KR20170093236A - 비연소형 향미 흡인기, 향미원 유닛 및 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법 - Google Patents

비연소형 향미 흡인기, 향미원 유닛 및 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법 Download PDF

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Abstract

향미 흡인기(100)는, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로(140)를 구비한다.
에어로졸 유로(140)는, 향미원(132)을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로(140A)와, 제1 유로(140A)와는 다른 제2 유로(140B)를 포함한다.
제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 제1 유로(140A)에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작다.

Description

비연소형 향미 흡인기, 향미원 유닛 및 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법{NON-COMBUSTIBLE FLAVOR INHALER, FLAVOR SOURCE UNIT, AND METHOD FOR MANUFACTURING NON-COMBUSTIBLE FLAVOR INHALER MEMBER}
본 발명은, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원(源)을 무화(霧化)하는 무화 유닛을 가지는 비연소형 향미 흡인기, 비연소형 향미 흡인기에 접속 가능하게 구성된 향미원 유닛 및 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법에 관한 것이다.
종래, 연소를 수반하지 않고 향미를 흡인하기 위한 비연소형 향미 흡인기가 알려져 있다. 비연소형 향미 흡인기는, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛과, 무화 유닛보다도 흡구(吸口)측에 설치되는 향미원(예를 들면, 담배원)을 갖는다(예를 들면, 특허문헌 1).
특허문헌 1:일본 특표 2010-506594호 공보
발명의 개요
제1 특징은, 비연소형 향미 흡인기로서, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛과, 상기 무화 유닛보다도 흡구측에 설치되는 향미원과, 상기 무화 유닛에 의해 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로를 구비하고, 상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고, 상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작은 것을 요지로 한다.
제2 특징은, 제1 특징에 있어서, 상기 제2 유로는, 상기 향미원을 통하지 않고 흡구측에 에어로졸을 안내하는 유로인 것을 요지로 한다.
제3 특징은, 제1 특징 또는 제2 특징에 있어서, 상기 비연소형 향미 흡인기는, 상기 무화 유닛으로서, 상기 제1 유로로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제1 무화 유닛 및 상기 제2 유로로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제2 무화 유닛을 구비하는 것을 요지로 한다.
제4 특징은, 제1 특징 내지 제3 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 제2 유로는, 실질적으로 중공(中空)인 것을 요지로 한다.
제5 특징은, 제1 특징 내지 제4 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 향미원은, 담배원인 것을 요지로 한다.
제6 특징은, 제5 특징에 있어서, 상기 담배원은, 알칼리성의 pH를 갖는 것을 요지로 한다.
제7 특징은, 제1 특징 내지 제6 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 제2 유로를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량은, 상기 제1 유로를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량 이상인 것을 요지로 한다.
제8 특징은, 제1 특징 내지 제7 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 향미원은, 상기 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸에 향끽미(香喫味) 성분을 부여하는 원료편(原料片)에 의해 구성되는 것을 요지로 한다.
제9 특징은, 향미원 유닛으로서, 향미원과, 비연소형 향미 흡인기를 구성하는 흡인기 본체에 접속 가능하게 구성되어 있고, 상기 향미원을 수용하는 유닛 본체를 구비하며, 상기 흡인기 본체에 상기 유닛 본체가 수용된 상태에 있어서, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로의 적어도 일부가 형성되고, 상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고, 상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작은 것을 요지로 한다.
제10 특징은, 제9 특징에 있어서, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 향미원을 통하지 않고 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 유로인 것을 요지로 한다.
제11 특징은, 제9 특징 또는 제10 특징에 있어서, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 유닛 본체의 외면과 상기 흡인기 본체의 내면과의 사이에 형성되는 것을 요지로 한다.
제12 특징은, 제11 특징에 있어서, 상기 유닛 본체의 외면에는, 적어도 상기 흡구단(吸口端)으로 개구하는 홈이 형성되어 있고, 상기 홈은, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로의 일부를 형성하는 것을 요지로 한다.
제13 특징은, 제9 특징 내지 제12 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로와 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로와의 분기 부분은, 상기 유닛 본체 내에 설치되는 것을 요지로 한다.
제14 특징은, 제9 특징에 있어서, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로 및 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 유닛 본체 내에 설치되는 것을 요지로 한다.
제15 특징은, 제9 특징 내지 제14 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로 및 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는 서로 교차하지 않도록 독립적으로 형성되어 있는 것을 요지로 한다.
제16 특징은, 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법으로서, 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로의 적어도 일부를 형성하는 에어로졸 유로 형성 부재를 제조하는 단계 A를 구비하고, 상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고, 상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작고, 상기 단계 A는, 상기 제2 유로에 분배되는 기체가 상기 제2 유로를 통과하는 것에 의하여 상기 제2 유로에서 생기는 통기 저항이, 상기 제1 유로에 분배되는 기체가 상기 제1 유로를 통과하는 것에 의하여 상기 제1 유로에서 생기는 통기 저항과 동일하게 되도록, 상기 제1 유로 및 상기 제2 유로의 형상을 결정하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제17 특징은, 제16 특징에 있어서, 상기 단계 A는, 상기 제2 유로의 형상을, 상기 제1 유로의 형상과 상기 제1 유로에 유입하는 기체의 유량에 기초하여 결정하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제18 특징은, 제17 특징에 있어서, 상기 단계 A는, 상기 제1 유로에 유입하는 기체의 유량을, 상기 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해 필요한 에어로졸량에 기초하여 결정하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제19 특징은, 제18 특징에 있어서, 상기 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량을, 상기 향미원을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나에 기초하여 결정하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제20 특징은, 제17 특징에 있어서, 상기 단계 A는, 상기 제1 유로의 형상을, 상기 향미원을 구성하는 원료편의 전부를 수용할 수 있도록 결정하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제21 특징은, 제16 특징 내지 제20 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 적어도 구비한 향미원 유닛 및 상기 향미원 유닛을 수용하는 흡인기 본체에 의해서 형성되어 있고, 상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 향미원 유닛 및 상기 흡인기 본체를 제조하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제22 특징은, 제16 특징 내지 제20 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어로졸 유로의 적어도 일부는, 상기 향미원을 적어도 구비한 향미원 유닛에 의해서 형성되어 있고, 상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 향미원 유닛을 제조하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
제23 특징은, 제16 특징 내지 제20 특징 중 어느 하나에 있어서, 상기 에어로졸 유로의 적어도 일부는, 상기 향미원 유닛을 수용하는 흡인기 본체에 의해서 형성되어 있고, 상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 흡인기 본체를 제조하는 단계를 포함하는 것을 요지로 한다.
[도 1] 도 1은, 제1 실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기(100)를 나타내는 도면이다.
[도 2] 도 2는, 제1 실시 형태에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다.
[도 3] 도 3은, 변경예 1에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다.
[도 4] 도 4는, 변경예 2에 관계되는 카트리지(130)를 설명하기 위한 도면이다.
[도 5] 도 5는, 변경예 2에 관계되는 카트리지(130)를 설명하기 위한 도면이다.
[도 6] 도 6은, 변경예 2에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다.
[도 7] 도 7은, 변경예 3에 관계되는 카트리지(130)를 설명하기 위한 도면이다.
