KR20150113226A - 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조 - Google Patents

차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 리어시트에 차일드 시트를 장착하기 위해 차일드 시트의 하부에 형성된 고정바를 차량용 리어시트의 등받이부와 착좌부 사이 경계부 내부에 삽입시 그 내부의 구비된 앵커와 고정바가 체결 고정되도록 안내하며, 앵커가 외부로 노출되지 않도록 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조에 있어서, 상기 차일드 시트의 고정바가 삽입되어 안내되도록 상부에“
Figure pat00004
”자 형태로 인입부가 형성되고 인입부의 하부에는 앵커가 내부에 수용되도록 수용공간이 형성되며 수용공간으로 수용되는 앵커의 상단부가 인입부로 돌출되어 노출되도록 수용공간의 내측으로부터 인입부의 외측방향으로 관통부가 형성되는 하우징; 상기 하우징의 인입부 전방측 양단부를 관통하여 결합되는 고정핀; 상기 고정핀에 힌지구조로 결합되어 회전에 따라 인입부를 개폐하는 개폐덮개; 상기 개폐덮개가 하우징의 인입부를 개방하기 위해 회전한 후 원위치로 복원되도록 고정핀에 결합되어 개폐덮개에 복원력을 제공하는 복원 스프링;을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조{Cover structure of the anchor for fixing child seat}
본 발명은 차일드 앵커에 관한 것으로서, 특히 차량에 탑승한 어린이를 보호하기 위하여 차일드 시트를 차량용 리어시트에 장착시 차일드 시트의 하부에 형성된 고정바를 차량용 리어시트의 등받이부와 착좌부 사이 경계부의 내부프레임에 구비된 앵커에 용이하게 탈부착할 수 있도록 안내함은 물론, 차량용 리어시트에 차일드 시트를 미장착시 앵커가 외부로 노출되지 않게 하여 차량 실내의 외적 미관을 미려하게 할 수 있는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 좌석에는 추돌사고시 탑승자를 2차 충격으로부터 보호하는 안전벨트가 갖추어져 있다. 이러한 안전벨트는 충돌사고는 물론 급정거, 요동, 진동시 탑승자가 좌석으로부터 튕겨져 나오거나 실내에 있는 돌기물에 부딪쳐 부상을 당하는 사고를 미연에 방지하고, 안정적인 주행이 가능하도록 하는 것으로, 안전밸트의 착용이 의무화되어 있는 실정이다.
그런데 이러한 안전벨트는 구조상 성인에게 알맞게 설계되어 어린이 특히 유아들이 착용하기에는 너무 크고, 벨트의 탄력이 유아가 견딜 수 없을 정도로 가슴을 압박하는 문제가 있어, 최근에는 어린이의 신체에 알맞도록 차일드 시트가 개발되어 차량의 리어시트에 장착하여 사용되고 있다.
또한 차일드 시트를 위한 고정시스템 표준(ISOFIX)이 1999년 발표 되어 2000년부터 미국에서 판매되는 모든 신차에는 ISOFIX 고정포인트를 장착해야 하는 것이 법률로 정해져 있으며 기타 국가에서도 점차 확대되고 있는 실정이다.
상기 차일드 시트를 리어시트에 고정하기 위한 자동차용 차일드 하부 앵커리지 구조가 대한민국 공개특허 제10-2004-0019447호에 개시되어 있으며, 그 구성은 차체에 볼트로 고정될 수 있도록 형성된 브라켓부와, 일정한 길이와 직경을 갖고 횡방향으로 개재되어 상기 브라켓부에 CO 2 용접된 앵커리지 바와, 'ㄷ'자 형상으로 이루어지고 상기 앵커리지 바 위에 CO 2 용접되는 스트라이커로 구성되어 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 앵커리지에 차일드 시트의 고정바를 체결함으로써 차일드 시트를 리어시트에 장착할 수 있다. 그러나 종래와 같이 앵커리지를 외부로 노출할 경우에는 미관상 좋지 못하였으며, 앵커리지 구조 내부로 이물질이 투입되거나 걸리는 등의 문제가 있었다.
또한 앵커리지를 커버로 가릴 경우에는 차일드 시트의 장착시 커버가 열린 상태에서 제대로 고정되지 않아 차일드 시트의 고정바와의 간섭으로 인하여 부러지는 문제가 있었다.
즉 차일드 시트를 장착할 경우 사용자가 커버를 개방한 상태에서 고정바와 앵커리지의 체결작업을 수행하게 되는데, 이 과정에서 커버가 제대로 고정되지 않을 경우 조립과정에서 고정바에 간섭되어 커버가 부러지고, 또한 차일드 시트를 장착하고 주행을 하는 도중에도 차일드 시트의 하중에 의하여 커버가 부러지거나 또는 외부 물체로 인하여 커버가 열린 상태에서 간섭되어 부러지는 문제가 빈번히 발생되었다.
