KR20130082076A - 모듈식 중앙 계기판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 차량의 운전석내에 배열되고 차량에 관한 다수의 정보들이 표시되는 원형의 디스플레이를 포함한 중앙 계기판에 관한 것이다. 상기 디스플레이는, 밝기(brightness)를 자유롭게 프로그램밍할 수 있고 차량의 작동위상동안 가변적으로 제어되며 시간경과에 따라 조명도형(light figure)을 발생시키는 다수의 조명수단을 포함한 적어도 대략 원형인 변부를 가진다. 상기 조명도형은, 차량 및/또는 차량부품의 상태 및/또는 기능을 나타낸다.

Description

모듈식 중앙 계기판{MODULAR CENTRAL INSTRUMENT}
본 발명은, 차량의 운전석내에 배열되고 차량에 관한 다수의 정보들이 표시되는 둥근 형상 또는 원형이 선호되는 디스플레이를 포함한 중앙 계기판에 관한 것이다.
상기 형태의 중앙 계기판이 문헌 제 DE 10 2006 047 055 A1 호에 공개된다.
상기 중앙 계기판은, 주행 및 인포테인먼트(infotainment) 정보에 관한 고급 그래픽 표시기능을 수용하는 그래픽 모듈(graphic module)로서 구성되는 것이 선호된다. 상기 디스플레이에 의해 주행 및 인포테인먼트에 관한 유연성(flexibility)이 증가될 수 있다.
본 발명의 목적은, 디스플레이에 표시되는 정보의 표시값을 향상시키는 중앙 계기판을 제공하는 것이다.
상기 목적은, 제 1 항의 특징을 가진 중앙계기판에 의해 달성된다.
단독으로 구성되거나 서로 조합하여 구성되는 유리한 실시예들이 종속항의 대상이다.
원형 또는 타원형의 변부에 배열된 조명수단이 표시장치에 발생되는 정보의 주의도(attention value)를 가변 색상형성을 통해 강조하는 것이 본 발명을 따르는 중앙 계기판에 의해 표시된다. 예를 들어, 차량속도의 값이 표시기기에 의해 표시장치에 주어지고 실제 허용값 및 예를 들어 길가에 설치된 표시기구를 통해 인식되는 값에 의해 이미지 인식 시스템을 이용하여 순간값으로 주어지며, 조명수단은 변부에서 적색으로 표시될 수 있다. 차량은 허용된 최고속도내에서 운동하고 예를 들어 상기 변부는 초록색으로 표시된다.
상기 조명수단은, 본 발명에 따라 색상이 가변적으로 형성될 수 있는 LED, EL 필름, OLED, 레이저 또는 표시장치(Display) 자체의 변부영역일 수 있다. 따라서, 발생되는 광선은 직접 발광되거나 간접적으로 예를 들어 광섬유를 통해 발광될 수 있다.
색상을 가지며 적어도 거의 밀폐된 원(circle)을 위한 조명수단이 구성되어, 상기 조명수단의 링구조체(ring structure)에 의해 특수한 조명도형이 형성된다. 따라서, 나란히 배열된 다수의 조명수단이 상기 표시장치 주위에서 시계방향 또는 반시계방향을 따라 순환하게 보이도록 구성될 때 순환작용의 광원이 형성될 수 있다. 앞쪽에 배열된 각각의 조명수단이 마지막으로 스위치 오프되는 동안, 상기 조명수단은 상기 각각의 이동방향으로 스위치온 된다. 상기 조명수단은, 동시에 순환방향으로 순환되는 광원 또는 반대방향으로 작동하는 두 개의 광원들에 의해 구성될 수 있다. 따라서, 주행을 시작할 때 주행준비상태가 신호로 표시되거나 특정 위험상황에서 주의를 끌 수 있다. 따라서, 오직 상기 조명도형을 이용하여 차량이용자가 상기 특수한 상황에 주의하도록 만들기 위해, 상기 조명수단에 대해 경우에 따라서 표시장치에 표시된 정보이외에 엔진 및 냉각수와 같은 차량부품의 임계온도 또는 세척수, 연료 또는 작동에너지와 같은 구동매체의 저장량이 입력될 수 있다.
