KR20150053509A - 차량 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 측면은, 간단한 터치 신호를 인식하여 사용자가 자주 사용하거나 긴급한 상황에 필요한 작업을 즉각적으로 실행할 수 있는 차량 및 그 제어방법을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량은, 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 입력부; 및 상기 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고, 상기 입력된 터치 신호가 상기 기준시간 이상 지속되면 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 제어부를 포함한다.

Description

차량 및 그 제어방법{VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR THE SAME}
본 발명은 사용자의 터치 신호 입력에 따라 특정 작업을 실행하는 차량 및 그 제어방법에 관한 것이다.
차량에는 다양한 IT 기술이 접목되어, 차량이 수행하는 기본적인 기능인 주행 이외에도 사용자의 편의를 위한 다양한 기능이 제공되고 있다.
구체적으로, 차량은 스피커를 통해 음향을 출력하는 오디오 기능, 디스플레이를 통해 영상을 출력하는 비디오 기능, 원하는 목적지까지 주행 경로를 안내하는 내비게이션 기능, 사용자가 소지한 이동통신 단말기를 이용하여 전화를 걸거나 받는 기능 등 사용자의 편의를 위한 다양한 기능을 수행할 수 있다.
이처럼 차량이 수행할 수 있는 기능이 다양해짐에 따라 편의 장치에 대한 사용자의 조작 부하도 증가되어 사용자가 운전에 집중을 하지 못하게 되거나 기기의 조작이 서툰 사용자는 편의 장치를 조작함에 있어 어려움을 겪을 수 있다.
본 발명의 일 측면은, 간단한 터치 신호를 인식하여 사용자가 자주 사용하거나 긴급한 상황에 필요한 작업을 즉각적으로 실행할 수 있는 차량 및 그 제어방법을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량은, 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 입력부; 및 상기 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고, 상기 입력된 터치 신호가 상기 기준시간 이상 지속되면 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 제어부를 포함한다.
상기 입력부 및 상기 입력부의 전방에 배치되는 디스플레이를 포함하는 터치 스크린을 더 포함할 수 있다.
상기 제어부와 이동통신 단말기를 연결하는 통신 모듈을 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 이동통신 단말기를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은, 미리 설정된 번호로 전화를 발신하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 차량 내부의 온도를 제어하는 공조 장치를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 공조 장치를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은, 상기 차량 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 차량은, 라디오 전파를 수신하는 수신부; 상기 수신된 라디오 전파 중 특정 채널에 대응되는 라디오 전파를 분리하는 튜닝부; 및 상기 특정 채널에 대응되는 라디오 전파로부터 분리된 음향 신호를 출력하는 스피커를 포함하는 라디오 모듈을 더 포함할 수 있고, 상기 제어부는, 상기 라디오 모듈을 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은, 상기 튜닝부가 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오 전파를 분리하도록 제어하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 차량은, 출발 위치로부터 목적지까지의 주행경로를 생성하는 주행경로 생성부를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량을 안내하고, 상기 주행경로 생성부를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은, 상기 출발 위치로부터 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성하도록 제어하고, 상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량을 안내하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 디스플레이는, 오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 적어도 하나를 표시하고, 상기 제어부는, 상기 디스플레이를 제어하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은, 상기 오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 미리 설정된 적어도 하나의 화면을 표시하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 제어부는, 상기 입력되는 터치 신호의 개수에 따라 그에 대응되는 작업을 다르게 맵핑시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법은, 사용자로부터 터치 신호를 입력 받고; 상기 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고; 상기 입력된 터치 신호가 상기 기준시간 이상 지속되면 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업을 실행시키는 것을 포함할 수 있다.
상기 터치 신호는 터치 스크린을 통해 입력될 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은, 상기 차량과 페어링(pairing)된 이동통신 단말기를 이용하여 미리 설정된 번호로 전화를 발신하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 미리 설정된 번호는, 119, 112, 가장 최근에 발신한 번호 및 보험 회사 번호 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은, 상기 차량 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은, 상기 차량에 포함된 스피커를 통해 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오를 출력하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은, 출발 위치로부터 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성하고, 상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량의 안내하는 작업을 포함할 수 있다.
상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은, 디스플레이에 오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 미리 설정된 적어도 하나의 화면을 표시하는 작업을 포함할 수 있다.
특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장하는 것을 더 포함하고, 상기 입력된 터치 신호가 상기 기준 시간 이상 지속되면, 상기 특정 터치 신호인 것으로 판단할 수 있다.
상기 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장하는 것은, 상기 특정 터치 신호를 구성하는 터치 신호의 개수에 따라 그에 대응되는 특정 작업을 다르게 맵핑시키는 것을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 및 그 제어방법에 의하면, 간단한 터치 신호를 인식하여 사용자가 자주 사용하거나 긴급한 상황에 필요한 작업을 즉각적으로 실행함으로써, 사용자의 조작 부하를 감소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량을 그 외부에서 바라본 외관도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부가 위치하는 차량 내부의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부를 통해 터치 신호가 입력되는 예시를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑하는 차량의 제어 블록도이다.
도 6 내지 도 10은 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시킬 때 디스플레이부에 표시되는 화면의 예시를 나타내는 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 이동통신 단말기를 이용하여 전화를 걸 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 차량 내부의 온도를 제어할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 라디오를 출력할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 내비게이션 기능을 수행하는 차량의 제어 블록도이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 관한 순서도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 있어서, 사용자에 의해 특정 터치 신호와 특정 작업이 맵핑되는 실시예에 관한 순서도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량 및 그 제어방법에 관한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량을 그 외부에서 바라본 외관도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(100)은 차량(100)의 외관을 형성하는 본체(1), 차량(100)을 이동시키는 차륜(51, 52), 차륜(51, 52)을 회전시키는 구동 장치(60), 차량(100) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(71, 72(도 3 참조)), 차량(100) 내부의 운전자에게 차량(100) 전방의 시야를 제공하는 전면 유리(30), 운전자에게 차량(100) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(81, 82)를 포함한다.
차륜(51, 52)은 차량의 전방에 마련되는 전륜(51), 차량의 후방에 마련되는 후륜(52)을 포함하며, 구동 장치(60)는 본체(1)가 전방 또는 후방으로 이동하도록 전륜(51) 또는 후륜(52)에 회전력을 제공한다. 이와 같은 구동 장치(60)는 화석 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(engine) 또는 축전기(미도시)로부터 전원을 공급받아 회전력을 생성하는 모터(motor)를 채용할 수 있다.
도어(71, 72)는 본체(1)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(100)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(100)의 내부를 외부로부터 차폐시킨다.
전면 유리(30)는 본체(100)의 전방 상측에 마련되어 차량(100) 내부의 운전자가 차량(100) 전방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 하는 것으로서, 윈드쉴드 글래스(windshield glass)라고도 한다.
또한, 사이드 미러(81, 82)는 본체(1)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러(81) 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러(82)를 포함하며, 차량(100) 내부의 운전자가 차량(100) 측면 및 후방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다.
이외에도 차량(100)은 후방의 장애물 내지 다른 차량을 감지하는 근접 센서, 강수 여부 및 강수량을 감지하는 레인 센서 등의 감지 장치를 포함할 수 있다.
근접 센서는 차량의 측면 또는 후면에 감지 신호를 발신하고, 다른 차량 등의 장애물로부터 반사되는 반사 신호를 수신할 수 있다. 수신된 반사 신호의 파형을 기초로 차량(100) 측면이나 후면의 장애물의 존재 여부를 감지하고, 장애물의 위치를 검출할 수 있다. 이와 같은 근접 센서의 일 예로서 초음파를 발신하고, 장애물에 반사된 초음파를 이용하여 장애물까지의 거리를 검출하는 방식을 채용할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.
도 2를 참조하면, 차량(100)은 사용자에게 어떤 정보를 제공하기 위한 화면을 표시하고, 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 디스플레이부(110) 및 입력된 터치 신호가 기준시간 이상 지속되면 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업(task)을 실행시키는 제어부(120)를 포함한다.
디스플레이부(110)는 터치 스크린으로 구현될 수 있는바, 구체적으로 디스플레이부(110)는 사용자에게 어떤 정보를 제공하기 위한 화면을 표시하는 디스플레이(111)와 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 입력부(112)를 포함한다.
디스플레이(111)는 LCD(Liquid Crystal Display), LED(Light Emitting Diode), PDP(Plasma Display Panel), OLED(Organic Light Emitting Diode), CRT(Cathode Ray Tube) 등으로 구현될 수 있다.
입력부(112)는 디스플레이(111)의 전방에 배치되는 일종의 투명 스위치로서, 디스플레이(111)가 사용자로부터 제어 명령을 입력 받기 위한 버튼을 표시하면 사용자는 디스플레이(111)에 표시된 화면을 보면서 동시에 입력부(112)를 터치하여 원하는 제어 명령을 입력할 수 있다.
