KR20190116527A - 회전식 압축기 및 냉동 사이클 장치 - Google Patents
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Abstract
실시형태에 따른 회전식 압축기는 회전축과, 전동기부와, 압축기 홈부와, 이들을 수용하는 밀폐 용기를 구비한다. 압축기 홈부는 작동 유체를 압축하는 압축실과, 회전축의 축방향으로 나열되며, 압축된 작동 유체를 토출하는 토출 포트가 각각 마련된 복수의 머플러실을 구비한다. 복수의 머플러실은 제 1 내지 제 3 머플러실을 포함한다. 제 1 머플러실에는 제 2 머플러실을 거친 작동 유체를 제 1 머플러실에 공급하는 제 1 연통 포트와, 제 3 머플러실을 거친 작동 유체를 제 1 머플러실에 공급하는 제 2 연통 포트가 마련된다. 축방향에서 보아, 제 1 머플러실의 토출 포트의 중심과 회전축의 중심을 통과하는 제 1 직선으로 구획되는 제 1 머플러실의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 연통 포트의 중심이 위치되며, 다른쪽에 제 2 연통 포트의 중심이 위치된다.
Description
본 발명의 실시형태는 회전식 압축기 및 냉동 사이클 장치에 관한 것이다.
밀폐 용기 내에 회전축을 거쳐서 연결된 전동기부와 압축기 홈부를 수용한 회전식 압축기가 알려져 있다. 압축기 홈부는 회전축의 회전에 수반하여 작동 유체를 압축하는 압축실을 구비하고, 이 압축실에서 압축된 작동 유체는 머플러실을 거쳐서 밀폐 용기 내에 공급된다.
또한, 복수의 머플러실을 구비하고, 어느 하나의 머플러실에 다른 머플러실의 작동 유체가 합류된 후, 밀폐 용기 내에 공급되는 구성을 가진 압축기도 제안되어 있다(예를 들면, 특허문헌 1).
상술하는 바와 같이 3개 이상의 머플러실을 구비하는 압축기에 있어서, 작동 유체가 합류되는 머플러실 내의 특정의 부분에 작동 유체가 집중되면, 유로 손실이 증대한다. 또한, 작동 유체가 집중된 부분이 과열되어, 구성 부품의 온도 분포가 불균일하게 된다. 이 경우, 구성 부품의 변형에 의해 각 부(部)의 클리어런스가 부적정화되어, 누출 손실의 증대나 미끄럼 운동 신뢰성의 악화를 초래할 수 있다.
본 개시된 일 태양에 있어서의 목적은 3개 이상의 머플러실을 구비하는 회전식 압축기 및 상기 압축기를 구비하는 냉동 사이클 장치의 성능을 개선하는 동시에, 신뢰성을 높이는 것이다.
일 실시형태에 따른 회전식 압축기는 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 전동기부와, 상기 회전축에 연결된 압축기 홈부와, 상기 회전축, 상기 전동기부 및 상기 압축기 홈부를 수용하는 밀폐 용기를 구비하고 있다. 상기 압축기 홈부는 상기 회전축의 회전에 수반하여 작동 유체를 압축하는 압축실과, 상기 회전축의 축방향으로 나열되며, 상기 압축실에서 압축된 상기 작동 유체를 토출하는 토출 포트가 각각 마련된 복수의 머플러실을 구비하고 있다. 상기 복수의 머플러실은 제 1 머플러실과, 제 2 머플러실과, 제 3 머플러실을 포함한다. 상기 제 1 머플러실에는 상기 제 2 머플러실을 거친 상기 작동 유체를 상기 제 1 머플러실에 공급하는 제 1 연통 포트와, 상기 제 3 머플러실을 거친 상기 작동 유체를 상기 제 1 머플러실에 공급하는 제 2 연통 포트가 마련되어 있다. 또한, 상기 축방향에서 보아, 상기 제 1 머플러실의 상기 토출 포트의 중심과 상기 회전축의 중심을 통과하는 제 1 직선으로 구획되는 상기 제 1 머플러실의 2개의 영역 중 한쪽에 상기 제 1 연통 포트의 중심이 위치되고, 다른쪽에 상기 제 2 연통 포트의 중심이 위치되어 있다.
도 1은 제 1 실시형태에 따른 압축기의 종단면도 및 냉동 사이클 장치의 구성도이다.
도 2는 제 1 실시형태에 따른 압축기가 구비하는 압축기 홈부의 횡단면도이다.
도 3은 제 1 실시형태에 있어서의 압축기 홈부의 개략적인 종단면도이다.
도 4는 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링을 회전축의 축방향에서 본 평면도이다.
도 5는 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링의 다른 예를 도시하는 평면도이다.
도 6은 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링의 또 다른 예를 도시하는 평면도이다.
도 7은 제 1 실시형태의 효과를 나타내는 그래프이다.
도 8은 제 2 실시형태에 따른 압축기의 종단면도이다.
도 9는 제 2 실시형태에 따른 압축기가 구비하는 압축기 홈부의 개략적인 종단면도이다.
도 2는 제 1 실시형태에 따른 압축기가 구비하는 압축기 홈부의 횡단면도이다.
도 3은 제 1 실시형태에 있어서의 압축기 홈부의 개략적인 종단면도이다.
도 4는 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링을 회전축의 축방향에서 본 평면도이다.
도 5는 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링의 다른 예를 도시하는 평면도이다.
도 6은 제 1 실시형태에 있어서의 제 1 베어링의 또 다른 예를 도시하는 평면도이다.
도 7은 제 1 실시형태의 효과를 나타내는 그래프이다.
도 8은 제 2 실시형태에 따른 압축기의 종단면도이다.
도 9는 제 2 실시형태에 따른 압축기가 구비하는 압축기 홈부의 개략적인 종단면도이다.
몇 가지 실시형태에 대해 도면을 참조하면서 설명한다.
[제 1 실시형태]
도 1은 제 1 실시형태에 따른 회전식 압축기(1)의 종단면도 및 냉동 사이클 장치(R)의 구성도이다. 이하의 설명에 있어서는 회전식 압축기(1)를 단순히 압축기(1)라 한다. 냉동 사이클 장치(R)는 압축기(1)와, 방열기인 응축기(2)와, 팽창 밸브(팽창 장치)(3)와, 흡열기인 증발기(4)와, 어큐뮬레이터(5)와, 냉매관(P)과, 흡입관(VP)을 구비하고 있다. 냉매관(P)은 압축기(1), 응축기(2), 팽창 밸브(3), 증발기(4), 어큐뮬레이터(5)를 순차 접속하고 있다. 어큐뮬레이터(5)와 압축기(1)는 2개의 흡입관(VP)으로 접속되어 있다.
