KR20170100019A - 제어 장치, 제어 방법 및 프로그램 - Google Patents

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Abstract

제어 장치(216)는 제어부(217)를 구비한다. 제어부는 수열 교환기(201)를 사용하여 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 컴프레서(209)와 공기 열 교환기(101) 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력으로부터 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 상기 냉각 사이클의 운전을 행하는 경우에 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 칠링 유닛(1)에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시킨다.

Description

제어 장치, 제어 방법 및 프로그램
본 발명은 제어 장치, 제어 방법 및 프로그램에 관한 것이다.
본원은, 2015년 2월 2일에, 일본에 출원된 일본 특허 출원 제2015-018384호에 기초하여 우선권을 주장하고, 그 내용을 여기에 원용한다.
수열 교환기에 의해 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 행하는 칠링 유닛이 있다. 칠링 유닛에서는, 냉매를 사용하여 물을 냉각한다.
특허문헌 1에는 관련된 기술이 개시되어 있다. 특허문헌 1에 개시된 장치는, 실내외 유닛 중 온도가 낮은 쪽에 가라앉은 액냉매를, 컴프레서가 흡입하지 않도록 역사이클의 운전으로 하고, 컴프레서가 액냉매를 도입했을 때에 발생하는 액압축이나 오일 포밍을 방지한다.
일본 특허 공개 (소) 63-129258호 공보
칠링 유닛에 있어서, 겨울 등의 외기온이 낮은 시기에 수열 교환기를 사용하여 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 개시한다. 이 경우, 냉각 사이클의 운전 시에 컴프레서의 저압측이 되는 수열 교환기에 있어서, 냉매의 온도가 저하되어 냉각 대상의 물이 동결되어 버릴 가능성이 있다.
본 발명은 상기한 과제를 해결할 수 있는 제어 장치, 제어 방법 및 프로그램을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
본 발명의 제1 형태에 의하면, 제어 장치는, 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 제어 장치이며, 상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 제1 냉매관에 있어서의 냉매의 압력으로부터 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 제2 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키는 제어부를 구비한다.
본 발명의 제2 형태에 의하면, 제1 형태에 있어서의 제어 장치는, 상기 제2 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와, 상기 제1 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 제2 압력 센서를 구비하고, 상기 제어부는, 상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 상기 칠링 유닛이 평형 상태에 이른 경우의 상기 냉매의 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 상기 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 상기 차압이 되는 타이밍에, 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환해도 된다.
본 발명의 제3 형태에 의하면, 제2 형태에 있어서의 제어 장치에 있어서, 상기 칠링 유닛이 공기 열 교환기, 수열 교환기 및 컴프레서를 복수조 구비하는 경우, 상기 제어부는, 상기 복수조 각각에 대하여 상이한 타이밍에서 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환해도 된다.
본 발명의 제4 형태에 의하면, 제어 방법은, 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 제어 장치의 제어 방법이며, 상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 컴프레서와 상기 공기 열 교환기 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력으로부터 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키는 것을 포함한다.
본 발명의 제5 형태에 의하면, 프로그램은, 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 상기 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 컴퓨터에, 상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 컴프레서와 상기 공기 열 교환기 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력으로부터 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키는 것을 실행시킨다.
상술한 제어 장치, 제어 방법 및 프로그램에 의하면, 칠링 유닛에 있어서, 냉각 사이클의 운전을 개시할 때에 냉각하는 물이 동결되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 의한 칠링 유닛의 구성을 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 있어서 칠링 유닛이 행하는 냉각 사이클의 운전을 설명하는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 의한 칠링 유닛이 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에 행하는 가열 사이클의 운전을 설명하는 도면이다.
<실시 형태>
이하, 도면을 참조하면서 실시 형태에 대하여 상세하게 설명한다.
본 발명의 일 실시 형태에 의한 제어 장치를 구비하는 칠링 유닛의 구성에 대하여 설명한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 형태에 의한 칠링 유닛(1)은, 공기 열 교환기(101)와, 수열 교환기(201)와, 제1 압력 센서(202)와, 제2 압력 센서(203)와, 사방 밸브(207)와, 어큐뮬레이터(208)와, 컴프레서(209)와, 컴프레서 모터(210)와, 팽창 밸브(215)와, 제어 장치(216)를 구비한다.