입력부(112)는 터치 신호를 감지하는 터치 패널로 구현될 수 있다. 터치 신호를 감지하는 방식으로는, 압력을 감지하는 저항막 방식(또는 감압식이라고도 함), 인체에서 발생하는 정전기를 감지하는 정전용량 방식, 터치 패널의 표면에 초음파를 방출하는 초음파 방식 및 터치 패널 주위에 적외선 센서를 다수 배치하여 접촉된 위치에 적외선이 차단되는 것을 감지하는 적외선 방식 등이 있는바, 입력부(112)에 적용되는 터치 신호 감지 방식에는 제한이 없다.
입력부(112)를 통해 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준 시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고, 기준 시간 이상 지속되면 입력된 터치 신호가 미리 설정된 특정 터치 신호인 것으로 판단한다. 그리고, 이 특정 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킨다.
특정 작업을 실행시키는데 있어, 제어부(120)는 후술하는 바와 같이 차량(100)에 구비된 다른 모듈이나 다른 장치를 이용할 수도 있고, 제어부(120)가 자체적으로 어떤 동작을 수행할 수도 있다.
기준 시간은 사용자가 디스플레이(111)에 표시된 버튼을 선택하기 위해 입력하는 터치 신호와, 특정 작업을 실행시키기 위해 입력되는 터치 신호 즉, 특정 터치 신호를 구별하기 위한 것으로서, 설계자 또는 사용자가 적절하게 설정할 수 있다. 예를 들어, 3초 내지 5초의 시간이 기준 시간으로 설정될 수 있는바, 3초가 기준 시간으로 설정된 경우에는 입력된 터치 신호가 3초 이상 지속되면 입력된 터치 신호가 특정 터치 신호인 것으로 판단하여 그에 대응되는 특정 작업을 실행시키고, 입력된 터치 신호가 3초 미만으로 지속되면 입력부(112)에서 터치 신호가 입력된 지점에 대응되는 버튼이 선택된 것으로 판단하여 해당 버튼에 대응되는 작업을 실행시킨다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부가 위치하는 차량 내부의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 디스플레이부(110)는 사용자가 운전 중에 표시된 화면을 보거나 제어 명령을 입력할 수 있도록 차량 앞쪽 대시보드(dashboard, 10)의 센터페시아(center fascia, 11)에 마련되어 오디오 기능과 관련된 화면, 비디오 기능과 관련된 화면, 전화 기능과 관련된 화면 또는 내비게이션 기능과 관련된 화면을 표시할 수 있다. 따라서, 디스플레이부(110)는 AVN(Audio Video Navigation) 디스플레이라고도 한다.
사용자가 오디오 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 오디오 기능과 관련된 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 사용자가 선택한 음악 파일이나 라디오 채널에 대응되는 음향이 출력된다.
또는, 사용자가 비디오 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 비디오 기능과 관련된 화면 즉, 사용자가 선택한 비디오 파일이나 DMB 채널에 대응되는 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 해당 비디오 파일이나 DMB 채널에 대응되는 음향이 출력된다.
또는, 사용자가 내비게이션 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 내비게이션 기능과 관련된 화면 즉, 사용자가 설정한 목적지까지의 주행 경로를 안내하기 위한 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 해당 주행 경로를 안내하기 위한 음성이 출력된다.
전술한 바와 같이, 디스플레이부(110)는 터치 스크린으로 구현되어 사용자가 디스플레이부(110)를 터치함으로써 차량(100)에 관한 제어 명령을 입력할 수 있으나, 차량(100)에는 디스플레이부(110) 이외에도 별도의 입력부가 더 구비될 수 있다.
예를 들어, 디스플레이부(110)와 인접한 센터페시아(11)에 하드 키 형태의 AVN 입력부(131)가 마련되어 AVN의 온/오프와 같은 기본적인 동작에 대한 제어 명령을 입력 받을 수 있고, 스티어링 휠(12)의 일 영역에 클러스터 입력부(132)가 마련되어 속도 게이지(141b)와 RPM 게이지(141c) 사이의 클러스터 디스플레이(141a)에 표시되는 정보에 대한 선택이나 AVN의 동작에 대한 제어 명령을 입력 받을 수 있다.
또는, 운전석(21)과 조수석(22) 사이의 센터 콘솔(40)에 마련된 조그 셔틀(133)이 전술한 제어 명령 또는 선택을 입력 받는 것도 가능하다.
또한, 센터페시아(11)의 하부에는 차량(100) 내부의 온도 제어에 관한 명령을 입력 받는 공조 입력부(134)가 마련될 수 있는바, 사용자가 공조 입력부(134)를 통해 차량(100) 내부의 온도를 설정하면 차량(100)의 내부에 장착된 공조 장치(170, 도 11 참조)가 설정된 온도에 따라 공기를 가열하거나 냉각하여 통풍구(143)를 통해 배출한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부를 통해 터치 신호가 입력되는 예시를 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 사용자는 디스플레이부(110)의 임의의 영역을 기준 시간 이상 터치함으로써 특정 터치 신호를 입력할 수 있는바, 도 4의 예시에서는 한 손가락을 이용하여 디스플레이부(110)를 터치하였으나, 후술하는 바와 같이 손가락의 개수마다 다른 작업이 대응되는 경우에는 원하는 작업에 대응되는 손가락의 개수로 디스플레이부(110)를 터치할 수 있다.
사용자가 특정 터치 신호를 입력할 때에 디스플레이부(110)에는 어떤 화면이든지 표시된 상태일 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 디스플레이부(110)에 오디오 기능과 관련된 화면, 더 구체적으로는 라디오 채널 선택과 관련된 화면이 표시되어 있고, 상기 화면에 라디오 채널 선택을 위한 버튼이 표시되어 있더라도, 기준 시간 이상 지속되는 터치 신호가 입력되면 제어부(120)는 이를 특정 터치 신호로 인식할 수 있다.
즉, 사용자가 특정 터치 신호를 입력하는 영역이 라디오 채널 선택을 위한 버튼이 표시된 영역과 중첩되더라도, 제어부(120)는 입력된 터치 신호가 라디오 채널 선택을 위한 터치 신호가 아니라 특정 작업을 실행시키기 위한 특정 터치 신호임을 인식할 수 있다.
한편, 디스플레이부(110) 내에서 특정 터치 신호가 입력되는 영역을 한정하는 것도 가능하다. 도 4를 참조하면, 디스플레이부(110)의 A 영역에는 라디오 채널 선택과 관련된 화면이 표시되어 있고, B 영역에는 상태 바(status bar)가 표시되어 있다. 이 경우, 디스플레이부(110) 내에서 특정 터치 신호가 입력되는 영역을 A 영역으로 한정하여, 상태 변경을 위한 터치 신호와 특정 작업을 실행시키기 위한 터치 신호 사이의 혼선을 방지하는 것이 가능하다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑하는 차량의 제어 블록도이고, 도 6 내지 도 10은 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시킬 때 디스플레이부에 표시되는 화면의 예시를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(100)은 저장부(150)를 더 포함하는바, 저장부(150)는 하드 디스크, 플래시 메모리, 롬(RAM), 광디스크 드라이브 등 정보의 입출력이 가능한 적어도 하나의 기억 소자를 포함할 수 있다.
저장부(150)에는 특정 터치 신호와 그에 대응되는 특정 작업에 관한 정보가 저장될 수 있다. 제어부(120)는 특정 터치 신호가 입력되면 저장부(150)에 저장된 정보에 기초하여, 특정 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
한편, 특정 터치 신호와 특정 작업은 사용자에 의해 맵핑(mapping)되는 것일 수 있다. 일 예로, 도 6의 상단에 도시된 바와 같이 사용자가 디스플레이부(110)의 임의의 영역을 기준 시간 이상 터치하면, 도 6의 하단에 도시된 바와 같이 제어부(120)는 디스플레이부(110)에 특정 작업의 맵핑을 위한 설정 팝업(110a)을 표시할 수 있다.
설정 팝업(110a)은 맵핑을 취소하기 위한 취소 버튼(110a-1)과 특정 작업을 선택하기 위한 버튼(110a-2,110a-3)이 포함되는바, 사용자가 취소 버튼(110a-1)을 선택하면 설정 팝업(110a)이 사라지고 파워 오프 버튼(110a-2)을 선택하면 특정 터치 신호와 대응되는 특정 작업으로 파워 오프가 설정된다. 즉, 제어부(120)는 특정 터치 신호와 파워 오프를 맵핑시켜 그에 관한 정보를 저장부(150)에 저장한다. 여기서, 파워 오프는 AVN 기능 전부에 대한 파워 오프일 수 있고, 이 중 일부 기능에 대한 파워 오프일 수도 있다.
사용자가 더보기 버튼(110a-3)을 선택하면, 도 7에 도시된 바와 같이 디스플레이부(110)에 특정 터치 신호와 맵핑시킬 수 있는 다른 작업의 후보 리스트에 대한 버튼, 예를 들어 119 신고 버튼(110a-4), 최근 통화 발신 버튼(110a-5), 음소거 버튼(110a-6)이 표시된다.