압축기(1)는 밀폐 용기(10)와, 구동 요소로서의 전동기부(11)와, 압축 요소로서의 압축기 홈부(12)와, 회전축(13)을 구비하고 있다. 전동기부(11) 및 압축기 홈부(12)는 밀폐 용기(10)에 수용되며, 회전축(13)을 거쳐서 서로 연결되어 있다. 밀폐 용기(10)의 내부는 저부에 윤활유가 저류되는 동시에, 나머지 공간이 작동 유체의 일 예인 가스 냉매로 채워져 있다. 이하의 설명에 있어서는 회전축(13)을 따라서 전동기부(11)로부터 압축기 홈부(12)를 향하는 방향을 "하방" 또는 단순히 "아래"라 하며, 이 반대방향을 "상방" 또는 단순히 "위"라 한다.
밀폐 용기(10)는 상벽에 마련된 토출관(10a)과, 측벽에 마련된 2개의 흡입관(VP)을 갖고 있다. 토출관(10a)에는 냉매관(P)이 접속되어 있다.
전동기부(11)는 스테이터(14)와 로터(15)를 구비하고 있다. 로터(15)는 회전축(13)에 고정되어 있다. 스테이터(14)는 그 내주면이 로터(15)의 외주면과 근소한 간극을 개재하고 대향한 상태에서, 밀폐 용기(10)의 내주벽에 고정되어 있다.
압축기 홈부(12)는 전동기부(11)의 하방에 위치되어 있다. 압축기 홈부(12)는 제 1 베어링(주 베어링)(20)과, 제 2 베어링(부 베어링)(21)과, 제 1 실린더(22)와, 제 2 실린더(23)와, 제 1 롤러(24)와, 제 2 롤러(25)와, 칸막이 판(26)과, 제 1 머플러(27)와, 제 2 머플러(28)를 구비하고 있다.
제 1 베어링(20)은 예를 들면 고정 부재(29)를 거쳐서 밀폐 용기(10)에 고정되어 있다. 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 칸막이 판(26), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)은 전동기부(11)측으로부터 이 순서로 배치되며, 예를 들면 동시 고정에 의해 서로 고정되어 있다. 제 1 베어링(20) 및 제 2 베어링(21)은 회전축(13)을 회전 가능하게 지지하고 있다.
제 1 머플러(27)는 제 1 베어링(20)의 상면에 장착되어 있다. 제 1 머플러(27)와 제 1 베어링(20) 사이에는 제 1 머플러실(31)이 형성되어 있다. 제 1 머플러(27)는 제 1 머플러실(31)과 밀폐 용기(10) 내의 공간을 연통하는 복수의 연통 구멍(27a)을 갖고 있다. 제 2 머플러(28)는 제 2 베어링(21)의 하면에 장착되어 있다. 제 2 머플러(28)와 제 2 베어링(21) 사이에는, 제 2 머플러실(32)이 형성되어 있다.
제 1 실린더(22)는 원형의 제 1 실린더실(22a)을 갖고 있다. 제 2 실린더(23)는 원형의 제 2 실린더실(23a)을 갖고 있다. 제 1 실린더(22) 및 제 2 실린더(23)는 예를 들면 회전축(13)의 중심(AX)에 대해서 동축형상으로 배치되어 있다.
칸막이 판(26)은 제 1 실린더(22)와 제 2 실린더(23) 사이에 배치되어 있다. 칸막이 판(26)은 회전축(13)의 축방향(도면 중의 상하방향)으로 나열되는 제 1 부분(26a)과 제 2 부분(26b)으로 분할되어 있다. 제 1 부분(26a) 및 제 2 부분(26b)은 예를 들면 중심에 회전축(13)을 통과시키기 위한 개구가 마련된 원반형상이다. 도 1의 예에 있어서는 제 1 부분(26a)의 하면 및 제 2 부분(26b)의 상면에 각각 형성된 오목부에 의해, 제 3 머플러실(33)이 형성되어 있다.
회전축(13)은 축방향과 직교하는 방향으로 돌출된 제 1 편심부(13a) 및 제 2 편심부(13b)를 갖고 있다. 제 1 편심부(13a) 및 제 2 편심부(13b)는 회전축(13)의 중심(AX)에 대해서 예를 들면 대략 180°의 위상차를 갖고서 편심되어 있다. 제 1 편심부(13a)에는 중공형상의 제 1 롤러(24)의 내주면이 끼워져 있다. 제 2 편심부(13b)에는 중공형상의 제 2 롤러(25)의 내주면이 끼워져 있다. 제 1 편심부(13a) 및 제 1 롤러(24)는 제 1 실린더실(22a)에 배치되어 있다. 제 2 편심부(13b) 및 제 2 롤러(25)는 제 2 실린더실(23a)에 배치되어 있다. 제 1 롤러(24)는 회전축(13)의 회전에 수반하여, 외주면의 일부가 제 1 실린더실(22a)의 내주벽에 접한 상태에서 전동한다. 제 2 롤러(25)는 회전축(13)의 회전에 수반하여, 외주면의 일부가 제 2 실린더실(23a)의 내주벽에 접한 상태에서 전동한다.
제 1 실린더실(22a)은, 상측이 제 1 베어링(20)에 의해 폐지되고, 하측이 제 1 부분(26a)에 의해 폐지되어 있다. 제 2 실린더실(23a)은, 상측이 제 2 부분(26b)에 의해 폐지되고, 하측이 제 2 베어링(21)에 의해 폐지되어 있다.
각 흡입관(VP)을 거쳐서 공급되는 가스 냉매는 각각 제 1 실린더실(22a) 및 제 2 실린더실(23a)로 인도된다. 상세하게는 후술하지만, 이들 가스 냉매는 회전축(13)의 회전에 수반하여 제 1 실린더실(22a) 및 제 2 실린더실(23a)에 있어서 압축된다. 제 1 실린더실(22a)에서 압축된 가스 냉매는 제 1 베어링(20)에 마련된 제 1 밸브 기구(41)를 거쳐서 제 1 머플러실(31)에 토출된다. 제 2 실린더실(23a)에서 압축된 가스 냉매는 제 2 베어링(21)에 마련된 제 2 밸브 기구(42)를 거쳐서 제 2 머플러실(32)에 토출된다.