[도 8] 도 8은, 변경예 3에 관계되는 카트리지(130)를 설명하기 위한 도면이다.
[도 9] 도 9는, 변경예 3에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다.
[도 10] 도 10은, 변경예 4에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다.
[도 11] 도 11은, 제2 실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법을 나타내는 흐름도이다.
이하에서, 실시 형태에 대해 설명한다. 또한, 이하의 도면의 기재에 있어서, 동일 또는 유사 부분에는, 동일 또는 유사 부호를 붙이고 있다. 단, 도면은 모식적인 것이며, 각 치수의 비율 등은 현실의 것과는 다른 점에 유의해야 한다.
따라서, 구체적인 치수 등은 이하의 설명을 참작하여 판단해야 할 것이다. 또한, 도면 상호 간에 있어서도 서로의 치수 관계나 비율이 다른 부분이 포함되어 있는 것은 물론이다.
[실시 형태의 개요]
상술한 배경 기술 아래에서, 발명자 등은, 예의 검토한 결과, 향미원에서 에어로졸이 여과되기 때문에, 원하는 에어로졸을 사용자가 흡인하는 것을 가능하게 하기 위해서는, 원하는 에어로졸보다도 다량의 에어로졸을 무화 유닛으로부터 발생시킬 필요가 있는 것을 찾아냈다. 바꿔 말하면, 발명자 등은, 에어로졸원의 소비량 및 무화에 필요한 에너지량의 손실이 생기고 있는 것을 찾아냈다.
실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기는, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛과, 상기 무화 유닛보다도 흡구측에 설치되는 향미원과, 상기 무화 유닛에 의하여 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로를 구비한다. 상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함한다. 상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작다.
실시 형태에서는, 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와는 다른 제2 유로가 설치되어 있고, 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작다. 이것에 의해, 제1 유로를 통과하는 에어로졸에 의해서 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하면서, 제2 유로를 통과하는 에어로졸에 의해서 에어로졸의 부족을 효율적으로 보충할 수 있다. 따라서, 에어로졸원의 소비량 및 무화에 필요한 에너지량의 손실을 저감할 수 있다.
[제1 실시 형태]
(비연소형 향미 흡인기)
이하에서, 제1 실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기에 대해서 설명한다. 도 1은, 제1 실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기(100)를 나타내는 도면이다. 비연소형 향미 흡인기(100)는, 연소를 수반하지 않고 향끽미 성분을 흡인하기 위한 기구이며, 비흡구단에서 흡구단(吸口端)으로 향하는 방향인 소정 방향 A를 따라 뻗는 형상을 가진다. 또한, 이하에서는, 비연소형 향미 흡인기(100)를 단지 향미 흡인기(100)로 칭하는 것에 유의해야 한다.
도 1에 나타내는 바와 같이, 향미 흡인기(100)는, 흡인기 본체(110)와, 흡구 부재(120)와, 카트리지(130)를 가진다.
흡인기 본체(110)는, 향미 흡인기(100)의 본체를 구성하고 있으며, 카트리지(130)를 접속 가능한 형상을 가진다. 흡인기 본체(110)는, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛(111)을 가진다.
제1 실시 형태에서는, 무화 유닛(111)은, 리저버(111P)와, 윅(111Q)과, 무화부(111R)를 가진다. 리저버(111P)는, 에어로졸원을 보유지지한다. 예를 들면, 리저버(111P)는, 수지 웹 등의 비담배재료에 의해서 구성되는 공질체(孔質體)이다. 윅(111Q)은, 리저버(111P)에 보유지지되는 에어로졸원을 빨아올린다. 예를 들면, 윅(111Q)은 유리 섬유에 의해서 구성된다. 무화부(111R)는, 윅(111Q)에 의해서 빨려 올라온 에어로졸원을 무화한다. 무화부(111R)는, 예를 들면, 윅(111Q)에 소정 피치로 권선되는 전열선에 의해 구성된다.
에어로졸원은, 글리세린 또는 프로필렌글리콜 등의 액체이다. 에어로졸원은, 예를 들면, 상술한 바와 같이, 수지 웹 등의 비담배재료에 의해 구성되는 공질체에 의해 보유지지된다. 또한, 에어로졸원은, 니코틴 성분 등을 함유하는 향미원을 포함하고 있어도 된다. 혹은, 에어로졸원은, 니코틴 성분 등을 함유하는 향미원을 포함하지 않아도 된다. 에어로졸원은, 니코틴 성분 이외의 성분을 포함하는 향미원을 포함하고 있어도 된다. 혹은, 에어로졸원은, 니코틴 성분 이외의 성분을 포함하는 향미원을 포함하지 않아도 된다.
제1 실시 형태에서는, 무화 유닛(111)으로서, 가열에 의해서 에어로졸원을 무화하는 가열 타입의 유닛을 예시하고 있다. 그러나, 무화 유닛(111)은, 초음파에 의해서 에어로졸원을 무화하는 초음파 타입의 유닛이어도 된다.
흡구 부재(120)는, 사용자가 입에 무는 흡구를 가지고 있으며, 흡인기 본체(110)에 대해 착탈 가능하게 구성된다. 흡구 부재(120)는, 예를 들면, 나사결합 또는 끼워 맞춤에 의해 흡인기 본체(110)에 설치된다.
카트리지(130)는, 향미 흡인기(100)를 구성하는 흡인기 본체(110)에 접속 가능하게 구성되는 향미원 유닛의 일 예이다. 카트리지(130)는, 흡구로부터 흡입되는 기체(이하, 공기)의 유로 상에 있어서 무화 유닛(111)보다도 흡구측에 설치된다. 바꿔 말하면, 카트리지(130)는, 반드시 물리 공간적으로 무화 유닛(111)보다도 흡구측에 설치되어 있을 필요는 없고, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로 상에 있어서 무화 유닛(111)보다도 흡구측에 설치되어 있으면 된다. 즉, 제1 실시 형태에 있어서, 「흡구측」은, 에어로졸의 흐름의 「하류」와 같은 뜻이라고 생각해도 되고, 「비흡구측」은, 에어로졸의 흐름의 「상류」와 같은 뜻이라고 생각해도 된다.
구체적으로는, 카트리지(130)는, 카트리지 본체(131)와, 향미원(132)과, 메쉬(133)(메쉬(133A) 및 메쉬(133B))를 가진다.
카트리지 본체(131)는, 소정 방향 A를 따라서 뻗는 통 모양 형상을 가진다. 카트리지 본체(131)는, 향미원(132)을 수용한다.
향미원(132)은, 흡구로부터 흡입되는 공기의 유로 상에 있어서 무화 유닛(111)보다도 흡구측에 설치된다. 향미원(132)은, 에어로졸원으로부터 발생하는 에어로졸에 향끽미 성분을 부여한다. 바꾸어 말하면, 향미원(132)에 의해서 에어로졸에 부여되는 향미는, 흡구로 운반된다.