사용자는 특정 터치 신호와 맵핑시키고자 하는 작업에 대한 버튼을 선택할 수 있고, 제어부(120)는 선택된 작업을 특정 터치 신호와 대응되는 특정 작업으로 설정하여 그에 관한 정보를 저장부(130)에 저장한다.
한편, 디스플레이부(110)에 표시된 각 버튼에 대한 선택은 입력부(112)를 터치함으로써 이루어질 수도 있고, 상기 도 3을 참조하여 설명한 다른 입력부(131,132,133)를 조작함으로써 이루어질 수도 있다.
또는, 도 8에 도시된 바와 같이, 별도의 설정 메뉴를 선택하여 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시키는 것도 가능한바, 이하 도 8 내지 도 10을 참조하여 손가락 개수에 따라 그에 대응되는 특정 작업을 다르게 설정하는 실시예를 설명하도록 한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 사용자는 환경 설정 메뉴에서 AVN 기능을 실행하는데 필요한 다양한 환경을 설정할 수 있으며, 환경 설정 메뉴에는 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시킬 수 있는 Finger Action 설정이 포함된다.
사용자가 환경 설정 메뉴를 선택하면, 디스플레이부(110)에 환경 설정 가능한 항목들에 대응되는 버튼들이 표시될 수 있고, 그 중에는 Finger Action설정에 대응되는 버튼도 포함되어 있다. 사용자는 디스플레이부(110)에 표시된 버튼 중 원하는 항목에 대응되는 버튼을 선택함으로써, 원하는 항목에 대한 환경을 설정할 수 있다.
사용자가 Finger Action 설정을 선택하면, 도 9에 도시된 바와 같이 Finger Action 설정을 위한 설정 팝업(110b)이 디스플레이부(110)에 표시된다.
도 9에 도시된 설정 팝업(110b)은 한 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-1), 두 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-2), 세 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-3) 및 네 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-3)을 포함한다.
사용자가 한 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-1)을 선택한 경우, 도 10에 도시된 바와 같이 한 손가락의 터치 신호와 맵핑시킬 수 있는 작업의 후보 리스트에 대한 버튼(110c-1,110c-2,110c-3,110c-4)을 포함하는 설정 팝업(110c)이 디스플레이부(110)에 표시된다.
사용자는 원하는 작업에 대한 버튼을 선택함으로써, 선택된 작업과 한 손가락의 터치 신호가 맵핑되도록 할 수 있다.
사용자는 손가락의 개수 별로 각각 특정 작업이 맵핑되도록 할 수도 있고, 일부 손가락의 개수에 대해서만 특정 작업이 맵핑되도록 할 수도 있다. 또한, 각 손가락의 개수마다 다른 작업이 맵핑될 수도 있고, 동일한 작업이 맵핑될 수도 있다. 예를 들어, 한 손가락의 터치 신호에는 119 신고가 맵핑되고, 두 손가락의 터치 신호에는 최근 통화 발신이 맵핑될 수 있다. 또는, 한 손가락의 터치 신호와 두 손가락의 터치 신호에 모두 119 신고가 맵핑될 수도 있다.
터치 신호를 입력하는 손가락의 개수에 따라 터치 신호의 개수가 달라지므로, 제어부(120)는 입력되는 터치 신호의 개수에 따라 손가락의 개수를 판단할 수 있다. 따라서, 손가락의 개수 별로 특정 작업을 맵핑시키는 것은 터치 신호의 개수 별로 특정 작업을 맵핑시키는 것을 의미한다.
구체적으로, 동시에 입력되는 터치 신호의 개수가 한 개이면, 한 손가락의 터치 신호가 입력된 것으로 판단할 수 있고, 동시에 입력되는 터치 신호의 개수가 두 개이면, 두 손가락의 터치 신호가 입력된 것으로 판단할 수 있다.
전술한 119 신고, 최근 통화 발신, 파워 오프 및 음소거는 본 발명의 실시예에서 특정 터치 신호에 맵핑될 수 있는 특정 작업의 예시에 불과하며, 본 발명의 실시예는 특정 터치 신호에 맵핑될 수 있는 특정 작업의 종류에 제한을 두지 않는다. 이하, 특정 터치 신호가 입력됨에 따라 실행되는 구체적인 작업의 예시를 설명하도록 한다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 이동통신 단말기를 이용하여 전화를 걸 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 11을 참조하면, 차량(100)은 이동통신 단말기(200)와 차량(100)의 연결을 위한 통신 모듈(160) 및 사용자의 음성을 입력 받아 이동통신 단말기(200)에 전송하는 마이크(145)를 더 포함할 수 있고, 스피커(143)는 이동통신 단말기(200)에서 수신한 상대방의 음성을 차량(100) 내부로 출력한다.
통신 모듈(160)은 차량(100)과 이동통신 단말기(200)를 연결하기 위한 것으로서, 통신 방식에 따라 블루투스(bluetooth) 모듈 또는 와이파이(wifi) 모듈일 수 있다. 일 예로, 통신 모듈(160)이 블루투스 방식에 따라 차량(100)과 이동통신 단말기(200)를 연결하는 경우에는, 통신 모듈(160)이 블루투스 규격 통신을 담당하는 블루투스 베이스밴드와 무선 데이터의 송수신을 제어하는 RF 스위치를 포함할 수 있다.
이동통신 단말기(200)는 차량(100) 내부에 위치하거나 차량(100)으로부터 일정 거리 내에 위치하는 것으로서, 제어부(120)와 페어링(pairing)되어 있는 것일 수 있다.
통신 모듈(160)에 의해 차량(100)과 이동통신 단말기(200)가 연결되면, 이동통신 단말기(200)를 통한 전화나 문자의 수신 및 발신을 위한 화면이 디스플레이부(100)에 표시될 수 있다. 예를 들어, 전화 발신을 위해서 사용자는 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 디스플레이부(100)에 전화 발신을 위한 화면(전화번호 리스트 또는 다이얼 버튼)이 표시되도록 하고, 다시 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 원하는 전화번호로 전화가 발신되도록 한다.
그러나, 저장부(150)에 미리 설정된 전화번호로 전화를 발신하는 작업이 특정 터치 신호에 맵핑되어 저장된 경우, 사용자는 전화를 걸기 위한 다수의 단계를 거치지 않고 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력함으로써 미리 설정된 전화번호로 전화를 발신할 수 있다.
예를 들어, 한 손가락의 터치 신호에 119 신고가 맵핑된 경우, 사용자가 입력부(112)의 임의의 영역을 한 손가락으로 기준 시간 이상 터치하면 제어부(120)가 특정 터치 신호가 입력되었음을 판단하고, 통신 모듈(160)을 통해 연결된 이동통신 단말기(200)를 이용하여 119에 전화를 발신한다. 이 경우, 교통사고가 발생했거나 운전자 또는 동승자가 위급한 상황인 경우에 복잡한 단계를 거치지 않고 한 번의 터치로 119에 전화를 발신함으로써 위급 상황에 대한 신속한 대처를 할 수 있게 된다.
미리 설정된 번호는 사용자가 자유롭게 설정할 수 있으며, 119 뿐만 아니라 112, 가족의 번호, 보험 회사 번호, 119나 112 이외에 다른 긴급 구조 번호 등 사용자의 편의 또는 필요에 따라 어느 번호든지 특정 터치 신호에 대응하여 설정될 수 있다. 또는, 손가락의 개수 별로 다른 번호를 설정하는 것도 가능하다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 차량 내부의 온도를 제어할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 12를 참조하면, 차량(100)은 그 내부의 온도를 제어할 수 있는 공조 장치(170)를 더 포함할 수 있고, 제어부(120)는 공조 장치(170)를 제어하여 차량(100) 내부의 온도를 조절할 수 있다. 공조 장치(170)는 차량(100) 내부의 난방 및 냉방을 모두 수행할 수 있으며, 구체적인 예로서, 냉각 매체를 응축하여 액화시키는 응축기, 액화된 냉각 매체를 기화시키는 증발기, 냉각 매체를 압축시키는 압축기, 차량(100)의 실내 공기 또는 실외 공기를 선택적으로 배출 또는 유입시키는 내/외기 도어, 내/외기 도어를 통해 유입된 공기를 증발기로 보내주는 송풍기, 차량(100)의 내부로 유입되는 공기의 온도를 조절하는 히터 코어, 히터 코어를 냉각하는 냉각수 라인, 증발기와 히터 코어 사이에 제공되어 증발기를 통과한 공기에 대한 히터 코어의 흐름을 제어하는 온도 조절 도어, 증발기 또는 히터 코어를 통과한 공기를 차량(100)의 내부로 유입시키는 통풍구(143) 등을 포함할 수 있다.
