CN104636061A - 用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法 - Google Patents
用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104636061A CN104636061A CN201410819901.3A CN201410819901A CN104636061A CN 104636061 A CN104636061 A CN 104636061A CN 201410819901 A CN201410819901 A CN 201410819901A CN 104636061 A CN104636061 A CN 104636061A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- touch signal
- particular task
- vehicle
- task
- input touch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
- G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
- G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/10—Interpretation of driver requests or demands
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
- G06F3/0484—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
- G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
- G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
- G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
- G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
- G06F3/04883—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures for inputting data by handwriting, e.g. gesture or text
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Navigation (AREA)
- Transportation (AREA)
- User Interface Of Digital Computer (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
Abstract
一种用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法,该装置包括:输入部,其配置成接收由使用者输入的触摸信号;和控制器,其配置成确定输入触摸信号是否持续了基准时间或更长,并且当输入触摸信号持续了基准时间或更长时,执行与该输入触摸信号相应的特定任务。
Description
技术领域
本发明涉及用于根据使用者的触摸信号输入执行车辆内的特定任务的装置及其控制方法。
背景技术
在车辆内已开发出广泛的IT技术,使得除了基本行驶功能之外还具有方便使用者的多种功能。
具体地,车辆可执行方便使用者的多种功能,例如通过扬声器输出声音的音频功能、通过显示器输出图像的视频功能、示出去往期望目的地的行驶路径的导航功能、利用使用者持有的移动通信终端进行或接收呼叫的通话功能,等等。
随着在车辆内执行更多的功能,装置上的使用者操纵负担增加,驾驶者从驾驶中分心,并且没有经验的驾驶者可能难以在驾驶的同时操纵装置。
发明内容
本发明提供一种用于执行车辆内的特定任务的装置及其控制方法,能够通过识别简单的触摸信号立即执行驾驶者经常使用或紧急情况所需的任务。
根据本发明的示例性实施方式,用于执行车辆内的特定任务的装置包括:输入部,其配置成接收由使用者输入的触摸信号;和控制器,其配置成确定输入触摸信号的接收是否持续了基准时间或更长,并且当输入触摸信号的接收持续了基准时间或更长时,执行与该输入触摸信号相应的特定任务。
车辆还可包括显示器,并且输入部包括配置成接收触摸信号的触摸屏。
车辆还可包括通信模块,其配置成连接控制器与移动通信终端。控制器可使用移动通信终端执行与输入触摸信号相应的特定任务。
与输入触摸信号相应的通信特定任务可包括呼叫预定号码。
车辆还可包括配置成控制车内温度的空调器。控制器可使用空调器执行与输入触摸信号相应的特定任务。
与输入触摸信号相应的温度特定任务可包括控制车内温度至预定温度。
车辆还可包括无线电模块,其包括配置成接收无线电波的接收器,和配置成从接收到的无线电波分离与特定频道相应的无线电波的调谐器。扬声器配置成输出从与特定频道相应的无线电波分离的声音信号。控制器可使用无线电模块执行与输入触摸信号相应的特定任务。
与输入触摸信号相应的无线电特定任务可包括控制调谐器,使得与预定频道相应的无线电波被分离。
车辆还可包括行驶路径生成器,其配置成生成从出发位置至目的地的行驶路径。控制器可根据生成的行驶路径引导车辆,并使用行驶路径生成器执行与输入触摸信号相应的特定任务。
与输入触摸信号相应的特定任务可包括生成从出发位置至预定目的地的行驶路径并根据生成的行驶路径引导车辆的任务。
显示器可显示音频画面、视频画面和导航画面中的至少一者。控制器可控制显示器,使得与输入触摸信号相应的特定任务被执行。
