KR20140140564A - 차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법 - Google Patents

차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법 Download PDF

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KR20140140564A
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창러 리
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쌩-고벵 글래스 프랑스
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Abstract

차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법이 서술되어 있다. 이 장치는 차량 상에 제공되며, 또한 차량의 현재 상태 정보를 얻기 위한 센서(100); 센서(100)에 연결되며 또한 차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 조건에 부합하는지의 여부를 결정하도록 비교하기 위한 비교기(200); 차량의 운전자의 위치의 전방에서 앞유리의 부분 상에 배치된 폴리머 분산 액정 필름(600); 폴리머 분산 액정 필름(600)에 연결된 전력 공급부(500); 폴리머 분산 액정 필름(600)에 전력을 공급하는 상태와 폴리머 분산 액정 필름(600)에 전력을 공급하는 것을 정지시키는 다른 상태 사이에서 전력 공급부(500)가 전환되도록 전력 공급부(500) 및 폴리머 분산 액정 필름(600)에 연결된 스위치(400); 스위치(400) 및 비교기(200)에 연결된 제어기(300)를 포함하며, 안전 조건에 부합될 때, 제어기(300)는 전력 공급부(500)가 폴리머 분산 액정 필름(600)에 전력을 공급하도록 스위치(400)를 제어하며, 또한 그렇지 않으면 제어기(300)는 전력 공급부(500)가 폴리머 분산 액정 필름(600)에 전력을 공급하는 것을 정지시키도록 스위치(400)를 제어한다. 차량 안전의 관점에서 문제에 봉착하였을 때, 이 장치는 차량의 운전 중 안전을 보장하기 위해 사용자가 조치를 취하도록 시기 적절하게 리마인딩시킬 수 있다.

Description

차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법{VEHICLE SAFETY REMINDING DEVICE AND VEHICLE SAFETY REMINDING METHOD}
관련 출원에 대한 상호 참조
이 출원은 2012년 7월 26일자로 출원되고 또한 발명의 명칭이 "차량 안전 리마인딩(reminding) 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법"인 중국 특허출원 제201210262157.2호의 우선권을 청구하며, 그 전체 내용이 여기에 참조 인용되었다.
기술분야
본 발명은 일반적으로 차량 안전 기술에 관한 것이며, 또한 특히 차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법에 관한 것이다.
차량을 운전할 때, 운전자는 차량에 장착된 게이지를 통해 속도, 타이어 압력, 오일 용적 등을 포함하는 현재 운전 정보를 얻을 수 있다. 그러나, 게이지 상의 지표(index)를 판독하는 것은 운전자에 대해 주의 산만(distraction)이며, 이것은 안전 운전을 해롭게 할 수 있다. 특히, 고속 운전 시, 이 잠재적인 안전 위험은 기하급수적인 비율로 증가할 수 있다.
예를 들어, 속도 위반(speeding)이 교통 사고의 주요한 원인이 되어 왔다. 사고가 발생하지 않더라도, 일단 차량이 너무 빠르게 주행하면, 이것은 도로 상의 카메라에 의해 포착될 것이며, 또한 결국 명확한 대응하는 처벌이 있을 것이다. 종래의 기술에 있어서, 속도 위반의 정보는 음성 리마인더(audio reminder)를 통해 사용자에게 시기 적절하게 전달될 수 있지만, 그러나 안전 운전을 보장하기 위해 차량 속도를 제 시간에 낮추도록 사용자를 강제할 수는 없다.
유사하게, 차량에 적절한 오일이 남아있지 않을 때, 사용자에게 리마인드시키고 또한 사용자가 제 시간에 급유할 것을 보장할 필요가 있다. 타이어가 충분한 압력을 유지할 수 없을 때, 사용자를 리마인드시키고 또한 사용자가 타이어를 펌핑할 것을 보장할 필요가 있다. 실제로, 사용자에게 시기 적절하게 보고되어야만 하고 또한 안전 운전을 유지하기 위해 대응하는 조취가 취해져야 할 것을 요구하는 다른 안전 관련 문제가 있을 수 있다.
따라서, 본 기술분야에서는 사용자에게 시기 적절하게 경고하고 또한 안전 운전을 보장할 필요가 있다.
본 발명의 목적은, 차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법을 제공하는 것이며, 이를 통해 제 시간에 사용자에게 경고하고 또한 사용자를 위해 안전 운전을 보장하도록 하는 것이다.
일 실시예에 따라, 차량 안전 리마인딩 장치가 제공되며, 상기 차량 안전 리마인딩 장치는,
차량의 현재 상태 정보를 얻도록 되어 있는 센서;
차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하는지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 센서에 결합된 비교기(comparator);
앞유리(windshield)의 일부 상에 배치된 폴리머 분산 액정(polymer dispersed liquid crystal)(PDLC) 필름;
PDLC 필름에 결합된 전원;
PDLC 필름에 전력을 공급하거나 또는 공급하지 않도록 전원을 제어하게 되어 있는, 전원 및 PDLC 필름에 결합되는 스위치; 및
차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합할 때, 전원이 전력을 PDLC 필름에 제공할 수 있도록 스위치를 제어하거나 또는 그렇지 않으면 전원이 PDLC 필름에 전력을 제공하는 것을 정지시킬 수 있도록 스위치를 제어하게 되어 있는, 스위치 및 비교기에 결합된 제어기
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있다.
선택적으로, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 제1 유리 기판, 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름이 제1 유리 기판의 표면 상에 배치된다.
선택적으로, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 제1 유리 기판, 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름이 제2 유리 기판의 표면 상에 배치되고 또한 그 외측 표면 상에 보호층을 갖는다.