제1 실시 형태에 있어서, 향미원(132)은, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸에 향끽미 성분을 부여하는 원료편에 의해서 구성된다. 원료편의 크기는, 0.2㎜ 이상 1.2㎜ 이하인 것이 바람직하다. 더 나아가, 원료편의 크기는, 0.2㎜ 이상 0.7㎜ 이하인 것이 바람직하다. 향미원(132)을 구성하는 원료편의 크기가 작을수록, 비표면적이 증대하기 때문에, 향미원(132)을 구성하는 원료편으로부터 향끽미 성분이 방출되기 쉽다. 따라서, 원하는 양의 향끽미 성분을 에어로졸에 부여하는 데 있어서, 원료편의 양을 억제할 수 있다. 향미원(132)을 구성하는 원료편으로서는, 살담배, 담배 원료를 입상(粒狀)으로 성형한 성형체를 사용할 수 있다. 단, 향미원(132)은, 담배 원료를 시트 모양으로 성형한 성형체이어도 된다. 또한, 향미원(132)을 구성하는 원료편은, 담배 이외의 식물(예를 들면, 민트, 허브 등)에 의해 구성되어도 된다. 향미원(132)에는, 멘톨 등의 향료가 부여되어 있어도 된다.
여기서, 향미원(132)을 구성하는 원료편은, 예를 들면, JIS Z 8801에 준거한 스테인리스 체를 사용하여, JIS Z 8815에 준거하는 체질에 의해서 얻어진다. 예를 들면, 0.71㎜의 눈 구멍을 가지는 스테인리스 체를 사용하여, 건조식 및 기계식 진탕법에 의해서 20분간에 걸쳐 원료편을 체질에 의해서, 0.71㎜의 눈 구멍을 가지는 스테인리스 체를 통과하는 원료편을 얻는다. 이어서, 0.212㎜의 눈 구멍을 가지는 스테인리스 체를 사용하여, 건조식 및 기계식 진탕법에 의해서 20분간에 걸쳐 원료편을 체질에 의해서, 0.212㎜의 눈 구멍을 가지는 스테인리스 체를 통과하는 원료편을 제거한다. 즉, 향미원(132)을 구성하는 원료편은, 상한을 규정하는 스테인리스 체(눈 구멍=0.71㎜)를 통과하고, 하한을 규정하는 스테인리스 체(눈 구멍=0.212㎜)를 통과하지 않는 원료편이다. 따라서, 실시 형태에서는, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 크기의 하한은, 하한을 규정하는 스테인리스 체의 눈 구멍에 의해서 정의된다. 또한, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 크기의 상한은, 상한을 규정하는 스테인리스 체의 눈 구멍에 의해서 정의된다.
제1 실시 형태에 있어서, 향미원(132)은, 알카리성의 pH를 가지는 담배원이다. 담배원의 pH는, 7보다도 큰 것이 바람직하고, 8 이상인 것이 보다 바람직하다. 이에 의해서, 담배원으로부터 발생하는 향끽미 성분을 에어로졸에 의해서 효율적으로 취출할 수 있다. 이에 의해, 원하는 양의 향끽미 성분을 에어로졸에 부여하는 데 있어서, 담배원의 양을 억제할 수 있다. 한편, 담배원의 pH는, 14 이하인 것이 바람직하고, 10 이하인 것이 보다 바람직하다. 이에 의해서, 향미 흡인기(100)(예를 들면, 카트리지(130) 또는 흡인기 본체(110))에 대한 손상(부식 등)을 억제할 수 있다.
또한, 향미원(132)으로부터 발생하는 향끽미 성분은 에어로졸에 의해서 반송되고 있어, 향미원(132) 자체를 가열할 필요는 없는 것에 유의해야 한다.
메쉬(133A)는, 향미원(132)에 대하여 비흡구측에 있어서 카트리지 본체(131)의 개구를 막도록 설치되어 있고, 메쉬(133B)는, 향미원(132)에 대하여 흡구측에 있어서 카트리지 본체(131)의 개구를 막도록 설치되어 있다. 메쉬(133A) 및 메쉬(133B)는, 향미원(132)을 구성하는 원료편이 통과하지 않을 정도의 조밀도를 가진다. 메쉬(133A) 및 메쉬(133B)의 조밀도는, 예를 들면, 0.077㎜ 이상 0.198㎜ 이하의 눈 구멍을 가진다.
(에어로졸 유로)
이하에서, 제1 실시 형태에 관계되는 에어로졸 유로에 대해 설명한다. 도 2는, 제1 실시 형태에 관계되는 에어로졸 유로를 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로는, 도 2는, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서의 향미 흡인기(100)의 내부 구조를 나타내는 단면 모식도이다.
도 2에 나타내는 바와 같이, 향미 흡인기(100)는, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로(140)를 가진다. 바꿔 말하면, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로(140)가 형성된다. 에어로졸 유로(140)는, 향미원(132)을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로(140A)와, 제1 유로(140A)와는 다른 제2 유로(140B)를 포함한다. 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 제1 유로(140A)에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작다. 더 나아가, 제2 유로(140B)를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량은, 제1 유로(140A)를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량 이상인 것이 바람직하다. 여기서, 「저감률」이란, 「유로에 유입하는 에어로졸량(유입량)」에 대한 「유로에서 손실한 에어로졸량(유입량-유출량)」의 비율(즉,(유입량-유출량)/유입량)이다.
제1 실시 형태에 있어서, 제2 유로(140B)는, 향미원(132)을 통하지 않고 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 유로이다. 또한, 제2 유로(140B)는, 실질적으로 중공이다.
제1 실시 형태에 있어서, 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서, 카트리지 본체(131)의 외경은, 흡인기 본체(110)의 내경보다도 작다. 또한, 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)과 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)과의 사이에 형성된다. 또한, 제1 유로(14OA)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은, 카트리지 본체(131) 바깥에 설치된다.
이와 같이, 제1 실시 형태에 있어서, 제1 유로(140A)는, 카트리지 본체(131) 내에 설치되어 있고, 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131) 바깥에 설치된다.
또한, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 서로 공통하는 공통 유로를 가지고 있다. 상술한 분기 부분(145)은, 무화 유닛(111)과 카트리지(130)와의 사이에 형성되는 공통 유로에 설치된다. 또한, 공통 부분은, 2개소 이상 설치되어도 된다. 바꿔 말하면, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 2개소 이상에서 합류 또는 분기해 있어도 된다.
제1 실시 형태에서는, 제1 유로(140A)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다. 제2 유로(140B)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다.
(작용 및 효과)
제1 실시 형태에서는, 향미원(132)을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로(140A)와는 다른 제2 유로(140B)가 설치되어 있으며, 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 제1 유로(140A)에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작다. 이에 의해, 제1 유로(14OA)를 통과하는 에어로졸에 의하여 향미원(132)으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하면서, 제2 유로(140B)를 통과하는 에어로졸에 의해서 에어로졸의 부족을 효율적으로 보충할 수 있다. 따라서, 에어로졸원의 소비량 및 무화에 필요한 에너지량의 손실을 저감할 수 있다.
제1 실시 형태에서는, 제2 유로(140B)는, 향미원(132)을 통하지 않고 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 유로이다. 따라서, 제2 유로(14OB)에 있어서 향미원(132)에 의해 에어로졸이 여과되지 않기 때문에, 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감이 억제되어, 에어로졸의 부족을 효율적으로 보충할 수 있다. 또한, 제2 유로(140B)를 통과하는 에어로졸에 의해서 향미원(132)의 열화를 조장하는 사실과 현상이 억제됨과 아울러, 에어로졸원의 소비량의 손실을 저감할 수 있다.