대한민국 공개특허 제10-2004-0019447호 (2004.03.06)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 차량용 리어시트에 차일드 시트를 미장착시 차일드 시트의 고정바와 체결되는 앵커를 외부에 보이지 않도록 개폐덮개로 차단함은 물론, 하우징의 인입부로 인해 차일드 시트의 고정바가 앵커로 안내되어 탈부착이 용이하며, 차일드 시트의 고정바를 체결하기 위하여 개폐덮개를 개방하는 경우에 개폐덮개가 내측방향으로 회전하여 들어가도록 하여 개폐덮개가 부러지는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 차량용 리어시트에 차일드 시트를 장착하기 위해 차일드 시트의 하부에 형성된 고정바를 차량용 리어시트의 등받이부와 착좌부 사이 경계부 내부에 삽입시 그 내부의 구비된 앵커와 고정바가 체결 고정되도록 안내하며, 앵커가 외부로 노출되지 않도록 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조에 있어서, 상기 차일드 시트의 고정바가 삽입되어 안내되도록 상부에“
Figure pat00001
”자 형태로 인입부가 형성되고 인입부의 하부에는 앵커가 내부에 수용되도록 수용공간이 형성되며 수용공간으로 수용되는 앵커의 상단부가 인입부로 돌출되어 노출되도록 수용공간의 내측으로부터 인입부의 외측방향으로 관통부가 형성되는 하우징; 상기 하우징의 인입부 전방측 양단부를 관통하여 결합되는 고정핀; 상기 고정핀에 힌지구조로 결합되어 회전에 따라 인입부를 개폐하는 개폐덮개; 상기 개폐덮개가 하우징의 인입부를 개방하기 위해 회전한 후 원위치로 복원되도록 고정핀에 결합되어 개폐덮개에 복원력을 제공하는 복원 스프링;을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조를 제공한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조는 차량용 리어시트에 차일드 시트를 미장착시 차일드 시트의 고정바와 체결되는 앵커를 외부에 보이지 않도록 개폐덮개로 차단하여 차량 실내의 외적 미관을 미려하게 할 수 있는 효과가 있다.
또한 하우징의 인입부로 인해 차일드 시트의 고정바가 앵커로 안내되어 탈부착이 용이하고, 차일드 시트의 고정바를 체결하기 위하여 개폐덮개를 개방하는 경우에 개폐덮개가 내측방향으로 회전하여 들어가도록 하여 개폐덮개가 외부의 충격으로 부러지는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 차량이 주행중 충격이 발생하여 차일드 시트가 유동하게 되면 하우징을 지지하는 탄성지지체로 인해 하우징이 완충작용을 하여 차일드 시트의 유동에 의한 충격을 완화되게 함으로써, 차일드 시트의 유동에 의해 하우징 및 개폐덮개가 파손되는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조의 사용상태 사시도,
도 2는 도 1의 A부분 분해사시도,
도 3은 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조의 저면 분해사시도,
도 4는 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조의 측단면도,
도 5 및 도6은 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조의 동작 순서도,
도 7은 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조의 저면 사시도이다.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 7을 참고하여 보면 본 발명에 의한 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조는 하우징(10), 고정핀(20), 개폐덮개(30), 복원 스프링(40), 탄성지지체(50)로 이루어진다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 하우징(10)은 차량용 리어시트(1)의 등받이부와 착좌부 사이 경계부 내부에 구비되는 앵커(8)를 감싸도록 설치되며, 하우징(10)의 상부에는 리어시트(1)에 차일드 시트(2)를 장착시 차일드 시트(2)의 하부에 형성된 고정바(5)를 앵커(8)로 안내하여 탈부착이 용이하도록 인입부(11)가“
Figure pat00002
”자 형태로 형성된다.
상기 인입부(11)의 하부에는 앵커(8)가 내부에 수용되도록 수용공간(12)이 형성되고, 수용공간(12)으로 수용되는 앵커(8)의 상단부가 인입부(11)로 돌출되어 노출되도록 수용공간(12)의 내측으로부터 인입부(11)의 외측방향으로 관통부(13)가 형성된다.
한편 상기 하우징(10)의 인입부(11) 전방측 양단부를 관통하여 고정핀(20)이 결합되며, 회전에 따라 인입부(11)를 개방 또는 폐쇄하는 개폐덮개(30)가 고정핀(20)에 힌지구조로 결합하게 된다.
또한 상기 리어시트(1)에 차일드 시트(2)를 미장착시 차일드 시트(2)의 고정바(5)와 체결되는 앵커(8)를 외부에 보이지 않도록 개폐덮개(30)가 인입부(11)를 폐쇄함으로써, 차량 실내의 외적 미관을 미려하게 할 수 있다.
그리고 도 4에 도시된 바와 같이 상기 개폐덮개(30)가 인입부(11) 내측으로만 회전되도록 안내하는 가이드부(14)가 하우징(10)의 인입부(11) 양내측 각각에 고정핀(20)을 중심으로 하는 원호 형상으로 형성된다.
상기 가이드부(14)의 안내를 받아 개폐덮개(30)가 안전적으로 회전되도록 개폐덮개(30)의 상부 양측단부에 가이드부(14) 삽입되어 이동하는 각각의 슬라이딩 돌기부(31)가 연장 형성된다.