与输入触摸信号相应的特定任务可包括显示音频画面、视频画面和导航画面中的至少一个画面的任务。
控制器可根据输入触摸信号的数目不同地映射任务。
根据本发明的另一示例性实施方式,控制车辆的方法包括接收由驾驶者输入的触摸信号,确定输入触摸信号的接收是否持续了预定基准时间或更长,当输入触摸信号的接收持续了基准时间或更长时,执行与输入触摸信号相应的任务。
触摸信号可通过触摸屏输入。
与输入触摸信号相应的任务可包括使用与车辆配对的移动通信终端呼叫预定号码的任务。预定号码可包括911、最近呼叫的号码和保险公司号码中的至少一者。
与输入触摸信号相应的任务可包括控制车内温度至预定温度的控制任务。与输入触摸信号相应的任务可包括通过车辆内包括的扬声器输出与预定频道相应的广播的任务。与输入触摸信号相应的任务可包括生成从出发位置至预定目的地的行驶路径并根据生成的行驶路径引导车辆的任务。与输入触摸信号相应的任务可包括在显示器上显示音频画面、视频画面和导航画面中的至少一个预定画面的任务。
该方法还可包括映射并存储特定触摸信号与特定任务,其中,当输入触摸信号持续了基准时间或更长时,其可被确定为特定触摸信号。
映射并存储特定触摸信号与特定任务的处理可包括,根据形成特定触摸信号的触摸信号的数目,不同地映射与之相应的特定任务。
附图说明
从以下结合附图进行的实施方式的描述中,本发明的这些和/或其它方面将变得清晰且更容易理解。
图1是示出根据本发明的实施方式的车辆的外观的图。
图2是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
图3是示出具有根据本发明的实施方式的用于执行特定任务的装置的车辆的内部构造的图,其中在车辆内设置了显示单元。
图4是示出根据本发明的实施方式的通过车内显示单元的示例性触摸信号输入的图。
图5是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图,其中特定触摸信号与车辆内的特定任务映射。
图6至图10是示出当特定触摸信号与特定任务映射时在显示单元上显示的示例性画面的图。
图11是能够使用车内移动通信终端进行呼叫的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
图12是能够控制车内温度的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
图13是能够在车内输出广播的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
图14是在车内执行导航功能的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
图15是示出根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法的流程图。
图16是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法中由使用者将特定触摸信号与特定任务映射的流程图。
具体实施方式
在下文中,将参照附图详细说明根据本发明的实施方式的车辆及其控制方法。
图1是示出根据本发明的实施方式的车辆的外观的图。
如图1中所示,根据本发明的实施方式的车辆100包括,形成车辆100的外观的主体1,使车辆100移动的前轮和后轮51、52,使车轮51、52旋转的驱动单元60,防护车辆100的内侧的车门71、72(参照图3),向驾驶者提供车辆100的前方视野的前玻璃30,以及提供车辆100的后方视野的左、右侧后视镜81、82。
前轮51布置在车辆100的前侧且后轮52布置在车辆100的后侧。驱动单元60向前轮51或后轮52提供旋转动力,使得主体1向前或向后移动。驱动单元60可包括产生旋转动力的内燃机(未示出)或从电容器(未示出)接收电力以产生动力的电动机。
车门71、72枢转地设置在主体1的左右两侧。车门允许驾驶者进入和离开车辆100。当车门关闭时,车门从外侧防护车辆100的内侧。
前玻璃30或也已知为挡风玻璃设置在主体1的前上侧,以向驾驶者提供前方视野。
左侧后视镜81设置在主体1的左侧,并且右侧后视镜82设置在其右侧,以向驾驶者提供侧方和后方视野。
车辆100还可包括检测装置,例如配置成检测后方障碍物或其它车辆的接近传感器,以及配置成检测降雨和雨量的雨水传感器。
接近传感器可向车辆的两侧或后方发送检测信号,并接收从障碍物例如其它车辆反射的反射信号。位于车辆100两侧或后方的障碍物可被检测到,并且可基于接收到的反射信号的波形检测障碍物的位置。作为这种接近传感器的示例,可以使用发送超声波并利用从障碍物反射的超声波检测与障碍物的距离的方法。
图2是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
如图2中所示,用于执行车辆100的特定任务的装置包括:显示单元110,其配置成显示用于向使用者提供特定信息的画面,并接收使用者输入的触摸信号;和控制器120,其配置成当输入触摸信号持续了基准时间或更长时,执行与该输入触摸信号相应的特定任务。
显示单元110可由触摸屏实施。具体地,显示单元110包括显示用于向使用者提供特定信息的画面的显示器111,以及配置成接收使用者输入的触摸信号的输入单元112。
显示器111可由液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)、等离子显示面板(PDP)、有机发光二极管(OLED)、阴极射线管(CRT)等实施。
输入单元112可以是布置在显示器111前方的透明开关。当显示器111显示用于接收使用者的控制指令的按钮时,使用者可看到显示在显示器111上的画面,同时触摸输入单元112,并输入期望的控制指令。
