KR20150117134A - 주차장의 t자형 식생 구조 - Google Patents

주차장의 t자형 식생 구조 Download PDF

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KR20150117134A
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Abstract

본 발명은 주차장의 T자형 식생 구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 옥외 지상 주차장의 주차 구역 내에 차량 바퀴가 접촉하지 않는 비 접지구역을 형성하고 비 접지구역 내에 잔디와 같은 지표 식물을 식생(300)함으로써, 주차장 표면에서 발생하는 복사열을 흡수, 완화 시키고 삭막한 도시 환경을 개선하며, 부차적으로는 주차장 표면의 빗물 유출을 저감시키고자 하는 주차장의 T자형 식생 구조에 관한 것이다.
본 발명의 T자형 식생(300)구조는,
옥외 주차장 녹화 시설물에 있어서, 주차 구획선의 폭에 상응하는 길이를 가지며 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 가로경계블록(100)과 상기 가로경계블록(100)의 상부 일측에 형성되어 차량의 주차 시 진입을 멈추게 하도록 지면보다 일정 높이로 돌출되어 구성된 스토퍼(110) 및 상기 가로경계블록(100)과 수직으로 접하여 구성되어 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 세로경계블록(200)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 가로경계블록(100)과 세로경계블록(200)에 의해 주차 구획선 내부에 T자형으로 비 접지구역이 형성되고, 비 접지구역 내부에 식생(300)을 포함하여 구성된다.
이상의 구성 및 작용을 지닌 본 발명에 따른 T자형 식생(300) 구조는,
종래 기술에 비해, 접지구역과 비 접지구역이 구분되어 있고, 비 접지구역에 의해 제공되는 식생(300)의 면적이 월등히 넓어 식생(300) 효율이 가장 높으며,
또한, 운전자 및 보행자에게 시각적으로 쉽고 확실하게 구분되기 때문에, 안전측면에서도 힐을 착용한 여성 운전자들이나 발이 작은 유아들이 식생(300)면을 무의식중에 식생(300)부를 밞거나 발이 빠져 부상을 입는 사고를 예방할 수 있다.
또한, 운전자가 의도하지 않는 한 식생(300)부에 차량 바퀴가 접촉되지 않으므로 식생(300)부가 파손되거나 반복적으로 차바퀴에 눌려 흙이 다져지는 일이 방지되므로 양호한 식생(300) 환경을 유지할 수 있게 된다.
또한, 일시적으로 식생(300)부에 차량 바퀴가 접촉되는 경우에도 보강그리드(230)나 보강패널과 같은 추가적인 보강수단을 통해 접지 하중을 지지하므로 식생(300)면을 더 안전하게 보호할 수 있다.
또한, 부수적으로는 차량 주차 시 제 위치에 차량을 주차하도록 유도함으로써, 주차질서를 향상시키는 데도 기여할 수 있다.
아울러, 식생(300) 포장 면을 통해 주차장의 삭막한 미관을 개선하고 복사열 흡수 및 빗물 침투 등이 용이해져 도심지 생태 환경을 개선하는 데도 크게 기여하는 효과가 있다.

Description

주차장의 T자형 식생 구조{T-greening in a parking area}
본 발명은 주차장의 T자형 식생 구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 옥외 지상 주차장의 주차 구역 내에 차량 바퀴가 접촉하지 않는 비 접지구역을 형성하고 비 접지구역 내에 잔디와 같은 지표 식물을 식생 하여, 주차장 표면에서 발생하는 복사열을 흡수, 완화 시키고 삭막한 도시 환경을 개선하며, 부차적으로는 주차장 표면의 빗물 유출을 저감시키고자 하는 주차장의 T자형 식생 구조에 관한 것이다.
차량 보급이 증가하면서 주차장의 면적 또한 급증하였고, 그 가운데 옥외 지상 주차장이 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 특히 옥외 지상 주차장은 그 표면이 아스팔트나 콘크리트 또는 블록으로 포장되고 있으며, 상면에 도료를 칠하여 구획을 나누어 차량이 주차할 수 있게 한 것이 대부분이다.
이러한 사정으로 인해 옥외 지상 주차장은 삭막한 환경을 제공할뿐더러 여름철에는 과도한 복사열로 인한 열섬현상을 초래하고 강우 시에는 포장면이 불투수면으로 작용하여 빗물을 흡수, 침투시키지 못하고 대부분 표면 유출시킴으로써 침수 피해를 직간접적인 원인으로 작용한다.
