KR20160114628A - 측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트를 구비한 타이어 몰드 - Google Patents

측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트를 구비한 타이어 몰드 Download PDF

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Abstract

본 발명은 타이어 몰드에 관한 것이다. 몰드는 타이어의 측벽을 몰딩하기 위한 외피(3), 타이어 트레드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터(5)들, 섹터(5)들을 움직이도록 디자인된 적어도 하나의 가동성 링(7), 타이어 측벽 상에 몰딩 정보를 위한 플레이트(9), 외피(3) 내로 플레이트(9)를 록킹하기 위한 록킹 수단(11, 13, 15, 17), 플레이트를 록킹 해제하기 위한 록킹 해제 수단을 포함한다. 록킹 수단은 플레이트(9)를 수용하도록 디자인된 외피(3)에 있는 그루브(11), 그루브(11)에서 플레이트(9)를 차단하기 위한 핀(13), 섹터(5) 내부 및 가동성 링(7) 내부에서 각각 연장하는 제1 채널(15) 및 제2 채널(17)을 포함하고, 상기 제1 및 제2 채널들은 몰드에 도구를 삽입하기 위해 구성되며, 도구는 플레이트를 차단하기 위하여 핀(13) 상에서 작용한다. 플레이트를 록킹 해제하기 위한 록킹 해제 수단은 외피(3), 섹터(5), 및 가동성 링(7) 내부에서 각각 연장하는 제3 채널(19), 제4 채널(21), 및 제5 채널(23)을 포함하며, 제3 채널(19), 제4 채널(21), 및 제5 채널(23)은 몰드에 로드를 삽입하기 위한 제2 진로를 형성하고, 로드는 그루브(11)로부터 플레이트(9)를 해제하기 위하여 작용한다.

Description

측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트를 구비한 타이어 몰드{TYRE MOULD WITH A PLATE FOR MOULDING INFORMATION ON A SIDEWALL}
본 발명은 신규 타이어를 제조하기 위한 몰드 및 타이어를 재생하기 위한 몰드에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트를 포함하는 몰드에 관한 것이다.
이러한 플레이트들은 타이어 측벽 상에 정보, 예를 들어 타이어 브랜드 정보 또는 목록 확인을 위한 바코드를 몰딩하도록 사용되는 몰드 측벽을 위한 인서트들이다. 몰드 측벽 링은 비교적 긴 시간에 걸쳐서 사용될 수 있으며, 몰딩하는 것에 의해 단일 타이어 모델의 상이한 버젼들을 형성한다. 제거 가능한 플레이트들은 플레이트 상의 정보가 상이한 타이어 몰딩 요구조건들을 위하여 변경될 필요가 있을 때 변경된다.
종래의 몰드에서, 플레이트들은 자석들에 의해, 플레이트의 정면으로부터 체결된 스크루에 의해, 또는 측벽 링의 배면으로부터 플레이트들을 체결하는 스크루에 의해 몰드에서 적소에 홀딩된다. 자석들의 경우에, 몰드가 가열될 때, 측벽 링과 플레이트가 확장하고, 이러한 것은 적소에서 플레이트를 홀딩하는 것을 돕는 마찰을 제공한다.
벽 링들 내부에서 플레이트들을 홀딩하는 종래의 수단은 결점을 보인다. 플레이트들이 정면 부착 스크루로 체결되는 몰드에서, 스크루 헤드는 몰딩된 타이어에 자국을 남긴다. 스크루들이 플레이트의 배면으로부터 체결될 때, 몰드는 스크루들에 대한 접근을 얻도록 프레스로부터 먼저 제거되어야만 한다. 플레이트가 변경되면, 몰드는 프레스에 재설치되고 재정렬되어야만 하며, 이것은 시간과 노력을 수반한다. 자석 체결 플레이트들은 제거될 수 있기 전에 냉각되도록 허용되어야만 하며, 이는 지연을 유발하고, 추가적으로 플레이트의 가장자리의 결핍 때문에 제거를 위해 잡거나 또는 표면 상에서 파지하는 것이 어렵다.
