KR20170082587A - 회로 차단기 - Google Patents

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KR20170082587A
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미쓰비시덴키 가부시키가이샤
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Abstract

과전류 트리핑 장치에 의해 트립 바(33)가 구동되어 차단 동작하고 트립 바 스프링(35)의 가압력에 의해 상기 트립 바가 리셋 동작을 행하는 회로 차단기에 있어서, 상기 트립 바에 트립 바 스프링의 가압력이 작용하는 작용점이, 상기 트립 바 스프링의 선단부와, 상기 트립 바 스프링의 선단부와 상기 트립 바 스프링의 지승점과의 사이에 형성되어 있는 것에 의해, 트립 바의 전(全)동작 범위에서 과전류 트리핑 장치에 의한 트리핑 완료 위치까지는 트립 바의 동작 하중을 증대시키지 않고, 또 트리핑 완료 후에 트립 바에 큰 회전 모멘트가 얻어지도록 할 수 있다.

Description

회로 차단기{CIRCUIT BREAKER}
본 발명은, 회로 차단기, 특히 그 트립 바(trip bar)와 트립 바 스프링과의 상대적 구조에 관한 것이다.
회로 차단기에서, 회로에 과전류가 흐른 경우, 트리핑(tripping) 기구부는 트리핑 장치의 트리핑 하중을 방해하지 않고 확실히 트립 동작을 행하고, 또 트립 상태의 차단기를 재투입하는 경우에는 확실히 리셋 동작을 행할 필요가 있다. 종래, 그 대응의 일례로서, 트립 바는 트립 바 스프링(비틀림 스프링)의 일단에 의해 가압되고, 래치(latch)는 트립 바 스프링의 타단에 가압되는 구조로 되어 있다.
특허 문헌 1 : 일본특허 제5304658호 공보
종래의 회로 차단기에서, 트립 상태의 회로 차단기를 리셋 조작하는 경우, 트립 바는 트립 바 스프링의 힘만에 의해, 트립 위치로부터 리셋 위치까지 트립 바를 복귀시키고 있다고 하는 특징이 있다. 그러나, 상기 구조의 트립 바 및 트립 바 스프링 구조에서는, 트립 바의 작동 위치에 관계없이 거의 일정한 스프링 모멘트밖에 얻지 못하고, 또한 작동각(作動角) 자체도 작기 때문에, 트립 상태로부터 리셋 상태로 이행할 때에도 리셋 동작을 유리하게 하기 위한 큰 회전 모멘트를 얻는 것이 곤란하다고 하는 과제가 있었다.
본 발명은, 상술과 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것이며, 트리핑시(時)에 필요한 트립 바의 동작 하중을 증대시키지 않고, 리셋시(時)의 트립 바 복귀력을 증대시킬 수 있는 트립 바 및 트립 바 스프링의 구조를 얻는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 관한 회로 차단기는, 과전류 트리핑(tripping) 장치에 의해 트립 바(trip bar)가 구동되어 차단 동작하고 트립 바 스프링의 가압력에 의해 상기 트립 바가 리셋 동작을 행하는 회로 차단기에 있어서, 상기 트립 바에 트립 바 스프링의 가압력이 작용하는 작용점이, 상기 트립 바 스프링의 선단부와, 상기 트립 바 스프링의 선단부와 상기 트립 바 스프링의 지승점(支承点, bearing point)과의 사이에 형성되어 있는 것에 의해, 트립 바의 전(全)동작 범위에서 과전류 트리핑 장치에 의한 트리핑 완료 위치까지는 트립 바의 동작 하중을 증대시키지 않고, 또 트리핑 완료 후에 트립 바에 큰 회전 모멘트가 얻어지도록 할 수 있는 것이다.