선택적으로, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 제1 유리 기판, 제1 폴리비닐 부티랄 필름, 제2 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름이 제1 폴리비닐 부티랄 필름과 제2 폴리비닐 부티랄 필름 사이에 배치된다.
선택적으로, 전원은 교류 전원이며, 차량은 직류를 제공하기 위한 전력 공급부를 포함하며, 또한 차량 안전 리마인딩 장치는 직류를 교류로 변환하기 위해 직류-교류 변환기를 추가로 포함한다.
선택적으로, 전원은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 작동 전압을 제공한다.
선택적으로, 전력 공급부는 12 V 의 작동 전압을 제공하며, 또한 차량 안전 리마인딩 장치는 전압을 바꾸기 위해 전력 공급부 및 전원에 결합된 변압기를 추가로 포함한다.
선택적으로, PDLC 필름은 약 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 갖는다.
선택적으로, PDLC 필름은 캐릭터(character), 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 갖는다.
선택적으로, 센서는 차량 속도 센서를 포함하며, 상태 정보는 차량 속도 정보를 포함하며, 비교기는 제1 임계값(threshold value)을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 또한 대응하는 안전 요구사항은 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한 차량 속도를 포함한다.
선택적으로, 센서는 오일 용적 센서를 포함하며, 상태 정보는 나머지 오일 용적을 포함하고, 비교기는 제2 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 또한 대응하는 안전 요구사항은 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 오일 용적을 포함한다.
선택적으로, 센서는 타이어 압력 센서를 포함하며, 상태 정보는 타이어 압력을 포함하고, 비교기는 제3 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 또한 대응하는 안전 요구사항은 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력을 포함한다.
선택적으로, 차량 안전 리마인딩 장치는, 차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때 음성 리마인더를 작동시키도록 되어 있는, 비교기에 결합된 오디오 작동기(audio player)를 추가로 포함한다.
일 실시예에 따라, 차량 안전 리마인딩 방법이 제공되며, 상기 방법은
앞유리의 부분 상에 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름을 배치하는 단계;
차량의 현재 상태 정보를 얻는 단계; 및
상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합할 때, PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하거나, 또는 그렇지 않으면 PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하는 것을 중지하는 단계
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량의 운전 위치의 전방에 있다.
선택적으로, PDLC 필름은 약 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 갖는다.
선택적으로, PDLC 필름은 캐릭터, 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 갖는다.
선택적으로, 상기 방법은, 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때, 대응하는 음성 리마인더를 작동시키는 단계를 추가로 포함한다.
선택적으로, PDLC 필름은 앞유리의 내측에 또는 앞유리의 표면 상에 배치된다.
선택적으로, 전압은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 교류 전압이다.
선택적으로, 차량은 직류 전력 공급부를 포함하며, 또한 전압은 직류 전력 공급부의 출력의 직류-교류 변환 및 전압 변환에 의해 제공된다.
선택적으로, 상태 정보는 차량 속도 정보를 포함하며, 또한 대응하는 안전 정보는 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한 차량 속도를 포함한다.
선택적으로, 상태 정보는 나머지 오일 용적 정보를 포함하며, 또한 대응하는 안전 정보는 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 오일 용적을 포함한다.
선택적으로, 상태 정보는 타이어 압력 정보를 포함하며, 또한 대응하는 안전 정보는 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력을 포함한다.
본 발명의 실시예는 이하의 장점을 갖는다. 사용된 센서 및 비교기는 차량이 대응하는 안전 요구사항(들)에 부합하는지의 여부를 결정할 수 있다. 차량이 안전 요구사항에 부합할 때, 제어기로 스위치를 제어함으로써, 전원이 PDLC 필름에 전력을 제공할 수 있으므로, PDLC 필름이 투명해진다. PDLC 필름이 차량의 앞유리의 부분 상에 배치될 때, 그 부분은 운전 위치의 전방에 있으며, 따라서 앞유리의 부분은 PDLC 필름이 투명도를 제공할 때 투명해질 것이다. 따라서, 사용자는 혼란 없이 차량을 운전할 수 있다. 차량이 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때, 제어기를 통해 스위치를 제어함으로써, 전원은 PDLC 필름에 전력을 제공하는 것을 정지시킬 수 있으므로, PDLC 필름은 반투명 또는 불투명해질 것이다. 그 결과로서, PLDC 필름에 대응한 앞유리의 부분이 반투명 또는 불투명해진다. 따라서, 사용자는 차량에 발생하는 안전 문제를 시기 적절하게 인식할 수 있다. 또한, 앞유리의 부분은 차량이 안전 요구사항에 다시 부합하지 않는 한 투명해지지 않을 것이며, 이것은 사용자가 적절한 조치를 취할 것을 강제하며, 또한 그에 따라 안전을 보장한다.
본 발명에 따르면, 차량 안전 리마인딩 장치 및 차량 안전 리마인딩 방법을 제공할 수 있으며, 이를 통해 제 시간에 사용자에게 경고하고 또한 사용자를 위해 안전 운전을 보장할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 안전 리마인딩 장치의 블럭도를 개략적으로 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 예시적인 제1 실시예에 따른 차량 안전 리마인딩 장치의 블럭도를 개략적으로 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라 앞유리 상에 배치된 PDLC 필름의 제1 구조를 개략적으로 도시하고 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 앞유리 상에 배치된 PDLC 필름의 제2 구조를 개략적으로 도시하고 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라 앞유리 상에 배치된 PDLC 필름의 제3 구조를 개략적으로 도시하고 있다.
도 6은 본 발명의 예시적인 제2 실시예에 따른 차량 안전 리마인딩 장치의 블럭도를 개략적으로 도시하고 있다.
도 7은 본 발명의 예시적인 제3 실시예에 따른 차량 안전 리마인딩 장치의 블럭도를 개략적으로 도시하고 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 안전 리마인딩 방법의 흐름도를 개략적으로 도시하고 있다.