또한, 도 1의 예에서는 칸막이 판(26)의 제 1 부분(26a)에 제 3 밸브 기구(43)가 마련되며, 칸막이 판(26)의 제 2 부분(26b)에 제 4 밸브 기구(44)가 마련되어 있다. 즉, 제 1 실린더실(22a)에서 압축된 가스 냉매가 제 3 밸브 기구(43)를 거쳐서 제 3 머플러실(33)에 토출되는 동시에, 제 2 실린더실(23a)에서 압축된 가스 냉매가 제 4 밸브 기구(44)를 거쳐서 제 3 머플러실(33)에 토출된다.
제 2 머플러실(32)에 토출된 가스 냉매 및 제 3 머플러실(33)에 토출된 가스 냉매는 각각 후술의 제 1 연통로(51) 및 제 2 연통로(52)(도 3 참조)를 통하여 제 1 머플러실(31)에 공급된다. 또한, 도 1의 예에 있어서는 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)을 전체 연통하는 보조 연통로(53)가 마련되어 있다. 이와 같이, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)에 토출된 고온 고압의 가스 냉매는 모두 제 1 머플러실(31)에서 합류된 후, 밀폐 용기(10) 내에 공급된다.
밀폐 용기(10) 내의 가스 냉매는 토출관(10a) 및 냉매관(P)을 통하여 응축기(2)로 인도되며, 압축기(2)에서 응축된다. 응축된 냉매는 팽창 밸브(3)에서 팽창 및 감압된 후, 증발기(4)에서 증발되고, 어큐뮬레이터(5)에서 기액 분리된다. 어큐뮬레이터(5)에서 기액 분리된 가스 냉매는 각 흡입관(VP)을 거쳐서 제 1 실린더실(22a) 및 제 2 실린더실(23a)로 각각 공급되고, 다시 압축된다.
도 2는 제 1 실린더(22)의 위치에 있어서의 압축기 홈부(12)의 횡단면도이다. 이 도면의 예에서는, 베인 슬롯(16)이 제 1 실린더(22)에 형성되어 있다. 베인 슬롯(16)은 제 1 실린더실(22a)의 직경방향으로 직선형상으로 연장되어 있다. 베인 슬롯(16)에는 제 1 실린더실(22a)의 직경방향을 따라서 이동 가능하게 베인(17)이 삽입되어 있다. 베인(17)은 예를 들면 코일 스프링인 부세 부재(18)에 의해 항상 제 1 실린더실(22a)을 향하여 부세되어 있다. 베인(17)의 선단부는 제 1 롤러(24)의 외주면에 미끄럼 운동 가능하게 접촉되어 있다.
제 1 실린더실(22a)은 베인(17)에 의해 흡입실(R1)과 압축실(R2)로 구획되어 있다. 제 1 실린더(22)에는 흡입실(R1)에 통하는 흡입로(19)가 형성되어 있다. 흡입로(19)에서는 상술의 흡입관(VP)을 통하여 가스 냉매가 공급된다. 회전축(13)이 회전하면, 편심부(13a) 및 제 1 롤러(24)의 편심 회전에 수반하여, 흡입실(R1)과 압축실(R2)의 용적이 변화한다. 이에 의해, 가스 냉매가 압축된다. 압축된 가스 냉매는 상술의 제 1 밸브 기구(41)를 거쳐서 압축실(R2)로부터 제 1 머플러실(31)에 토출되는 동시에, 상술의 제 3 밸브 기구(43)를 거쳐서 압축실(R2)로부터 제 3 머플러실(33)에 토출된다.
도 2에 있어서는 복수의 볼트 구멍(H), 제 1 연통로(51), 제 2 연통로(52) 및 보조 연통로(53)가 제 1 실린더(22)에 마련되어 있다. 또한, 도 2에 있어서 볼트 구멍의 일부는 생략되어 있다.
제 2 실린더(23)의 위치에 있어서의 압축기 홈부(12)의 단면 구조는 도 2에 도시한 것과 마찬가지이다. 즉, 제 2 실린더(23)에도 베인 슬롯(16)이 마련되며, 이 베인 슬롯(16)에 베인(17)과 부세 부재(18)가 수용되어 있다. 그리고, 흡입관(VP)으로부터 흡입된 가스 냉매가 흡입로(19)를 통하여 흡입실(R1)에 공급되고, 편심부(13b) 및 제 2 롤러(25)의 편심 회전에 수반하여 압축된다. 압축된 가스 냉매는 상술의 제 2 밸브 기구(42)를 거쳐서 압축실(R2)로부터 제 2 머플러실(32)에 토출되는 동시에, 상술의 제 4 밸브 기구(44)를 거쳐서 압축실(R2)로부터 제 3 머플러실(33)에 토출된다.
또한, 압축기 홈부(12)가 가스 냉매를 압축하는 구조는 도 2의 예로 한정되지 않는다. 예를 들면, 압축기 홈부(12)는 베인과 롤러가 일체로 된, 이른바 스윙식의 구조를 구비하여도 좋다.
도 3은 압축기 홈부(12)의 개략적인 종단면도이다. 이 단면은 상술의 제 1 밸브 기구(41), 제 2 밸브 기구(42), 제 3 밸브 기구(43), 제 4 밸브 기구(44), 제 1 연통로(51), 제 2 연통로(52) 및 보조 연통로(53)를 통과하도록 회전축(13)의 둘레방향으로 압축기 홈부(12)를 절단한 것에 상당한다.
제 1 베어링(20)에 마련된 제 1 밸브 기구(41)는 제 1 토출 포트(41a)와, 제 1 토출 밸브(41b)와, 제 1 규제판(41c)을 구비하고 있다. 제 1 토출 포트(41a)는 제 1 실린더실(22a)로부터 제 1 머플러실(31)에 가스 냉매를 토출한다. 제 1 토출 밸브(41b)는 제 1 실린더실(22a)이 저압일 때에 제 1 토출 포트(41a)를 폐색하고, 제 1 실린더실(22a)이 고압일 때에 제 1 토출 포트(41a)를 개방한다. 제 1 규제판(41c)은 제 1 토출 밸브(41b)의 최대 개방도를 규제한다. 도 3의 예에 있어서, 제 1 토출 포트(41a), 제 1 토출 밸브(41b) 및 제 1 규제판(41c)은 제 1 베어링(20)의 상면에 마련된 오목부(20a)의 내부에 배치되어 있다.