조명수단에 의해 형성되는 조명도형이 표시장치-자오선에 대해 대칭일 때, 조명도형에 의해 표시되는 크기를 통해 특히 기억할만한 출력이 제공된다. 상기 자오선은, 상부로부터 하부를 향해 형성되고 대칭선에 대해 형성되는 가상선(imaginary line)이다. 상기 조명도형은 상기 가상선에 대해 대칭이고, 리듬(rhythm)을 가지며 제어되는 상기 조명수단은 맥동하는 효과를 제공하며, 상기 효과는 차량의 현존하는 기능 또는 제한된 기능과 같은 차량과 관련된 기능에 관한 기호화된 표시 또는 예를 들어 임의로 활성화되는 방향 표시로서 해석될 수 있다.
상기 변부몸체는 분리되고 그 결과 교체될 수 있다. 따라서, 차량의 사용수명동안 표시기능이 변경된다. 따라서, 상기 표시장치내에 표시된 정보를 위해 프로그램밍의 변경과 관련하여, 차량속도의 표시기능을 대신하거나 차량속도의 표시기능에 추가하여 구동장치의 회전수를 표시할 수 있다. 다음에 상기 구성은, 상기 변부몸체가 표시장치에 도시되는 기능을 위한 한 개이상의 눈금들을 가지거나 변부에 배열된 조명수단이 부분적으로 덮여질 때, 특히 감소된 비용으로 실현될 수 있다.
또한, 특히 표면효과(surface effect)를 실현하기 위해 상기 변부몸체가 이용될 수 있다. 표면효과를 위한 예로서, 희미하거나(matt) 고광택(high gloss)- 폴리싱가공되거나 색상을 가지거나 색채를 가지거나 거울인 표면 또는 흑색 판넬 또는 유리효과를 가진 표면이 이용된다.
도 1 및 도 2는, 두 개의 실시예들을 도시한 도면.
실시예들은 본 발명을 상세하게 설명하기 위해 이용된다.
도 1의 실시예를 참고할 때, 작동정지된 차량에 있어서 구동 준비상태 및/또는 도난경고장치의 스위치온(switch on) 상태가 표시된다. 이를 위해, 상기 중앙 계기판(1)내에서 스위치오프된 디스플레이(2)에 대하여 변부(2')의 상부영역에 배열된 적색 LED(3)가 (도 1a) 10°, (도 1b) 40° 및 다시 (도 1c) 10°의 각도만큼 교대로 스위치온 된다. 도 1a, 도 1b 및 도 1c에 도시된 조명도형(light figure)들의 변화는 60 Hz의 주파수로 발생한다. 도 1a와 도 1c에 도시된 조명도형들사이에서 모든 LED들이 스위치오프되는 1초의 정지시간을 가진다. 발생되는 전체 조명도형들은 뛰는 심장(beating heart)을 기호(symbol)화하고 차량이 능동적으로 제한되는 것을 표시한다.
상기 기능표시와 관련하여, 차량의 상태는 해당 심장박동으로 기호화된다. 따라서, 정해진 매개변수는 엔진의 온도일 수 있다. 상기 변수는 시동- 정지- 작동과정동안 적용된다. 에너지공급 네트워크(energy board net)는 주행과정보다 적은 에너지를 쓸 수 있고, 에너지가 절약된다. 상기 상태는 동일하게 조용한 맥박으로 표시된다. 일반적으로 주행하기 전에 엔진은 차갑고 차량은 시동 준비된 상태이기 때문에, 60 Hz의 동일한 "맥박"을 통해 기호화되는 반면에, 그 다음에 주행종료시 종료에 대해 제공되는 에너지저장기능은, 30 Hz의 감소된 주파수를 가지며 엷은 색으로 반짝거리는 LED(3)에 의해 기호화될 수 있다.