输入单元112可由检测触摸信号的触摸面板实施。检测触摸信号的示例性方法包括:检测压力的电阻膜法(也称为电阻法);检测由人体产生的静电的电容法;将超声波辐射到触摸面板表面上的超声波法;以及红外法,其中将多个红外传感器布置在触摸面板周围并且检测接触位置处对红外光的阻挡。检测施加于输入单元112的触摸信号的方法不受限制。
当经输入单元112输入了触摸信号时,控制器120确定输入触摸信号是否持续了基准时间或更长。当输入触摸信号持续了基准时间或更长时,确定该输入触摸信号是否为特定触摸信号。随后,执行与这一特定触摸信号相应的特定任务。
当执行特定任务时,控制器120可使用如以下将要说明的车辆100中设置的其它模块或其它装置,或者控制器120可自主地执行特定操作。
基准时间用于区分由使用者输入的用于选择显示器111上显示的按钮的触摸信号,与为了执行特定任务而输入的触摸信号,即特定触摸信号。制造商或使用者可适当地设定基准时间。例如,可将3至5秒的时间设定为基准时间。当将3秒设定为基准时间时,如果输入触摸信号持续了3秒或更长时间,则将输入触摸信号确定为特定触摸信号,并且执行与之相应的特定任务。当输入触摸信号持续短于3秒时,则确定与输入单元112中触摸信号输入的位置相应的按钮被选择,并且执行与该按钮相应的任务。
图3是示出具有根据本发明的实施方式的用于执行特定任务的装置的车辆的内部构造的图,其中显示单元位于车辆内。
如图3中所示,显示单元110设置在仪表板10的中控板(centerfascia)11中,使得使用者可在驾驶的同时看到显示的画面或输入控制指令。显示单元110可显示有关音频功能的画面、有关视频功能的画面、有关电话功能的画面、或有关导航功能的画面。因此,显示单元110也可被称为音频视频导航(AVN)显示器。
当使用者选择音频功能时,有关音频功能的画面显示在显示单元110上,并且与使用者选择的音乐文件或广播频道相应的声音通过扬声器142输出。
当使用者选择视频功能时,有关视频功能的画面,即,与使用者选择的视频文件或数字多媒体广播(DMB)频道相应的画面显示在显示单元110上,并且与视频文件或DMB频道相应的声音通过扬声器142输出。
此外,当使用者选择导航功能时,有关导航功能的画面,即,用于示出到达使用者设定的目的地的行驶路径的画面显示在显示单元110上,并且用于示出行驶路径的声音通过扬声器142输出。
如上所述,显示单元110可由触摸屏实施,以便使用者触摸显示单元110来输入车辆100的控制指令。车辆100除显示单元110以外还可包括独立的输入单元。
例如,硬键形式的AVN输入单元131邻近显示单元110设置在中控板11中,并可接收用于例如打开和关闭AVN的基本操作的控制指令。仪表群输入单元132设置在方向盘12的一部分中,并可接收速度表141b与转速表141c之间的仪表群显示器141a上显示的选择信息或者用于AVN的操作的控制指令。替代性地,设置在驾驶者座椅21与乘客座椅22之间的中控台40中的操控旋钮(jog shuttle)133可接收上述控制指令或选择信息。
空调输入单元134配置成接收用于控制车辆100内的温度的指令,其可设置在中控板11的下方。当使用者通过空调输入单元134设定车辆100内的温度时,安装在车辆100内部的空调器170(参照图12)根据设定温度加热或冷却空气,并经过通风口143排出空气。
图4是示出根据本发明的实施方式的通过车内显示单元的示例性触摸信号输入的图。
如图4中所示,使用者可通过触摸显示单元110上的任何区域达基准时间或更长而输入特定触摸信号。在图4中,作为示例,一个手指用于触摸显示单元110。然而,当如下所述手指的数目对应于不同任务时,可用与期望的任务相应的数目触摸显示单元110。
当使用者输入特定触摸信号时,任何画面可显示在显示单元110上,虽然如图4中所示,有关音频功能的画面,且更具体地有关广播频道选择的画面显示在显示单元110上,并且用于广播频道选择的按钮显示在该画面上。当输入了持续基准时间或更长的触摸信号时,控制器120可将这一信号识别为特定触摸信号。
换言之,即使当使用者输入特定触摸信号的区域与显示用于广播频道选择的按钮的区域重叠时,控制器120也可将输入触摸信号识别为用于执行特定任务的特定触摸信号,而不是用于广播频道选择的触摸信号。
输入特定触摸信号的区域也可在显示单元110中受到限制。如图4中所示,在显示单元110中,有关广播频道选择的画面显示在区域A中,而状态条显示在区域B中。在这种情况下,输入特定触摸信号的区域被限制于显示单元110中的区域A。因此,可以防止用于状态改变的触摸信号与用于执行特定任务的触摸信号之间的错误。
图5是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图,其中特定触摸信号与车辆内的特定任务映射。图6至图10是示出当特定触摸信号与特定任务映射时在显示单元上显示的示例性画面的图。
如图5中所示,根据本发明的实施方式的用于执行车辆100的特定任务的装置还包括存储部150。存储部150可包括至少一个能够输入和输出信息的存储装置,例如硬盘、闪速存储器、随机存取存储器(RAM)和光盘驱动器。
存储部150可存储关于特定触摸信号的信息和与其相应的特定任务。当输入特定触摸信号时,控制器120可基于存储在存储部150中的信息执行与特定触摸信号相应的特定任务。
替代性地,可由使用者执行特定触摸信号与特定任务的映射。例如,如图6(a)中所示,当使用者触摸显示单元110上的任何区域达基准时间或更长时,控制器120可在显示单元110上显示用于映射特定任务的设定弹出窗口110a,如图6(b)中所示。
设定弹出窗口110a包括用于取消映射的取消按钮110a-1和用于选择特定任务的按钮110a-2、110a-3。当使用者选择取消按钮110a-1时,设定弹出窗口110a消失。当使用者选择电源断开按钮110a-2时,对与特定触摸信号相应的特定任务设定电源断开。即,控制器120将特定触摸信号与电源断开相映射并在存储部150中存储其信息。这里,电源断开可以是全部AVN功能的电源断开或其中任何功能的电源断开。