공기 열 교환기(101)는 수열 교환기(201)에 의해 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 행할 때에 응축기로서 기능한다. 공기 열 교환기(101)는 냉각 사이클의 역사이클인 가열 사이클의 운전을 행할 때에 증발기로서 기능한다.
수열 교환기(201)는 냉각 사이클의 운전을 행할 때에 증발기로서 기능한다. 수열 교환기(201)는 가열 사이클의 운전을 행할 때에 응축기로서 기능한다.
제1 압력 센서(202)는 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 수열 교환기(201)에 있어서의 냉매의 압력을 검출한다. 제1 압력 센서(202)는 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 수열 교환기(201)에 있어서의 냉매의 압력을 검출한다.
제2 압력 센서(203)는 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 공기 열 교환기(101)에 있어서의 냉매의 압력을 검출한다. 제2 압력 센서(203)는 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 공기 열 교환기(101)에 있어서의 냉매의 압력을 검출한다.
사방 밸브(207)는 4개의 밸브를 갖는다. 4개의 밸브 중 하나는, 수열 교환기(201)에 접속되어 있다. 4개의 밸브 중 다른 하나는, 어큐뮬레이터(208)에 접속되어 있다. 4개의 밸브 중 다른 하나는, 공기 열 교환기(101)에 접속되어 있다. 4개의 밸브 중 나머지 하나는, 컴프레서(209)에 접속되어 있다.
어큐뮬레이터(208)는 사방 밸브(207)와 컴프레서 모터(210) 사이에 설치된다. 어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다.
컴프레서(209)는 컴프레서 모터(210)와 어큐뮬레이터(208) 사이에 설치된다. 컴프레서(209)는 컴프레서 모터(210)를 동력원으로 하여, 입력한 가스 냉매를 입력 시보다도 고온이고 고압인 가스 냉매로 하여 송출한다.
컴프레서 모터(210)는 어큐뮬레이터(208)와 컴프레서(209) 사이에 설치된다. 컴프레서 모터(210)는 컴프레서(209)를 동작시킨다.
팽창 밸브(215)는 공기 열 교환기(101)와 수열 교환기(201) 사이에 설치된다. 팽창 밸브(215)는 입력한 어느 온도 T인 압력 P의 액상 냉매를 온도 T보다도 저온이고 압력 P보다도 저압인 냉매로 한다.
제어 장치(216)는 제어부(217)를 구비한다.
제어부(217)는 칠링 유닛(1)의 각 기능부를 제어함으로써, 수열 교환기(201)가 냉각하는 물의 온도를 원하는 온도로 한다. 예를 들어, 제어부(217)는 팽창 밸브(215)의 밸브 개방도를 제어하여, 감압 조정과 유량 조정을 행한다. 또한, 제어부(217)는 칠링 유닛(1)에 있어서, 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 수열 교환기(201)에 있어서의 냉매의 압력과, 사방 밸브(207)에 접속되어 있는 공기 열 교환기(101)에 있어서의 냉매의 압력의 차압을 소정의 차압 이상의 상태로 제어한다. 구체적으로는, 제어부(217)는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이 소정의 차압보다도 낮은 경우에 칠링 유닛(1)에 있어서 가열 사이클의 운전을 시킨다. 또한, 제어부(217)는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이 냉매가 순환하며 또한 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상이 된 후에 칠링 유닛(1)에 있어서 냉각 사이클의 운전을 시킨다. 예를 들어, 제어부(217)는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 칠링 유닛(1)이 평형 상태에 이른 경우의 냉매 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 차압이 되는 타이밍에, 칠링 유닛(1)에 있어서 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 냉각 사이클의 운전으로 전환하는 제어를 행한다.
칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하는 경우, 제어부(217)의 제어에 의해, 컴프레서(209)는 입력한 가스 냉매를 입력 시보다도 고온이고 고압인 가스 냉매로 하여 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 응축기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 냉매를 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는, 외기 온도보다도 높다. 그로 인해, 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 입력 시보다 저온의 냉매로 하여 팽창 밸브(215)에 송출한다. 팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여 수열 교환기(201)에 송출한다. 증발기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 팽창 밸브(215)로부터 입력한 냉매를 물 및 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는, 물 및 외기의 온도보다도 낮다. 그로 인해, 수열 교환기(201)는 물을 냉각함과 함께, 냉매의 온도와 압력을 상승시킨다. 수열 교환기(201)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다.
칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 가열 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하는 경우, 컴프레서(209)는 입력한 가스 냉매를 입력 시보다도 고온이고 고압인 가스 냉매로 하여 사방 밸브(207)를 통해 수열 교환기(201)에 송출한다. 응축기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 냉매를 물 및 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는, 물 및 외기 온도보다도 높다. 그로 인해, 수열 교환기(201)는 입력한 냉매를 입력 시보다 저온의 냉매로 하여 팽창 밸브(215)에 송출한다. 팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 증발기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 팽창 밸브(215)로부터 입력한 냉매를 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는, 외기 온도보다도 낮다. 그로 인해, 공기 열 교환기(101)는 냉매의 온도와 압력을 상승시킨다. 공기 열 교환기(101)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다.
겨울 등의 외기온이 낮은 시기에 칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)는 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 가열 사이클의 운전을 시키지 않고, 바로 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하는 경우에 대하여 설명한다.
칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하는 경우, 상술한 바와 같이, 컴프레서(209)는 입력한 가스 냉매를 입력 시보다도 고온이고 고압인 가스 냉매로 하여 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 응축기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 냉매를 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는 외기 온도보다도 높다. 그로 인해, 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 입력 시보다 저온의 냉매로 하여 팽창 밸브(215)에 송출한다. 팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여 수열 교환기(201)에 송출한다. 증발기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 팽창 밸브(215)로부터 입력한 냉매를 물 및 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는 물 및 외기의 온도보다도 낮다. 그로 인해, 수열 교환기(201)는 물을 냉각함과 함께, 냉매의 온도와 압력을 상승시킨다. 수열 교환기(201)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다. 그 결과, 냉매는, 도 1에 도시하는 실선의 화살표 방향으로 칠링 유닛(1)의 내부를 흐른다.
도 2에 도시하는 칠링 유닛(1)이 행하는 냉각 사이클의 운전을 설명하는 도면은, 냉매가 도 1에서 나타낸 실선의 화살표 방향으로 칠링 유닛(1)의 내부를 흐르게 했을 때의 시각과 냉매의 압력의 관계를 나타내고 있다. 도 2에 있어서, 횡축은 시각이다. 또한, 종축은 냉매의 압력이다.
압력 P1은, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력이다. 또한, 압력 P2는, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력이다.
시각 0은, 기준이 되는 시각이다. 시각 0에서는, 컴프레서(209)는 동작하지 않는다. 시각 0에서는, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매는, 평형 상태로 되어 있다. 또한, 도 2의 경우, 시각 0에 있어서의 압력 P1과 압력 P2 각각은, 0.7㎫이다. 시각 t1a는 컴프레서(209)가 동작을 개시하는 시각이다. 시각 t2a는 압력 P1이 최소가 되는 시각이다. 시각 t3a는 압력 P1이 시각 0에 있어서의 압력인 0.7㎫로 복귀되는 시각이다. 시각 t4a는 컴프레서(209)의 동작 시에, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매가 평형 상태로 되는 시각이다. 이하에서, 각 시각에 있어서의 칠링 유닛(1)의 동작을 설명한다.
시각 0부터 시각 t1a까지 동안은 컴프레서(209)는 동작하지 않는다. 시각 0부터 시각 t1a까지 동안은, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매는 평형 상태이다. 시각 t1a에 컴프레서(209)가 동작을 개시하면, 컴프레서(209)는 냉매를 입력한다. 컴프레서(209)는 냉매를 입력 시의 냉매보다도 고온이고 고압인 냉매로 하여, 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 이때, 냉매는, 사방 밸브(207)와 공기 열 교환기(101) 사이의 냉매관에 설치된 제2 압력 센서(203)를 통과한다. 그로 인해, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2는, 시각 t1a부터 서서히 상승한다.
