KR20140135322A

KR20140135322A - 프로펠러샤프트용 장착장치

Info

Publication number: KR20140135322A
Application number: KR1020130055199A
Authority: KR
Inventors: 김성술; 김범준; 장병구; 김윤각; 임유석
Original assignee: 주식회사 디엠씨
Priority date: 2013-05-15
Filing date: 2013-05-15
Publication date: 2014-11-26
Also published as: KR101471758B1

Abstract

본 발명은 프로펠러샤프트용 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차체프레임에 고정되며, 내부에 설치공이 통공된 장착브래킷, 탄성을 갖고, 상기 장착브래킷의 설치공에 설치되며, 프로펠러샤프트가 위치되도록 내부에 거치공이 통공된 몸체, 상기 프로펠러샤프트를 상기 몸체의 거치공에서 회전 가능하도록 구비되는 베어링, 상기 몸체를 장착브래킷에 위치시키기 위한 체결수단, 및 상기 베어링을 몸체에 위치시키기 위한 안착수단을 포함하여 이루어진다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 보강력은 유지되어 프로펠러샤프트를 지지하되, 중량을 감소시키고, 단가를 절감시켜 사용자의 부담을 감소시키며, 편리함을 제공할 수 있다.

Description

프로펠러샤프트용 장착장치{Mounting device for propeller shaft}

본 발명은 장착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중량과 가격을 절감시키고, 프로펠러샤프트를 효과적으로 완충시켜 지지하게 하여 소음과 진동을 감소시킴은 물론, 사용자에게 부담을 감소시키고, 편리함을 제공할 수 있는 프로펠러샤프트용 장착장치에 관한 것이다.

일반적으로, 전륜차량의 경우, 엔진의 회전력을 후륜으로 전달하도록 프로펠러샤프트가 구비되며, 이 프로펠러샤프트는 센터 베어링을 갖는 행거에 의해 차체프레임에 회전 가능하게 설치된다.

이러한 종래 행거의 일 실시 예로, 공개특허 제10-2008-0047136호에서 개진된 바와 같다.

도 1은 종래 프로펠러샤프트용 장착장치를 도시한 도면이고, 도 2는 종래 프로펠러샤프트용 장착장치의 분해도를 도시한 도면이다.

도면에서 도시한 바와 같이, 프로펠러샤프트용 장착장치(1)는 프로펠러샤프트(30)가 관통되어 차체프레임에 마운팅됨에 따라 프로펠러샤프트(30)를 차체프레임에 설치하게 된다.

여기서, 장착장치(1)는 하우징(2)과 완충부재(3) 및 베어링(4)으로 구성되며, 하우징(2)은 금속으로 제작되어 완충부재(3)와 베어링(4)이 프로펠러샤프트(30)를 지지하도록 형상을 유지하도록 한다.

이러한 장착장치(1)의 하우징(2)은 프로펠러샤프트(30)로부터 전달되는 상하방향 진동을 흡수될 수 있도록 차체프레임과의 사이에 일정 공간이 형성되고, 이 일정 공간에 절연고무가 위치되어 완충역할을 하게 된다.

그러나 프로펠러샤프트(30)로부터의 지속적인 진동 및 외부 충격에 의해 하우징(2)이 파손되고, 이러한 파손에 의해 완충부재(3)와 베어링(4)이 파손되거나 하우징(2)에서 이탈되는 문제점이 있다.

이러한 이탈은 프로펠러샤프트(30)로부터 전달되는 진동을 완화시킬 수 없음은 물론, 프로펠러샤프트(30)가 다른 구성들과 충돌되는 현상을 야기하며, 회전축이 안정되지 않아 엔진 구동력 전달에 문제가 발생될 수 있다.

이에, 알루미늄으로된 하우징(2) 항복강도가 낮아 완전한 파괴에 필요한 변형은 상당히 높다하더라도 그 보다 훨씬 작은 변형에서 이미 항복형상을 보이므로 기계적 안정성이 취약하여 교체가 필수적이다.