如图7中所示,当使用者选择下拉按钮(110a-3)时,在显示单元110上显示示出可与特定触摸信号映射的任务列表的按钮,例如911呼叫按钮(110a-4)、最近拨出呼叫按钮(110a-5)、静音按钮110a-6,等等。
使用者可选择用于与特定触摸信号映射的任务的按钮。控制器120将所选择的任务设定为与特定触摸信号相应的特定任务,并将其信息存储在存储部150中。
显示在显示单元110上的各个按钮的选择可通过触摸输入单元112来执行,或者可通过操纵参照图3说明的其它输入单元131、132和133来执行。
替代性地,如图8中所示,可通过选择单独的设定菜单,使特定触摸信号与特定任务映射。在下文中,将参照图8至图10说明根据手指的数目不同地设定特定任务的实施方式。
如图8中所示,使用者可在偏好设定菜单中设定执行AVN功能所需的多种偏好。偏好设定菜单包括可将特定触摸信号与特定任务映射的手指动作设定。
当使用者选择偏好设定菜单时,相应于可配置项目的按钮可显示在显示单元110上。在这些按钮当中,还可包括与手指动作设定相应的按钮。通过从显示在显示单元110上的按钮当中选择与所需项目相应的按钮,使用者可设定所需项目的偏好。
当使用者选择手指动作设定时,用于手指动作设定的设定弹出窗口110b显示在显示单元110上,如图9中所示。
图9中所示的设定弹出窗口110b包括用于设定与一个手指的触摸信号相应的特定任务的按钮(110b-1)、用于设定与两个手指的触摸信号相应的特定任务的按钮(110b-2)、用于设定与三个手指的触摸信号相应的特定任务的按钮(110b-3),以及用于设定与四个手指的触摸信号相应的特定任务的按钮(110b-4)。
如图10中所示,当使用者选择用于设定与一个手指的触摸信号相应的特定任务的按钮(110b-1)时,包括示出可与一个手指的触摸信号映射的任务列表的按钮110c-1、110c-2、110c-3和110c-4的设定弹出窗口110c显示在显示单元110上。通过选择用于所需任务的按钮,使用者可将所选择的任务与一个手指的触摸信号映射。
使用者可将特定任务与每种手指数目映射,或者将特定任务仅与一定的手指数目映射。而且,不同的任务或相同的任务可与相应的手指数目映射。例如,呼叫911可与一个手指的触摸信号映射,而最近拨出的呼叫可与两个手指的触摸信号映射。而且,呼叫911可与一个手指的触摸信号和两个手指的触摸信号二者相映射。
由于触摸信号的数目根据输入触摸信号的手指的数目而不同,因此控制器120可基于输入触摸信号的数目确定手指的数目。因此,将特定任务与每种手指数目映射意味着将特定任务与每种触摸信号的数目映射。
具体地,如果输入触摸信号的数目是一,则可确定一个手指的触摸信号被输入。当输入触摸信号的数目是二时,可确定两个手指的触摸信号被输入。
以上所述的呼叫911、最近拨出的呼叫、电源断开和静音仅是本发明的实施方式中的可与特定触摸信号映射的特定任务的示例。可与特定触摸信号映射的特定任务的种类在本发明的实施方式中不受限制。在下文中,将说明当输入特定触摸信号时执行的详细任务的示例。
图11是用于使用车内移动通信终端进行呼叫的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
如图11中所示,用于执行车辆100的特定任务的装置还可包括:通信模块160,其配置成连接移动通信终端200与车辆100;和麦克风145,其配置成接收使用者的语音并将语音传送至移动通信终端200。扬声器142将接收自移动通信终端200的伙伴的语音输出至车辆100中。
通信部160连接车辆100与移动通信终端200,并可根据通信方法包括蓝牙模块或WiFi模块。例如,当通信部160根据蓝牙方法连接车辆100与移动通信终端200时,通信部160可包括负责蓝牙规范通信的蓝牙基带和配置成控制发送和接收无线数据的射频(RF)开关。
移动通信终端200可位于车辆100内部或位于与车辆100一定的距离内,并可与控制器120配对。
当车辆100和移动通信终端200由通信模块160连接时,用于通过移动通信终端200接收和发送呼叫或文本的画面可显示在显示单元110上。例如,为了进行呼叫,使用者操纵输入单元112或其它输入单元131-133,使得用于进行呼叫的画面(电话号码列表或拨号按钮)显示在显示单元110上。通过再次操纵输入单元112或其它输入单元131-133,使用者呼叫所需的电话号码。
然而,当呼叫预定电话号码的任务与特定触摸信号映射并存储在存储部150中时,使用者可将特定触摸信号输入至输入单元112并呼叫预定电话号码,而无需进行呼叫的多个步骤。
例如,当呼叫911与一个手指的触摸信号映射时,如果使用者用一个手指触摸输入单元112的任何区域达基准时间或更长时,则控制器120确定输入了特定触摸信号,并且使用通过通信模块160连接的移动通信终端200呼叫911。在这种情况下,在乘客的交通事故等中,可使用一个触摸来呼叫911而无需复杂的步骤。因此,能够快速地应对紧急情况。
使用者可自由地设定预定号码。除了911,可根据使用者便利或按照需要将例如家庭号码、保险公司号码、紧急服务号码等任何号码设定成与特定触摸信号相对应。而且,对于相应的手指数目可设定不同数目。
图12是能够控制车内温度的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
如图12中所示,用于执行车辆100的特定任务的装置还可包括能够控制车内温度的空调器170。控制器120控制空调器170,使得车辆100内的温度受到控制。空调器170可加热或冷却车辆100的内部。具体地,空调器170可包括:配置成冷凝和液化冷却介质的冷凝器,配置成蒸发液化的冷却介质的蒸发器,配置成压缩冷却介质的压缩机,配置成选择性地排出或引入车辆100的室内空气或室外空气的室内和室外空气门,配置成将通过室内和室外空气门引入的空气输送至蒸发器的通风机,配置成调节引入车辆100中的空气温度的加热器芯,配置成冷却加热器芯的冷却水管线,设置在蒸发器与加热器芯之间且配置成控制经过蒸发器到达加热器芯的空气流动的温度调节门,配置成将经过蒸发器或加热器芯的空气引入车辆100中的通风口143,等等。