차량(100)에 구비되는 공조 장치는 널리 공지된 기술이므로, 이에 관한 더 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
사용자는 공조 장치(170)를 이용하여 차량(100) 내부의 온도를 제어하기 위해, 상기 도 3에 도시된 바와 같이 센터페시아(11)에 마련된 공조 입력부(134)를 조작해야 한다. 그러나, 운전 중에 공조 입력부(134)를 조작하는 것은 안전 운전에 방해가 될 수 있고, 날씨가 매우 춥거나 매우 더운 날에는 차량(100)에 타자마자 원하는 온도로 신속하게 차량(100) 내부의 온도를 제어하는 것이 필요하다.
저장부(150)에 특정 터치 신호와 공조 장치(170)를 미리 설정된 온도에 따라 제어하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하면, 제어부(120)가 공조 장치(170)로 하여금 차량(100) 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하도록 할 수 있다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 라디오를 출력할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 13을 참조하면, 차량(100)은 라디오 전파를 수신하여 스피커(142)를 통해 출력할 수 있는 라디오 모듈(180)을 더 포함할 수 있다. 라디오 모듈(180)은 방송국으로부터 송출되는 라디오 전파를 수신하는 전파 수신부(181), 수신된 전파로부터 원하는 채널에 대응되는 전파 즉, 원하는 주파수의 전파를 분리하는 튜닝부(182), 분리된 전파로부터 음향신호를 분리해내는 신호 처리부(183) 및 분리된 음향신호를 증폭하는 증폭부(184)를 포함한다. 증폭된 음향신호는 스피커(142)를 통해 출력된다.
사용자는 원하는 채널의 라디오를 듣기 위해 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 AVN의 오디오 기능을 온 시키고 원하는 채널을 입력하는 등의 동작을 해야 한다. 제어부(120)는 튜닝부(182)가 입력부를 통해 사용자가 입력한 채널에 대응되는 전파를 분리하도록 제어할 수 있다.
그러나, 저장부(150)에 특정 터치 신호와 원하는 채널의 라디오를 출력하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하는 것만으로 라디오 모듈(180)이 사용자가 원하는 채널의 라디오를 스피커(142)를 통해 출력할 수 있다.
즉, 특정 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 튜닝부(182)가 미리 설정된 채널에 대응되는 전파를 분리하도록 제어하고, 최종적으로 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오가 스피커(142)를 통해 출력된다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 내비게이션 기능을 수행하는 차량의 제어 블록도이다.
도 14를 참조하면, 차량(100)은 GPS 위성으로부터 차량(100)의 현재 위치를 수신하는 GPS 수신부(191) 및 출발 위치로부터 목적지까지의 주행 경로를 생성하는 주행경로 생성부(192)를 포함하는 내비게이션 모듈(190)을 더 포함할 수 있다.
사용자는 내비게이션 모듈(190)을 이용하여 목적지까지의 주행 경로를 안내받고자 하는 경우, 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 AVN의 내비게이션 기능을 온 시키고 목적지 설정에 관한 정보를 입력하는 등의 동작을 해야 한다.
그러나, 저장부(150)에 특정 터치 신호와 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 안내하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하는 것만으로, 내비게이션 모듈(190)이 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성할 수 있고, 제어부(120)가 생성된 주행 경로에 따라 차량(100)을 안내하도록 할 수 있다.
주행 경로에 따라 차량(100)을 안내하기 위해, 제어부(120)는 현재 위치를 포함하는 일정 영역에 대한 지도 위에 주행 경로와 차량(100)의 현재 위치를 오버레이하여 표시한 안내 화면을 디스플레이(111)에 표시할 수 있고, 이와 함께 스피커(142)를 통해 안내 음성을 출력할 수도 있다.
한편, 상기 도 3에서 디스플레이부(110)에 오디오 기능과 관련된 화면, 비디오 기능과 관련된 화면, 전화 기능과 관련된 화면 또는 내비게이션 기능과 관련된 화면 즉, 오디오 화면, 비디오 화면, 전화 화면 또는 내비게이션 화면이 표시될 수 있다고 하였는바, 특정 터치 신호는 상기 화면 중 하나를 디스플레이부(110)에 표시하는 작업과 맵핑될 수도 있다.
따라서, 특정 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 디스플레이부(110)에 상기 화면 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
한편, 운전자의 의도와 다르게 특정 터치 신호가 입력되는 것을 방지하기 위해 제어부(120)는 락(lock) 기능을 수행할 수 있다. 락 기능 역시 전술한 환경 설정 메뉴에서 선택할 수 있으며, 락 기능이 선택된 경우에는 특정 터치 신호가 입력되더라도 그에 맵핑된 작업을 실행시키기 않는다.
또는, 락 기능의 온이 특정 터치 신호에 맵핑되는 것도 가능하다. 예를 들어, 한 손가락 또는 두 손가락의 터치 신호에 대해 특정 작업이 맵핑되어 있는 경우, 세 손가락의 터치 신호에는 락 기능의 온이 맵핑되는 것이 가능하다. 따라서, 사용자가 세 손가락의 터치 신호를 입력하면 락 기능이 온되어 한 손가락, 두 손가락 또는 세 손가락의 특정 터치 신호가 입력되더라도 그에 맵핑된 특정 작업을 실행하지 않도록 할 수 있다. 그리고, 락 기능의 오프는 환경 설정 메뉴에서 선택하도록 할 수 있다.
이하 본 발명의 일 측면에 따른 차량의 제어방법에 관한 실시예를 설명하도록 한다. 본 발명의 일 측면에 따른 차량의 제어방법에는 전술한 실시예에 따른 차량(100)이 적용될 수 있는바, 차량(100)에 관한 도면 및 설명은 차량의 제어방법에도 적용될 수 있음은 물론이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 관한 순서도이다.
도 15를 참조하면, 사용자로부터 터치 신호를 입력받고(311), 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단한다(312). 기준 시간은 사용자가 디스플레이(111)에 표시된 버튼을 선택하기 위해 입력하는 터치 신호와, 특정 작업을 실행시키기 위해 입력되는 터치 신호를 구별하기 위한 것으로서, 설계자 또는 사용자가 적절하게 설정할 수 있다.
입력된 터치 신호가 기준 시간 이상 지속되면(313의 예), 입력된 터치 신호가 특정 터치 신호인 것으로 판단하고, 그에 대응되는 작업을 실행시킨다(314). 여기서, 특정 터치 신호는 특정 작업과 대응되도록 설정된 터치 신호를 의미하는 것으로서, 예를 들어, 119에 전화 걸기 작업과 3초 이상 한 손가락의 터치 신호가 대응되도록 설정된 경우, 3초 이상 한 손가락의 터치 신호가 특정 터치 신호가 되고, 119에 전화 걸기 작업이 특정 작업이 된다.
특정 터치 신호는 손가락의 개수 별로 복수 개 설정되는 것이 가능하다. 예를 들어, 기준 시간이 3초인 경우 특정 터치 신호는 3초 이상 한 손가락의 터치 신호, 3초 이상 두 손가락의 터치 신호, 3초 이상 세 손가락의 터치 신호 등을 포함할 수 있다.
특정 작업은 사용자의 조작에 따라 차량(100)이 실행할 수 있는 어떤 작업이든지 가능하다.
특정 터치 신호 및 그에 대응되는 특정 작업의 종류와 개수에는 제한이 없는바, 설계자에 의해 설정될 수도 있고 사용자에 의해 설정될 수도 있다. 이하, 사용자에 의해 설정되는 실시예를 설명하도록 한다.
도 16는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 있어서, 사용자에 의해 특정 터치 신호와 특정 작업이 맵핑되는 실시예에 관한 순서도이다.
도 16을 참조하면, 먼저 터치 신호에 대응되는 작업을 설정한다(321). 즉, 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장한다. 예를 들어, 특정 터치 신호를 미리 설정된 번호로 전화 걸기, 미리 설정된 채널의 라디오 출력, 미리 설정된 온도에 따라 차량(100) 내부의 온도 제어, 파워 오프, 미리 설정된 목적지로의 주행 경로 안내 등과 같은 특정 작업과 맵핑시켜 저장할 수 있다.
앞서 언급한 바와 같이, 특정 터치 신호는 손가락의 개수 별로 복수 개 설정되는 것도 가능한 바, 손가락의 개수마다 다른 작업을 맵핑시킬 수도 있고, 동일한 작업을 맵핑시킬 수도 있다. 특정 터치 신호와 특정 작업의 맵핑에 관한 구체적인 설명은 상기 도 5 내지 도 13에서 설명한 바와 같다.
그리고, 사용자로부터 터치 신호가 입력되면(322), 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준 시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고(323), 입력된 터치 신호가 기준 시간 이상 지속되면(324의 예) 입력된 터치 신호에 대응되는 작업을 실행한다(325).
지금까지 상술한 차량 및 그 제어방법에 의하면, 사용자로부터 입력되는 특정 터치 신호를 인식하여, 그에 대응되는 특정 작업을 실행시킴으로써 사용자의 조작부하를 감소시킴과 동시에 안전 운전을 보장할 수 있다.
