 이상 오일 펌프를 적절히 기동하기에는 충분하지 않게 된다.

US 3,859,013호에는, 일종의 사이펀(siphon)형 구조가 유입 파이프에 있어서 오일 펌프와 오일 저장조 사이에 제공되어, 유입 파이프에 있어서 오일 저장조의 부근에 소량의 오일이 갇힌 채로 남아 있는 것을 보장하는 오일 펌프가 기술되어 있다. 그러나 기동시, 이 오일 펌프는 여전히, 오일을 사이펀으로부터 빨아낼 수 있기 전에, 다량의 공기를 빨아들일 필요가 있다.

본 발명의 목적은 전술한 단점 및 기타 단점들 중 적어도 하나에 대한 해결책을 제공하는 데에 있다.

본 발명의 대상은, 기계 요소, 오일 펌프, 및 상기 기계 요소와 상기 오일 펌프를 구동하는 모터를 구비하는 기계로서, 상기 오일 펌프에는 로터와 함께 샤프트가 마련되어 있고, 상기 오일 펌프는 하나 이상의 베어링 또는 상기 기계의 다른 부품들을 윤활 및/또는 냉각하기 위하여 오일을 오일 저장조로부터 유입 채널을 경유하여 상기 모터 및/또는 상기 기계 요소를 향해 이어져 있는 노즐로 펌핑하도록 제공되는 것인 기계에 있어서, 상기 유입 채널에서 상기 오일 펌프의 부근에 댐이 마련되어 있고, 이 댐의 높이가 상기 오일 펌프의 샤프트의 중심축의 높이에서 상기 오일 펌프의 로터의 최소 직경을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 큰 것을 특징으로 하는 기계이다.

이는, 일단 기계가 정지되면, 상당량의 오일이 오일 펌프에 그리고 유입 채널에서 오일 펌프와 댐 사이에 잔류하여, 기계가 (재)기동될 때, 오일 펌프의 전체 내부 캐비티가 오일로 습윤될 수 있고, 그리고 오일 펌프의 흡입력이 즉시 매우 높아질 것이라는 것을 보장한다는 장점이 있다.

이러한 방식으로, 기계를 (재)기동할 때, 오일의 유동이 신속하게 그리고 원활하게 시작될 것이다.

바람직하게는, 댐의 높이는 상기 오일 펌프의 샤프트의 중심축의 높이에서 상기 오일 펌프의 샤프트의 직경을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 작다.

이는, 오일 펌프의 샤프트를 통한 오일 누출을 방지하고, 및/또는 상기 샤프트의 추가적인 밀봉에 대한 요구를 방지할 것이다.

본 발명은 또한 본 발명에 따른 기계를 기동하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은 하기의 단계들을 포함하는 것을 특징으로 한다:

- 상기 오일 펌프의 내부 캐비티 내의 오일보다 휘발성이 낮은 윤활유를 주입하는 단계;

- 뒤이어 상기 모터를 기동하는 단계.

이러한 방식으로, 기계가 기동될 때, 상기 윤활유 중의 일부가 항상 존재할 것이고, 그 결과 오일 펌프의 흡입력이 향상되며, 오일 회로가 시작될 수 있고, 오일 펌프 그리고 오일 펌프와 댐 사이의 유입 채널에 오일이 채워진다.

이는 특히, 기계의 성공적인 첫 번째 기동을 보장한다는 점에서 유익하다.

윤활유의 휘발성이 더 낮으므로, 상기 오일보다 분자량이 큰 오일, 그리스 등이, 예를 들어 파라핀 오일, 바셀린, 진공 그리스 등이, 사용될 수 있다.

본 발명의 특징을 보다 잘 보여주려는 의도로, 본 발명에 따른 오일 펌프를 구비한 기계와 상기 기계를 기동하는 방법의 몇몇 바람직한 실시형태를, 이하에 첨부 도면을 참조로 하여 제한의 속성은 전혀 없는 예로서 기술하는데, 도면에서:
도 1은 본 발명에 따른 기계를 개략적으로 보여주고;
도 2는 도 1의 모터 및 오일 펌프를 보다 상세히 개략적으로 보여주며;
도 3은 펌프의 하우징을 부분 절취한 상태에서, 도 2의 화살표 3을 따라 본 모습을 보여주고;
도 4는 도 3에 F4로 표시된 부분을 보다 상세히 보여주며;
도 5는 도 4의 대안적인 실시형태를 보여준다.