由于包括在车辆100中的空调器是已知技术,因此将省略其详细说明。
为了使用空调器170控制车辆100中的温度,使用者需要操纵如图3中所示设置在中控板11中的空调输入单元134。然而,在驾驶的同时操纵空调输入单元134会妨碍安全驾驶。当天气非常寒冷或非常炎热时,车辆100中的温度需要当使用者一进入车辆100就被迅速控制到所需的温度。
当根据预定温度控制空调器170的任务与特定触摸信号映射并存储在存储单元150中时,如果使用者将特定触摸信号输入至输入单元112,则控制单元120可控制空调装置170,使得车辆100中的温度成为预定温度。
图13是能够在车内输出广播的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
如图13中所示,用于执行车辆100的特定任务的装置还可包括可以接收无线电波并通过扬声器142输出电波的无线电模块180。无线电模块180包括:无线电接收器181,其配置成接收从广播电台传送的无线电波;调谐器182,其配置成从接收到的电波分离与所需频道相应的电波或分开设定所需频率的电波;信号处理器183,其配置成从分离出的电波分离声音信号;以及放大器184,其配置成放大分离出的声音信号。经放大的声音信号可通过扬声器142输出。
为了收听期望的频道,使用者需要操纵输入单元112或其它输入单元131-133、打开AVN的音频功能、输入所需频道,等等。控制器120可控制调谐器182,使得与使用者通过输入单元输入的频道相应的电波被分离。
然而,当输出所需无线电频道的任务与特定触摸信号映射并存储在存储部150中时,当使用者仅将特定触摸信号输入至输入单元112时,无线电模块180可通过扬声器142输出使用者所需的无线电频道。即,当输入特定触摸信号时,控制器120控制调谐器182,使得与预定频道相应的电波被分离,并且通过扬声器142输出与预定频道相应的无线电广播。
图14是在车内执行导航功能的根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制框图。
如图14中所示,用于执行车辆100的特定任务的装置还可包括导航仪190,其具有配置成从GPS卫星接收车辆100的当前位置的GPS接收器191以及配置成生成从出发位置至目的地的行驶路径的行驶路径生成器192。
为了使用导航仪190接收至目的地的行驶路径引导,使用者需要操纵输入单元112或其它输入单元131-133、打开AVN的导航功能、输入关于目的地设定的信息,等等。
然而,当示出至预定目的地的行驶路径的任务与特定触摸信号映射并存储在存储部150中时,当使用者仅将特定触摸信号输入至输入单元112时,导航仪190可生成至预定目的地的行驶路径,并且控制器120可根据生成的行驶路径引导车辆100。
为了根据行驶路径引导车辆100,控制器120可在显示器111上显示引导画面,其中车辆100的行驶路径和当前位置重叠并显示在包括当前位置的特定区域的地图上,并且引导声音也可通过扬声器142一起输出。
根据图3,有关音频功能的画面、有关视频功能的画面、有关电话功能的画面或有关导航功能的画面,即,音频画面、视频画面、电话画面或导航画面可被显示在显示单元110上。特定触摸信号也可与在显示单元110上显示任一画面的任务相映射。
因此,当输入特定触摸信号时,控制器120可在显示单元110上显示其中至少一个画面。
此外,为了防止特定触摸信号被无意输入,控制器120可执行锁定功能。锁定功能也可在上述偏好设定菜单中被选择。当选择锁定功能时,即使当特定触摸信号被输入时,与之映射的任务也不被执行。
打开锁定功能也可与特定触摸信号映射。例如,当一个手指或两个手指的触摸信号与特定任务映射时,三个手指的触摸信号可与打开锁定功能映射。因此,当使用者输入三个手指的触摸信号并且锁定功能被打开时,无论是否输入一个手指、两个手指或三个手指的特定触摸信号,与之映射的特定任务均不会被执行。此外,可在偏好设定菜单中选择关闭锁定功能。
在下文中,将说明根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法。根据前述实施方式的车辆100的装置可应用于根据本发明的实施方式的方法。车辆100的附图和说明可应用于控制车辆的方法。
图15是示出根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法的流程图。
如图15中所示,使用者输入触摸信号(311),并且确定输入触摸信号是否持续了基准时间或更长(312)。基准时间用于区分由使用者输入的用于选择显示器111上显示的按钮的触摸信号,与为了执行特定任务而输入的触摸信号。基准时间可由制造商或使用者适当地设定。
当输入触摸信号持续了基准时间或更长时(在313中“是”),将输入触摸信号确定为特定触摸信号,并执行与之相应的任务(314)。这里,特定触摸信号是指被设定用于相应的特定任务的触摸信号。例如,当呼叫911的任务被设定成与持续3秒或更长的一个手指的触摸信号相应时,持续3秒或更长的一个手指的触摸信号是特定触摸信号并且呼叫911的任务是特定任务。
多个特定触摸信号可被设定用于每种手指数目。例如,当基准时间是3秒时,特定触摸信号可包括持续3秒或更长的一个手指的触摸信号、持续3秒或更长的两个手指的触摸信号、持续3秒或更长的三个手指的触摸信号,等等。
特定任务可包括可由车辆100根据使用者操纵而执行的任何任务。
特定触摸信号及与之相应的特定任务的类型和数量不受限制,并可由制造商或使用者设定。在下文中,将说明由使用者进行设定的实施方式。