에너지 저장은 주행시 완전히 충분해지는 반면에 엔진은 아직 뜨겁고 다시 장시간 냉각되며, 이것은 조명도형에 의해 기호화될 수 있고, 조명도형은 90 Hz의 증가된 주파수와 60°만큼 확대에 의해 즉 고주파수의 충분한 에너지를 가진 "맥박"으로 표시되며, 엔진은 점차적으로 냉각이 증가하는 작동정지상태로 맥박이 전환된다.
마지막으로, 도 2의 실시예에 의해 차량이용자는 의도적으로 경제적으로 주행하게 된다. 따라서 디스플레이(2)상에 확대증가되고 완전하게 형성된 원형부(4,4',4")가 나타난다. 상기 원형부가 도 2a, 도 2b 및 도 2c에 도시된다. 상기 원형부는 예를 들어 녹색 LED에 의해 형성된다. 원형 링이 확대되는 속도는 주행 경제성(driving economy)에 의존한다. 여기서 예를 들어, 각각의 주행조건에 따르는 최소 연료소비가 기준으로 정해져서, 전체적으로 발광하는 원형부의 조명도형이 확대되는 속도는, 실제값이 목표값(ideal value)에 근접할수록 더욱 커진다. 따라서 즉 상기 연료소비가 특이하게 높을 경우, 상기 조명도형은 또한 되돌아 갈 수 있다. 디스플레이에 추가로 기호(symbol)를 이용하여 조명 원형부(light circle)가 완전하게 형성되고 예를 들어 (도면에 도시되지 않은) 별에 의해 기호화될 수 있다. 다음에 상기 조명원형부(4)는 전방으로부터 다시 시작된다. 주행이 종료될 때 운전자는 별의 갯수를 통해 주행효율에 관한 정보를 기호로 알게 된다.
상기 방법에 따라 차량이용자는 조명도형에 의해 차량 기능특성 (도 1) 또는 차량 주행상태의 효율(도 2)에 관한 귀중한 정보를 얻게 된다.
본 발명의 또 다른 구성은 도면에 도시되지 않는다. 상기 변부(2')상에 표시기능(marking)을 가진 원형의 패널이 형성된다. 따라서 눈금이 형성될 수 있고 예를 들어 도 2에 도시된 실시예를 위해 평가기능의 진행 막대(progress bar)가 형성된다. 상기 차량이용자는, 완전한 원(circle)의 %비율이 도달되는 정보를 얻게된다.
2...디스플레이
2'....변부
4,4',4"....원형부

Claims (8)

  1. 차량의 운전석내에 배열되고 차량에 관한 다수의 정보들이 표시되는 원형의 디스플레이를 포함한 중앙 계기판에 있어서,
    상기 디스플레이(2)는 디스플레이의 변부(2')에서, 광도(brightness)를 자유롭게 프로그램밍할 수 있고 차량의 작동위상동안 가변적으로 제어되며 시간경과에 따라 변화하는 조명도형(light figure)을 발생시키는 다수의 조명수단을 포함하고, 상기 조명도형은 차량 및/또는 차량부품의 상태 및/또는 기능을 나타내는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 조명수단(3)은 다양한 색상을 가지는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  3. 제 1항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 조명수단은 적어도 거의 밀폐된 링을 위한 색상을 형성하는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  4. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 조명수단에 의해 형성되는 조명도형은 디스플레이 자오선에 대해 대칭인 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  5. 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 변부에서 분해될 수 있는 변부몸체가 배열되는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 변부몸체는 조명몸체의 일부분을 덮는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 변부몸체는 눈금을 가지는 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
  8. 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 변부몸체의 구성에 관한 조명수단의 프로그램밍이 결정될 수 있고, 적어도 한 개의 개별 표시기기를 형성하기 위한 조명수단이 제어가능한 것을 특징으로 하는 중앙 계기판.
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