문헌 WO11/048131은 타이어의 측벽을 몰딩하기 위한 외피(shell), 타이어의 트레드 밴드(tread band)를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들, 및 몰드가 폐쇄될 때 섹터들을 외피에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 하나 이상의 가동성 링들을 포함하는 복합 타이어 몰드를 개시한다.
복합 타이어 몰드와 같은 몰드에서 플레이트를 바꾸는데 요구되는 시간을 최적화하는 것이 필요하다.
정의
"몰드"는 서로를 향하여 접근할 때 도넛형 몰딩 공간의 범위를 정하는 별개의 몰딩 요소들의 모음을 의미한다.
"타이어"는 내부 압력을 받든지 안받든지 간에 임의의 형태의 탄성 타이어로서 이해되어야 한다.
타이어의 "트레드 밴드"는 측면 표면들과 2개의 주 표면(principal surface)들에 의해 한정된 고무 재료의 양으로서 이해되어야 하고, 주 표면들 중 하나는 타이어가 주행할 때 도로 표면과 접촉하도록 디자인된다.
"트레드 밴드의 측부"는 공압 타이어의 측부와 트레드 밴드의 천이가 일어나는 공압 타이어에 있는 부위로서 이해되어야 한다.
본 발명은 타이어를 몰딩하기 위한 몰드에 관한 것이다. 몰드는 타이어의 측벽을 몰딩하기 위한 외피, 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들, 및 몰드가 폐쇄될 때 섹터들을 외피에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 적어도 하나의 가동성 링을 포함한다. 실제로, 몰드는 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트, 및 외피 내로 플레이트를 록킹하기 위한 록킹 수단을 포함한다. 록킹 수단은 플레이트를 수용하도록 디자인된, 외피에 있는 그루브, 그루브에서 플레이트를 차단하기 위한 핀, 섹터 내에서 가동성 링 내로 각각 연장하는 제1 채널 및 제2 채널을 포함한다. 제1 채널과 제2 채널은 몰드에 도구를 삽입하기 위한 제1 진로(way)를 형성하고, 이러한 도구는 그루브에서 플레이트를 차단하기 위하여 핀 상에서 작용할 수 있다.
사실, 몰드는 플레이트를 록킹 해제하기 위한 록킹 해제 수단(unlocking means)을 포함한다.
록킹 해제 수단은 외피, 섹터 및 가동성 링 내부에서 각각 연장하는 제3 채널, 제4 채널, 및 제5 채널을 포함하며, 제3 채널, 제4 채널 및 제5 채널은 몰드에서 로드를 삽입하기 위한 제2 진로를 형성하고, 로드는 그루브 외부에서 이러한 플레이트를 해제하기 위하여 플레이트 상에서 작용할 수 있다.
그러므로, 본 발명은 플레이트가 신속하고 용이하게 이 몰드에 록킹될 수 있는 몰드와, 플레이트가 이 몰드로부터 신속하고 용이하게 제거될 수 있는 몰드를 동시에 제공한다.
변형에서, 로드는 플레이트 상에서 작용하는 경사 가장자리(bevelled edge)를 가진다.
그러므로, 그루브 외부에서 플레이트의 제거가 개선된다.
변형예에서, 플레이트는 그루브 내부에서 가압되며, 이러한 플레이트는 섹션(S)을 가지며, 이러한 섹션(S)의 폭(W)은 그루브의 깊이에서 감소한다.
그루브 외부에서 플레이트의 제거는 더욱 개선된다.
본 발명의 또 다른 목적은 타이어 몰드의 외피 내로 플레이트를 록킹하기 위한 공정에 관한 것이다. 외피는 타이어의 측벽을 몰딩할 수 있으며, 플레이트는 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩할 수 있다. 몰드는 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들과, 몰드가 폐쇄될 때 섹터들을 외피에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 다수의 가동성 링들을 포함한다. 상기 공정은 몰드 내로 연장하는 제1 진로에 도구를 삽입하는 단계를 포함하고, 이러한 제1 진로는 섹터 내부에서 연장하는 제1 채널, 가동성 링 내부에서 연장하는 제2 채널을 포함한다. 사실, 상기 공정은 도구를 사용하는 것에 의해, 그루브 내로 플레이트를 차단하기 위하여 핀 상에서 작용하는 단계를 포함하며, 이러한 그루브는 외피에 속한다.