본 발명의 목적, 특성, 및 장점을 명확하게 하기 위해, 본 발명의 실시예가 첨부된 도면과 조합하여 상세히 설명될 것이다.
본 발명의 더욱 좋은 이해를 제공하기 위해 이하의 상세한 설명에 많은 상세한 내용이 서술되어 있다. 그러나, 본 발명은 다른 상이한 실시예로 실시될 수 있다. 따라서, 이하의 상세한 설명이 본 발명의 범위를 제한하지 않는다.
본 개시내용의 [배경기술]에 서술된 바와 같이, 통상적인 기술을 사용하여, 사용자는 게이지 체크 또는 음성 리마인딩을 통해 차량 안전 문제(속도 위반, 부적절한 오일 용적, 낮은 타이어 압력 등과 같은 문제)의 정보를 얻을 수 있다. 그러나, 이들 해결책은 사용자가 제 시간에 적절한 초치를 취할 것을 강제하지 않으며, 이것은 아직도 안전 운전을 해롭게 할 수 있다.
따라서, 도 1을 참조하여, 차량 안전 리마인딩 장치가 본 발명의 일 실시예에 따라 제공된다. 차량 안전 리마인딩 장치는
차량의 현재 상태 정보를 얻도록 되어 있는 센서(100);
차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하는지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 센서(100)에 결합된 비교기(200);
앞유리의 부분 상에 배치된 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름(600);
PDLC 필름(600)에 결합된 전원(500);
PDLC 필름에 전력을 공급하거나 또는 공급하지 않도록 전원을 제어하게 되어 있는, 전원(500) 및 PDLC 필름(600)에 결합된 스위치(400); 및
차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합할 때, 전원(500)이 전력을 PDLC 필름(600)에 제공할 수 있도록 스위치(400)를 제어하거나 또는 그렇지 않으면 전원(500)이 PDLC 필름(600)에 전력을 제공하는 것을 정지시킬 수 있도록 스위치(400)를 제어하게 되어 있는, 스위치(400) 및 비교기(200)에 결합된 제어기(300)
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있다.
PDLC 필름(600)은 폴리머, 네마틱(nematic) 액정, 및 스페이서 물질을 특정한 비율로 혼합하고, 또한 이 혼합물을 2개의 부드러운 투명한 도전성 필름들 사이에 배치함으로써 제조될 수 있다. 작동 원리는, 전기장이 인가되지 않을 때, 액정 방울(liquid crystal droplet)이 폴리머 물질에 무작위로 분포될 수 있고 또한 불규칙한 디렉터(director)를 갖는 것을 포함한다. 이런 상황에 있어서, 정상광(ordinary light)에 대한 액정의 굴절률이 폴리머 물질의 굴절률과 매칭되지 않아, 광에 대해 상대적으로 강한 분산 효과로 이어진다. 그것은 PDLC 필름의 반투명한 또는 불투명한 "유백색(milky white)" 외관으로 나타난다. 전기장 하에서, 액정 방울은 그 포지티브 이방성 유전체 특성(positive dielectric anisotropic characteristic)으로 인해 외측 전기장의 방향을 따라 배치된 디렉터를 가질 수 있다. 정상광에 대한 액정의 굴절률이 이제 폴리머 물질의 굴절률과 매칭된다면, 광은 PDLC 필름을 통과할 수 있으며, 또한 그에 따라 PDLC 필름이 투명한 외관을 가질 것이다.
본 발명은 전술한 PDLC 필름의 작동 원리를 완전히 적용한다. 차량 안전 문제가 있을 때, 그 부분이 차량 운전 위치(즉, 운전자가 착석한 위치)의 전방에 있는, 차량의 앞유리의 부분 상에 배치된 PDLC 필름은 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공하도록 제어될 수 있다. 그 결과로서, PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 반투명 또는 불투명으로 바뀔 수도 있다. 따라서, 사용자는 안전 문제를 인식할 수 있으며, 또한 제 시간에 적절한 조치를 취하도록 강제되어, 차량을 안전 상태로 되돌린다. 따라서, 앞유리가 투명하게 복귀할 수 있다. 이러한 방식으로, 안전 운전이 확보될 수 있다.
PDLC 필름이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공할 때 운전자가 여전히 차량을 안전하게 운전할 수 있는 것을 보장하기 위해, PDLC 필름은 상대적으로 작은 크기를 가져야만 하며 또한 그 위치는 운전자의 눈에 대해 정확히 맞지 않을 수 있다는 것을 인식해야 한다.
예시적인 실시예가 첨부의 도면을 참조하여 제시될 것이다.
예시적인 제1 실시예
도 2에 있어서, 속도 위반 문제를 해결하기 위한 차량 안전 리마인딩 장치가 제공되며, 상기 장치는
차량의 현재 차량 속도 정보를 얻도록 되어 있는 차량 속도 센서(110);
차량의 현재 속도가 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 차량 속도 센서(110)에 결합된 비교기(210);
앞유리의 부분 상에 배치된 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름(610);
PDLC 필름(610)에 결합된 전원(510);
전원(510) 및 PDLC 필름(610)에 결합된 스위치(410); 및
속도 위반이 존재하지 않을 때, 스위치(10)가 폐쇄되게 제어하거나 또는 그렇지 않으면 스위치(410)가 개방되게 제어하도록 되어 있는, 스위치(410) 및 비교기(210)에 결합된 제어기(310)
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있으며,
상기 스위치(410)가 폐쇄될 때, 전원(510)은 PDLC 필름(610)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(610)이 투명한 외관을 제공하며, 스위치(410)가 개방될 때, 전원(510)은 PDLC 필름(610)에 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(610)이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다.