본 발명에 의하면, 트립 바 동작시에 트립 바에 트립 바 스프링에 의해서 작용하는 회전 모멘트가 2단계로 얻어지게 되고, 과전류 트리핑 장치에 의한 트리핑 완료까지는 트립 바의 트리핑시(時)의 하중을 증대시키지 않고, 트리핑 완료 후의 리셋시의 트립 바 복귀력을 증대시킬 수 있어, 주로 회로 차단기의 단락 차단시에 발생하는 용융물, 그을음 등의 영향에 기인하는 차단기의 리셋 불능을 방지하는 것이 가능해진다.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 커버를 떼어낸 상태의 외관의 일례를 나타내는 외관 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 개로(開路) 상태(오프(off) 상태)의 일례를 나타내는 종단(縱斷) 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 폐로(閉路) 상태(온(on) 상태)의 일례를 나타내는 회로 차단기의 요부의 측면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 개로 상태(오프 상태)의 일례를 나타내는 회로 차단기의 요부의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 트립 상태의 일례를 나타내는 회로 차단기의 요부의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 회로 차단기의 리셋 상태의 일례를 나타내는 회로 차단기의 요부의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 본 발명의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, 리셋 상태에서의 트립 바, 래치, 트립 바 스프링, 레버의 부분을 확대하여 나타내는 측면도이다.
도 8은 본 발명의 실시 형태 1을 나타내는 도면으로, 본 발명의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, (a)는 회로 차단기의 온 상태(폐로 상태)에서의 요부의 상태를, (b)는 회로 차단기의 트리핑 완료 위치에서의 요부의 상태를, (c)는 회로 차단기의 트립 상태에서의 요부의 상태를, 각각 나타내는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시 형태 2를 나타내는 도면으로, 본 발명의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, (a)는 회로 차단기의 온 상태(폐로 상태)에서의 요부의 상태를, (b)는 회로 차단기의 트리핑 완료 위치에서의 요부의 상태를, (c)는 회로 차단기의 트립 상태에서의 요부의 상태를, 각각 나타내는 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시 형태 3을 나타내는 도면으로, 본 발명의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, (a)는 회로 차단기의 온 상태(폐로 상태)에서의 요부의 상태를, (b)는 회로 차단기의 트리핑 완료 위치에서의 요부의 상태를, (c)는 회로 차단기의 트립 상태에서의 요부의 상태를, 각각 나타내는 도면이다.
도 11은 종래의 회로 차단기에서의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, (a)는 회로 차단기의 온 상태(폐로 상태)에서의 요부의 상태를, (b)는 회로 차단기의 트리핑 완료 위치에서의 요부의 상태를, (c)는 회로 차단기의 트립 상태에서의 요부의 상태를, 각각 나타내는 도면이다.
실시 형태 1.
이하, 본 발명의 실시 형태 1을 나타냄에 있어서 회로 차단기의 개폐 기구를 도면에 기초하여 설명한다. 도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 회로 차단기의 커버를 떼어낸 외관 사시도, 도 2는 도 1에서의 OFF 상태를 나타내는 단면도, 도 3~4는 회로 차단기의 개폐 기구를 나타내는 요부 측면도이며, 도 3은 폐로(閉路)(온(on)) 상태, 도 4는 개로(開路)(오프(off)) 상태, 도 5는 트립 상태, 도 6은 리셋 상태를 나타낸다.
도 1, 도 2에 나타내는 바와 같이, 회로 차단기(101)는, 절연 재료로 형성된 베이스(11)와 커버(12)로 이루어지는 케이스(10)를 이용하여 구성된다. 베이스(11) 상에는, 극수(極數)만큼의 회로 차단 유닛(20)이 서로 간격을 두고 배열되고, 회로 차단 유닛(20)의 상부에는, 주지(周知)의 토글(toggle) 링크 기구를 가지는 개폐 기구부(40)가 배치된다. 커버(12)는, 베이스(11) 상의 각 극의 회로 차단 유닛(20)과, 개폐 기구부(40)를 덮고, 개폐 기구부(40)의 조작 핸들(41)은 커버(12)의 핸들용 창(窓) 구멍(12a)으로부터 돌출되어 있다.
각 극(極)의 회로 차단 유닛(20)은, 서로 동일하게 구성되며, 크로스바(32)는, 각 극의 회로 차단 유닛(20)에 공통하여, 각 극의 회로 차단 유닛(20)에 직교 하도록, 베이스(11) 상에 배치된다. 이 크로스바(32)는, 개폐 기구부(40)에 의해, 그 축심(軸心)을 중심으로 회동되고, 각 극의 회로 차단 유닛(20)에서의 각 가동 접촉자(23)가 각각 장착된다. 크로스바(32)가 그 축심을 중심으로 회동했을 때에, 각 극의 회로 차단 유닛(20)의 각 가동 접촉자(23)가 동시에 회동되고, 이 가동 접촉자(23)의 회동에 의해, 가동 접점(22)이 고정 접점(21)에 접촉 및 개리(開離)한다. 개폐 기구부(40)는, 주지의 토글 링크 기구로 이루어지며, 트리핑 장치(30)에 의해 구동되는 주지의 트립 바(33)를 구비하고 있다.
