KR20130101195A

KR20130101195A - 차량용 전동식 카고스크린 이송장치

Info

Publication number: KR20130101195A
Application number: KR1020120022139A
Authority: KR
Inventors: 박상우; 고운
Original assignee: 현대자동차주식회사; 한일이화주식회사
Priority date: 2012-03-05
Filing date: 2012-03-05
Publication date: 2013-09-13
Also published as: KR101382879B1

Abstract

본 발명은 차량용 전동식 카고스크린 이송장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 왜건, SUV, MPV 등과 같은 차량의 러기지 적재공간을 커버하는 카고스크린을 전동식으로 편리하게 작동시킬 수 있도록 한 차량용 전동식 카고스크린 이송장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 사용자가 버튼을 누르는 동작만으로 카고스크린의 인출 및 복귀 이송이 이루어질 수 있고, 러기지 적재공간의 좌우폭 변화에 따라 카고스크린의 좌우폭이 가변되면서 인출 또는 복귀 이송될 수 있도록 한 차량용 전동식 카고스크린 이송장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

차량용 전동식 카고스크린 이송장치{Device for automatically operating cargo screen of vehicle}

본 발명은 차량용 전동식 카고스크린 이송장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 왜건, SUV, MPV 등과 같은 차량의 러기지 적재공간을 커버하는 카고스크린을 전동식으로 편리하게 작동시킬 수 있도록 한 차량용 전동식 카고스크린 이송장치에 관한 것이다.

일반 승용차량은 짐을 적재할 수 있는 트렁크 룸이 독립적인 공간으로 되어 있지만, 왜건, SUV, MPV 등과 같은 차량의 트렁크 룸 즉, 러기지 적재공간은 리어시트의 바로 뒷 공간이 되면서 실내와 연통된 상태로 구획되어 있다.

실내에서 보았을 때, 러기지 적재공간에 적재된 짐들이 그대로 보이기 때문에 외관미를 떨어뜨리고, 도난 방지 등의 우려가 있는 점을 감안하여, 화물의 노출을 막아 외관미를 높이는 동시에 도난방지 역할을 하는 카고스크린이 분리 가능하게 장착되고 있다.

기존의 수동식 카고스크린의 사용 방법을 보면, 사용자가 카고스크린의 양끝단을 러기지 트림에 형성된 장착홈내에 끼우는 카고스크린 장착 단계와, 카고스크린의 전방으로 노출된 그립 핸들을 직접 잡아 당겨서 차량의 후방쪽으로 스크린을 인출시키는 단계와, 인출된 스크린의 행거 부분을 러기지 트림 또는 리어 필러드림에 마련된 걸이홈내에 끼워서 고정시키는 단계로 이루어진다.

그러나, 기존의 수동식 카고스크린은 사용자가 범퍼 끝단에 무릎을 대고, 2열 시트백 뒤쪽에 위치한 카고스크린의 손잡이를 잡기 위해 허리를 굽혀야 하는 번거롭고 불편한 점이 있고, 또한 2열 시트백에서 범퍼 끝단의 거리가 길 경우 키가 작은 어린이나 여성은 카고스크린 손잡이에 팔이 닿지 않는 문제점이 발생할 수 있으며, 따라서 카고스크린이 있음에도 불구하고 카소스크린을 사용하지 않아 활용도가 크게 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 기존의 수동식 카고스크린은 그 좌우폭이 일정하게 제작되고, 반면 차체 구조상 후방으로 갈수록 러기지 적재공간의 폭은 좁아지기 때문에, 카고스크린의 좌우폭이 러기지 적재공간의 폭보다 작은 경우에는 러기지 적재공간의 양쪽 부분을 커버하지 못하는 단점이 있고, 반대로 카고스크린의 좌우폭이 러기지 적재공간의 폭보다 큰 경우에는 카고스크린의 양끝단부가 러기지 트림에 닿아 밀리면서 주름이 발생되는 등의 단점이 발생하고 있다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 사용자가 버튼을 누르는 동작만으로 카고스크린의 인출 및 복귀 이송이 이루어질 수 있고, 러기지 적재공간의 좌우폭 변화에 따라 카고스크린의 좌우폭이 가변되면서 인출 또는 복귀 이송될 수 있도록 한 차량용 전동식 카고스크린 이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 전개 또는 감김 가능한 스크린이 내장된 카고스크린 뭉치와; 상기 스크린의 앞단에 일체로 장착되는 행거와; 러기지 적재공간의 양측벽면을 이루는 러기지 트림에 형성되는 가이드레일과; 상기 행거의 양단부에 행거핀에 의하여 일체로 연결되면서 가이드레일내에 이송 가능하게 삽입되는 노브와; 상기 각 노브의 외측면에 일끝단이 각각 고정되는 제1 및 제2와이어와; 상기 제1 및 제2와이어의 타끝단이 당김 및 풀림 가능하게 연결되는 것으로서, 러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 장착되는 구동수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치를 제공한다.

