KR20130004960A - 인명보호전용구명정 - Google Patents

Abstract

본 발명은 인명보호전용구명정에 관한 것으로서 선수부의 중앙부가 개폐되어 조난자를 안전하게 구하는 수단을 갖는 구조게이트부와 구명정측면의 재질과 구조를 보강하여 터짐이나 찢어짐을 보완하는 수단의 사이드부와 속도개선을 위해 더블유자형으로 만들어진 선저부를 구비하여 조난자를 안전하게 구할 수 있고 또 외부의 충격에 강하며 보다 빠른 속도로 신속하게 조난자를 구명할 수 있는 효과가 있다.

구명정, 구조게이트

Description

인명보호전용구명정 {A rescue boat adapted to safe for person}

본 발명장치는 인명보호를 위한 전용장비를 갖춘 구명정에 관한 것이다.

[문헌1] 대한민국 실용공개 20-2009-0000547 전복되지 않는 인명구조 바케트

[문헌2] 대한민국 특허공개 10-2007-0009065 구명보트

기존 구명정의 기술은 구명정 자체의 기술보다는 무인조정 구명정이나 구명정을 배에서 하역하는 기술분야로 집중되어 있었다. 그리고 구명정에 있어서 구체적인 인명구조용 장비나 방법 등의 기술이 없고 구조에 있어서도 상기 문헌과 같은 일부 기술 정도가 출시되고 있다.

기존 구명정의 구조는 선저부가 편평하게 되어 있을 경우나 브이자형으로 되어 있어 물과의 접촉면이 커서 물의 저항이 심해 구명정 속도에 문제점이 있었다.

그리고 측면부의 공기가 들어 있는 부분이 고무재질로 되어 있고 속이 비어 있어 충격이 가해지면 터지거나 찢어지는 문제가 있어왔다.

그리고 조난자가 의식이 없거나 탈진해 있는 경우가 많아 인명구조인이 별다 른 도구 없이 무리하게 조난자를 구명정으로 직접 끌어 올림에 의해 조난자의 목부위나 척추 등에 치명적 부상이 발생할 경우가 있었다.

상기의 문제점을 해결하기 위해 본 발명의 목적은 구명정의 선저부를 물의 저항이 적으면서도 균형을 유지하기 유리한 더블유형의 구조를 갖게 하는 데 있다.

그리고 본 발명의 또 다른 목적은 구명정의 공기주유부의 외피의 재질을 기존 고무에서 고무와 FRP의 이중재질로 강화하고 내부의 비어있는 공간을 우레탄폼이나 스치로폼으로 충진하여 터짐이나 찢어짐을 개선하는 데 있다.

그리고 본 발명의 또 다른 목적은 구명정의 선수부에 개폐식의 구조게이트부를 두어 인명구조를 위한 편평한 바닥을 통한 인명구조 진입부를 만들어 주는 데 있다.

따라서 본 발명은 개폐식 구조게이트부를 통해 조난자를 안전하게 구할 수 있고 또 구명정측면의 재질과 보강재를 충진함에 의해 외부의 충격에 강하며 선저부를 개선함에 의해 보다 빠른 속도로 신속하게 조난자를 구명할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 선수부의 중앙부가 개폐되어 조난자를 안전하게 구하는 수단을 갖는 구조게이트부와 구명정측면의 원통의 외부재질을 이중으로 보강하고 내부를 스치로폼으로 충진함에 의해 터짐이나 찢어짐을 보완하는 수단의 사이드부와 속도개 선을 위해 더블유자형으로 만들어진 선저부를 구비하는 특징을 갖는 인명보호전용 구명정에 관한 것으로서 그 주요 특징을 열거하면 다음 표1과 같다.