각 극의 회로 차단 유닛(20)은, 베이스(11)에 마련된 전원측 단자(24)와, 이 전원측 단자(24)로부터 연장하여 마련되며, 고정 접점(21)을 가지는 고정 접촉자(27)와, 이 고정 접점(21)과 접촉 및 개리(開離)하는 가동 접점(22)과, 이 가동 접점(22)이 일단에 마련되고, 크로스바(32)에 의해 회동 가능하게 유지되어 있는 가동 접촉자(23)와, 이 가동 접촉자(23)에 가동 접촉자 홀더(26)를 매개로 하여 접속된 트리핑 장치(30)와, 트리핑 장치(30)로부터 연장하여 마련된 부하측 단자(25)와, 양 접점(21, 22) 및 고정 접촉자(27)를 둘러싸는 복수의 그리드(grid) 판을 적층한 소호(消弧) 장치(50)를 가진다.
고정 접점(21)과 가동 접점(22)에서, 전기회로를 개폐하는 개폐 접점을 구성한다. 가동 접점(22)이 고정 접점(21)에 접촉하면, 양 단자(24, 25)의 사이의 전기 회로가 온(on)이 되고, 또, 가동 접점(22)이 고정 접점(21)으로부터 개리하면, 양 단자(24, 25) 사이의 전기 회로가 오프(off)가 된다. 이 때 가동 접점(22)과 고정 접점(21) 사이에 발생하는 아크는 소호 장치(50)에 의해 소호된다.
도 3에서, 합성 수지 재료로 형성된 크로스바(32)가, 합성 수지 재료로 형성된 베이스(11) 또는 베이스(11)에 장착된 고정 프레임(43)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 이 크로스바(32)의 내부에는, 크로스바(32)가 회동했을 때에 연동하여 회동하도록 이루어진, 일단에 가동 접점(22)을 가지는 가동 접촉자(23)가 축 지지되어 있다. 이 가동 접점(22)과 접촉 및 개리하는 고정 접점(21)을 가지는 고정 접촉자(27)가 베이스(11)에 장착되어 있다. 크로스바(32)에는, 크로스바 핀(36)에 의해서 하부 링크(46)의 일단(46a)이 연결되어 있고, 이 하부 링크(46)의 타단(46b)은 링크 핀(47)에 의해서, 상부 링크(45)의 일단(45a)과 연결되어 있다. 이 상부 링크(45)의 타단(45b)은, 래치(34)에 걸려진 레버(44)에 연결되어 있다. 링크 핀(47)과, 합성 수지 재료로 형성된 핸들(41)과 연동하는 핸들 암(42)의 사이에는, 개폐 스프링(48)이 당겨 걸려 있다. 또, 하부 링크(46), 상부 링크(45), 및 링크 핀(47)으로 토글 링크 기구가 구성되어 있고, 핸들(41)을 지면상 우측 방향으로 조작하면, 개폐 스프링(48)의 작용선이 토글 링크 기구의 데드 포인트(dead point)를 넘음으로써, 토글 링크 기구는 급격히 신장하여, 회로 차단기(101)의 폐로(閉路) 상태를 유지할 수 있다.
이 상태로부터, 핸들(41)을 도 3의 지면상 좌측 방향으로 조작하면, 다시 개폐 스프링(48)의 작용선이 토글 링크 기구의 데드 포인트를 넘어, 토글 링크 기구는 굴곡한다. 즉, 하부 링크(46)가 크로스바 핀(36)을 끌어당겨, 크로스바(32)가 도 3의 지면상 반시계 방향으로 회동하고, 이것에 의해 가동 접촉자(23)가 들어 올려지므로, 도 4에 나타내는 바와 같이, 가동 접점(22)과 고정 접점(21)이 개리하여, 회로 차단기(101)는 개로(開路)로 이행한다.