변형예에서, 도구는 이러한 몰드가 개방될 때 몰드에 삽입된다.
개방 상태에 있는 몰드에 의해, 외피 내로 플레이트를 차단하고, 동시에 이러한 록킹 동작 동안 외피 내부에서 이러한 플레이트의 양호한 위치를 검증하는 것이 가능하다.
본 발명의 또 다른 목적은 타이어 몰드의 외피로부터 플레이트를 록킹 해제하기 위한 공정에 관한 것이다. 외피는 타이어의 측벽을 몰딩할 수 있고, 플레이트는 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩할 수 있다. 몰드는 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들과, 몰드가 폐쇄될 때 섹터들을 외피에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 다수의 가동성 링들을 포함한다. 공정은 몰드에서 연장하는 제2 진로에 로드를 삽입하는 단계를 포함하며, 이러한 제2 진로는 외피, 섹터 및 가동성 링 내부에서 각각 연장하는 제3 채널, 제4 채널 및 제5 채널을 포함한다. 사실, 공정은 로드를 사용하는 것에 의해, 그루브 외부에서 이러한 플레이트를 해제하기 위하여 플레이트 상에서 작용하는 단계를 포함하며, 이러한 그루브는 외피에 속한다.
변형에서, 로드는 이러한 몰드가 개방될 때 몰드에 삽입된다.
개방 상태에 있는 몰드에 의해, 안전한 방식으로, 즉 플레이트와 몰드의 다른 부분들 사이의 충돌의 위험없이 플레이트를 회수하는 것이 가능하다. 사실, 신규의 플레이트는 이전의 플레이트를 해제한 후 바로 외피 내부에 삽입될 수 있다. 그러므로, 플레이트를 바꾸는 작업 동안 일부 시간을 얻을 수 있다.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조하여 비제한적인 예로서 주어진 다음의 설명으로부터 나타날 것이다:
도 1은 본 발명에 따른 몰드의 부분 단면도;
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 몰들의 부분 단면도;
도 3은 도 2의 몰드에 삽입될 수 있는 로드를 개략적으로 도시한 도면;
도 4는 도 1 및 도 2에 따른 몰드에서 사용되는 플레이트를 개략적으로 도시한 도면.
다음의 설명에서, 실질적으로 동일하거나 유사한 요소들은 동일한 도면 부호에 의해 지시될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 몰드(1)의 부분 단면도이다. 몰드(1)는 타이어의 측벽을 몰딩하기 위한 외피(3)를 포함한다. 이러한 외피(3)는 여기에서 외피의 움직임을 제어하는 가황 프레스의 상부 부분에 링크된다. 아울러, 몰드(1)는 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터(5)들을 포함한다. 각 섹터는 여기에서 보디와, 이 보디에 의지하는 일부 몰딩 요소들을 가진다. 보디와 몰딩 요소들은 섹터를 형성한다. 그 외에, 몰드(1)는 몰드가 폐쇄될 때 섹터(5)들을 외피에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 적어도 하나의 가동성 링(7)을 포함한다. 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩하기 위하여, 플레이트(9)는 외피(3)에 삽입된다. 이러한 플레이트는 록킹 수단에 의해 적소에서 홀딩된다. 이러한 록킹 수단은 플레이트(9)를 수용하도록 디자인된 외피(3)에 있는 그루브(11)를 포함한다. 사실, 록킹 수단은 그루브(11)에서 플레이트(9)를 차단하기 위한 핀(13)을 포함한다. 이러한 핀(13)은 예를 들어 스크루이다. 플레이트는 여기에서 핀의 수령을 허용하는 구멍을 가진다. 플레이트의 폭이 약 6 mm의 비교적 작은 것을 유념하여야 한다. 핀(13)은 도구(도시되지 않음)에 의해 작용 가능하다. 이러한 도구는 제1 진로를 통해 핀 상에서 작용하도록 몰드에 삽입된다. 