제 2 베어링(21)에 마련된 제 2 밸브 기구(42)는 제 2 토출 포트(42a)와, 제 2 토출 밸브(42b)와, 제 2 규제판(42c)을 구비하고 있다. 제 2 토출 포트(42a)는 제 2 실린더실(23a)로부터 제 2 머플러실(32)에 가스 냉매를 토출한다. 제 2 토출 밸브(42b)는 제 2 실린더실(23a)이 저압일 때에 제 2 토출 포트(42a)를 폐색하고, 제 2 실린더실(23a)이 고압일 때에 제 2 토출 포트(42a)를 개방한다. 제 2 규제판(42c)은 제 2 토출 밸브(42b)의 최대 개방도를 규제한다. 도 3의 예에 있어서, 제 2 토출 포트(42a), 제 2 토출 밸브(42b) 및 제 2 규제판(42c)은 제 2 베어링(21)의 하면에 마련된 오목부(21a)의 내부에 배치되어 있다.
칸막이 판(26)의 제 1 부분(26a)에 마련된 제 3 밸브 기구(43)는 제 3 토출 포트(43a)와, 제 3 토출 밸브(43b)와, 제 3 규제판(43c)을 구비하고 있다. 제 3 토출 포트(43a)는 제 1 실린더실(22a)로부터 제 3 머플러실(33)에 가스 냉매를 토출한다. 제 3 토출 밸브(43b)는 제 1 실린더실(22a)이 저압일 때에 제 3 토출 포트(43a)를 폐색하고, 제 1 실린더실(22a)이 고압일 때에 제 3 토출 포트(43a)를 개방한다. 제 3 규제판(43c)은 제 3 토출 밸브(43b)의 최대 개방도를 규제한다.
칸막이 판(26)의 제 2 부분(26b)에 마련된 제 4 밸브 기구(44)는 제 4 토출 포트(44a)와, 제 4 토출 밸브(44b)와, 제 4 규제판(44c)을 구비하고 있다. 제 4 토출 포트(44a)는 제 2 실린더실(23a)로부터 제 3 머플러실(33)에 가스 냉매를 토출한다. 제 4 토출 밸브(44b)는 제 2 실린더실(23a)이 저압일 때에 제 4 토출 포트(44a)를 폐색하고, 제 2 실린더실(23a)이 고압일 때에 제 4 토출 포트(44a)를 개방한다. 제 4 규제판(44c)은 제 4 토출 밸브(44b)의 최대 개방도를 규제한다.
제 1 연통로(51)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 제 1 부분(26a), 제 2 부분(26b), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)을 관통하고, 제 1 머플러실(31) 및 제 2 머플러실(32)에 개구되어 있다. 이에 의해, 제 2 머플러실(32)과 제 1 머플러실(31)이 연통하며, 제 2 머플러실(32)에 토출된 가스 냉매가 제 1 연통로(51)를 거쳐서 제 1 머플러실(31)에 공급된다.
제 2 연통로(52)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22) 및 제 1 부분(26a)을 관통하고, 제 1 머플러실(31) 및 제 3 머플러실(33)에 개구되어 있다. 이에 의해, 제 3 머플러실(33)과 제 1 머플러실(31)이 연통하며, 제 3 머플러실(33)에 토출된 가스 냉매가 제 2 연통로(52)를 거쳐서 제 1 머플러실(31)에 공급된다.
보조 연통로(53)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 제 1 부분(26a), 제 2 부분(26b), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)을 관통하고, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)의 각각에 개구되어 있다. 이에 의해, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)의 전체가 연통되고, 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)에 토출된 가스 냉매가 보조 연통로(53)를 거쳐서 제 1 머플러실(31)에 공급된다.
제 1 연통로(51), 제 2 연통로(52) 및 보조 연통로(53)는 예를 들면 회전축(13)의 중심(AX)과 평행하게 연장되어 있다. 제 1 토출 포트(41a), 제 2 토출 포트(42a), 제 3 토출 포트(43a) 및 제 4 토출 포트(44a)의 중심은 예를 들면 회전축(13)의 중심(AX)과 평행한 직선을 따라서 나열되어 있다.
또한, 제 1 머플러실(31) 및 제 2 머플러실(32)을 연통하는 제 1 연통로(51)가 복수 마련되어도 좋다. 또한, 제 1 머플러실(31) 및 제 3 머플러실(33)을 연통하는 제 2 연통로(52)가 복수 마련되어도 좋으며, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)의 전체를 연통하는 보조 연통로(53)가 복수 마련되어도 좋다.
이하의 설명에 있어서는, 제 1 머플러실(31)에 있어서의 제 1 연통로(51)의 개구를 제 1 연통 포트(51a), 제 1 머플러실(31)에 있어서의 제 2 연통로(52)의 개구를 제 2 연통 포트(52a), 제 1 머플러실(31)에 있어서의 보조 연통로(53)의 개구를 보조 포트(53a)라 한다.
본 실시형태의 구성에 있어서는, 제 1 머플러실(31)에 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)로부터의 가스 냉매가 합류된다. 따라서, 제 1 토출 포트(41a), 제 1 연통 포트(51a), 제 2 연통 포트(52a) 및 보조 포트(53a)의 위치가 근접해 있으면, 제 1 머플러실(31)의 특정의 개소에 가스 냉매가 집중되기 때문에, 유로 손실이 증대할 수 있다. 또한, 가스 냉매는 압축에 의해 고온이 되어 있기 때문에, 제 1 베어링(20)이나 제 1 머플러(27) 등의 구성 부품의 온도 분포가 불균일하게 될 수 있다.
이하, 이와 같은 유로 손실의 증대나 온도 분포의 불균일을 억제하기 위한 구성에 대해 설명한다.
도 4는 제 1 베어링(20)의 상면을 회전축(13)의 축방향에서 본 평면도이다. 또한, 도 4 및 후술하는 도 5 및 도 6에 있어서, 제 1 토출 밸브(41b), 제 1 규제판(41c) 및 볼트 구멍의 도시를 생략하고 있다. 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0)과, 회전축(13)의 중심(AX)을 통과하는 직선을 제 1 직선(L1), 제 1 직선(L1)과 직교하며 또한 회전축(13)의 중심(AX)을 통과하는 직선을 제 2 직선(L2)으로 정의한다.
도 4의 예에서는 제 1 직선(L1)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1)이 위치되며, 다른쪽에 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)이 위치되어 있다. 이와 같은 배치이면, 제 1 연통 포트(51a)와 제 2 연통 포트(52a)의 위치를 분산시킬 수 있으므로, 상술의 유로 손실 및 온도 분포의 불균일을 억제할 수 있다.