이 경우에, 도 1에 도시된 기계(1)는 압축기 장치(1)이다. 그러나, 기계(1)가 진공 펌프 장치 또는 팽창기 장치인 경우도 배제되지 않는다.

압축기 장치(1)는 가스의 압축을 위한 압축기 요소(2), 모터(3), 오일 펌프(4), 오일 저장조(5) 및 오일 회로(6)를 주로 포함한다.

모터(3)는 압축기 요소(2)와 오일 펌프(4) 양자 모두를 직접 구동할 것이다. 도 2는 모터 샤프트(7)가 오일 펌프(4)를 직접 구동할 수 있을 것이라는 보여준다.

오일 회로(6)는 오일 펌프(4)가 오일을 오일 저장조(5)로부터 유입 채널(8)을 경유하여 펌핑하는 것을 허용할 것이고, 상기 유입 채널 이후에 오일은 오일 회로(6)의 파이프(9)를 경유하여 노즐로 보내어질 수 있으며, 상기 노즐은 하나 이상의 베어링 또는 기계(1)의 다른 부품들을 윤활 및/또는 냉각하기 위하여 모터(3) 및/또는 압축기 요소(2)를 향해 이어져 있는 것이다.

오일 모터(4)가 압축기 요소(2)의 모터(3)에 의해 구동되는 것을 고려하면, 오일 모터는 오일 저장조(5)보다 상당히 높은 레벨에 위치될 것이다. 이는, 오일 저장조(5)로부터 오일 펌프(4)까지 이어지는 유입 채널(8)이 비교적 길다는 것을 의미한다.

오일 펌프(4)는, 스테이터(11) 및 로터(12)가 부착되어 있는 하우징(10)을 포함한다. 로터(12)는, 모터 샤프트(7)에 의해 구동되는 샤프트(13)에 부착된다.

오일 펌프(4)는 "지로터(gerotor)" 타입이지만, 이는 본 발명에 필수적인 것은 아니다.

하우징(10)에는 오일을 위한 유입구(14)와 펌핑된 오일을 위한 유출구(15)가 마련되어 있고, 상기 유입구에는 유입 채널(8)이 연결되어 있다.

도 3에서는 유입구(14)와 유출구(15)가 분명하게 보인다.

도 4에 도시된 바와 같이, 유입 채널(8)에 있어서 오일 펌프(4)의 부근에 댐(16)이 마련되어 있다.

여기서 '댐(16)'은, 일단 모터(3)가 꺼지면, 댐(16)에 의해 고립 또는 봉쇄되는 캐비티(17) 안에 일정량의 오일이 잔류할 것이라는 것을 보장하는 구조를 지칭한다.

여기서 '오일 펌프(4)의 부근'은, 오일 펌프(4)가 기동될 때, 오일이 오일 펌프(4)에 의해 즉각 펌핑될 수 있는 방식으로, 상기 잔류 오일이 소정 위치에 남아 있을 것이라는 사실을 나타낸다.

이는 예를 들어, 상기 잔류 오일이 적어도 부분적으로 오일 펌프(4)에 위치하게 될 것임을, 또는 상기 잔류 오일이 바로 오일 펌프(4)의 유입구(14)에 위치하게 될 것임을 의미한다.

도 3은 또한, 상기 댐의 높이가 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 중심축(18)의 높이(A)에서 오일 펌프(4)의 로터(12)의 최소 직경(B)을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 크다는 것을 분명히 보여준다.