바람직하게는, 상기 행거의 저면에는 행거핀의 내측단부가 인출입 가능하게 삽입되는 행거핀 삽입구가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 행거핀 삽입구의 내끝단에는 행거핀 이탈 방지돌기가 일체로 형성되고, 행거핀 삽입구를 관통한 행거핀의 내끝단부에는 행거핀 이탈 방지돌기에 걸리게 되는 스토퍼가 일체로 부착된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 노브의 내측 개방부 입구의 상하면에는 체결돌기가 일체로 형성되고, 상기 행거핀의 외측단에는 체결돌기가 끼워지는 체결홀이 관통 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각 노브의 외측면에는 각각 제1와이어와 제2와이어의 일끝단이 삽입되어 고정되는 와이어 고정구가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 구동수단은: 러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 장착되는 정역모터와; 상기 정역모터의 출력축에 연결되는 기어와; 상기 제1와이어의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어의 일측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제1리드스크류와; 상기 제2와이어의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어의 타측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제2리드스크류; 로 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 구동수단의 정역모터에 대한 구동 및 정지를 위한 조작스위치가 러기지 적재공간의 입구쪽 러기지 트림에 장착된 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 가이드레일의 시작부과 끝단부내에는 노브의 접촉에 의하여 전원 차단조작이 되는 전자식 스토퍼 스위치가 장착된 것을 특징으로 한다.

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.

본 발명에 따르면, 카고스크린 뭉치를 러기지 적재공간의 제위치에 장착시킨 후, 사용자가 스위치 버튼을 누르는 동작만으로 카고스크린의 인출 및 복귀 이송이 전동식으로 이루짐에 따라, 남녀노소 누구나 손쉽게 카고스크린을 인출입시키며 편리하게 사용할 수 있다.

특히, 러기지 트림 간의 폭이 차체 길이방향을 따라 일정하지 않고, 테일게이트로 갈수록 좁아지는 점을 감안하여, 스크린의 인출입시 스크린에 고정되는 행거핀이 좌우방향으로 인출 또는 삽입되는 구조를 적용함으로써, 스크린이 러기지 적재공간의 전체를 적절하게 커버할 수 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치를 나타내는 사시도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치의 행거 핀과 노브 간의 연결 구조를 보여주는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치의 행거 핀 연결 구조를 보여주는 도면,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치의 구동수단을 설명하는 도면,
도 6은 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치의 스토퍼 스위치를 설명하는 도면,
도 7은 본 발명에 따른 차량용 전동식 카고스크린 이송장치의 작동상태를 설명하는 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명은 왜건, SUV, MPV 등과 같은 차량의 러기지 적재공간을 커버하는 카고스크린을 전동식으로 편리하게 작동시킬 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

첨부한 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 카고스크린은 길다란 바 형성이면서 내부가 빈 형태로 제작된 카고스크린 뭉치(10)와, 이 카고스크린 뭉치(10)내의 회전축에 전개 및 감김 가능하게 내재되는 스크린(12)으로 구성되며, 스크린(12)의 회전축에는 미도시되었지만 리턴스프링이 함께 부착되어 스크린의 전개시 감김방향으로 탄성복원력을 발휘하게 된다.

이때, 상기 스크린(12)의 앞단에는 카고스크린 뭉치(10)내로 감기지 않고 외부로 노출되는 행거(14)가 일체로 장착된다.

이렇게 구비된 카고스크린 뭉치(10)는 러기지 적재공간의 양측 벽면을 이루는 러기지트림에 그 양단이 분리 가능하게 삽입 장착된다.

본 발명에 따르면, 상기 카고스크린 뭉치(10)의 스크린(12)이 후방으로 인출되는 경로로서, 러기지 적재공간의 양측벽면을 이루는 러기지 트림(16)에 그 길이방향을 따라 요홈 형태의 가이드레일(18)이 형성된다.

한편, 첨부한 도 3a 및 도 3b, 그리고 도 4를 참조하면, 상기 행거(14)의 양단부에는 일정 길이의 행거핀(20)에 의하여 노브(30)가 일체로 연결되고, 이 노브(30)는 가이드레일(18)내에 이송 가능하게 삽입된다.

보다 상세하게는, 상기 행거(14)의 저면에는 행거핀 삽입구(22)가 일체로 형성되고, 상기 각 노브(30)의 내측 개방부 입구에서 그 상하면에는 체결돌기(32)가 일체로 형성된 상태에서, 행거핀(20)의 내측단부가 행거핀 삽입구(22)에 인출입 가능하게 삽입되고, 행거핀(20)의 외측단부가 노브(30)의 개방부에 삽입되는 동시에 행거핀(20)의 외측단에 형성된 체결홀(28)내에 노브(30)의 체결돌기(32)가 삽입 체결됨으로써, 행거(14)와 노브(30)가 행거핀(20)에 의하여 일체로 연결되는 상태가 된다.

이때, 상기 행거핀 삽입구(22)의 내끝단에서 그 상하면에는 행거핀 이탈 방지돌기(24)가 일체로 더 형성되고, 행거핀 삽입구(22)를 완전히 관통한 행거핀(20)의 내끝단부에는 행거핀 이탈 방지돌기(24)에 걸리게 되는 스토퍼(26)가 일체로 부착된다.

따라서, 러기지 트림 간의 폭이 차체 길이방향을 따라 일정하지 않고, 테일게이트로 갈수록 좁아짐에 따라, 스크린(12)의 전개 또는 감김 이송시 행거(14)의 행거핀 삽입구(22)과 가이드레일(18) 간의 거리가 좁아지면, 행거핀(20)의 외측단부가 노브(30)의 체결돌기(32)에 고정된 상태에서 행거핀(20)의 내측단부가 행거핀 삽입구(22)내로 삽입 이송되고, 반대로 행거(14)의 행거핀 삽입구(22)과 가이드레일(18) 간의 거리가 멀어지면 행거핀(20)의 내측단부가 행거핀 삽입구(22)로부터 인출되는 작동이 이루어지게 된다.

한편, 상기 각 노브(30)의 외측면에는 노브(30)를 가이드레일(18)을 따라 이송시키기 위한 수단인 제1와이어(41)와 제2와이어(42)의 일끝단이 삽입 고정되는 와이어 고정구(34)가 일체로 형성되고, 제1와이어(41) 및 제2와이어(42)는 외부로 노출되지 않도록 러기지 트림(16)의 내부를 경유하여 리어범퍼와 인접하는 러기지 적재공간의 입구 바닥까지 연장된다.

여기서, 첨부한 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 제1 및 제2와이어(41,42)의 타끝단이 당김 및 풀림 가능하게 연결되는 것으로서, 러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 구동수단(50)이 장착된다.

상기 구동수단(50)은 제1 및 제2와이어(41,42)를 스크린(12)의 전개방향으로 당겨주거나, 스크린(12)의 감김 방향으로 풀어주는 역할을 하는 것으로서, 러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 장착되는 정역모터(51)와, 정역모터(51)의 출력축을 커버하며 장착되는 기어박스내에 배열되는 동시에 출력축과 연결되는 기어(52)를 포함하고, 특히 상기 제1와이어(41)의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어(52)의 일측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제1리드스크류(53)와, 상기 제2와이어(42)의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어(52)의 타측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제2리드스크류(54)를 포함한다.

바람직하게는, 상기 구동수단(50)의 정역모터(51)가 배터리와 연결된 상태에서, 정역모터(51)의 구동을 위한 배터리 전류를 인가하거나 구동 정지를 위한 배터리 전류를 차단하는 메인 조작스위치(55)가 사용자의 손이 쉽게 닿을 수 있도록 러기지 적재공간의 입구쪽 러기지 트림(16)에 장착된다.

더욱 바람직하게는, 상기 가이드레일(18)의 시작부과 끝단부내에는 각각 전자식 스토퍼 스위치(56)가 더 장착되는데, 도 6에서 보듯이 전자식 스토퍼 스위치(56)는 스크린의 전개 및 감김 위치를 한정하는 동시에 스크린이 완전 전개 및 감김 위치에 도달하면 정역모터의 구동을 자동으로 정지시키는 기능을 한다.

즉, 스크린(12)의 전개 또는 감김시 함께 가이드레일(18)을 따라 이송하는 노브(30)가 스크린의 완전 전개 및 감김 위치에 도달하는 동시에 전자식 스토퍼 스위치(56)를 가압하는 접촉을 하게 됨으로써, 전자식 스토퍼 스위치(56)의 오프 스위칭 동작에 의거 정역모터(51)의 구동이 자동으로 정지된다.

여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 차량용 전동식 카고스크린 이송장치에 대한 작동 흐름을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 스크린(12)을 전개시키고자, 사용자가 러기지 적재공간의 입구쪽 러기지 트림(16)에 장착된 메인 조작스위치(55)를 전개방향으로 스위칭시킨다.

이에, 정역모터(51)가 정방향(전개방향)으로 회전하게 되고, 동시에 기어(52)도 정방향 회전을 하게 됨으로써, 제1 및 제2리드스크류(53,54)가 전개방향으로 직선 이동하는 동시에 제1 및 제2와이어(41,42)를 당겨주게 된다.

이와 동시에 제1 및 제2와이어(41,42)의 일끝단이 고정된 노브(30)가 가이드레일(18)을 따라 차량 후방으로 이송되는 상태가 되고, 노브(30)와 행거핀(20)에 의하여 연결된 행거(14)도 후방으로 이송되는 상태가 되며, 물론 행거(14)의 후방 이송에 따라 카고스크린 뭉치(10)내의 스크린(12)이 후방으로 인출되며 러기지 적재공간을 커버하는 상태가 된다.

이때, 상기 스크린(12)의 전개 또는 감김 이송시 행거(14)의 행거핀 삽입구(22)과 가이드레일(18) 간의 거리가 좁아지면, 행거핀(20)의 외측단부가 노브(30)의 체결돌기(32)에 고정된 상태에서 행거핀(20)의 내측단부가 행거핀 삽입구(22)내로 삽입 이송되고, 반대로 행거(14)의 행거핀 삽입구(22)과 가이드레일(18) 간의 거리가 멀어지면 행거핀(20)의 내측단부가 행거핀 삽입구(22)로부터 인출되는 작동이 이루어지게 된다.

특히, 첨부한 도 7에서 보는 바와 같이 상기 카고스크린 뭉치(10)내에 감겨진 스크린(12)을 전개 인출시 점차 그 폭이 증가되는 것으로 적용하여, 위와 같이 스크린(12)의 전개시 스크린(12)의 폭이 점차 증가되며 인출되도록 함으로써, 스크린이 러기지 적재공간을 빈틈없이 커버할 수 있다.

반대로, 스크린(12)을 원위치로 복귀시킬 경우에는, 사용자가 러기지 적재공간의 입구쪽 러기지 트림(16)에 장착된 메인 조작스위치(55)를 감김방향으로 스위칭시킨다.

이에, 정역모터(51)가 역방향(감김방향)으로 회전하게 되고, 동시에 기어(52)도 역방향 회전을 하게 됨으로써, 제1 및 제2리드스크류(53,54)가 감김방향으로 직선 이동하는 동시에 제1 및 제2와이어(41,42)를 풀어주게 된다.