일부 실시예에 있어서, 스위치가 개방될 때, 전원은 PDLC 필름에 전력을 제공할 수 있으며, 또한 스위치가 폐쇄될 때 전원은 PDLC 필름에 전력을 제공하는 것을 정지시킬 수 있으며, 이것이 본 발명의 범위를 제한할 수는 없다.
일부 실시예에 있어서, 비교기(210)는 제1 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛(도 2에 도시되지 않음)을 포함할 수 있다. 제1 임계값은 80 km/h 와 같은, 임의의 미리 결정된 값일 수 있다. 제1 임계값은 특정한 도로 상태 정보에 따라 설정될 수 있으며, 또한 언제라도 수정될 수 있다. 차량 속도 센서(110)에 의해 얻어진 현재 차량 속도가 제1 임계값보다 클 때, 이것은 차량이 속도 위반인 것으로 결정될 수 있다. 차량 속도 센서(110)에 의해 얻어진 현재 차량 속도가 제1 임계값보다 작거나 또는 동일할 때, 이것은 차량이 차량 속도에 대응하는 안전 요구사항에 부합하고 있는 것으로 결정될 수 있다.
스위치(410)는 임의의 타입의 스위치 부품일 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 앞유리는 라미네이트된 유리일 수 있으며, 또한 PDLC 필름(610)은 운전 위치의 전방에서 앞유리의 부분의 내측에 또는 표면 상에 배치될 수 있으며, 이것이 본 발명의 범위를 제한하지는 않는다.
특정한 제1 예에 있어서, 도 3을 참고하면, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 스택으로서 배치된 제1 유리 기판(703), 폴리비닐 부티랄(PVB) 필름(702), 및 제2 유리 기판(701)을 연속적으로 포함할 수 있으며, 거기에서 PDLC 필름(610)이 제1 유리 기판(703)의 표면에 부착된다.
특정한 제2 예에 있어서, 도 4를 참고하면, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 스택으로서 배치된 제1 유리 기판(804), 제1 PVB 필름(803), 제2 PVB 필름(802), 및 제2 유리 기판(801)을 연속적으로 포함할 수 있으며, 거기에서 PDLC 필름(610)이 제1 PVB 필름(803)과 제2 PVB 필름(802) 사이에 배치된다.
특정한 제3 예에 있어서, 도 5를 참고하면, 차량의 내측으로부터 외측으로, 앞유리는 스택으로서 배치된 제1 유리 기판(901), 제1 폴리비닐 부티랄(PVB) 필름(902), 및 제2 유리 기판(903)을 연속적으로 포함할 수 있으며, 거기에서 PDLC 필름(610)이 제2 유리 기판(903)의 표면에 부착된다. 또한, PDLC 필름(610)의 외측 표면은 보호층(900)을 가질 수 있다. 보호층(900)은 비 또는 차량 세척수로부터 PDLC 필름(610)을 보호하기 위한 방수 필름일 수 있다. 일부 실시예에 있어서, PDLC 필름(610)은 와이퍼(wiper)에 의한 손상을 피하기 위해 앞유리 와이퍼에 의해 접촉될 수 없는 위치에 배치될 수 있다.
PDLC 필름(610)의 특정한 구조 및 제조 기술은 본 기술분야에 잘 알려져 있으며 또한 그에 따라 여기에 상세히 서술되지 않는다.
일부 실시예에 있어서, PDLC 필름(610)은 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 가질 수 있으며, 예를 들어 상기 두께는 0.3 mm, 0.7 mm, 1.0 mm, 1.5 mm, 또는 2.0 mm 일 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 차량은 직류를 제공하기 위한 전력 공급부를 포함할 수 있는 반면에, 전원(510)은 PDLC 필름(610)을 위해 교류를 제공하도록 되어 있는 교류 전원일 수 있다. 따라서, 일부 실시예에 있어서, 차량 안전 리마인딩 장치는 전원(510) 및 전력 공급부에 결합된 직류-교류 변환기(도 2에는 도시되지 않음)를 추가로 포함할 수 있으며, 이것은 전력 공급부에 의해 제공된 직류를 교류로 변환하는 데 사용된다.
PDLC 필름(610)은 구동 전압, 즉 투명한 외관을 유지하기 위해 전원(510)에 의해 제공된 작동 전압을 필요로 한다. 구동 전압은 PDLC 필름(610)의 폴리머 및 액정의 유전율과 관련이 있으며, 이것은 본 기술분야에 잘 알려져 있으며 또한 여기에 상세히 도시되어 있다.
특히, 일부 실시예에 있어서, 전원(510)은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 작동 전압을 갖는 교류를 제공할 수 있으며, 예를 들어 작동 전압은 20 V, 30 V, 40 V, 50 V 등일 수 있다.
실제로, 차량의 전력 공급부는 일반적으로 12 V 의 작동 전압을 제공한다. 전력 공급부에 의해 제공된 작동 전압이 전원의 요구된 전압과 동일하지 않을 때, 일부 실시예에 있어서 차량 안전 리마인딩 장치는 전원(510) 및 전력 공급부에 결합된 변압기(transformer)(도 2에는 도시되지 않음)를 추가로 포함할 수 있으며, 이것은 전압을 변화시키도록 되어 있다.
일부 실시예에 있어서, PDLC 필름(610)은 캐릭터, 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, PDLC 필름(610)은 "서행(slow down)"이라는 2음절의 단어, 저속 신호에 대응하는 그래프, "!" 와 같은 부호 등을 제공할 수 있으며, 이것이 본 발명의 범위를 제한하지는 않는다.