이에 따라 주차장내 녹지 공간 확보를 위하여 주차장 표면의 일부 또는 전부를 식생이 가능한 블록으로 포장하는 기술적 시도들이 진행되었다. 보도블록을 I자형으로 구성하여 보도블록을 맞대어 형성되는 종공부에 잔디가 식재되도록 하여 녹지 공간을 확보하도록 하며, 잔디를 블록형태로 형성하여 녹지 공간을 구성하기도 하였다.
또한, 상기 문제점을 해결하기 위해 대한민국특허공개번호 1020110103922호인 '고강도를 갖는 주차장용 블록'이 개시되어 대형 블록을 연속적으로 설치하여 식생 포장면을 구성하기도 하였다.
하지만 이와 같은 경우 블록 간 틈새나 블록 내 구비된 좁은 폭의 식재 공간을 이용하므로, 식재 면적이 충분히 확보하지 못하여 면적 대비 식재율이 낮으며 토사 수용 공간이 좁아 잔디의 생육 조건이 좋지 않을 뿐더러, 차량 바퀴의 접지압 또는 통행자에 의해 식재층이 손상되거나 반복적으로 눌림으로써, 식생 토사가 굳어져 식생이 말라 죽는 문제점이 있다.
또한, 차량 운전자 및 동승자가 하차 시 식생 면을 밞게 되는데 힐을 착용한 여성의 경우 힐이 식생층에 박혀 넘어지거나 아이들의 발이 걸려 넘어짐으로써, 골절 등의 부상을 입는 사례가 종종 발생하는 문제점이 있다.
또한, 상기 문제점을 해결하기 위해 일본공개번호 22207108호인 'PARKING AREA GREENING SYSTEM'이 개시되었다. 이러한 경우에는 상기 기술에 비해 좀 더 넓고 연속적인 면적의 식생이 가능하여 식생 환경이 양호하다는 장점이 있으나, 식생을 이루어지는 식생부로 차량이 진입하는 것을 제어할 수 있는 방법이 구비되어 있지 않고, 진입된 차량이나 보행자의 접지 하중에 의해 식생면이 손상되는 것을 막을 수 있는 수단 또한 제한되어 있어 식생면의 손상을 피하기 어려운 문제점을 안고 있다.
(문헌1) 대한민국특허공개번호 1020110103922호 (2011.09.21) (문헌2) 일본공개번호 22207108호 (2009.03.06)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 제안된 것으로서, 본 발명은 가로경계블록과 세로경계블록을 구비하며, 주차장의 주차구역 내 차량바퀴 및 차량 탑승자의 승하차 시 신발과 접촉하는 접지구역과 그렇지 않은 비 접지구역으로 확실하게 구분하고, 비접지 구역에 식생을 구성함으로써, 주차 구역 내에서 종래 기술보다 더 넒은 면적의 식생 공간을 창출하고, 식생 공간 내에서 전면적으로 통일적이면서도 안전한 식생 환경을 제공하는 한편, 정상적인 주차 유도를 돕는 T자형 식생 구조를 제공하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여,
본 발명의 일실시예에 따른 T자형 식생(300)구조는,
옥외 주차장 녹화 시설물에 있어서, 주차 구획선의 폭에 상응하는 길이를 가지며 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 가로경계블록(100)과 상기 가로경계블록(100)의 상부 일측에 형성되어 차량의 주차 시 진입을 멈추게 하도록 지면 보다 일정 높이로 돌출되어 구성된 스토퍼(110) 및 상기 가로경계블록(100)과 수직으로 접하여 구성되어 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 세로경계블록(200)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 가로경계블록(100)과 세로경계블록(200)에 의해 주차 구획선 내부에 T자형으로 비 접지구역이 형성되고, 비 접지구역 내부에 식생(300)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)이 주차장의 접지구역 포장면 보다 돌출되도록 하여 세로경계블록(200) 내부로의 차량 진입을 억제하도록 하고, 빗물의 원활한 배수를 위하여 상기 가로경계블록(100) 또는 세로경계블록(200)의 내측 또는 외측의 일정 간격 마다 홈을 형성한 빗물침투홈(220)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)의 내부에 격자 형상으로 식생(300)의 상부를 덮으며 충격으로 부터 보호하도록 구성된 보강그리드(230)와 상기 세로경계블록(200)은 일정 간격으로 분할되어 이동 및 설치가 간편하도록 구성된 분할세로블록(240)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)의 내부를 세로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 세로보강패널(250)과 상기 세로경계블록(200)은 내부를 가로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 가로보강패널(260)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)은 주차 편의 및 외관의 미관을 높이기 위하여 각각의 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)의 간격을 다르게 구성된다.