또한, 제 2 직선(L2)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0)이 위치되며, 다른쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1) 및 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)이 위치되어 있다. 이와 같은 배치이면, 제 1 머플러실(31)에 공급되는 가스 냉매를 더욱 분산시킬 수 있으므로, 유로 손실 및 온도 분포의 불균일을 억제하는 효과가 더욱 향상된다. 또한, 도 4의 예에서는 제 2 연통 포트(52a)와 제 2 직선(L2)이 중첩되어 있지만, 중첩되어 있지 않아도 좋다.
또한, 보조 포트(53a)와 제 1 토출 포트(41a) 사이의 거리보다 제 1 연통 포트(51a)와 제 1 토출 포트(41a) 사이의 거리의 쪽이 작다. 마찬가지로, 보조 포트(53a)와 제 1 토출 포트(41a) 사이의 거리보다 제 2 연통 포트(52a)와 제 1 토출 포트(41a) 사이의 거리의 쪽이 작다. 이와 같은 배치이면, 보조 연통로(53)가 각 토출 포트(41a 내지 44a)로부터 토출되는 가스 냉매의 영향을 받기 어려워진다. 또한, 도 4의 예에서는 보조 포트(53a)의 중심(C3)이 직선(L1)과 중첩되어 있지만, 중첩되어 있지 않아도 좋다.
본 실시형태에서는 제 1 토출 포트(41a)의 단면적보다 제 1 연통 포트(51a)(또는 제 1 연통로(51))의 단면적의 쪽이 작다. 마찬가지로, 제 1 토출 포트(41a)의 단면적보다 제 2 연통 포트(52a)(또는 제 2 연통로(52))의 단면적의 쪽이 작다. 또한, 제 1 연통 포트(51a)(또는 제 1 연통로(51)) 또는 제 2 연통 포트(52a)(또는 제 2 연통로(52))의 단면적보다 보조 포트(53a)(또는 보조 연통로(53))의 단면적의 쪽이 작다.
제 1 토출 포트(41a), 제 2 토출 포트(42a), 제 3 토출 포트(43a) 및 제 4 토출 포트(44a)의 중심이 회전축(13)의 중심(AX)과 평행한 직선을 따라서 나열되어 있는 경우, 도 4의 예에서는 제 2 머플러실(32)에 있어서 제 2 토출 포트(42a)와 제 1 연통로(51)의 개구 사이의 거리가 제 2 토출 포트(42a)와 보조 연통로(53)의 개구 사이의 거리보다 작아진다. 또한, 제 3 머플러실(33)에 있어서 제 3 토출 포트(43a) 및 제 4 토출 포트(44a)와 제 2 연통로(52)의 개구 사이의 거리가 제 3 토출 포트(43a) 및 제 4 토출 포트(44a)와 보조 연통로(53)의 개구 사이의 거리보다 작아진다. 이와 같이, 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)에 있어서, 토출 포트에 가까운 위치에 단면적이 큰(즉 유로 손실이 작음) 연통로의 개구가 위치되면, 제 1 머플러실(31)까지의 유로 손실을 저감할 수 있다.
제 1 베어링(20)의 다른 예를 도 5에 도시한다. 이 도면은 도 4와 동일하게 제 1 베어링(20)의 상면을 회전축(13)의 축방향에서 본 평면도이다. 도 5의 예에서는 제 2 직선(L2)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0) 및 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)이 위치되고, 다른쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1)이 위치되어 있다. 제 2 직선(L2)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0) 및 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1)이 위치되며, 다른쪽에 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)이 위치되어도 좋다.
제 1 베어링(20)에 마련되는 각 포트의 위치를 결정하기 위한 다른 방법에 대해, 도 6을 이용하여 설명한다. 이 도면은 제 1 베어링(20)의 상면을 회전축(13)의 축방향에서 본 평면도이며, 제 1 토출 포트(41a), 제 1 연통 포트(51a), 제 2 연통 포트(52a) 및 보조 포트(53a)의 위치는 도 4와 동일하다.
도 6의 예에서는 제 1 토출 포트(41a), 제 1 연통 포트(51a) 및 제 2 연통 포트(52a) 중, 인접하는 2개의 포트의 중심간의 회전축(13)의 중심을 중심으로 한 각도의 각각이 이하의 [식 1]을 만족하는 θ의 범위이다.
[식 1]
360°/(N＋1)<θ<360°/(N－1)
여기에서, N은 압축기 홈부(12)가 구비하는 머플러실의 수이다. 본 실시형태에서는 N=3이기 때문에, 90°<θ<180°가 된다. 머플러실의 수는 4 이상이어도 좋다. 따라서, N은 3 이상의 정수가 된다.
구체적으로는, 도 6에 도시하는 바와 같이 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0)과 회전축(13)의 중심(AX)을 연결하는 직선(L11), 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1)과 회전축(13)의 중심(AX)을 연결하는 직선(L12), 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)과 회전축(13)의 중심(AX)을 연결하는 직선(L13)을 정의한다. 회전축(13)의 회전방향에 있어서, 직선(L11)과 직선(L12) 사이의 각도(θ1), 직선(L12)과 직선(L13) 사이의 각도(θ2), 직선(L13)과 직선(L11) 사이의 각도(θ3)가 모두 상기 [식 1]의 범위가 되도록 각 포트의 위치를 정하면 좋다. 또한, 각도(θ1, θ2, θ3)는 동일하여도 좋고, 서로 상이하여도 좋다.
이와 같이 각 포트의 위치를 정하면, 제 1 머플러실(31)에 있어서 가스 냉매를 보다 균일하게 분산시킬 수 있다.
또한, [식 1]을 이용한 각 포트의 위치의 결정 방법과, 상술의 제 1 직선(L1) 및 제 2 직선(L2)을 이용한 각 포트의 위치의 결정 방법은 병용할 수 있다.
이상의 구성에 의하면, 제 1 머플러실(31)에 있어서의 유로 손실의 증대나 구성 부품의 온도 분포의 불균일을 억제할 수 있다. 발명자는 본 실시형태의 효과를 실증하기 위해서, 이하의 케이스 1 내지 4의 각각에 대해, 제 1 베어링(20)의 온도 분포를 계측했다.
[케이스 1]
제 1 직선(L1)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1) 및 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)의 쌍방이 위치된다.
[케이스 2]
도 4와 같이, 제 1 직선(L1)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1)이 위치되며, 다른쪽에 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)이 위치된다.