차량을 운전할 때, 운전자는 자신의 시야 앞의 앞유리를 주시할 것이다. 따라서, PDLC 필름(610)은 운전 위치의 전방에 있는 앞유리의 부분 상에 배치될 것이다. PDLC 필름(610)이 반투명하게 또는 불투명하게 전환될 때, PDLC 필름(610)의 크기 및 위치는 운전자가 대응하는 정보를 용이하게 인식할 뿐만 아니라 안전 운전이 영향을 받지 않는 요구사항에 부합해야 하는 요구조건을 충족시킨다. 따라서, 상이한 타입의 차량에 관해, PDLC 필름(610)은 상이한 크기 및 위치를 갖도록 구성될 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 차량 안전 리마인딩 장치는 제어기(310)에 결합된 음성 작동기(도 2에는 도시되지 않음)를 추가로 포함할 수 있으며, 이것은 차량이 속도 위반일 때 음성 리마인더를 작동시키도록 되어 있다. 예를 들어, 제어기(310)가 차량이 속도 위반인 것으로 결정하였을 때, 음성 작동기는 "차량이 속도위반 중입니다. 서행하십시요" 등과 같은 음성 리마인더를 제공할 수 있다. 따라서, 사용자가 PDLC 필름(610)의 기능에 친숙하지 않더라도, 사용자는 PDLC 필름이 반투명으로 또는 불투명으로 전환될 때 가능한 한 빨리 해결책을 찾을 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 속도 위반의 안전 문제를 위한 차량 안전 리마인딩 장치는 다음과 같이 작동할 수 있다.
(1) 차량이 주행 중일 때, 차량 속도 센서(110)가 현재 차량 속도를 검출하며 그리고 검출된 현재 차량 속도를 비교기(210)에 전송한다.
(2) 차량 속도 센서(110)로부터 전송된 차량 속도를 얻은 후, 비교기(210)가 차량 속도를 제1 임계값과 비교하고 그리고 그 비교 결과를 제어기(310)로 전송한다.
(3) 차량 속도가 제1 임계값보다 작거나 또는 동일할 때, 제어기(310)는 차량이 제시된 시점에서 속도 위반이 아닌 것으로 결정하며 또한 그에 따라 스위치(410)가 폐쇄되도록 제어한다. 따라서, 전원(510)이 PDLC 필름(610)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(610)이 투명한 외관을 제공한다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 차량을 평상시처럼 운전할 수 있다. 차량 속도가 제1 임계값보다 클 때, 제어기(310)는 차량이 현재 속도위반인 것으로 결정하며, 또한 그에 따라 스위치(410)가 개방되도록 제어한다. 따라서, 전원(510)이 PDLC 필름(610)에 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(610)은 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다. 또한, 음성 작동기는 대응하는 음성 리마인더를 작동시킨다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 속도가 제1 임계값보다 작거나 또는 동일하게 되도록 속도를 시기 적절하게 낮추어야 하며, 이에 따라 PDLC 필름(610)이 다시 투명하게 전환하도록 전술한 검출 단계, 비교 단계, 및 제어 단계가 반복될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 사용자는 운전 위치의 전방에서 앞유리의 부분의 변화에 기초하여 차량이 속도 위반임을 시기 적절하게 인식할 수 있다. 이 외에, 앞유리의 부분이 반투명 또는 불투명해질 때, 이것은 안전 운전을 해롭게 하지는 않지만 그러나 부분적으로 사용자의 운전 경험에 영향을 끼칠 수 있으며, 이것은 차량을 다시 안전 요구사항에 부합하게 하기 위해 속도를 시기 적절히 낮추도록 사용자를 강제한다. 이러한 방식으로, 앞유리의 부분은 투명하게 복귀할 수 있다. 따라서, 속도 위반이 방지되며, 또한 그에 따라 안전 운전이 개선될 수 있다.
예시적인 제2 실시예
도 6에 있어서, 오일 문제를 해결할 것을 목적으로 하는 차량 안전 리마인딩 장치가 제공되며, 이 차량 안전 리마인딩 장치는
차량의 현재 나머지 오일 용적 정보를 얻도록 되어 있는 오일 용적 센서(130);
차량의 현재 오일 용적이 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 오일 용적 센서(130)에 결합된 비교기(230);
앞유리의 부분상에 배치된 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름(630);
PDLC 필름(630)에 결합된 전원(530);
전원(530) 및 PDLC 필름(630)에 결합된 스위치(430); 및
오일을 추가할 필요가 없을 때, 스위치(430)가 폐쇄되게 제어하거나 또는 그렇지 않으면 스위치(430)가 개방되게 제어하도록 되어 있는, 스위치(430) 및 비교기(230)에 결합된 제어기(330)
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있으며,
상기 스위치(430)가 폐쇄될 때, 전원(530)은 PDLC 필름(630)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(630)이 투명한 외관을 제공하며, 상기 스위치(430)가 개방될 때 전원(530)은 PDLC 필름(630)에 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(630)이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다.
예시적인 제1 실시예와 비교하면, 예시적인 제2 실시예의 센서는 오일 용적 센서(130)이며, 또한 오일 용적 센서(130)에 의해 얻어진 차량 상태 정보는 나머지 오일 용적 정보이다. 또한, 비교기(230)는 제2 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛(도 6에는 도시되지 않음)을 포함할 수 있으며, 또한 대응하는 안전 요구사항은 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 오일 용적이다. 예시적인 제2 실시예의 장치의 다른 상세한 정보는 예시적인 제1 실시예를 참조함으로써 얻어질 수 있으며, 이것은 여기에서 제시되지 않을 수 있다.
제2 임계값은 임의의 미리 결정된 값일 수 있다. 예를 들어, 제2 임계값은 20 L 등일 수 있으며, 이것이 본 발명의 범위를 제한할 수는 없다.