또한, 119나 112로 전화 걸기가 특정 작업으로 설정된 경우에는 교통 사고나 위급환자가 발생한 경우에 한 번의 터치 입력으로도 위급한 상황에 신속하게 대처할 수 있게 된다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량 및 그 제어방법에 관한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량을 그 외부에서 바라본 외관도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(100)은 차량(100)의 외관을 형성하는 본체(1), 차량(100)을 이동시키는 차륜(51, 52), 차륜(51, 52)을 회전시키는 구동 장치(60), 차량(100) 내부를 외부로부터 차폐시키는 도어(71, 72(도 3 참조)), 차량(100) 내부의 운전자에게 차량(100) 전방의 시야를 제공하는 전면 유리(30), 운전자에게 차량(100) 후방의 시야를 제공하는 사이드 미러(81, 82)를 포함한다.
차륜(51, 52)은 차량의 전방에 마련되는 전륜(51), 차량의 후방에 마련되는 후륜(52)을 포함하며, 구동 장치(60)는 본체(1)가 전방 또는 후방으로 이동하도록 전륜(51) 또는 후륜(52)에 회전력을 제공한다. 이와 같은 구동 장치(60)는 화석 연료를 연소시켜 회전력을 생성하는 엔진(engine) 또는 축전기(미도시)로부터 전원을 공급받아 회전력을 생성하는 모터(motor)를 채용할 수 있다.
도어(71, 72)는 본체(1)의 좌측 및 우측에 회동 가능하게 마련되어 개방 시에 운전자가 차량(100)의 내부에 탑승할 수 있도록 하며, 폐쇄 시에 차량(100)의 내부를 외부로부터 차폐시킨다.
전면 유리(30)는 본체(100)의 전방 상측에 마련되어 차량(100) 내부의 운전자가 차량(100) 전방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 하는 것으로서, 윈드쉴드 글래스(windshield glass)라고도 한다.
또한, 사이드 미러(81, 82)는 본체(1)의 좌측에 마련되는 좌측 사이드 미러(81) 및 우측에 마련되는 우측 사이드 미러(82)를 포함하며, 차량(100) 내부의 운전자가 차량(100) 측면 및 후방의 시각 정보를 획득할 수 있도록 한다.
이외에도 차량(100)은 후방의 장애물 내지 다른 차량을 감지하는 근접 센서, 강수 여부 및 강수량을 감지하는 레인 센서 등의 감지 장치를 포함할 수 있다.
근접 센서는 차량의 측면 또는 후면에 감지 신호를 발신하고, 다른 차량 등의 장애물로부터 반사되는 반사 신호를 수신할 수 있다. 수신된 반사 신호의 파형을 기초로 차량(100) 측면이나 후면의 장애물의 존재 여부를 감지하고, 장애물의 위치를 검출할 수 있다. 이와 같은 근접 센서의 일 예로서 초음파를 발신하고, 장애물에 반사된 초음파를 이용하여 장애물까지의 거리를 검출하는 방식을 채용할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.
도 2를 참조하면, 차량(100)은 사용자에게 어떤 정보를 제공하기 위한 화면을 표시하고, 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 디스플레이부(110) 및 입력된 터치 신호가 기준시간 이상 지속되면 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업(task)을 실행시키는 제어부(120)를 포함한다.
디스플레이부(110)는 터치 스크린으로 구현될 수 있는바, 구체적으로 디스플레이부(110)는 사용자에게 어떤 정보를 제공하기 위한 화면을 표시하는 디스플레이(111)와 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 입력부(112)를 포함한다.
디스플레이(111)는 LCD(Liquid Crystal Display), LED(Light Emitting Diode), PDP(Plasma Display Panel), OLED(Organic Light Emitting Diode), CRT(Cathode Ray Tube) 등으로 구현될 수 있다.
입력부(112)는 디스플레이(111)의 전방에 배치되는 일종의 투명 스위치로서, 디스플레이(111)가 사용자로부터 제어 명령을 입력 받기 위한 버튼을 표시하면 사용자는 디스플레이(111)에 표시된 화면을 보면서 동시에 입력부(112)를 터치하여 원하는 제어 명령을 입력할 수 있다.
입력부(112)는 터치 신호를 감지하는 터치 패널로 구현될 수 있다. 터치 신호를 감지하는 방식으로는, 압력을 감지하는 저항막 방식(또는 감압식이라고도 함), 인체에서 발생하는 정전기를 감지하는 정전용량 방식, 터치 패널의 표면에 초음파를 방출하는 초음파 방식 및 터치 패널 주위에 적외선 센서를 다수 배치하여 접촉된 위치에 적외선이 차단되는 것을 감지하는 적외선 방식 등이 있는바, 입력부(112)에 적용되는 터치 신호 감지 방식에는 제한이 없다.
입력부(112)를 통해 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준 시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고, 기준 시간 이상 지속되면 입력된 터치 신호가 미리 설정된 특정 터치 신호인 것으로 판단한다. 그리고, 이 특정 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킨다.
특정 작업을 실행시키는데 있어, 제어부(120)는 후술하는 바와 같이 차량(100)에 구비된 다른 모듈이나 다른 장치를 이용할 수도 있고, 제어부(120)가 자체적으로 어떤 동작을 수행할 수도 있다.
기준 시간은 사용자가 디스플레이(111)에 표시된 버튼을 선택하기 위해 입력하는 터치 신호와, 특정 작업을 실행시키기 위해 입력되는 터치 신호 즉, 특정 터치 신호를 구별하기 위한 것으로서, 설계자 또는 사용자가 적절하게 설정할 수 있다. 예를 들어, 3초 내지 5초의 시간이 기준 시간으로 설정될 수 있는바, 3초가 기준 시간으로 설정된 경우에는 입력된 터치 신호가 3초 이상 지속되면 입력된 터치 신호가 특정 터치 신호인 것으로 판단하여 그에 대응되는 특정 작업을 실행시키고, 입력된 터치 신호가 3초 미만으로 지속되면 입력부(112)에서 터치 신호가 입력된 지점에 대응되는 버튼이 선택된 것으로 판단하여 해당 버튼에 대응되는 작업을 실행시킨다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부가 위치하는 차량 내부의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, 디스플레이부(110)는 사용자가 운전 중에 표시된 화면을 보거나 제어 명령을 입력할 수 있도록 차량 앞쪽 대시보드(dashboard, 10)의 센터페시아(center fascia, 11)에 마련되어 오디오 기능과 관련된 화면, 비디오 기능과 관련된 화면, 전화 기능과 관련된 화면 또는 내비게이션 기능과 관련된 화면을 표시할 수 있다. 따라서, 디스플레이부(110)는 AVN(Audio Video Navigation) 디스플레이라고도 한다.
사용자가 오디오 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 오디오 기능과 관련된 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 사용자가 선택한 음악 파일이나 라디오 채널에 대응되는 음향이 출력된다.
또는, 사용자가 비디오 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 비디오 기능과 관련된 화면 즉, 사용자가 선택한 비디오 파일이나 DMB 채널에 대응되는 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 해당 비디오 파일이나 DMB 채널에 대응되는 음향이 출력된다.
또는, 사용자가 내비게이션 기능을 선택하면, 디스플레이부(110)에는 내비게이션 기능과 관련된 화면 즉, 사용자가 설정한 목적지까지의 주행 경로를 안내하기 위한 화면이 표시되고 스피커(142)를 통해 해당 주행 경로를 안내하기 위한 음성이 출력된다.
전술한 바와 같이, 디스플레이부(110)는 터치 스크린으로 구현되어 사용자가 디스플레이부(110)를 터치함으로써 차량(100)에 관한 제어 명령을 입력할 수 있으나, 차량(100)에는 디스플레이부(110) 이외에도 별도의 입력부가 더 구비될 수 있다.
예를 들어, 디스플레이부(110)와 인접한 센터페시아(11)에 하드 키 형태의 AVN 입력부(131)가 마련되어 AVN의 온/오프와 같은 기본적인 동작에 대한 제어 명령을 입력 받을 수 있고, 스티어링 휠(12)의 일 영역에 클러스터 입력부(132)가 마련되어 속도 게이지(141b)와 RPM 게이지(141c) 사이의 클러스터 디스플레이(141a)에 표시되는 정보에 대한 선택이나 AVN의 동작에 대한 제어 명령을 입력 받을 수 있다.
또는, 운전석(21)과 조수석(22) 사이의 센터 콘솔(40)에 마련된 조그 셔틀(133)이 전술한 제어 명령 또는 선택을 입력 받는 것도 가능하다.