또한 상기 차일드 시트(2)의 고정바(5)를 앵커(8)와 체결하기 위하여 개폐덮개(30)를 개방하는 경우에 개폐덮개(30)가 가이드부(14)의 안내를 따라 내측방향으로 회전하여 들어가도록 하여 개폐덮개(30)가 외부로 노출되지 않아 외부의 충격으로 부러지는 것을 미연에 방지할 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 차일드 시트(2)의 고정바(5)가 앵커(8)와 체결하기 위해 고정바(5)가 하우징(10)의 인입부(11) 내측방향으로 이동하게 되고, 고정바(5)의 이동에 의해 개폐덮개(30)의 전단부가 고정바(5)의 끝단부 및 하단부와 접촉되어 인입부(11)를 개방하게 된다.
이때 상기 고정바(5)와 개폐덮개(30)가 접촉되는 마찰 면적을 최소화하여 개폐덮개(30)가 부드럽게 개폐되게 함은 물론, 고정바(5)가 원활하게 이동되도록 개폐덮개(30)의 전단부 외측에 만곡진 형태로 만곡부(32)가 형성된다.
그리고 상기 하우징(10)과 개폐덮개(30)는 제조원가를 대폭 절감하기 위해 강화플라스틱재로 형성되는 것이 바람직하다.
한편 상기 개폐덮개(30)는 차일드 시트(2) 고정바(5)의 이동에 따라 하우징(10)의 인입부(11)를 개방 또는 폐쇄하게 된다.
이때 상기 차일드 시트(2)의 고정바(5)가 앵커(8)로부터 탈거되어 하우징(10)의 인입부(11)로부터 이탈하게 되면 인입부(11)를 폐쇄하기 위해 개폐덮개(30)가 원위치로 복원되어야 함으로 개폐덮개(30)에 복원력을 제공하는 복원 스프링(40)이 개폐덮개(30)의 후방측 하부 고정핀(20)에 결합된다.
그리고 도 7에 도시된 바와 같이 상기 하우징(10)의 하단부에 탄성력을 제공하는 탄성지지체(50)가 구비되어 하우징(10)을 지지하게 되며, 차량이 주행중 충격이 발생하여 차일드 시트(2)가 유동하게 되면 하우징(10)을 지지하는 탄성지지체(50)로 인해 하우징(10)이 완충작용을 하여 차일드 시트(2)의 유동에 의한 충격을 완화되게 함으로써, 차일드 시트(2)의 유동에 의해 하우징(10)이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있다.
또한 상기와 같은 구성으로 인해 본 발명은 누구나 쉽게 접근하여 작동할 수 있고, 부품의 구성이 비교적 간단하여 고장의 가능성이 현저히 감소하게 된다.
10 : 하우징 20 : 고정핀
30 : 개폐덮개 40 : 복원 스프링
50 : 탄성지지체

Claims (5)

  1. 차량용 리어시트(1)에 차일드 시트(2)를 장착하기 위해 차일드 시트(2)의 하부에 형성된 고정바(5)를 차량용 리어시트(1)의 등받이부와 착좌부 사이 경계부 내부에 삽입시 그 내부의 구비된 앵커(8)와 고정바(5)가 체결되어 고정되도록 안내하며, 앵커(8)가 외부로 노출되지 않도록 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조에 있어서,
    상기 차일드 시트(2)의 고정바(5)가 삽입되어 안내되도록 상부에“
    Figure pat00003
    ”자 형태로 인입부(11)가 형성되고, 인입부(11)의 하부에는 앵커(8)가 내부에 수용되도록 수용공간(12)이 형성되며, 수용공간(12)으로 수용되는 앵커(8)의 상단부가 인입부(11)로 돌출되어 노출되도록 수용공간(12)의 내측으로부터 인입부(11)의 외측방향으로 관통부(13)가 형성되는 하우징(10);
    상기 하우징(10)의 인입부(11) 전방측 양단부를 관통하여 결합되는 고정핀(20);
    상기 고정핀(20)에 힌지구조로 결합되어 회전에 따라 인입부(11)를 개폐하는 개폐덮개(30);
    상기 개폐덮개(30)가 하우징(10)의 인입부(11)를 개방하기 위해 회전한 후 원위치로 복원되도록 고정핀(20)에 결합되어 개폐덮개(30)에 복원력을 제공하는 복원 스프링(40);
    을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하우징(10)의 인입부(11) 양내측 각각에 고정핀(20)을 중심으로 하는 원호 형상으로 가이드부(14)가 형성되고,
    상기 개폐덮개(30)가 가이드부(14)의 안내를 따라 하우징(10)의 인입부(11) 내측으로만 회전되도록 개폐덮개(30)의 상부 양측단부에 가이드부(14) 삽입되어 이동하는 각각의 슬라이딩 돌기부(31)가 연장 형성됨을 특징으로 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 개폐덮개(30)의 전단부 외측에 만곡진 형태로 만곡부(32)가 형성됨을 특징으로 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 하우징(10) 및 개페덮개(30)는 강화플라스틱재로 형성됨을 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 하우징(10)의 하단부에 하우징(10)을 지지하는 탄성지지체(50)가 더 구비됨을 특징으로 하는 차일드 시트 고정용 앵커의 커버구조.
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