응축기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 제2 압력 센서(203)를 통과한 냉매를 입력한다. 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 외기와 열 교환시켜, 입력 시보다 저온의 냉매로 한다. 공기 열 교환기(101)는 냉매를 팽창 밸브(215)에 송출한다.
팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여, 수열 교환기(201)에 송출한다. 이때의 냉매 온도는, 수열 교환기(201)에 있어서의 물 및 외기의 온도보다도 저온이다.
증발기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 팽창 밸브(215)로부터 냉매를 입력한다. 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 물 및 외기와 열 교환시킨다. 수열 교환기(201)가 입력한 냉매의 온도는, 수열 교환기(201)에 있어서의 물 및 외기의 온도보다도 저온이다. 그로 인해, 냉매는 온도와 압력이 상승하고, 물은 냉각된다. 수열 교환기(201)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 이때, 냉매는, 수열 교환기(201)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관에 설치된 제1 압력 센서(202)를 통과한다. 시각 t1a에 컴프레서(209)가 운전을 개시한 직후에는, 칠링 유닛(1)에 있어서 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이 작다. 그로 인해, 칠링 유닛(1) 내를 순환하는 냉매의 단위 시간당 유량은 소량이다. 순환하는 냉매의 단위 시간당 유량이 소량인 경우, 컴프레서(209)가 압축하는 냉매의 양도 소량이 되어, 컴프레서(209)가 냉매를 압축하는 압축률은 낮다. 그로 인해, 컴프레서(209)가 냉매를 가열시키는 온도는, 공기 열 교환기(101)와 팽창 밸브(215)가 감압 조정과 유량 조정을 행하여 냉매를 냉각시키는 온도보다도 낮고, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1은, 시각 t1a부터 서서히 저하된다.
어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다.
이러한 냉각 사이클의 운전을 계속하면, 칠링 유닛(1) 내를 순환하는 냉매의 단위 시간당 유량이 증가하고, 컴프레서(209)가 냉매를 압축하고 가열하는 온도가 상승한다. 그로 인해, 컴프레서(209)가 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출하는 냉매의 온도는 상승한다. 시각 t2a에 있어서, 컴프레서(209)가 냉매를 가열시키는 온도는, 공기 열 교환기(101)와 팽창 밸브(215)가 냉매를 냉각시키는 온도보다도 높아진다. 그로 인해, 수열 교환기(201)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 온도가 상승하고, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1이 상승한다.
그 후, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2 각각은, 과도적으로 상승한다. 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1은, 시각 t3a에 시각 0에 있어서의 압력과 동일한 0.7㎫가 되다가 상승을 계속한다.
제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2 각각은, 시각 t4a에 냉각 사이클의 운전에 대하여 설계된 정상 상태가 된다.
증발기로서 기능하는 수열 교환기(201)가 팽창 밸브(215)로부터 냉매를 입력하고, 냉매를 물 및 외기와 열 교환시켜 물을 냉각할 때, 외기온이 물의 응고점을 조금 상회할 정도의 저온인 경우, 수열 교환기(201)에 있어서의 열 교환에 의해 물이 동결될 가능성이 있다. 즉, 칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 가열 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하지 않고, 수열 교환기(201)에 의해 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어를 바로 행한 경우, 냉각 대상인 물이 동결되어 버릴 가능성이 있다.
겨울 등의 외기온이 낮은 시기에 칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 가열 사이클의 운전을 시키고, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력(P2>P1)을 감함으로써 얻어지는 차압이 소정의 차압 이상인 상태로 제어하는 경우에 대하여 설명한다.
칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 가열 사이클의 운전을 시키는 제어를 행하는 경우, 상술한 바와 같이, 컴프레서(209)는 입력한 가스 냉매를 입력 시보다도 고온이고 고압인 가스 냉매로 하여 사방 밸브(207)를 통해 수열 교환기(201)에 송출한다. 응축기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 냉매를 물과 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는 수온보다도 높다. 그로 인해, 수열 교환기(201)는 입력한 냉매를 입력 시보다 저온의 냉매로 하여 팽창 밸브(215)에 송출한다. 팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 증발기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 팽창 밸브(215)로부터 입력한 냉매를 외기와 열 교환시킨다. 이때, 냉매의 온도는, 외기 온도보다도 낮다. 그로 인해, 공기 열 교환기(101)는 냉매의 온도를 상승시킨다. 그리고, 공기 열 교환기(101)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다. 그 결과, 냉매는, 도 1에 도시하는 점선의 화살표 방향으로 칠링 유닛(1)의 내부를 흐른다.
