KR20130094672A - 아이들 시간 제어 시스템 - Google Patents
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Abstract
아이들 정지시간을 늘리는 아이들 시간 제어 시스템을 제공한다.
본 발명은 엔진 냉각수온을 조절하여 아이들 시간을 제어하는 아이들 시간 제어 시스템이며, 엔진 냉각수온을 검출하기 위한 온도 검출 장치와, 개방도 변경이 가능한 프런트 그릴과, 상기 온도 검출 장치로부터의 정보에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 조절하는 제어장치와, 상기 제어장치로부터의 지령에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 변경하는 개방도 편광 장치를 포함하고, 차량의 라디에이터 냉각용 공기 흡입 그릴의 개방도를 바꾸는 것으로, 엔진 냉각수온을 변화시키고 엔진의 아이들 시간을 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 엔진 냉각수온을 조절하여 아이들 시간을 제어하는 아이들 시간 제어 시스템이며, 엔진 냉각수온을 검출하기 위한 온도 검출 장치와, 개방도 변경이 가능한 프런트 그릴과, 상기 온도 검출 장치로부터의 정보에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 조절하는 제어장치와, 상기 제어장치로부터의 지령에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 변경하는 개방도 편광 장치를 포함하고, 차량의 라디에이터 냉각용 공기 흡입 그릴의 개방도를 바꾸는 것으로, 엔진 냉각수온을 변화시키고 엔진의 아이들 시간을 제어하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 아이들 시간 제어 시스템과 관련된 것이며, 보다 상세하게는 엔진의 수온에 기초하여 라디에이터에 닿는 풍량을 바꾸어 아이들 시간을 제어하는 아이들 시간 제어 시스템에 관한 것이다.
지구 온난화 대책의 하나로서 차량 엔진의 아이들 제어는 대부분의 차량에 적용할 수 있는 염가의 방식이다.
상기 아이들 제어는 차량 정지시는 아이들 운전을 정지하여 CO2 배출을 방지하는 것이지만, 엔진 보호를 위하여 엔진 시동 직후나 엔진 냉각수온이 낮을 때 등에는 아이들 운전을 정지할 수 없게 되어 있다.
아이들 운전을 정지할 수 없도록 되어 있는 것은, 엔진 냉각수온이나 변속기 기름 온도이 낮은 경우, 변속단이 R, S, L의 경우, 급한 오르막길의 경우, 공기 조절을 제습으로 하고 있는 경우, 엔진 시동 직후, 및 급제동으로 정지한 경우이다.
동계(冬季)에는 장시간에 걸쳐 엔진 냉각수온이나 변속기 기름 온도의 낮은 상태가 계속될 가능성이 높고, 결과적으로 아이들 상태가 장시간 계속되는 것에 연결된다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해서 이루어진 것이며, 엔진의 수온에 기초하여 라디에이터에 닿는 풍량을 바꾸어 아이들 시간을 제어하여 아이들 정지시간을 늘리는 아이들 시간 제어 시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다.
본 발명은, 엔진 냉각수온을 조절하여 아이들 시간을 제어하는 아이들 시간 제어 시스템이며, 엔진 냉각수온을 검출하기 위한 온도 검출 장치와, 개방도 변경이 가능한 프런트 그릴(front grille)과, 상기 온도 검출 장치로부터의 정보에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 조절하는 제어장치와, 상기 제어장치로부터의 지령에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 변경하는 개방도 변경 장치를 포함하고, 차량의 라디에이터 냉각용 공기 흡입 그릴의 개방도를 바꾸는 것에 의하여, 엔진 냉각수온을 변화시켜 엔진의 아이들 시간을 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 온도 검출 장치는 바이메탈에 의한 것인 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에서, 상기 제어장치는 온도 검출 장치에 의해 검출된 엔진 냉각수온이 설정된 기준온도 이하인 경우 프런트 그릴을 닫아주기 위한 지령을 출력하도록 설정되는 것을 특징으로 한다.
바람직한 실시예에서, 상기 제어장치는 온도 검출 장치에 의해 검출된 엔진 냉각수온이 낮을수록 프런트 그릴을 많이 닫아주고 엔진 냉각수온이 높을수록 프런트 그릴을 적게 닫아주는 지령을 출력도록 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 아이들 운전 정지시간을 연장할 수 있기 때문에 연비의 향상, CO2 배출량 저감을 도모할 수 있는 것 외에, 엔진 온도의 변화가 적게 되기 때문에 엔진 부품의 열화를 방지할 수 있다. 또한, 엔진 시동 회수의 감소에 의해 배터리나 크랭크 샤프트 관련 부품의 열화도 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 아이들 시간 제어 시스템의 전체도이다.