[케이스 3]
케이스 2의 구성에 부가하여, 도 4와 같이 제 2 직선(L2)으로 구획되는 제 1 머플러실(31)의 2개의 영역 중 한쪽에 제 1 토출 포트(41a)의 중심(C0)이 위치되며, 다른쪽에 제 1 연통 포트(51a)의 중심(C1) 및 제 2 연통 포트(52a)의 중심(C2)의 쌍방이 위치된다.
[케이스 4]
케이스 2, 3의 구성에 부가하여. 도 6과 같이 각도(θ1, θ2, θ3)가 상술의 [식 1]을 만족한다.
[0049]
이상의 케이스 1 내지 4의 제 1 베어링(20)의 온도 분포에 있어서의 최대 온도차(최대 온도-최저 온도)를 도 7에 나타낸다. 케이스 1에서는 최대 온도차가 20℃를 초과하지만, 케이스 2에서는 그 반분 미만의 약 10℃로 저감되었다. 케이스 3, 4에서는 더욱 최대 온도차가 저감되어, 케이스 4에서는 케이스 1의 1/5 이하가 되었다. 이 결과에서 명확한 바와 같이, 본 실시형태에 의하면, 상술의 유로 손실 및 온도 분포의 불균일을 억제하는 양호한 효과를 얻을 수 있는 것을 알 수 있다.
또한, 본 실시형태에서는 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(33)을 연통하는 보조 연통로(53)를 마련하고 있다. 이에 의해, 각 머플러실의 압력 변동을 균일화할 수 있어서, 맥동에 의한 압력 손실이나 소음의 발생을 방지할 수 있다.
제 3 머플러실(33)은 제 2 머플러실(32)보다 제 1 머플러실(31)에 가깝기 때문에, 제 3 머플러실(33)로부터 제 1 머플러실(31)까지의 유로 손실은 제 2 머플러실(32)로부터 제 1 머플러실(31)까지의 유로 손실보다 작다. 그래서, 제 3 머플러실(33)의 토출 포트의 총 단면적을 제 2 머플러실(32)의 토출 포트의 총 단면적보다 크게 해도 좋다. 이와 같은 구성이면, 압축기 홈부(12)에 있어서의 유로 손실의 합계가 작아져, 압축기(1)를 보다 고성능화할 수 있다. 또한, "제 3 머플러실(33)의 토출 포트의 총 단면적"은 본 실시형태에서는 제 3 토출 포트(43a) 및 제 4 토출 포트(44a)의 단면적의 합계에 상당하지만, 제 3 머플러실(33)의 토출 포트가 1개인 경우는 상기 포트의 단면적에 상당하며, 제 3 머플러실(33)의 토출 포트가 3개 이상인 경우는 이들 포트의 단면적의 합계에 상당한다. 또한, "제 2 머플러실(32)의 토출 포트의 총 단면적"은 본 실시형태에서는 제 2 토출 포트(42a)의 단면적에 상당하지만, 제 2 머플러실(32)의 토출 포트가 2개 이상인 경우는 이들 포트의 단면적의 합계에 상당한다.
이상 설명한 이외에도, 본 실시형태에서는 여러 가지의 바람직한 효과를 얻을 수 있다.
[제 2 실시형태]
제 2 실시형태에 대해 설명한다. 본 실시형태에서는 압축기에 적용할 수 있는 다른 예를 개시한다. 압축기에 관하여 특별히 언급하지 않는 구성 및 압축기를 제외하는 냉동 사이클 장치의 구성에 대해서는 제 1 실시형태와 마찬가지이다.
도 8은 본 실시형태에 따른 압축기(100)의 종단면도이다. 제 1 실시형태에 따른 압축기(1)와 동일 또는 유사한 요소에는 동일한 부호를 부여하고 있다. 압축기(100)는 제 1 실린더(22) 및 제 2 실린더(23)에 부가하여, 제 3 실린더(101)를 구비한 3기통 구조를 갖고 있다. 제 3 실린더(101)는 제 3 실린더실(101a)을 갖고 있다.
또한, 압축기(100)는 제 3 실린더실(101a)에 배치된 제 3 롤러(102)와, 제 1 실린더(22)와 제 3 실린더(101) 사이에 배치된 제 1 칸막이 판(103)과, 제 2 실린더(23)와 제 3 실린더(101) 사이에 배치된 제 2 칸막이 판(104)을 구비하고 있다. 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 제 1 칸막이 판(103), 제 3 실린더(101), 제 2 칸막이 판(104), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)은 전동기부(11)측으로부터 이 순서로 배치되며, 예를 들면 동시 고정에 의해 서로 고정되어 있다.
제 1 칸막이 판(103)은 회전축(13)의 축방향(도면 중의 상하방향)으로 나열되는 제 1 부분(103a)과 제 2 부분(103b)으로 분할되어 있다. 제 1 실시형태의 칸막이 판(26)과 동일하게 제 1 부분(103a)의 하면 및 제 2 부분(103b)의 상면에 각각 형성된 오목부에 의해, 제 3 머플러실(110)이 형성되어 있다.
제 1 실린더실(22a)은, 상측이 제 1 베어링(20)에 의해 폐지되고, 하측이 제 1 칸막이 판(103)의 제 1 부분(103a)에 의해 폐지되어 있다. 제 2 실린더실(23a)은, 상측이 제 2 칸막이 판(104)에 의해 폐지되고, 하측이 제 2 베어링(21)에 의해 폐지되어 있다. 제 3 실린더실(101a)은, 상측이 제 1 칸막이 판(103)의 제 2 부분(103b)에 의해 폐지되고, 하측이 제 2 칸막이 판(104)에 의해 폐지되어 있다.
회전축(13)은 제 1 편심부(13a) 및 제 2 편심부(13b)에 부가하여, 축방향과 직교하는 방향으로 돌출된 제 3 편심부(13c)를 갖고 있다. 일 예로서, 제 1 편심부(13a), 제 2 편심부(13b) 및 제 3 편심부(13c)는 회전축(13)의 중심(AX)에 대해서 예를 들면 대략 120°의 위상차를 갖고서 편심되어 있다. 단, 각 편심부가 다른 위상차를 갖고서 편심되어 있어도 좋다. 제 3 편심부(13c)에는 중공형상의 제 3 롤러(102)의 내주면이 끼워져, 제 3 실린더실(101a)에 배치되어 있다. 제 3 롤러(102)는 회전축(13)의 회전에 수반하여, 외주면의 일부가 제 3 실린더실(101a)의 내주벽에 접한 상태에서 전동한다.