이러한 제1 진로는 섹터(5) 내부에서 연장하는 제1 채널(15)과 가동성 링(7) 내부에서 연장하는 제2 채널(17)에 의해 형성된다. 제1 채널(15)과 제2 채널(17)은 몰드가 폐쇄될 때, 즉 몰드가 도넛형 몰딩 공간의 범위를 정할 때 상기 진로를 형성하기 위한 라인에 있다. 그러므로, 제1 진로는 방사상 방향을 따라서 전체적으로 연장한다. 변형예에서, 제1 채널(15)과 제2 채널(17)은 몰드가 개방될 때 도구를 위한 진로를 형성한다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 몰드를 도시한다. 이 실시예에서, 몰드는 플레이트(9)를 록킹 해제하도록 로드(25)를 삽입하기 위한 제2 진로를 포함한다. 이러한 제2 진로는 전체적으로 제1 진로와 평행하다. 제2 진로는 외피(3) 내부에서 연장하는 제3 채널(19)과 섹터(5) 내부에서 연장하는 제4 채널(21), 및 가동성 링(7) 내부에서 연장하는 제5 채널(23)을 포함한다. 제2 진로는 플레이트가 외피 내로 삽입될 때 이러한 플레이트(9) 위에서 연장한다. 그러므로, 로드(25)는 이러한 로드가 제2 진로에 있을 때 플레이트(9)를 그루브(11) 밖으로 밀 수 있다. 그루브 외부에서 플레이트의 제거를 개선하기 위하여, 로드(25)는 도 3에 도시된 바와 같이 경사 가장자리(27)를 가진다.
사실, 제3 채널(19), 제4 채널(21) 및 제5 채널(23)은 몰드가 폐쇄될 때 도 2의 제2 진로를 형성하기 위한 라인에 있다. 변형예에서, 제3 채널(19), 제4 채널(21) 및 제5 채널(23)은 몰드가 개방될 때 로드(25)를 위한 진로를 형성한다.
도 4는 그루브(11) 내부에서 가압되는 플레이트(9)를 도시한다. 플레이트(9)는 섹션(S)을 가지며, 이러한 섹션(S)의 폭(W)은 그루브(11)의 깊이에서 감소한다.
본 발명은 설명되고 인용된 예들로 한정되지 않고, 다양한 변형들이 그 범위로부터 벗어남이 없이 만들어질 수 있다.

Claims (9)

  1. 타이어의 측벽을 몰딩하기 위한 외피(3), 상기 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터(5)들, 및 몰드가 폐쇄될 때 상기 섹터(5)들을 상기 외피(3)에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 적어도 하나의 가동성 링(7)을 포함하며, 상기 몰드는 상기 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩하기 위한 플레이트(9)와, 상기 외피(3) 내로 상기 플레이트(9)를 록킹하기 위한 록킹 수단(11, 13, 15, 17)을 포함하는, 타이어 몰드에 있어서,
    상기 록킹 수단은,
    - 상기 플레이트(9)를 수용하도록 디자인된 상기 외피(3)에 있는 그루브(11);
    - 상기 그루브(11)에서 상기 플레이트(9)를 차단하기 위한 핀(13);
    상기 섹터(5) 내부 및 상기 가동성 링(7) 내부에서 각각 연장하는 제1 채널(15) 및 제2 채널(17)을 포함하며, 상기 제1 채널(15) 및 제2 채널(17)은 상기 몰드에 도구를 삽입하기 위한 제1 진로를 형성하고, 상기 도구는 상기 그루브(11)에서 상기 플레이트(9)를 차단하기 위하여 상기 핀(13)에 작용할 수 있으며,
    상기 몰드는 상기 플레이트를 록킹 해제하기 위한 록킹 해제 수단을 포함하며; 상기 록킹 해제 수단은,
    - 상기 외피(3), 상기 섹터(5) 및 상기 가동성 링(7) 내부에서 각각 연장하는 제3 채널(19), 제4 채널(21), 및 제5 채널(23)을 포함하며, 상기 제3 채널(19), 제4 채널(21), 및 제5 채널(23)은 상기 몰드에 로드를 삽입하기 위한 제2 진로를 형성하며, 상기 로드는 상기 플레이트(9) 상에서 작용할 수 있어서 상기 그루브(11) 외부로 이러한 플레이트를 해제하는 것을 특징으로 하는 타이어 몰드.