그 후, 제어부(217)는 가열 사이클의 운전을 시키는 제어로부터 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어로 전환한다. 그 결과, 냉매는, 도 1에 도시하는 실선의 화살표 방향으로 칠링 유닛(1)의 내부를 흐른다.
도 3에 도시하는 칠링 유닛(1)이 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에 행하는 가열 사이클의 운전을 설명하는 도면은, 냉매가 도 1에 도시하는 실선의 화살표 방향으로 칠링 유닛(1)의 내부를 흐르게 했을 때의 시각과 냉매의 압력의 관계를 나타내고 있다.
도 3에 있어서, 횡축은 시각이다. 또한, 종축은 냉매의 압력이다.
압력 P1은 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력이다. 압력 P2는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력이다.
시각 0은 기준이 되는 시각이다. 시각 0에서는, 컴프레서(209)는 동작하지 않는다. 시각 0에서는, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매는 평형 상태로 되어 있다. 또한, 도 3의 경우, 시각 0에 있어서의 압력 P1과 압력 P2 각각은 0.7㎫이다. 시각 t1b는 컴프레서(209)가 동작을 개시하는 시각이다. 시각 t2b는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1을 감함으로써 얻어지는 차압이 최대가 되는 시각이다. 시각 t3b에 있어서의 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1을 감함으로써 얻어지는 차압은, 시각 t2b에 있어서 압력 P2와 압력 P1의 차압이 최대가 된 이후, 냉매가 칠링 유닛(1) 내를 순환하며 또한 냉각 대상인 물이 동결되지 않는 소정 범위의 차압(예를 들어, 0.3 내지 0.6㎫)이 된 것을 나타내는 차압의 일례이다. 본 발명의 일 실시 형태에서는, 시각 t3b가, 제어부(217)가 가열 사이클의 운전을 시키는 제어로부터 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어로 전환하는 시각이다. 시각 t4b는 압력 P1과 압력 P2가 일치하는 시각이다. 시각 t5b는 컴프레서(209)의 동작 시에, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매가 평형 상태로 되는 시각이다. 이하에서, 각 시각에 있어서의 칠링 유닛(1)의 동작을 설명한다.
시각 0부터 시각 t1b까지 동안, 컴프레서(209)는 동작하지 않는다. 시각 0부터 시각 t1b까지 동안, 칠링 유닛(1)에 있어서의 냉매는 평형 상태이다. 시각 t1b에 컴프레서(209)가 동작을 개시하면, 컴프레서(209)는 냉매를 입력한다. 컴프레서(209)는 입력한 냉매를 입력 시의 냉매보다도 고온이고 고압인 냉매로 하여, 사방 밸브(207)를 통해 수열 교환기(201)에 송출한다. 이때, 냉매는, 사방 밸브(207)와 수열 교환기(201) 사이의 냉매관에 설치된 제1 압력 센서(202)를 통과한다. 그로 인해, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1은, 시각 t1b부터 서서히 상승한다.
응축기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 제1 압력 센서(202)를 통과한 냉매를 입력한다. 수열 교환기(201)는 입력한 냉매를 물 및 외기와 열 교환시켜, 입력 시보다 저온의 냉매로 한다. 이때, 물의 온도는 상승한다. 수열 교환기(201)는 냉매를 팽창 밸브(215)에 송출한다.
팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여, 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 이때의 냉매 온도는, 공기 열 교환기(101)에 있어서의 외기의 온도보다도 저온이다.
증발기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 팽창 밸브(215)로부터 냉매를 입력한다. 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 외기와 열 교환시킨다. 공기 열 교환기(101)가 입력한 냉매의 온도는, 공기 열 교환기(101)에 있어서의 외기의 온도보다도 저온이다. 그로 인해, 냉매는 온도와 압력이 상승한다. 공기 열 교환기(101)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 이때, 냉매는, 공기 열 교환기(101)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관에 설치된 제2 압력 센서(203)를 통과한다. 그로 인해, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2는, 시각 t1b부터 서서히 저하된다.