댐(16)을 적어도 선 C로 나타낸 상기한 최소 높이만큼의 높이로 함으로써, 댐(16)과 오일 펌프(4) 사이에 있는 유입 채널(8)에서 댐에 의해 고립 또는 봉쇄된 캐비티(17) 안에 충분한 오일이 잔류할 것이고, 이로써 오일 펌프(4)의 내부 캐비티는 기동시 즉시 습윤해질 수 있다. 이와 같이 내부 캐비티가 오일로 즉시 습윤됨으로써, 오일 펌프(4)의 흡입력이 즉시 최대화되도록, 로터(12)와 스테이터(11)는 상기 오일에 의해 즉시 밀봉될 것이다.

이 경우에 그리고 바람직하게는, 댐(16)의 높이(D)는, 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 중심축(18)의 높이(A)에서 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 직경(E)을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 작다.

댐(16)이 선 F로 나타낸 상기한 최대 높이보다 높으면, 잔류 오일의 레벨은 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 바닥보다 높을 것이다. 이로써 오일이 오일 펌프(4)의 샤프트(13)를 따라 누출될 수 있게 되고, 및/또는 이러한 누출을 막기 위해 오일 펌프(4)의 샤프트(13)에 시일이 마련될 필요가 있을 것이다.

댐(16)의 최소 및 최대 높이(D) 이외에도, 댐(16)의 설계는 이 경우에는 그리고 바람직하게는, 오일 펌프(4)에 그리고 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 유입 채널(8)에 들어 있을 수 있는 오일의 체적이 오일 펌프(4)의 행정 체적의 최소 2배이도록 되어 있다.

이러한 구성의 장점은, 오일 펌프(4)를 기동할 때, 오일 펌프(4)와 유입 채널(8)에 즉각 충분한 오일이 존재하여, 내부 캐비티가 즉시 습윤해질 수 있을 뿐만 아니라, 상당한 양의 오일이 즉시 유출구(15)에 펌핑되거나 또는 유출구(15)를 통해 오일 회로(6)로 그리고 이어서 윤활 및/또는 냉각을 필요로 하는 기계(1)의 부품들로 펌핑될 수 있다는 것이다.

도 3과 도 4의 댐(16)은 오일 펌프(4)의 로터(12)와 스테이터(11)를 향해 기울어져 있는 경사부로서 설계되어 있다는 사실에도 불구하고, 댐(16)이 다르게 설계되는 것은 배제되지 않는다.

도 5에서는 대안적인 형태가 도시되어 있는데, 이에 의하면 댐(16)은 단차부의 형태이고, 이에 따라 이를테면 단차부(19) 또는 계단부가 유입 채널(8)에 끼워진다.

이 실시형태는 댐(16)과 오일 펌프(4) 사이의 캐비티(17)에 보다 많은 오일이 잔류할 것이라는 장점을 갖지만, 흡입 중에 오일이 이를테면 단차부(19)를 따라 흘러 내려갈 수 있고, 이는 원치 않는 난류를 유발할 수 있다는 단점도 또한 갖는다. 도 3과 도 4의 실시형태에서, 오일은 이를테면 댐(16)으로부터 아래쪽으로 유동하거나 흐를 것이다.

기계(1)의 작동은 매우 간단하며 아래와 같다.

기계(1)를 기동하기 전에, 하기의 단계들을 따르는 것이 바람직하다:

- 오일 펌프(4)의 하류에서 그리고 오일 펌프(4)보다 높은 곳에서 오일 회로(6)에 오일을 주입;

- 뒤이어 모터(3)를 기동.

주입된 오일은 오일 펌프(4)로 흐를 수 있고, 오일 펌프(4)뿐만 아니라 유입 채널(8)을 댐(16)과 오일 펌프(4) 사이의 캐비티(17)에서 댐(16)의 레벨(D)까지 채울 수 있다.

그 후에 모터(3)가 기동된 경우, 압축기 요소(2)와 오일 펌프(4)는 구동될 것이고, 이제 오일 펌프(4) 안에 그리고 상기 캐비티(17) 안에 위치해 있는 주입된 오일은, 오일 펌프(4)가 오일을 즉시 펌핑하고 이 오일을 오일 회로(6)까지 보낼 수 있다는 것을 보장할 것이며, 이에 따라 기계(1)가 기동되는 순간부터 필요한 오일이 압축기 요소(2)에 즉시 제공되게 된다.