  2. 제1항에 있어서, 상기 로드(25)는 상기 플레이트 상에서 작용하는 경사 가장자리(27)를 가지는 것을 특징으로 하는 타이어 몰드.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 플레이트(9)는 상기 그루브(11) 내부에서 가압되며, 이러한 플레이트(9)는 섹션(S)을 가지며, 이 섹션(S)의 폭(W)은 상기 그루브(11)의 깊이에서 감소하는 타이어 몰드.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 플레이트(9)는 적어도 6 mm의 두께를 가지는 타이어 몰드.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 핀(13) 상에서 작용할 수 있는 도구는,
    - 경사를 갖는 로드;
    - 유압 액튜에이터;
    - 단부에 캠을 갖는 로드;
    - 쐐기를 움직이는 스크루 중에서 선택되는 타이어 몰드.
  6. 타이어 몰드(1)의 외피(3) 내로 플레이트(9)를 록킹하는 방법으로서,
    상기 외피(3)는 타이어의 측벽을 몰딩할 수 있으며 상기 플레이트는 상기 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩할 수 있으며, 상기 몰드는 상기 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들, 및 상기 몰드가 폐쇄될 때 상기 섹터(5)들을 상기 외피(3)에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 다수의 가동성 링(7)들을 포함하며, 상기 방법은,
    - 상기 몰드 내로 연장하는 제1 진로에 도구를 삽입하는 단계로서, 상기 제1 진로는 상기 섹터(5) 내부에서 연장하는 제1 채널(15) 및 상기 가동성 링(7) 내부에서 연장하는 제2 채널(17)을 포함하는 상기 도구 삽입 단계;
    - 상기 도구를 사용하는 것에 의해, 상기 외피(3)에 속하는 그루브(11)에서 상기 플레이트(9)를 차단하기 위하여 핀(13)에서 작용하는 단계를 포함하는 방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 도구는 이 몰드가 개방될 때 상기 몰드(1)에 삽입되는 방법.
  8. 타이어 몰드(1)의 외피(3)로부터 플레이트(9)를 록킹 해제하는 방법으로서,
    상기 외피(3)는 타이어의 측벽을 몰딩할 수 있으며 상기 플레이트는 상기 타이어 측벽 상에 정보를 몰딩할 수 있으며, 상기 몰드는 상기 타이어의 트레드 밴드를 몰딩하기 위한 다수의 섹터들, 및 상기 몰드가 폐쇄될 때 상기 섹터(5)들을 상기 외피(3)에 더 근접하게 움직이도록 디자인된 다수의 가동성 링(7)들을 포함하며, 상기 방법은,
    - 상기 몰드 내로 연장하는 제2 진로에 로드를 삽입하는 단계로서, 이 제2 진로는 상기 외피(3), 섹터(5), 및 가동성 링(7) 내부에서 각각 연장하는 제3 채널(19), 제4 채널(21) 및 제5 채널(23)을 포함하는, 상기 로드 삽입 단계;
    - 상기 로드를 사용하여, 상기 외피(3)에 속하는 그루브(11) 외부에서 이 플레이트를 해제하기 위하여 상기 플레이트(9) 상에서 작용하는 단계를 포함하는 방법.
  9. 제8항에 있어서, 상기 로드(25)는 이 몰드가 개방될 때 상기 몰드(1)에 삽입되는 방법.
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