다음으로 회로 차단기(101)의 트립 동작에 대해 도 5를 이용하여 설명한다. 폐로 상태의 차단기에 과전류가 흐르면 트리핑 장치(30)(도 2를 참조)가 동작하고, 고정 프레임(43)에 트립 바 핀(37)을 매개로 하여 회전 가능하게 축 지지된 트립 바(33)의 지면 상의 하단을 압압(押壓)하여 트립 바(33)를 도 5의 지면 상의 반시계 방향으로 회전시킨다. 트립 바(33)가 트립 바 핀(37)을 지점(支点)으로 하여 회전하고, 트립 바(33)와 고정 프레임(43)에 회전 가능하게 지점(34a)에서 축 지지된 래치(34)와의 걸림부(34b)에서의 걸림이 해제되면 래치(34)가 지점(34a)을 지점으로 하여 지면상 반시계 방향으로 회전한다. 래치(34)가 회전함으로써 래치(34)와 고정 프레임(43)에 회전 가능하게 지점(44a)에서 축 지지된 레버(44)와의 걸림부(34c)에서의 걸림이 해제되어 레버(44)가 개폐 스프링(48)의 힘에 의해 지면상 시계 방향으로 지점(44a)을 지점으로 하여 회전한다. 동시에 레버(44)에 축 지지되어 있는 상부 링크(45)가 하부 링크(46)를 매개로 하여 크로스바(32)를 끌어당겨 가동 접점(22)과 고정 접점(21)이 개리하여 트립 동작이 완료한다.
다음으로 회로 차단기(101)의 리셋 동작 설명에 대해 도 6을 이용하여 설명한다. 트립 상태(도 5의 상태)의 차단기에서 핸들(41)을 지면상 좌측 방향으로 회전시키면 연동하여 핸들 암(42)이 레버(44)를 회전시킨다. 레버(44)가 회전하고, 레버(44)와 래치(34)의 걸림부(34c)(도 4 참조)에서의 걸림 위치를 넘으면 래치(34) 및 트립 바(33)는 래치(34)의 회전축(34a)에 장착된 비틀림 스프링 모양의 트립 바 스프링(35)의 회전 모멘트(이 회전 모멘트의, 중심은 래치(34)의 지점(34a), 작용점은 33a, 33b, 33c)에 의해, 걸림부(34b)(도 4 참조)에서 걸린 걸림 상태가 된다. 그 걸림에 의해 레버(44)는 래치(34)에 의해 리셋 상태(도 4에 34c로 나타내는 바와 같이 레버(44)와 래치(34)가 걸린 상태)로 유지됨으로써 리셋 동작이 완료된다.
리셋 동작이 완료된 상태는, 도 7에 확대하여 예시되어 있다. 트립 바(33)에 트립 바 스프링(35)의 가압력이 작용하는 작용점이, 트립 바 스프링(35)의 선단부와, 트립 바 스프링(35)의 선단부와 상기 트립 바 스프링(35)의 지승점(支承点, bearing point)(트립 바 스프링(35)의 회전 중심인 지점(34a))과의 사이에 형성되어 있다.
이하, 본 발명의 요부의 일례를, 도 8의 사례에 의해 상술(詳述)한다. 도 8은, 본 발명의 요부의 일례를 나타내는 측면도이며, (a)는 회로 차단기의 온 상태(폐로 상태)에서의 요부의 상태를, (b)는 회로 차단기의 트리핑 완료 위치에서의 요부의 상태를, (c)는 회로 차단기의 트립 상태에서의 요부의 상태를, 각각 나타내는 도면이다.
회로 차단기의 폐로 상태(도 8의 (a) 참조)에서 트립 바(33)는 트립 바 스프링(35)의 일단과 제1 걸림부(33a)에서 맞닿아 있다.
이 상태로부터 차단기는 트립 동작을 행하는 과정에서 트리핑 완료 위치(도 8의 (b) 참조)까지는 상기와 같이 제1 걸림부(33a)에서 맞닿고 있음으로써 이 사이의 트립 바(33)의 트립 바 스프링(35)에 의한 회전 모멘트는 거의 일정하기 때문에, 트리핑 장치에 의한 트리핑 완료까지는 트립 바(33)의 트리핑시(時)의 하중을 급격히 증대시키지는 않는다. 그 후, 트리핑 완료 후, 트립 위치(도 8의 (c) 참조)까지의 범위가 되면 트립 바(33)와 트립 바 스프링(35)은 제1 걸림부(33a)와 별도로 마련된 돌기(33b)에서 맞닿는다. 그 때문에, 트립 바(33)와 트립 바 스프링(35)은 트립 바 스프링(35)의 근본측에서 맞닿게 되어 트립 바 스프링(35)에 의한 회전 모멘트가 급격히 증대한다. 즉, 트립 바(33)가 상기 트립 동작(지면상의 시계 방향의 회전)과 반대의 움직임(지면상의 반시계 방향의 회전)을 행하는 리셋 동작에서는, 리셋시에 트립 바(33)의 복귀력이 증대하게 되어, 주로 단락 차단시에 발생하는 용융물, 그을음 등의 영향에 기인하는 리셋 불능을 방지하는 것이 가능해진다. 즉, 차단시의 그을음이 트립 바(33)의 트립 바 핀(37)에 부착되고 이 부착에 의해 트립 바 핀(37)에서의 트립 바(33)의 회전에 대한 마찰이 증대하여, 트립 바(33)의 회전을 방해해 버리는 것에 의해, 트립 바 스프링(35)의 스프링력이 작으면 리셋 불능이 되는 경우가 생기지만, 본 실시 형태 1에 의하면, 전술과 같이, 리셋 불능을 방지하는 것이 가능해진다.
