KR200361674Y1

KR200361674Y1 - 생태용 도로경계석

Info

Publication number: KR200361674Y1
Application number: KR20-2004-0016495U
Authority: KR
Inventors: 박창우
Original assignee: 박창우
Priority date: 2004-06-12
Filing date: 2004-06-12
Publication date: 2004-09-13

Abstract

본 고안은 생태 용 도로경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체의 내측에 식재공을 형성하고, 상기 식재공에 흙 또는 자갈등을 충진하여 관상용 꽃 및 화초를 식재(植栽)가능하도록 함으로써, 도로경계석 본연의 기능을 수행함과 동시에 도시미관을 미려하게 단장할 수 있는 도로경계석에 관한 것이다.

본 고안에 의하면, 인도와 차도의 경계부위에 설치되는 본체를 갖는 도로경계석에 있어서, 상기 본체는 내측에 식물을 식재(植栽)하기 위한 복수개의 식재공이 형성되고, 상부에 배수로가 형성되며, 전면에 길이방향을 갖는 복수개의 삽입홈이 형성되며, 배면 내측에 물을 배출하기 위한 복수개의 배수공이 형성된 도로경계석이 제공된다.

Description

생태용 도로경계석{EcoLogical Type Road curbstone}

본 고안은 도로경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체의 내측에 식재공을 형성하고, 상기 식재공에 흙 또는 자갈등을 충진하여 꽃 및 화초를 식재(植栽)가능하도록 함으로써, 도로경계석 본연의 기능을 수행함과 동시에 도시미관을 미려하게 단장할 수 있는 생태용 도로경계석에 관한 것이다.

일반적으로 도로경계석은 인도와 차도를 분리하여 운행되는 차량으로부터 보행자를 보호하기 위한 구조물로써, 통상적으로 석재 또는 콘크리트 성형물로 제조되고 있다.

이와 같은 도로경계석은 인도와 차도의 경계선상에 설치하여 인도와 차도를 구분시킴과 동시에, 인도와 차도를 단차지게 형성하여서 주행차량 운전자의 운전미숙이나 부주위로 인한 차량탈선 및 돌발사고발생시 차량이 인도로 타오르지 못하도록 하는 방호벽 기능을 가지고 있다.

상기와 같은 종래의 도로경계석의 구성에 대하여 도 1을 참조하면서 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 도로경계석을 나타낸 사시도이다.

도1을 참조하면, 도로경계석(500)은 직사각 형상의 본체(510)로 이루어진다.

이와 같은 도로경계석(500)은 인도(M)와 차도(W)의 경계부위에 연석선(緣石線)이 형성되도록 본체(510)의 양측면을 길이 방향으로 맞대어 고정함으로써, 시공을 마치게 된다.

하지만, 종래의 도로경계석은 다음과 같은 문제점이 있다.

인도와 차도의 경계를 구획하는 기능만을 수행하도록 제작되었기 때문에, 그 형상이 단조로워 도시 미관을 손상시키는 주요 원인이 되고 있으며, 손상된 도시미관을 단장하기 위해서는 별도의 화분등을 인도에 배치해야 하기 때문에, 이에 따른 별도의 공사비용이 소요되는 문제점이 있다.

또한, 본체의 자체중량이 100kg이 넘는 중량물로써, 시공시 자칫 부주위로 인하여 많은 인명피해가 발생하는 문제점이 있다.

또한, 시공을 마친 후 일정기간 사용하게 되면, 보행자가 보행시 가압하는 압력에 의해 도로경계석이 이탈됨으로써, 이에 따른 유지보수비용이 소요되는 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 본체의 내측에 식재공을 형성하고, 상기 식재공에 흙 또는 자갈등을 충진하여 꽃 및 화초를 식재(植栽)할 수 있도록 함으로써, 도로경계석 본연의 기능을 수행함과 동시에 도시미관을 미려하게 단장할 수 있는 도로경계석을 제공하는 것이다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 본체의 중량을 경량화 함으로써, 시공이 용이하며, 이에 따른 공사비용을 절감할 수 있는 도로경계석을 제공하는 것이다.

또한, 본 고안의 또다른 목적은 식재공을 통해 식재되는 꽃 및 화초의 뿌리가 지면에 연결됨으로써, 시공된 도로경계석이 더욱 견고하게 고정될 수 있는 도로경계석을 제공하는 것이다.

도 1은 종래 도로경계석을 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도로경계석을 나타낸 사시도,

도 3은 도 2의 A-A선 단면도 및

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도로경계석을 나타낸 설치상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 보호의 설명>

100 : 도로경계석 110 : 본체

120 : 식재공 130 : 배수로

140 : 삽입홈

144 : 철근부재 150 : 배수공

본 고안에 따르면 인도와 차도의 경계부위에 설치되는 도로경계석에 있어서, 본체; 상기 본체내측에 형성되어 식물을 식재(植栽)하기 위한 복수개의 식재공; 상기 본체의 상부에 형성된 배수로; 상기 본체의 전면에 길이방향으로 형성된 복수개의 삽입홈 및 상기 본체의 배면 내측에 형성되어 물을 배출하기 위한 복수개의 배수공을 포함하여 형성된 도로경계석이 제공된다.