대안적으로, 모터(3)가 기동되기 전에, 오일보다 휘발성이 낮은 윤활유를 오일 펌프(4)의 내부 캐비티에 먼저 주입하는 것도 또한 가능하다.

기계(1)를 조립할 때, 상기한 방법이 바람직하게 적용되고, 이에 따라 기계(1)가 처음 기동될 때, 휘발성이 낮은 윤활유가 오일 펌프(4)에 존재하게 된다.

물론 두 방법 모두가 조합되어, 기계가 처음 기동될 때, 휘발성이 낮은 윤활유가 주입되고, 그 후에 기계(1)가 다시 기동될 때, 오일이 오일 회로(6)에 주입되는 것도 배제되지 않는다.

모터(3)가 기동되자마자, 오일 펌프(4)는 즉시 유입 채널(8)을 통해 오일을 오일 저장조(5)로부터 펌핑할 수 있을 것이다.

그 후에, 펌핑된 오일은 유출구(15)를 경유하여 오일 펌프(4)를 떠날 것이고 결국 오일 회로(6)에 이르게 될 것이며, 이 오일 회로에서 상기 오일은 압축기 요소(2) 및 모터(3)에 있어서의 윤활 및/또는 냉각 대상인 여러 구성요소에 있는 여러 노즐로 보내어진다.

따라서, 모터(3)와 기계(1)가 기동되는 순간부터 거의 바로 압축기 요소(2)에 오일이 제공되어, 압축기 요소의 효과적인 작동을 보장할 것이다.

오일이 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)에 존재하는지 여부를 나타낼 수 있는 센서가 기계(1)에 포함되는 것은 배제되지 않는다.

상기 센서는 임의의 타입의 오일 레벨 센서일 수 있지만, 본 발명에 따르면 오일 압력 센서 또는 오일 온도 센서일 수도 있다.

상기한 센서를 구비하는 기계(1)를 기동하기 전에, 모터(3)는, 오일이 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이에 있는 유입 채널(8)에서 검출된 이후에만 기동되는 것이 바람직하다.

오일이 검출되지 않은 경우, 기계(1)는 기동되지 않고, 대신에 예를 들어 경고 신호가 사용자에게 제공된다.

기계(1)를 기동하기 위한 상기 방법과 센서가 전술한 방법들과 조합될 수 있음은 분명하다. 이 방법은, 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 유입 채널(8)에 오일이 존재하지 않은 상태에서 기계(1)를 가동할 가능성을 막기 위하여 추가적인 보호 수단을 추가할 것이다.

또한 기계(1)가 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)와 오일 저장조(5) 사이에 연결부를 포함하고, 이로써 오일을 오일 저장조(5)로부터 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)로 이송하는 방식으로 연결부가 제공되는 것도 가능하다.

이는 예를 들어, 수동으로 또는 전기로 작동될 수 있는 소형 펌프를 사용하여 달성될 수 있다.

기계(1)에 상기한 연결부가 제공되는 경우, 기계(1)를 기동하기 위해 하기의 방법이 채택될 수 있다:

- 오일 저장조(5)로부터 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)로 오일을 이송;

- 뒤이어 모터(3)를 기동.

물론, 댐(16)과 오일 펌프(4) 사이의 유입 채널(8)에 오일이 존재하는지 여부를 나타내는 센서가 또한 기계(1)에 마련되는 것도 배제되지 않는다.

이러한 경우, 기동시, 오일이 검출되지 않는다면, 상기 소형 펌프를 작동시킴으로써 오일을 오일 저장조(5)로부터 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)로 이송하라는 신호가 사용자에게 제공되거나, 또는 상기 소형 펌프가 전기 펌프인 경우에는, 오일이 오일 저장조(5)로부터 오일 펌프(4)와 댐(16) 사이의 캐비티(17)로 이송되는 것을 보장하기 위해, 소형 펌프가 기계(1)에 의해 자동적으로 기동될 것이며, 그 후에 모터(3)는 문제 없이 기동될 수 있다.