또한, 센터페시아(11)의 하부에는 차량(100) 내부의 온도 제어에 관한 명령을 입력 받는 공조 입력부(134)가 마련될 수 있는바, 사용자가 공조 입력부(134)를 통해 차량(100) 내부의 온도를 설정하면 차량(100)의 내부에 장착된 공조 장치(170, 도 11 참조)가 설정된 온도에 따라 공기를 가열하거나 냉각하여 통풍구(143)를 통해 배출한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 디스플레이부를 통해 터치 신호가 입력되는 예시를 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 사용자는 디스플레이부(110)의 임의의 영역을 기준 시간 이상 터치함으로써 특정 터치 신호를 입력할 수 있는바, 도 4의 예시에서는 한 손가락을 이용하여 디스플레이부(110)를 터치하였으나, 후술하는 바와 같이 손가락의 개수마다 다른 작업이 대응되는 경우에는 원하는 작업에 대응되는 손가락의 개수로 디스플레이부(110)를 터치할 수 있다.
사용자가 특정 터치 신호를 입력할 때에 디스플레이부(110)에는 어떤 화면이든지 표시된 상태일 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 디스플레이부(110)에 오디오 기능과 관련된 화면, 더 구체적으로는 라디오 채널 선택과 관련된 화면이 표시되어 있고, 상기 화면에 라디오 채널 선택을 위한 버튼이 표시되어 있더라도, 기준 시간 이상 지속되는 터치 신호가 입력되면 제어부(120)는 이를 특정 터치 신호로 인식할 수 있다.
즉, 사용자가 특정 터치 신호를 입력하는 영역이 라디오 채널 선택을 위한 버튼이 표시된 영역과 중첩되더라도, 제어부(120)는 입력된 터치 신호가 라디오 채널 선택을 위한 터치 신호가 아니라 특정 작업을 실행시키기 위한 특정 터치 신호임을 인식할 수 있다.
한편, 디스플레이부(110) 내에서 특정 터치 신호가 입력되는 영역을 한정하는 것도 가능하다. 도 4를 참조하면, 디스플레이부(110)의 A 영역에는 라디오 채널 선택과 관련된 화면이 표시되어 있고, B 영역에는 상태 바(status bar)가 표시되어 있다. 이 경우, 디스플레이부(110) 내에서 특정 터치 신호가 입력되는 영역을 A 영역으로 한정하여, 상태 변경을 위한 터치 신호와 특정 작업을 실행시키기 위한 터치 신호 사이의 혼선을 방지하는 것이 가능하다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑하는 차량의 제어 블록도이고, 도 6 내지 도 10은 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시킬 때 디스플레이부에 표시되는 화면의 예시를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(100)은 저장부(150)를 더 포함하는바, 저장부(150)는 하드 디스크, 플래시 메모리, 롬(RAM), 광디스크 드라이브 등 정보의 입출력이 가능한 적어도 하나의 기억 소자를 포함할 수 있다.
저장부(150)에는 특정 터치 신호와 그에 대응되는 특정 작업에 관한 정보가 저장될 수 있다. 제어부(120)는 특정 터치 신호가 입력되면 저장부(150)에 저장된 정보에 기초하여, 특정 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시킬 수 있다.
한편, 특정 터치 신호와 특정 작업은 사용자에 의해 맵핑(mapping)되는 것일 수 있다. 일 예로, 도 6의 상단에 도시된 바와 같이 사용자가 디스플레이부(110)의 임의의 영역을 기준 시간 이상 터치하면, 도 6의 하단에 도시된 바와 같이 제어부(120)는 디스플레이부(110)에 특정 작업의 맵핑을 위한 설정 팝업(110a)을 표시할 수 있다.
설정 팝업(110a)은 맵핑을 취소하기 위한 취소 버튼(110a-1)과 특정 작업을 선택하기 위한 버튼(110a-2,110a-3)이 포함되는바, 사용자가 취소 버튼(110a-1)을 선택하면 설정 팝업(110a)이 사라지고 파워 오프 버튼(110a-2)을 선택하면 특정 터치 신호와 대응되는 특정 작업으로 파워 오프가 설정된다. 즉, 제어부(120)는 특정 터치 신호와 파워 오프를 맵핑시켜 그에 관한 정보를 저장부(150)에 저장한다. 여기서, 파워 오프는 AVN 기능 전부에 대한 파워 오프일 수 있고, 이 중 일부 기능에 대한 파워 오프일 수도 있다.
사용자가 더보기 버튼(110a-3)을 선택하면, 도 7에 도시된 바와 같이 디스플레이부(110)에 특정 터치 신호와 맵핑시킬 수 있는 다른 작업의 후보 리스트에 대한 버튼, 예를 들어 119 신고 버튼(110a-4), 최근 통화 발신 버튼(110a-5), 음소거 버튼(110a-6)이 표시된다.
사용자는 특정 터치 신호와 맵핑시키고자 하는 작업에 대한 버튼을 선택할 수 있고, 제어부(120)는 선택된 작업을 특정 터치 신호와 대응되는 특정 작업으로 설정하여 그에 관한 정보를 저장부(130)에 저장한다.
한편, 디스플레이부(110)에 표시된 각 버튼에 대한 선택은 입력부(112)를 터치함으로써 이루어질 수도 있고, 상기 도 3을 참조하여 설명한 다른 입력부(131,132,133)를 조작함으로써 이루어질 수도 있다.
또는, 도 8에 도시된 바와 같이, 별도의 설정 메뉴를 선택하여 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시키는 것도 가능한바, 이하 도 8 내지 도 10을 참조하여 손가락 개수에 따라 그에 대응되는 특정 작업을 다르게 설정하는 실시예를 설명하도록 한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 사용자는 환경 설정 메뉴에서 AVN 기능을 실행하는데 필요한 다양한 환경을 설정할 수 있으며, 환경 설정 메뉴에는 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시킬 수 있는 Finger Action 설정이 포함된다.
사용자가 환경 설정 메뉴를 선택하면, 디스플레이부(110)에 환경 설정 가능한 항목들에 대응되는 버튼들이 표시될 수 있고, 그 중에는 Finger Action설정에 대응되는 버튼도 포함되어 있다. 사용자는 디스플레이부(110)에 표시된 버튼 중 원하는 항목에 대응되는 버튼을 선택함으로써, 원하는 항목에 대한 환경을 설정할 수 있다.
사용자가 Finger Action 설정을 선택하면, 도 9에 도시된 바와 같이 Finger Action 설정을 위한 설정 팝업(110b)이 디스플레이부(110)에 표시된다.
도 9에 도시된 설정 팝업(110b)은 한 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-1), 두 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-2), 세 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-3) 및 네 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-3)을 포함한다.
사용자가 한 손가락의 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 설정하기 위한 버튼(110b-1)을 선택한 경우, 도 10에 도시된 바와 같이 한 손가락의 터치 신호와 맵핑시킬 수 있는 작업의 후보 리스트에 대한 버튼(110c-1,110c-2,110c-3,110c-4)을 포함하는 설정 팝업(110c)이 디스플레이부(110)에 표시된다.
사용자는 원하는 작업에 대한 버튼을 선택함으로써, 선택된 작업과 한 손가락의 터치 신호가 맵핑되도록 할 수 있다.
사용자는 손가락의 개수 별로 각각 특정 작업이 맵핑되도록 할 수도 있고, 일부 손가락의 개수에 대해서만 특정 작업이 맵핑되도록 할 수도 있다. 또한, 각 손가락의 개수마다 다른 작업이 맵핑될 수도 있고, 동일한 작업이 맵핑될 수도 있다. 예를 들어, 한 손가락의 터치 신호에는 119 신고가 맵핑되고, 두 손가락의 터치 신호에는 최근 통화 발신이 맵핑될 수 있다. 또는, 한 손가락의 터치 신호와 두 손가락의 터치 신호에 모두 119 신고가 맵핑될 수도 있다.
터치 신호를 입력하는 손가락의 개수에 따라 터치 신호의 개수가 달라지므로, 제어부(120)는 입력되는 터치 신호의 개수에 따라 손가락의 개수를 판단할 수 있다. 따라서, 손가락의 개수 별로 특정 작업을 맵핑시키는 것은 터치 신호의 개수 별로 특정 작업을 맵핑시키는 것을 의미한다.
구체적으로, 동시에 입력되는 터치 신호의 개수가 한 개이면, 한 손가락의 터치 신호가 입력된 것으로 판단할 수 있고, 동시에 입력되는 터치 신호의 개수가 두 개이면, 두 손가락의 터치 신호가 입력된 것으로 판단할 수 있다.
전술한 119 신고, 최근 통화 발신, 파워 오프 및 음소거는 본 발명의 실시예에서 특정 터치 신호에 맵핑될 수 있는 특정 작업의 예시에 불과하며, 본 발명의 실시예는 특정 터치 신호에 맵핑될 수 있는 특정 작업의 종류에 제한을 두지 않는다. 이하, 특정 터치 신호가 입력됨에 따라 실행되는 구체적인 작업의 예시를 설명하도록 한다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 이동통신 단말기를 이용하여 전화를 걸 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 11을 참조하면, 차량(100)은 이동통신 단말기(200)와 차량(100)의 연결을 위한 통신 모듈(160) 및 사용자의 음성을 입력 받아 이동통신 단말기(200)에 전송하는 마이크(145)를 더 포함할 수 있고, 스피커(143)는 이동통신 단말기(200)에서 수신한 상대방의 음성을 차량(100) 내부로 출력한다.