图16是根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法中由使用者将特定触摸信号与特定任务映射的流程图。
如图16中所示,首先设定与触摸信号相应的任务(321)。即,映射并存储特定触摸信号和特定任务。例如,特定触摸信号可与诸如呼叫预定号码、在收音机上输出基准频道、根据预定温度控制车辆100内的温度、断开电源、示出到达预定目的地的行驶路径等特定任务映射,并可被存储。
如上所述,多个特定触摸信号可被设定用于每种手指数目。不同的任务或相同的任务可对每种手指数目映射。映射特定触摸信号与特定任务的详细说明与图5至图13中的说明相同。
当使用者输入触摸信号时(322),确定输入触摸信号是否持续了基准时间或更长(323)。当输入触摸信号持续了基准时间或更长时(在324中“是”),执行与输入触摸信号相应的任务(325)。
根据以上所述的车辆及其控制方法,由使用者输入的特定触摸信号被识别,并且执行与之相应的特定任务。因此,能够降低使用者的操作负担,同时确保安全行驶。
当呼叫911等被设定为特定任务时,能够在交通事故或病人的危急情形的情况下,使用单一触摸输入来快速应对紧急情况。
在根据本发明的实施方式的用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法中,通过识别简单的触摸信号而立即执行使用者经常使用或紧急情况所需的任务。因此,能够降低使用者的操作负担。
虽然已示出并说明了本发明的数个实施方式,但是本领域技术人员将会意识到,可在这些实施方式中进行改变,而不偏离本发明的原理和实质,本发明的范围被限定在权利要求及其等效形式中。
Claims (20)
1.一种用于执行车辆的特定任务的装置,包括:
输入部,其配置成接收由使用者输入的触摸信号;以及
控制器,其配置成确定输入触摸信号的接收是否持续了基准时间或更长,并且当所述输入触摸信号的接收持续了所述基准时间或更长时,执行与所述输入触摸信号相应的特定任务。
2.根据权利要求1所述的装置,还包括:
显示器,
其中,所述输入部包括配置成接收触摸信号的触摸屏。
3.根据权利要求1所述的装置,还包括:
存储部,其配置成存储关于特定触摸信号和与所述特定触摸信号相应的特定任务的信息。
4.根据权利要求1所述的装置,还包括:
通信模块,其配置成连接所述控制器与移动通信终端,
其中,所述控制器使用所述移动通信终端执行与所述输入触摸信号相应的通信特定任务。
5.根据权利要求4所述的装置,
其中,与所述输入触摸信号相应的通信特定任务包括呼叫预定号码。
6.根据权利要求1所述的装置,还包括:
空调器,其配置成控制所述车辆内的温度,
其中,所述控制器使用所述空调器执行与所述输入触摸信号相应的温度特定任务。
7.根据权利要求6所述的装置,
其中,与所述输入触摸信号相应的温度特定任务包括将所述车辆内的温度控制到设定温度。
8.根据权利要求1所述的装置,还包括:
无线电模块,其包括:
接收器,其配置成接收无线电波,
调谐器,其配置成从接收到的无线电波分离与特定频道相应的无线电波,
信号处理器,其配置成从分离出的无线电波分离声音信号;
放大器,其配置成放大分离出的声音信号;以及
扬声器,其配置成输出从与所述特定频道相应的无线电波分离出的所述声音信号,
其中,所述控制器使用所述无线电模块执行与所述输入触摸信号相应的无线电特定任务。
9.根据权利要求8所述的装置,
其中,与所述输入触摸信号相应的无线电特定任务包括控制所述调谐器使得与预定频道相应的无线电波被分离。
10.根据权利要求1所述的装置,还包括:
导航仪,其包括:
全球定位系统(GPS)接收器,其配置成从GPS卫星接收所述车辆的当前位置,以及
行驶路径生成器,其配置成生成从出发位置至目的地的行驶路径,
其中,所述控制器根据生成的行驶路径引导所述车辆,并且使用所述行驶路径生成器执行与所述输入触摸信号相应的行驶特定任务。
11.根据权利要求10所述的装置,
其中,与所述输入触摸信号相应的行驶特定任务进行控制,以生成从出发位置至预定目的地的行驶路径,并根据生成的行驶路径引导所述车辆。
12.根据权利要求2所述的装置,
其中,所述显示器显示音频画面、视频画面和导航画面中的至少一者,并且
所述控制器控制所述显示器,使得与所述输入触摸信号相应的显示特定任务被执行。
13.根据权利要求12所述的装置,
其中,与所述输入触摸信号相应的显示特定任务显示所述音频画面、视频画面和导航画面中的至少一个画面。
14.根据权利要求1所述的装置,
其中,所述控制器根据输入触摸信号的数目而不同地映射任务。
15.一种用于执行车辆的特定任务的装置的控制方法,包括以下步骤:
接收由使用者输入的触摸信号;
确定输入触摸信号的接收是否持续了基准时间或更长;以及
当所述输入触摸信号的接收持续了所述基准时间或更长时,执行与所述输入触摸信号相应的任务。
16.根据权利要求15所述的控制方法,
其中,所述触摸信号通过触摸屏输入。
17.根据权利要求16所述的控制方法,
其中,与所述输入触摸信号相应的任务包括,使用与所述车辆配对的移动通信终端呼叫预定号码的任务,并且
所述预定号码包括911、最近呼叫的号码和保险公司号码中的至少一者。
18.根据权利要求16所述的控制方法,
其中,与所述输入触摸信号相应的任务包括,将所述车辆内的温度控制到预定温度的任务,通过所述车辆内包括的扬声器输出与预定频道相应的无线电广播的任务,生成从出发位置至预定目的地的行驶路径并根据生成的行驶路径引导所述车辆的任务,或者在显示器上显示音频画面、视频画面和导航画面中的至少一个预定画面的任务。
19.根据权利要求16所述的控制方法,还包括以下步骤:
映射并存储特定触摸信号与特定任务,
其中,当所述输入触摸信号持续了所述基准时间或更长时,其被确定为所述特定触摸信号。
20.根据权利要求18所述的控制方法,