본 발명은 예로서 기술되어 있고 도면에 도시되어 있는 실시형태들에 결코 제한되지 않으며, 오히려 오일 펌프를 구비한 기계와 상기 기계를 기동하기 위한 방법은 본 발명의 범위에서 벗어나지 않은 모든 종류의 형태 및 치수로 구현될 수 있다.

Claims (10)

1. 기계 요소(2), 오일 펌프(4), 및 상기 기계 요소(2)와 상기 오일 펌프(4)를 구동하는 모터(3)를 구비하는 기계로서, 상기 오일 펌프(4)에는 로터(12)와 함께 샤프트(13)가 마련되어 있고, 상기 오일 펌프(4)는 하나 이상의 베어링 또는 상기 기계의 다른 구성요소를 윤활 및/또는 냉각하기 위하여 오일을 오일 저장조(5)로부터 유입 채널(8)을 경유하여 상기 모터(3) 및/또는 상기 기계 요소(2)를 향해 이어져 있는 노즐로 펌핑하도록 제공되는 것인 기계에 있어서, 상기 유입 채널(8)에서 상기 오일 펌프(4)의 부근에 댐(16)이 마련되어 있고, 이 댐의 높이가 상기 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 중심축(18)의 높이(A)에서 상기 오일 펌프(4)의 로터(12)의 최소 직경(B)을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 큰 것을 특징으로 하는 기계.
2. 제1항에 있어서, 상기 댐(16)의 높이(D)는 상기 오일 펌프(4)의 샤프트(13)의 중심축(18)의 높이(A)에서 상기 오일 펌프(4)의 샤프트의 직경(E)을 2로 나눈 값을 뺀 값보다 작은 것을 특징으로 하는 기계.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 댐(16)은, 상기 오일 펌프(4)에서 그리고 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 있는 상기 유입 채널(8)에서 발견될 수 있는 오일의 체적이 상기 오일 펌프(4)의 행정 체적의 적어도 2배이도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 기계.
4. 제1항 내지 제3항 중 하나 이상의 항에 있어서, 기계(1)는, 오일이 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 존재하는지 여부를 나타낼 수 있는 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 기계.
5. 제1항 내지 제4항 중 하나 이상의 항에 있어서, 기계(1)는, 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 있는 캐비티(17)와 상기 오일 저장조(5)의 사이에 연결부를 포함하고, 이로써 상기 연결부는, 오일을 상기 오일 저장조(5)로부터 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 있는 상기 캐비티(17)를 향해 이송하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 기계.
6. 제1항 내지 제5항 중 하나 이상의 항에 있어서, 기계(1)는 압축기 장치, 진공 펌프 장치 또는 팽창기 장치인 것을 특징으로 하는 기계.
7. 제1항 내지 제6항 중 하나 이상의 항에 따른 기계(1)를 기동하는 방법에 있어서, 상기 방법은 하기의 단계들을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
   - 오일 펌프(4)의 하류에서 그리고 오일 펌프(4)보다 높은 곳에서 오일 회로(6)에 오일을 주입하는 단계;
   - 뒤이어 상기 모터(3)를 기동하는 단계.
8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 기계(1)를 기동하는 방법에 있어서, 상기 방법은 하기의 단계들을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
   - 상기 오일 펌프(4)의 내부 캐비티 내의 오일보다 휘발성이 낮은 윤활유를 주입하는 단계;
   - 뒤이어 상기 모터(3)를 기동하는 단계.
9. 제4항에 따른 기계(1)를 기동하는 방법에 있어서, 모터(3)는, 오일이 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 있는 상기 유입 채널(8)에서 검출된 이후에 기동되는 것을 특징으로 하는 기계.
10. 제5항에 따른 기계를 기동하는 방법에 있어서, 상기 방법은 하기의 단계들을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
    - 상기 오일을 상기 오일 저장조(5)로부터 상기 오일 펌프(4)와 상기 댐(16) 사이에 있는 상기 캐비티(17)로 이송하는 단계;
    - 뒤이어 상기 모터(3)를 기동하는 단계.

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