통신 모듈(160)은 차량(100)과 이동통신 단말기(200)를 연결하기 위한 것으로서, 통신 방식에 따라 블루투스(bluetooth) 모듈 또는 와이파이(wifi) 모듈일 수 있다. 일 예로, 통신 모듈(160)이 블루투스 방식에 따라 차량(100)과 이동통신 단말기(200)를 연결하는 경우에는, 통신 모듈(160)이 블루투스 규격 통신을 담당하는 블루투스 베이스밴드와 무선 데이터의 송수신을 제어하는 RF 스위치를 포함할 수 있다.
이동통신 단말기(200)는 차량(100) 내부에 위치하거나 차량(100)으로부터 일정 거리 내에 위치하는 것으로서, 제어부(120)와 페어링(pairing)되어 있는 것일 수 있다.
통신 모듈(160)에 의해 차량(100)과 이동통신 단말기(200)가 연결되면, 이동통신 단말기(200)를 통한 전화나 문자의 수신 및 발신을 위한 화면이 디스플레이부(100)에 표시될 수 있다. 예를 들어, 전화 발신을 위해서 사용자는 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 디스플레이부(100)에 전화 발신을 위한 화면(전화번호 리스트 또는 다이얼 버튼)이 표시되도록 하고, 다시 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 원하는 전화번호로 전화가 발신되도록 한다.
그러나, 저장부(150)에 미리 설정된 전화번호로 전화를 발신하는 작업이 특정 터치 신호에 맵핑되어 저장된 경우, 사용자는 전화를 걸기 위한 다수의 단계를 거치지 않고 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력함으로써 미리 설정된 전화번호로 전화를 발신할 수 있다.
예를 들어, 한 손가락의 터치 신호에 119 신고가 맵핑된 경우, 사용자가 입력부(112)의 임의의 영역을 한 손가락으로 기준 시간 이상 터치하면 제어부(120)가 특정 터치 신호가 입력되었음을 판단하고, 통신 모듈(160)을 통해 연결된 이동통신 단말기(200)를 이용하여 119에 전화를 발신한다. 이 경우, 교통사고가 발생했거나 운전자 또는 동승자가 위급한 상황인 경우에 복잡한 단계를 거치지 않고 한 번의 터치로 119에 전화를 발신함으로써 위급 상황에 대한 신속한 대처를 할 수 있게 된다.
미리 설정된 번호는 사용자가 자유롭게 설정할 수 있으며, 119 뿐만 아니라 112, 가족의 번호, 보험 회사 번호, 119나 112 이외에 다른 긴급 구조 번호 등 사용자의 편의 또는 필요에 따라 어느 번호든지 특정 터치 신호에 대응하여 설정될 수 있다. 또는, 손가락의 개수 별로 다른 번호를 설정하는 것도 가능하다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 차량 내부의 온도를 제어할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 12를 참조하면, 차량(100)은 그 내부의 온도를 제어할 수 있는 공조 장치(170)를 더 포함할 수 있고, 제어부(120)는 공조 장치(170)를 제어하여 차량(100) 내부의 온도를 조절할 수 있다. 공조 장치(170)는 차량(100) 내부의 난방 및 냉방을 모두 수행할 수 있으며, 구체적인 예로서, 냉각 매체를 응축하여 액화시키는 응축기, 액화된 냉각 매체를 기화시키는 증발기, 냉각 매체를 압축시키는 압축기, 차량(100)의 실내 공기 또는 실외 공기를 선택적으로 배출 또는 유입시키는 내/외기 도어, 내/외기 도어를 통해 유입된 공기를 증발기로 보내주는 송풍기, 차량(100)의 내부로 유입되는 공기의 온도를 조절하는 히터 코어, 히터 코어를 냉각하는 냉각수 라인, 증발기와 히터 코어 사이에 제공되어 증발기를 통과한 공기에 대한 히터 코어의 흐름을 제어하는 온도 조절 도어, 증발기 또는 히터 코어를 통과한 공기를 차량(100)의 내부로 유입시키는 통풍구(143) 등을 포함할 수 있다.
차량(100)에 구비되는 공조 장치는 널리 공지된 기술이므로, 이에 관한 더 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
사용자는 공조 장치(170)를 이용하여 차량(100) 내부의 온도를 제어하기 위해, 상기 도 3에 도시된 바와 같이 센터페시아(11)에 마련된 공조 입력부(134)를 조작해야 한다. 그러나, 운전 중에 공조 입력부(134)를 조작하는 것은 안전 운전에 방해가 될 수 있고, 날씨가 매우 춥거나 매우 더운 날에는 차량(100)에 타자마자 원하는 온도로 신속하게 차량(100) 내부의 온도를 제어하는 것이 필요하다.
저장부(150)에 특정 터치 신호와 공조 장치(170)를 미리 설정된 온도에 따라 제어하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하면, 제어부(120)가 공조 장치(170)로 하여금 차량(100) 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하도록 할 수 있다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 라디오를 출력할 수 있는 차량의 제어 블록도이다.
도 13을 참조하면, 차량(100)은 라디오 전파를 수신하여 스피커(142)를 통해 출력할 수 있는 라디오 모듈(180)을 더 포함할 수 있다. 라디오 모듈(180)은 방송국으로부터 송출되는 라디오 전파를 수신하는 전파 수신부(181), 수신된 전파로부터 원하는 채널에 대응되는 전파 즉, 원하는 주파수의 전파를 분리하는 튜닝부(182), 분리된 전파로부터 음향신호를 분리해내는 신호 처리부(183) 및 분리된 음향신호를 증폭하는 증폭부(184)를 포함한다. 증폭된 음향신호는 스피커(142)를 통해 출력된다.
사용자는 원하는 채널의 라디오를 듣기 위해 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 AVN의 오디오 기능을 온 시키고 원하는 채널을 입력하는 등의 동작을 해야 한다. 제어부(120)는 튜닝부(182)가 입력부를 통해 사용자가 입력한 채널에 대응되는 전파를 분리하도록 제어할 수 있다.
그러나, 저장부(150)에 특정 터치 신호와 원하는 채널의 라디오를 출력하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하는 것만으로 라디오 모듈(180)이 사용자가 원하는 채널의 라디오를 스피커(142)를 통해 출력할 수 있다.
즉, 특정 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 튜닝부(182)가 미리 설정된 채널에 대응되는 전파를 분리하도록 제어하고, 최종적으로 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오가 스피커(142)를 통해 출력된다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에 있어서, 내비게이션 기능을 수행하는 차량의 제어 블록도이다.
도 14를 참조하면, 차량(100)은 GPS 위성으로부터 차량(100)의 현재 위치를 수신하는 GPS 수신부(191) 및 출발 위치로부터 목적지까지의 주행 경로를 생성하는 주행경로 생성부(192)를 포함하는 내비게이션 모듈(190)을 더 포함할 수 있다.
사용자는 내비게이션 모듈(190)을 이용하여 목적지까지의 주행 경로를 안내받고자 하는 경우, 입력부(112 또는 131-133)를 조작하여 AVN의 내비게이션 기능을 온 시키고 목적지 설정에 관한 정보를 입력하는 등의 동작을 해야 한다.
그러나, 저장부(150)에 특정 터치 신호와 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 안내하는 작업이 맵핑되어 저장된 경우에는 사용자가 입력부(112)에 특정 터치 신호를 입력하는 것만으로, 내비게이션 모듈(190)이 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성할 수 있고, 제어부(120)가 생성된 주행 경로에 따라 차량(100)을 안내하도록 할 수 있다.
주행 경로에 따라 차량(100)을 안내하기 위해, 제어부(120)는 현재 위치를 포함하는 일정 영역에 대한 지도 위에 주행 경로와 차량(100)의 현재 위치를 오버레이하여 표시한 안내 화면을 디스플레이(111)에 표시할 수 있고, 이와 함께 스피커(142)를 통해 안내 음성을 출력할 수도 있다.
한편, 상기 도 3에서 디스플레이부(110)에 오디오 기능과 관련된 화면, 비디오 기능과 관련된 화면, 전화 기능과 관련된 화면 또는 내비게이션 기능과 관련된 화면 즉, 오디오 화면, 비디오 화면, 전화 화면 또는 내비게이션 화면이 표시될 수 있다고 하였는바, 특정 터치 신호는 상기 화면 중 하나를 디스플레이부(110)에 표시하는 작업과 맵핑될 수도 있다.
따라서, 특정 터치 신호가 입력되면, 제어부(120)는 디스플레이부(110)에 상기 화면 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
한편, 운전자의 의도와 다르게 특정 터치 신호가 입력되는 것을 방지하기 위해 제어부(120)는 락(lock) 기능을 수행할 수 있다. 락 기능 역시 전술한 환경 설정 메뉴에서 선택할 수 있으며, 락 기능이 선택된 경우에는 특정 터치 신호가 입력되더라도 그에 맵핑된 작업을 실행시키기 않는다.