예를 들면, 흡입관(VP)으로부터 공급되는 가스 냉매는 제 2 칸막이 판(104)의 내부에 마련된 흡입로를 통하여 제 2 실린더실(23a) 및 제 3 실린더실(101a)로 인도된다. 제 3 실린더실(101a)에서 가스 냉매를 압축하기 위한 구체적인 구성에는, 도 2를 이용하여 상술한 것을 적용할 수 있다.
제 1 실린더실(22a)에서 압축된 가스 냉매는 제 1 밸브 기구(41)를 거쳐서 제 1 머플러실(31)에 토출된다. 제 2 실린더실(23a)에서 압축된 가스 냉매는 제 2 밸브 기구(42)를 거쳐서 제 2 머플러실(32)에 토출된다. 제 3 실린더실(101a)에서 압축된 가스 냉매는 제 1 칸막이 판(103)의 제 2 부분(103b)에 마련된 제 3 밸브 기구(111)를 거쳐서 제 3 머플러실(110)에 토출된다. 이와 같이, 본 실시형태에서는 3개의 실린더실에서 압축된 가스 냉매가 각각 상이한 머플러실에 토출된다.
도 9는 압축기 홈부(12)의 개략적인 종단면도이다. 이 단면은 상술의 제 1 밸브 기구(41), 제 2 밸브 기구(42), 제 3 밸브 기구(111), 제 1 연통로(51), 제 2 연통로(52) 및 보조 연통로(53)를 통과하도록 회전축(13)의 둘레방향으로 압축기 홈부(12)를 절단한 것에 상당한다.
제 1 밸브 기구(41) 및 제 2 밸브 기구(42)의 구성은 제 1 실시형태와 마찬가지이다. 제 3 밸브 기구(111)는 제 3 토출 포트(111a)와, 제 3 토출 밸브(111b)와, 제 3 규제판(111c)을 구비하고 있다. 제 3 토출 포트(111a)는 제 3 실린더실(101a)로부터 제 3 머플러실(110)에 가스 냉매를 토출한다. 제 3 토출 밸브(111b)는 제 3 실린더실(101a)이 저압일 때에 제 3 토출 포트(111a)를 폐색하고, 제 3 실린더실(101a)이 고압일 때에 제 3 토출 포트(111a)를 개방한다. 제 3 규제판(111c)은 제 3 토출 밸브(111b)의 최대 개방도를 규제한다.
제 1 토출 포트(41a), 제 2 토출 포트(42a) 및 제 3 토출 포트(111a)의 중심은 예를 들면 회전축(13)의 중심(AX)과 평행한 직선을 따라서 나열되어 있다.
제 1 연통로(51)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 제 1 부분(103a), 제 2 부분(103b), 제 3 실린더(101), 제 2 칸막이 판(104), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)을 관통하고, 제 1 머플러실(31) 및 제 2 머플러실(32)에 개구되어 있다. 제 2 연통로(52)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22) 및 제 1 칸막이 판(103)의 제 1 부분(103a)을 관통하고, 제 1 머플러실(31) 및 제 3 머플러실(110)에 개구되어 있다. 보조 연통로(53)는 제 1 베어링(20), 제 1 실린더(22), 제 1 부분(103a), 제 2 부분(103b), 제 3 실린더(101), 제 2 칸막이 판(104), 제 2 실린더(23) 및 제 2 베어링(21)을 관통하고, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(110)의 각각에 개구되어 있다.
또한, 제 1 머플러실(31) 및 제 2 머플러실(32)을 연통하는 제 1 연통로(51)가 복수 마련되어도 좋다. 또한, 제 1 머플러실(31) 및 제 3 머플러실(110)을 연통하는 제 2 연통로(52)가 복수 마련되어도 좋고, 제 1 머플러실(31), 제 2 머플러실(32) 및 제 3 머플러실(110)의 전체를 연통하는 보조 연통로(53)가 복수 마련되어도 좋다.
제 1 실시형태와 동일하게, 제 1 베어링(20)에는 제 1 연통로(51)의 제 1 연통 포트(51a)와, 제 2 연통로(52)의 제 2 연통 포트(52a)와, 보조 연통로(53)의 보조 포트(53a)가 마련되어 있다. 제 1 토출 포트(41a), 제 1 연통 포트(51a), 제 2 연통 포트(52a) 및 보조 포트(53a)의 위치 관계는 제 1 실시형태와 마찬가지의 것을 적용할 수 있다.
이상의 구성의 압축기(100)에 있어서 가스 냉매를 압축할 때에는, 각 편심부(13a 내지 13c)의 위상이 서로 어긋나 있기 때문에, 제 1 토출 밸브(41b), 제 2 토출 밸브(42b) 및 제 3 토출 밸브(111b)의 개폐 타이밍이 서로 상이하다. 이에 의해, 제 1 토출 포트(41a), 제 1 연통로(51) 및 제 2 연통로(52)로부터 제 1 머플러실(31)에 토출되는 가스 냉매의 맥동이 작아져, 압력 손실이나 소음의 발생을 저감할 수 있다.
그 이외, 본 실시형태에서는 제 1 실시형태와 마찬가지의 효과를 얻을 수 있다.
제 1 실시형태 및 제 2 실시형태에 있어서는, 3개의 머플러실을 구비하는 압축기를 개시했다. 그렇지만, 압축기가 구비하는 머플러실의 수는 3개로 한정되지 않으며, 4개 이상이어도 좋다. 이 경우에 있어서도, 다른 머플러실로부터의 가스 냉매가 합류되는 제 1 머플러실에 마련되는 토출 포트, 연통 포트 및 보조 포트의 위치는 상술의 제 1 직선(L1) 및 제 2 직선(L2)을 이용한 결정 방법이나, [식 1]을 이용한 결정 방법으로 정할 수 있다.
즉, 머플러실의 수가 4개 이상인 경우, 제 1 머플러실에 마련되는 연통 포트의 수는 예를 들면 3개 이상이 된다. 이 경우, 상기 3개 이상의 연통 포트의 일부를 제 1 직선(L1)으로 구획되는 2개의 영역 중 한쪽에 배치하고, 나머지를 다른쪽의 영역에 배치하면 좋다. 또한, 제 2 직선(L2)으로 구획되는 2개의 영역 중 한쪽에 토출 포트를 배치하고, 다른쪽의 영역에 3개 이상의 연통 포트 중 적어도 1개를 배치하면 좋다. 또한, 토출 포트와 3개 이상의 연통 포트 중, 인접하는 2개의 포트의 중심간의 각도(θ)가 각각 [식 1]을 만족하면 좋다.