어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다.
이러한 냉각 사이클의 운전을 계속하면, 컴프레서(209)가 사방 밸브(207)를 통해 수열 교환기(201)에 송출하는 냉매의 온도는 상승한다. 시각 t2b가 될 때까지, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1은 상승하고, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2는 저하된다. 시각 t2b가 되면, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1을 감함으로써 얻어지는 차압이 최대가 된다. 시각 t2b에, 컴프레서(209)가 사방 밸브(207)를 통해 수열 교환기(201)에 송출하는 냉매의 온도 상승은 수열 교환기(201)나 팽창 밸브(215)에 의해 냉각되는 냉매의 온도의 저하보다도 커진다. 공기 열 교환기(101)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 온도는 상승하고, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2는 상승한다.
그 후, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2 각각은, 상승한다. 압력 P2와 압력 P1의 차압이 최대가 된 이후, 냉매가 칠링 유닛(1) 내를 순환하며 또한 냉각 대상인 물이 동결되지 않는 소정 범위의 차압이 된 시각 t3b에, 제어부(217)는 가열 사이클의 운전을 시키는 제어로부터 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어로 전환한다. 또한, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1을 감함으로써 얻어지는 차압이 냉매가 칠링 유닛(1) 내를 순환하며 또한 냉각 대상인 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태이면, 제어부(217)는 가열 사이클의 운전을 시키는 제어로부터 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어로 전환해도 된다.
제어부(217)가 가열 사이클의 운전을 시키는 제어로부터 냉각 사이클의 운전을 시키는 제어로 전환하면, 공기 열 교환기(101)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관이 컴프레서(209)의 출력에 연결되고, 수열 교환기(201)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관이 어큐뮬레이터(208)와 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)의 입력에 연결된다.
컴프레서(209)는 어큐뮬레이터(208)와 컴프레서 모터(210)를 통해 수열 교환기(201)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관으로부터 냉매를 입력한다. 컴프레서(209)는 입력한 냉매를 입력 시의 냉매보다도 고온이고 고압인 냉매로 하여, 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출한다. 이때, 냉매는, 사방 밸브(207)와 공기 열 교환기(101) 사이의 냉매관에 설치된 제2 압력 센서(203)를 통과한다. 그로 인해, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2는 상승한다.
응축기로서 기능하는 공기 열 교환기(101)는 제2 압력 센서(203)를 통과한 냉매를 입력한다. 공기 열 교환기(101)는 입력한 냉매를 외기와 열 교환시켜, 입력 시보다 저온의 냉매로 한다. 공기 열 교환기(101)는 냉매를 팽창 밸브(215)에 송출한다.
팽창 밸브(215)는 입력한 냉매를 감압 조정과 유량 조정을 행하여 더욱 저온이고 저압인 냉매로 하여, 수열 교환기(201)에 송출한다. 이때의 냉매 온도는, 수열 교환기(201)에 있어서의 물 및 외기의 온도보다도 저온이다.
증발기로서 기능하는 수열 교환기(201)는 팽창 밸브(215)로부터 냉매를 입력한다. 수열 교환기(201)는 입력한 냉매를 물 및 외기와 열 교환시킨다. 수열 교환기(201)가 입력한 냉매의 온도는, 수열 교환기(201)에 있어서의 물 및 외기의 온도보다도 저온이다. 그로 인해, 냉매는 온도와 압력이 상승하고, 물은 냉각된다. 수열 교환기(201)는 냉매를 사방 밸브(207)를 통해 어큐뮬레이터(208)에 송출한다. 이때, 냉매는 수열 교환기(201)와 사방 밸브(207) 사이의 냉매관에 설치된 제1 압력 센서(202)를 통과한다. 그로 인해, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1은 시각 t3b로부터 저하된다.