이에 따라, 프로펠러샤프트의 진동을 효과적으로 완충시킴은 물론, 제작원가를 절감시켜 사용자에게 편리함을 제공할 수 있는 기술에 대한 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 설치공이 통공된 장착브래킷과 탄성을 갖고, 장착브래킷의 설치공에 설치되며, 프로펠러샤프트가 위치되도록 내부에 거치공이 통공된 몸체 및 프로펠러샤프트를 몸체의 거치공에서 회전 가능하도록 베어링을 구비하고, 몸체를 장착브래킷에 위치시키기 위한 체결수단 및 베어링을 몸체에 위치시키기 위한 안착수단을 구성하여 보강력은 유지되어 프로펠러샤프트를 지지하되, 중량을 감소시키고, 단가를 절감시켜 사용자의 부담을 감소시키며, 편리함을 제공할 수 있는 프로펠러샤프트용 장착장치를 제공하는 것이 목적이다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 차체프레임에 고정되며, 내부에 설치공이 통공된 장착브래킷, 탄성을 갖고, 상기 장착브래킷의 설치공에 설치되며, 프로펠러샤프트가 위치되도록 내부에 거치공이 통공된 몸체, 상기 프로펠러샤프트를 상기 몸체의 거치공에서 회전 가능하도록 구비되는 베어링, 상기 몸체를 장착브래킷에 위치시키기 위한 체결수단, 및 상기 베어링을 몸체에 위치시키기 위한 안착수단을 포함하여 이루어진다.

바람직하게, 상기 장착브래킷은, 내부에 설치공이 통공된 베이스브래킷, 상기 베이스브래킷의 양측으로 돌출되며, 고정부재에 의해 상기 차체프레임에 고정되기 위한 고정공이 통공된 고정브래킷, 및 상기 베이스브래킷과 고정브래킷의 연결부를 보강하도록 구비되는 보강브래킷을 포함하여 이루어진다.

그리고 상기 베이스브래킷과 고정브래킷, 보강브래킷은 수지를 이용하여 일체로 사출 성형된다.

또한, 상기 고정브래킷과 보강브래킷의 일면 또는 타면 중 어느 하나 이상에는 해당 면방향으로 개방된 요홈부가 형성되고, 상기 요홈부에는 상호 직교되는 다수의 리브가 형성된다.

그리고 상기 체결수단은, 상기 장착브래킷의 설치공 내측면을 따라 돌출형성되는 체결턱, 및 상기 체결턱에 대응되도록 상기 몸체의 외주면을 따라 형성된 체결홈을 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 체결턱의 일측 또는 타측 중 어느 하나 이상을 따라 다수의 체결보강리브가 일정 간격으로 더 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결턱과 체결보강리브에 대응되도록 형성된다.

그리고 상기 안착수단은, 상기 몸체의 거치공 내측에 돌출형성되는 안착턱으로, 이 안착턱에 상기 베어링의 단부가 걸려 안착된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 프로펠러샤프트용 장착장치에 의하면, 보강력은 유지되어 프로펠러샤프트를 지지하되, 중량을 감소시키고, 단가를 절감시켜 사용자의 부담을 감소시키며, 편리함을 제공할 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

도 1은 종래 프로펠러샤프트용 장착장치를 도시한 도면이고,
도 2는 종래 프로펠러샤프트용 장착장치의 분해도를 도시한 도면이며,
도 3은 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치를 도시한 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치의 분해도를 도시한 도면이며,
도 5는 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치의 단면도를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시 예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 3은 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치의 분해도를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 프로펠러샤프트용 장착장치의 단면도를 도시한 도면이다.

도면에서 도시한 바와 같이, 프로펠러샤프트용 장착장치(10)는 장착브래킷(100)과 몸체(200), 베어링(300), 체결수단(400) 및 안착수단(500)으로 구성된다.

장착브래킷(100)은 차체프레임에 고정되며, 내부에 설치공(112)이 통공되고, 몸체(200)는 탄성을 갖고, 장착브래킷(100)의 설치공(112)에 설치되며, 프로펠러샤프트(30)가 위치되도록 내부에 거치공(210)이 통공된다.

그리고 베어링(300)은 프로펠러샤프트(30)를 몸체(200)의 거치공(210)에서 회전 가능하도록 구비된다.

체결수단(400)은 몸체(200)를 장착브래킷(100)에 위치시키고, 안착수단(500)은 베어링(300)을 몸체(200)에 위치시키게 된다.

여기서, 장착브래킷(100)은 베이스브래킷(110)과 고정브래킷(120) 및 보강브래킷(130)으로 구성된다.

베이스브래킷(110)은 내부에 설치공(112)이 통공되고, 고정브래킷(120)은 베이스브래킷(110)의 양측으로 돌출되며, 고정부재(미 도시)에 의해 차체프레임에 고정되기 위한 고정공(122)이 통공된다.

그리고 보강브래킷(130)은 베이스브래킷(110)과 고정브래킷(120)의 연결부를 보강하도록 구비된다.

여기서, 고정브래킷(120)과 보강브래킷(130)의 일면 또는 타면 중 어느 하나 이상에는 해당 면방향으로 개방된 요홈부(140)가 형성되고, 요홈부(140)에는 상호 직교되는 다수의 리브(142)가 형성된다.