이상의 구성 및 작용을 지닌 본 발명에 따른 T자형 식생 구조는,
종래 기술에 비해, 접지구역과 비 접지구역이 구분되어 있고, 비 접지구역에 의해 제공되는 식생을 면적이 월등히 넓어 식생 효율이 가장 높으며,
또한, 운전자 및 보행자에게 시각적으로 쉽고 확실하게 구분되기 때문에, 안전측면에서도 힐을 착용한 여성 운전자들이나 발이 작은 유아들이 식생면을 무의식중에 밞거나 발이 빠져 부상을 입는 사고를 예방할 수 있다.
또한, 운전자가 의도하지 않는 한 식생부에 차량 바퀴가 접촉되지 않으므로 식생부가 파손되거나 반복적으로 차바퀴에 눌려 흙이 다져지는 일이 방지되므로 양호한 식생 환경을 유지할 수 있게 된다.
또한, 일시적으로 식생부에 차량 바퀴가 접촉되는 경우에도 보강그리드나 보강패널과 같은 추가적인 보강수단을 통해 접지 하중을 지지하므로 식생면을 더 안전하게 보호할 수 있다.
또한, 부수적으로는 차량 주차 시 제 위치에 차량을 주차하도록 유도함으로써, 주차질서를 향상시키는 데도 기여할 수 있다.
아울러, 식생 포장 면을 통해 주차장의 삭막한 미관을 개선하고 복사열 흡수 및 빗물 침투 등이 용이해져 도심지 생태 환경을 개선하는 데도 크게 기여하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 실시도이다.
도 2는 본 발명의 2실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 세로경계블록을 돌출시켜 세로경계블록 내 차량 진입을 억제하도록 한 실시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예서 식생 전 가로경계블록과 세로경계블록의 설치 사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 정면실시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 우측실시도이다.
도 6은 본 발명의 3실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 보강판을 포함한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 4실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 빗물침투홈을 포함한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 5실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 보강그리드를 포함한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 6실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 분할세로블록을 포함한 사시도이다.
도 10은 본 발명의 7실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 세로보강패널을 구비한 사시도이다.
도 11은 본 발명의 7실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 간격이 다른 세로보강패널을 구비한 사시도이다.
도 12는 본 발명의 8실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 가로보강패널을 구비한 사시도이다.
도 13은 본 발명의 8실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 간격이 다른 가로보강패널을 구비한 사시도이다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조는,
옥외 주차장 녹화 시설물에 있어서, 주차 구획선의 폭에 상응하는 길이를 가지며 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 가로경계블록(100)과 상기 가로경계블록(100)의 상부 일측에 형성되어 차량의 주차 시 진입을 멈추게 하도록 지면 보다 일정 높이로 돌출되어 구성된 스토퍼(110) 및 상기 가로경계블록(100)과 수직으로 접하여 구성되어 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 세로경계블록(200)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 가로경계블록(100)과 세로경계블록(200)에 의해 주차 구획선 내부에 T자형으로 비 접지구역이 형성되고, 비 접지구역 내부에 식생(300)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)이 주차장의 접지구역 포장면 보다 돌출되도록 하여 세로경계블록(200) 내 차량 진입을 억제하도록 구성되며, 빗물의 원활한 배수를 위하여 상기 가로경계블록(100) 또는 세로경계블록(200)의 내측 및 외측의 일정 간격 마다 홈을 형성한 빗물침투홈(220)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)의 내부에 격자 형상으로 식생(300)의 상부를 덮으며 충격으로 부터 보호하도록 구성된 보강그리드(230)와 상기 세로경계블록(200)은 일정 간격으로 분할되어 이동 및 설치가 간편하도록 구성된 분할세로블록(240)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로경계블록(200)의 내부를 세로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 세로보강패널(250)과 상기 세로경계블록(200)은 내부를 가로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 가로보강패널(260)을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)은 주차 편의 및 외관의 미관을 높이기 위하여 각각의 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)의 간격을 다르게 구성된다.
이하, 본 발명에 의한 T자형 식생(300) 구조의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 실시도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 주차장의 T자형 식생구조의 세로경계블록(200)을 돌출시켜 세로경계블록(200) 내 차량 진입을 억제하도록 한 실시도이다.