예를 들면, 도 11에 나타내는 종래의 회로 차단기에서서는, 도시한 바와 같이, 트립 바(33)의 작동각(作動角)이 작고, 트립 바(33)와 트립 바 스프링(35)은 항상 트립 바 스프링(35)의 선단에서 트립 바(33)와 1개의 걸림부(33a)에서 맞닿아 있기 때문에 큰 회전 모멘트를 얻는 것이 곤란하여, 리셋 불능이 되는 경우가 생기지만, 본 실시 형태 1에 의하면, 전술한 바와 같이, 리셋 불능을 방지하는 것이 가능해진다.
또, 트립 바(33)에 트립 바 스프링(35)에 의해서 작용하는 회전 모멘트의 중심(래치(34)의 지점(34a))은 변하지 않고, 트립 바(33)와 트립 바 스프링(35)의 맞닿음 위치(작용점)가 변하는(도시한 33a가 33b(실시 형태 1의 경우) 혹은 33c(후술의 실시 형태 2, 3의 경우)로 변하는) 것에 의해, 트립 바(33)의 회전 모멘트가 증대한다.
실시 형태 2.
이하, 본 발명의 실시 형태 2를 도 9의 실시예에 근거하여 설명한다. 2단계로 회전 모멘트를 얻기 위해서, 트립 바 스프링(35)의 트립 바(33)측의 일단을 굴곡부(35a)로부터 구부러진 형상으로 한다. 이것에 의해, 실시 형태 1과 동일한 효과가 얻어지며, 트리핑 장치에 의한 트리핑 완료까지는 트립 바(33)는 트립 바 스프링(35)과 트립 바(33)의 제1 걸림부(33a)에서 맞닿아 있으므로 트리핑시의 하중을 증대시키지 않고, 또 트리핑 완료 후에는 맞닿음 위치가 트립 바(33)의 제2 걸림부(33c)로 변함으로써 리셋시의 트립 바(33)의 복귀력을 증대시킬 수 있어, 주로 단락 차단시에 발생하는 용융물, 그을음 등의 영향에 기인하는 리셋 불능을 방지하는 것이 가능해진다.
실시 형태 3.
이하, 본 발명의 실시 형태 3을 도 10의 실시예에 근거하여 설명한다.
실시 형태 1에서 나타낸 트립 바(33)의 돌기(33b)와, 실시 형태 2에서 나타낸 트립 바(33)측의 일단을 굴곡부(35a)로부터 구부러진 형상으로 한 트립 바 스프링(35)을 병용한 것이다. 이것에 의해, 더욱 큰 효과를 얻는 것이 가능해진다.
또, 전술의 설명 및 전술의 각 도면으로부터도 명백한 바와 같이, 본 실시 형태 1에는, 이하와 같은 기술적 특징이 있다.