따라서, 카고스크린 뭉치(10)내의 회전축에 개재된 리턴스프링의 탄성복원력에 의하여 스크린(12)이 카고스크린 뭉치(10)내로 감기면서 들어가게 되고, 동시에 노브(30)도 가이드레일(18)의 시작 위치로 이송하게 된다.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 사용자가 스위치 버튼을 누르는 동작만으로 카고스크린의 인출 및 복귀 이송이 전동식으로 이루짐에 따라, 누구나 편리하게 커고 스크린을 사용할 수 있고, 스크린의 인출입시 스크린에 고정되는 행거핀이 좌우방향으로 인출 또는 삽입되는 구조를 적용함에 따라 스크린이 러기지 적재공간의 전체를 빈틈없이 커버할 수 있다.

10 : 카고스크린 뭉치 12 : 스크린
14 : 행거 16 : 러기지 트림
18 : 가이드레일 20 : 행거핀
22 : 행거핀 삽입구 24 : 행거핀 이탈 방지돌기
26 : 스토퍼 28 : 체결홀
30 : 노브 32 : 체결돌기
34 : 와이어 고정구 41 : 제1와이어
42 : 제2와이어 50 : 구동수단
51 : 정역모터 52 : 기어
53 : 제1리드스크류 54 : 제2리드스크류
55 : 조작스위치 56 : 스토퍼 스위치

Claims

전개 또는 감김 가능한 스크린(12)이 내장된 카고스크린 뭉치(10)와;
상기 스크린(12)의 앞단에 일체로 장착되는 행거(14)와;
러기지 적재공간의 양측벽면을 이루는 러기지 트림(16)에 형성되는 가이드레일(18)과;
상기 행거(14)의 양단부에 행거핀(20)에 의하여 일체로 연결되면서 가이드레일(18)내에 이송 가능하게 삽입되는 노브(30)와;
상기 각 노브(30)의 외측면에 일끝단이 각각 고정되는 제1 및 제2와이어(41,42)와;
상기 제1 및 제2와이어(41,42)의 타끝단이 당김 및 풀림 가능하게 연결되는 구동수단(50);
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1에 있어서,
상기 행거(14)의 저면에는 행거핀(20)의 내측단부가 인출입 가능하게 삽입되는 행거핀 삽입구(22)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 2에 있어서,
상기 행거핀 삽입구(22)의 내끝단에는 행거핀 이탈 방지돌기(24)가 일체로 형성되고, 행거핀 삽입구(22)를 관통한 행거핀(20)의 내끝단부에는 행거핀 이탈 방지돌기(24)에 걸리게 되는 스토퍼(26)가 일체로 부착된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1에 있어서,
상기 각 노브(30)의 내측 개방부 입구의 상하면에는 체결돌기(32)가 일체로 형성되고, 상기 행거핀(20)의 외측단에는 체결돌기(32)가 끼워지는 체결홀(28)이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1에 있어서,
상기 각 노브(30)의 외측면에는 각각 제1와이어(41)와 제2와이어(42)의 일끝단이 삽입되어 고정되는 와이어 고정구(34)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1에 있어서,
상기 구동수단(50)은 러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1 또는 청구항 6에 있어서,
상기 구동수단(50)은:
러기지 적재공간의 입구쪽 바닥면내에 장착되는 정역모터(51)와;
상기 정역모터(51)의 출력축에 연결되는 기어(52)와;
상기 제1와이어(41)의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어(52)의 일측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제1리드스크류(53)와;
상기 제2와이어(42)의 타끝단과 일체로 연결되면서 기어(52)의 타측에 직선 운동 가능하게 맞물리는 제2리드스크류(54);
로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 7에 있어서,
상기 구동수단(50)의 정역모터(51)에 대한 구동 및 정지를 위한 조작스위치(55)가 러기지 적재공간의 입구쪽 러기지 트림(16)에 장착된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.
청구항 1에 있어서,
상기 가이드레일(18)의 시작부과 끝단부내에는 노브(30)의 접촉에 의하여 전원 차단조작이 되는 전자식 스토퍼 스위치(56)가 장착된 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 카고스크린 이송장치.