차량에 오일을 추가할 필요가 있을 때, 사용자는 속도 위반 문제를 취급할 때처럼 바로 즉시 대응하는 조치를 취할 수 없음을 인식해야 한다. 사용자는 차량을 휴게소(service station)로 운전할 필요가 있을 수 있다. 따라서, 일부 실시예에 있어서, PDLC 필름(630)은 안전 운전을 확보하기 위해 더 작은 크기 및 사용자의 직접적인 시야로부터 더욱 이탈하는 위치를 가질 수 있다.
예시적인 제2 실시예의 PDLC 필름(630)은 예시적인 제1 실시예에서의 형상과는 상이한 형상, 예를 들어 "오일 추가" 등과 같은 단어를 가질 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 오일 불충분의 안전 문제를 해결할 것을 목적으로 하는 차량 안전 리마인딩 장치는 다음과 같이 작동할 수 있다.
(1) 차량이 주행 중일 때, 오일 용적 센서(130)가 현재 나머지 오일 용적을 검출하며 그리고 검출된 현재 나머지 오일 용적을 비교기(230)에 전송한다.
(2) 오일 용적 센서(130)로부터 전송된 나머지 오일 용적을 얻은 후, 비교기(230)는 나머지 오일 용적을 제2 임계값과 비교하고 그리고 그 비교 결과를 제어기(330)에 전송한다.
(3) 나머지 오일 용적이 제2 임계값보다 크거나 또는 동일할 때, 제어기(330)는 현재 시점에서 차량에 오일을 추가할 필요가 없음을 결정하며, 또한 그에 따라 스위치(430)가 폐쇄되도록 제어한다. 따라서, 전원(530)이 PDLC 필름(630)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(630)이 투명한 외관을 제공한다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 차량을 평상시처럼 운전할 수 있다. 나머지 오일 용적이 제2 임계값보다 작을 때, 제어기(330)는 이제 차량에 오일을 추가할 필요가 있음을 결정하며, 또한 그에 따라 스위치(430)가 개방되도록 제어한다. 따라서, 전원(530)이 PDLC 필름(630)으로 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(630)이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다. 또한, 음성 작동기는 대응하는 음성 리마인더를 작동시킨다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 나머지 오일 용적이 제2 임계값보다 크거나 또는 동일하도록 차량에 오일을 시기 적절하게 추가해야 하며, 이에 따라 PDLC 필름(630)이 다시 투명하게 전환하도록 전술한 검출 단계, 비교 단계, 및 제어 단계가 반복될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 사용자는 운전 위치의 전방에서 앞유리의 부분의 변화에 기초하여 차량이 오일 공급을 필요로 하고 있음을 시기 적절하게 인식할 수 있다. 이 외에, 앞유리의 부분이 반투명해지거나 또는 불투명해질 때, 이것은 안전 운전을 해롭게 하지는 않지만 그러나 부분적으로 사용자의 운전 경험에 영향을 끼칠 수 있으며, 이것은 차량을 다시 안전 요구사항에 부합하게 하기 위해 차량에 오일을 추가하도록 사용자를 강제한다. 이러한 방식으로, 앞유리의 부분은 투명하게 복귀할 수 있다. 따라서, 안전 운전 및 사용자 경험이 개선될 수 있다.
예시적인 제3 실시예
도 7에 있어서, 타이어 압력 문제를 해결할 것을 목적으로 하는 차량 안전 리마인딩 장치가 제공되며, 상기 차량 안전 리마인딩 장치는
차량의 현재 타이어 압력 정보를 얻도록 되어 있는 타이어 압력 센서(150);
차량의 현재 타이어 압력이 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 타이어 압력 센서(150)에 결합된 비교기(250);
앞유리의 부분상에 배치된 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름(650);
PDLC 필름(650)에 결합된 전원(550);
전원(550) 및 PDLC 필름(650)에 결합된 스위치(450); 및
타이어를 펌핑할 필요가 없을 때, 스위치(450)가 폐쇄되게 제어하거나 또는 그렇지 않으면 스위치(450)가 개방되게 제어하도록 되어 있는, 스위치(450) 및 비교기(250)에 결합된 제어기(350)
를 포함하며,
상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있으며,
상기 스위치(450)가 폐쇄될 때, 전원(550)은 PDLC 필름(650)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(650)이 투명한 외관을 제공하며, 상기 스위치(450)가 개방될 때 전원(550)은 PDLC 필름(650)에 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(650)이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다.
예시적인 제1 실시예와 비교하면, 예시적인 제3 실시예의 센서는 타이어 압력 센서(150)이며, 또한 타이어 압력 센서(150)에 의해 얻어진 차량 상태 정보는 타이어 압력 정보이다. 또한, 비교기(250)는 제3 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛(도 7에는 도시되지 않음)을 포함할 수 있으며, 또한 대응하는 안전 요구사항은 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력이다. 예시적인 제3 실시예의 장치의 다른 상세한 정보는 예시적인 제1 실시예를 참조함으로써 얻어질 수 있으며, 이것은 여기에서 제시되지 않을 수 있다.
제3 임계값은 임의의 미리 결정된 값일 수 있다. 예를 들어, 제3 임계값은 2.3 바아(bar) 등일 수 있으며, 이것이 본 발명의 범위를 제한할 수는 없다.
차량을 위해 타이어를 펌핑할 필요가 있을 때, 사용자는 속도 위반 문제를 취급할 때처럼 바로 즉시 대응하는 조치를 취할 수 없음을 인식해야 한다. 사용자는 차량을 4S 스토어 또는 차량 정비소로 운전할 필요가 있을 수 있다. 따라서, 일부 실시예에 있어서, PDLC 필름(650)은 안전 운전을 확보하기 위해 더 작은 크기 및 사용자의 직접적인 시야로부터 더욱 이탈하는 위치를 가질 수 있다.