제 1 실시형태에 있어서는 2개의 실린더실을 구비하는 압축기를 개시하고, 제 2 실시형태에 있어서는 3개의 실린더실을 구비하는 압축기를 개시했다. 그렇지만, 압축기가 구비하는 실린더실의 수는 2개 또는 3개로 한정되지 않으며, 4개 이상이어도 좋다.
본 발명의 몇 가지 실시형태를 설명했지만, 이들 실시형태는 예로서 제시한 것이며, 발명의 범위를 한정하는 것은 의도하고 있지 않다. 이들 신규 실시형태는 그 이외의 여러가지 형태로 실시되는 것이 가능하며, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서, 여러 가지의 생략, 치환, 변경을 실행할 수 있다. 이들 실시형태나 그 변형은 발명의 범위나 요지에 포함되는 동시에, 특허 청구의 범위에 기재된 발명과 그 균등한 범위에 포함된다.
R: 냉동 사이클 장치
1, 100: 회전식 압축기
10: 밀폐 용기 11: 전동기부
12: 압축기 홈부 13: 회전축
20: 제 1 베어링 21: 제 2 베어링
22: 제 1 실린더 23: 제 2 실린더
24: 제 1 롤러 25: 제 2 롤러
26: 칸막이 판 31: 제 1 머플러실
32: 제 2 머플러실 33: 제 3 머플러실
41a: 제 1 토출 포트 51: 제 1 연통로
52: 제 2 연통로 51a: 제 1 연통 포트
52a: 제 2 연통 포트 53: 보조 연통로
53a: 보조 포트 L1: 제 1 직선
L2: 제 2 직선
10: 밀폐 용기 11: 전동기부
12: 압축기 홈부 13: 회전축
20: 제 1 베어링 21: 제 2 베어링
22: 제 1 실린더 23: 제 2 실린더
24: 제 1 롤러 25: 제 2 롤러
26: 칸막이 판 31: 제 1 머플러실
32: 제 2 머플러실 33: 제 3 머플러실
41a: 제 1 토출 포트 51: 제 1 연통로
52: 제 2 연통로 51a: 제 1 연통 포트
52a: 제 2 연통 포트 53: 보조 연통로
53a: 보조 포트 L1: 제 1 직선
L2: 제 2 직선
Claims (7)
- 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 전동기부와, 상기 회전축에 연결된 압축기 홈부와, 상기 회전축, 상기 전동기부 및 상기 압축기 홈부를 수용하는 밀폐 용기를 구비하는 회전식 압축기에 있어서,
상기 압축기 홈부는,
상기 회전축의 회전에 수반하여 작동 유체를 압축하는 압축실과,
상기 회전축의 축방향으로 나열되며, 상기 압축실에서 압축된 상기 작동 유체를 토출하는 토출 포트가 각각 마련된 복수의 머플러실을 구비하고,
상기 복수의 머플러실은 제 1 머플러실과, 제 2 머플러실과, 제 3 머플러실을 포함하며,
상기 제 1 머플러실에는, 상기 제 2 머플러실을 거친 상기 작동 유체를 상기 제 1 머플러실에 공급하는 제 1 연통 포트와, 상기 제 3 머플러실을 거친 상기 작동 유체를 상기 제 1 머플러실에 공급하는 제 2 연통 포트가 마련되며,
상기 축방향에서 보아, 상기 제 1 머플러실의 상기 토출 포트의 중심과 상기 회전축의 중심을 통과하는 제 1 직선으로 구획되는 상기 제 1 머플러실의 2개의 영역 중 한쪽에 상기 제 1 연통 포트의 중심이 위치되며, 다른쪽에 상기 제 2 연통 포트의 중심이 위치되어 있는
회전식 압축기. - 제 1 항에 있어서,
상기 축방향에서 보아, 상기 회전축의 중심을 지나며 또한 상기 제 1 직선과 직교하는 제 2 직선으로 구획되는 상기 제 1 머플러실의 2개의 영역 중 한쪽에 상기 제 1 머플러실의 상기 토출 포트의 중심이 위치되며, 다른쪽에 상기 제 1 연통 포트 및 상기 제 2 연통 포트 중 적어도 한쪽의 중심이 위치되어 있는
회전식 압축기. - 제 2 항에 있어서,
상기 압축기 홈부는 3 이상의 정수인 N의 상기 머플러실을 구비하고,
상기 제 1 머플러실에 있어서, 상기 토출 포트와, 다른 상기 머플러실로부터의 상기 작동 유체를 상기 제 1 머플러실에 공급하는 각 연통 포트 중, 인접하는 2개의 포트의 중심간의 상기 회전축의 중심을 중심으로 한 회전방향에 있어서의 각도의 각각이,
360°/(N＋1)<θ<360°/(N－1)
을 만족하는 θ의 범위에 있는
회전식 압축기. - 제 1 항에 있어서,
상기 압축기 홈부는 상기 복수의 머플러실의 전체를 연통하는 보조 연통로를 더 구비하고,
상기 제 1 머플러실에는, 상기 보조 연통로를 통과하는 상기 작동 유체를 공급하는 보조 포트가 마련되며,
상기 제 1 머플러실에 있어서, 상기 보조 포트와 상기 토출 포트 사이의 거리보다 상기 제 1 연통 포트 또는 상기 제 2 연통 포트와 상기 토출 포트 사이의 거리의 쪽이 작은
회전식 압축기. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 축방향에 있어서, 상기 제 3 머플러실은 상기 제 2 머플러실보다 상기 제 1 머플러실에 가까운 위치에 있으며,
상기 제 3 머플러실의 상기 토출 포트의 총 단면적이 상기 제 2 머플러실의 상기 토출 포트의 총 단면적보다 큰
회전식 압축기. - 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 압축기 홈부는 상기 제 1 머플러실, 상기 제 2 머플러실 및 상기 제 3 머플러실의 각 상기 토출 포트에 각각 마련된 복수의 토출 밸브를 구비하고,
상기 복수의 토출 밸브가 개폐되는 타이밍이 모두 상이한
회전식 압축기. - 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 기재된 회전식 압축기와,
상기 회전식 압축기에 접속된 방열기와,
상기 방열기에 접속된 팽창 장치와,
상기 팽창 장치에 접속된 흡열기를 구비하는
냉동 사이클 장치.
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