其中,所述映射并存储特定触摸信号与特定任务的步骤包括以下步骤:根据形成所述特定触摸信号的触摸信号的数目,不同地映射与所述特定触摸信号相应的特定任务。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130135531A KR101614731B1 (ko) | 2013-11-08 | 2013-11-08 | 차량 및 그 제어방법 |
KR10-2013-0135531 | 2013-11-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104636061A true CN104636061A (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53044464
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410819901.3A Pending CN104636061A (zh) | 2013-11-08 | 2014-11-07 | 用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150134200A1 (zh) |
KR (1) | KR101614731B1 (zh) |
CN (1) | CN104636061A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104866196A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-08-26 | 惠州华阳通用电子有限公司 | 一种大屏幕车载系统的数值调节方法及装置 |
CN111801249A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-20 | 三菱电机株式会社 | 操作限制控制装置以及操作限制控制方法 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102460606B1 (ko) * | 2017-12-20 | 2022-10-31 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1782667A (zh) * | 2004-12-02 | 2006-06-07 | 株式会社电装 | 导航系统 |
JP2010134596A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Mitsubishi Electric Corp | 車載情報装置及び車載情報システム |
CN102339157A (zh) * | 2010-07-19 | 2012-02-01 | 瑞鼎科技股份有限公司 | 触控面板的触碰探测方法及触碰探测装置 |
CN102419687A (zh) * | 2010-09-27 | 2012-04-18 | Lg电子株式会社 | 移动终端以及控制其的方法 |
JP5160598B2 (ja) * | 2010-07-23 | 2013-03-13 | 本田技研工業株式会社 | 車載端末及びその車載端末でのペアリング方法 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100621430B1 (ko) * | 2004-07-28 | 2006-09-13 | 삼성전자주식회사 | 이동통신단말기에서 차량 유지 정보를 관리하기 위한 장치및 방법 |
DE102009035966A1 (de) * | 2009-08-04 | 2011-02-10 | Deutsche Telekom Ag | Verfahren zur kodierten Eingabe und Steuerung mittels Fingerabdruck |
US8988356B2 (en) * | 2009-12-31 | 2015-03-24 | Google Inc. | Touch sensor and touchscreen user input combination |
TW201205414A (en) * | 2010-07-28 | 2012-02-01 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | Electronic device and method for transmitting data |
US20120229509A1 (en) * | 2011-03-07 | 2012-09-13 | Liu Guangsong | System and method for user interaction |
KR101395480B1 (ko) * | 2012-06-01 | 2014-05-14 | 주식회사 팬택 | 필기 입력에 기초하여 어플리케이션을 실행하는 방법 및 그 단말 |
-
2013
- 2013-11-08 KR KR1020130135531A patent/KR101614731B1/ko active IP Right Grant
-
2014
- 2014-11-05 US US14/534,144 patent/US20150134200A1/en not_active Abandoned
- 2014-11-07 CN CN201410819901.3A patent/CN104636061A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1782667A (zh) * | 2004-12-02 | 2006-06-07 | 株式会社电装 | 导航系统 |