예시적인 제3 실시예의 PDLC 필름(650)은 예시적인 제1 실시예에서의 형상과는 상이한 형상, 예를 들어 "타이어 펌핑" 등과 같은 단어를 가질 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 타이어 압력 불충분의 안전 문제를 해결할 것을 목적으로 하는 차량 안전 리마인딩 장치는 다음과 같이 작동할 수 있다.
(1) 차량이 주행 중일 때, 타이어 압력 센서(150)가 현재 타이어 압력을 검출하며 그리고 검출된 현재 타이어 압력을 비교기(250)로 전송한다.
(2) 타이어 압력 센서(150)로부터 전송된 타이어 압력을 얻은 후, 비교기(250)는 타이어 압력을 제3 임계값과 비교하고 그리고 그 비교 결과를 제어기(350)로 전송한다.
(3) 타이어 압력이 제3 임계값보다 크거나 또는 동일할 때, 제어기(350)는 현재 시점에서 차량을 위해 타이어를 펌핑할 필요가 없음을 결정하며, 또한 그에 따라 스위치(450)가 폐쇄되도록 제어한다. 따라서, 전원(550)이 PDLC 필름(650)에 전력을 제공함으로, PDLC 필름(650)이 투명한 외관을 제공한다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 차량을 평상시처럼 운전할 수 있다. 타이어 압력이 제3 임계값보다 작을 때, 제어기(350)는 이제 차량을 위해 타이어를 펌핑할 필요가 있음을 결정하며, 또한 그에 따라 스위치(450)가 개방되도록 제어한다. 따라서, 전원(550)이 PDLC 필름(650)으로 전력을 제공하는 것을 정지시킴으로, PDLC 필름(650)이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공한다. 또한, 음성 작동기는 대응하는 음성 리마인더를 작동시킨다. 이런 상황에 있어서, 사용자는 타이어 압력이 제3 임계값보다 크거나 또는 동일하도록 차량을 위해 타이어를 시기 적절하게 펌핑해야 함으로, PDLC 필름(650)이 다시 투명하게 전환하도록 전술한 검출 단계, 비교 단계, 및 제어 단계가 반복될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 사용자는 운전 위치의 전방에서 앞유리의 부분의 변화에 기초하여 차량이 타이어 펌핑을 필요로 하고 있음을 시기 적절하게 인식할 수 있다. 이 외에, 앞유리의 부분이 반투명 또는 불투명해질 때, 이것은 안전 운전을 해롭게 하지는 않지만 그러나 부분적으로 사용자의 운전 경험에 영향을 끼칠 수 있으며, 이것은 차량을 다시 안전 요구사항에 부합하게 하기 위해 차량에 대해 타이어를 펌핑하도록 사용자를 강제한다. 이러한 방식으로, 앞유리의 부분이 투명하게 복귀할 수 있다. 따라서, 안전 운전 및 사용자 경험이 개선될 수 있다.
따라서, 도 8에 있어서, 차량 안전 리마인딩 방법이 일 실시예에 따라 제공되며, 상기 차량 안전 리마인딩 방법은
단계(S1): 차량의 운전 위치의 전방에서 앞유리의 부분 상에 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름을 배치하는 단계;
단계(S2): 차량의 현재 상태 정보를 얻는 단계;
단계(S3): 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하는지의 여부를 결정하는 단계;
단계(S4): 만일 예(yes)라면, PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하는 단계; 및
단계(S5): 만일 아니오(no)라면, PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하는 것을 중지하는 단계
를 포함한다.
일부 실시예에 있어서, PDLC 필름은 앞유리의 부분의 내측에 또는 표면 상에 배치될 수 있으며, 약 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 가지며, 또한 캐릭터, 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 갖는다.
일부 실시예에 있어서, PDLC 필름에 인가되는 전압은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 교류 전압일 수 있다. 특히, 차량은 직류 전력 공급부를 가질 수 있으며, 또한 전압은 직류 전력 공급부의 출력의 직류-교류 변환 및 전압 변환에 의해 제공될 수 있다.
특정한 제1 예에 있어서, 상태 정보는 차량 속도 정보를 포함할 수 있으며, 또한 대응하는 안전 정보는 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한 차량 속도일 수 있다.
특정한 제2 예에 있어서, 상태 정보는 나머지 오일 용적 정보를 포함할 수 있으며, 또한 대응하는 안전 정보는 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 오일 용적일 수 있다.
특정한 제3 예에 있어서, 상태 정보는 타이어 압력 정보를 포함할 수 있으며, 또한 대응하는 안전 정보는 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력일 수 있다.
일부 실시예에 있어서, 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때, 대응하는 음성 리마인더가 작동될 수 있다.
또한, 차량 안전 리마인딩 방법은 전술한 차량 안전 리마인딩 장치를 사용하여 실시될 수 있으며, 이것은 여기에 상세히 서술되지 않는다.
또한, 차량 안전 리마인딩 방법은, 발생하는 차량 안전 문제를 사용자에게 시기 적절하게 리마인딩시킬 수 있으며, 또한 사용자가 대응하는 조치를 취하도록 강제한다. 따라서, 차량이 안전 상태로 복귀할 수 있으며, 이것은 앞유리를 다시 투명하게 복귀시킬 것이다. 따라서, 안전 운전이 개선될 수 있다.
본 발명은 그 바람직한 실시예를 참조하여 위에 서술되었지만, 그러나 그것에 제한되지 않을 것이다. 본 기술분야의 숙련자는 본 발명의 정신 및 범주로부터의 일탈 없이 실시예를 수정 및 변화시킬 수 있다. 따라서, 본 발명의 기술 전략의 정신으로부터의 일탈 없이, 그 어떤 간단한 수정 및 등가의 변형이라도 본 발명의 기술 전략의 보호 범위에 속한다.