제1 실시 형태에서는, 제2 유로(140B)는, 실질적으로 중공이다. 따라서, 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감이 더 억제되어, 에어로졸의 부족을 효율적으로 보충할 수 있다.
제1 실시 형태에서는, 향미원(132)은, 알카리성의 pH를 가지는 담배원이다. 따라서, 담배원으로부터 발생하는 향끽미 성분을 에어로졸에 의해서 효율적으로 취출할 수 있다. 향끽미 성분을 효율적으로 취출할 수 있는 점에서, 원하는 양의 향끽미 성분을 얻는 데 있어서, 담배원의 양을 억제할 수 있다.
제1 실시 형태에서는, 제2 유로(140B)를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량은, 제1 유로(140A)를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량 이상이다. 따라서, 향미원(132)의 열화를 억제하면서, 충분한 에어로졸을 흡구측으로 안내할 수 있다.
제1 실시 형태에서는, 향미원(132)은, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸에 향끽미 성분을 부여하는 원료편에 의해 구성된다. 이에 의해, 담배 원료를 시트 모양이나 썬 모양으로 성형한 성형체와 비교하여, 비표면적이 증대하기 때문에, 향미원(132)을 구성하는 원료편으로부터 향끽미 성분이 방출되기 쉽다. 따라서, 향미원(132)에 의하여 원하는 양의 향끽미 성분을 에어로졸에 부여하는 데 있어서, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 체적을 억제할 수 있고, 향미원(132)을 수용하는 부재(여기서는, 카트리지 본체(131))의 크기를 억제할 수 있다.
더 나아가, 담배 원료를 시트 모양이나 썬 모양으로 성형한 성형체와 비교하여 비표면적이 큰 원료편을 사용하면, 향미원(132)이 열화하기 쉽지만, 상술한 바와 같이, 향미원(132)을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로(14OA)와 다른 제2 유로(140B)를 설치하는 것에 의해서, 향미원(132)의 열화가 억제된다. 즉, 비표면적이 큰 원료편 및 제2 유로(140B)의 채용에 의해서, 향미원(132)의 열화를 억제하면서도, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 체적을 억제하고, 향미원(132)을 수용하는 부재(여기서는, 카트리지 본체(131))의 크기를 억제할 수 있다.
[변경예 1]
이하에서, 제1 실시 형태의 변경예 1에 대해서 도 3을 이용하여 설명한다. 도 3은, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서의 향미 흡인기(100)의 내부 구조를 나타내는 단면 모식도이다. 이하에서는, 제1 실시 형태에 대한 상이점에 대해서 주로 설명한다.
구체적으로는, 제1 실시 형태에서는, 향미 흡인기(100)는, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛(111)으로서 단수의 유닛을 가진다. 이에 대해, 변경예 1에서는, 향미 흡인기(100)는, 도 3에 나타내는 바와 같이, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛(111)으로서, 제1 유로(140A)로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제1 무화 유닛(111A) 및 제2 유로(140B)로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제2 무화 유닛(111B)을 가진다. 또한, 변경예 1에 있어서, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 흡인기 본체(110)에 설치되는 칸막이부(110D)에 의해서 나뉘어져 있기 때문에, 제1 유로(140A)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은 특별히 설치되어 있지 않아도 된다.
또한, 도 3에 있어서는, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 배치에 대하여 일 예를 나타내고 있는 데에 지나지 않으며, 제1 무화 유닛(111A) 및 제2 무화 유닛(111B)의 배치에 대해서도 일 예를 나타내고 있는 데에 지나지 않다. 따라서, 제1 무화 유닛(111A) 및 제2 무화 유닛(111B)의 배치가 도 3에 나타내는 일 예로 한정되지 않은 것은 물론이다. 또한, 제1 무화 유닛(111A)의 수 및 제2 무화 유닛(111B)의 수도 임의이다.
변경예 1에 있어서, 제1 무화 유닛(111A)이 무화하는 에어로졸원은, 제2 무화 유닛(111B)이 무화하는 에어로졸원과 달라도 된다. 예를 들면, 제1 무화 유닛(111A)이 무화하는 에어로졸원은, 향미원(132)으로부터 향끽미 성분을 취출하기 쉬운 에어로졸을 발생하는 물질에 의해서 구성되어 있으며, 제2 무화 유닛(111B)이 무화하는 에어로졸원은, 향료를 포함하는 에어로졸을 발생하는 물질에 의해서 구성되어도 된다. 단, 제1 무화 유닛(111A)이 무화하는 에어로졸원은, 제2 무화 유닛(111B)이 무화하는 에어로졸원과 같아도 된다.
변경예 1에서는, 제1 유로(140A)는, 주로 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다. 제2 유로(140B)는, 흡인기 본체(110)에 의해서 형성된다.
(작용 및 효과)
변경예 1에서는, 향미 흡인기(100)는, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛(111)으로서, 제1 유로(14OA)로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제1 무화 유닛(111A) 및 제2 유로(140B)로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제2 무화 유닛(111B)을 가진다. 따라서, 향미원(132)으로부터 향끽미 성분을 취출하기 위한 에어로졸의 종류 또는 양에 대해 설계의 자유도가 향상함과 아울러, 에어로졸의 부족을 보충하기 위한 에어로졸의 종류 또는 양에 대해서 설계의 자유도가 향상한다.
[변경예 2]
이하에서, 제1 실시 형태의 변경예 2에 대해 도 4 내지 도 6을 이용하여 설명한다. 도 4는, 변경예 2에 관계되는 카트리지(130)의 사시도이고, 도 5는, 변경예 2에 관계되는 카트리지(130)를 흡구측에서 본 도면이다. 도 6은, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서의 향미 흡인기(100)의 내부 구조를 나타내는 단면 모식도이다. 이하에서는, 제1 실시 형태에 대한 상이점에 대해서 주로 설명한다.
구체적으로는, 제1 실시 형태에서는, 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)과 흡인기 본체(110)의 내면(110A)과의 사이에 형성된다. 이에 대해서, 변경예 2에서는, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 쌍방이 카트리지 본체(131) 내에 형성된다. 바꿔 말하면, 카트리지 본체(131)에 형성되는 제1 유로(140A) 및 카트리지 본체(131)에 형성되는 제2 유로(140B)는 서로 교차하지 않도록 독립적으로 형성된다.
상세하게는, 도 4 및 도 5에 나타내는 바와 같이, 카트리지(130)는, 상술한 카트리지 본체(131)로서, 내체(內體)(134), 외체(外體)(135) 및 리브(136)를 가진다. 또한, 도 4에서는, 상술한 향미원(132)이 생략되어 있는 것에 유의해야 한다.
내체(134)는, 소정 방향 A을 따라서 뻗는 통 모양 형상을 가진다. 내체(134)는, 향미원(132)을 수용한다. 내체(134)의 비흡구측에는 메쉬(133A)가 설치되어 있으며, 내체(134)의 흡구측에는 메쉬(133B)가 설치된다.
외체(135)는, 소정 방향 A를 따라서 뻗는 통 모양 형상을 가진다. 외체(135)는, 내체(134)를 수용한다. 외체(135)는, 소정 방향 A를 따라서 뻗은 리브(136)에 의해서 내체(134)에 고정된다.
변경예 2에서는, 외체(135)는, 4개의 리브(136)에 의해서 내체(134)에 고정되어 있고, 서로 인접하는 리브(136) 사이에는, 소정 방향 A를 따라서 뻗은 공극(137)이 형성된다.
도 6에 나타내는 바와 같이, 변경예 2에 관계되는 카트리지(130)를 이용한 케이스에 있어서, 상술한 제1 유로(140A)는, 내체(134)의 내측을 통과하는 유로이고, 상술한 제2 유로(140B)는, 공극(137)을 통과하는 유로이다.
변경예 2에 있어서는, 내체(134), 외체(135) 및 리브(136)에 의해서 카트리지 본체(131)가 구성되는 케이스에 대해서 예시했다. 그러나, 변경예 2는 이에 한정되는 것은 아니다. 제1 유로(14OA) 및 제2 유로(140B)의 쌍방이 카트리지 본체(131) 내에 형성되는 형태라면, 다양한 변경을 가하는 것이 가능하다는 것에 유의해야 한다.
변경예 2에 있어서는, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 쌍방이 주로 카트리지 본체(131) 내에 형성되어 있고, 제1 유로(14OA)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 카트리지 본체(131) 바깥에 설치된다.
또한, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 서로 공통하는 공통 유로를 가지고 있다. 상술한 분기 부분(145)은, 무화 유닛(111)과 카트리지(130) 사이에 형성되는 공통 유로에 설치된다. 또한, 공통 부분은, 2개소 이상 설치되어도 된다. 바꿔 말하면, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 2개소 이상에서 합류 또는 분기해 있어도 된다.
변경예 2에서는, 제1 유로(140A)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다. 제2 유로(140B)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다.
(작용 및 효과)
변경예 2에서는, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131) 내에 형성된다. 따라서, 흡인기 본체(110)의 설계를 변경하지 않아도, 제2 유로(140B)를 형성할 수 있다.
또한, 향미원(132)의 종류에 따라 카트리지(130)의 형상을 변경하는 것만으로, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)를 적절하게 형성할 수 있다.
또한, 카트리지(130)를 교환해도 계속해서 사용되는 흡인기 본체(110)가 에어로졸 흐름에 의해서 오염되기 어렵다.
[변경예 3]
이하에서, 제1 실시 형태의 변경예 3에 대해 도 7 내지 도 9를 이용하여 설명한다. 도 7은, 변경예 3에 관계되는 카트리지(130)의 사시도이고, 도 8은, 변경예 3에 관계되는 카트리지(130)를 흡구측에서 본 도면이다. 도 9는, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서의 향미 흡인기(100)의 내부 구조를 나타내는 단면 모식도이다.
구체적으로는, 제1 실시 형태에서는, 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서, 카트리지 본체(131)의 외경은, 흡인기 본체(110)의 내경보다도 작다. 이에 대해서, 변경예 3에서는, 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서, 홈(138) 이외의 카트리지 본체(131)의 외면(131A)은, 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)과 접한다. 이러한 케이스에 있어서, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)에는, 비흡구단에서 흡구단으로 향하는 소정 방향 A를 따라서 뻗어 있으며, 적어도 흡구단에 개구하는 홈이 형성되어 있고, 홈은, 제2 유로(140B)의 일부를 형성한다.
상세하게는, 도 7 및 도 8에 나타내는 바와 같이, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)은, 소정 방향 A에 있어서 카트리지 본체(131)의 비흡구단으로부터 카트리지 본체(131)의 흡구단까지 연속하는 홈(138)이 형성되어 있다. 변경예 3에서는, 소정 방향 A를 따라서 뻗은 4개의 홈(138)이 예시되어 있다. 홈(138)은, 직선 모양의 홈이어도 되고, 곡선을 포함하는 홈이어도 된다.
도 9에 나타내는 바와 같이, 변경예 3에 관계되는 카트리지(130)를 이용한 케이스에 있어서, 상술한 제1 유로(140A)는, 카트리지 본체(131)의 내측을 통과하는 유로이며, 상술한 제2 유로(140B)는, 홈(138)을 통과하는 유로이다. 즉, 상술한 제2 유로(140B)는, 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)과 카트리지 본체(131)의 홈(138)에 의해서 형성된다. 바꿔 말하면, 홈(138)은, 제2 유로(14OB)의 일부를 형성한다.
변경예 3에서는, 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서 홈(138) 이외의 카트리지 본체(131)의 외면(131A)이 흡인기 본체(110)의 내면(110A)과 접하는 케이스를 예시했다. 그러나, 변경예 3은 이에 한정되는 것은 아니다. 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서 카트리지 본체(131)의 외경이 흡인기 본체(110)의 내경보다도 작은 케이스이어도, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)에 홈(138)이 형성되어 있어도 된다.
변경예 3에 있어서, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131)의 외벽에 의해서 나뉘어져 있다. 따라서, 카트리지 본체(131)에 형성되는 제1 유로(140A) 및 카트리지 본체(131)에 형성되는 제2 유로(140B)는 서로 교차하지 않도록 독립적으로 형성된다.
또한, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 서로 공통하는 공통 유로를 가지고 있다. 상술한 분기 부분(145)은, 무화 유닛(111)과 카트리지(130) 사이에 형성되는 공통 유로에 설치된다. 또한, 공통 부분은, 2개소 이상 설치되어도 된다. 바꿔 말하면, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 2개소 이상에서 합류 또는 분기해 있어도 된다.
변경예 3에서는, 제1 유로(140A)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다. 제2 유로(140B)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다.
(작용 및 효과)
변경예 3에서는, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)에는, 비흡구단에서 흡구단으로 향하는 소정 방향 A를 따라서 뻗는 홈(138)이 형성되어 있으며, 홈(138)은, 제2 유로(14OB)의 일부를 형성한다. 따라서, 흡인기 본체(110)의 설계를 변경하지 않아도, 제2 유로(140B)를 형성할 수 있다.
또한, 제2 유로(140B)의 일부가 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)에 의해서 형성된다. 바꿔 말하면, 제2 유로(140B)의 전체를 카트리지(130)가 형성하는 변경예 2와 비교하면, 제2 유로(140B)를 형성하는 부재(외체(135))의 일부가 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)에 의해서 대체된다. 따라서, 변경예 2와 비교한 경우에, 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)에 의해서 대체되는 부재(외체(135))의 두께에 상당하는 만큼, 향미원(132)을 수용하는 공간을 외측으로 넓히는 것이 가능하고, 향미원(132)을 수용 가능한 용적이 증대한다.
또한, 카트리지(130)를 떼어내는 것에 의해서 홈(138)이 노출되기 때문에, 홈(138)에 의해서 구성되는 제2 유로(140B)의 막힘이 생긴 경우에 있어서, 제2 유로(140B)를 용이하게 청소할 수 있다.
[변경예 4]
이하에서, 제1 실시 형태의 변경예 4에 대해 도 10을 이용하여 설명한다. 도 10은, 흡인기 본체(110)에 카트리지(130)가 수용된 상태에 있어서의 향미 흡인기(100)의 내부 구조를 나타내는 단면 모식도이다. 이하에서는, 제1 실시 형태에 대한 상이점에 대해서 주로 설명한다.
구체적으로는, 제1 실시 형태에서는, 제1 유로(140A)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은, 카트리지 본체(131) 바깥에 설치된다. 이에 대해, 변경예 4에서는, 제1 유로(140A)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은, 도 10에 나타내는 바와 같이, 카트리지 본체(131) 내에 설치된다.
변경예 4에 있어서, 분기 부분(145)보다도 하류의 제2 유로(140B)는, 카트리지 본체(131)의 측벽에 설치되는 개공(開孔)(139)을 통해서, 카트리지 본체(131)의 내측으로부터 카트리지 본체(131)의 외측으로 걸쳐 있다. 즉, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)과 흡인기 본체(110)의 내면(11OA)에 의해서 중공인 제2 유로(140B)의 일부가 형성된다. 한편, 분기 부분(145)보다도 하류에 있어서도 제1 유로(140A)에서는 에어로졸은 향미원에 의해서 여과되어 저감한다. 따라서, 분기 부분(145)이 카트리지 본체(131) 내에 설치되는 경우라도, 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 제1 유로(140A)에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작은 것에 유의해야 한다.
변경예 4에 있어서, 카트리지(130)는, 개공(139)을 막도록 설치되는 메쉬(133C)를 가진다. 메쉬(133C)는, 향미원(132)을 구성하는 원료편이 통과하지 않을 정도의 조밀도를 가진다. 메쉬(133C)의 조밀도는, 메쉬(133A) 및 메쉬(133B)와 마찬가지로, 예를 들면, 0.077㎜ 이상 0.198㎜ 이하의 눈 구멍을 가진다. 단, 개공(139)의 크기가 향미원(132)을 구성하는 원료편이 통과하지 않을 정도로 작은 경우에는, 메쉬(133C)가 설치되어 있지 않아도 된다.
여기서, 변경예 4에 있어서는, 카트리지(130)의 비흡구측단(상류단)은, 무화 유닛(111)의 흡구측단(하류단)과 접하고 있다. 이에 의해서, 무화 유닛(111)으로부터 출력되는 에어로졸의 전부가 카트리지(130)로 안내되기 때문에, 무화 유닛(111)으로부터 출력되는 에어로졸이 카트리지(130)로 들어가지 않고 제2 유로(140B)로 안내되는 일이 없다.
또한, 변경예 4에서는 특별히 언급하고 있지 않지만, 변경예 2와 마찬가지로, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 쌍방이 카트리지 본체(131) 내에 형성되어 있어도 된다.
또한, 변경예 4에서는 특별히 언급하고 있지 않지만, 변경예 3과 마찬가지로, 카트리지 본체(131)의 외면(131A)에는, 비흡구단에서 흡구단으로 향하는 소정 방향 A를 따라서 뻗는 홈이 형성되어 있어도 된다. 홈은, 적어도, 개공(139)으로부터 카트리지 본체(131)의 흡구단까지 연속해 있고, 흡구단에 개구해 있으면 된다. 단, 홈은, 카트리지 본체(131)의 비흡구단으로부터 카트리지 본체(131)의 흡구단까지 연속해 있어도 된다.
또한, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 서로 공통하는 공통 유로를 가지고 있다. 상술한 분기 부분(145)은, 카트리지 본체(131) 내에 형성되는 공통 유로에 설치된다. 또한, 공통 부분은, 2개소 이상 설치되어도 된다. 바꿔 말하면, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 2개소 이상에서 합류 또는 분기해 있어도 된다.
변경예 4에서는, 제1 유로(140A)는, 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다. 제2 유로(140B)의 적어도 일부는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지 본체(131)에 의해서 형성된다.
(작용 및 효과)
변경예 4에서는, 제1 유로(140A)와 제2 유로(140B)의 분기 부분(145)은, 카트리지 본체(131) 내에 설치된다. 따라서, 흡인기 본체(110)의 설계를 변경하지 않아도, 제2 유로(140B)를 형성할 수 있다.
[제2 실시 형태]
이하에서, 제2 실시 형태에 대해서 설명한다. 제2 실시 형태에서는, 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법에 대해서 도 11을 이용하여 설명한다. 도 11은, 제2 실시 형태에 관계되는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법을 나타내는 흐름도이다. 여기서, 비연소형 향미 흡인기용 부재란, 에어로졸 유로(140)(제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B))의 적어도 일부를 형성하는 에어로졸 유로 형성 부재이다.
도 11에 나타내는 바와 같이, 단계 S10에서, 제1 유로(14OA) 및 제2 유로(14OB)의 형상을 결정한다. 구체적으로는, 후술하는 바와 같이, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 형상은, 제2 유로(140B)에 분배되는 공기가 제2 유로(140B)를 통과하는 것에 의해서 제2 유로(140B)에서 생기는 통기 저항이, 제1 유로(140A)에 분배되는 공기가 제1 유로(140A)를 통과하는 것에 의해서 제1 유로(14OA)에서 생기는 통기 저항과 같아지도록 결정된다. 또한, 제2 유로(140B)의 형상은, 제1 유로(140A)의 형상과 제1 유로(140A)에 유입하는 공기의 유량에 기초하여 결정되는 것이 바람직하다. 또한, 제1 유로(140A)에 유입하는 공기의 유량은, 향미원(132)으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량에 기초하여 결정되는 것이 바람직하다.
원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량은, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나에 기초하여 산출되는 것이 바람직하다. 또한, 흡구측으로 안내되어야 할 원하는 에어로졸량은, 향미원(132)에서 여과되는 에어로졸량에 의해서 변화하는 것에 유의해야 한다. 또한, 향미원(132)에서 여과되는 에어로졸량은, 제1 유로(140A)의 유로 크기 및 길이, 제1 유로(140A) 내에 있어서 향미원(132)이 충전되는 부분의 길이, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기나 충전량 등의 파라미터에 기초하여 산출할 수도 있다.
단계 S20에서, 상술한 흡인기 본체(110)를 제조한다. 단계 S20은, 단계 S10에 있어서의 제1 유로(14OA) 및 제2 유로(140B)의 형상의 결정 결과에 기초하여 행해지는 것에 유의해야 한다.
단계 S30에서, 상술한 카트리지(130)를 제조한다. 단계 S30은, 단계 S10에 있어서의 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 형상의 결정 결과에 기초하여 행해지는 것에 유의해야 한다.
이와 같이, 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법은, 에어로졸 유로의 적어도 일부를 형성하는 에어로졸 유로 형성 부재를 제조하는 단계 A를 구비하며, 단계 A는, 제2 유로(140B)에 분배되는 공기가 제2 유로(140B)를 통과하는 것에 의해서 제2 유로(140B)에서 생기는 통기 저항이, 제1 유로(140A)에 분배되는 공기가 제1 유로(140A)를 통과하는 것에 의해서 제1 유로(140A)에서 생기는 통기 저항과 같아지도록, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 형상을 결정하는 단계를 포함한다.
여기서는, 비연소형 향미 흡인기용 부재가 흡인기 본체(110) 및 카트리지(130)의 쌍방인 케이스에 대해서 예시하고 있기 때문에, 제조 방법(단계 A)은, 단계 S10∼단계 S30을 포함한다. 그러나, 실시 형태는, 이에 한정되는 것은 아니다.
예를 들면, 에어로졸 유로(140)의 적어도 일부를 형성하는 비연소형 향미 흡인기용 부재로서 흡인기 본체(110)만을 제조하는 경우에는, 제조 방법(단계 A)은, 단계 S10 및 단계 S20을 포함하면 된다. 혹은, 에어로졸 유로(140)의 적어도 일부를 형성하는 비연소형 향미 흡인기용 부재로서 카트리지(130)만을 제조하는 경우에는, 제조 방법(단계 A)은, 단계 S10 및 단계 S30을 포함하면 된다.
(유로를 형성하는 부재의 형상의 결정 방법의 일 예)
이하에서, 상술한 단계 S10의 일 예에 대해서 설명한다. 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)는, 흡인기 본체(110) 및 카트리지(130)의 쌍방에 의해서 형성된다. 단, 제1 유로(14OA) 및 제2 유로(140B)는, 카트리지(130)만에 의해서 형성되는 경우가 있어도 된다.
(1) 전제 조건 결정
제1로, 1퍼프 동작당 흡인 유량 QT[mL/min]을 결정한다.
제2로, 무화 유닛(111)에서 생성하는 에어로졸량 MT[mg/puff]을 결정한다.
제3으로, 향미원(132)에 관계되는 파라미터를 결정한다. 파라미터는, 예를 들면, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나이다.
제4로, 향미원(132)에 관계되는 파라미터에 기초하여, 향미원(132)으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량 M1을 결정한다.
(2) 제1 유로(14OA)의 형상 결정
향미원(132)에 관계되는 파라미터에 기초하여, 제1 유로(140A)의 형상을 결정한다. 상세하게는, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나의 파라미터에 기초하여, 소정의 파라미터를 가지는 원료편의 전부(즉, 향미원(132)을 구성하는 원료편의 전부)가 제1 유로(140A) 내에 수용되도록, 제1 유로(140A)의 형상을 결정한다.
(3) 제1 유로(14OA)에 기인하는 파라미터 도출
제1로, 상술한 전제 조건에 기초하여, 제1 유로(140A)에 분배되는 공기의 유량 Q1(즉, 향미원(132)을 통과하는 공기의 유량 Q1)을 구한다. 구체적으로는, 향미원(132)을 통과하는 에어로졸의 비율 V1=M1/MT[%]을 산출하고, 공기 유량 Q1=QT×V1[mL/min]을 산출한다.
제2로, 공기 유량 Q1의 공기가 향미원(132)을 통과하는 것에 의하여 향미원(132)에서 생기는 통기 저항 ΔP1[Pa]을 산출한다. 예를 들면, 실험에 의해서 공기 유량을 다양하게 변경한 경우의 통기 저항치를 측정하고, 얻어진 플롯으로부터 구해지는 회귀식에 기초하여, Q1에 있어서의 ΔP1을 추정할 수 있다. 혹은, 통기 저항은, 향미원 충전층의 통기 저항에 관한 공지의 이론식 또는 경험식에 기초하여, Q1에 있어서의 ΔP1을 추정해도 된다.
(4) 제2 유로(14OB)의 형상 결정
제1로, 제2 유로(14OB)에 분배되는 공기(QT-Q1)가 제2 유로(140B)를 통과하는 것에 의해서 제2 유로(140B)에서 생기는 통기 저항 ΔP2이 상술한 ΔP1과 같은 값이 되도록, 제2 유로(140B)의 형상을 결정한다. 예를 들면, 제2 유로(140B)가 직선 모양의 단일 원통 형상의 관통 구멍이고, 또한, 제2 유로(140B) 내의 흐름이 층류인 경우에는, 제2 유로(14OB)에서 생기는 통기 저항 ΔP2은, 이하에 나타내는 하겐·포아쥬의 식으로 추정할 수 있다.
ΔP2=32×μ×L×u/D2
단, μ:공기의 동점성계수[Pa·s], L:제2 유로의 길이[m], u:제2 유로 내의 평균 유속[m/s], D:제2 유로의 직경[m]
제2로, 상술한 추정치에 기초한 프로토타이핑을 행한다. 이에 의해, 보다 정확하게 제2 유로(140B)의 형상을 결정할 수 있다.
단, 하겐·포아쥬의 식이 아니라, 그 밖의 공지된 유체 시뮬레이션 수법을 이용하여 추정을 행해도 된다.
또한, 상술한 각종 추정치의 정밀도가 높으면, 프로토타이핑은 필수 처리는 아닌 것에 유의해야 한다.
제2 실시 형태에서는, 제1 유로(140A) 또는 제2 유로(140B)에 분배되는 기체가 공기인 케이스를 예시하고 있지만, 제1 유로(140A) 또는 제2 유로(140B)에 분배되는 기체는, 공기 이외의 기체라도 된다.
(작용 및 효과)
제2 실시 형태에서는, 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법은, 무화 유닛(111)에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로(140)의 적어도 일부를 형성하는 에어로졸 유로 형성 부재를 제조하는 단계 A(제2 실시 형태에서는, 단계 S10∼단계 S30)를 포함한다. 단계 A는, 제1 유로(140A)에 분배되는 공기가 제1 유로(140A)를 통과하는 것에 의해서 제1 유로(140A)에서 생기는 통기 저항이, 제2 유로(140B)에 분배되는 공기가 제2 유로(140B)를 통과하는 것에 의해서 제2 유로(140B)에서 생기는 통기 저항과 같게 되도록, 제1 유로(140A) 및 제2 유로(140B)의 형상을 결정하는 단계를 포함한다. 따라서, 향미원(132)으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위한 제1 유로(140A) 및 에어로졸의 부족을 보충하기 위한 제2 유로(140B)를 적절하게 형성할 수 있다. 이에 의해서, 제2 유로(140B)를 통과하는 에어로졸에 의해 향미원(132)의 열화를 조장하는 사실과 현상이 억제됨과 아울러, 에어로졸원의 소비량의 손실을 저감할 수 있다.
제2 실시 형태에서는, 단계 A는, 제2 유로(140B)의 형상을, 제1 유로(140A)의 형상과 제1 유로(140A)에 유입하는 공기의 유량에 기초하여 결정하는 단계를 포함한다. 따라서, 에어로졸의 부족을 보충하기 위한 제2 유로(140B)의 형상을 용이하게 정하기 쉽다.
제2 실시 형태에서는, 단계 A는, 제1 유로(140A)에 유입하는 공기의 유량을, 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량에 기초하여 결정한다. 따라서, 에어로졸의 부족을 보충하면서도, 원하는 양의 향끽미 성분을 취출할 수 있다.
제2 실시 형태에서는, 단계 A는, 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량을, 향미원을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나에 기초하여 결정하는 단계를 포함한다. 따라서, 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량을 적절하게 정할 수 있다.
제2 실시 형태에서는, 단계 A는, 제1 유로(140A)의 형상을, 향미원을 구성하는 원료편의 전부를 수용할 수 있도록 결정하는 단계를 포함한다. 따라서, 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위한 제1 유로(140A)의 형상을 적절하게 정할 수 있다.
[그 밖의 실시 형태]
본 발명은 상술한 실시 형태에 의해서 설명했지만, 이 개시의 일부를 이루는 논술 및 도면은, 본 발명을 한정하는 것이라고 이해해서는 안 된다. 이 개시로부터 당업자에게는 다양한 대체 실시 형태, 실시예 및 운용 기술이 명확해질 것이다.
실시 형태에서는, 카트리지(130)는 무화 유닛을 포함하지 않지만, 실시 형태는 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 카트리지(130)는, 무화 유닛과 함께 하나의 유닛을 구성해도 된다.
실시 형태에서는, 향미원(132)은, 향미 흡인기(100)를 구성하는 흡인기 본체(110)에 접속 가능하게 구성되는 카트리지(130)에 포함된다. 그러나, 실시 형태는 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 카트리지(130)를 이용하지 않고, 흡인기 본체(110)가 향미원(132)을 수용해도 된다.
실시 형태에서는, 제2 유로(140B)가 카트리지(130) 내에 설치되는 케이스(제1 실시 형태, 변경예 1, 변경예 3), 제2 유로(140B)가 카트리지(130) 바깥에 설치되는 케이스(변경예 2), 제2 유로(140B)가 카트리지(130) 내에서 분기한 후에 카트리지(130) 바깥에 설치되는 케이스(변경예 4)에 대해서 설명했다. 그러나, 실시 형태는 이것에 한정되는 것은 아니다. 구체적으로는, 제2 유로(140B)에 있어서의 에어로졸의 저감률이 제1 유로(140A)에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작으면 되고, 에어로졸 유로의 하류를 향하여, 제2 유로(140B)가 카트리지(130)를 출입하는 횟수는 한정되는 것은 아니다.
실시 형태에서는, 소정 방향 A에 대한 수직 단면에 있어서, 카트리지 본체(131)의 외주(外周) 및 흡인기 본체(110)의 내주(內周)는 원형 모양을 가진다. 그러나, 실시 형태는 이것에 한정되는 것은 아니다. 카트리지 본체(131)의 외주 및 흡인기 본체(110)의 내주는, 다른 형상(예를 들면, 사각형 모양)을 가지고 있어도 된다.
산업상의 이용 가능성
실시 형태에 따르면, 에어로졸원의 소비량 및 무화에 필요한 에너지량의 손실을 저감하는 것을 가능하게 하는 비연소형 향미 흡인기, 향미원 유닛 및 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법을 제공할 수 있다.

Claims (23)

  1. 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛과,
    상기 무화 유닛보다도 흡구측에 설치되는 향미원과,
    상기 무화 유닛에 의해 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로를 구비하고,
    상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고,
    상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작은 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2 유로는, 상기 향미원을 통하지 않고 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 유로인 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
    상기 무화 유닛으로서, 상기 제1 유로로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제1 무화 유닛 및 상기 제2 유로로 안내되는 에어로졸을 발생하는 제2 무화 유닛을 구비하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  4. 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 유로는, 실질적으로 중공(中空)인 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  5. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 향미원은, 담배원인 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 담배원은, 알칼리성의 pH를 갖는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  7. 청구항 1 내지 6 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 유로를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량은, 상기 제1 유로를 통해서 흡구측으로 안내되는 에어로졸량 이상인 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  8. 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 향미원은, 상기 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸에 향끽미(香喫味) 성분을 부여하는 원료편(原料片)에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기.
  9. 향미원과,
    비연소형 향미 흡인기를 구성하는 흡인기 본체에 접속 가능하게 구성되어 있고, 상기 향미원을 수용하는 유닛 본체를 구비하며,
    상기 흡인기 본체에 상기 유닛 본체가 수용된 상태에 있어서, 연소를 수반하지 않고 에어로졸원을 무화하는 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로의 적어도 일부가 형성되고,
    상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고,
    상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작은 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 향미원을 통하지 않고 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 유로인 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  11. 청구항 9 또는 10에 있어서,
    상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 유닛 본체의 외면과 상기 흡인기 본체의 내면과의 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 유닛 본체의 외면에는, 적어도 상기 흡구단(吸口端)으로 개구하는 홈이 형성되어 있고,
    상기 홈은, 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로의 일부를 형성하는 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  13. 청구항 9 내지 12 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로와 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로의 분기 부분은, 상기 유닛 본체 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  14. 청구항 9에 있어서,
    상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로 및 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는, 상기 유닛 본체 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  15. 청구항 9 내지 14 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제1 유로 및 상기 유닛 본체에 형성되는 상기 제2 유로는 서로 교차하지 않도록 독립적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 향미원 유닛.
  16. 무화 유닛에 의해서 발생하는 에어로졸을 흡구측으로 안내하는 에어로졸 유로의 적어도 일부를 형성하는 에어로졸 유로 형성 부재를 제조하는 단계 A를 구비하고,
    상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 통해서 흡구측으로 에어로졸을 안내하는 제1 유로와, 상기 제1 유로와는 다른 제2 유로를 포함하고,
    상기 제2 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률은, 상기 제1 유로에 있어서의 에어로졸의 저감률보다도 작고,
    상기 단계 A는, 상기 제2 유로에 분배되는 기체가 상기 제2 유로를 통과하는 것에 의하여 상기 제2 유로에서 생기는 통기 저항이, 상기 제1 유로에 분배되는 기체가 상기 제1 유로를 통과하는 것에 의하여 상기 제1 유로에서 생기는 통기 저항과 동일하게 되도록, 상기 제1 유로 및 상기 제2 유로의 형상을 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 단계 A는, 상기 제2 유로의 형상을, 상기 제1 유로의 형상과 상기 제1 유로에 유입하는 기체의 유량에 기초하여 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  18. 청구항 17에 있어서,
    상기 단계 A는, 상기 제1 유로에 유입하는 기체의 유량을, 상기 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해 필요한 에어로졸량에 기초하여 결정하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 단계 A는, 상기 향미원으로부터 원하는 양의 향끽미 성분을 취출하기 위해서 필요한 에어로졸량을, 상기 향미원을 구성하는 원료편의 구성물질의 종류, 크기 및 충전량 중 적어도 어느 하나에 기초하여 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  20. 청구항 17에 있어서,
    상기 단계 A는, 상기 제1 유로의 형상을, 상기 향미원을 구성하는 원료편의 전부를 수용할 수 있도록 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  21. 청구항 16 내지 20 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 에어로졸 유로는, 상기 향미원을 적어도 구비한 향미원 유닛 및 상기 향미원 유닛을 수용하는 흡인기 본체에 의해서 형성되어 있고,
    상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 향미원 유닛 및 상기 흡인기 본체를 제조하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  22. 청구항 16 내지 20 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 에어로졸 유로의 적어도 일부는, 상기 향미원을 적어도 구비한 향미원 유닛에 의해서 형성되어 있고,
    상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 향미원 유닛을 제조하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
  23. 청구항 16 내지 20 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 에어로졸 유로의 적어도 일부는, 상기 향미원 유닛을 수용하는 흡인기 본체에 의해서 형성되어 있고,
    상기 단계 A는, 상기 에어로졸 유로 형성 부재로서, 상기 흡인기 본체를 제조하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비연소형 향미 흡인기용 부재의 제조 방법.
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