JP2010134596A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Mitsubishi Electric Corp | 車載情報装置及び車載情報システム |
CN102339157A (zh) * | 2010-07-19 | 2012-02-01 | 瑞鼎科技股份有限公司 | 触控面板的触碰探测方法及触碰探测装置 |
JP5160598B2 (ja) * | 2010-07-23 | 2013-03-13 | 本田技研工業株式会社 | 車載端末及びその車載端末でのペアリング方法 |
CN102419687A (zh) * | 2010-09-27 | 2012-04-18 | Lg电子株式会社 | 移动终端以及控制其的方法 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104866196A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-08-26 | 惠州华阳通用电子有限公司 | 一种大屏幕车载系统的数值调节方法及装置 |
CN111801249A (zh) * | 2018-02-22 | 2020-10-20 | 三菱电机株式会社 | 操作限制控制装置以及操作限制控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20150134200A1 (en) | 2015-05-14 |
KR101614731B1 (ko) | 2016-04-22 |
KR20150053509A (ko) | 2015-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10606378B2 (en) | Dynamic reconfigurable display knobs | |
US20160196098A1 (en) | Method and system for controlling a human-machine interface having at least two displays | |
US9509820B2 (en) | Methods and systems for controlling in-vehicle speakers | |
US11150729B2 (en) | Off-axis gaze tracking in in-vehicle computing systems | |
JP6033804B2 (ja) | 車載機器操作装置 | |
US9662960B2 (en) | AVN terminal, vehicle having the same and method of controlling vehicle | |
KR101623856B1 (ko) | 에이브이엔 장치, 차량, 및 에이브이엔 장치의 제어방법 | |
US10618406B2 (en) | User interface apparatus, vehicle having the same, and method of controlling the vehicle | |
US10062229B2 (en) | Integrated garage door opener for connected vehicle | |
US9744973B2 (en) | On-board vehicle control system and method | |
US8970352B2 (en) | Remote activated garage door opener functions via a graphical user interface in a vehicle | |
WO2016191961A1 (zh) | 一种与车机交互数据的方法、服务器、移动终端和装置 | |
US9444943B2 (en) | Multimedia apparatus, method, and computer readable medium for providing hands-free service for vehicle | |
CN104636061A (zh) | 用于执行车辆的特定任务的装置及其控制方法 | |
WO2016084360A1 (ja) | 車両用表示制御装置 | |
US8626387B1 (en) | Displaying information of interest based on occupant movement | |
KR101769954B1 (ko) | 차량용 인포테인먼트 장치 | |
KR101769957B1 (ko) | 차량용 인포테인먼트 장치 | |
WO2018090368A1 (en) | Method and apparatus for controlling a mobile terminal | |
JP2022077427A (ja) | 情報処理装置、情報処理装置の制御方法およびプログラム | |
JP6094350B2 (ja) | 車載制御装置 | |
CN117246100A (zh) | 车窗除雾方法及装置 | |
CN112259091A (zh) | 生成辅助操作语音的方法、车载终端及计算机存储介质 | |
US20140148976A1 (en) | Vehicle control system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150520 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |