KR20140058720A

KR20140058720A - 차량의 조작장치

Info

Publication number: KR20140058720A
Application number: KR1020120124048A
Authority: KR
Inventors: 이희승
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2012-11-05
Filing date: 2012-11-05
Publication date: 2014-05-15

Abstract

본 발명은 차량의 도어나 트렁크리드 및 윈도우 등과 같은 장치를 별도의 키 조작 없이 사용자가 손쉽게 발생시킬 수 있는 소리나 진동에 의해 조작할 수 있도록 함으로써, 차량 사용의 편리성을 극대화하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.

Description

차량의 조작장치{OPERATING APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량의 조작장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 음파나 진동을 이용하여 차량의 각종 장치를 조작할 수 있도록 하는 기술이다.

종래 차량의 윈도우 등과 같은 장치는 반드시 탑승자가 차량의 도어를 열고 실내로 들어가서야 조작할 수 있고, 차량의 도어나 트렁크리드의 개폐는 대체로 별도의 키 조작 등이 필요하게 되어 있다.

그러나, 차량의 사용시에는 별도로 키를 조작하지 않고도 차량의 도어나 트렁크리드 등을 개방할 수 있는 것이 편리한 경우가 많으며, 도어를 열고 실내로 진입하지 않고도 윈도우를 제어할 수 있다면 사용자의 편의성은 매우 크게 향상될 것이다.

상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR

1020080000070

A

본 발명은 차량의 도어나 트렁크리드 및 윈도우 등과 같은 장치를 별도의 키 조작 없이 사용자가 손쉽게 발생시킬 수 있는 소리나 진동에 의해 조작할 수 있도록 함으로써, 차량 사용의 편리성을 극대화하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 조작장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 조작장치는

차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 변환하는 센싱수단과;

상기 센싱수단의 전기적 신호를 입력 받아, 미리 입력되어 있는 패턴과 비교한 후, 해당되는 패턴에 지정되어 있는 차량의 작동장치를 구동하는 컨트롤러와;

상기 컨트롤러의 명령에 의해 작동되는 적어도 하나 이상의 차량의 작동장치;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량의 조작장치 제어방법은

차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 입력 받는 신호입력단계와;

상기 신호입력단계에서 입력된 신호를 미리 저장되어 있는 패턴과 비교하여 일치하는 패턴을 검색하는 장치선택단계와;

상기 장치선택단계에서 선택된 장치를 구동하는 신호를 발생시켜 해당 장치를 구동하는 장치구동단계;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 조작장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 조작장치 제어방법의 실시예를 도시한 도면,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 조작장치 제어방법의 다른 실시예를 도시한 도면,
도 4는 본 발명에서 사용되는 패턴을 예시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명 차량의 조작장치의 실시예는 차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 변환하는 센싱수단(1)과; 상기 센싱수단(1)의 전기적 신호를 입력 받아, 미리 입력되어 있는 패턴과 비교한 후, 해당되는 패턴에 지정되어 있는 차량의 작동장치를 구동하는 컨트롤러(3)와; 상기 컨트롤러(3)의 명령에 의해 작동되는 적어도 하나 이상의 차량의 작동장치(5)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 차량의 고체부분은 차량의 윈도우나 도어, 트렁크리드 또는 범퍼 등과 같은 부분을 말한다.

즉, 상기 차량의 고체부분을 사용자가 미리 정해진 패턴대로 두드리면, 그 신호를 상기 센싱수단(1)으로 입력 받아 상기 컨트롤러(3)가 해당되는 작동장치(5)를 구동함으로써, 사용자는 차체의 해당부분을 두드리는 동작만으로 원하는 작동장치(5)를 구동하여 도어를 개방하거나 트렁크를 개폐하거나 윈도우를 승강시킬 수 있도록 함으로써, 그 편의성을 극대화할 수 있도록 한 것이다.

본 실시예에서, 상기 센싱수단(1)은 상기 두드림에 의해 발생된 진동을 음파 신호로 입력 받아 전기적 신호로 변환하는 마이크 등을 포함하는 음파감지센서로 구성된다.

물론, 상기 센싱수단(1)은 상기 두드림에 의해 발생된 진동을 압력 변화로 입력 받아 전기적 신호로 변환하는 압력센서로 구성될 수도 있을 것이다.

상기 센싱수단(1)과 컨트롤러(3) 사이에는 상기 센싱수단(1)에서 발생시킨 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하여 상기 컨트롤러(3)에 제공하는 AD컨버터(7)가 더 구비되어 있다.

상기 컨트롤러(3)에 입력되어 있는 패턴은 차량의 고체부분에 가해지는 두드림의 시간적 변화에 따라 구분되도록 구성되는 바, 도 4와 같이 구성될 수 있을 것이다.

도 4의 패턴을 살펴보면, 최초의 두드림이 일어난 후 T시간 동안 음파를 감지하고, 상기 T시간은 T/3시간 길이의 3개의 슬롯으로 구분되며, 각 슬롯에 몇 개의 음파가 발생하는가에 따라 그 두드림의 패턴을 구분할 수 있도록 되어 있다.

예컨대, 한번 두드리고 T/3시간 뒤에 다시 두드린다면, 패턴 C에 해당하고, T/3시간 내에 두 번 연속 두드리고 T/3시간 뒤에 한 번 두드린다면, 패턴 F에 해당하는 것이다.

여기서, 상기 패턴은 T시간을 주기로 발생한다고 가정하는 바, 한 번의 패턴입력이 완료된 후에 다음 패턴의 입력은 T시간 이후에 일어나는 것으로 가정한다. 한편, 상기 T는 예컨대 2초 정도로 설정될 수 있을 것이다.

한편, 본 발명 차량의 조작장치는 차량 주변에 유효한 키가 존재하는 지의 여부에 대한 정보를 상기 컨트롤러(3)에 제공하는 키시스템(9)을 더 포함하고, 상기 컨트롤러(3)는 상기 키시스템(9)으로부터 입력된 정보에 의해 차량의 근처에 유효한 키가 존재함을 확인한 후에만 상기 작동장치(5)를 구동하는 명령을 발생시키도록 구성된다.

따라서, 정당한 사용자가 아닌 다른 사람에 의한 무단의 차량 조작은 불가능하도록 하게 된다.

상기 작동장치(5)는 도어, 트렁크, 윈도우 중 적어도 하나 이상을 포함하여 구성되는 바, 본 실시예에서는 상기 도어, 트렁크, 윈도우를 모두 포함하며, 상기 키시스템(9)까지 상기 컨트롤러(3)에 CAN(Controller Area Network)으로 연결되어 상기 컨트롤러(3)와 통신할 수 있도록 구성되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명 차량의 조작장치의 제어방법은 도 2와 도 3에 예시된 바와 같이, 차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 입력 받는 신호입력단계(S10)와; 상기 신호입력단계(S10)에서 입력된 신호를 미리 저장되어 있는 패턴과 비교하여 일치하는 패턴을 검색하는 장치선택단계(S20)와; 상기 장치선택단계(S20)에서 선택된 장치를 구동하는 신호를 발생시켜 해당 장치를 구동하는 장치구동단계(S30)를 포함하여 구성된다.

또한 본 실시예들에서는, 차량 근처에 유효한 키가 존재하는지 확인하는 키근접확인단계(S01)도 포함하고, 상기 장치선택단계(S20)는 상기 키근접확인단계(S01) 수행 결과, 유효한 키가 차량 주변에 있음을 확인한 경우에만 수행하도록 구성된다.

즉, 도 2의 실시예는 유효한 키가 차량에 근접해 있는지를 확인하는 키근접확인단계(S01)를 먼저 실시한 후, 사용자의 두드림이 있으면, 이를 마이크를 통해 입력 받아 그 패턴을 분석하고 비교하여, 도어 열기, 윈도우 올림 또는 내림, 트렁크 열림 또는 닫힘의 장치구동단계(S30)를 수행하도록 된 것이다.

물론, 상기 키근접확인단계(S01)는 상기 사용자의 두드림이 발생되면, 그때 수행하도록 구성할 수도 있을 것이다.

도 3의 실시예는 상기 키근접확인단계(S01) 이후 사용자의 트렁크 또는 범퍼의 두드림이 있으면, 이를 마이크를 통해 입력 받아 그 패턴을 분석하고 비교하여, 도어 열기, 윈도우 올림 또는 내림, 트렁크 열림 또는 닫힘의 장치구동단계(S30)를 수행하도록 된 것이다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

1; 센싱수단
3; 컨트롤러
5; 작동장치
7; AD컨버터
9; 키시스템
S10; 신호입력단계
S20; 장치선택단계
S30; 장치구동단계
S01; 키근접확인단계

Claims

차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 변환하는 센싱수단(1)과;
상기 센싱수단(1)의 전기적 신호를 입력 받아, 미리 입력되어 있는 패턴과 비교한 후, 해당되는 패턴에 지정되어 있는 차량의 작동장치(5)를 구동하는 컨트롤러(3)와;
상기 컨트롤러(3)의 명령에 의해 작동되는 적어도 하나 이상의 차량의 작동장치(5);
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
상기 센싱수단(1)은 상기 두드림에 의해 발생된 진동을 음파 신호로 입력 받아 전기적 신호로 변환하는 음파감지센서로 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
상기 센싱수단(1)은 상기 두드림에 의해 발생된 진동을 압력 변화로 입력 받아 전기적 신호로 변환하는 압력센서로 이루어진 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
상기 센싱수단(1)과 컨트롤러(3) 사이에는 상기 센싱수단(1)에서 발생시킨 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하여 상기 컨트롤러(3)에 제공하는 AD컨버터(7)가 더 구비된 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
상기 컨트롤러(3)에 입력되어 있는 패턴은 차량의 고체부분에 가해지는 두드림의 시간적 변화에 따라 구분되도록 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
차량 주변에 유효한 키가 존재하는 지의 여부에 대한 정보를 상기 컨트롤러(3)에 제공하는 키시스템(9)을 더 포함하고;
상기 컨트롤러(3)는 상기 키시스템(9)으로부터 입력된 정보에 의해 차량의 근처에 유효한 키가 존재함을 확인한 후에만 상기 작동장치(5)를 구동하는 명령을 발생시키도록 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
청구항 1에 있어서,
상기 작동장치(5)는 도어, 트렁크, 윈도우 중 적어도 하나 이상을 포함하여 구성된 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치.
차량의 고체부분에 가해지는 두드림을 전기적 신호로 입력 받는 신호입력단계(S10)와;
상기 신호입력단계(S10)에서 입력된 신호를 미리 저장되어 있는 패턴과 비교하여 일치하는 패턴을 검색하는 장치선택단계(S20)와;
상기 장치선택단계(S20)에서 선택된 장치를 구동하는 신호를 발생시켜 해당 장치를 구동하는 장치구동단계(S30);
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 조작장치 제어방법.
청구항 8에 있어서,
차량 근처에 유효한 키가 존재하는지 확인하는 키근접확인단계(S01)를 더 포함하여 구성되고,
상기 장치선택단계(S20)는 상기 키근접확인단계(S01) 수행 결과, 유효한 키가 차량 주변에 있음을 확인한 경우에만 수행하는 것
을 특징으로 하는 차량의 조작장치 제어방법.