특징점 1：고정 프레임에 회동 가능하게 피봇(pivot)되어, 핸들에 의해 조작되는 핸들 암과, 상부 링크와 하부 링크를 가지며 그 연결 부분과 상기 핸들 암 사이에 개폐 스프링이 당겨 걸쳐진 토글 링크 기구와, 상기 하부 링크에 크로스바 핀에 의해 연결되어 상기 토글 링크 기구의 동작에 의해 회동하는 크로스바와, 일단에 가동 접점을 가지며, 타단이 회동 가능하게 피봇되고, 상기 크로스바의 회동에 연동하는 가동 접촉자와, 상기 가동 접점과 접리(接離)하는 고정 접점을 가진 고정 접촉자를 구비한 회로 차단기의 개폐 기구부에 있어서, 트리핑 장치에 의한 트리핑 동작에서는 고정 프레임에 회동 가능하게 피봇되는 트립 바와 래치과 레버를 가지며 그 3부품의 걸림 및 래치 회전축에 마련한 트립 바 스프링의 가압력에 의해 리셋 동작을 행하는 트리핑 기구부를 가지는 회로 차단기에 있어서, 상기 트립 바는, 상기 트립 바 스프링의 회전 중심측으로 돌출되고, 트리핑 완료 위치로부터 트립 위치에서 상기 트립 바 스프링과 걸리는 돌기를 가지는 것이다.
특징점 2：고정 프레임에 회동 가능하게 피봇되고, 핸들에 의해 조작되는 핸들 암과, 상부 링크와 하부 링크를 가지며 그 연결 부분과 상기 핸들 암 사이에 개폐 스프링이 당겨 걸쳐진 토글 링크 기구와, 상기 하부 링크에 크로스바 핀에 의해 연결되어 상기 토글 링크 기구의 동작에 의해 회동하는 크로스바와, 일단에 가동 접점을 가지고, 타단이 회동 가능하게 피봇되어, 상기 크로스바의 회동에 연동하는 가동 접촉자와, 상기 가동 접점과 접리하는 고정 접점을 가진 고정 접촉자를 구비한 회로 차단기의 개폐 기구부에 있어서, 트리핑 장치에 의한 트리핑 동작에서는 고정 프레임에 회동 가능하게 피봇되는 트립 바와 래치과 레버를 가지며 그 3부품의 걸림 및 래치 회전축에 마련한 트립 바 스프링의 가압력에 의해 리셋 동작을 행하는 트리핑 기구부를 가지는 회로 차단기에 있어서, 상기 트리핑 기구부의 트립 바 스프링의 일단을 구부림으로써, 2단계로 회전 모멘트를 얻는 것이다. 　
또, 각 도면 중, 동일 부호는 동일 또는 상당 부분을 나타낸다.
또, 본 발명은, 그 발명의 범위 내에서, 각 실시 형태를 적절히, 변형, 생략, 조합시킬 수 있다.
11 : 베이스 12 : 커버
21 : 고정 접점 22 : 가동 접점
23 : 가동 접촉자 27 : 고정 접촉자
32 : 크로스바 33 : 트립 바
33a : 제1 걸림부(작용점) 33b : 돌기(작용점)
33c : 제2 걸림부(작용점) 34 : 래치
34a : 래치(34)의 지점(회전축)(회전 모멘트의 중심)(트립 바 스프링의 지승점(支承点))
34b : 걸림부(트립 바(33)와 래치(34)와의 걸림부)
34c : 걸림부(레버(44)와 래치(34)와의 걸림부)
35 : 트립 바 스프링 36 : 크로스바 핀
37 : 트립 바 핀(트립 바(33)의 지점)
41 : 핸들 42 : 핸들 암
43 : 고정 프레임 44 : 레버
44a : 레버(44)의 지점 45 : 상부 링크
45a : 상부 링크(45)의 일단 45b : 상부 링크(45)의 타단
46 : 하부 링크 46a : 하부 링크(46)의 일단
46b : 하부 링크(46)의 타단 47 : 링크 핀
48 : 개폐 스프링 101 : 회로 차단기

Claims (3)

  1. 과전류 트리핑(tripping) 장치에 의해 트립 바(trip bar)가 구동되어 차단 동작하고 트립 바 스프링의 가압력에 의해 상기 트립 바가 리셋 동작을 행하는 회로 차단기에 있어서,
    상기 트립 바에 트립 바 스프링의 가압력이 작용하는 작용점이, 상기 트립 바 스프링의 선단부와, 상기 트립 바 스프링의 선단부와 상기 트립 바 스프링의 지승점(支承点, bearing point)과의 사이에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 트립 바 스프링의 선단부와 상기 트립 바 스프링의 지승점과의 사이에 마련된 작용점이, 상기 트립 바에 마련된 돌기에 의해 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 트립 바 스프링의 선단부와 상기 트립 바 스프링의 지승점과의 사이에 마련된 작용점이, 상기 트립 바 스프링에 마련된 굴곡부에 의해 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 회로 차단기.
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