도 1은 본 발명의 기본도로서 도 1의 A는 본 발명의 평면도를 도시한 것이고 도 1의 B는 본 발명의 측면도를 나타낸 것이며 도 1의 C는 본 발명을 정면에서 본 상태에서의 단면도를 도시한 것으로서 본 발명은 속에 스치로폼이나 우레탄폼의 발포제가 충진되어 있으며 외피가 고무와 FRP소재로 이중 외피구조로 되어 있는 좌측사이드부(100)와 우측사이드부(200)로 구성되고

도 1의 C와 같이 선저부(700)가 더블유자로 쌍용선 형태로 구비되어 있으며

도 1의 A와 B에서 보면 본 발명 구명정에 선수부 중앙에 위치하며 구명정의 선수부의 측면 기울기와 같은 기울기 경사를 갇는 통상 100mm이상 두께의 평면도상에서의 직사각형 판으로 구성되고 선체상부와 경첩(400)으로 일측이 연결되고 스위치와 모터로 구동되는 양측 윈치(500,600)에 의해 상하로 개폐되어 평상시에는 배의 구조 일부로 되어 있다가 인명을 구조할 때 열어서 조난자를 안전하게 구인하는 수단의 구조게이트부(300)가 구성되어 있으며

조타장치(800)와 추진용 모터(Outboard Motor,900)로 구비되어 있는 특징을 갖는 인명보호전용구명정임을 쉽게 알 수 있다.

도 2는 상기 도 1의 B 측면도를 좀더 상세히 도시하여 표현한 것으로서, 윈치(500)가 피더(510)를 통해 줄(520)로 구조게이트부(300)를 상부로 올렸다 내렸다 함을 구체적으로 나타내고 있다.

도 3은 상기 도1의 좌측 사이드부(100)의 단면도를 좀더 상세히 도시한 것으로서, 상기 좌측사이드부(100)는 고무재질외피(110)와 그 안쪽에 주로 FRP소재로 구성된 플라스틱재질외피(120)와 그 안쪽 내부가 빈 공간이 아닌 스치로폼이나 우레탄폼소재의 발포재(130)로 충진되어 있음을 나타내고 있다.

그리고, 우측사이드부(200)도 상기와 같은 고무재질외피와 그 안쪽에 FRP와 내부가 스치로폼으로 충진되는 구성을 가지고 있다.

도 4는 일측의 윈치(500)를 유압실린더(530)로 바꾸어 적용한 예로서

유압실린더(530)에 의해서도 상기 피더(520)를 구동하여 구조게이트부(300)를 올리고 내리게 함이 바람직하다.

그리고, 본 발명에 있어서, 규모가 적은 구명정에 적용할 경우 윈치를 일측에만 적용함이 작동의 편이성이나 경제성에 있어서 바람직하다.

도 5는 본 발명의 실시예로서 구조게이트부(300)의 윈치(500,600)들과 연결되어 스위치와 감속모터를 이용하여 개폐신호와 속도를 조정하는 수단의 조종부(550)를 통해 좌우윈치(500,600)들의 개폐속도를 조절해가며 수면높이로 구조 게이 트부(300)의 선수부측을 열어줌에 의해 안전하게 조난자를 구조할 수 있다.

도 1은 본 발명의 기본 구조 예시도

도 2는 본 발명의 측면세부도로 윈치에 의한 구조게이트부 구동설명

도 3은 본 발명의 사이드튜브 세부 구조도

도 4는 본 발명의 구조게이트부의 유압실린더 구동 설명도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 좌측 사이드부(튜브) 200 우측 사이드부(튜브)

300 구조게이트부 400 경첩

500 좌측윈치 600 우측윈치

700 선저부 800 조타장치

900 구명정추진용모터(Outboard motor)

Claims (3)

1. 구명정에 있어서,

   발포제가 충진되어 공기가 빠져나가는 것을 방지하는 수단의 양측 사이드부;

   속도를 높이고 안전성을 높이기 위한 더블유자형 선저부;및

   선수부 중앙에 개폐식 판이 구비되어 인명을 구조하기 위한 수단의 구조게이트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 인명보호전용구명정.
2. 제 1항에 있어서, 상기 양측 사이드부는 충격을 보호하고 찢어짐을 방지하는 수단의 고무재질외피와 플라스틱재질외피의 이중 외피로 구성되어있는 것을 특징으로 하는 인명보호전용구명정.
3. 제 1항에 있어서, 상기 구조게이트부는 일측 또는 양측의 윈치 또는 유압실린더를 통해 상기 구조게이트부의 선수부측이 오르고 내리는 개폐수단을 갖는 것을 특징으로 하는 인명보호전용구명정.

Images