또한, 도 3은 본 발명의 일실시예서 식생 전 가로경계블록과 세로경계블록의 설치 사시도이며, 도 4은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 정면실시도이다.
그리고 도 5은 본 발명의 일실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 우측실시도이다.
본 발명인 주차장의 T자형 식생 구조는 가로경계블록(100), 세로경계블록(200), 식생(300)으로 구성된다.
상기 가로경계블록(100)은 스토퍼(110)를 포함하여 구성된다.
상기 가로경계블록(100)은 주차구획선의 폭에 상응하는 길이를 가지며, 내부에 식생(300)용 토사를 수용한다. 상기 가로경계블록(100)에서 주차구획선의 폭에 상응하는 길이는 실제의 경우 주차장에 따라 약간의 가변성이 허용됨을 명시한다.
상기 스토퍼(110)는 가로경계블록(100)의 상측에 위치하며 가로경계블록(100) 내부의 식생(300)과 차량 바퀴가 접촉하지 않도록 구성된다. 상기 스토퍼(110)는 차량의 진행을 멈추며, 사용자는 스토퍼(110)의 위치에 맞추어 차량을 주차하게 된다.
그리하여 상기 가로경계블록(100) 내부의 식생(300)이 차량의 차륜에 밞히지 않으며 식생(300)이 훼손되는 문제를 방지한다.
상기 세로경계블록(200)은 가로경계블록(100)과 수직으로 접하게 된다. 상기 세로경계블록(200)의 폭은 차량 주차 시 차륜과 차륜 사이의 비 접지구역이 발생하는 너비로 구성되는 것이 바람직하다. 세로경계블록(200)이 주차장에 형성됨으로써, 식생(300)을 훼손하지 않으며, 주차 시 차량이 질서 있게 주차가 가능하다.
차량이 주차를 하게 되면, 상기 세로경계블록(200)을 따라 주차를 하게 되며 스토퍼(110)에 차륜을 맞추어 주차를 하게 된다. 이때 차량이 지면에 닿으며 이동하는 구역 접지구역을 제외한 비 접지구역을 녹지로 활용하는 것이다.
상기 식생(300)은 가로경계블록(100) 및 세로경계블록(200) 내부에 형성되는데, 내부의 빈 공간에 먼저 식생(300)용 토사를 채운 뒤에 토사 표층에 잔디와 같은 지표식물을 심어 식생(300)을 완성시킨다.
도 2는 본 발명의 2실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조를 나타낸 것으로, 상기 세로경계블록(200)은 설치 시 주차장 포장면 보다 돌출되도록 구성하여 세로경계블록(200) 내 차량 진입을 억제하도록 할 수 있다. 즉, 차량 및 보행자의 세로경계블록(200) 내부로 진입하는 것을 더 효과적으로 억제할 수 있다.
이때, 타이어 손상 및 보행자가 걸려 넘어지지 않도록 돌출 부위의 바깥쪽은 라운드나 둔각 처리를 하는 것이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 3실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 보강판을 포함한 사시도이다.
도 6에 도시한 바와 같이 본 발명인 주차장의 T자형 식생 구조는 세로경계블록(200) 내에 보강판(210)을 추가로 구성하는 것을 특징으로 한다.
상기 보강판(210)은 식생(300)표면이 연속적으로 노출되도록 세로경계블록(200)의 내측 하부에 위치하여 구성된다.
상기 보강판(210)은 세로경계블록(200)의 중앙에 위치하는 것이 바람직하며, 세로경계블록(200)의 길이에 따라 다수개가 구성될 수 있음을 명시한다.
도 7은 본 발명의 4실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 빗물침투홈을 포함한 사시도이다.
도 7에 도시한 바와 같이 본 발명인 주차장의 T자형 식생 구조는 빗물의 원할한 배수를 위해 세로경계블록(200) 또는 가로경계블록(100)의 내측 또는 외측의 일정 간격마다 홈을 형성한 빗물침투홈(220)을 추가로 구성함을 특징으로 한다.
아울러, 도면에는 명시하지 않았지만, 본 발명에서는 빗물침투홈(220)과 식생(300) 토사 내부를 통해 하부로 유입되는 빗물의 원활한 배수를 위해 식생(300) 하부에 모래층과 자갈층으로 구성된 배수층이 설치된다.
상기 빗물침투홈(220)은 가로경계블록(100) 또는 세로경계블록(200)의 측면에 일정 간격으로 구비되며, 비가 내리는 경우 빗물이 빗물침투홈(220)을 따라 배수된다. 주차장의 주차공간은 보도블록 또는 아스팔트 및 콘크리트로 구성되기에 비가 내리면 빗물이 땅 속으로 흘러들어가지 못하고 유출된다. 이때 가로경계블록(100) 또는 세로경계블록(200)에 구성된 빗물침투홈(220)을 통해 빗물이 땅속으로 흘러 들어가 도심 내 빗물을 저장하는 역할을 한다.
도 8은 본 발명의 5실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 보강그리드를 포함한 사시도이다.
도 8에 도시한 바와 같이 본 발명인 주차장의 T자형 식생 구조는 세로경계블록(200) 내부의 표면에 보강그리드(230)를 추가로 구성함을 특징으로 한다.
상기 보강그리드(230)는 격자모양으로 다수개가 구성되며 세로경계블록(200)의 내부에 결합된다. 상기 보강그리드(230)는 세로경계블록(200) 내부 식생(300)이 자라는 표면으로 차량이나 보행자가 진입할 경우 차량 및 보행자의 접지 하중을 지지하여 식생(300)면에 손상이 되지 않도록 보호한다.
또한, 상기 보강그리드(230)는 세로경계블록(200) 분만 아니라 가로경계블록(100)에도 설치 가능함을 명시한다.
도 9은 본 발명의 6실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 분할세로블록(240)을 포함한 사시도이다.
도 9에 도시한 바와 같이 본 발명인 주차장의 T자형 식생 구조는 세로경계블록(200)을 일정 간격으로 나뉘어 분할된 분할세로블록(240)을 추가로 구성함을 특징으로 한다.
상기 분할세로블록(240)은 세로경계블록(200)을 일정 간격으로 나누어 분할된 것으로서, 세로경계블록(200)의 제작 및 운반, 설치 등의 편의를 제고하며, 식생(300)의 분리가 가능하여 다양한 식생(300)을 심을 수 있으며, 파손 및 주차장의 구조 변경 시 낱개로 교환 또는 변경이 용이하다.
도 10은 본 발명의 7실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 세로보강패널(250)을 구비한 사시도이며, 도 11은 본 발명의 7실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 간격이 다른 세로보강패널(250)을 구비한 사시도이다.
도 10 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명인 주차장의 T자형 식생(300)구조는 세로블록의 내부에 세로보강패널(250)을 추가로 구성하여 간격을 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 세로보강패널(250)은 세로경계블록(200)의 내부에 구성되어 벽을 이루게 되며, 세로경계블록(200)의 내부를 나누게 된다. 상기 세로보강패널(250)의 개수는 다양하게 구성된다. 세로보강패널(250)은 보강그리드(230)와 같은 기능을 수행하며, 세로경계블록(200) 내부 식생(300)면으로 진입하는 차량의 접지 하중을 지지하며, 식생(300)을 보호하는데 부가적으로 주차장내 미관을 개선 할 수 있다.
또한, 세로보강패널(250)의 간격을 달리하여 세로경계블록(200) 내부로 차량이 진입하는 빈도와 그 정도를 고려한 것으로서 바깥쪽의 간격을 더 좁게 하는 것이 바람직하다.
도 12은 본 발명의 8실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 가로보강패널을 구비한 사시도이며, 도 13은 본 발명의 8실시예에 따른 주차장의 T자형 식생 구조의 간격이 다른 가로보강패널을 구비한 사시도이다.
도 12 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명인 주차장의 T자형 식생(300)구조는 세로블록의 내부에 가로보강패널(260)을 추가로 구성하여 간격을 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 가로보강패널(260)은 세로경계블록(200)의 내부에 구성되어 벽을 이루게 되며, 세로경계블록(200)의 내부를 나누게 된다. 상기 가로보강패널(260)의 개수는 다양하게 구성된다. 가로보강패널(260)은 보강그리드(230)와 같은 기능을 수행하며, 세로경계블록(200) 내부 식생(300)면으로 진입하는 차량의 접지 하중을 지지하며, 식생(300)을 보호하는데 부가적으로 주차장내 미관을 개선 할 수 있다.
또한, 가로보강패널(260)의 간격을 달리하여 세로경계블록(200) 내부로 차량이 진입하는 빈도와 그 정도를 고려한 것으로서 바깥쪽의 간격을 더 좁게 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 도 8, 도 9, 도 10, 도 11에 예시된 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)은, 도 7의 분할세로블록(240)에도 적용됨을 명시한다. 이에 분할세로블록(240) 내측에도 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)을 구비하여 차량의 접지로부터 하중을 지지하고, 식생(300)을 보호할 수 있다.