어큐뮬레이터(208)는 증발기에서 완전히 가스화되지 못한 냉매가 액상인 채로 컴프레서(209)에 흡입되는 것을 방지한다. 이에 의해, 어큐뮬레이터(208)는 가스 냉매만을 컴프레서 모터(210)를 통해 컴프레서(209)에 송출한다.
이러한 냉각 사이클의 운전을 계속하면, 컴프레서(209)가 사방 밸브(207)를 통해 공기 열 교환기(101)에 송출하는 냉매의 온도가 상승한다. 시각 t4b에 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2가 일치한다.
그 후, 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2 각각은, 상승한다.
제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력 P1과, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력 P2 각각은, 시각 t5b에 거의 평형 상태로 된다.
따라서, 겨울 등의 외기온이 낮은 시기에 칠링 유닛(1)에 있어서, 제어부(217)가 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 가열 사이클의 운전을 시키고, 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이 소정의 차압 이상인 상태로 제어하는 경우에는 냉각 대상의 물이 동결되는 것을 방지할 수 있다.
이상, 본 발명의 일 실시 형태에 의한 제어 장치(216)의 처리에 대하여 설명했다. 본 발명의 일 실시 형태에 의한 제어 장치(216)의 처리에 의하면, 제어부(217)는 냉각 사이클의 운전을 개시하여 물을 냉각하면 물이 응고점 이하의 온도가 되는 외기 온도인 경우, 수열 교환기(201)를 사용하여 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 개시하기 전에, 냉각 사이클의 역사이클인 가열 사이클의 운전을 시킨다. 제어부(217)는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때, 컴프레서(209)와 공기 열 교환기(101) 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력 P2로부터 냉매의 압력 P2보다도 낮은 컴프레서(209)와 수열 교환기(201) 사이의 냉매관에 있어서의 냉매의 압력 P1을 감함으로써 얻어지는 차압을, 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어한다. 구체적으로는, 제어부(217)는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 칠링 유닛(1)이 평형 상태에 이른 경우의 냉매 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 차압이 되는 타이밍에, 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 냉각 사이클의 운전으로 전환한다.
이와 같이 하면, 제어 장치(216)는 칠링 유닛(1)에 있어서, 특별한 기능을 추가하지 않고, 냉각 사이클의 운전을 개시할 때에 냉각하는 물이 동결되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 칠링 유닛(1)이 공기 열 교환기(101), 수열 교환기(201) 및 컴프레서(209)를 복수조 구비하는 경우, 제어부(217)는 복수조 각각에 대하여 상이한 타이밍에서, 가열 사이클의 운전으로부터 냉각 사이클의 운전으로 전환하는 제어를 행한다.
이와 같이 하면, 제어 장치(216)는 칠링 유닛(1)에 있어서, 가열 사이클의 운전을 2조 이후의 공기 열 교환기(101), 수열 교환기(201) 및 컴프레서(209)에 대하여 행하는 경우에 냉각 대상인 물의 온도 상승을 완화시킬 수 있기 때문에, 가열 사이클의 운전을 복수조의 공기 열 교환기(101), 수열 교환기(201) 및 컴프레서(209)에 대하여 동시에 행하는 경우에 비하여, 최종적인 물의 온도 상승을 억제할 수 있다.
또한, 제어부(217)는 제2 압력 센서(203)가 검출하는 냉매의 압력으로부터 제1 압력 센서(202)가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이 소정의 차압보다도 낮은 경우에, 디프로스트 제어를 행하는 것이어도 된다.
이와 같이 하면, 제어 장치(216)는 칠링 유닛(1)에 있어서, 특별한 기능을 추가하지 않고, 냉각 사이클의 운전을 개시할 때에 냉각하는 물이 동결되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시 형태에 대하여 설명했지만, 상술한 제어 장치(216)는 내부에 컴퓨터 시스템을 갖고 있다. 그리고, 상술한 처리의 과정은, 프로그램의 형식으로 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기억되어 있으며, 이 프로그램을 컴퓨터가 판독하여 실행함으로써, 상기 처리가 행하여진다. 여기서 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체란, 자기 디스크, 광자기 디스크, CD-ROM, DVD-ROM, 반도체 메모리 등을 의미한다. 또한, 이 컴퓨터 프로그램을 통신 회선에 의해 컴퓨터에 배신하고, 이 배신을 받은 컴퓨터가 그 프로그램을 실행하도록 해도 된다.