도 2는 본 발명에 의한 프런트 그릴의 개구부 각도의 변경 상황을 도시한 도면으로서, 개구부가 전개(全開)된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 의한 프런트 그릴의 개구부 각도의 변경 상황을 도시한 도면으로서, 개구부가 전폐(全閉)된 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 프런트 그릴이 항상 열려 있는 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 의해 프런트 그릴을 개폐 가능하게 한 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 의한 프런트 그릴의 개구부 각도의 변경 상황을 도시한 도면으로서, 개구부가 전개(全開)된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 의한 프런트 그릴의 개구부 각도의 변경 상황을 도시한 도면으로서, 개구부가 전폐(全閉)된 상태를 도시한 도면이다.
도 4는 프런트 그릴이 항상 열려 있는 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 의해 프런트 그릴을 개폐 가능하게 한 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본원 발명의 아이들 시간 제어 시스템은 엔진 냉각수온을 검출하기 위한 온도 검출 장치(1)와, 개방도 변경이 가능한 프런트 그릴(2)과, 온도 검출 장치(1)로부터의 정보에 기초하여 프런트 그릴(2)의 개방도를 조절하는 제어장치(3)와, 제어장치(3)로부터의 지령에 기초하여 프런트 그릴(2)의 개방도를 변경하는 개방도 변경 장치(4)를 포함한다.
본원 발명의 아이들 시간 제어 시스템은 차량의 라디에이터 냉각용 공기 흡입 그릴인 프런트 그릴(2)의 개방도를 바꾸는 것에 의하여 엔진 냉각수온을 변화시키고 엔진의 아이들 시간을 제어한다.
온도 검출 장치(1)는 바이메탈에 의한 것이다.
도 2는 본 발명에 의한 프런트 그릴의 개구부 각도의 변경 상황을 도시한 도면으로, 개구부가 전개(全開)된 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 개구부가 전폐(全閉)된 상태를 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이 통상 프런트 그릴(2)은 공기 흡입을 위하여 간격이 크게 열려 있다.
본원 발명의 아이들 시간 제어 시스템에 의해 엔진 냉각수온을 측정하고, 엔진 냉각수온이 낮은 경우는 도 3에 도시된 바와 같이 라디에이터가 폐지된다.
도 4는 프런트 그릴이 항상 열려 있는 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시한 도면이며, 횡축은 엔진 스타트로부터 아이들 스톱 개시까지의 경과시간을 나타내고, 종축은 엔진 냉각수온을 나타낸다.
도 4에 도시된 바와 같이, 통상시의 프런트 그릴(2)의 간격이 크게 열려 있는 경우에는, 여름 철과 같이 엔진 냉각수온이 높으면 아이들 스톱 개시까지의 경과시간이 짧고, 엔진 스타트 후 단시간에 아이들 스톱 상태가 된다.
그러나, 겨울철에는 엔진 냉각수온이 낮은 온도 상태에서 아이들 스톱 개시 온도까지 빨리 상승하기 어려우므로 아이들 스톱 개시까지의 경과시간이 길게 걸린다.
겨울철에는 외기 온도가 여름철의 외기 온도에 비해 상대적으로 낮기 때문에, 도 4에서 알 수 있는 바와 같이 엔진 스타트 직후 겨울철의 엔진 냉각수온이 여름철의 엔진 냉각수온보다 상대적으로 낮을 수 있다.
이로 인해 엔진 냉각수온이 아이들 스톱 개시 온도에 도달하기까지 오랜 시간이 걸리며, 이에 아이들 스톱 개시까지의 경과시간이 길어지는바, 겨울철과 같이 엔진 냉각수온이 일정 온도 이하인 경우에는 프런트 그릴(2)을 닫아주어 엔진 냉각수온을 빨리 상승시켜주는 것이 필요하다.
상기와 같이 프런트 그릴(2)을 닫아주게 되면, 프런트 그릴(2)이 열려 있는 경우에 비해 엔진 냉각수온이 보다 빨리 상승할 수 있고, 엔진 냉각수온이 빨리 상승하는 경우 아이들 스톱 개시 온도에 빨리 도달할 수 있기 때문에 아이들 스톱 개시까지의 경과시간이 단축될 수 있다.
이에 본 발명에서 제어장치(3)는 온도 검출 장치(1)에 의해 검출 및 입력되는 엔진 냉각수온이 겨울철과 같이 미리 설정된 기준온도 이하인 경우에 프런트 그릴(2)을 닫아주기 위한 지령을 출력하도록 설정될 수 있다.
결국, 개방도 변경 장치(4)가 제어장치(3)의 지령에 의해 구동 제어되어 프런트 그릴(2)을 닫아주게 되고, 이에 프런트 그릴(2)이 닫힌 상태에서 엔진 냉각수온이 신속히 상승하게 되어 아이들 스톱 개시까지의 경과시간을 단축할 수 있게 된다.
이때, 제어장치(3)가 프런트 그릴(2)을 열림 상태에서 완전 닫힘 상태로 만들어주기 위한 지령을 출력하도록 설정될 수 있으나, 프런트 그릴(2)이 열려 있을 때, 기준온도 이하에서 프런트 그릴(2)을 완전히 닫아주는 방식이 아닌, 제어장치(3)가 온도 검출 장치(1)에 의해 검출 및 입력되는 엔진 냉각수온에 따라 프런트 그릴(2)의 개방도를 조절해주는 지령을 출력하도록 설정될 수도 있다.
예컨대, 프런트 그릴(2)이 열려 있는 상태에서, 제어장치(3)가 현재의 엔진 냉각수온이 낮은 온도일수록 프런트 그릴(2)을 더욱 많이 닫아주기 위한 지령을 출력하도록 설정될 수 있는 것이다.
이러한 제어장치(3)의 지령은 현재의 엔진 냉각수온이 높은 온도일수록 프런트 그릴(2)을 더 적게 닫아주는 지령이 된다.
이렇게 제어장치(3)가 엔진 냉각수온에 따른 지령을 출력하면, 개방도 변경 장치(4)가 제어장치(3)의 지령에 의해 구동 제어되어 프런트 그릴(2)의 개방도를 엔진 냉각수온에 따른 수준으로 설정해주게 된다.
이 경우에도 프런트 그릴(2)이 항상 열려 있는 경우에 비해 냉각수 온도를 빨리 상승시킬 수 있고, 아이들 스톱 개시까지의 경과시간을 단축할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명에 의하여 프런트 그릴을 개폐 가능하게 한 경우의 엔진 냉각수온의 변화를 도시하는 도면이다. 도 5에 도시하는 바와 같이, 겨울철이라도 프런트 그릴(2)을 폐지(閉止)하면 엔진 냉각수온이 빨리 상승하기 때문에, 프런트 그릴(2)이 열려 있는 통상 상태에 비하여 아이들 스톱 개시까지의 경과시간을 큰 폭으로 단축할 수 있다.
또한, 프런트 그릴(2)의 개방도를 조절하는 것으로써 엔진 냉각수온의 조절도 가능한 것을 나타내고 있다.
기온이 낮고, 엔진 스타트 후 엔진 냉각수온이 상승하지 않는 경우에도 프런트 그릴(2)의 개방도를 조절하는 것으로써, 엔진 냉각수온 조절이 가능해지고, 엔진 스타트 후 아이들 스톱 개시까지의 경과시간을 큰 폭으로 단축할 수 있기 때문에 아이들 운전 정지시간을 연장할 수 있는 것에 의한 연비의 향상, CO2 배출량 저감을 도모할 수 있는 것 외에, 엔진 온도의 변화가 적게 되기 때문에 엔진 부품의 열화를 방지할 수 있고, 더욱이 엔진 시동 회수의 감소에 의해 배터리나 크랭크 샤프트 관련 부품의 열화도 방지할 수 있다.
1 : 온도 검출 장치 2 : 프런트 그릴
3 : 제어장치 4 : 개방도 변경 장치
3 : 제어장치 4 : 개방도 변경 장치
Claims (4)
- 엔진 냉각수온을 조절하여 아이들 시간을 제어하는 아이들 시간 제어 시스템이며,
엔진 냉각수온을 검출하기 위한 온도 검출 장치와;
개방도 변경이 가능한 프런트 그릴과;
상기 온도 검출 장치로부터의 정보에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 조절하는 제어장치와;
상기 제어장치로부터의 지령에 기초하여 상기 프런트 그릴의 개방도를 변경하는 개방도 변경 장치;
를 포함하고,
차량의 라디에이터 냉각용 공기 흡입 그릴의 개방도를 바꾸는 것으로, 엔진 냉각수온을 변화시키고 엔진의 아이들 시간을 제어하는 것을 특징으로 하는 아이들 시간 제어 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 온도 검출 장치는 바이메탈에 의한 것인 것을 특징으로 하는 아이들 시간 제어 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제어장치는 온도 검출 장치에 의해 검출된 엔진 냉각수온이 설정된 기준온도 이하인 경우 프런트 그릴을 닫아주기 위한 지령을 출력하도록 설정되는 것을 특징으로 하는 아이들 시간 제어 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 제어장치는 온도 검출 장치에 의해 검출된 엔진 냉각수온이 낮을수록 프런트 그릴을 많이 닫아주고 엔진 냉각수온이 높을수록 프런트 그릴을 적게 닫아주는 지령을 출력도록 설정되는 것을 특징으로 하는 아이들 시간 제어 시스템.
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