또한, 상기 삽입홈에는 야간에 차도와 인도의 식별력을 높이기 위한 발광부재(142)가 충진되는 것이 바람직하다.

상기 본체의 전면 내측에는 철근부재가 내설되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도로경계석을 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도로경계석을 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 도로경계석(100)은 본체(110) 및 그 내측에 형성되어 각종 꽃 및 화초를 식재하기 위한 공간을 제공하는 복수개의 식재공(120)으로 이루어진다.

상기 식재공(120)은 상/하로 개구되어 내측에 흙 또는 자갈을 충진시킬 수 있는 공간을 제공한다.

이와 같은, 상기 식재공(120)은 도 2에 도시된 바와 같이 이분할 되어 있으나, 식재하기 위한 꽃 및 화초에 따라 하나 또는 그 이상으로 분할 할 수 있다.

한편, 상기 본체(110)는 그 상부에 배수로(130)가 형성되며, 본체(110)의 배면 내측에는 상기 식재공(120)과 연통되도록 배수공(150)이 형성된다.

이에 따라, 우천시에는 빗물이 상기 배수로(130)를 따라 흐름으로써, 식재공(120)내에 물이 고이는 것을 방지하며, 상기 식재공(120)에 충진된 흙 및 자갈로 유입된 물은 배수공(150)을 통해 유출됨으로써, 식재공(120)에 고인 물에 의해 꽃 또는 화초의 뿌리가 썩는 것을 방지한다.

또한, 상기 본체(110)는 그 전면에 길이방향을 갖는 복수개의 삽입홈(140)이 형성되어 외관의 미를 갖게한 것이다.

그럼으로, 야간 주행시 상기 발광부재(142)에서 발광하는 빛에 의해 인도(M)와 차도(W)가 명확히 구분되어 안전한 운행을 할 수 있게 된다.

그리고, 상기 본체(110)의 전면 내측에는 본체(110)에 길이방향으로 복수개의 철근부재(144)를 할수도 있다.

이에 따라, 상기 본체(110)는 그 내측에 형성된 식재공(120)으로 인해 약해지기 쉬운 본체(110)를 보강함으로써, 견고한 구조를 이룰 수 있도록 한다.

이에, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 실시예에 따른 도로경계석은 꽃 및 화초 등을 식재할 수 있는 구조로써, 이와 같은 일련의 사용관계 및 그에 따른 상호작용을 살펴보면 다음과 같다.

도 4를 참조하면, 먼저 인도(M)와 차도(W)의 경계부위 지면에 상기 본체(110)의 하부를 접지 시켜 고정한다. 이때, 상기 본체(110)는 그 양측면을 서로 맞닿도록 시공하여 연석선을 형성하게 된다. 이후, 상기 본체(110)의 내부에 형성된 식생홈(120)에 돌 또는 흙을 충진시켜 꽃 및 화초를 식재함으로써, 도로경계석 본연의 기능을 수행함과 동시에 삭막한 도시 미관을 미려하게 단장할 수 있도록 한다.

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 본체의 내측에 식재공을 형성하고, 상기 식재공에 흙 또는 자갈을 충진하여 꽃 및 화초를 식재(植栽)할 수 있도록 함으로써, 도로경계석 본연의 기능을 수행함과 동시에 도시미관을 미려하게 단장할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본체의 중량을 경량화 시킴으로써, 시공이 용이하며, 이에 따른 공사비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 식재공을 통해 식재되는 꽃 및 화초의 뿌리가 지면에 연결됨으로써, 시공된 도로경계석이 더욱 견고하게 고정될 수 있는 효과가 있다.

Claims

인도와 차도의 경계부위에 설치되는 도로경계석에 있어서,

본체(110);

상기 본체(110)내측에 형성되어 식물을 식재(植栽)하기 위한 복수개의 식재공(120);

상기 본체(110)의 상부에 형성된 배수로(130);

상기 본체(110)의 전면에 길이방향으로 형성된 복수개의 삽입홈(140) 및

상기 본체(110)의 배면 내측에 형성되어 물을 배출하기 위한 복수개의 배수공(150)을 포함하여 형성됨을 특징으로 하는 도로경계석이며, 상기 전면의 삽입홈(140)은 외관의 미를 조성하며,

상기 본체(110)의 전면 내측에는 상기 본체(110)을 보강하기 위한 복수개의 철근부재(114)가 내설됨을 특징으로 하는 생태용 도로경계석.