이상의 구성 및 작용을 지닌 본 발명에 따른 주차장용 T자형 식생 구조는,
종래 기술에 비해, 접지구역과 비 접지구역이 구분되어 있고, 비 접지구역에 의해 제공되는 식생(300)의 면적이 월등히 넓어 식생(300) 효율이 가장 높으며,
또한, 운전자 및 보행자에게 시각적으로 쉽고 확실하게 구분되기 때문에, 안전측면에서도 힐을 착용한 여성 운전자들이나 발이 작은 유아들이 식생(300)면을 무의식중에 식생(300)부를 밞거나 발이 빠져 부상을 입는 사고를 예방할 수 있다.
또한, 운전자가 의도하지 않는 한 식생(300)부에 차량 바퀴가 접촉되지 않으므로 식생(300)부가 파손되거나 반복적으로 차바퀴에 눌려 흙이 다져지는 일이 방지되므로 양호한 식생(300) 환경을 유지할 수 있게 된다.
또한, 일시적으로 식생(300)부에 차량 바퀴가 접촉되는 경우에도 보강그리드(230)나 보강패널과 같은 추가적인 보강수단을 통해 접지 하중을 지지하므로 식생(300)면을 더 안전하게 보호할 수 있다.
또한, 부수적으로는 차량 주차 시 제 위치에 차량을 주차하도록 유도함으로써, 주차질서를 향상시키는 데도 기여할 수 있다.
아울러, 식생(300) 포장 면을 통해 주차장의 삭막한 미관을 개선하고 복사열 흡수 및 빗물 침투 등이 용이해져 도심지 생태 환경을 개선하는 데도 크게 기여하는 효과가 있다.
100 : 가로경계블록 110 : 스토퍼
200 : 세로경계블록 210 : 보강판
220 : 빗물침투홈 230 : 보강그리드
240 : 분할세로블록 250 : 세로보강패널
260 : 가로보강패널 300 : 식생

Claims (8)

  1. 옥외 주차장 녹화 시설물에 있어서,
    주차 구획선의 폭에 상응하는 길이를 가지며 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 가로경계블록(100),
    상기 가로경계블록(100)의 상부 일측에 형성되어 차량의 주차 시 진입을 멈추게 하도록 지면보다 일정 높이로 돌출되어 구성된 스토퍼(110);
    상기 가로경계블록(100)과 수직으로 접하여 구성되어 식생(300)용 토사를 수용하도록 내부에 공간이 형성되어 있는 세로경계블록(200);
    상기 가로경계블록(100)과 세로경계블록(200)에 의해 주차 구획선 내부에 T자형으로 비 접지구역이 형성되고, 비 접지구역 내부에 식생(300)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 T자형 식생(300) 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 세로경계블록(200)이 주차장의 접지구역 포장면 보다 돌출되도록 하여 세로경계블록(200) 내부로의 차량 진입을 억제하도록 한 것을 특징으로 하는 T자형 식생(300) 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 가로경계블록(100) 또는 세로경계블록(200)의 내측 또는 외측의 일정 간격 마다 홈을 형성하여 빗물의 원활한 배수를 위하여 구성된 빗물침투홈(220);
    을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 T자형 식생 구조.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 세로경계블록(200)의 내부에 격자 형상으로 식생(300)의 상부를 덮으며 충격으로 부터 보호하도록 구성된 보강그리드(230);
    를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 T자형 식생 구조.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 세로경계블록(200)은 일정 간격으로 분할되어 이동 및 설치가 간편하도록 구성된 분할세로블록(240);
    을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 주차장의 T자형 식생 구조
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 세로경계블록(200)의 내부를 세로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 세로보강패널(250);
    을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 주차장의 T자형 식생 구조.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 세로경계블록(200)은 내부를 가로로 구역을 나뉘어 차량으로 부터 식생을 보호하며 외관의 미관을 높이는 벽이 구성된 가로보강패널(260)
    을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 주차장의 T자형 식생 구조.
  8. 6항 내지 7항에 있어서,
    상기 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)은 주차 편의 및 외관의 미관을 높이기 위하여 각각의 세로보강패널(250) 및 가로보강패널(260)의 간격을 다르게 구성되는 것을 특징으로 하는 주차장의 T자형 식생 구조.
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CN107916810A (zh) * 2017-12-28 2018-04-17 上海市园林设计研究总院有限公司 景观与生态一体化停车场

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