이러한 베이스브래킷(110)과 고정브래킷(120), 보강브래킷(130)은 유리섬유복합소재를 이용하여 일체로 사출 성형되고, 사출 성형 시, 요홈부(140)와 리브(142)도 동시에 사출되는 것이다.

여기서, 요홈부(140)는 장착브래킷(100)의 중량을 감소시키고, 재료사용량을 감소시킬 수 있으며, 다수의 리브(142)는 재료감소에 따른 강도를 보강함에 따라 프로펠러샤프트(30)를 지지할 수 있다.

그리고 체결수단(400)은 체결턱(410)과 체결홈(420)으로 구성된다.

체결턱(410)는 장착브래킷(100)의 설치공(112) 내측면을 따라 돌출형성되고, 체결홈(420)은 체결턱(410)에 대응되도록 몸체(200)의 외주면을 따라 형성된다.

여기서, 체결턱(410)은 일 실시 예로, 설치공(112)의 일단부 내측면에 형성되고, 체결홈(420) 역시, 몸체(200)의 일단부 외주면을 따라 형성된다.

물론, 체결턱(410)은 설치공(112)의 일단부 내측면이나 타단부 내측면 또는 중앙부 내측면 중 어느 하나 이상에 형성될 수 있고, 체결홈(420)는 이에 대응되도록 몸체(200)의 일단부 외주면이나 타단부 외주면 또는 중앙부 외주면을 따라 형성되는 것으로, 상황에 따라 변경 가능함이 당연하다.

이러한 체결턱(410)의 일측 또는 타측 중 어느 하나 이상을 따라 다수의 체결보강리브(430)가 일정 간격으로 더 형성되고, 체결홈(420)은 체결턱(410)과 체결보강리브(430)에 대응되도록 형성된다.

또한 안착수단(500)은 몸체(200)의 거치공(210) 내측에 돌출형성되는 안착턱으로, 이 안착턱에 베어링(300)의 단부가 걸려 안착된다.

이러한 안착수단(500)인 안착턱은 몸체(200) 거치공(210)의 일단부 내측면과 타단부 내측면 중 어느 하나 이상에 형성되고, 베어링(300)이 걸려 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

10 : 행거 30 : 프로펠러샤프트
100 : 장착브래킷 110 : 베이스브래킷
112 : 설치공 120 : 고정브래킷
122 : 고정공 130 : 보강브래킷
140 : 요홈부 142 : 리브
200 : 몸체 210 : 거치공
300 : 베어링 400 : 체결수단
410 : 체결턱 420 : 체결홈
430 : 체결보강리브 500 : 안착수단

Claims

차체프레임에 고정되며, 내부에 설치공이 통공된 장착브래킷;
탄성을 갖고, 상기 장착브래킷의 설치공에 설치되며, 프로펠러샤프트가 위치되도록 내부에 거치공이 통공된 몸체;
상기 프로펠러샤프트를 상기 몸체의 거치공에서 회전 가능하도록 구비되는 베어링;
상기 몸체를 장착브래킷에 위치시키기 위한 체결수단; 및
상기 베어링을 몸체에 위치시키기 위한 안착수단을 포함하여 이루어지는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 장착브래킷은,
내부에 설치공이 통공된 베이스브래킷;
상기 베이스브래킷의 양측으로 돌출되며, 고정부재에 의해 상기 차체프레임에 고정되기 위한 고정공이 통공된 고정브래킷; 및
상기 베이스브래킷과 고정브래킷의 연결부를 보강하도록 구비되는 보강브래킷을 포함하여 이루어지는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제2항에 있어서,
상기 베이스브래킷과 고정브래킷, 보강브래킷은 유리섬유복합소재를 이용하여 일체로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제2항에 있어서,
상기 고정브래킷과 보강브래킷의 일면 또는 타면 중 어느 하나 이상에는 해당 면방향으로 개방된 요홈부가 형성되고, 상기 요홈부에는 상호 직교되는 다수의 리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 체결수단은,
상기 장착브래킷의 설치공 내측면을 따라 돌출형성되는 체결턱; 및
상기 체결턱에 대응되도록 상기 몸체의 외주면을 따라 형성된 체결홈을 포함하여 이루어지는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제5항에 있어서,
상기 체결턱의 일측 또는 타측 중 어느 하나 이상을 따라 다수의 체결보강리브가 일정 간격으로 더 형성되고, 상기 체결홈은 상기 체결턱과 체결보강리브에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 장착장치.
제1항에 있어서, 상기 안착수단은,
상기 몸체의 거치공 내측에 돌출형성되는 안착턱으로, 이 안착턱에 상기 베어링의 단부가 걸려 안착되는 것을 특징으로 하는 프로펠러샤프트용 장착장치.