또는, 락 기능의 온이 특정 터치 신호에 맵핑되는 것도 가능하다. 예를 들어, 한 손가락 또는 두 손가락의 터치 신호에 대해 특정 작업이 맵핑되어 있는 경우, 세 손가락의 터치 신호에는 락 기능의 온이 맵핑되는 것이 가능하다. 따라서, 사용자가 세 손가락의 터치 신호를 입력하면 락 기능이 온되어 한 손가락, 두 손가락 또는 세 손가락의 특정 터치 신호가 입력되더라도 그에 맵핑된 특정 작업을 실행하지 않도록 할 수 있다. 그리고, 락 기능의 오프는 환경 설정 메뉴에서 선택하도록 할 수 있다.
이하 본 발명의 일 측면에 따른 차량의 제어방법에 관한 실시예를 설명하도록 한다. 본 발명의 일 측면에 따른 차량의 제어방법에는 전술한 실시예에 따른 차량(100)이 적용될 수 있는바, 차량(100)에 관한 도면 및 설명은 차량의 제어방법에도 적용될 수 있음은 물론이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 관한 순서도이다.
도 15를 참조하면, 사용자로부터 터치 신호를 입력받고(311), 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단한다(312). 기준 시간은 사용자가 디스플레이(111)에 표시된 버튼을 선택하기 위해 입력하는 터치 신호와, 특정 작업을 실행시키기 위해 입력되는 터치 신호를 구별하기 위한 것으로서, 설계자 또는 사용자가 적절하게 설정할 수 있다.
입력된 터치 신호가 기준 시간 이상 지속되면(313의 예), 입력된 터치 신호가 특정 터치 신호인 것으로 판단하고, 그에 대응되는 작업을 실행시킨다(314). 여기서, 특정 터치 신호는 특정 작업과 대응되도록 설정된 터치 신호를 의미하는 것으로서, 예를 들어, 119에 전화 걸기 작업과 3초 이상 한 손가락의 터치 신호가 대응되도록 설정된 경우, 3초 이상 한 손가락의 터치 신호가 특정 터치 신호가 되고, 119에 전화 걸기 작업이 특정 작업이 된다.
특정 터치 신호는 손가락의 개수 별로 복수 개 설정되는 것이 가능하다. 예를 들어, 기준 시간이 3초인 경우 특정 터치 신호는 3초 이상 한 손가락의 터치 신호, 3초 이상 두 손가락의 터치 신호, 3초 이상 세 손가락의 터치 신호 등을 포함할 수 있다.
특정 작업은 사용자의 조작에 따라 차량(100)이 실행할 수 있는 어떤 작업이든지 가능하다.
특정 터치 신호 및 그에 대응되는 특정 작업의 종류와 개수에는 제한이 없는바, 설계자에 의해 설정될 수도 있고 사용자에 의해 설정될 수도 있다. 이하, 사용자에 의해 설정되는 실시예를 설명하도록 한다.
도 16는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 제어방법에 있어서, 사용자에 의해 특정 터치 신호와 특정 작업이 맵핑되는 실시예에 관한 순서도이다.
도 16을 참조하면, 먼저 터치 신호에 대응되는 작업을 설정한다(321). 즉, 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장한다. 예를 들어, 특정 터치 신호를 미리 설정된 번호로 전화 걸기, 미리 설정된 채널의 라디오 출력, 미리 설정된 온도에 따라 차량(100) 내부의 온도 제어, 파워 오프, 미리 설정된 목적지로의 주행 경로 안내 등과 같은 특정 작업과 맵핑시켜 저장할 수 있다.
앞서 언급한 바와 같이, 특정 터치 신호는 손가락의 개수 별로 복수 개 설정되는 것도 가능한 바, 손가락의 개수마다 다른 작업을 맵핑시킬 수도 있고, 동일한 작업을 맵핑시킬 수도 있다. 특정 터치 신호와 특정 작업의 맵핑에 관한 구체적인 설명은 상기 도 5 내지 도 13에서 설명한 바와 같다.
그리고, 사용자로부터 터치 신호가 입력되면(322), 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준 시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고(323), 입력된 터치 신호가 기준 시간 이상 지속되면(324의 예) 입력된 터치 신호에 대응되는 작업을 실행한다(325).
지금까지 상술한 차량 및 그 제어방법에 의하면, 사용자로부터 입력되는 특정 터치 신호를 인식하여, 그에 대응되는 특정 작업을 실행시킴으로써 사용자의 조작부하를 감소시킴과 동시에 안전 운전을 보장할 수 있다.
또한, 119나 112로 전화 걸기가 특정 작업으로 설정된 경우에는 교통 사고나 위급환자가 발생한 경우에 한 번의 터치 입력으로도 위급한 상황에 신속하게 대처할 수 있게 된다.

Claims (19)

  1. 사용자로부터 터치 신호를 입력 받는 입력부; 및
    상기 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고, 상기 입력된 터치 신호가 상기 기준시간 이상 지속되면 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 제어부를 포함하는 차량.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 입력부 및 상기 입력부의 전방에 배치되는 디스플레이를 포함하는 터치 스크린을 더 포함하는 차량.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어부와 이동통신 단말기를 연결하는 통신 모듈을 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 이동통신 단말기를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 차량.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은,
    미리 설정된 번호로 전화를 발신하는 작업을 포함하는 차량.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 차량 내부의 온도를 제어하는 공조 장치를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 공조 장치를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 차량.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은,
    상기 차량 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하는 작업을 포함하는 차량.
  7. 제 2 항에 있어서,
    라디오 전파를 수신하는 수신부; 상기 수신된 라디오 전파 중 특정 채널에 대응되는 라디오 전파를 분리하는 튜닝부; 및 상기 특정 채널에 대응되는 라디오 전파로부터 분리된 음향 신호를 출력하는 스피커를 포함하는 라디오 모듈을 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 라디오 모듈을 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 차량.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은,
    상기 튜닝부가 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오 전파를 분리하도록 제어하는 작업을 포함하는 차량.
  9. 제 2 항에 있어서,
    출발 위치로부터 목적지까지의 주행경로를 생성하는 주행경로 생성부를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량을 안내하고, 상기 주행경로 생성부를 이용하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 차량.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은,
    상기 출발 위치로부터 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성하도록 제어하고, 상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량을 안내하는 작업을 포함하는 차량.
  11. 제 2 항에 있어서,
    상기 디스플레이는,
    오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 적어도 하나를 표시하고,
    상기 제어부는,
    상기 디스플레이를 제어하여 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업을 실행시키는 차량.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 특정 작업은,
    상기 오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 미리 설정된 적어도 하나의 화면을 표시하는 작업을 포함하는 차량.
  13. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 입력되는 터치 신호의 개수에 따라 그에 대응되는 작업을 다르게 맵핑시키는 차량.
  14. 사용자로부터 터치 신호를 입력 받고;
    상기 입력된 터치 신호가 미리 설정된 기준시간 이상 지속되는지 여부를 판단하고;
    상기 입력된 터치 신호가 상기 기준시간 이상 지속되면 상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업을 실행시키는 것을 포함하는 차량의 제어방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 터치 신호는 터치 스크린을 통해 입력되는 차량의 제어방법.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은,
    상기 차량과 페어링(pairing)된 이동통신 단말기를 이용하여 미리 설정된 번호로 전화를 발신하는 작업을 포함하고,
    상기 미리 설정된 번호는,
    119, 112, 가장 최근에 발신한 번호 및 보험 회사 번호 중 적어도 하나를 포함하는 차량의 제어방법.
  17. 제 15 항에 있어서,
    상기 입력된 터치 신호에 대응되는 작업은,
    상기 차량 내부의 온도를 미리 설정된 온도로 제어하는 작업, 상기 차량에 포함된 스피커를 통해 미리 설정된 채널에 대응되는 라디오를 출력하는 작업, 출발 위치로부터 미리 설정된 목적지까지의 주행 경로를 생성하고, 상기 생성된 주행경로에 따라 상기 차량의 안내하는 작업 또는 디스플레이에 오디오 화면, 비디오 화면 및 내비게이션 화면 중 미리 설정된 적어도 하나의 화면을 표시하는 작업을 포함하는 차량의 제어방법.
  18. 제 15 항에 있어서,
    특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장하는 것을 더 포함하고,
    상기 입력된 터치 신호가 상기 기준 시간 이상 지속되면, 상기 특정 터치 신호인 것으로 판단하는 차량의 제어방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 특정 터치 신호와 특정 작업을 맵핑시켜 저장하는 것은,
    상기 특정 터치 신호를 구성하는 터치 신호의 개수에 따라 그에 대응되는 특정 작업을 다르게 맵핑시키는 것을 포함하는 차량의 제어방법.
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