또한, 상기 프로그램은 전술한 기능의 일부를 실현해도 된다. 또한, 상기 프로그램은, 전술한 기능을 컴퓨터 시스템에 이미 기록되어 있는 프로그램과의 조합으로 실현할 수 있는 파일, 소위 차분 파일(차분 프로그램)이어도 된다.
본 발명의 몇 가지의 실시 형태를 설명했지만, 이들 실시 형태는 예이며, 발명의 범위를 한정하지 않는다. 이들 실시 형태는, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서, 다양한 생략, 치환, 변경을 행해도 된다.
<산업상 이용가능성>
본 발명의 실시 형태에 의한 제어 장치에 의하면, 칠링 유닛에 있어서, 냉각 사이클의 운전을 개시할 때에 냉각하는 물이 동결되는 것을 방지할 수 있다.
1: 칠링 유닛
101: 공기 열 교환기
201: 수열 교환기
202: 제1 압력 센서
203: 제2 압력 센서
207: 사방 밸브
208: 어큐뮬레이터
209: 컴프레서
210: 컴프레서 모터
215: 팽창 밸브
216: 제어 장치
217: 제어부

Claims (5)

  1. 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관과, 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 제2 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 제어 장치이며,
    상기 제2 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와,
    상기 제1 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 제2 압력 센서와,
    상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키고, 상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 상기 칠링 유닛이 평형 상태에 이른 경우의 상기 냉매의 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 상기 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 상기 차압이 되는 타이밍에, 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환하는 제어부
    를 구비하는, 제어 장치.
  2. 19조 보정에 의해 삭제됨.
  3. 제1항에 있어서, 상기 칠링 유닛이 공기 열 교환기, 수열 교환기 및 컴프레서를 복수조 구비하는 경우,
    상기 제어부는, 상기 복수조 각각에 대하여 상이한 타이밍에서 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환하는,
    제어 장치.
  4. 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관과, 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 제2 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 제어 장치의 제어 방법이며,
    상기 제2 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 것과,
    상기 제1 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 것과,
    상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키는 것과,
    상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 상기 칠링 유닛이 평형 상태에 이른 경우의 상기 냉매의 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 상기 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 상기 차압이 되는 타이밍에, 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환하는 것
    을 포함하는, 제어 방법.
  5. 외기와 열 교환된 냉매를 송출하는 공기 열 교환기와, 상기 공기 열 교환기로부터 송출된 냉매와 물을 열 교환시켜 상기 물을 냉각하는 상기 수열 교환기와, 상기 냉매를 압축하고 상기 압축된 냉매를 송출하는 컴프레서와, 상기 컴프레서로부터 송출된 냉매를 상기 공기 열 교환기에 송출하는 제1 냉매관과, 상기 컴프레서와 상기 수열 교환기 사이의 제2 냉매관을 구비하는 칠링 유닛을 위한 컴퓨터에,
    상기 제2 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 것과,
    상기 제1 냉매관에 있어서의 냉매의 압력을 검출하는 것과,
    상기 수열 교환기를 사용하여 상기 물을 냉각하는 냉각 사이클의 운전을 시킬 때에, 상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압을, 상기 냉매가 순환하며 또한 상기 물이 동결되지 않는 소정의 차압 이상의 상태로 제어하고, 외기 온도가 상기 물을 응고점 이하의 온도로 하는 외기 온도일 때, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 운전을 개시시키기 전에, 상기 칠링 유닛에 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전을 시키는 것과,
    상기 제2 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력으로부터 상기 제1 압력 센서가 검출하는 냉매의 압력을 감함으로써 얻어지는 차압이, 상기 칠링 유닛이 평형 상태에 이른 경우의 상기 냉매의 순환류량과 동일 정도의 순환류량의 상기 냉매를 흐르게 할 수 있는 소정 범위의 상기 차압이 되는 타이밍에, 상기 냉각 사이클의 역사이클의 운전으로부터 상기 냉각 사이클의 운전으로 전환하는 것
    을 실행시키는 프로그램.
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