100: 센서 110: 차량 속도 센서
130: 오일 용적 센서 150: 타이어 압력 센서
200: 비교기 300: 제어기
400: 스위치 500: 전원
600: 폴리머 분산 액정 필름

Claims (23)

  1. 차량 상에 장착된 차량 안전 리마인딩(reminding) 장치로서,
    차량의 현재 상태 정보를 얻도록 되어 있는 센서;
    차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하는지의 여부를 결정하도록 되어 있는, 센서에 결합된 비교기;
    앞유리의 부분 상에 배치된 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름;
    PDLC 필름에 결합된 전원;
    PDLC 필름에 전력을 공급하거나 또는 공급하지 않도록 전원을 제어하게 되어 있는, 전원 및 PDLC 필름에 결합된 스위치; 및
    차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합할 때, 전원이 전력을 PDLC 필름에 제공할 수 있도록 스위치를 제어하거나 또는 그렇지 않으면 전원이 PDLC 필름에 전력을 제공하는 것을 정지시킬 수 있도록 스위치를 제어하게 되어 있는, 스위치 및 비교기에 결합된 제어기
    를 포함하며,
    상기 앞유리의 부분은 차량 운전 위치의 전방에 있는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    앞유리는, 차량의 내측으로부터 외측으로, 제1 유리 기판, 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름은 제1 유리 기판의 표면 상에 배치되는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    앞유리는, 차량의 내측으로부터 외측으로, 제1 유리 기판, 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름은 제2 유리 기판의 표면 상에 배치되며 또한 그 외측 표면 상에 보호층을 갖는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    앞유리는, 차량의 내측으로부터 외측으로, 제1 유리 기판, 제1 폴리비닐 부티랄 필름, 제2 폴리비닐 부티랄 필름, 및 제2 유리 기판의 스택을 연속적으로 포함하며, PDLC 필름은 제1 폴리비닐 부티랄 필름과 제2 폴리비닐 부티랄 필름 사이에 배치되는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    전원은 교류 전원이며, 차량은 직류를 공급하기 위한 전력 공급부를 포함하며, 또한 차량 안전 리마인딩 장치는 직류를 교류로 변환하기 위한 직류-교류 변환기를 추가로 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    전원은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 작동 전압을 제공하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    전력 공급부는 12 V 의 작동 전압을 제공하며, 또한 차량 안전 리마인딩 장치는 전압을 변화시키기 위해 전력 공급부 및 전원에 결합되는 변압기를 추가로 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    PDLC 필름은 약 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 갖는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    PDLC 필름은 캐릭터(character), 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 갖는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 센서는 차량 속도 센서를 포함하며, 상태 정보는 차량 속도 정보를 포함하고, 비교기는 제1 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 대응하는 안전 요구사항은 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한 차량 속도를 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 센서는 오일 용적 센서를 포함하며, 상태 정보는 나머지 오일 용적을 포함하고, 비교기는 제2 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 대응하는 안전 요구사항은 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 요일 용적을 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 센서는 타이어 압력 센서를 포함하며, 상태 정보는 타이어 압력을 포함하고, 비교기는 제3 임계값을 저장하기 위해 기억 유닛을 포함하며, 대응하는 안전 요구사항은 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력을 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 장치.
  13. 제1항에 있어서,
    차량의 현재 상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때 음성 리마인더(audio reminder)를 작동시키도록 되어 있는, 비교기에 결합된 음성 작동기(audio player)
    를 추가로 포함하는 차량 안전 리마인딩 장치.
  14. 차량 안전 리마인딩 방법으로서,
    앞유리의 부분 상에 폴리머 분산 액정(PDLC) 필름을 배치하는 단계;
    차량의 현재 상태 정보를 얻는 단계; 및
    상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합할 때, PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하거나, 또는 그렇지 않으면 PDLC 필름에 대응하는 앞유리의 부분이 반투명한 또는 불투명한 외관을 제공하도록 PDLC 필름에 전압을 인가하는 것을 중지하는 단계
    를 포함하며,
    상기 앞유리의 부분은 차량의 운전 위치의 전방에 있는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    PDLC 필름은 약 0.3 mm 내지 약 2 mm 범위의 두께를 갖는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  16. 제14항에 있어서,
    PDLC 필름은 캐릭터, 그래프, 부호, 또는 그 임의의 조합의 형상을 갖는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  17. 제14항에 있어서,
    상태 정보가 대응하는 안전 요구사항에 부합하지 않을 때, 대응하는 음성 리마인더를 작동시키는 단계
    를 추가로 포함하는 차량 안전 리마인딩 방법.
  18. 제14항에 있어서,
    PDLC 필름은 앞유리의 내측에 또는 앞유리의 표면 상에 배치되는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  19. 제14항에 있어서,
    전압은 약 20 V 내지 약 50 V 범위의 교류 전압인 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  20. 제19항에 있어서,
    차량은 직류 전력 공급부를 포함하며, 전압은 직류 전력 공급부의 출력의 직류-교류 변환 및 전압 변화에 의해 제공되는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  21. 제14항에 있어서,
    상기 상태 정보는 차량 속도 정보를 포함하며, 대응하는 안전 정보는 제1 임계값보다 작거나 또는 동일한 차량 속도를 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  22. 제14항에 있어서,
    상기 상태 정보는 나머지 오일 용적 정보를 포함하며, 대응하는 안전 정보는 제2 임계값보다 크거나 또는 동일한 나머지 오일 용적을 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
  23. 제14항에 있어서,
    상기 상태 정보는 타이어 압력 정보를 포함하며, 대응하는 안전 정보는 제3 임계값보다 크거나 또는 동일한 타이어 압력을 포함하는 것인 차량 안전 리마인딩 방법.
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